Habe meine Camper-Unit gerade nach diesem Video repariert. Sehr gut erklärt, einfach nachzumachen. Schwierig fand ich es dagegen, die Camper-Unit erst einmal aus dem Auto auszubauen. Es gibt dazu eine Anleitung, die bei Motor-Talk am 30.7.14 von „Sue“ verlinkt wurde. Die hat mir sehr dabei geholfen. Das Reparaturteil ist absolut o.k., vielen Dank dafür!
Hab nun zum 2ten mal so ein Kit repariert, die drei kleinen Beinchen im Knopf sind echt mies konstruiert und brechen gerne, leider kann man den Knopf nicht einzel bestellen, so musste ich wieder die Blende und den Knopf zusammen bestellen. Auch der Selector Knopf ist wieder defekt und diesen muss ich nun auch nochmals auslöten und neu machen.
Hi, die Konstruktion ist von VW. Da können wir nichts dran ändern. Sie wurde aber schon etwas verbessert. Der Encoder Knopf geht leider auch ab und zu kaputt. Aber es ist ja zum Glück alles reparabel. Wenn du Probleme damit hast, helfen wir gern.
Ich fand das extrem frickelig und die Ersatzteile taugen auch nur so semi (Drehknopf). Man kann sich eigtl den Schritt sparen die Leitungen abzuknipsen da man die Platine auch so abgeschraubt bekommt und den Knopf hab ich nun einfach abgebaut und lass die Stellschraube offen. geht wunderbar, nur ein Schlitzschraubenzieher im Bus lassen (zur Not geht es auch mit Fingernagel). Die Konstruktion von VW ist kriminell….so ein billiger Single Point of Failure für die zentrale Steuereinheit…
Habe meine Camper-Unit gerade nach diesem Video repariert. Sehr gut erklärt, einfach nachzumachen. Schwierig fand ich es dagegen, die Camper-Unit erst einmal aus dem Auto auszubauen. Es gibt dazu eine Anleitung, die bei Motor-Talk am 30.7.14 von „Sue“ verlinkt wurde. Die hat mir sehr dabei geholfen. Das Reparaturteil ist absolut o.k., vielen Dank dafür!
Hi, freut uns, dass es alles geklappt hat.
Moin Dirk, super erklärt und ausgeführt. Daumen hoch und einen Gruß aus deiner alten Heimat
Hi Bernd, freut mich
Hab nun zum 2ten mal so ein Kit repariert, die drei kleinen Beinchen im Knopf sind echt mies konstruiert und brechen gerne, leider kann man den Knopf nicht einzel bestellen, so musste ich wieder die Blende und den Knopf zusammen bestellen. Auch der Selector Knopf ist wieder defekt und diesen muss ich nun auch nochmals auslöten und neu machen.
Hi, die Konstruktion ist von VW. Da können wir nichts dran ändern. Sie wurde aber schon etwas verbessert. Der Encoder Knopf geht leider auch ab und zu kaputt. Aber es ist ja zum Glück alles reparabel. Wenn du Probleme damit hast, helfen wir gern.
Könnte man die alte Camper unit auch in eine T6.1 mit einem neuen camper unit verbauen?
Gute Frage. Wenn die baugleich sind und die Anschlüsse auch identisch sollte es passen. Ohne Gewähr
Ich fand das extrem frickelig und die Ersatzteile taugen auch nur so semi (Drehknopf). Man kann sich eigtl den Schritt sparen die Leitungen abzuknipsen da man die Platine auch so abgeschraubt bekommt und den Knopf hab ich nun einfach abgebaut und lass die Stellschraube offen. geht wunderbar, nur ein Schlitzschraubenzieher im Bus lassen (zur Not geht es auch mit Fingernagel). Die Konstruktion von VW ist kriminell….so ein billiger Single Point of Failure für die zentrale Steuereinheit…