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謝謝你，地圖上標示的文字標示非常清楚，一眼就能理解影片的方位，是我看過最好的影片
謝謝
讚
希望基隆捷運也能通到基隆,要去基隆和平島要搭車很久公車也不好搭,捷運也能到基隆和平島的話.
拍得很好！空拍與平面路線圖對照,容易明瞭。
感謝支持 歡迎分享訂閱
日本有空中的單軌空中列車. 應該可以參考狹窄的土地空間吧!
重慶也也
空拍的非常好,講解的非常仔細👍👍基隆是很需要捷運的
感謝支持
謝謝給與勇氣
👍
空拍基捷新路線，起點南港終八堵。建議：（右轉基河到暖暖，左延公路到長庚。）
非常感謝這邊對捷運路線的說明，非常清晰，想請問下是否有會有更多基隆捷運各站的未來發展規劃的分享呢？
等正式確定動工後
@@hawkwu123 感謝回覆
謝謝分享
都過完2024第一季了 連開工都沒有半個影子 談了30年了 除了欺騙還是欺騙這條基隆捷運永遠都不會蓋
Look and See..
空拍加上地圖路線標示還有文字標示的作法很好 👍 對整個路線規劃看的超清楚的
感謝
對汐止幫助很大，但是對基隆助益很小，因為沒到基隆人口多的幾個區，然後捷運會在汐止稍為繞來繞去，對要去台北的基隆人來講，會搭台鐵不會選擇捷運，所以基隆捷運其實是汐止捷運.....除非，真的到達基隆車站
也許汐東線是汐止居民真正需要路線
基隆想進台北車站與市區不能兩全
你錯了 台鐵從基隆開始平日上班人多 班班客滿 有捷運到基隆能分散基隆上班人潮 而且北五堵到八堵 只能靠火車到台北 根本沒有第二選擇 所以對基隆幫助也很大
不是這樣哦 我們基隆人多 都在台北工作 誰說幫助不大 就是要蓋
希望可到基隆市區
有耶，感覺是有幫助，有經過一些人多的地方，不再只需ㄧ靠一條台鐵了💪💪💪
基隆很可惜，以前大家只知道基隆，不知道竹北，更不知有青埔現在其他的地方都車水馬龍，只剩沒落的基隆
以前基隆-八堵間的第三軌道還在嗎？基隆捷運應該拐往安樂社區長庚一帶在往基隆港前進．
有此一提 但不知是否有環評過
為提供基隆山海的長遠永恒發展後續建議：一若暖暖站區構想成立，跨河爬山入仁愛信義市區...... 。二若長庚站構想成立，進入安樂區.... 連接到海港站...。
其實第二階段是有路線的,只是交通部裝傻而已.明明就可以走中華貨櫃從線在果菜市場設長庚醫院站,從安樂路穿過隧道走中山一路到基隆車站.
這隧道給捷運那一般車輛怎通行
增設隧道絕對不是問題，因為長庚醫院與基隆新線，水幫魚，魚幫水，只是設立車站的位置就跟機捷一樣，可以重新開發與規劃的貨儲場地，才是未來建設經費的來源，捷運木柵線緊臨莊敬隧道，將會是「安一」模式，的確是早有規劃
請問消息來源是哪?我也覺得應該要走這個路線，因為三坑和廟口站附近已無發展的空間了。
如果能去基隆長庚我也很開心, 就看地方人士的爭取了~
目前從七堵 通勤汐科， 目前上班還是騎機車比較方便，很關注您發佈的基隆捷運，路線大致瞭解了，等以後蓋好的時候就不用淋雨通勤了。會關注後續的進展。
希望後續有動作
基隆捷運打通汐止這邊的瓶頸是真正高明的做法，先讓這條路線的營運立於不敗之地。同時也把更多的資源連結到基隆，為基隆帶來更多繁榮商機。
很用心~
感謝 歡迎分享訂閱的喔
只到八堵，竟然沒有延伸到人口最多的安樂區，基金一路到基金三路有大量的台北通勤族，尤其是基金一路跟基金一路135巷路口，早上看他們都從這個站牌，排到下一個站牌了，這對他們一點幫助都沒有，有跟沒有一樣！這還好意思叫基隆捷運，這頂多只能稱為新北延長捷運線
第二期會規劃基隆市區內
@@hawkwu123 不過二期的台鐵、捷運路線重疊問題，可能會有爭議，我不知道哪個續留才是對的拉，可能本地使用者才清楚吧。
@@rexcccdddeee 應該用科學的方式根據數據決定
@@rexcccdddeee 請問重疊不好的原因是...?不是可以多鐵共構嗎?
太陽餅沒有太陽，鳳梨酥沒有鳳梨，基隆捷運沒有基隆。😂😂😂還有捷運就算有到基隆，我很好奇基隆人會去台北時，搭經過10幾站八堵、七堵、暖暖⋯最後到南港慢慢開的捷運？看看火車站附近，基隆的公車班班客滿。基隆人缺的是，直達台北市府轉運站捷運或市區裡的輕軌捷運？！現在的客運走高速公路15分鐘就到市政府轉運站。
基隆到台北點對點目前的確火車與快捷公車方便 但當沿線都開發完成 也許是百福到八堵 八堵到矽科
我不用到台北啊 我到汐止就好 哈哈哈
全世界唯一没進入市區的捷運，奇
第二期
基隆假日廟口人山人海，海科館，和平島海邊風景人多
有山有水好地方
真的有夠浪費錢，火車其實已經超夠用了
代表基隆人心聲嗎
火車心聲：本來就夠擠了，只要一延誤就會直接擠爆到有人無法上車，可是卻是常常在發生的事。
經過這個影片，認識到這個頻道，您的無人機拍攝真的很棒!在此推薦您，基隆港區最近有許多建設已接近完工，像是新的國道客運轉運站，國門廣場，基隆塔(希望之丘)，甚至海軍威海營區目前舊營區正進行第一階段的拆除工程，未來東岸碼頭將會有一連串的新旅運大廳及空中花園延伸至長榮桂冠飯店前。值得您來拍攝。111年4月基隆市政府將辦城市博覽會，也會有一系列的活動，很適合您的頻道，謝謝您了!!
好的感謝
暖暖區沒鐵路電聯車卻沒規劃，根本是鬼扯蛋計畫，整體感覺主要只是為汐止而設的捷運
八堵屬於暖暖區不是嗎？但暖暖中南部真的好像沒規劃進去
暖暖站不算?? 題外話, 暖暖有計畫鐵路公路對換, 但感覺遙遙無期...
建議影片可以按站點加上章節, 會更方便觀看喔
好哦感謝建議 有空加上
說個不是很好笑的笑話：太陽餅裡沒有太陽 基隆捷運不進基隆
還沒決定 也許最後會進
基隆捷運對基隆人來講助益不大~是否應考慮從八堵經長庚醫院延伸到大武崙一帶，必竟這一帶大樓社區多，人口也多~上下班，尤其是上班時間常塞車！
完全無法蓋捷運的地形，有夢最美。
有同事，每天從八堵火車站到汐科站上班，國家這次專門幫他規劃了八堵南港專軌......希望不會又再改了。
希望10年後蓋好時他上班地點也不要換
笑死好可愛
好期待很喜歡你空拍時給道路和地名加註標示的手法！
感謝支持 歡迎分享
真的！看了更了解現在到底走到哪裡🤣
@@yunyichan4210 別人都是Google map看看 我們可是花了時間自己去拍得喔
幹線路況，不怎麼好建成。市政府謝謝，開通捷運站 上班族好通行。
希望可以趕快蓋？
汐止比較熱切渴望基隆效益不大
汐止人口通勤很多
感謝製作單位的辛苦拍攝及解說。照影片上的解說其實對汐止地區的交通幫助真的不大。
感謝意見
應該到長庚那裏繞一繞
人多要捷運但用取得與環評難過
現代的基隆人不要有一車直通台北車站的舊思維，雙北市除板南、淡信沿線外，其餘路線都是要轉乘才能到北車的，到南港車站轉乘有這麼難嗎？別人可以轉乘，基隆人就不行，拖愈久只會讓你們離捷運生活愈遠。
台北車站西區沒落中 東區崛起
現在還沒動工，你說要全部納入歸劃整個街區的道路兩旁，要花很多錢，而且車站和物流廠區週遭沒有停車場或臨停區，交通混亂，從空中看車子流動就非常的髒亂，地面環境也很糟糕，都要花錢，就是地方百姓願不願意把自己的納稅錢拿出來給鄉鎮區公所整頓，還要中央公路局、營建署、水利會、台電、台水、第四台、電信業者、北基天燃瓦斯業者重新花錢設計整頓，還重要地區交通運輸有新面冒。
目前的確還沒動工跡象，就看政府決心了
我記得有說會配套相關的都市計畫, 希望有好規劃好執行!!
當然有捷運對基隆人很重要 那麼多基隆人去台北工作的 真的重要 台鐵的電聯也可以減以捷運代替 這樣時間省很多 要蓋一次到位可以延伸到八斗子海科館 又可以幫助旅行 多好呀~
早期的確有到海科的路線規劃 還有空中纜車勒
差不多等再等個10年看看會不會動工！
希望是完工!!
只能說是非常糟糕的規劃且90%與台鐵重疊沿線居民要進入台北還是要到南港轉換! 看不出興建的意義何在?還不如跟汐東線整併至少之後還有機會串接到台北各幹線基隆捷運真的蓋好了會有人搭嗎? 還不如之後搭台鐵到松山轉換市區東環線不了解台灣都民主化那麼多年了怎麼還有這種如此惡劣的行政品質
我覺得既然捷運要延伸到基隆，那就要真正能到基隆，否則這只能叫汐捷，台鐵是環台鐵路系統，所以不可能捨台鐵就捷運，但兩線並行也無不妥，畢竟捷運只是南港延伸到基隆，但台鐵是環台系統，兩者交通功能不同，不能只因有重疊路段就因此捨去捷運。
目前非因路線重疊問題，是進基隆軌道寬度問題
這那叫基捷應叫汐八铁路
哇！終於我看懂了捷運蓋在哪裡。（因為搬家後⋯家裡買房子就住汐止，以前租房子就在捷運站旁邊。相較於汐止交通真的很不方便，終於等到有捷運了）保長坑1站就在我家走路過去不遠的地方⋯⋯～希望捷運能這樣蓋起來～～～
恭喜
靠邀我聽到睡著
@@lukelin934 很厲害我也是一邊睡剪出來的
基捷是莫名奇妙的建設，汐止/七堵有捷運跟台鐵當然開心，但基隆市中心卻只有第二期4站，捷運規劃都是從市中心延伸市郊然後城際，結果基捷卻先蓋市郊的城際運輸，基捷17個站雙北佔8個，明明可以蓋一條全部在基隆市中心的捷運，留下台鐵直通北車，廢掉基隆段台鐵東部班次就能變多嗎？但問題不是高鐵要延伸宜蘭了嗎？
當初基隆捷運早期規劃的確以基隆港為中心幅射出去市區，但這樣對基隆七堵八堵人到台北就是還是要仰賴台鐵了
第二期說不定還會比第一期要早完工，雙北市長改選後可能還會對第一期還有變數。牽涉到越多縣市的難度就越高。
基隆火車站半沉式地下化是最大問題，前任砍樹,後任頭大！
北五堵站後續不知規劃如何~~倉儲、重機具、貨櫃應該會陸續搬遷 ，"7:04" 位於火車鐵軌下方隧道旁，旁邊建案似乎是無尾巷@@
有國際新鎮的規劃，後面不是無尾巷可以通
跟淡水一樣.沒有多餘的腹地.無解直接捷運化可能會比較好吧去問問淡水線的老居民..有誰會覺得台鐵之前的營運服務比較好?不過台鐵可能要另外找個基地來蓋機房..
的確基隆與淡水有類似之處，都是靠海終端，點對點運輸可能不是很有效率，但當沿線都開發完成例如淡水線的士林，石牌，北投與關渡時，可能基隆捷運就需要了，目前看來不太符合邏輯，但10年後誰敢說呢？當初聽說蔣經國杯杯要蓋高速公路也是一堆人說不需要呢
讓騎機車通勤的人搭乘捷運就是功德一件
我還是看版主拍攝的無人機卡實在，至於所謂的「劫」運？讓我想想看……是不是又要選舉了？！ 🤣😅😆
希望這次夢想成真了
@@hawkwu123 人類因夢想而偉大！ 🤩🤩🤩
請問基隆捷運是高架還是地下化?
出了台北市都是高架喔
如果説經濟効應，應從八堵地下化至基隆信義區法院上去的深溪路有10萬戸人口
路線經過人口數當然是重要，但還有施工難度，經費還有環評等問題
對基隆市區到台北的交通幫助有限，而且若於2023年第一季開工，意味著明年開始按期程將有8年是這區間的交通黑暗期，地方政府的配套有了嗎？再就是第二期開工不會只有基隆市區到八堵塞而已，而是這個區間將迎來第二次交通黑暗期。
優質影片，別人都是看衛星圖，你直接空拍
用心去勘景呀
捷運木柵線的木柵隧道就在辛亥路的辛亥隧與和平東路的莊敬隧之間，沒有路廊只是「口號」，要看基隆市府的決心。在安樂路莊敬隧旁邊增設隧道決不是問題
決心當然很重要，不過最後還是回到環評，經費預算與經濟效益問題整體評估
古早有条八堵鉄路宜蘭線到基隆火車站有土地
不是錢的問題，時間要快
最快就是9-10年
基隆人早上很多年青人要去台北上班都乘火車，應該捷運到基隆。早年選總统也曾說過
八堵與基隆之間,能不能再挖一座隧道?
附近有很多民房與建築，加上要挖隧道經費與手機時程就很久了
@@hawkwu123 ,我認真覺得,現有的台鐵基隆到八堵的軌道讓給捷運,因為目前的軌道沿線居民眾多,能發揮短途通勤運載的功能!!基隆站到八堵站之的台鐵就挖座新的隧道吧?!(如果不想廢除台鐵基隆站的話!!))
@@user-cozyhsnu1967 基隆到台北可以有火車與國光號 目前有不方便嗎?
@@hawkwu123 ,我不住基隆,沒有不方便!!只是捷運只到八堵的話,從基隆市區想搭捷運到台北,還得先搭火車或是客運到八堵站轉車,這捷運還有蓋的必要嗎?
@@user-cozyhsnu1967 路線和台鐵不同
Salut,you shared bretahtaking video-work!
我覺得把他當作是汐東線的延伸就好，把終點設在七堵不用硬拉到八堵
八堵是為了進基隆的準備站
有生之年能不能看到捷運到汐止都不知道了還想到基隆人口這麼少實在浪費錢而且實質幫助不大基隆市內自己蓋捷運吧新豐街延東信路到車站為黃線和平島延中正路到車站為綠線大武崙延西定路到車站為紅線國家新城延安樂路到車站為藍線完美基隆發大財
基隆市內的確早期有規劃，就看是為了觀光與區域內通車，還是跨縣市上班通勤需求，最好兩個都有
9:39 航海王 哈哈
至少是航海三雄
這條捷運是對汐止十分有利!對基市炒土地者是一大福音對六堵到八堵民眾,好壞各半,政治上操作為主,讓外來者大量 入住七堵區,讓市區原有百姓出走,建商支持泛綠議員,以利執政者未來掌控基市~
有點陰謀論 可以參考
優質影片，用空拍的方式比看地圖更一目了然
感謝支持 歡迎分享喔
鈇路班車新又多，不輸捷運。cp值大不大，算得出來。
通勤都坐火車嗎
坐過台鐵的都知道.....😭
一定要到基隆站才算是對基隆人公平
應該會規劃的
將來可以到 廟口嗎 ?
第二階段的確有廟口站
感謝版主清楚說明～不過建議，旁白配音可用更生動方式呈現，不然真的看到快睡著⋯哈哈
好哦 感謝回應
基隆根本不須要捷運…都是政客再玩！林杯基隆七堵人！
所以平常都開車還是火車呢
為什麼終點沒到基隆？ 是因為有台鐵可以轉接到基隆嗎？
因為目前進基隆只有一條路，在考慮給台鐵還是捷運用
大大好像沒有拍到南港車站的部分?
這區是禁飛區下次跟民航局申請後補拍
@@hawkwu123 感謝大大！
一個彈丸之地，弄了一大堆路（含鐵路）結果交通一樣亂七八糟，不從基本面改造，結果還是路不夠用，一切都是民粹在作怪
基隆其實離雙北不遠，但多山靠海特殊地形，的確該好好整體規劃
沒進入基隆市區跟本沒有幫助，坐到八堵再轉車還不如直接坐台鐵
也是， 後面應該會規劃市區路線
基隆捷運有捷運到基隆嗎?
希望有
乾脆廢台鐵 做捷運不就好了
是指八堵到基隆段？目前是選項之一喔!!!
這是什麼消息沒蓋會有預測嗎
這次應該會盖了
痾~沒到基隆市區的捷運誰會坐?
設站位置都還只是猜測好嗎？都市計畫都還沒個影勒...沿線許多土地有待徵收，用地取得會用價購、一般徵收、重劃還是都更權利變換都還不知到齁...
影片有說明只是初稿 未來會根據經費與難度變化
荒唐！！！真可笑！！！名為''基隆捷運''卻不進基隆市中心。简直是荒謬到极点，民进党政府請捫心自問摸摸自己的良心，你对的起你的选民嗎？如此粗糙无远見的国家建設，你对得起你我安身立命的台湾嗎？？？
目前不是沒有 只是第二階段考慮方案 但第一階段要先完工就是
新北又不是民進黨的，用簡體字你就對得起台灣？ 噁心死了 嘔嘔嘔🤢🤮
是否為保長（ㄓㄤˇ）坑
對喔 保長坑
破音字
基隆捷運，真的有便利到基隆人嗎？爛規劃
基隆人去台北不會在八堵換捷運，反正基隆是三等公民可憐
沒到基隆都是假的
也是
到八堵是沒用基隆人潮多
連基隆的房價都要炒翻天了嗎？
到八都沒用，
八堵後還有第二階段規劃喔
我家五堵直接一個轉彎被略過了😃
下次我幫你家做一個專輯？
規劃爛賠錢建設
初期賠錢是一定的如同桃園機場捷運 但長期是否符合地方建設與使用率很重要
好笑了，等菜政府真的動工了再來嗨吧！！
的確要看看是否這次玩真的要蓋畢竟改了很多次也拖了20年
幾百億預算直接拿來規劃土地吸引企業駐進基隆，提升就業職缺不是更好???連遠距通勤都不用了!!!林杯也不用到現在還南漂桃園工作10餘年!!!我不懂蓋基隆捷運目的到底是要幹嘛? 讓炒房客炒房???如真等捷運蓋好，林杯早都退休在桃園買房了!基隆整座城市連Ubike都沒有了，談捷運! 真的是騙小孩用!!!
基隆要發展產業只有七堵八堵目前有大面積平地，目前多貨運倉儲，未來捷運會配合產業升級計畫
不要重播基隆人不想看
沒有重播喔
希望再來一支範圍更大的,基隆人的親戚很愛看。
謝謝你，地圖上標示的文字標示非常清楚，一眼就能理解影片的方位，是我看過最好的影片
謝謝
讚
希望基隆捷運也能通到基隆,要去基隆和平島要搭車很久公車也不好搭,捷運也能到基隆和平島的話.
拍得很好！空拍與平面路線圖對照,容易明瞭。
感謝支持 歡迎分享訂閱
日本有空中的單軌空中列車. 應該可以參考狹窄的土地空間吧!
重慶也也
空拍的非常好,講解的非常仔細👍👍基隆是很需要捷運的
感謝支持
謝謝給與勇氣
👍
空拍基捷新路線，起點南港終八堵。建議：（右轉基河到暖暖，左延公路到長庚。）
非常感謝這邊對捷運路線的說明，非常清晰，想請問下是否有會有更多基隆捷運各站的未來發展規劃的分享呢？
等正式確定動工後
@@hawkwu123 感謝回覆
謝謝分享
感謝支持
都過完2024第一季了 連開工都沒有半個影子 談了30年了 除了欺騙還是欺騙這條基隆捷運永遠都不會蓋
Look and See..
空拍加上地圖路線標示還有文字標示的作法很好 👍 對整個路線規劃看的超清楚的
感謝
對汐止幫助很大，但是對基隆助益很小，因為沒到基隆人口多的幾個區，然後捷運會在汐止稍為繞來繞去，對要去台北的基隆人來講，會搭台鐵不會選擇捷運，所以基隆捷運其實是汐止捷運.....除非，真的到達基隆車站
也許汐東線是汐止居民真正需要路線
基隆想進台北車站與市區不能兩全
你錯了 台鐵從基隆開始平日上班人多 班班客滿 有捷運到基隆能分散基隆上班人潮 而且北五堵到八堵 只能靠火車到台北 根本沒有第二選擇 所以對基隆幫助也很大
不是這樣哦 我們基隆人多 都在台北工作 誰說幫助不大 就是要蓋
希望可到基隆市區
有耶，感覺是有幫助，有經過一些人多的地方，不再只需ㄧ靠一條台鐵了💪💪💪
基隆很可惜，以前大家只知道基隆，不知道竹北，更不知有青埔現在其他的地方都車水馬龍，只剩沒落的基隆
以前基隆-八堵間的第三軌道還在嗎？基隆捷運應該拐往安樂社區長庚一帶在往基隆港前進．
有此一提 但不知是否有環評過
為提供基隆山海的長遠永恒發展後續建議：一若暖暖站區構想成立，跨河爬山入仁愛信義市區...... 。二若長庚站構想成立，進入安樂區.... 連接到海港站...。
其實第二階段是有路線的,只是交通部裝傻而已.
明明就可以走中華貨櫃從線在果菜市場設長庚醫院站,從安樂路穿過隧道走中山一路到基隆車站.
這隧道給捷運那一般車輛怎通行
增設隧道絕對不是問題，因為長庚醫院與基隆新線，水幫魚，魚幫水，只是設立車站的位置就跟機捷一樣，可以重新開發與規劃的貨儲場地，才是未來建設經費的來源，捷運木柵線緊臨莊敬隧道，將會是「安一」模式，的確是早有規劃
請問消息來源是哪?我也覺得應該要走這個路線，因為三坑和廟口站附近已無發展的空間了。
如果能去基隆長庚我也很開心, 就看地方人士的爭取了~
目前從七堵 通勤汐科， 目前上班還是騎機車比較方便，很關注您發佈的基隆捷運，路線大致瞭解了，等以後蓋好的時候就不用淋雨通勤了。會關注後續的進展。
希望後續有動作
基隆捷運打通汐止這邊的瓶頸是真正高明的做法，先讓這條路線的營運立於不敗之地。同時也把更多的資源連結到基隆，為基隆帶來更多繁榮商機。
很用心~
感謝 歡迎分享訂閱的喔
只到八堵，竟然沒有延伸到人口最多的安樂區，基金一路到基金三路有大量的台北通勤族，尤其是基金一路跟基金一路135巷路口，早上看他們都從這個站牌，排到下一個站牌了，這對他們一點幫助都沒有，有跟沒有一樣！
這還好意思叫基隆捷運，這頂多只能稱為新北延長捷運線
第二期會規劃基隆市區內
@@hawkwu123 不過二期的台鐵、捷運路線重疊問題，可能會有爭議，我不知道哪個續留才是對的拉，可能本地使用者才清楚吧。
@@rexcccdddeee 應該用科學的方式根據數據決定
@@rexcccdddeee 請問重疊不好的原因是...?不是可以多鐵共構嗎?
太陽餅沒有太陽，鳳梨酥沒有鳳梨，基隆捷運沒有基隆。😂😂😂
還有捷運就算有到基隆，我很好奇基隆人會去台北時，搭經過10幾站八堵、七堵、暖暖⋯最後到南港慢慢開的捷運？
看看火車站附近，基隆的公車班班客滿。
基隆人缺的是，直達台北市府轉運站捷運或市區裡的輕軌捷運？！
現在的客運走高速公路15分鐘就到市政府轉運站。
基隆到台北點對點目前的確火車與快捷公車方便 但當沿線都開發完成 也許是百福到八堵 八堵到矽科
我不用到台北啊 我到汐止就好 哈哈哈
全世界唯一没進入市區的捷運，奇
第二期
基隆假日廟口人山人海，海科館，和平島海邊風景人多
有山有水好地方
真的有夠浪費錢，火車其實已經超夠用了
代表基隆人心聲嗎
火車心聲：本來就夠擠了，只要一延誤就會直接擠爆到有人無法上車，可是卻是常常在發生的事。
經過這個影片，認識到這個頻道，您的無人機拍攝真的很棒!
在此推薦您，基隆港區最近有許多建設已接近完工，像是新的國道客運轉運站，國門廣場，基隆塔(希望之丘)，甚至海軍威海營區目前舊營區正進行第一階段的拆除工程，未來東岸碼頭將會有一連串的新旅運大廳及空中花園延伸至長榮桂冠飯店前。值得您來拍攝。
111年4月基隆市政府將辦城市博覽會，也會有一系列的活動，很適合您的頻道，謝謝您了!!
好的感謝
暖暖區沒鐵路電聯車卻沒規劃，根本是鬼扯蛋計畫，整體感覺主要只是為汐止而設的捷運
八堵屬於暖暖區不是嗎？但暖暖中南部真的好像沒規劃進去
暖暖站不算?? 題外話, 暖暖有計畫鐵路公路對換, 但感覺遙遙無期...
建議影片可以按站點加上章節, 會更方便觀看喔
好哦感謝建議 有空加上
說個不是很好笑的笑話：太陽餅裡沒有太陽 基隆捷運不進基隆
還沒決定 也許最後會進
基隆捷運對基隆人來講助益不大~是否應考慮從八堵經長庚醫院延伸到大武崙一帶，必竟這一帶大樓社區多，人口也多~上下班，尤其是上班時間常塞車！
完全無法蓋捷運的地形，有夢最美。
有同事，每天從八堵火車站到汐科站上班，國家這次專門幫他規劃了八堵南港專軌......希望不會又再改了。
希望10年後蓋好時他上班地點也不要換
笑死好可愛
好期待
很喜歡你空拍時給道路和地名加註標示的手法！
感謝支持 歡迎分享
真的！看了更了解現在到底走到哪裡🤣
@@yunyichan4210 別人都是Google map看看 我們可是花了時間自己去拍得喔
幹線路況，不怎麼好建成。市政府謝謝，開通捷運站 上班族好通行。
希望可以趕快蓋？
汐止比較熱切渴望
基隆效益不大
汐止人口通勤很多
感謝製作單位的辛苦拍攝及解說。
照影片上的解說其實對汐止地區的交通幫助真的不大。
感謝意見
應該到長庚那裏繞一繞
人多要捷運但用取得與環評難過
現代的基隆人不要有一車直通台北車站的舊思維，雙北市除板南、淡信沿線外，其餘路線都是要轉乘才能到北車的，到南港車站轉乘有這麼難嗎？別人可以轉乘，基隆人就不行，拖愈久只會讓你們離捷運生活愈遠。
台北車站西區沒落中 東區崛起
現在還沒動工，你說要全部納入歸劃整個街區的道路兩旁，要花很多錢，而且車站和物流廠區週遭沒有停車場或臨停區，交通混亂，從空中看車子流動就非常的髒亂，地面環境也很糟糕，都要花錢，就是地方百姓願不願意把自己的納稅錢拿出來給鄉鎮區公所整頓，還要中央公路局、營建署、水利會、台電、台水、第四台、電信業者、北基天燃瓦斯業者重新花錢設計整頓，還重要地區交通運輸有新面冒。
目前的確還沒動工跡象，就看政府決心了
我記得有說會配套相關的都市計畫, 希望有好規劃好執行!!
當然有捷運對基隆人很重要 那麼多基隆人去台北工作的 真的重要 台鐵的電聯也可以減以捷運代替 這樣時間省很多 要蓋一次到位可以延伸到八斗子海科館 又可以幫助旅行 多好呀~
早期的確有到海科的路線規劃 還有空中纜車勒
差不多等再等個10年看看會不會動工！
希望是完工!!
只能說是非常糟糕的規劃且90%與台鐵重疊
沿線居民要進入台北還是要到南港轉換! 看不出興建的意義何在?
還不如跟汐東線整併至少之後還有機會串接到台北各幹線
基隆捷運真的蓋好了會有人搭嗎? 還不如之後搭台鐵到松山轉換市區東環線
不了解台灣都民主化那麼多年了怎麼還有這種如此惡劣的行政品質
我覺得既然捷運要延伸到基隆，那就要真正能到基隆，否則這只能叫汐捷，台鐵是環台鐵路系統，所以不可能捨台鐵就捷運，但兩線並行也無不妥，畢竟捷運只是南港延伸到基隆，但台鐵是環台系統，兩者交通功能不同，不能只因有重疊路段就因此捨去捷運。
目前非因路線重疊問題，是進基隆軌道寬度問題
這那叫基捷應叫汐八铁路
哇！終於我看懂了捷運蓋在哪裡。（因為搬家後⋯家裡買房子就住汐止，以前租房子就在捷運站旁邊。相較於汐止交通真的很不方便，終於等到有捷運了）保長坑1站就在我家走路過去不遠的地方⋯⋯～希望捷運能這樣蓋起來～～～
恭喜
靠邀我聽到睡著
@@lukelin934 很厲害我也是一邊睡剪出來的
基捷是莫名奇妙的建設，汐止/七堵有捷運跟台鐵當然開心，但基隆市中心卻只有第二期4站，捷運規劃都是從市中心延伸市郊然後城際，結果基捷卻先蓋市郊的城際運輸，基捷17個站雙北佔8個，明明可以蓋一條全部在基隆市中心的捷運，留下台鐵直通北車，廢掉基隆段台鐵東部班次就能變多嗎？但問題不是高鐵要延伸宜蘭了嗎？
當初基隆捷運早期規劃的確以基隆港為中心幅射出去市區，但這樣對基隆七堵八堵人到台北就是還是要仰賴台鐵了
第二期說不定還會比第一期要早完工，雙北市長改選後可能還會對第一期還有變數。牽涉到越多縣市的難度就越高。
基隆火車站半沉式地下化是最大問題，前任砍樹,後任頭大！
北五堵站後續不知規劃如何~~倉儲、重機具、貨櫃應該會陸續搬遷 ，"7:04" 位於火車鐵軌下方隧道旁，旁邊建案似乎是無尾巷@@
有國際新鎮的規劃，後面不是無尾巷可以通
跟淡水一樣.沒有多餘的腹地.無解
直接捷運化可能會比較好吧
去問問淡水線的老居民..
有誰會覺得台鐵之前的營運服務比較好?
不過台鐵可能要另外找個基地來蓋機房..
的確基隆與淡水有類似之處，都是靠海終端，點對點運輸可能不是很有效率，但當沿線都開發完成例如淡水線的士林，石牌，北投與關渡時，可能基隆捷運就需要了，目前看來不太符合邏輯，但10年後誰敢說呢？當初聽說蔣經國杯杯要蓋高速公路也是一堆人說不需要呢
讓騎機車通勤的人搭乘捷運
就是功德一件
我還是看版主拍攝的無人機卡實在，至於所謂的「劫」運？讓我想想看……是不是又要選舉了？！ 🤣😅😆
希望這次夢想成真了
@@hawkwu123 人類因夢想而偉大！ 🤩🤩🤩
請問基隆捷運是高架還是地下化?
出了台北市都是高架喔
如果説經濟効應，應從八堵地下化至基隆信義區法院上去的深溪路有10萬戸人口
路線經過人口數當然是重要，但還有施工難度，經費還有環評等問題
對基隆市區到台北的交通幫助有限，而且若於2023年第一季開工，意味著明年開始按期程將有8年是這區間的交通黑暗期，地方政府的配套有了嗎？
再就是第二期開工不會只有基隆市區到八堵塞而已，而是這個區間將迎來第二次交通黑暗期。
優質影片，別人都是看衛星圖，你直接空拍
用心去勘景呀
捷運木柵線的木柵隧道就在辛亥路的辛亥隧與和平東路的莊敬隧之間，沒有路廊只是「口號」，要看基隆市府的決心。
在安樂路莊敬隧旁邊增設隧道決不是問題
決心當然很重要，不過最後還是回到環評，經費預算與經濟效益問題整體評估
古早有条八堵鉄路宜蘭線到基隆火車站有土地
不是錢的問題，時間要快
最快就是9-10年
基隆人早上很多年青人要去台北上班都乘火車，應該捷運到基隆。早年選總统也曾說過
八堵與基隆之間,能不能再挖一座隧道?
附近有很多民房與建築，加上要挖隧道經費與手機時程就很久了
@@hawkwu123 ,我認真覺得,現有的台鐵基隆到八堵的軌道讓給捷運,因為目前的軌道沿線居民眾多,能發揮短途通勤運載的功能!!基隆站到八堵站之的台鐵就挖座新的隧道吧?!(如果不想廢除台鐵基隆站的話!!))
@@user-cozyhsnu1967 基隆到台北可以有火車與國光號 目前有不方便嗎?
@@hawkwu123 ,我不住基隆,沒有不方便!!只是捷運只到八堵的話,從基隆市區想搭捷運到台北,還得先搭火車或是客運到八堵站轉車,這捷運還有蓋的必要嗎?
@@user-cozyhsnu1967 路線和台鐵不同
Salut,you shared bretahtaking video-work!
我覺得把他當作是汐東線的延伸就好，把終點設在七堵不用硬拉到八堵
八堵是為了進基隆的準備站
有生之年能不能看到捷運到汐止都不知道了
還想到基隆
人口這麼少實在浪費錢
而且實質幫助不大
基隆市內自己蓋捷運吧
新豐街延東信路到車站為黃線
和平島延中正路到車站為綠線
大武崙延西定路到車站為紅線
國家新城延安樂路到車站為藍線
完美基隆發大財
基隆市內的確早期有規劃，就看是為了觀光與區域內通車，還是跨縣市上班通勤需求，最好兩個都有
9:39 航海王 哈哈
至少是航海三雄
這條捷運是對汐止十分有利!對基市炒土地者是一大福音對六堵到八堵民眾,好壞各半,政治上操作為主,讓外來者大量 入住七堵區,讓市區原有百姓出走,建商支持泛綠議員,以利執政者未來掌控基市~
有點陰謀論 可以參考
優質影片，用空拍的方式比看地圖更一目了然
感謝支持 歡迎分享喔
鈇路班車新又多，不輸捷運。cp值大不大，算得出來。
通勤都坐火車嗎
坐過台鐵的都知道.....😭
一定要到基隆站才算是對基隆人公平
應該會規劃的
將來可以到 廟口嗎 ?
第二階段的確有廟口站
感謝版主清楚說明～
不過建議，旁白配音可用更生動方式呈現，不然真的看到快睡著⋯哈哈
好哦 感謝回應
基隆根本不須要捷運…都是政客再玩！林杯基隆七堵人！
所以平常都開車還是火車呢
為什麼終點沒到基隆？
是因為有台鐵可以轉接到基隆嗎？
因為目前進基隆只有一條路，在考慮給台鐵還是捷運用
大大好像沒有拍到南港車站的部分?
這區是禁飛區下次跟民航局申請後補拍
@@hawkwu123 感謝大大！
一個彈丸之地，弄了一大堆路（含鐵路）結果交通一樣亂七八糟，不從基本面改造，結果還是路不夠用，一切都是民粹在作怪
基隆其實離雙北不遠，但多山靠海特殊地形，的確該好好整體規劃
沒進入基隆市區跟本沒有幫助，坐到八堵再轉車還不如直接坐台鐵
也是， 後面應該會規劃市區路線
基隆捷運有捷運到基隆嗎?
希望有
乾脆廢台鐵 做捷運不就好了
是指八堵到基隆段？目前是選項之一喔!!!
這是什麼消息沒蓋會有預測嗎
這次應該會盖了
痾~沒到基隆市區的捷運誰會坐?
設站位置都還只是猜測好嗎？
都市計畫都還沒個影勒...
沿線許多土地有待徵收，用地取得會用價購、一般徵收、重劃還是都更權利變換都還不知到齁...
影片有說明只是初稿 未來會根據經費與難度變化
荒唐！！！真可笑！！！名為''基隆捷運''卻不進基隆市中心。简直是荒謬到极点，民进党政府請捫心自問摸摸自己的良心，你对的起你的选民嗎？如此粗糙无远見的国家建設，你对得起你我安身立命的台湾嗎？？？
目前不是沒有 只是第二階段考慮方案 但第一階段要先完工就是
新北又不是民進黨的，用簡體字你就對得起台灣？ 噁心死了 嘔嘔嘔🤢🤮
是否為保長（ㄓㄤˇ）坑
對喔 保長坑
破音字
基隆捷運，真的有便利到基隆人嗎？爛規劃
基隆人去台北不會在八堵換捷運，反正基隆是三等公民可憐
沒到基隆都是假的
也是
到八堵是沒用基隆人潮多
連基隆的房價都要炒翻天了嗎？
到八都沒用，
八堵後還有第二階段規劃喔
我家五堵直接一個轉彎被略過了😃
下次我幫你家做一個專輯？
規劃爛賠錢建設
初期賠錢是一定的如同桃園機場捷運 但長期是否符合地方建設與使用率很重要
好笑了，等菜政府真的動工了再來嗨吧！！
的確要看看是否這次玩真的要蓋畢竟改了很多次也拖了20年
幾百億預算直接拿來規劃土地吸引企業駐進基隆，提升就業職缺不是更好???連遠距通勤都不用了!!!
林杯也不用到現在還南漂桃園工作10餘年!!!
我不懂蓋基隆捷運目的到底是要幹嘛? 讓炒房客炒房???
如真等捷運蓋好，林杯早都退休在桃園買房了!
基隆整座城市連Ubike都沒有了，談捷運! 真的是騙小孩用!!!
基隆要發展產業只有七堵八堵目前有大面積平地，目前多貨運倉儲，未來捷運會配合產業升級計畫
不要重播基隆人不想看
沒有重播喔
希望再來一支範圍更大的,基隆人的親戚很愛看。