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このおじいちゃんユンボに名前をつけようと思います。チャンネルコミュニティ欄のアンケートにて投票をお願いします😊
クソジジイ号
@@鳴本愼吾 さんコメントありがとうございます😆投票の結果、「コテツ」に決まりました😊
@@sugechin 良い名前ダあ。
@@鳴本愼吾 さんありがとうございます😊これからもコテツを宜しくお願いいたします😄
この作業を一人でやっちゃう人尊敬します😆
Great gob and that helps of them 👍 and you be careful take care 👌🤗❤🇱🇷
This time they helped me. And I was able to help a little😊
頼もしい方々に助っ人頂けて幸運でしたね。困ったときはお互い様ですね~。
ホントそう思います😊今回はお互いにWinWinでした😊
ご近所さんて良いですね。
忙しいのに手伝ってくれてありがたかったです😊
キャタ取り付けお疲れさまです。外れるとものすごいパワーを吸い取られますよね。
キャタは脱輪しましたが、僕は脱力でした😆
見ているだけで力が入ります。お手伝いしたい!でもよかった。
その気持ちだけですごく嬉しいです😊
重機のスタック動画見てたらオススメで出てきました。戦車の履帯を修理するドイツ兵みたいでカッコイイです。
ありがとうございます😊確かに作業着の色的にどこかの兵隊さんみたいですかね😄
すげちん大好きです。動画いつもありがとうございます♪
いつも応援ありがとうございます😊今後は草刈り動画も上がると思いますのでそちらの方もよろしくお願いいたします😊
もはや満身創痍のユンボの悲鳴が何とも切ないw
「もうコレ以上無理だから休ませて〜」かな?「整備さえちゃんとしてくれればもうひと踏ん張りしまっせ」どちらでしょうかね😊様々な現場で刻まれたキズがカッコイイと思ってしまいます😊
大変な事になってしまいましたね⁉️でもすげちんさんの事ですから何とかするとおもいますが⁉️がんばって👍😊
ありがとうございます。いい人に助けられて何とかなりました😊
何でもとりあえずやってみるというすげちんさんの精神に参ったです。人は相見互いとはこの事。もう少し早く手伝ってくれればなぁ。薪の材料も大量に頂いて、よかったですね。
一人ではなかなか上げられなかったキャタも人数いるとあっという間でした😊薪の材料もいただいて感謝です😄
それは大変でした。 お気をつけて。
(^^)/
チーン、チーン、チーン。素晴らしい
ハンマーで叩いたときの音ですね。チーン、チーン、チーン😆
🐾 次にこの動画出て来たので観たら…キャタが外れてるどうする…どうなる…さすが キャタを浮かして対処…やはり経験値!私ならお手上げ…アレレバラしてるし…ああ金属音…いい音色してる何かと道具揃ってるし…さすが助っ人登場!ハマッた〜グリス注入から…動いた!からの…伐採 ユンボ活躍…良かった!
僕一人ではお手上げ状態でしたが、たまたま手伝ってくれる方がいて助かりました😊僕の大好きな動画の一つです。
薪も手に入ったし良かったです👍😊
本当にありがたいかぎりです😊
キャタ取付出来て良かったですね~ 鉄シュー取付を一人で挑戦はスゴイです!結果としてお手伝いもありましたが、修理完了で達成感はすごかったでしょうね。私の機械はゴムシューですが、一人での挑戦は出来ません・・・。
想像を超える重さでした💦助けてくれる人がたまたまいて良かったです😊
次から次にハプニングが起きますね❗でもその分愛着沸きそうですね😆抜根動画お待ちしてまーす😁
お陰さまで少しずつユンボの整備も分かってきた気がします😆
抜根動画ですね😄いまチェーンブロックが小さいのしか手元にないので、ユンボでやる感じになるかもです。
@@sugechin 努力の賜物ですね!ユンボだと豪快に抜けそうですね!!気を付けて安全作業頑張って下さい😁
各部品がすごく重そう・・・キャタピラー(クローラー?)の内側から奥のキャタピラまでとどく単管パイプをスプロケット付近とアイドラー付近に差し込んで、車用のジャッキなどで持ち上げれば横移動は楽かも?(正常なクローラーと単管パイプは ずれないように仮止め)キャタピラーの自重で弛まないようにするつっかい棒も必要かもしれませんが
なるほど、そのやり方であれば一人でもなんとかはめることが出来たかもしれませんね😊
キャタ外れた時に、各パーツも重そうですねユンボ大変なのに、なぜか笑ってしまいました。m(_ _)mでも、最後にジーンとする素敵なオチがありました。皆良かった、よかった。ユンボの名前のご提案ありましたが。昭和から働いてるので、鉄腕アトムから。。アトムなんてね。
今回は近所のやさしい人たちに助けられました😄アトム、雰囲気に合いそうですね。候補として考えてみます😊
やっぱり機械ですね〜😊チャンネル登録しました!次回楽しみにしてます🤗
登録ありがとうございました😊楽しんでいただける動画投稿をしていきたいと思いますのでよろしくお願いいたします😄
アイドラは重機のバケット使って押し込むと非常に楽です
そんな方法があったのですね😊思いつきませんでした😄
ユンボに感情移入した様で可愛らしさを感じてます😊まさかキャタピラが外れていたとは😅ご近所さんは有り難いです。世の中お互い様で成り立っている事を改めてユンボに教わりました👏長生きして下さいねユンボ👍👏🤗すげさん、ユンボにニックネームを付けて下さい🙏
おそらく昭和の時代から頑張って働いてきたのでしょうからガタが出てきても仕方ないですね。手のかかるユンボですが大切に乗っていこうと思います😊ユンボの名前・・・募集しようかなぁ😅
@@sugechin さん良いですね♪
完璧に外れてる
はい、完全に外れてしまいましたね。お隣さんに助けていただいて感謝です😊
今日は、お疲れ様でしたキャタはずれ厄介ですよね増して危険な作業になりますので外したく無い物ですね、見た感じクボタの重機みたいですが無理するとスプロケットがボルト締め(トルク締めが厄介)なので要注意です、スプリング折損ですが交換必要ですが各部グリス塗布及び清掃しつつ使えばと思います、トラックアジャスタのスプリング組みつけは要領があり難儀です。
折れたスプリングは見なかったことにしてしまいました😅無理なハメ方でスプロケットに負荷がかかってしまいましたかね。壊れなくて良かったです😄
ジャッキ使わないでも、ハイド板上から角田を置きバケットで縮めたら大丈夫ですよ。
もっと簡単にはめる方法があったのですね。ありがとうございます😊
スプロケット側を先に入れますアイドラー側はレバーブロックでキャタの上を引張りながら足を回すと入りますレバーブロック1~2丁 短めのワイヤー又はある程度強度のあるロープ、帯びたいなどあれば1人で十分ですねリコイルスプリング破損のままだとキャタ外れ頻発しますアイドラーもガタがあったら宜しくないですね
スプロケット側を先に入れて作業していたのですが、アイドラー側が上手く入りませんでした。レバーブロックは持っていませんがチェーンブロックでも何とかなりそうですかね。アイドラーのガタはほんの僅かだったと思っていますが、正常のものを見たことがないのであてになりませんね😆
@@sugechinアイドラーを縮めようと掛けたダルマジャッキの2×4材がキャタに引っかかって入らないように見えましたが?あと、グリスガンのチェーンを引っ張るとカートリッジを押せなくなってグリースが出なくなると思いますが?気に障ったらごめんなさい。 夢のマイユンボ! これからも楽しみにしております。
@@千葉智秋 さん全然気に障りません😊よく見てますねぇ。そうなんです、2✕4材を少し斜めに当ててみたのですが結局キャタにあたってしまうことに途中で気づきました。そしてグリスガンのチェーンもなるほどです。レバーが固くなったのでもう入らないのかと思って止めましたがそういうことだったのですね。ということはまだ張れるのかもしれないですね。勉強になりました😄
@@sugechinさん温かく丁寧な返信ありがとうございます。今年の3月、すげちんさんのチェーンブロック抜根を参考にさせてもらいドウダンツツジの移植をしました。最初、スコップで掘り起こして移植しようとしたのですが、根っこの張りが想像以上で途方に暮れていた時、すげちんさんの動画を思い出し枯れてもイイかとダメもとで(笑)試してみたら、根張りが良いだけに土があまり落ちないで移植ができ新葉も出てきたので、取り敢えず生きたようです。ありがとうございました。今回5本移植して移動させるのが重くて大変で「一家に一台ユンボは必要だよねぇ❢」って愚痴っていたら、なんと‼すげちんさんユンボも手に入れて!羨ましくってしょうがありません‼‼‼ 更に憧れの薪ストーブも💕これからもドンドン羨ましがらせて下さい。応援しています。
@@千葉智秋 さんドウダンツツジの移植うまくいって良かったですね😊確かに移植となると三脚にチェーンブロックでは大変でユンボが欲しくなりますね😄
この様な場所だと、さかもかなり旧型?
エンジン内部の部品が壊れてメーカーに問い合わせましたが、古すぎて部品出ないと言われてしまい、頑張って補修してみました😊
おっ!?うちの同じカラーのユンボだうれしくなったのでチャンネル登録しました(笑)(੭ु´・ω・`)੭ु⁾⁾うちのもよく外れるけど1:45のあたりでスプロケットに少しでもかかればエンジン掛けて動画だと左回転にゆっくり回してやるとカコンって入りますよただグリスは目いっぱいちじめておいてください
この機種の場合、アイドラーから先にかけるのが正解みたいですね。ハンマーで叩いたときにグリスがプシュッと出る予定だったのですが、出ませんでした😆
@@sugechin さんグリス縮まない場合でも緩めるだけでもスプロケットに噛めば回す力でグリス押し出してくれます うまくいけば19:22 あたりでピンピンに張ってますけど中にスプリングがいるので心配はいらないです古すぎて切れそうな場合は別ですけど(´・ω・`)慣れたらサクっとできます うちは同じくらいの長さのバール2本と単管パイプ2mです
@@namaneko さん動画よく見たら、ハマる瞬間にグリスが勢いよく飛び出してましたね😄スプリング大事ですね。あまりにもハマらないので取ってしまおうかと少し思いましたが、取らないで良かったです😆
折れたスプリング後日溶接した方が良いのでは?又外れそうな気がしますが。それにしても素人でよく修理しますね!あと,軋み音どこから出て出てますか?ちょっとうるさいですね。
スプリングの溶接ちょっと頭によぎったのですが見なかったことにしてしまいました😅もう一回外す気力が😆軋みの音、僕も気になっています。キャタのガイドローラーみたいなのが怪しいですかね。
お疲れ様です!この手は、スプロケット側を最後に入れると楽だよ!スプロケットに少しでも上がったら油圧を回すと、ものの5分で終わります!
お疲れさまです😊いただいたアドバイスで何とかここまで来ることができました。ありがとうございます😊
リコイルシリンダーをもっと縮めてたら楽に入ったかも
リコイルシリンダーを縮めようと思ってハンマーで叩いたりしていたのですが、上手く縮んでくれなくて。パワー不足ですかね😅
グリスニップル緩めたら作業機であいどらー叩いて目いっぱいちじめて作業します。後ろから前へ
大ハンマーでアイドラー叩いてもグリス出てこなかったのに、スプロケに引っかけて無理やり回してハメたらグリス出てきました😊叩きが弱かったのかなぁ。
大変でしたが手伝ってもらって何とかできました😊
@@sugechin 友よ乾杯します👌
このおじいちゃんユンボに名前をつけようと思います。チャンネルコミュニティ欄のアンケートにて投票をお願いします😊
クソジジイ号
@@鳴本愼吾 さん
コメントありがとうございます😆
投票の結果、「コテツ」に決まりました😊
@@sugechin 良い名前ダあ。
@@鳴本愼吾 さん
ありがとうございます😊
これからもコテツを宜しくお願いいたします😄
この作業を一人でやっちゃう人尊敬します😆
Great gob and that helps of them 👍 and you be careful take care 👌🤗❤🇱🇷
This time they helped me. And I was able to help a little😊
頼もしい方々に助っ人頂けて幸運でしたね。
困ったときはお互い様ですね~。
ホントそう思います😊
今回はお互いにWinWinでした😊
ご近所さんて良いですね。
忙しいのに手伝ってくれてありがたかったです😊
キャタ取り付けお疲れさまです。
外れるとものすごいパワーを吸い取られますよね。
キャタは脱輪しましたが、僕は脱力でした😆
見ているだけで力が入ります。お手伝いしたい!でもよかった。
その気持ちだけですごく嬉しいです😊
重機のスタック動画見てたらオススメで出てきました。戦車の履帯を修理するドイツ兵みたいでカッコイイです。
ありがとうございます😊確かに作業着の色的にどこかの兵隊さんみたいですかね😄
すげちん大好きです。動画いつもありがとうございます♪
いつも応援ありがとうございます😊今後は草刈り動画も上がると思いますのでそちらの方もよろしくお願いいたします😊
もはや満身創痍のユンボの悲鳴が何とも切ないw
「もうコレ以上無理だから休ませて〜」かな?「整備さえちゃんとしてくれればもうひと踏ん張りしまっせ」どちらでしょうかね😊
様々な現場で刻まれたキズがカッコイイと思ってしまいます😊
大変な事になってしまいましたね⁉️
でもすげちんさんの事ですから何とかするとおもいますが⁉️
がんばって👍😊
ありがとうございます。
いい人に助けられて何とかなりました😊
何でもとりあえずやってみるというすげちんさんの精神に参ったです。
人は相見互いとはこの事。もう少し早く手伝ってくれればなぁ。
薪の材料も大量に頂いて、よかったですね。
一人ではなかなか上げられなかったキャタも人数いるとあっという間でした😊
薪の材料もいただいて感謝です😄
それは大変でした。 お気をつけて。
(^^)/
チーン、チーン、チーン。
素晴らしい
ハンマーで叩いたときの音ですね。
チーン、チーン、チーン😆
🐾 次にこの動画出て来たので観たら…キャタが外れてる
どうする…どうなる…さすが キャタを浮かして対処…やはり経験値!私ならお手上げ…アレレ
バラしてるし…ああ金属音…いい音色してる
何かと道具揃ってるし…さすが
助っ人登場!ハマッた〜
グリス注入から…動いた!
からの…伐採 ユンボ活躍…良かった!
僕一人ではお手上げ状態でしたが、たまたま手伝ってくれる方がいて助かりました😊僕の大好きな動画の一つです。
薪も手に入ったし良かったです👍😊
本当にありがたいかぎりです😊
キャタ取付出来て良かったですね~ 鉄シュー取付を一人で挑戦はスゴイです!
結果としてお手伝いもありましたが、修理完了で達成感はすごかったでしょうね。
私の機械はゴムシューですが、一人での挑戦は出来ません・・・。
想像を超える重さでした💦
助けてくれる人がたまたまいて良かったです😊
次から次にハプニングが起きますね❗でもその分愛着沸きそうですね😆
抜根動画お待ちしてまーす😁
お陰さまで少しずつユンボの整備も分かってきた気がします😆
抜根動画ですね😄いまチェーンブロックが小さいのしか手元にないので、ユンボでやる感じになるかもです。
@@sugechin 努力の賜物ですね!
ユンボだと豪快に抜けそうですね!!気を付けて安全作業頑張って下さい😁
各部品がすごく重そう・・・
キャタピラー(クローラー?)の内側から奥のキャタピラまでとどく単管パイプをスプロケット付近とアイドラー付近に差し込んで、車用のジャッキなどで持ち上げれば横移動は楽かも?
(正常なクローラーと単管パイプは ずれないように仮止め)
キャタピラーの自重で弛まないようにするつっかい棒も必要かもしれませんが
なるほど、そのやり方であれば一人でもなんとかはめることが出来たかもしれませんね😊
キャタ外れた時に、各パーツも重そうですね
ユンボ大変なのに、なぜか笑ってしまいました。m(_ _)m
でも、最後にジーンとする素敵なオチがありました。
皆良かった、よかった。
ユンボの名前のご提案ありましたが。
昭和から働いてるので、鉄腕アトムから。。アトムなんてね。
今回は近所のやさしい人たちに助けられました😄
アトム、雰囲気に合いそうですね。候補として考えてみます😊
やっぱり機械ですね〜😊
チャンネル登録しました!
次回楽しみにしてます🤗
登録ありがとうございました😊
楽しんでいただける動画投稿をしていきたいと思いますのでよろしくお願いいたします😄
アイドラは重機のバケット使って押し込むと非常に楽です
そんな方法があったのですね😊思いつきませんでした😄
ユンボに感情移入した様で
可愛らしさを感じてます😊
まさかキャタピラが
外れていたとは😅
ご近所さんは有り難いです。
世の中お互い様で
成り立っている事を
改めてユンボに
教わりました👏
長生きして下さいね
ユンボ👍👏🤗
すげさん、
ユンボにニックネームを
付けて下さい🙏
おそらく昭和の時代から頑張って働いてきたのでしょうからガタが出てきても仕方ないですね。手のかかるユンボですが大切に乗っていこうと思います😊
ユンボの名前・・・
募集しようかなぁ😅
@@sugechin さん
良いですね♪
完璧に外れてる
はい、完全に外れてしまいましたね。お隣さんに助けていただいて感謝です😊
今日は、お疲れ様でしたキャタはずれ厄介ですよね増して危険な作業になりますので外したく無い物ですね、見た感じクボタの重機みたいですが無理するとスプロケットがボルト締め(トルク締めが厄介)なので要注意です、スプリング折損ですが交換必要ですが各部グリス塗布及び清掃しつつ使えばと思います、トラックアジャスタのスプリング組みつけは要領があり難儀です。
折れたスプリングは見なかったことにしてしまいました😅無理なハメ方でスプロケットに負荷がかかってしまいましたかね。壊れなくて良かったです😄
ジャッキ使わないでも、ハイド板上から角田を置きバケットで縮めたら大丈夫ですよ。
もっと簡単にはめる方法があったのですね。ありがとうございます😊
スプロケット側を先に入れます
アイドラー側はレバーブロックでキャタの上を引張りながら足を回すと入ります
レバーブロック1~2丁 短めのワイヤー又はある程度強度のあるロープ、帯びたいなどあれば1人で十分ですね
リコイルスプリング破損のままだとキャタ外れ頻発します
アイドラーもガタがあったら宜しくないですね
スプロケット側を先に入れて作業していたのですが、アイドラー側が上手く入りませんでした。レバーブロックは持っていませんがチェーンブロックでも何とかなりそうですかね。アイドラーのガタはほんの僅かだったと思っていますが、正常のものを見たことがないのであてになりませんね😆
@@sugechin
アイドラーを縮めようと掛けたダルマジャッキの2×4材がキャタに引っかかって入らないように見えましたが?
あと、グリスガンのチェーンを引っ張るとカートリッジを押せなくなってグリースが出なくなると思いますが?
気に障ったらごめんなさい。 夢のマイユンボ! これからも楽しみにしております。
@@千葉智秋 さん
全然気に障りません😊よく見てますねぇ。
そうなんです、2✕4材を少し斜めに当ててみたのですが結局キャタにあたってしまうことに途中で気づきました。そしてグリスガンのチェーンもなるほどです。レバーが固くなったのでもう入らないのかと思って止めましたがそういうことだったのですね。ということはまだ張れるのかもしれないですね。勉強になりました😄
@@sugechinさん
温かく丁寧な返信ありがとうございます。
今年の3月、すげちんさんのチェーンブロック抜根を参考にさせてもらいドウダンツツジの移植をしました。
最初、スコップで掘り起こして移植しようとしたのですが、根っこの張りが想像以上で途方に暮れていた時、すげちんさんの動画を思い出し枯れてもイイかとダメもとで(笑)試してみたら、根張りが良いだけに土があまり落ちないで移植ができ新葉も出てきたので、取り敢えず生きたようです。ありがとうございました。
今回5本移植して移動させるのが重くて大変で「一家に一台ユンボは必要だよねぇ❢」って愚痴っていたら、なんと‼すげちんさんユンボも手に入れて!羨ましくってしょうがありません‼‼‼ 更に憧れの薪ストーブも💕
これからもドンドン羨ましがらせて下さい。応援しています。
@@千葉智秋 さん
ドウダンツツジの移植うまくいって良かったですね😊
確かに移植となると三脚にチェーンブロックでは大変でユンボが欲しくなりますね😄
この様な場所だと、さかもかなり旧型?
エンジン内部の部品が壊れてメーカーに問い合わせましたが、古すぎて部品出ないと言われてしまい、頑張って補修してみました😊
おっ!?
うちの同じカラーのユンボだ
うれしくなったのでチャンネル登録しました(笑)(੭ु´・ω・`)੭ु⁾⁾
うちのもよく外れるけど
1:45のあたりでスプロケットに少しでもかかれば
エンジン掛けて動画だと左回転にゆっくり回してやるとカコンって入りますよ
ただグリスは目いっぱいちじめておいてください
この機種の場合、アイドラーから先にかけるのが正解みたいですね。
ハンマーで叩いたときにグリスがプシュッと出る予定だったのですが、出ませんでした😆
@@sugechin さん
グリス縮まない場合でも緩めるだけでも
スプロケットに噛めば回す力でグリス押し出してくれます うまくいけば
19:22 あたりでピンピンに張ってますけど中にスプリングがいるので心配はいらないです
古すぎて切れそうな場合は別ですけど(´・ω・`)
慣れたらサクっとできます うちは同じくらいの長さのバール2本と単管パイプ2mです
@@namaneko さん
動画よく見たら、ハマる瞬間にグリスが勢いよく飛び出してましたね😄
スプリング大事ですね。あまりにもハマらないので取ってしまおうかと少し思いましたが、取らないで良かったです😆
折れたスプリング後日溶接した方が良いのでは?又外れそうな気がしますが。
それにしても素人でよく修理しますね!あと,軋み音どこから出て出てますか?ちょっとうるさいですね。
スプリングの溶接ちょっと頭によぎったのですが見なかったことにしてしまいました😅もう一回外す気力が😆
軋みの音、僕も気になっています。キャタのガイドローラーみたいなのが怪しいですかね。
お疲れ様です!
この手は、スプロケット側を最後に入れると楽だよ!
スプロケットに少しでも上がったら油圧を回すと、ものの5分で終わります!
お疲れさまです😊
いただいたアドバイスで何とかここまで来ることができました。
ありがとうございます😊
リコイルシリンダーをもっと縮めてたら楽に入ったかも
リコイルシリンダーを縮めようと思ってハンマーで叩いたりしていたのですが、上手く縮んでくれなくて。パワー不足ですかね😅
グリスニップル緩めたら作業機であいどらー叩いて目いっぱいちじめて作業します。後ろから前へ
大ハンマーでアイドラー叩いてもグリス出てこなかったのに、スプロケに引っかけて無理やり回してハメたらグリス出てきました😊叩きが弱かったのかなぁ。
それは大変でした。 お気をつけて。
大変でしたが手伝ってもらって何とかできました😊
@@sugechin 友よ乾杯します👌