Да, как появилась полноценная карта трамваев Москвы, я маршруты для прогулок по выходным планирую их с учётом трамваев. Метро уже надоело, а на трамвае проехать по Москве милое дело
В какой-то степени родные для меня места, я тут рядом учусь (МИРЭА), и на трамвае удобно до мцд2 ездить. Никогда не приходилось быть тут на рассвете, спасибо!
Круто. А для меня в какой-то степени прошли первые годы моей жизни. На Красносельской живут некоторые мои родственники, и пока с родителями мы жили там, мы много гуляли в Сокольниках. И сейчас я иногда там бываю, но по делам
Мне просто нравится, что РОДНОЙ МЦД 3 развивается. Я вообще за то ,что бы РОДНОЙ МЦД 3 продлили дальше за Рязань, например до Саранска и Атяшево. Вторая остановка находится в двух часах езды от Саранска. Но мне бы ьыло бы ,это очень удобно,так как там живут мои родственники.
Вообще было бы хорошо, чтобы все длинные пересадки были обеспечены траволаторами: без них плохо, особенно немолодым людям, особенно в плохую погоду (потому-то длинными пересадками стараюсь не пользоваться в принципе). Кстати, Дмитрий, было бы неплохо, если бы вы сделали ролик про новый маршрут через Ленинградский вокзал в условиях ремонта.
Пока жил в Москве и моим местом обитания был ЮЗАО, тем не менее, я часто пользовался пересадкой на Панфиловской, иногда просто на ней выходил и, проходя мимо Октябрьского поля, шёл дальше в сторону Щукинской через приятную зелёную улицу и парк.
Окружная-Лихоборы Мцд1-Мцк-Мцд3 пользуюсь регулярно комфортно и Кутузовская ТПУ очень даже нравиться!!!! Шелепиха-Тестовская не нравится))))) Спасибо за Видео!!!!!
Да для многих, кто поедет по работе или для покупок в этот торговый центр это было бы удобнее. И планировать поездки было бы проще, чем идти от Красносельской, либо Сокольников.
Дмитрий, можно сделать обзор на узел Кунцевская? Очень сложный узел,много завязок на диаметры, кольца и линии думаю будет интересно и да, путаюсь в нем постоянно😅
Пользуюсь пересадкой Лианозово ЛДЛ -> МЦД-1, иногда захожу в Ленту неподалёку закупиться. Хотя пересадка не длинная. Жду, когда откроют выходы на той стороне Лианозовского проезда, тогда на моём пути даже дорогу переходить не надо будет:)
Да как-то не доводилось особо использовать длинные пересадки (кроме автозаводская-автозаводская) как пересадки. Но вот если я еду к одной станции, то уехать я могу с другой. Впрочем иногда летом и Октяборьское поле - Панфиловская пользовался.
Дмитрий, ты вот просишь оставлять комментарии, оставляю. Но также хочу сказать, что у тебя в настройках к видео выкручен фильтр на максимум, и со многих аккаунтов комментарии ютуб автоматически стирает. Выглядит это так, человек оставляет комментарий и видит его, но если зайти с другого аккаунта, то комментария этого нет. Только что проверил. Если аккаунт имеет низкий соц рейтинг ютуба, то он не сможет у тебя комментировать.
Это легко исправить в настройках, в принципе, не думаю что большинство из таких аккаунтов пишут гадости, а значит можешь и расслабить фильтры. Там 4 уровня : "пропускать все комменты", " базовый уровень фильтрации ", " строгий уровень ", " не пропускать никаких комментариев ".
Стараюсь не пользоваться длинными переходами (особенно наземными), так как пользуюсь тройкой и нужно успеть в течение 90 минут сделать необходимые пересадки
Не люблю ездить по делам одним и тем же маршрутом. Всегда придумываю новые способы :) Стараюсь чаще пользоваться мцд, так как езда под землей очень утомляет. Особенно избегаю станций глубокого заложения. Условно: от савеловской до арбатской - мне приятнее потратить больше времени и поехать на мцд4 до Кутузовской и пересесть на филевскую линию до арбата, чем ехать от савеловской до боровицкой на метро :)
Не люблю длинные пересадки, ещё с тех времён когда самой длинной из них в Московском транспорте была в метро между станциями Повелецкая кольцевой и Замоскворецкой линии)
Здравствуйте, Дмитрий ! Спасибо за видео ! Можете пояснить, что вы имели ввиду под «ТЦ Тройка со своей стороны шагов не сделает» ? И какое здание надо снести ? Таймкод 1:45-1:50
Вполне закономерно считаю, что на платформе Митьково нет пересадки на метро. Так можно и 5км поставить указатель. И я вообще не понимаю, зачем их отмечают, как пересадочные. Пересадка там есть на трамвай и только. И давно бы пора было ввести ГОСТы на максимальную длину, которую можно называть пересадкой. Ну тут хотя бы тактический просчет, и ближе сделать было невозможно просто никак. А вот когда новые пересадки делают такими, что по ним надо идти больше 2 минут - это уже вызывает большие вопросы. Хотя есть у меня ощущение, что эта остановка все же разгрузит D3 и переход на Электрозаводской. Все-таки на трамвае там близко к центру.
@@AlekséjAntipov Смотря куда надо попасть. Если цель приехать именно в центр, то разумнее, конечно, на метро. Кстати, было бы очень круто, если бы официально этот перегон разрешили ехать бесплатно на трамвае. Именно до Сокольников, при пробитии тройкой. Я скорее о том, что если особо не торопишься, то на трамвае в сторону центра ехать приятнее по земле, чем в метро под землей, и скорее всего в часы пик намного свободнее. Особенно в утренний час пик.
Если тройка привязана в приложении метро москвы или московский транспорт, то вы платите за пересадку на трамвай 28₽, но потом при входе в метро 0₽ как я понимаю
Нет, это не имеет отношения, если пересаживаешься на общественный транспорт(и не ездить на нём зайцем), то снимут 28 рублей(и то если ты не из области едешь, а внутри центральной зоны, а если из области, то и все 57 рублей), а потом при переходе на метро снимут 57 рублей.
@@МаксимБоровенко-э9ю серьезно? В приложении Московский транспорт у меня привязана тройка, однако с меня списали 57₽ за трамвай, потом пересадка на мцк ещё 21₽ кажется, и потом на мцд бесплатно НО при выходе на станции мцд за мкад, списали ещё где-то 50₽, так что в итоге получилось что мцк+мцд 79₽, а трамвай отдельно 57₽ и суммарно 130+₽
Удручает большое количество лестниц на входе, отсутствие эскалаторов. Классический вход в м. Сокольники наверное можно было как то модернизировать под эскалаторы. Население стареет, а тут просто километры нужно проходить от одного вида транспорта к другому. Возможно это сделано намеренно, чтобы не собиралась толпа. Но всё таки даже содержать такое пространство дорого. Мыть машиной неудобно, в некоторых местах можно было сделать уклон под небольшим углом, чем лепить посередине лестницу из трёх ступеней. Выглядит всё дорого-богато, грандиозно, я бы сказал, но есть нюансы, которые убивают весь восторг от построенного.
@@evgeniys5516 что может быть для кого-то проблемой, но я бы не сказал, что большой. Там, конечно, второй выход был бы кстати (как и, может, на Сокольниках), но за него вряд ли возьмутся. Не то, чтобы отсутствие второго выхода - проблема, но кому-нибудь это была бы пара минут экономии времени (может быть, а может и нет)
Ностальгические места. Когда-то, когда студентов на халяву гоняли разгружать вагоны, несколько раз угораздило именно сюда, на грузовой двор на Шумкина ... и каждый раз в вагонах была стекловата. Точнее, изоляция для труб - снаружи бетонная оболочка, внутри та самая стекловата. Грузите, товарищи студенты, часа в два-три ночи закончим, а уж как до дома добираться ваши проблемы. Грузовой двор с тех пор уже почти снесли, ждём строительства изящных человейников. "317 тыс. кв. м недвижимости, из которых 222 тыс. будет отведено под жилье. А вот как все это будет выглядеть, никто пока не знает." - писали в мае. А потом опубликовали рендеры, а там новый Сити. Точнее, РЖД-Сити.
....МитькоVO.... Так было бы симпатичнее 😜😁 Незнаю, как у Вас так было, но утром все 3 эскалатора работали😜 один из них на одного человека 😊 Дизайн интерьера вокзальной части и входной площади на 8 из 10 ( нет места для завершения курения😁 и лавочек под навесом ☹️ ) платформа обычная типовая и чего-то нового в дизайне, как на платформе Каланчëвская нет☹️ так что по дизайну 6 из 10ти☹️ Пересадка на метро 2 балла из 5ти, так как идти далеко, а на трамвае или автобусе, то пересалка 90минут не работает ( обычное враньë, которое встречается в Москве повсеместно ☹️ к сожалению)
Дмитрий Рогачёв привет короче с 1 сентября открывается рижский вокзал тебе нужно на рижский вокзал чтобы встретить электричку из Румянцево которые проследует со всеми остановками курсаковская ядрошино 73 км холщёвики Чеховская новая иерусалимская Истра Троицкая Манихино 1 50 км снегири литовская Дедовск Маринов Нахабино аникеевка Опалиха красногорская Павшино пенягино Волоколамская трикотажная тушинская Щукинская стрешнево красный Балтиец гражданская Дмитровская Москва рижский вокзал поэт Дмитрий Рогачёв напоминаю что завтра что завтра открывается рижский вокзал и поэтому приезжает первая электричка из Румянцево короче тебе завтра надо на рижский вокзал кстати из-за тебя я буду рад и поставлю лайк
А куда ютуб денется-то? Твиттер, инстаграм, фейсбук, линкедин, всякие там п***хабы и торрент-трекеры давно заблокированы, но как пользовались, так и пользуемся. Да что уж там, заблочена вся .ua зона, вне зависимо от того, какие сайты там находятся. Ютуб - просто еще один ресурс, который теперь нужно использовать через впн.
Вообще хорошее место для промежуточного пользования трамваем для доезда до радиальных станций СокЛ. В будущем, после достройки трам-связки по Ак.Сахарова и если примут на вооружение мою идею об экспресс-трамвае Д5 для временной наземной связки Ярославского и Павелецкого вокзалов (на время стр-ва туннеля Д5, если за него всё-таки возьмутся), то этот экспресс-трамвай можно будет продлить до Сокольников, и тогда он будет обслуживать и Д3 от Митьково, а заодно и будет пересадка на БКЛ в Сокольниках. Но тогда №№ 13, 7 придется оборачивать только до Сокольников, 43 - вообще отменить, а 37, 50 не будут останавливаться на Пл.3хВкз, а только на Каланчевской, чтобы не тормозить экспресс-трамы, которые после площади будут ехать прямо, на Ак.Сахарова. Впрочем, если построить для экспресс-трамов доп. пару путей около вокзалов на боковой части Русаковской, в правой полосе - что будет удобнее для пересадки с Д5 Ярослав. и Д3 Казанский, - то можно будет и не снимать остановку 37 и 50 на Пл.3х Вкз, но тогда пути экспресс-трама придется возвращать в центр, пересекая боковые проезды от вокзалов. Но это можно сделать под отдельную фазу светофора, ориентированную на проезд экспресс-трама, которую всё равно придется делать, ибо он должен ехать без остановок на светофорах.
Ностальгические места. Когда-то, когда студентов на халяву гоняли разгружать вагоны, несколько раз угораздило именно сюда, на грузовой двор на Шумкина ... и каждый раз в вагонах была стекловата. Точнее, изоляция для труб - снаружи бетонная оболочка, внутри та самая стекловата. Грузите, товарищи студенты, часа в два-три ночи закончим, а уж как до дома добираться ваши проблемы. Грузовой двор с тех пор уже почти снесли, ждём строительства изящных человейников. "317 тыс. кв. м недвижимости, из которых 222 тыс. будет отведено под жилье. А вот как все это будет выглядеть, никто пока не знает." - писали в мае. А потом опубликовали рендеры, а там новый Сити. Точнее, РЖД-Сити.
Да, как появилась полноценная карта трамваев Москвы, я маршруты для прогулок по выходным планирую их с учётом трамваев. Метро уже надоело, а на трамвае проехать по Москве милое дело
Я на учебу еду на метро, чтобы поспать минут на 20 дольше можно было, обратно на трамвае :)
Дима! Спасибо за видео и спасибо от зарубежных зрителей, что продолжаешь оставаться на RUclips!
Канал, конечно, интересный! Буду смотреть на ютубе.
Комментарий для продвижения видео от Димы. Спасибо большое за ламповый контент!
Дмитрий, спасибо за отличное видео! Всегда получаю полезную информацию о транспорте.
Рад, что Митьково построили.
Спасибо за интересное и полезное видео!
Спасибо, вам Дмитрий за обзорную экскурсию по Москве. Отличное видео🎉
В какой-то степени родные для меня места, я тут рядом учусь (МИРЭА), и на трамвае удобно до мцд2 ездить. Никогда не приходилось быть тут на рассвете, спасибо!
Круто. А для меня в какой-то степени прошли первые годы моей жизни. На Красносельской живут некоторые мои родственники, и пока с родителями мы жили там, мы много гуляли в Сокольниках. И сейчас я иногда там бываю, но по делам
Спасибо за обзор пересадки
Спасибо, интересно. Хоть и не москвич, но часто бываю в Москве.
В плане маршрута, обычно от времени доступа - если где то пробка - потом бежишь...., если рано приехал - идёшь прогулочным шагом)
Есть длинные пересадки, но комфортные
Регулярно использую пересадку "Октябрьское поле- Панфиловская ради" поездки на север СТЛ
Мне просто нравится, что РОДНОЙ МЦД 3 развивается. Я вообще за то ,что бы РОДНОЙ МЦД 3 продлили дальше за Рязань, например до Саранска и Атяшево. Вторая остановка находится в двух часах езды от Саранска. Но мне бы ьыло бы ,это очень удобно,так как там живут мои родственники.
Ох уж это "может быть" А ведь если будет второй вестибюль, то к Ашану намного проще будет добраться, там так и напрашивается рядом выход со станции
Хорошее видео,Дмитрий!!! Сделайте видео про ДЖД
Хорошая пересадка сверху с МЦК на метро на Котлах. Там зелено, рядом лес и можно наблюдать электрички павелецкого направления. Внизу течёт речка.
Остаюсь с вами на Ютьюбе 😃
Интересно 👍 знакомые места
Вообще было бы хорошо, чтобы все длинные пересадки были обеспечены траволаторами: без них плохо, особенно немолодым людям, особенно в плохую погоду (потому-то длинными пересадками стараюсь не пользоваться в принципе).
Кстати, Дмитрий, было бы неплохо, если бы вы сделали ролик про новый маршрут через Ленинградский вокзал в условиях ремонта.
Неееее, надо по 30 раз бордюры переложить
Пока жил в Москве и моим местом обитания был ЮЗАО, тем не менее, я часто пользовался пересадкой на Панфиловской, иногда просто на ней выходил и, проходя мимо Октябрьского поля, шёл дальше в сторону Щукинской через приятную зелёную улицу и парк.
Ключевое слово - зелёную. Летом замечательно, зимой в снежно-солёную кашу - ну такое...
@@jmi5969 я и зимой по такому же маршруту ходил, естественного, не в сильный снег
Спасибо за видео.
Привыкаем к новым временам -- смотрю в одном месте, коммент оставляю в другом. ))))
Супер
Окружная-Лихоборы Мцд1-Мцк-Мцд3 пользуюсь регулярно комфортно и Кутузовская ТПУ очень даже нравиться!!!! Шелепиха-Тестовская не нравится))))) Спасибо за Видео!!!!!
Было бы круто, чтобы был выход в ТЦ - это реально удобно
Да для многих, кто поедет по работе или для покупок в этот торговый центр это было бы удобнее. И планировать поездки было бы проще, чем идти от Красносельской, либо Сокольников.
Даешь станцию метро Митьково между Красносельской и Сокольниками
Не так давно там гулял от Маленковской до Сокольников.
На всех подобных пересадках есть частоходящий транспорт, исключением Дубровка - Дубровка
Дмитрий, спасибо!
Спасибо
Я конечно не использую МЦД я, конечно использую только метро!
Обхожу их. Столкнулась на Тестовской и на Угрешской, с тех пор обхожу.
Дмитрий, можно сделать обзор на узел Кунцевская?
Очень сложный узел,много завязок на диаметры, кольца и линии думаю будет интересно
и да, путаюсь в нем постоянно😅
Кстати да, чего стоит переход Кунцевская БКЛ - МЦД1 к Лобне(в центр)
@@antalex77 уродская пересадка на мцд, очень нужна реконструкция
Вчера,был на ней, единственная проблема,что автоинформатор не объявляет о станции, проблема так себе,но не приятно.
Пользуюсь пересадкой Лианозово ЛДЛ -> МЦД-1, иногда захожу в Ленту неподалёку закупиться. Хотя пересадка не длинная. Жду, когда откроют выходы на той стороне Лианозовского проезда, тогда на моём пути даже дорогу переходить не надо будет:)
Да как-то не доводилось особо использовать длинные пересадки (кроме автозаводская-автозаводская) как пересадки. Но вот если я еду к одной станции, то уехать я могу с другой. Впрочем иногда летом и Октяборьское поле - Панфиловская пользовался.
Дмитрий, ты вот просишь оставлять комментарии, оставляю. Но также хочу сказать, что у тебя в настройках к видео выкручен фильтр на максимум, и со многих аккаунтов комментарии ютуб автоматически стирает. Выглядит это так, человек оставляет комментарий и видит его, но если зайти с другого аккаунта, то комментария этого нет. Только что проверил. Если аккаунт имеет низкий соц рейтинг ютуба, то он не сможет у тебя комментировать.
Это легко исправить в настройках, в принципе, не думаю что большинство из таких аккаунтов пишут гадости, а значит можешь и расслабить фильтры. Там 4 уровня : "пропускать все комменты", " базовый уровень фильтрации ", " строгий уровень ", " не пропускать никаких комментариев ".
👍
Стараюсь не пользоваться длинными переходами (особенно наземными), так как пользуюсь тройкой и нужно успеть в течение 90 минут сделать необходимые пересадки
Тот самый комментарий для продвижения видео)
Не люблю ездить по делам одним и тем же маршрутом. Всегда придумываю новые способы :)
Стараюсь чаще пользоваться мцд, так как езда под землей очень утомляет. Особенно избегаю станций глубокого заложения.
Условно: от савеловской до арбатской - мне приятнее потратить больше времени и поехать на мцд4 до Кутузовской и пересесть на филевскую линию до арбата, чем ехать от савеловской до боровицкой на метро :)
Здравствуйте Дмитрий Будет ли вы участвовать в транспортных каналах по типу гонки или ещё чего-то
Пишу "любое сообщение"! Для поддержки :)
Не люблю длинные пересадки, ещё с тех времён когда самой длинной из них в Московском транспорте была в метро между станциями Повелецкая кольцевой и Замоскворецкой линии)
Здравствуйте, Дмитрий ! Спасибо за видео ! Можете пояснить, что вы имели ввиду под «ТЦ Тройка со своей стороны шагов не сделает» ? И какое здание надо снести ? Таймкод 1:45-1:50
А есть ли какая-то информация о состоянии Малино?
Вроде пока никакой. Последний раз проезжал её, там строили платформу и опоры для будущего путепровода через пути Д3.
На заре голоса зовут меня . На заре поезда зовут меня :)
А от Тройки как-то можно до платформы дойти и войти? Или все перегорожено?
Привет Дмитрий, на Ютубе что не будет прогулки по ЖД? У тебя всё на бусти.
кто знает, почему на иволгах весь кузов кривой из-за вмятин(хорошо видно на 1:00). Например на ласточках кузов вполне гладкий
Вполне закономерно считаю, что на платформе Митьково нет пересадки на метро. Так можно и 5км поставить указатель. И я вообще не понимаю, зачем их отмечают, как пересадочные. Пересадка там есть на трамвай и только. И давно бы пора было ввести ГОСТы на максимальную длину, которую можно называть пересадкой.
Ну тут хотя бы тактический просчет, и ближе сделать было невозможно просто никак. А вот когда новые пересадки делают такими, что по ним надо идти больше 2 минут - это уже вызывает большие вопросы. Хотя есть у меня ощущение, что эта остановка все же разгрузит D3 и переход на Электрозаводской. Все-таки на трамвае там близко к центру.
@@AlekséjAntipov Смотря куда надо попасть. Если цель приехать именно в центр, то разумнее, конечно, на метро.
Кстати, было бы очень круто, если бы официально этот перегон разрешили ехать бесплатно на трамвае. Именно до Сокольников, при пробитии тройкой.
Я скорее о том, что если особо не торопишься, то на трамвае в сторону центра ехать приятнее по земле, чем в метро под землей, и скорее всего в часы пик намного свободнее. Особенно в утренний час пик.
А что, до Ленинградского и Казанского вокзалов тоже действуют тарифы МЦД? Интересно. А до Киевского вокзала?
Вы правы. И на Ленинградском и на Казанском, и на Киевским вокзале действуют тарифы МЦД
Если тройка привязана в приложении метро москвы или московский транспорт, то вы платите за пересадку на трамвай 28₽, но потом при входе в метро 0₽ как я понимаю
Нет. Тут зависит от того ехал ли ты по мцд "из области" или только "внутри мкад". Привязка тройки в приложении не влияет
Нет, это не имеет отношения, если пересаживаешься на общественный транспорт(и не ездить на нём зайцем), то снимут 28 рублей(и то если ты не из области едешь, а внутри центральной зоны, а если из области, то и все 57 рублей), а потом при переходе на метро снимут 57 рублей.
При привязке пересадки на наземном транспорте становятся бесплатными
@@МаксимБоровенко-э9ю серьезно? В приложении Московский транспорт у меня привязана тройка, однако с меня списали 57₽ за трамвай, потом пересадка на мцк ещё 21₽ кажется, и потом на мцд бесплатно НО при выходе на станции мцд за мкад, списали ещё где-то 50₽, так что в итоге получилось что мцк+мцд 79₽, а трамвай отдельно 57₽ и суммарно 130+₽
Ми’тького - какая дичь! Неужели нельзя было проверить перед записью!!!! Митько’во конечно!!!
21 секунду назад
Удручает большое количество лестниц на входе, отсутствие эскалаторов. Классический вход в м. Сокольники наверное можно было как то модернизировать под эскалаторы. Население стареет, а тут просто километры нужно проходить от одного вида транспорта к другому. Возможно это сделано намеренно, чтобы не собиралась толпа. Но всё таки даже содержать такое пространство дорого. Мыть машиной неудобно, в некоторых местах можно было сделать уклон под небольшим углом, чем лепить посередине лестницу из трёх ступеней. Выглядит всё дорого-богато, грандиозно, я бы сказал, но есть нюансы, которые убивают весь восторг от построенного.
Как же Красносельская, не доработка... Видео о пересадке на Сокольники избитая тема.
До Красносельской сильно дальше?
Метров на 200 буквально
@@looperzgd но при этом там больше длинных светофоров
@@evgeniys5516 что может быть для кого-то проблемой, но я бы не сказал, что большой. Там, конечно, второй выход был бы кстати (как и, может, на Сокольниках), но за него вряд ли возьмутся. Не то, чтобы отсутствие второго выхода - проблема, но кому-нибудь это была бы пара минут экономии времени (может быть, а может и нет)
МетрОполис говорите? Но на самом деле МетропОлис 🤷🏻♂️
Дима, ты рано встал чтобы снять видео или не ложился?
Дмитрий, не покаидайте ютьюб, пожалуйста.
Ностальгические места. Когда-то, когда студентов на халяву гоняли разгружать вагоны, несколько раз угораздило именно сюда, на грузовой двор на Шумкина ... и каждый раз в вагонах была стекловата. Точнее, изоляция для труб - снаружи бетонная оболочка, внутри та самая стекловата. Грузите, товарищи студенты, часа в два-три ночи закончим, а уж как до дома добираться ваши проблемы. Грузовой двор с тех пор уже почти снесли, ждём строительства изящных человейников. "317 тыс. кв. м недвижимости, из которых 222 тыс. будет отведено под жилье. А вот как все это будет выглядеть, никто пока не знает." - писали в мае. А потом опубликовали рендеры, а там новый Сити. Точнее, РЖД-Сити.
Сочувствую, разгружать стекловату - худшее, что можно придумать
....МитькоVO.... Так было бы симпатичнее 😜😁
Незнаю, как у Вас так было, но утром все 3 эскалатора работали😜 один из них на одного человека 😊 Дизайн интерьера вокзальной части и входной площади на 8 из 10 ( нет места для завершения курения😁 и лавочек под навесом ☹️ ) платформа обычная типовая и чего-то нового в дизайне, как на платформе Каланчëвская нет☹️ так что по дизайну 6 из 10ти☹️ Пересадка на метро 2 балла из 5ти, так как идти далеко, а на трамвае или автобусе, то пересалка 90минут не работает ( обычное враньë, которое встречается в Москве повсеместно ☹️ к сожалению)
Дмитрий Рогачёв привет короче с 1 сентября открывается рижский вокзал тебе нужно на рижский вокзал чтобы встретить электричку из Румянцево которые проследует со всеми остановками курсаковская ядрошино 73 км холщёвики Чеховская новая иерусалимская Истра Троицкая Манихино 1 50 км снегири литовская Дедовск Маринов Нахабино аникеевка Опалиха красногорская Павшино пенягино Волоколамская трикотажная тушинская Щукинская стрешнево красный Балтиец гражданская Дмитровская Москва рижский вокзал поэт Дмитрий Рогачёв напоминаю что завтра что завтра открывается рижский вокзал и поэтому приезжает первая электричка из Румянцево короче тебе завтра надо на рижский вокзал кстати из-за тебя я буду рад и поставлю лайк
5:20 Дмитрий можете пожалуйста создать канал на рутубе когда ютуба не станет.
Зачем, кому надо тот посмотрит. Тут остались только преданные подписчики.
Зачем, кому надо тот посмотрит. Тут остались только преданные подписчики.
А куда ютуб денется-то? Твиттер, инстаграм, фейсбук, линкедин, всякие там п***хабы и торрент-трекеры давно заблокированы, но как пользовались, так и пользуемся. Да что уж там, заблочена вся .ua зона, вне зависимо от того, какие сайты там находятся.
Ютуб - просто еще один ресурс, который теперь нужно использовать через впн.
13 минут это не пересадка, это обман.
Дзен это отстой😅
Вообще хорошее место для промежуточного пользования трамваем для доезда до радиальных станций СокЛ. В будущем, после достройки трам-связки по Ак.Сахарова и если примут на вооружение мою идею об экспресс-трамвае Д5 для временной наземной связки Ярославского и Павелецкого вокзалов (на время стр-ва туннеля Д5, если за него всё-таки возьмутся), то этот экспресс-трамвай можно будет продлить до Сокольников, и тогда он будет обслуживать и Д3 от Митьково, а заодно и будет пересадка на БКЛ в Сокольниках. Но тогда №№ 13, 7 придется оборачивать только до Сокольников, 43 - вообще отменить, а 37, 50 не будут останавливаться на Пл.3хВкз, а только на Каланчевской, чтобы не тормозить экспресс-трамы, которые после площади будут ехать прямо, на Ак.Сахарова.
Впрочем, если построить для экспресс-трамов доп. пару путей около вокзалов на боковой части Русаковской, в правой полосе - что будет удобнее для пересадки с Д5 Ярослав. и Д3 Казанский, - то можно будет и не снимать остановку 37 и 50 на Пл.3х Вкз, но тогда пути экспресс-трама придется возвращать в центр, пересекая боковые проезды от вокзалов. Но это можно сделать под отдельную фазу светофора, ориентированную на проезд экспресс-трама, которую всё равно придется делать, ибо он должен ехать без остановок на светофорах.
Отличная идея про временный трамвай. Но я бы его после достройки тоннеля оставил как постоянный
Спасибо
Ностальгические места. Когда-то, когда студентов на халяву гоняли разгружать вагоны, несколько раз угораздило именно сюда, на грузовой двор на Шумкина ... и каждый раз в вагонах была стекловата. Точнее, изоляция для труб - снаружи бетонная оболочка, внутри та самая стекловата. Грузите, товарищи студенты, часа в два-три ночи закончим, а уж как до дома добираться ваши проблемы. Грузовой двор с тех пор уже почти снесли, ждём строительства изящных человейников. "317 тыс. кв. м недвижимости, из которых 222 тыс. будет отведено под жилье. А вот как все это будет выглядеть, никто пока не знает." - писали в мае. А потом опубликовали рендеры, а там новый Сити. Точнее, РЖД-Сити.