Fajn video… Vďaka Tebe som si pred troma rokmi kúpil CLK Cabrio. Teraz to je už tretie leto keď mi auto bez strechy zabezpečuje veľmi knalitnu psychohygienu. Inšpiruješ svojimi kreatívnymi videami a za to Ti patrí veľká vďaka :D Držím prsty v ďalšej tvorbe 🤞🤞🤞
Skvele video Peto :-), mal som V70D5 4 roky a ano predaval som ho rok a pol a nie koli tomu zeby bolo zle, volva si proste kupuju specificke typy ludi ktorych laka ta inakost chcu nieco ine a max pohodlne :-) benziny su viac spolahlive ako diesle a hlavne aisin automaty trpeli tym ze v manualoch aj vo Volve odbornici tvrdili, ze olej je dozivotny a potom klakli pri 200k a pome na repas....pozdravujem a ✌️
Krásne auto a súhlasím s názorom, že kabriolet a diesel nejde dokopy. To je asi ako traktor bez strechy v Indii. Ale našiel som brept 11:00 vravíš že 130kW je 140 koní a to je chybička...
Este P.S.Kabriolet som nemal ale po tomto Tvojom opät super videu,asi sa poobzeram po tomto Volve😉.Velke diiikk za Tvoju pracu,robis to uplne podla mna dokonale👍
Mam C70 po facelifte sice s 2.0d, ine nebolo na výber vtedy a bolo za super peniaze z Belgicka. Nieco som na nom porobil a je to mega auto, čím dlhšie ho mam, tym viac som spokojný. Je to pohodlné, univerzálne auto na cely rok! Dokonca na ňom chodím lyžovať ( ma tunel)... ta motorizácia je asi jediné co by som menil. Je to super kabriolet aj ked ma nejaké nevýhody ale vôbec mi nevedia lebo su to pre mna prkotiny ☝️ skvelá recenzia
@@danielaugustin6055 smrad vôbec a ten zvuk si neriešis, vieš máš diesel, pri nízkych otáčkach to je úplne pohode a pri vyšších je to klasika... Motor je dobre odhlučnený... viac klepe len v zime kym sa zohreje. Ale ked je strecha dole ideš normálne rýchlosti, kľudná jazda ani ho nepočuješ.
Mám C70, D5, R.v.2007,... ono na to D5 klepanie si človek zvykne. Zvuk 5 valca je super. Ked som ho kupoval neboli v ponuke benzinové. Je to auto na okresky, pohodová jazda, (vtedy mám spotrebu cca 6l.) Problém je trošku nájsť dobrého mechanika čo sa Volvu rozumie a baví ho to. Jasné má to svoje chyby, nie je to nové auto. Ale ked dám dole strechu ...ten dizajn je proste super. :) Ináč čierny interiér v kabriu mi príde divočina. Vtedy hlavne nezastať na slniečku :D . ( Ideál by ale bol biele s bielym interierom)
Peter toto video je, ako na požiadanie zo ženou uvažujeme nad kabriom a toto je presne auto, na ktoré si robíme zálusk. No nič idem pozrieť video. Ďakujem, za tieto videá.
kabriolety su super treba to určite vyskúšať mám bmw e46 330i mam to manuáli zvuk toho šesť valca keď je strecha dole je pekný no kde na e46 je strieborná farba ktora mi tam príde úplne všedná a nezaujimavá preto som hladal aj inú ako striebornú tak tomuto volvu sadne úplne skvelo vyzerá fakt pekne 👍
Volvo robí ( aspoň pre mňa) vo svojej novej ére najkrajšie dizajny. Aj tento model to len potvrdzuje. No Volvo svojho času prehlásilo, že sa chcú vyrovnať nemeckej konkurencii D3 a bohužiaľ zatiaľ sa im vyrovnali iba cenou. Škoda, že nemajú niektoré veci kvalitatívne / technologický dotiahnuté na úroveň D3.... Test ako vždy príjemný a poučný. Volant 👍
Parádní video auto se mi moc líbí asi o něm budu v budoucnu uvažovat. Pamatuju si jak Jiří Mádl řídil V70 ve filmu vejška a od té doby se mi hodně líbí
Skvele spracované video s veľkou výpovednou hodnotou. Oceňujem otvorenosť, najmä čo sa týka aj vymenovania konkurenčných áut. Teším sa na ďalšie videá, potešilo by video aj s menšími kabrioletmi, aby si človek vedel vybrať. Skvelá práca.
Ten malý rejd je pravda. Nevím proč, jestli je to daň zvýšené bezpečnosti ale otočit se s tím na malém place je na několikrát. Jinak Volvo je pro klidné povahy, upalovat se s tím dá jen po rovině. Ale i 170kmh je příjemná cestovní rychlost, jen se to tak pohoupává... když nemusím neustále objíždět auta, takže jen Autobahn v noci. Co se týká 5válcové nafty, je trochu drkotavější než benzín a těch 120 nebo 136 kW z Volva raketu neudělá ale vejdete se do 8l/100km (u XC70 AWD). Pokud to má být jen na výlety, tak jasně benzín 2,5 T.
C70 jsem měl cca 2 roky bylo to pohodlné vozítko i na delší cesty. Nejvíce mě asi těšilo topení kdy v zimě v horách jsem jezdil s kulichem bez střechy a bylo to v pohodě, výrazy lyžařů byly k nezaplacení :) Mrzení přijde když se něco pokazí a není to kompatibilní s Focusem, nebo s jiným Volvem. Jen na čelní okno jsem čekal měsíc... díly a senzorika střechy už jsou pak na prodej ledviny. Naštěstí už se objevují na vrakovištích, tak kanibalizace bude dostupnější. Jak si zmiňoval ve videu, auto jsem prodával cca 3/4 roku.
super video ako vzdy👍, presne ako si mal recenziu na P307 si ma namotal na kupu kabria len som chcel iba 4 miestne ked sme 2+1, benzin a automat a hlavne ideal japonca a tam nebolo moc co vyberat len IS250C😁 a tak uz ho jazdim necely rok a ten rajd ma ovela lepsi aj oproti hondam co som mal😀 dik za navnadenie na kabrio👋
Paráda. "Pane doktore, Vy jste se zase kochal." :D Ještě by to chtělo pro srovnání projížďku v CLK. Jinak Volvo mám rád, párkrát jsem se svezl v různých verzích S80 a vážně super.
Super video, jako "Volvofanatik" o to vic respekt 😃 btw ten stary 5kvalt automat je dnes uz opravdu prusvih a cenove se nevyplati pripadny repas, bud to nikdo nechce delat a navic cena dilu na repas je silena. Aisin nikdy nebyl na rychlejsi jizdu, je to proste na pohodu auto. Kdyz uz tak hledat 6 kvaltove automaty TF80, tedy poface verze, mam na XC90 V8 najeto skoro 300k km a automat jeste celkem slusne funguje, ten 6 kvalt automat ma limit kolem 480Nm kroutak, coz s V8 a 440Nm je na hrane, ale u mensich motoru vydrzi dele, idealne co 60k km vymena oleje s proplachem a vydrzi i 500k km 👍jinak absolutni souhlas, ze do cabria patri jen benzin 👍🏋️♂️
Vyborna recenzia👍, vrcholne pravdiva. Sam som si ho kupil pred dvoma mesiacmi👍😜 v zaklade so 170 konovym 2,4i a manualom. To auto milujem koli pohodliu a hlavne vobec nenavadza k blazneniu. 5 a 80km/hod a klud a usmev na tvari. Ma vsak jednu obrovsku chybu😪 sme v rodine piati.
Super video. Casom som sa vratil do mojich mladsich liet, ked som bol majitelom S60 125kW s manualom. To auto malo svoju auru a boli citit ten specificky pristup ku konstrukcii. Konkretne solidnost a prierezovo design margin na vyssom stupni. Nevyhoda bola kazdopadne miesto na zadnych sedadlach a s pribudajucim poctom clenov rodiny, Volvo vystriedalo Subaru OTB. Pri naslednom predaji pred cca 5 rokmi som ho predal za vyssiu cenu, ako som kupil. Bolo predane relativne rychlo za cca 3 KT. Co takto recenzia S60R s manualom? Urobil by si pravdepodobne nielen mne krasny den 😉.
z coupe cabrio stoji za zmienku aj BMW 3 E93, kde ceny začínajú hlboko pod 10tis. Samozrejme sú to najslabšie 320i, diesle, s vyšším nájazdom a niekedy so slabšou výbavou, ale komu ide predovšetkým o pevnú skladaciu strechu, tak je to tiež zaujímavá voľba. Horšie je to s motormi, ktoré boli v E93 práve nie úplne spoľahlivé priamovstreky.
Peťo za mňa opäť super video 😎! Keďže Volvo patrí medzi moje najoblúbenejšie značky áut, som rád za každú priležitosť zistiť o nich niečo viac. Len tak ďalej....✊
Za mňa skvelé auto aj skvelá recenzia, pred kúpou tohto auta som preštudoval všetko čo bolo na nete ohladne real štvormiestných kabrioletov kedže jediný päťmiestne kabrio je Jeep W. Unlimited. Nakoniec sa do užšieho výberu dostal mercedes E cabrio 2012-2013 a volvo C70 2011-2013, lákalo ma ešte AUDI A5 s quatrom i velmi raritné Infinity G37. Naozaj som doslova prešiel každú recenziu týchto áut i cudzojazyčných i preto táto recenzia dosť zodpovedá realite keďže napokon som skončil s Volvom C70 2013 s D4 päťvalcovým dieslom so 6st.automatom, tu hned podotýkam že, benzín som rozhodne nechcel. (Volvo to vyhralo bo som mal štastie na ozaj pekný kúsok za velmi dobré peniaze). Prečo nie benzín? Ak cestujete dvaja plus deti tak nič nie je vhodnejšie do tohto auta (z palety motorizácii a prevodoviek kt. Volvo ponúkalo) ako D4. Na tú dobu velmi moderný diesel so 177PS, 400Nm a reál spotrebou od 5,1 do 6,0lit/100km, to auto ma okolo 1,8tony takže ozaj žiadny športiak, vaše jazdenie so strechou dole sa bude pohybovať na úrovni 80-90km/h ak sú vzadu pasažieri potom to už začína byť nepohoda...ak ste sám tak s deflektorom do 130km/h je to ešte fajnové, tzn. také ideálne dízlové rýchlosti :) s detmi predsa nebudete robit vylomeniny...auto používam ako výletný čln na zaujímavé miesta a dovolenky v HR. Osobne mi vadí na ňom len pomyslenie že to niekto do vás napáli zo zadu a tú mechanickú páradu akou táto strecha je vám už potom asi nikto dokopy nedá :)
Pekne video a libi se mi i to Volvo. Ja mam SLK s AMG paketem a je to hodne tvrde, ale sedi to jako motokara. Ta plechova strecha mi vyhovuje, proto se mi libi i C70. Co je vsak klicove a ve videu to take zaznelo: s kabriem bych odvezl celou rodinu. Kdyz jsem si kupoval roadster, vubec me nenapadlo, ze musim vybrat, kdo bude tim jednim stastnym spolujezdcem. Na tohle myslete pri nakupu. Nicmene sve SLK mam rad. Ocenuji i vyhrivani krku (Airscarf). A plny souhlas s tim, ze do kabria a roadsteru patri BENZIN a za me i automat! At se dari. PS. jeste bych do vyberu nominoval Opel Cascada, to tam nezaznelo.
@@volant_tv no bohuzel nafta..protoze do rv 2012 se ty benziny moc nepovedli. Takze to byla volba rozumu, 2.0tdi 125kw kterych je vsude spousty..A manual, nechci u auta co bude jezdit jen v lete a cca 5000km za rok nic zasadniho resit. Nicmene vse skvele funguje a svuj ucel to skvele plni..Takze velika spokojenost🙂
Mne to krútenie karosérie pri stiahnutej streche na C70 dosť vadilo. Pri zavretej to bolo lepšie. P307 CC som mal podobné pocity, Eos som nemal možnosť skúsiť.
Dlho som hladal ,ake cabrio.. a tato kara skoncila nakoniec na druhom mieste.. vyborne a pekne auto... audi b7 3.2 quattro ma nakoniec oslovilo viac .. vyborne video.
Mám Volvo C70 2.0D manuál 2008 v rovnakej farbe, najazdené 190k. Výkonovo mi absolútne postačuje, dizajn je porovnateľný s autami súčasnosti a to ako zvonku, tak aj interiér. Auto je neskutočne pohodlné a v tejto cene sa krajší a kvalitnejší kabriolet zohnať nedá. Nevýhodou pri Volve a teda špeciálne pri tomto modeli sú veľmi drahé náhradné diely a to aj absolútne maličkosti.
Akurat vcera som kukal na nete, ci je v SR teraz v ponuke lexus is c a ajhľa dnes tu volvo c70. Mne sa tato c70 prave paci poface. Patrilo by sa natocit video aj o poslednej Saab 9-3 kabriu. Da sa verejne na nete zistit, ake v SR auta mame registrované? Mna napr. zaujima, ci mame toyku century, alebo murano cc...
Mě se Fočus CC líbí a ty ceny v Německu jsou snad nižší než u Mégane CC
2 года назад+2
Super video a recenzia na C70 mam ho vo výhľade ale bolo by dobré spraviť aj na 308CC viem že si robil review ešte za čias topspeed vedel by si spraviť update s videom o 308CC ? :)
hadrová střecha u 9-3 není žádný problém. Vzhledem ke skladbě střechy se dá používat celoročně. Topení to zvládá taky i bez střechy. Paradoxně je nejhorší po jízdě sklepávat sníh z windshotu 😉
@@tinocentrumcz ja saaby trochu poznam a aj vlastním. Preto som ho pridal ako ekvivalent ktorý je určite zaujimavší ako volvo. Handrovu strechu som spomenul iba preto, lebo Peter hľadal cc-čka s pevnou strechou na porovnanie a s charizmou
Suhlas, ze na Saab 9-3 sa zabudlo! A podla mna to bol v tej dobe jeden z hlavnych konkurentov ;) jeden som mal.. a presne, latka na zimu nevadila.. ved to robili svedi pre seba
Ten reid ma rovnaky aj moj byvaly focus, mal strme riadenie - na ceste sa to vdaka tomu spravalo perfektne, ale tam kde bol obmedzeny priestor, tam si musel clovek dobre rozmysliet ako bude manevrovat, lebo inak sa mohlo stat, ze na chvilku zablokuje premavku.. :-)
@@volant_tv Takovehle drobnosti vadi akorat ridicum, co nikdy nejezdili s nakladakem. Clovek...to je muj nazor...se musi umet prizpusobit nejen doprave, nybrz i svemu vozidlu. Samozrejme, ze kdyz ma to auto tak velky rejd, tak se s nim nebudu otacet na okresce za nejvetsiho provozu jen tak ze srandy. Ale na druhe strane, kdyz to otocit musim...tak ostatni pockaji...tak, jako kdyby se otacel nakladak...coz VOLVO rovnez vyrabi ;) Je to jako s tou agilitou tohoto vozu. Radoby zavodnik z neho bude jenom fruatrovany.
Peťo, moc hezké auto, ale když už jsi mluvil o těch S60/V70 (taky jsem v tom jezdil), nenašel by se tam kousek S60R nebo V70R??? Mohla by to být i celkem dobrá investice, ale minimálně celkem zábavné auto a navíc s nádhernými budíky, do kterých se každý zamiluje.
Cau Peto, pre teba ako milovnika lexusov jednoznacne Lexus IS250 C, jeden sa dokonca predaval aj na SK cca rok dozadu ale bol cca za 15tis. ja si chcem kupit kabrio uz 2 roky a stale nic lebo najist nieco pekne za dobre peniaze je skoro nemozne v konfiguracii Kabrio, nie roadster,benzin cena +~10tis e. idealne CC, vhodne pre rodinus detmi. Chcel som E93 stym ze bude trochu drahsia resp kupit opravit co treba. Na Sk sa niektore predavaju aj 2roky 🥳 takze nic. Volvo v Benzine na SK skoro nemozne. 308 za rozumnu cenu bola jedna a bol predana asi za 10min od uverejnenia inzeratu. Ok opustim CC pojdem do platenej strechy Cascada sa dala kupit za dobre peniaze pred 2 rokmi za 8tis bola v ponuke 1.4benzin 1.6turbo stal vtedy 12 dnes su ceny od 15tis vysie. Moj taky tajny tip na cabrio za dobre peniaze je exoticka Lancia Flavia resp Chrysler 200c na prvy pohlad nic moc ale na druhy to neni az take skarede auto a nikto ho neukradne ak ho nechas tyzden odomknute :).Na Sk skoro nezohnatelna pred 1,5tokom som ju videl v auobazare vBA. dovtedy som netusil ze existuje nejaka Flavia . A keby som opustil CC taK by som kupil Chrysler Sebring 2005-2007 s 2.7 tie su za dobre ceny je ich ale malo.Takze cakam kym pride to spravne auto za mnou :)
Před pár lety jsem si koupil kabriolet nejmenované značky a není to Ferrari. Vybral jsem si barvu Race Red a nikoliv Gay Red a jako žena se také necítím. Som z teho voľako zmätený 😄
No samozrejme, to je blbost s tou cervenou barvou. U nekterych vozu, nejen u Ferrari, je cervena barva rovnez top. Treba u Alfa Romeo, nebo i MB/BMW/AUDI/aj...v coupe verzich, anebo prave cabrio. Mne se libi, jak se pred lety stala cerna barva moderni. Je a byla to vzdy barva limuzin...no a aby meli lide dojem, ze jezdi prezidentskou limuzinou, tak jim vyrobci nabidli i u tech nejmensich blech cernou barvu. Vubec jim to nesedi...ale lide na to skocili. Kdyz bych si mel koupit treba Fiat Pandu, tak ho radeji vezmu v cervene, nez v cerne barve...nebo bile 0 auto porad spinave. Problem u cervenych laku...u nekterych vyrobcu...je, ze dost rychle diky slunecnimu zareni matnou.
Osobne mi ten Ford príde krajší ako tie 2 čudné auta pred ním (Pežó a EOS) 😃 ale ja by som ani tú čudnú oblasť okolo rádia nenazval pekným interiérom 😃 ale z vonku sa mi páči to volvo
Já jsem spokojený se svým XC 90 D5 120KW , a i přes to, že to bylo a navždy už bude mé první auto, tak bych ho neměnil. Kabriolet bych přikoupil k tomu, co už mám, když by to finance umožnily. Upřímně, mám co dělat, abych udržel provozuschopné jedno velké XC90. A i přes to, že mu je 17 let, nemohu proti němu cokoliv říct. Každopádně k tomu videu musím dodat, že ta recenzovaná C70 je pro mne něco, co bych jednoznačně mnohem raději, než ultrasilné auta typu Bugatti Veyron aj. Jen si dělám zálusk na V8 verzi, XC 90 , kterou jsem měl tu čest chvilku řídit, a prostě jí chci no.
Raz som isiel v kabriu a stacilo mi, skoro som tam uhorel - vonku 35C, mesto, pomala jazda a kolony. Zlata strecha, tien a klima. Ked uz slnko k zapadu, stiahnem si okna a smejem sa od oucha k uchu.
K tomu automatu, nepomôže ani pravidelný servis. Mal problém s väčším krútiacim momentom hlavne u nafty. Jednoznačne by som išiel do manuálu alebo 6 stupňovej verzie automatu. PS: keď som kupoval auto pozeral som sa aj po Volve a tie malé predaje jazdeniek na Slovensku sú podľa mňa zapríčinené tým, že väčšina je hrozne vydojená a tie čo nie sú stoja viac - za nevydojenu S80 pýtali aj 12 tisíc čo je nepredajné za ten peniaz. Novšie S90 z roku 2017+ aj za 24 tisíc a rozdiel aj 12 rokov čiže väčšina ide do novšieho modelu alebo niečoho iného. Sám sa pozerám po S90 keďže ceny teraz veľmi výhodné a auto sa ukazuje byť spoľahlivé.
pokial viem tak diesel mal iny automat ako benzin tzv Aisin,mne bolo povedane ze mam este klasicky hydromenic -benzin verzia...takze automat ako automat
@@jozefkostura8065 Aisin je výrobca prevodovky a pre diesel aj benzín bol rovnaký typ. Je to typ Aisin AW AF33, zvykol sa označovať aj ako AW 55-50. Dávala sa do celého koncernu GM, Volva, Nissanu, Renaultu atď. Je to klasický hydromenicovy automat. U Volva mal problém nedali obmedzovač na krútiaci moment na nižších stupňoch ako ochranu prevodovky. Neskoršie to tam dali ale veľmi spoľahlivá nie je. Mám tu istú prevodovku v Saabe a tiež už na nej niečo bolo robené. Životnosť tu mala tak 15 rokov alebo 250k km, u Volva sa niekedy dožila ledva 100 tisíc. Potom keď chybu opravili tak dala viac, no radšej by som šiel do 6 kvaltu alebo manuálu. Šťastie je, že opravy prevodovky nie sú nijako drahé, nakoľko sa dávala do veľa áut diely sú lacné.
I v naftové verzi to je tichý a se skládaní střechou v podzemní garáží jsem nikdy neměl problém.Hlavně pozor na automat který je k nesehnání a jeho repas užse témeř nedělá a v roce 2024 se cena repasu pohybuje okolo 100 000,- mě osobně to stálo 80 000,- + práci a velké úsilí a námahy najit nekoho kdo to ještě dělá.Samozřejmně auto má malí rejt takzvaně ale rozhodně to stojí za to.Když máte střechu v kufru tak se do kufru tou malou dírou vlezou 2 basy pivka.A při větších věcí není problém,vlezouse tam dva velké sudy piva i s pípou. =o)
C70II som mal, nebol som spokojny. Mal som chut ho viackrat podpalit. Na kabrio to bolo NUDNE a TAZKE auto. Mal som diesel. Teraz mam C70I cabrio, to si viacej uzivam. Diely co su zamenitelne su skorej k zlosti, lebo ich pouzitie servisom vedie k zhorseniu pocitu kvality z auta. Brzdy su 320mm okrem fordu ST ich nikto nepouziva, tlmice su rozmerovo rovnake ale mau inu charakteristiku (hmotnost + velke kolesa), Loziska su rovnake az na to ze maju dlhsie stifty, ramena rovnake, az na chybajuce uchytenie na nastavovanie xenonov... Pozor na Svetla!!! Praskaju a len Origo. Dva roky som ju predaval... A jedina motorizacia je Benzin+automat. Zvysok nedava zmysel.
Přesně tak,mám R32 golf a neustále otevírám střešní okno kvůli zvuku výfuku :D takže mít EOS 3.2 by bylo skvělé :) Bohužel tvary má takové "pro ženskou" :D
test štandardne super..., apropo- on na teba netrubil ze mas Cabrio ale kvoli SPZ , týchto obohacovacov-vychcancov nemajú radi, kedže su všade a zneužívajú systém ....
Já jsem velký fanda Volva...ani nebudu psát, kolik jich mám, ale tohle je prostě Focus bez střechy..kdo by to chtěl....když už..tak c70 první generace s pořádaným motorem
@@RedHillCrew 2006 v70 p2 Uloženie predne lemforder 65€ s dph Ulozenie na c70 lemforder 17€ s dph Poloosa v70 lava plus prava 500€ s dph Poloosa c70 lava plus prva 240€ s dph Ramena stoja cca rovnako Brzdy a strmene tak isto, Riadenia na p2ku su cca 3x drahšie ako na focus platformu. Jednoducho focus podvozok vydrzi menej ale je omnoho lacnejsi.
no uprimne jsi asi nikdy s tim VW nejezdim nebo jsi ho nemel..... Mel jsem nekolik kabrioletu a malo co je tak podarene v dane cene jako ten eos... jasne chce to benzin 2 litr s 110 kw a s tim to jezdi opravdu moc pekne.... je to i hodne spolehlive chce to jen vybrat zachovaly kus..... Hlavne jak to jede tak se to nikterak nekrouti , nema to ty pazvuky a vse tam funguje ne jako v peugeotu :-) A hlavne ty pekne kusy jsou kolem 5 tis. euro
Ja som Volvak starý 😀, ja by som radil v prípade 5st prevodovky manuál a v prípade 6st automat . Čo sa týka toho rajdu je už omnoho lepší pri volvach p3 platformy ako pri p2 , zároveň musím však povedať že kvalita karosérie je lepšia pri p2 ako pri p3 . Čo by som ešte na volvach vypichol je vŕzgajúcim interier . Ináč škoda že nepadla zmienka o audiu ktoré máva Volvo dobre ( hlavne dynaudio 👌🏻) . A otázočka ten 5kvalt v tej c70 vyraduje do neutrálu pri ubratí plynu ( do 80 ) ako to robili volva p2 platformy s aisin aw55 ? Toto bolo vozenicko : ruclips.net/video/Cy1RZQXB-rQ/видео.html
@@volant_tv koza je taka ako sa k nej majitel sprava Mam doma 3 BMW jedno ma 214tis druhe 40tis a tretie 10tis km najazdene a vsade je interier ako novy… (som prvy majitel o auta sa staram)
nemôžem si pomôcť ale a4 hneď keď sa na ňu pozriem predstavím si v nej ženu aj sa ženám hodí podla mňa ak teda si myslel b6 a viac tak isto ako aj eos sa hodí ženám
Hovoril si že sa v ňom odvezie v pohode štvorčlenná rodina ale ak chcem cestovať s nejakou batožinou a sklopenou strechou tak by ma zaujímalo kam tú batožinu narvem. 🤷♂️
No ono je to trochu jinak. Cabria auta jsou vozy pro lidi, co uz vse maji. Teda kdyz se to vezme rozumove. Kdyz se clovek jenom nechce ukazovat. Cabrio tehle tridy je tak pro parecek...co maji penize...a jedou ve dvou na dovolenou...se sklopenou strechou...ale dost casto...i na Zapade...jsou to uz postarsi lide (nad 50) a vytahnou vsechny okna a ten windbreaker...takze vlastne maji kupe s otviraci strechou. Ale protoze maji penize a chteji se ukazat, tak si koupili drazsi cabrio misto coupe. Na miste dovolene se muzou pak krokem projizdet po promenadach i s dvema dalsimi spratelenymi cestujicimi...nebo i vylet do okli udelat. A dalsi vec...ktera dokazuje, ze tyhle auta jsou v podstate jenom pro "lepsi" lidi. A sice celorocni provoz z "platenou" strechou. Majitele takovych vozu to nedoporucuji. Ty strechy nemaji radi nase zimni pocasi. Takze bud'to na to clovek ma, ze necha za par let strechu vymenit...anebo pouziva to cabrio jenom sezone = ma jeste jine vozidlo, vetsinou podobne tridy, ale odolnejsi na zimu.
Fajn video… Vďaka Tebe som si pred troma rokmi kúpil CLK Cabrio. Teraz to je už tretie leto keď mi auto bez strechy zabezpečuje veľmi knalitnu psychohygienu. Inšpiruješ svojimi kreatívnymi videami a za to Ti patrí veľká vďaka :D
Držím prsty v ďalšej tvorbe 🤞🤞🤞
Vdaka Marian, CLK kabrio je tiez horuci favorit pre mna. Celkom by ma zaujimalo porovnanie proti c70
Skvele video Peto :-), mal som V70D5 4 roky a ano predaval som ho rok a pol a nie koli tomu zeby bolo zle, volva si proste kupuju specificke typy ludi ktorych laka ta inakost chcu nieco ine a max pohodlne :-) benziny su viac spolahlive ako diesle a hlavne aisin automaty trpeli tym ze v manualoch aj vo Volve odbornici tvrdili, ze olej je dozivotny a potom klakli pri 200k a pome na repas....pozdravujem a ✌️
Krásne auto a súhlasím s názorom, že kabriolet a diesel nejde dokopy. To je asi ako traktor bez strechy v Indii. Ale našiel som brept 11:00 vravíš že 130kW je 140 koní a to je chybička...
To mi taky prislo divne, 140 koni odpovida 103kW.
Jak píše Marty, správný údaj je 103 kw, popřípadě byla verze 125 kw.
Este P.S.Kabriolet som nemal ale po tomto Tvojom opät super videu,asi sa poobzeram po tomto Volve😉.Velke diiikk za Tvoju pracu,robis to uplne podla mna dokonale👍
no nič, ideme pozrieť c70 na bazošoch :D
Kupuj kym su :)
to som presne urobil :D
😅👍🏽
nič moc výber na našom trhu a nenazval by som to zrovna "kabriolet za minimálne peniaze".... možno po lete klesnú na cene...
Haha prvá vec co ma napadla este predtym,ako som zacal pozerať video😂😂😂
Mam C70 po facelifte sice s 2.0d, ine nebolo na výber vtedy a bolo za super peniaze z Belgicka. Nieco som na nom porobil a je to mega auto, čím dlhšie ho mam, tym viac som spokojný. Je to pohodlné, univerzálne auto na cely rok! Dokonca na ňom chodím lyžovať ( ma tunel)... ta motorizácia je asi jediné co by som menil. Je to super kabriolet aj ked ma nejaké nevýhody ale vôbec mi nevedia lebo su to pre mna prkotiny ☝️ skvelá recenzia
Peto nech sluzi, krasne auto mas
Ahoj, ako sa jazdi s dieslom v kabriu ? Smrad a hluk nafty ? Dakujem za odpoved.
@@danielaugustin6055 smrad vôbec a ten zvuk si neriešis, vieš máš diesel, pri nízkych otáčkach to je úplne pohode a pri vyšších je to klasika... Motor je dobre odhlučnený... viac klepe len v zime kym sa zohreje. Ale ked je strecha dole ideš normálne rýchlosti, kľudná jazda ani ho nepočuješ.
2,4Tnajlepsi motor od Volva.5valec benzin s turbom
Mám C70, D5, R.v.2007,... ono na to D5 klepanie si človek zvykne. Zvuk 5 valca je super. Ked som ho kupoval neboli v ponuke benzinové. Je to auto na okresky, pohodová jazda, (vtedy mám spotrebu cca 6l.) Problém je trošku nájsť dobrého mechanika čo sa Volvu rozumie a baví ho to. Jasné má to svoje chyby, nie je to nové auto. Ale ked dám dole strechu ...ten dizajn je proste super. :) Ináč čierny interiér v kabriu mi príde divočina. Vtedy hlavne nezastať na slniečku :D . ( Ideál by ale bol biele s bielym interierom)
kde servisujes a kolko km mas?
Peter toto video je, ako na požiadanie zo ženou uvažujeme nad kabriom a toto je presne auto, na ktoré si robíme zálusk. No nič idem pozrieť video. Ďakujem, za tieto videá.
kabriolety su super treba to určite vyskúšať mám bmw e46 330i mam to manuáli zvuk toho šesť valca keď je strecha dole je pekný no kde na e46 je strieborná farba ktora mi tam príde úplne všedná a nezaujimavá preto som hladal aj inú ako striebornú tak tomuto volvu sadne úplne skvelo vyzerá fakt pekne 👍
Kabriolety jsou tak super,že bych si ho v životě nekoupil
@@offbob1 potom absolutne nerozumiem čo ťa priviedlo k tomuto videu 🖐🙈 ale tak 100 ludi 100 chutí
Volvo robí ( aspoň pre mňa) vo svojej novej ére najkrajšie dizajny.
Aj tento model to len potvrdzuje.
No Volvo svojho času prehlásilo, že sa chcú vyrovnať nemeckej konkurencii D3 a bohužiaľ zatiaľ sa im vyrovnali iba cenou. Škoda, že nemajú niektoré veci kvalitatívne / technologický dotiahnuté na úroveň D3....
Test ako vždy príjemný a poučný.
Volant 👍
Parádní video auto se mi moc líbí asi o něm budu v budoucnu uvažovat. Pamatuju si jak Jiří Mádl řídil V70 ve filmu vejška a od té doby se mi hodně líbí
Skvele spracované video s veľkou výpovednou hodnotou. Oceňujem otvorenosť, najmä čo sa týka aj vymenovania konkurenčných áut. Teším sa na ďalšie videá, potešilo by video aj s menšími kabrioletmi, aby si človek vedel vybrať. Skvelá práca.
Auto pěkný a když už jsme u Švédů, tak třeba nezapomínat na Saab 9-3 cabrio 😄
Auto je krásné, ale mám teď Mercedes V8 a nějak mě menší auta nebaví, ale tohle se mi vždy libilo...Díky za pěkný test...
Ten malý rejd je pravda. Nevím proč, jestli je to daň zvýšené bezpečnosti ale otočit se s tím na malém place je na několikrát. Jinak Volvo je pro klidné povahy, upalovat se s tím dá jen po rovině. Ale i 170kmh je příjemná cestovní rychlost, jen se to tak pohoupává... když nemusím neustále objíždět auta, takže jen Autobahn v noci.
Co se týká 5válcové nafty, je trochu drkotavější než benzín a těch 120 nebo 136 kW z Volva raketu neudělá ale vejdete se do 8l/100km (u XC70 AWD). Pokud to má být jen na výlety, tak jasně benzín 2,5 T.
C70 jsem měl cca 2 roky bylo to pohodlné vozítko i na delší cesty. Nejvíce mě asi těšilo topení kdy v zimě v horách jsem jezdil s kulichem bez střechy a bylo to v pohodě, výrazy lyžařů byly k nezaplacení :) Mrzení přijde když se něco pokazí a není to kompatibilní s Focusem, nebo s jiným Volvem. Jen na čelní okno jsem čekal měsíc... díly a senzorika střechy už jsou pak na prodej ledviny. Naštěstí už se objevují na vrakovištích, tak kanibalizace bude dostupnější. Jak si zmiňoval ve videu, auto jsem prodával cca 3/4 roku.
super video ako vzdy👍, presne ako si mal recenziu na P307 si ma namotal na kupu kabria len som chcel iba 4 miestne ked sme 2+1, benzin a automat a hlavne ideal japonca a tam nebolo moc co vyberat len IS250C😁 a tak uz ho jazdim necely rok a ten rajd ma ovela lepsi aj oproti hondam co som mal😀 dik za navnadenie na kabrio👋
Rado sa stalo :)
Skvělé video. Prosím, ještě otestujte konkurenta SAAB 9-3 NG convertible. Jednoho krasavce doma mám.
Paráda. "Pane doktore, Vy jste se zase kochal." :D Ještě by to chtělo pro srovnání projížďku v CLK. Jinak Volvo mám rád, párkrát jsem se svezl v různých verzích S80 a vážně super.
Super video, jako "Volvofanatik" o to vic respekt 😃 btw ten stary 5kvalt automat je dnes uz opravdu prusvih a cenove se nevyplati pripadny repas, bud to nikdo nechce delat a navic cena dilu na repas je silena. Aisin nikdy nebyl na rychlejsi jizdu, je to proste na pohodu auto. Kdyz uz tak hledat 6 kvaltove automaty TF80, tedy poface verze, mam na XC90 V8 najeto skoro 300k km a automat jeste celkem slusne funguje, ten 6 kvalt automat ma limit kolem 480Nm kroutak, coz s V8 a 440Nm je na hrane, ale u mensich motoru vydrzi dele, idealne co 60k km vymena oleje s proplachem a vydrzi i 500k km 👍jinak absolutni souhlas, ze do cabria patri jen benzin 👍🏋️♂️
to je jedine nad cim skripem zubami, ale T5 po facelifte v nasich koncinach (a neviem ci vobec) v AT6 nie je.
...mám ho...
...roky...
...a strechu otváram/zatváram aj počas jazdy...
:-)
Pekná recenzia, vďaka.
Vyborna recenzia👍, vrcholne pravdiva. Sam som si ho kupil pred dvoma mesiacmi👍😜 v zaklade so 170 konovym 2,4i a manualom. To auto milujem koli pohodliu a hlavne vobec nenavadza k blazneniu. 5 a 80km/hod a klud a usmev na tvari.
Ma vsak jednu obrovsku chybu😪 sme v rodine piati.
Si dal zase raz zaujímavé auto 😉😉
Super video. Casom som sa vratil do mojich mladsich liet, ked som bol majitelom S60 125kW s manualom. To auto malo svoju auru a boli citit ten specificky pristup ku konstrukcii. Konkretne solidnost a prierezovo design margin na vyssom stupni. Nevyhoda bola kazdopadne miesto na zadnych sedadlach a s pribudajucim poctom clenov rodiny, Volvo vystriedalo Subaru OTB. Pri naslednom predaji pred cca 5 rokmi som ho predal za vyssiu cenu, ako som kupil. Bolo predane relativne rychlo za cca 3 KT. Co takto recenzia S60R s manualom? Urobil by si pravdepodobne nielen mne krasny den 😉.
Ahoj Peťo,dalsie super video ,pekne opisane auto😉.Nikdy som Volvo nemal ale milujem tie auta.
z coupe cabrio stoji za zmienku aj BMW 3 E93, kde ceny začínajú hlboko pod 10tis. Samozrejme sú to najslabšie 320i, diesle, s vyšším nájazdom a niekedy so slabšou výbavou, ale komu ide predovšetkým o pevnú skladaciu strechu, tak je to tiež zaujímavá voľba. Horšie je to s motormi, ktoré boli v E93 práve nie úplne spoľahlivé priamovstreky.
Ahoj... perfektné predstavenie auta....jednoducho tam bolo vsetko 👍
Nevím, proč bych nechtěl diesel... Jediná volba je nafta a u Volva D5
Naprosto krásný auto a skvělý video!
Peťo za mňa opäť super video 😎! Keďže Volvo patrí medzi moje najoblúbenejšie značky áut, som rád za každú priležitosť zistiť o nich niečo viac. Len tak ďalej....✊
Vdaka Filip
Volvo... Čo dodať! Krásna pripomienka!
Pekne video .. ale chcel by som vidieť aj video na také netradičné auto Rover 75 2.0 cdti automat 2004-5 ...
Za mňa skvelé auto aj skvelá recenzia, pred kúpou tohto auta som preštudoval všetko čo bolo na nete ohladne real štvormiestných kabrioletov kedže jediný päťmiestne kabrio je Jeep W. Unlimited. Nakoniec sa do užšieho výberu dostal mercedes E cabrio 2012-2013 a volvo C70 2011-2013, lákalo ma ešte AUDI A5 s quatrom i velmi raritné Infinity G37. Naozaj som doslova prešiel každú recenziu týchto áut i cudzojazyčných i preto táto recenzia dosť zodpovedá realite keďže napokon som skončil s Volvom C70 2013 s D4 päťvalcovým dieslom so 6st.automatom, tu hned podotýkam že, benzín som rozhodne nechcel. (Volvo to vyhralo bo som mal štastie na ozaj pekný kúsok za velmi dobré peniaze). Prečo nie benzín? Ak cestujete dvaja plus deti tak nič nie je vhodnejšie do tohto auta (z palety motorizácii a prevodoviek kt. Volvo ponúkalo) ako D4.
Na tú dobu velmi moderný diesel so 177PS, 400Nm a reál spotrebou od 5,1 do 6,0lit/100km, to auto ma okolo 1,8tony takže ozaj žiadny športiak, vaše jazdenie so strechou dole sa bude pohybovať na úrovni 80-90km/h ak sú vzadu pasažieri potom to už začína byť nepohoda...ak ste sám tak s deflektorom do 130km/h je to ešte fajnové, tzn. také ideálne dízlové rýchlosti :) s detmi predsa nebudete robit vylomeniny...auto používam ako výletný čln na zaujímavé miesta a dovolenky v HR. Osobne mi vadí na ňom len pomyslenie že to niekto do vás napáli zo zadu a tú mechanickú páradu akou táto strecha je vám už potom asi nikto dokopy nedá :)
Pekne video a libi se mi i to Volvo. Ja mam SLK s AMG paketem a je to hodne tvrde, ale sedi to jako motokara. Ta plechova strecha mi vyhovuje, proto se mi libi i C70. Co je vsak klicove a ve videu to take zaznelo: s kabriem bych odvezl celou rodinu. Kdyz jsem si kupoval roadster, vubec me nenapadlo, ze musim vybrat, kdo bude tim jednim stastnym spolujezdcem. Na tohle myslete pri nakupu. Nicmene sve SLK mam rad. Ocenuji i vyhrivani krku (Airscarf). A plny souhlas s tim, ze do kabria a roadsteru patri BENZIN a za me i automat! At se dari. PS. jeste bych do vyberu nominoval Opel Cascada, to tam nezaznelo.
Po volvach som stále pozeral.. a žiaľ nikdy som sa k tomu nejako neodvážil .. každopádne u mňa jedna z top značiek
Audi A5 cabrio, kupoval jsem právě aby se vešla rodina na výlety a letos vyzkoušeno.V pohodě se vejdem a spokojenost veliká...
A motor?
@@volant_tv no bohuzel nafta..protoze do rv 2012 se ty benziny moc nepovedli. Takze to byla volba rozumu, 2.0tdi 125kw kterych je vsude spousty..A manual, nechci u auta co bude jezdit jen v lete a cca 5000km za rok nic zasadniho resit. Nicmene vse skvele funguje a svuj ucel to skvele plni..Takze velika spokojenost🙂
Zasa suoer videjko.
Chrysler 300c nevieš spravit video? Velmi rád by som sa o nom niečo dozvedel.
Skusim samozrejme
Mne to krútenie karosérie pri stiahnutej streche na C70 dosť vadilo. Pri zavretej to bolo lepšie. P307 CC som mal podobné pocity, Eos som nemal možnosť skúsiť.
Presne tak, ako si mohol vynechať SAAB 93 NG Aero?
Bylo by super udělat třeba i videa o těch ostatních cabrio
Keby bolo treba rad prispejem svojimi skusenostami s e46 330ci cabrio 😁
Dlho som hladal ,ake cabrio.. a tato kara skoncila nakoniec na druhom mieste.. vyborne a pekne auto... audi b7 3.2 quattro ma nakoniec oslovilo viac .. vyborne video.
Volvo S80 4.4 V8 bude niekedy ??? :)
Mám Volvo C70 2.0D manuál 2008 v rovnakej farbe, najazdené 190k. Výkonovo mi absolútne postačuje, dizajn je porovnateľný s autami súčasnosti a to ako zvonku, tak aj interiér. Auto je neskutočne pohodlné a v tejto cene sa krajší a kvalitnejší kabriolet zohnať nedá. Nevýhodou pri Volve a teda špeciálne pri tomto modeli sú veľmi drahé náhradné diely a to aj absolútne maličkosti.
7:00 Chrysler Sebring/Stratus je taktiež voľba čo sa týka 4 miestneho cabria. 😌
Akurat vcera som kukal na nete, ci je v SR teraz v ponuke lexus is c a ajhľa dnes tu volvo c70. Mne sa tato c70 prave paci poface. Patrilo by sa natocit video aj o poslednej Saab 9-3 kabriu. Da sa verejne na nete zistit, ake v SR auta mame registrované? Mna napr. zaujima, ci mame toyku century, alebo murano cc...
Tak som rád, že ako milovník dieselov by som nemal mať problém s hľadaním ❤ J
Škoda nespomenut megane CC ci uz 2. alebo 3 generacie
krasny severan bez parochne. Bude aj ten jeho bezpecnejsi konkurent hore bez?
Osobne som po nom pokukoval ale facelift mi už finančne nevychádzal a to že drvivá vedšina aut na predaj su naftaky tak tomu tiez nepridáva
Mě se Fočus CC líbí a ty ceny v Německu jsou snad nižší než u Mégane CC
Super video a recenzia na C70 mam ho vo výhľade ale bolo by dobré spraviť aj na 308CC viem že si robil review ešte za čias topspeed vedel by si spraviť update s videom o 308CC ? :)
Spravim, ale jedine s Marosom :)
Este by sa patrilo spomenut a4 b6/b7 ale tam jedine dava zmysel legenda 1.8t s manualom.
Super auto, až budou potomci větší tak půjde XC70 do světa a na výlety C70:)
Jaký rok xc70 máte a jaký motor? Přemýšlíme o něm 🤔
@@klondajk4779 Jedná se o nejrozšířenější klasiku tedy D5 136 kw v automatu, rok první registrace 2010.
Když byla zmínka i o Peugeotu slušilo by se ještě zmínit druhou a třetí generaci Astry v kabriu.
pekný ekvivalent k c70 je saab 93 cabrio s rovnakou švédskou charizmou aj keď iba s handrovou strechou
hadrová střecha u 9-3 není žádný problém. Vzhledem ke skladbě střechy se dá používat celoročně. Topení to zvládá taky i bez střechy. Paradoxně je nejhorší po jízdě sklepávat sníh z windshotu 😉
@@tinocentrumcz ja saaby trochu poznam a aj vlastním. Preto som ho pridal ako ekvivalent ktorý je určite zaujimavší ako volvo. Handrovu strechu som spomenul iba preto, lebo Peter hľadal cc-čka s pevnou strechou na porovnanie a s charizmou
Suhlas, ze na Saab 9-3 sa zabudlo! A podla mna to bol v tej dobe jeden z hlavnych konkurentov ;) jeden som mal.. a presne, latka na zimu nevadila.. ved to robili svedi pre seba
Ten reid ma rovnaky aj moj byvaly focus, mal strme riadenie - na ceste sa to vdaka tomu spravalo perfektne, ale tam kde bol obmedzeny priestor, tam si musel clovek dobre rozmysliet ako bude manevrovat, lebo inak sa mohlo stat, ze na chvilku zablokuje premavku.. :-)
No presne...
@@volant_tv Takovehle drobnosti vadi akorat ridicum, co nikdy nejezdili s nakladakem.
Clovek...to je muj nazor...se musi umet prizpusobit nejen doprave, nybrz i svemu vozidlu. Samozrejme, ze kdyz ma to auto tak velky rejd, tak se s nim nebudu otacet na okresce za nejvetsiho provozu jen tak ze srandy. Ale na druhe strane, kdyz to otocit musim...tak ostatni pockaji...tak, jako kdyby se otacel nakladak...coz VOLVO rovnez vyrabi ;)
Je to jako s tou agilitou tohoto vozu. Radoby zavodnik z neho bude jenom fruatrovany.
5 válce majú svoje čaro
A parádny zvuk
A nielen od volva
Peťo, moc hezké auto, ale když už jsi mluvil o těch S60/V70 (taky jsem v tom jezdil), nenašel by se tam kousek S60R nebo V70R??? Mohla by to být i celkem dobrá investice, ale minimálně celkem zábavné auto a navíc s nádhernými budíky, do kterých se každý zamiluje.
Cau Peto, pre teba ako milovnika lexusov jednoznacne Lexus IS250 C, jeden sa dokonca predaval aj na SK cca rok dozadu ale bol cca za 15tis. ja si chcem kupit kabrio uz 2 roky a stale nic lebo najist nieco pekne za dobre peniaze je skoro nemozne v konfiguracii Kabrio, nie roadster,benzin cena +~10tis e. idealne CC, vhodne pre rodinus detmi. Chcel som E93 stym ze bude trochu drahsia resp kupit opravit co treba. Na Sk sa niektore predavaju aj 2roky 🥳 takze nic. Volvo v Benzine na SK skoro nemozne. 308 za rozumnu cenu bola jedna a bol predana asi za 10min od uverejnenia inzeratu. Ok opustim CC pojdem do platenej strechy Cascada sa dala kupit za dobre peniaze pred 2 rokmi za 8tis bola v ponuke 1.4benzin 1.6turbo stal vtedy 12 dnes su ceny od 15tis vysie. Moj taky tajny tip na cabrio za dobre peniaze je exoticka Lancia Flavia resp Chrysler 200c na prvy pohlad nic moc ale na druhy to neni az take skarede auto a nikto ho neukradne ak ho nechas tyzden odomknute :).Na Sk skoro nezohnatelna pred 1,5tokom som ju videl v auobazare vBA. dovtedy som netusil ze existuje nejaka Flavia . A keby som opustil CC taK by som kupil Chrysler Sebring 2005-2007 s 2.7 tie su za dobre ceny je ich ale malo.Takze cakam kym pride to spravne auto za mnou :)
Před pár lety jsem si koupil kabriolet nejmenované značky a není to Ferrari. Vybral jsem si barvu Race Red a nikoliv Gay Red a jako žena se také necítím. Som z teho voľako zmätený 😄
No samozrejme, to je blbost s tou cervenou barvou. U nekterych vozu, nejen u Ferrari, je cervena barva rovnez top. Treba u Alfa Romeo, nebo i MB/BMW/AUDI/aj...v coupe verzich, anebo prave cabrio. Mne se libi, jak se pred lety stala cerna barva moderni. Je a byla to vzdy barva limuzin...no a aby meli lide dojem, ze jezdi prezidentskou limuzinou, tak jim vyrobci nabidli i u tech nejmensich blech cernou barvu. Vubec jim to nesedi...ale lide na to skocili.
Kdyz bych si mel koupit treba Fiat Pandu, tak ho radeji vezmu v cervene, nez v cerne barve...nebo bile 0 auto porad spinave. Problem u cervenych laku...u nekterych vyrobcu...je, ze dost rychle diky slunecnimu zareni matnou.
Osobne mi ten Ford príde krajší ako tie 2 čudné auta pred ním (Pežó a EOS) 😃 ale ja by som ani tú čudnú oblasť okolo rádia nenazval pekným interiérom 😃 ale z vonku sa mi páči to volvo
Mám také ,najkrajšie a najlepšie auto ,vždy sa usmievam, ked stiahnem strechu a pustím hudbu a vietor vo vlasoch.
pekné video 🙂
Jedno z mala video, ktore som nedokazal dopozerat. Nudne dlhe nezaujimave. Nevadi, zostavam verny divak, ved nie kazdemu sa musia pacit vsetky auta
Já jsem spokojený se svým XC 90 D5 120KW , a i přes to, že to bylo a navždy už bude mé první auto, tak bych ho neměnil. Kabriolet bych přikoupil k tomu, co už mám, když by to finance umožnily. Upřímně, mám co dělat, abych udržel provozuschopné jedno velké XC90. A i přes to, že mu je 17 let, nemohu proti němu cokoliv říct. Každopádně k tomu videu musím dodat, že ta recenzovaná C70 je pro mne něco, co bych jednoznačně mnohem raději, než ultrasilné auta typu Bugatti Veyron aj. Jen si dělám zálusk na V8 verzi, XC 90 , kterou jsem měl tu čest chvilku řídit, a prostě jí chci no.
Este by som spomenul bmw e93 zozenies aj do 10tisic eur. Uz odost modernejsie ako e46 cabrio
A na BMW e93 jste tak nejak zapomeli...
Raz som isiel v kabriu a stacilo mi, skoro som tam uhorel - vonku 35C, mesto, pomala jazda a kolony. Zlata strecha, tien a klima. Ked uz slnko k zapadu, stiahnem si okna a smejem sa od oucha k uchu.
Tak ale pouzil si kabrio presne tak, ako sa nema... cize ako pises, az pri zapade ideal
Počkaj , tak 130kw je 140 koní 11:00
mám s40 rdesign a nedal by som ho ani za nič, plne spokojný, až na kufor
A čo tak exotický sebring Cabrio?
K tomu automatu, nepomôže ani pravidelný servis. Mal problém s väčším krútiacim momentom hlavne u nafty. Jednoznačne by som išiel do manuálu alebo 6 stupňovej verzie automatu.
PS: keď som kupoval auto pozeral som sa aj po Volve a tie malé predaje jazdeniek na Slovensku sú podľa mňa zapríčinené tým, že väčšina je hrozne vydojená a tie čo nie sú stoja viac - za nevydojenu S80 pýtali aj 12 tisíc čo je nepredajné za ten peniaz. Novšie S90 z roku 2017+ aj za 24 tisíc a rozdiel aj 12 rokov čiže väčšina ide do novšieho modelu alebo niečoho iného. Sám sa pozerám po S90 keďže ceny teraz veľmi výhodné a auto sa ukazuje byť spoľahlivé.
Vdaka Jaro za info
pokial viem tak diesel mal iny automat ako benzin tzv Aisin,mne bolo povedane ze mam este klasicky hydromenic -benzin verzia...takze automat ako automat
@@jozefkostura8065 Aisin je výrobca prevodovky a pre diesel aj benzín bol rovnaký typ. Je to typ Aisin AW AF33, zvykol sa označovať aj ako AW 55-50. Dávala sa do celého koncernu GM, Volva, Nissanu, Renaultu atď. Je to klasický hydromenicovy automat. U Volva mal problém nedali obmedzovač na krútiaci moment na nižších stupňoch ako ochranu prevodovky. Neskoršie to tam dali ale veľmi spoľahlivá nie je. Mám tu istú prevodovku v Saabe a tiež už na nej niečo bolo robené. Životnosť tu mala tak 15 rokov alebo 250k km, u Volva sa niekedy dožila ledva 100 tisíc. Potom keď chybu opravili tak dala viac, no radšej by som šiel do 6 kvaltu alebo manuálu. Šťastie je, že opravy prevodovky nie sú nijako drahé, nakoľko sa dávala do veľa áut diely sú lacné.
I v naftové verzi to je tichý a se skládaní střechou v podzemní garáží jsem nikdy neměl problém.Hlavně pozor na automat který je k nesehnání a jeho repas užse témeř nedělá a v roce 2024 se cena repasu pohybuje okolo 100 000,- mě osobně to stálo 80 000,- + práci a velké úsilí a námahy najit nekoho kdo to ještě dělá.Samozřejmně auto má malí rejt takzvaně ale rozhodně to stojí za to.Když máte střechu v kufru tak se do kufru tou malou dírou vlezou 2 basy pivka.A při větších věcí není problém,vlezouse tam dva velké sudy piva i s pípou. =o)
C70II som mal, nebol som spokojny. Mal som chut ho viackrat podpalit.
Na kabrio to bolo NUDNE a TAZKE auto. Mal som diesel. Teraz mam C70I cabrio, to si viacej uzivam.
Diely co su zamenitelne su skorej k zlosti, lebo ich pouzitie servisom vedie k zhorseniu pocitu kvality z auta.
Brzdy su 320mm okrem fordu ST ich nikto nepouziva, tlmice su rozmerovo rovnake ale mau inu charakteristiku (hmotnost + velke kolesa), Loziska su rovnake az na to ze maju dlhsie stifty, ramena rovnake, az na chybajuce uchytenie na nastavovanie xenonov...
Pozor na Svetla!!! Praskaju a len Origo.
Dva roky som ju predaval... A jedina motorizacia je Benzin+automat. Zvysok nedava zmysel.
Vozidlo skvělé , jako jeho recenze, ale ta ploutev mi na tym kufru prostě nesedí :)
To je gps co viem, no je to ako bradavica :)
Já to mám na Prassatu také, ale jako anténu, díky za vysvětlení
Mně by určitě víc oslovil Saab 9-3, ale chápu i tohle Volvo.
zaujimava verzia bola VW Eos 3.2 V6 ( R32 ) tazko zohnatelna
Přesně tak,mám R32 golf a neustále otevírám střešní okno kvůli zvuku výfuku :D takže mít EOS 3.2 by bylo skvělé :) Bohužel tvary má takové "pro ženskou" :D
test štandardne super..., apropo- on na teba netrubil ze mas Cabrio ale kvoli SPZ , týchto obohacovacov-vychcancov nemajú radi, kedže su všade a zneužívajú systém ....
áno toto je reakcia skutočného ,,inteligenta,, na ľudí z ineho kraja alebo štátu 😃😉 moderná Európa 😃🤦
@@jozefkostura8065 zamysli sa , preco to tak je. len tak samo od seba to neprislo…., neni to o tom co Ty pises.
Ještě bych vypíchl peugeot 308cc před facelift
A hlavně má vyhřívání krku což nemá žádné cabrio v takové ceně.
Já jsem velký fanda Volva...ani nebudu psát, kolik jich mám, ale tohle je prostě Focus bez střechy..kdo by to chtěl....když už..tak c70 první generace s pořádaným motorem
Ale kdeze, stale je to Volvo s poriadnym motorom. Aj ked uz moderne :)
Mam v70 2006 “prve volvo”
Nevidim dôvod prečo by to malo byt zle ze to je “focus”
Diely na tuto platformu su o 50-70% lacnejsie nez na s60 alebo v70
@@RCForcesSK to je ale asi řeč o p3...na p2 vše stojí pakatel.
@@RedHillCrew 2006 v70 p2
Uloženie predne lemforder 65€ s dph
Ulozenie na c70 lemforder 17€ s dph
Poloosa v70 lava plus prava 500€ s dph
Poloosa c70 lava plus prva 240€ s dph
Ramena stoja cca rovnako
Brzdy a strmene tak isto,
Riadenia na p2ku su cca 3x drahšie ako na focus platformu.
Jednoducho focus podvozok vydrzi menej ale je omnoho lacnejsi.
ahoj čo tak : Lexus SC 430 ?
Caf, papierovo sice 4 miestne v realite ani nie... pozri moje starsie videa. Ale auto je to vyborne.
A opel cascada sa oplatí pozerať? 😬
Pozerat ano, ale ci aj kupovat ...
nějak mi ve výpisu s porovnámím "levnějších" kabrio 308CC , Ford chybí i Astra H cabrio, nebo Chrysler sebring cabrio
Ano, aj tie su, nemal som ambiciu to menovat vsetko
no uprimne jsi asi nikdy s tim VW nejezdim nebo jsi ho nemel..... Mel jsem nekolik kabrioletu a malo co je tak podarene v dane cene jako ten eos... jasne chce to benzin 2 litr s 110 kw a s tim to jezdi opravdu moc pekne.... je to i hodne spolehlive chce to jen vybrat zachovaly kus..... Hlavne jak to jede tak se to nikterak nekrouti , nema to ty pazvuky a vse tam funguje ne jako v peugeotu :-) A hlavne ty pekne kusy jsou kolem 5 tis. euro
Ja som Volvak starý 😀, ja by som radil v prípade 5st prevodovky manuál a v prípade 6st automat . Čo sa týka toho rajdu je už omnoho lepší pri volvach p3 platformy ako pri p2 , zároveň musím však povedať že kvalita karosérie je lepšia pri p2 ako pri p3 . Čo by som ešte na volvach vypichol je vŕzgajúcim interier . Ináč škoda že nepadla zmienka o audiu ktoré máva Volvo dobre ( hlavne dynaudio 👌🏻) . A otázočka ten 5kvalt v tej c70 vyraduje do neutrálu pri ubratí plynu ( do 80 ) ako to robili volva p2 platformy s aisin aw55 ? Toto bolo vozenicko : ruclips.net/video/Cy1RZQXB-rQ/видео.html
Ta stredova konzola je subjektívna vec,len kvôli nej som do volva nešiel,nechcel som sa pozerať na tu pavianiu riť každý deň 😂
Krásne auto...
130 kw je 140 koni?;)
Čierna koža, bez ventilacie v kabriolete musi byť úžasné.... šoférová sedačka na šalat na sedaku z ĺava...
Ano, po takmer 260 000 km je to uz poznat. Co by za to dali dnesne BMW.
@@volant_tv koza je taka ako sa k nej majitel sprava
Mam doma 3 BMW jedno ma 214tis druhe 40tis a tretie 10tis km najazdene a vsade je interier ako novy… (som prvy majitel o auta sa staram)
Ako štvormiestny kabriolet by som ešte uvažoval nad Audi A4.
nemôžem si pomôcť ale a4 hneď keď sa na ňu pozriem predstavím si v nej ženu aj sa ženám hodí podla mňa ak teda si myslel b6 a viac tak isto ako aj eos sa hodí ženám
Ano, A4 by sa sem tiez hodila
K tomu zacatku... God dag anebo god morron :) Ale caste je i hei ;)
Vdaka!
Mercedes R171 uplna topka
Super video👌
račej dolozit par eur a kupit si bmw 640 i vo svajciarsku za dobru cenu a mate nadherne cabrio co ma pekny zvuk motora )) a puta pozornosť
Fakt si myslis ze kazdy chce putat svojim autom pozornost?
Zaujímavé by bolo ten veľký priemer zatáčania vyriešiť pomocou ručnej brzdy,ale iba tam,kde to nikto nevidí(žalobaby).
C30 a teda aj C70 boli asi jedine volva ktore smerovali do premium segmentu podla volvo predajcov...
Mal som xc70 2007. A naozaj som ju predával dlho. Neviem čím to bolo.
Můžu se zeptat jaký tam byl motor a kolik byla spotřeba?
@@klondajk4779 D5 2,4 120kw a spotreba sa mi pohybovala okolo 7,5 l Bolo to v automate.
Hovoril si že sa v ňom odvezie v pohode štvorčlenná rodina ale ak chcem cestovať s nejakou batožinou a sklopenou strechou tak by ma zaujímalo kam tú batožinu narvem. 🤷♂️
No ono je to trochu jinak. Cabria auta jsou vozy pro lidi, co uz vse maji. Teda kdyz se to vezme rozumove. Kdyz se clovek jenom nechce ukazovat.
Cabrio tehle tridy je tak pro parecek...co maji penize...a jedou ve dvou na dovolenou...se sklopenou strechou...ale dost casto...i na Zapade...jsou to uz postarsi lide (nad 50) a vytahnou vsechny okna a ten windbreaker...takze vlastne maji kupe s otviraci strechou. Ale protoze maji penize a chteji se ukazat, tak si koupili drazsi cabrio misto coupe.
Na miste dovolene se muzou pak krokem projizdet po promenadach i s dvema dalsimi spratelenymi cestujicimi...nebo i vylet do okli udelat.
A dalsi vec...ktera dokazuje, ze tyhle auta jsou v podstate jenom pro "lepsi" lidi. A sice celorocni provoz z "platenou" strechou. Majitele takovych vozu to nedoporucuji. Ty strechy nemaji radi nase zimni pocasi. Takze bud'to na to clovek ma, ze necha za par let strechu vymenit...anebo pouziva to cabrio jenom sezone = ma jeste jine vozidlo, vetsinou podobne tridy, ale odolnejsi na zimu.
Nikto nechce také auta dnešnej dobe, ktoré majú spotrebu jak tank,ani zadarmo
Hmm a preco sa teda dari v predajoch triede suv?
All good .