Заходите в мой телеграм-канал! Уникальный контент, анонсы, шуточки и просто интересная инфа про автодвиж в Штатах t.me/motorollercars Поправка. На 10:32 я говорю: сколько ты хочешь сидений: 5 или 3? Я хотел сказать 5 или 7, конечно же.
Я живу в Германии с 1999г. Я езжу на машинах уже 48 лет. И на автобусах и на грузовиках работал. И легковых много разных было. Теперь о Tesla. Мой сын летом купил Tesla Model 3 Standard. Я сел с ним прокатился, потом сел и я за руль... Ребята, это супер тачка! Теперь не хочу даже близко машину с ДВС! И сыну нравится Tesla, только немного жестковатая подвеска. Да мы с сыном в гараже сделали ей шумоизоляцию. Теперь стало лучше. Ребята, это машина будущего! Попробуйте, возьмите тестдрайв и сами увидите что это классный автомобиль.
Спасибо за такой подробный комментарий! Я очень согласен, большинство людей не любят электромобили просто потому, что никогда на них не ездили. И стоит разок прокатиться - мнение сразу меняется. Так что очень поддерживаю мнение )
@@motorollercars знакомый ездит по Подмосковью на старом Лифчике от Ниссан, но проезжает не более ста километров до работы и обратно, разгоняясь не более 70км/ч на шоссе. А для большей экономии он установил дизельную печку автономка для обогрева салона при движении своей электрички😊
@@motorollercars и на Аурисе гибридном сейчас на 108 поменял, тоже диски сгнили. Но на гибриде это понятно. Если использовать гибридные привычки, то есть сбрасывать газ и едва заметно притормаживать метров за 200 до светофора, то и колодки будут служить долго. А если на электромобиле ехать до перекрестка, а потом интенсивно тормозить, то рекуперации не будет. Всё упирается в стиль (и место) езды.
@@ruslanis Я говорю про то, что сейчас очень многие покупатели могут сидеть и ждать, когда появится рейстайлинговая Model Y, которая должна появиться осенью или типа того. Сидят и думают: да че я буду покупать старый кузов, если через полгода выйдет новый - лучше я подожду. И вот для таких ожидающих может и сделали 1% APR, чтобы они купили машину, потому что это выгодно по деньгам. А как выйдет рейстайлинг, то эту программу вероятно уберут. Ну это просто моя теория )
Сам не знаю, почему у меня с подписками так тяжко идет. Я просто стараюсь продолжать, в надежде что рано или поздно я обрету свою аудиторию. Но спасибо за поддержку! : )
@@motorollercars советую посоветоваться тебе с собратьями по делу, может из них кто подскажет. Я же подскажу тех, кто может знать ответ. Это два ютуб канала, что только начинают, но уже быстро набирают подписчиков с помощью своего качественного контента. Первый канал: тихое место, второй это Андрей Мурашкин. Попробуй им написать, может из этого что получится. Мне кажет, что такие как они должны понимать что к чему.
@@indgaine спасибо большое! Тихое место - вообще мое почтение: 17 видосов и 91к подписчиков. Это очень круто. Да, я стараюсь общаться с теми, кто тоже ютубом занимается, но пока не очень много инфы собрал и пока нет понимания, почему ютуб мой медленно развивается. Но я буду продолжать это делать и еще раз спасибо тебе за наводку на два классных канала и ценный пуш поговорить с коллегами.
@@indgaine спасибо! : ) Дак у меня нисколько не стоит реклама, потому что мне кажется надо вырасти сперва. Никто ко мне за рекламой пока не обращался, и кажется это пока что логично.
Но ведь если водитель хочет ногу снять с газа, чтобы нога отдохнула - наверное это какая-то длительная поездка? Для этого случая есть адапитвный круиз-контроль или еще лучше - автопилот. И в этих режимах вообще ногу на педали газа вообще не надо держать.
@@electro4838 я знаю, что такое автопилот. Но вот комментатор выше написал "есть автопилот тот что бесплатный" - вот я и решил у него уточнить, что в его понимании значит "бесплатный автопилот". Скорее всего это круиз + удержание полосы.
@@ВячеславВасиленко-г1и аааа, я понял. Ну тогда еще точнее, что к Тесле вопрос. Я просто инфу с сайта брал. Видимо стоит говорить в обзоре в духе "по информации с сайта Теслы, запас хода такой-то...", чтобы было честнее с моей стороны.
Спасибо за поддержку! Я, кстати, всё хочу снять ID4, уже даже почти арендовал его на 30-е декабря, но у меня его буквально из под носа увели. Так что надеюсь, что в январе получится его взять в аренду.
@@motorollercars сделай обзор на новый американский Шевроле Блейзер. Это рестайлинг корейского Шевроле Трейлблейзер, который в 2020-2022г продавался в России. Даг де Муро уже сделал на неё обзор, но он не показал задний ряд и багажник. Более того, он сделал обзор на самую дорогую версию с двигателем V6, a ты возьми версию попроще с рядной четверкой, которая более привлекательна по цене, для экспорта в Россию
@@motorollercars обидно только, что АвтоВАЗ и Тесла в 2012г шли ноздря в ноздрю, по объёму выпуска электричек, но в 2013г Ладу продали французам и Рено закрыла в Тольятти производство электромобилей
@@AHotkovo Ну да. Остаётся только верить, что когда-то что-то крутое серийное создадут и в России, в плане автомобилестроения. Я, кстати, как раз учился на Механико-машиностроительном факультете. И вот таких как я - точно нельзя к машиностроению допускать )
Если чел не пользуется тормозом и не обслуживает авто , то он в критический момент срочного торможения получит отсутствие тормозов , потому что у него суппорта закисли. ВОТ ТАК ВОТ НЕ НАДО! ДЕЛАТЬ.
Тормозом все равно пользуешься время от времени. Во время парковки точно пользуешься, в городском режиме езды тоже пользуешься время от времени. Не думаю, что таким способом вождения можно добиться закисления суппортов прямо.
Они не закиснут просто тормоза схватывают не 100 раз в день , а 5. В итоге колодки меняются не раз в три года, а раз в 15. Обслуживать тормоза это как ? Моей машине сейчас 11 лет, не тесла. катаюсь два года . Когда тормоза обслуживать? Уже закисли? 😂 странно, а в сервисе проверяли тормоза недавно и сказали все ок 😅
@@Noname-i9h7j ну, я скорее о том, что можно ведь хоть и того и другого. 700 км это отлично, но где вы такой пробег у модел Y видели? У нее же максимальный 320 миль, это 520 километров. И то, это заявленный пробег. 700км она не проедет.
Думаю что Илон вас обманул , он скорее забыл поставить в машину много чего , что по его мнению не нужно , смотришь и страшно становится , машина вообще пустая , полнейший минимализм , вот так становятся миллиардерами ! Где центральный дисплей , где проекция на лобовое , где шторка на крыше , где ручки страха , где привода на ручки дверей , где массаж кресел где вентиляция кресел ? Ну спасибо что привод задней двери установили , так это ждали 3 года ! Да я ещё час могу перечислять что в неё "забыли" поставить ! С шумоизоляцией беда и очень жёсткая подвеска , и нет пневмы ! При этом цена на неё не 20 000 $ , а намного больше ! Вам продали пустышку , Всегда хотел понять как им удается вас зомбировать ?
Мне кажется, что когда первые айфоны появились, то про них так же говорили. Подложку под иконками поменять нельзя, видеозвонков нет, копировать текст нельзя, работа с контентом только через никому не понятный тогда айтюнс, нет mms. Да чего говорить, первый айфон даже не умел снимать видео! Стоит ли говорить, что у его конкурентов на тот момент все эти фичи были (Нокия, например). И только ленивый айфон не хейтил. И где Apple сейчас. Я не говорю, что Тесла тоже переживет всех своих конкурентов, а лишь хочу сказать, что это точно неординарная компания со своим подходом к автомобилям. Они создают тачку прежде всего как умное устройство - и мне это чертовски нравится. Мне плевать на массаж, пофиг на шумку и так далее. Как им удается нас зомбировать? Я бы не сказал, что это зомбирование, хотя понимаю, что что бы я не ответил - для вас это все равно будет не аргумент. Есть такое ощущение, что у нас просто совершенно разный подход и ведь это нормально. Я уважаю мнение тех, кому Тесла не нравится и уважаю тех, кто её любит. Рынок же сам решает. Нравится - бери. Не нравится - не бери.
@@motorollercars спасибо за развернутый ответ , но мне кажется что всегда должно быть сравнение , нельзя зацикливаться на одном , например , я прежде чем принимать решение о покупке посидел в Yaguar i-pase , Mercedes EQC , Zeekr 001 , Tesla model Y и только когда я сел в BMW IX , я понял , вот оно , это то что я хочу ! Но , на тот момент ещё не было Kia EV 9, сейчас бы взял её ... Я про то что когда общаешься с владельцами Tesla , создаётся впечатление что они ничего другого не воспринимают или не видят , или не хотят видеть , поэтому и кажется что зомби...не в обиду сказано...
Кстати , по поводу карты , не могу понять зачем вообще её куда то прикладывать, а потом ложить куда то чтобы машина включилась , что за бред ? В нормальных машинах брелок у вас в кармане , больше вероятности что не потеряется , в отличии от карты , Вы подошли - машина открылась и ничего не надо нажимать ! Во всем мире это называется без ключевой доступ , и тем более что эту карту надо куда-то там ложить чтобы её включить ! Он точно травы обкурился ! А вчера я посмотрел 2 обзора на неё , вроде из Америки , и русскоязычные , возможно я что-то не так понял , но там утверждалось что на Tesla нет one pedal , это что действительно так , или я может что то не разобрался ?
@@electro4838 ааа, мне теперь тоже понятнее, тоже спасибо что подробнее объяснили. За Kia EV9 тоже двумя руками голосую, отличная машина! У меня, кстати, электрокара вообще нет, я эти машины в аренду для обзоров беру. Сам я езжу на бензиновом пикапе : )
@@electro4838 ПО поводу карты мне так кажется: большинство вообще эту карту однажды убрали на полку и забыли. Там же можно поставить приложение Tesla на телефон и все, просто держать телефон в кармане, будет работать так же, как и ключи в кармане. Так что карта кажется так была сделана, ради эффекта, чтобы сделать "не как у всех", но в реале народ просто с телефоном ездит. One pedal на Тесле точно есть, проверял на 3, Y и Кибертраке. Работает прекрасно. Мне кажется вообще одна из главных фишек электромобиля - режим езды с одной педалью.
@@motorollercars не каждый простой американец согласиться терять $7тыс выгоды. Вообщем, ждём от тебя тест Шевроле Болт, ну или Трейблейзера, на худой конец
Заходите в мой телеграм-канал! Уникальный контент, анонсы, шуточки и просто интересная инфа про автодвиж в Штатах t.me/motorollercars
Поправка. На 10:32 я говорю: сколько ты хочешь сидений: 5 или 3? Я хотел сказать 5 или 7, конечно же.
Ура! Новые полчаса удовольствия на канале😅
@@AHotkovo надеюсь, это будет удовольствие! : )
@@motorollercars что значит три или пять сидений в тесле?
@@AHotkovo ох, я хотел сказать 5 или 7. А я сказал три или пять? Капец конечно. Надо в комментарии написать, спасибо что уточнил!
@@motorollercars Или сделай просто текстовую вставку в своём видео
Я живу в Германии с 1999г.
Я езжу на машинах уже 48 лет. И на автобусах и на грузовиках работал. И легковых много разных было.
Теперь о Tesla. Мой сын летом купил Tesla Model 3 Standard. Я сел с ним прокатился, потом сел и я за руль...
Ребята, это супер тачка!
Теперь не хочу даже близко машину с ДВС!
И сыну нравится Tesla, только немного жестковатая подвеска.
Да мы с сыном в гараже сделали ей шумоизоляцию.
Теперь стало лучше.
Ребята, это машина будущего!
Попробуйте, возьмите тестдрайв и сами увидите что это классный автомобиль.
Спасибо за такой подробный комментарий!
Я очень согласен, большинство людей не любят электромобили просто потому, что никогда на них не ездили. И стоит разок прокатиться - мнение сразу меняется.
Так что очень поддерживаю мнение )
Классная! У нас в Сысерти три теслы ) каждый раз обращаю на них внимание
Надо быть большим энтузиастом, конечно, чтобы на Урале ездить на Тесле. В сильные холода она себя чувствует не очень, скажем так )
возможно, что у этих людей на момент морозов есть другие машины )) @@motorollercars
@@motorollercars знакомый ездит по Подмосковью на старом Лифчике от Ниссан, но проезжает не более ста километров до работы и обратно, разгоняясь не более 70км/ч на шоссе. А для большей экономии он установил дизельную печку автономка для обогрева салона при движении своей электрички😊
@@motorollercars у нас в челябинске много тесел)
@@rxiodis это классно! Респект тем, кто в достаточно холодном Челябинске готов гонять на Тесле.
Ничесе ты там в видео аж религию затронул 😮
Ну а как же! Понимаем мироустройство через автомобили ))
@@motorollercars Тесла - это новая религия для техно гиков, как айфон 10 лет назад
@@AHotkovo ну да, так и есть ) И я даже рад быть в этой религии )
Я на Тойоте Версо на 120 тысячах впервые колодки поменял, потому что тормозные диски сгнили, но не износились.
Ого, вот это достойный результат!
@@motorollercars и на Аурисе гибридном сейчас на 108 поменял, тоже диски сгнили. Но на гибриде это понятно. Если использовать гибридные привычки, то есть сбрасывать газ и едва заметно притормаживать метров за 200 до светофора, то и колодки будут служить долго. А если на электромобиле ехать до перекрестка, а потом интенсивно тормозить, то рекуперации не будет. Всё упирается в стиль (и место) езды.
@@getgr Ну да, я понимаю что на электромобиле надо рекуперацию активно использовать, если хочешь чтобы еще и колодки долго прожили.
Душевный обзор, спасибо.
Спасибо большое за поддержку! : )
Лайк, земляку из Шарлотта)))
О, классно! Спасибо! Всегда рад видеть земляков : )
Владельцы Теслы в Дубае должны дополнительно тонировать стеклянную крышу
Да, нормальная тема )))
@@motorollercars владельцы дешёвых жоповозок в России, тонируют крышу, чтобы окружающие думали, что у них авто с панорамной крышей
@@AHotkovo Да, я сам хотел так сделать однажды, на Школе Рапид ))
@@motorollercars о! Белый Рапид с тонированной крышей - любимое авто таджиков-таксистов в Москве))
Включайте климат контроль на максимум,, он вывезет. Живу в Израиле , знаю что такое +50
Шторку на панораму покупают в Али . Видел видео в ютуб
Офигеть, сейчас посмотрел эти шторки на ютубе - и даже в целом неплохо выглядит! Никогда не думал, что есть такие. Спасибо за уточнение :)
Спасибо за обзор, машина реально космос! Особенно сейчас когда они обновили модель, и изменили условия кредитования 0,99 APR..
Спасибо! :)
Огооо, реально 0,99 APR стал. А может это как раз, чтобы старые модели распродать? А то все сидят и ждут новую Y
@@motorollercars Да вроде нет, сейчас Model Y Rear Wheel Drive Long Range базовая у них .
@@ruslanis Я говорю про то, что сейчас очень многие покупатели могут сидеть и ждать, когда появится рейстайлинговая Model Y, которая должна появиться осенью или типа того.
Сидят и думают: да че я буду покупать старый кузов, если через полгода выйдет новый - лучше я подожду.
И вот для таких ожидающих может и сделали 1% APR, чтобы они купили машину, потому что это выгодно по деньгам.
А как выйдет рейстайлинг, то эту программу вероятно уберут. Ну это просто моя теория )
А как так? Столько видео, популярная тема, хорошие превью, неплохая подача... Где просмотры? Где подписчики? Что за хрень?!
Сам не знаю, почему у меня с подписками так тяжко идет. Я просто стараюсь продолжать, в надежде что рано или поздно я обрету свою аудиторию.
Но спасибо за поддержку! : )
@@motorollercars советую посоветоваться тебе с собратьями по делу, может из них кто подскажет. Я же подскажу тех, кто может знать ответ. Это два ютуб канала, что только начинают, но уже быстро набирают подписчиков с помощью своего качественного контента. Первый канал: тихое место, второй это Андрей Мурашкин. Попробуй им написать, может из этого что получится. Мне кажет, что такие как они должны понимать что к чему.
@@indgaine спасибо большое! Тихое место - вообще мое почтение: 17 видосов и 91к подписчиков. Это очень круто.
Да, я стараюсь общаться с теми, кто тоже ютубом занимается, но пока не очень много инфы собрал и пока нет понимания, почему ютуб мой медленно развивается.
Но я буду продолжать это делать и еще раз спасибо тебе за наводку на два классных канала и ценный пуш поговорить с коллегами.
@@motorollercars всегда рад помочь хорошим людям. Кстати, вопрос вне темы:
А сколько у тебя стоит реклама?
@@indgaine спасибо! : ) Дак у меня нисколько не стоит реклама, потому что мне кажется надо вырасти сперва. Никто ко мне за рекламой пока не обращался, и кажется это пока что логично.
А если нога устанет нажать газ и ты хочешь иногда убрать ногу а машина начинает останавливаться, это же не удобно
Но ведь если водитель хочет ногу снять с газа, чтобы нога отдохнула - наверное это какая-то длительная поездка? Для этого случая есть адапитвный круиз-контроль или еще лучше - автопилот. И в этих режимах вообще ногу на педали газа вообще не надо держать.
Есть автопилот тот что бесплатный его с головой достаточно
@@dimashvets6680 А что такое бесплатный автопилот? Круиз контроль и удержание полосы?
@@motorollercars нет , она едет по навигации туда куда заказано , если оплачена сама функция , но это вроде 10 000$ , а сейчас и того дороже
@@electro4838 я знаю, что такое автопилот. Но вот комментатор выше написал "есть автопилот тот что бесплатный" - вот я и решил у него уточнить, что в его понимании значит "бесплатный автопилот". Скорее всего это круиз + удержание полосы.
Откуда 330миль?полная зарядка показывает 315миль
У кого показывает?
В видео я озвучивал те пробеги, которые на тот момент были заявлены на сайте Теслы.
@@motorollercars у меня лонг рэнчь 22 года и 100% зарядки 315 миль
@@ВячеславВасиленко-г1и Ну у батареи же тоже есть износ, это во-первых. Во-вторых это вопросы уже должны быть к Тесле : )
@@motorollercars машина 2022 года 26 сентября выпуска так вот с первого дня такая зарядка и была...калифорния
@@ВячеславВасиленко-г1и аааа, я понял. Ну тогда еще точнее, что к Тесле вопрос.
Я просто инфу с сайта брал.
Видимо стоит говорить в обзоре в духе "по информации с сайта Теслы, запас хода такой-то...", чтобы было честнее с моей стороны.
Это лучший обзор теслы
О, спасибо большое! Рад стараться : )
Можно было бы сравнить эту машину с VW ID4, но такая разница в цене, что не удобно, даже. Хотя ID4 не хуже. Спасибо за обзор.
Спасибо за поддержку! Я, кстати, всё хочу снять ID4, уже даже почти арендовал его на 30-е декабря, но у меня его буквально из под носа увели. Так что надеюсь, что в январе получится его взять в аренду.
@@motorollercars сделай обзор на новый американский Шевроле Блейзер. Это рестайлинг корейского Шевроле Трейлблейзер, который в 2020-2022г продавался в России. Даг де Муро уже сделал на неё обзор, но он не показал задний ряд и багажник. Более того, он сделал обзор на самую дорогую версию с двигателем V6, a ты возьми версию попроще с рядной четверкой, которая более привлекательна по цене, для экспорта в Россию
Тесла - личный семейный троллейбус
Факт. Но ещё и весёлый. Люксовая версия троллейбуса )
@@motorollercars обидно только, что АвтоВАЗ и Тесла в 2012г шли ноздря в ноздрю, по объёму выпуска электричек, но в 2013г Ладу продали французам и Рено закрыла в Тольятти производство электромобилей
@@AHotkovo ну, мне кажется все равно идеология у Лады и Теслы была разной даже в 2012 году. Идеология электромобилей.
@@motorollercars да, эти птицы разного полёта. Но всё же жаль
@@AHotkovo Ну да. Остаётся только верить, что когда-то что-то крутое серийное создадут и в России, в плане автомобилестроения.
Я, кстати, как раз учился на Механико-машиностроительном факультете. И вот таких как я - точно нельзя к машиностроению допускать )
Не уже-ли, она реально стоит этих денег? 🤔
Мне кажется она очень даже стоит своих денег. А если учесть налоговую льготу в США - то тем более.
👋😎👍
Спасибо за поддержку! : )
@@motorollercars 983 подписчика к выходу этого видео
@@AHotkovo да, ждем 1000 до конца недели : )
@@motorollercars 😎👍1000
Если чел не пользуется тормозом и не обслуживает авто , то он в критический момент срочного торможения получит отсутствие тормозов , потому что у него суппорта закисли. ВОТ ТАК ВОТ НЕ НАДО! ДЕЛАТЬ.
Тормозом все равно пользуешься время от времени. Во время парковки точно пользуешься, в городском режиме езды тоже пользуешься время от времени. Не думаю, что таким способом вождения можно добиться закисления суппортов прямо.
Они не закиснут просто тормоза схватывают не 100 раз в день , а 5. В итоге колодки меняются не раз в три года, а раз в 15.
Обслуживать тормоза это как ? Моей машине сейчас 11 лет, не тесла. катаюсь два года . Когда тормоза обслуживать? Уже закисли? 😂 странно, а в сервисе проверяли тормоза недавно и сказали все ок 😅
Летом 2023 года.
Тоже хочу Теслу 3, на самом деле : )
Дизайн дельфина не может износиться
Ну вот в Штатах так много этих Тесел, что уже реально кажется, что износился : )
@@motorollercars повторяется история сто летней давности с Форд модель Т
@@AHotkovo вероятно да
@@motorollercars самое интересное, что модель Т от Форда убила электромобили, которые тогда массово производились в США
@@AHotkovo а вот это и правда интересно ) Видимо, было не время.
Как там насчёт русского языка в системе?😢😢😢
Если честно, я не проверял даже, поэтому сложно сказать.
@@motorollercars Спасибо за обратную связь!
Батарея главное. Дизайн не надоел пока что.
Хочется верить, что мы в 2024 увидим обновление модели Y, хотя кажется что это случится уже в 2025-м.
@@motorollercars запас хода в 700 км лично для меня важнее.
@@Noname-i9h7j ну, я скорее о том, что можно ведь хоть и того и другого. 700 км это отлично, но где вы такой пробег у модел Y видели?
У нее же максимальный 320 миль, это 520 километров. И то, это заявленный пробег. 700км она не проедет.
@@motorollercars такого нет, но очень хочется. Очень надеемся что будет 700+ км
@@Noname-i9h7j аа, понял. Ну вот у Кибертрака вроде в следующем году должна расширенная батарея выйти, и там как раз 700+ км пробег обещают
Думаю что Илон вас обманул , он скорее забыл поставить в машину много чего , что по его мнению не нужно , смотришь и страшно становится , машина вообще пустая , полнейший минимализм , вот так становятся миллиардерами ! Где центральный дисплей , где проекция на лобовое , где шторка на крыше , где ручки страха , где привода на ручки дверей , где массаж кресел где вентиляция кресел ? Ну спасибо что привод задней двери установили , так это ждали 3 года ! Да я ещё час могу перечислять что в неё "забыли" поставить ! С шумоизоляцией беда и очень жёсткая подвеска , и нет пневмы ! При этом цена на неё не 20 000 $ , а намного больше ! Вам продали пустышку , Всегда хотел понять как им удается вас зомбировать ?
Мне кажется, что когда первые айфоны появились, то про них так же говорили. Подложку под иконками поменять нельзя, видеозвонков нет, копировать текст нельзя, работа с контентом только через никому не понятный тогда айтюнс, нет mms. Да чего говорить, первый айфон даже не умел снимать видео! Стоит ли говорить, что у его конкурентов на тот момент все эти фичи были (Нокия, например). И только ленивый айфон не хейтил. И где Apple сейчас.
Я не говорю, что Тесла тоже переживет всех своих конкурентов, а лишь хочу сказать, что это точно неординарная компания со своим подходом к автомобилям. Они создают тачку прежде всего как умное устройство - и мне это чертовски нравится. Мне плевать на массаж, пофиг на шумку и так далее.
Как им удается нас зомбировать? Я бы не сказал, что это зомбирование, хотя понимаю, что что бы я не ответил - для вас это все равно будет не аргумент. Есть такое ощущение, что у нас просто совершенно разный подход и ведь это нормально. Я уважаю мнение тех, кому Тесла не нравится и уважаю тех, кто её любит. Рынок же сам решает. Нравится - бери. Не нравится - не бери.
@@motorollercars спасибо за развернутый ответ , но мне кажется что всегда должно быть сравнение , нельзя зацикливаться на одном , например , я прежде чем принимать решение о покупке посидел в Yaguar i-pase , Mercedes EQC , Zeekr 001 , Tesla model Y и только когда я сел в BMW IX , я понял , вот оно , это то что я хочу ! Но , на тот момент ещё не было Kia EV 9, сейчас бы взял её ...
Я про то что когда общаешься с владельцами Tesla , создаётся впечатление что они ничего другого не воспринимают или не видят , или не хотят видеть , поэтому и кажется что зомби...не в обиду сказано...
Кстати , по поводу карты , не могу понять зачем вообще её куда то прикладывать, а потом ложить куда то чтобы машина включилась , что за бред ? В нормальных машинах брелок у вас в кармане , больше вероятности что не потеряется , в отличии от карты , Вы подошли - машина открылась и ничего не надо нажимать ! Во всем мире это называется без ключевой доступ , и тем более что эту карту надо куда-то там ложить чтобы её включить ! Он точно травы обкурился ! А вчера я посмотрел 2 обзора на неё , вроде из Америки , и русскоязычные , возможно я что-то не так понял , но там утверждалось что на Tesla нет one pedal , это что действительно так , или я может что то не разобрался ?
@@electro4838 ааа, мне теперь тоже понятнее, тоже спасибо что подробнее объяснили.
За Kia EV9 тоже двумя руками голосую, отличная машина!
У меня, кстати, электрокара вообще нет, я эти машины в аренду для обзоров беру. Сам я езжу на бензиновом пикапе : )
@@electro4838 ПО поводу карты мне так кажется: большинство вообще эту карту однажды убрали на полку и забыли. Там же можно поставить приложение Tesla на телефон и все, просто держать телефон в кармане, будет работать так же, как и ключи в кармане.
Так что карта кажется так была сделана, ради эффекта, чтобы сделать "не как у всех", но в реале народ просто с телефоном ездит.
One pedal на Тесле точно есть, проверял на 3, Y и Кибертраке. Работает прекрасно. Мне кажется вообще одна из главных фишек электромобиля - режим езды с одной педалью.
Вообщем, я понял, что Тесла, это игрушка для богатых. Простой человек купит себе простой электромобиль Шевроле Болт
Ну где-то может да. Но в США как будто бы Тесла - как раз для простых людей, не для богатых.
@@motorollercars не каждый простой американец согласиться терять $7тыс выгоды. Вообщем, ждём от тебя тест Шевроле Болт, ну или Трейблейзера, на худой конец