Вадим я поражаюсь качеству вашей режиссуры и монтажа. Казалось бы обычный обзор машины и её инфраструктуры,коих на Ютубе куча, но подача, сама картинка и аудио повествование, просто сладость для просмотра. Вы с семьей делаете просто невероятные вещи. Я искренне вам желаю добра и буду продолжать следить за вашим творчеством, ведь вы творите на грани искуства😊
Значит мы соглашаемся, что за красивой ( здесь претензий нет и я голосую ЗА!! авторскую работу) картинкой мы должны принять абсурдность электромобиля в современных реалиях? Кто-то платит сейчас за развлечения экспериментаторов. А платим мы: - Повышенные тарифы на парковку за хитроделаных бесплатных « товарищей». Город возьмет своё с двигателей внутреннего сгорания. - транспортный налог!!! Как только отменят льготы по транспортному налогу и парковке e-мобили «пойдут нервно курить в туалет»
Привет! Хочу поделиться историей, может даже этот комментарий наберет много лайков, но благодаря исключительно твоему обзору на Tesla model Y, наша семья так же стала счастливым обладателем данного автомобиля. Мы живем в Германии и я всегда относился к электричкам скептически, будто они больше 250 км не проезжают и зарядок, даже тут в Германии мало (мы живём в восточной Германии- Саксонии), ибо нет (надеюсь пока) частного дома и заряжать спокойно по ночам не получится. Но твой (если можно на ты) ролик нас полностью переубедил в обратном. Нам так же необходимо время от времени ездить в Варшаву и даже в Беларусь, поэтому именно твой тест драйв нас убедил в том, что пора, пора прекращать постоянно ремонтировать и выкидывать кучу денег на сервис. Сегодня в Дрездене мы забрали новенькую Model Y с пробегом в 4 км:) Конечно, так же в кредит, но сумма абсолютно адекватная, за те эмоции, которые автомобиль успел подарить за сегодня и будет дарить в будущем! Спасибо за твою работу, очень классный контент и присоединяюсь к сотням комментирующих - смотреть одно удовольствие, а теперь и мы будем с удовольствием ездить. Жду продолжения истории с теслой и путешествием по Европе!!!
Вадим, вот вам лайфхак по зарядке на Supercharger: Если на "колонке" вы видите обозначения как 1А, 1В, 2А, 2В это значит что это версия станций 2.0 - каждая такая пара работает от одного аккумулятора. А это значит что скорость зарядки распределяется поровну между двумя рядом стоящими авто. Поэтому на таких станциях лучше и быстрее заряжаться "через одного" - и надеятся что не приедет тесла которая встанет рядом с вами) Если обозначений нет - это версия 3.0 и там все ок, вставайте где хотите)
Горемыки, ещё и электроны на двоих делят! 🤣🤣🤣🤣🤣 Тебе вот чётные электроны, мне - нечётные! Ну ка, я себя не обделил? (Свадьба в Малиновке) 😆😆 Накуль не нужна эта чресла - бензин залил и поехал спокойно через 3 минуты!
Скажу честно, невероятно сильно завидую вашей покупке ( белой завистью ), машина мечты просто, поздравляю вас с покупкой, пусть доставляет только радость вашей семье.
Да, машина, которой не потянешь Wohnwagen, на которой не поездишь далеко и быстро (при скорости 150-180 люди пишут, что батареи хватает всего на 150-200км, что автор вообще никак не прокомментировал). При этом цена "заправки" как у дизеля (опять же в ролике сравнивается с прожорливым бензином, что не корректно для европы). Постоянно искать зарядку и думать об этом (если конечно у вас нет розетки дома). Но в Германии розетка дома есть в основном только у тех, у кого свой дом (или половинка дома). Но да, не надо менять масло, обслуживание авто гораздо реже. Но и батарею менять за 20-30к через определенное кол-во лет - тоже надо. Очень противоречивая технология и машина. Хотя, как городской автомобиль и для стран где ограничение 130кмч наверное пойдет.
@@ЛюдмилаДенисова-с1ъ вопрос на сколько раньше свернуть. Вообще расход при 90, 120, 150, 180 и 200+ кмч - самые главные и интересные данные по электромобилям. И пока только канал Destacar неплохо рассказывает про эту информацию. И еще, на том же дизеле, до Варшавы можно доехать всего с 1 заправкой, которая займет 5-10 минут. И по цене будет примерно одинаково, как на тесле, при этом на хорошем немецком дизеле будут все ассистенты, включая автопилоты и адаптивный дальний свет (который вроде как отсутствует в Tesla). После адаптивного света, не понимаешь, как можно ездить на обычном. А еще есть езда по горам, где тесла явно не проедет свои 480км даже с низкой скоростью. Вобщем нюансов в тесле, как машине для путешествий очень много. Да, и это касается всех электромобилей. Пока именно для Германии дизель является самой удачной и удобной технологией.
@@GrishaOK Model Y прекрасно тянет кемперы, в Германии своими глазами на каждой второй Y видел доп зеркала и фаркоп. С одним владельцем даже пообщался, потому что было интересно для чего дополнительные зеркала - он сказал что почти всегда ездит с кемпером. При 150 сам лично проезжал 350км одним махом, при том что батарея у меня 75квт, это на данный момент 480км запас против 530, отмеченных в видео Вадима. Батарею менять не надо, где вы эти глупости услышали?) Батарея меняется на 8-10 годах использования, либо после 400к пробега - есть реальные кейсы. В Минске половина такси на Model S 2012-2014 гг, у которых пробеги по 300 тыс км, никто им батареи не менял, деградация батареи
@@1valekas да, кемперы до 1600кг тянет, но это небольшие размеры, у нас тоже не очень большой и он уже 1800кг. И я не представляю как на тесле с кемпом ехать те же 600км, где даже дизелю нужна дозаправка. А поехать в горы с кемпом, тут уже не каждый дизель подойдет и расход увеличивается раза в 4 по сравнению с обычной поездкой без кемпа. И умеет ли тесла переваривать такие долгие перегрузки без перегрева - тоже вопрос, да и заряжаться в горах не удобно каждые 100-150км. Вообще идеальная технология - это дизельный гибрид (в городе хватает 100км на электро, а трассу покрывает дизель), но из нормальных авотпроизводителей его делает только мерседес и вряд ли это тренд. Поэтому и остаётся обычный дизель. Кстати есть ещё один большой "нюанс" теслы - шумоизоляция, особенно на больших скоростях. И замена батареи через 10 лет - это по стоимости, как купить бушный немецкий дизель в неплохой комплектации того же возраста, который проедет ещё лет 5 минимум без особых вложений. Да и в целом, если нет халявных зарядок, экономический смысл электромобилей очень сомнительный. Кстати почти все таксисты Германии гоняют на дизелях )
Примите поздравления! Трудно сказать, что сделано круче - машинка или её обзор. 🔥 Надеюсь, Тесла оценила по достоинству работу Вадима! Приятных вам путешествий!
Ваши видео - просто произведения искусства ❤ Монтаж, режиссура, крупные планы, все детали - такое удовольствие. Вы рассказываете все лаконично, но при этом не спешите - это так комфортно слушать. Сейчас такое - редкость 😅 п.с. Тесла - крутая 🎉
Видео и режиссура и операторская работа - полный восторг ..... а по смыслу полный бред. Американские тесла в Белорусси ?.... Серьёзно ? При том что сами американцы не хотят их покупать ,потому что на дальние расстояния это ПОЛНОЕ ГАВНО.... Рынок тесла - Европа и Япония. Малюсенькие расстряния и тугие кошельки покупателей . Кому нужны эти тесла ?.... Смешно .
Поздравляю с такой шикарной покупкой! так много счастья и радости, когда забирали машину. радовалась вместе с вами) мне кажется, вы сегодня продали теслу многим подписчикам, лучший обзор😃
Не понял с арифметикой. Запас хода 470км. Зачем вы ее 4.5 раза заряжали за 1100 км? Получается по факту зарядки хватило на 250 км. В целом 1100 км по трассе это оч мало а заряжаться каждые 250 км это оч неудобно. Средний кроссовер на дизеле может проехать 1100 км на одном баке без заправки вообще
мало того - все эти разговоры про запас хода "по паспорту 530", а ПО ФАКТУ , с учетом рекомендаций производителя не разряжать батарею ниже 20% и не заряжать выше 80% - выливается в 250км. Так мало того - по озвученным автором цифрам (полный заряд батареи обходится в 40 евро, т.е 470 км - это 40, значит 100км стоит 8,5 евро.). При этом по многочисленным сообщениям от РЕАЛЬНЫХ людей (а не с рекламных листовок теслы) через 250тыс. км требуется заменить батарею. Стоимость замены - 12 тыс. евро. Фактически это означает, что за каждые 100км пробега тесла "съедает" ресурс батареи на сумму 4,8 евро. Т.е. фактически стоимость пробега 100 км на тесле составляет 8,5+4,8=13,3 евро. В то время как я например на своей пежо 5008 (машина такой же вместительности как и тесла) на 100км трачу МАКСИМУМ 7,6л дизеля на 100км. Живу в Испании и в нашей провинции дизель сейчас 1,74евро за литр. Т.е. у меня расход составляет МАКСИМУМ 13,23 евро на 100км (в реальности и того меньше). При этом цена новой теслы в МИНИМУМ в два с половиной раза выше цены на новый пыж. А через 10 лет службы и через 200 тыс пробега пыж в цене потеряет 8-10тыс евро, а тесла 25-30тыс.евро. Короче по крайней мере с точки зрения экономики - тесла - полная хрень.
на трассе расход выше, чем в городе. + машина очень динамичная и хочется на ней гонять, а не плестись за двс. + в ноль не высаживаешь. По трассе реально км на 250-350 хватает, в зависимости от стиля езды. По городу 400-500.
Это исключительно городской автомобиль и не более. Если считать расходы на зарядку, плюс почти всегда McDonald’s, то по деньгам сильно от дизеля не отличается. А если говорить о главном это Время, которое сейчас, а тем более в Германии является самым дорогим и главным фактором для человека, которое ты прожигаешь вместе с деньгами сидя в маках или бургеркингах это такое себе… Если европейцы научаться менять батарею за несколько минут на станциях, которых должно быть натыкано сотни тысяч как в Китае, то тогда есть смысл задуматься об электричках. А пока это все не практично не доработано и сыро на мой взгляд.
+10000. Если посчитать ПОЛНУЮ стоимость генерации И ХРАНЕНИЯ энергии, бензин даст фору ЛЮБОМУ источнику! Маск слишком рано залепил "машину на батарейках", человечество ещё не сделало такую батарею, которая оправдывала бы установку в машину. Это уже не говоря про смехотворный случай "электроны с собой в дорогу не возьмёшь" 😆 А вот доп.канистру с бензином - запросто! Да чё там, просто ПРОГОЛОСУЙ на дороге и любой отольёт тебе литр доехать до заправки! А попробуй "наголосовать" электронов - в ладошке что ли их унесёшь? 🤣🤣🤣
Как говорится, ни гвоздя ни жезла, в отпуске. Интересно будет увидеть продолжение експириенса с электромобилем. Очень приятно за вами наблюдать. Глоток жизни в безумное время.
ой ребята, вы просто нереальные! спасибо в очередной раз подняли настроение и сделали наше утро с мужем)))) прям отдохнули вместе с вами как будто!!! качество картинки, монтаж, сценарий - просто обожаю! с нетерпением жду каждого видео! и всегда на высоте, обожаю качественную картинку, как будто полнометражный голливудский фильм посмотрели! понимаю сколько сил стоит за тем чтобы сделать такие ролики! максимальный респект! продолжайте в том же духе, с нетерпением ждём видоса с автотрипа по европе! это был лучший автообзор, который я когда либо видела, а посмотрела я их не мало))))
Потрясающий обзор на машину !!))) съемка, повествование, монтаж на высоте!🤩 очень приятно и интересно смотреть) Ребята, очень рада за вас, пусть машина вас только радует😁 Красавчики 🤩
Сколько видел всяких обзоров авто. Но ваш, это невероятный уровень! Высокое качество съемки, монтжа, подачи - просто топ. Ощущение, что вам обзор чего угодно дай и сделаете с душой)
Отличное видео. Есть маленькая поправочка, при покупке новой машины в Германии, самому ставить её на учёт обычно не нужно, разве что только забронировать номерной знак. Всё это обычно делат дилер... но не у Теслы 😂
В феврале этого года проезжал мимо Штутгарта по автобану и как раз там заехал на заправку, пока сидел обедал на улице, а было тепло, смотрел как заправляются электрички, потому что на это нельзя было не обратить внимание, из электричек стояла очередь, я даже видео снял и помню подумал, что даже в Германии еще пока проблемы с зарядкой электромобилей
Приветствую Вадим Мы проехали на model Y sr уже более 10 000 км с февраля этого года. Заряжаем в гараже от простой розетки. У нас в Баварии есть фишка - водители тесл приветствуют друг друга на дороге 😁
Итого. Я из Бонна доезжаю до Варшавы на одном баке дизеля (70 литров). Сегодня бы это обошлось мне в 120 евро. Потеря времени - ноль. Так что весьма познавательный опыт. Все таки для электричек пока рановато. Я бы делал ставку на гибриды. Связка ДВС + Электро, оптимальная. Для поездок на работу, в магазин, прочее в ближайшей доступности - электрика. Для трассы - ДВС. Но, самое главное, машина Вам нравится. Ещё раз поздравляю с покупкой. PS. Представляю себе ситуацию с разрядившимся аккумулятором на трассе, в штау, зимой. Бррр. Приезжает ADAC с дизель-генератором, и "экологично" тебя заряжает. 😂
Пять с половиной зарядок(по 25минут) на 1100км - всё, что нужно знать про реалии электромобилей. Любому дизельному авто хватило бы двух(с затратами по времени в 4-5минут). Забавно ещё сравнение про отсутствию обслуживания на тесле. Да, мотора с коробкой в привычном понимании там нет, но все другие узлы как у обычных машин, и не забываем про огромную кучу новой электроники, лампочки надо менять, подвеска изнашивается, двери и бампера бьются в авариях, колёса прокалываются, а за тормозной жидкостью надо следить и менять по регламенту, плюс также есть система охлаждения с антифризом итд. Я не спорю, тесла намного проще в обслуживании без привычного ДВС и АКПП, но всё-таки не панацея.
Может в России с её растояниями это важно, в Европе нет. Например: Вы из своего гаража, или с подземного, своего же парковочного места. Где у вас есть своя розетка. Выехали Теслой с 100% заряженной батареей. И процессе путешествия вам нужно подзарядиться раз на пол часа. Или два раза по 10 минут. Чтобы проехать 750 км. Со скоростью 140 км. в час. Это больше чем достаточно на 9 из 10 дальных путешествий в Европе. После 750 км. путешествия можно остановится в отеле с бесплатной зарядкой для клиентов. Или на крайний случай переночевать в своей Тесле. Ведь у неё багажник с ровным полом и длинной в два метра. С кемпинг режим с панорамным потолком и телевизором с нетфликсом в придачу. А туалет на заправке или на кемпинге, где вы конечно же остановились на ночёвку. И зарядка там же. Дальних путешествий в большинстве случаев раз в год. А всё остальное время автомобилем проезжают не более 50 км. в день. в своём городе.
Батарея там вообще мрак - сотни(!) 18650 цилиндриков двигают ДВЕ ТОННЫ + вес пассажиров. Есессно, на каждую батарейку там НЕТ своего "балансера". Другими словами, проездишь на тесле год и 100% среди батарей полезут "убитые". А заменять придётся ВСЮ батарею за стоимость примерно одной подержаной короллы. На%уй такие электрички - бензин намного практичнее.
Вы настолько круто преподносите информацию, что я могу посмотреть что угодно в вашем исполнении. Хоть обзор немецких туалетов. Я знаю что это будет невероятно красиво и интересно. Поздравляю с покупкой!❤
я тоже прохожу подобный путь с эмиграцией и ваши видео для меня как глоток свежего воздуха с очень позитивной мотивацией. Спасибо, что делитесь моментами жизни, мыслями, плюсами/минусами! Да еще и с таким качеством видео и монтажа)
Вадим, молодчик. Кайфанул от просмотра. Сам за рулем 35 лет. Все по теме и красиво. Приятно было услышать обзор не о кнопках и программном обеспечении в салоне машины, а о её практичности и опыте использования. О вождении новой машины, наверное, будет обзор после 5-6 тыс пробега в разных условиях эксплуатации.
Я живу в Стокгольме, здесь таких много в такси, я спросил у владельца, на что он ответил," летом нормально, а вот зимой 35\40% ухоит на прогрев и вдругой город, от заказов я отказываюсь". У меня SAAB 95 AERO 276 коней, расход 6.1 л. прошла 247000км, говорить о расходниках смешно. Проехав 3000 км летом , оценивать машину просто нелепо, смотреть такие дешёвые вещи как подруливание и масса не нужного, на дороге ситуация может измениться за секунду. Десять лет назад уговорил беременую жену поехать встречать новый год в Алма Ату, 5500 км в одну сторону. Утром нового года термометр показывал минус 35, машина завелась с пол оборота. Я дизанер, да интерьер, не добавить не убавить, сам же кузов скучный , как я понимаю всё сделанно для простоты в ремонте и производстве. Проедешь 200 или 300 за несколько гАдоф, вот тогда и оценим, посмотрим, слолько будет стоить эта машина через год и ремонт. Раньше много читал про такие, но есть другие сведения от пожарных и утилизации, да когда говорят об електричестве, то как то всё грусТно. Я езжу на велосипеде, а мою любимою СААБУ, поставлю на постамент. Извини зв ошиПки, к меня нет русской клавы. VALTER SWEDEN
@VadimKey, Ваши съемка и монтаж прям заставляют вернуться и пересматривать! Наслаждение для глаз! А тонкий юмор просто отдельный♨️ Просьба - снимите видео про Вашу профессию, как к ней пришли, почему именно она, как ищете клиентов и какие видео снимаете для продажи рандомным клиентам, как начинали, как с ней можете так передвигаться по миру. И вообще, у Вас же наверняка есть план😊 на будущее по тому, как Вы себя видите в профессии? Смотрела Ваши выпуски про монтаж! ♨️♨️♨️Хочется еще😊 и подробнее лично Вашего опыта. А может про Олесю снимите и её страсть к архитектуре? 🙏🙏🙏
у меня шкода октавия. на баке в 50 литров по трассе проезажю 1000 км. буквально в позапрошлые выходные выехал из италии утром, ровно сутки за рулём и я в латвии - 2070 км. соответственно потратил, пусть 110 литров по примерно 1.7 евро за литр, итого 190 евро. самое главное для меня всё же - мобильность и запас хода. а на тех пробегах что у меня, каждые 300км начинать искать уже где заправиться...... а зимой, как зимой на батареях ездить. телефоном фоткаеьш на морозе, через пол часа батарея в ноль садится. в тепло зайдёшь, смотришь, заряд батареи в телефоне вернулась на 60%. так что пока еще подожду с покупкой. а так, конечно, машина красивая и прикольная, спору нет )
Это первая полноценная реклама, которую я увидел на вашем канале и она была старательно скрыта. На счёт авто - мои поздравления! Это чувство очень приятное забирать новый автомобиль)
Мне кажется, с этими электрическими автомобилями есть фобия, возможно, она пройдёт. Но и скорость зарядки-это вам не залить бензина в бак за 10 минут. А то и за 5. Так что фобия разряжающегося автомобиля-это как фобия, разряжающегося смартфона такой себе состояние какой-то нервяк-депресняк.
Это вы ещё мало черпанули Г из бочки мёда! 😆 А прикиньте, Тесла вас НЕ ПУСКАЕТ, потому что идёт обновление! Или баг какой. Или неоплатил что-то. (это реальные случаи!) Будешь как дурак - прыгать вокруг СВОЕГО авто, которым владеет ВНЕЗАПНО тесла! 🤣 Нахрен мне такие "подарки"...
Поздравляю! Отличное видео, видела Теслы на зарядке в нашем городе, но была уверена, что цифры на них заоблачные, а оказывается уже чуть снизились. Прогресс не остановить.
Отличный обзор, Вадим! Мне очень понравился ваш подход к формату, особенно то, как вы впервые рассказали о своем опыте с Tesla Model Y. Мини-роудтрип добавил особой изюминки - это было действительно захватывающе! Ваши приключения с семьей всегда вдохновляют, но с Tesla я с нетерпением жду еще больше.🎉🎉🎉
Супер. Как поклонник дизеля😂 все не мог оторваться. А что тут скажешь - не только один из лучших каналов, да и приятно просто все смотреть и отдыхать. Вы просто супер!
Обалденное видео! искренне радовался покупке и от Ваших впечатлений! Сам являюсь техногиком и очень нравится технологичность этого авто! особенно радует удобство и стоимость обслуживания! Поздравляю! ощущение, что как будто сам покупал! Легких Вам километров!
Очень крутой выбор, особенно сейчас со всеми скидками и помощью от государства это действительно афигенный вариант Рада видеть какие вы счастливые от этой покупки!
та да, а какой расход получаеться на бензинке что аж 179 Евро за 1100 км... что-то тут не чисто... у меня на 2л дизеле бак заправить по цене 1.60 евро за литр. то есть 75=80 евро за бак, так комп показывает что хватит на 1050км.. вот и вся математика.. так же и на бензинке 1.4 турбо было, меньше 100 евро заправка до полного и реально проезжал чуть менее 1000км на баке.. короче где-то чувствуеться обман..
@@zdelya8379 Тут чуть другая арифметика: стоимость езды Теслы - это заправка + *гарантированный* износ батареи. Там, где ДВС может даже на сточенных цилиндрах допендыкать до Киева, Тесла уже поменяет 2 батареи. По стоимости примерно подержаной Короллы. 😆
У меня нет машины и покупать ее не планирую. Права давно просрочены... Водить машину мне конечно нравилось, но вот смотреть обзоры на автомобили мне в голову вообще никогда не приходило.. А Ваш обзор за один присест, не отвлекаясь, прям затянуло! Ну очень интересно! Спасибо огромное! Пусть планы на путешествие получится выполнить на 💯.
Вадик, подписался. Продолжай делать видео. У тебя очень профессионально получается. Смотрел на одном дыхании! Не перегружено, динамично, текст грамотный, юмор тонкий!
Как автоэксперт, хочу поблагодарить за отличный и практичный обзор е-мобиля с адаптацией под Европу. Нет пока сравниваемых обзоров. Желаю ни гвоздя, ни жезла и жду продолжения по использованию. Liebe Grüße aus Bochum.
Ребята, круто, спасибо и поздравляю! Мы пока в РФ, с полугодовалым сыном, когда смотрю ваши видео, как будто вы живете мою лучшую жизнь! Радуюсь за вас как за себя :) ❤❤❤ Удачи!
Если отбросить излишнюю эйфорию, то при трезвой оценке становиться понятным тот факт, что электромашины тоже не универсальны. Они имеют как свои плюсы, так и минусы, в зависимости от профиля поездок и климатических условий эксплотации. Они не способны полностью заменить автомобили с двс.
Вадим, поздравляю с приобритением новой машины. Ждем новых путешествий. Не помню были ли в Венгрии, но если не были - советую посетить, много впечатлений, видовые экслюзивы обеспечены
А, блииин, я радовалась, как будто это я Теслу купила! Особенно когда плёнку с экрана снимали😂 Поздравляю! Лёгких вам дорог и новых путешествий! Обзор получился интересный👍
Невероятная атмосфера всегда у тебя ! Благодаря за такое качество и внимание к деталям ! Желаю вам удачи в каждом загаданном путешествии и начинании . Краснодар
Это не жизнь нормального человека, а картинка жизни нормального человека в цивилизации. Ничего не сказал об очередях на зарядку на автобанах, а ими перекрываются все плюсы от владения электричкой: ждать можно по 5 часов
Это не жизнь нормального человека, а картинка жизни нормального человека в цивилизации. Ничего не сказал об очередях на зарядку на автобанах, а ими перекрываются все плюсы от владения электричкой: ждать можно по 5 часов
От Гамбурга до Бреста тоже 1100 км. один раз залил полный бак дизеля и можно без остановок . В Бресте вошло 56 литров. Вот и считайте. Авто по размеру такой же. Volvo V60
Вадим, видео как всегда на высоте! Впервые досмотрела автообзор не перематывая до конца. Очень нравится монтаж, прямо вот не отрываясь от экрана. Не слушайте хейтеров. Зависть-страшная штука! Сравнивают всех и всегда, но я, правда, не знаю, кто ещё с семьёй, с кучей трудностей при переезде в Германию, с такой любовью у деталям, снимает такие классные ВИДЕО! И не важно про что: строительство дома, покупка машины, ремонт, реставрация батареи, бесконечные путешествия на автомобиле-всë прекрасно!!! Спасибо за положительные эмоции от ваших видео. Было бы интересно познакомиться с вашей семьёй в живую))) Мы из Бремена, 4 года живём в Германии. Вдруг захотите приехать на север Германии)))
Привет Вадим, классное видео. Насчёт быстрого открытия бордачка, это можно сделать голосовой командой - "Handschuhfach öffnen". Помимо этого, ещё очень много голосовых команд, брызговики, температура салона и т.д. 👍🏻
три года на электричке это этого был volvo xc60 так вот считал экономию получалось в 6 раз дешевле чем вольво если заряжаться дома а так в плюс тогда много еще холявных зарядок было везде. С этого года электричество выросло даже зарядка дома теперь только в 2 раза дешевле у нас выходит а если за границей во франции то там и не особо дешевле чем дизельная машина ).
Классное видео , очень приятно смотреть. Бардачок - была просто боль. В последних обновлениях они плености добавили, теперь можно кнопки на руле настроить на часто используемые функции, в т.ч. открытие бардачка.
Для этой Теслы ещё есть надувная палатка которая пристегивается к багажнику. И холодильник в подполье багажника. Таким образом получаем палатка с кондиционером и обогревом
Поздравляю! Нашему электромобилю 5 лет. Я до сих пор кайфую от вождения. Так что представляю ваши ощущения, особенно первое время когда это в новинку 🎉
интуицией обладает сознательный человек, а бессознательный живёт инстинктами и.т.д. Я так полагаю вы так же на электро катаетесь, раз бред увидели и написали об этом? Сигареты, сахар, вакцины и.т.д. по началу тоже безвредными казались - понимаете.....
@@sergeimilerr1039 Думаю интуиция и внимательность у владельцев электромобилей особенно развиты, ведь всегда нужно контролировать заряд, помнить цифры заряда в любое время дня и ночи, и искать глазами зарядки. А об их интеллекте можно судить по тому прибавляют ли они затраты на кофе и внеочередные гамбургеры к цене зарядки.
Для добычи лития требуется огромное количество воды. Например, чтобы добыть одну тонну металла, необходимо израсходовать около двух миллионов литров. Происходит истощение водных запасов для населения. Из-за нехватки влаги территории лишаются пастбищной травы, что создает угрозу существования фермерских хозяйств. Для постройки 1 Теслы необходимо 26 тонн воды
Вадим, огромное спасибо за вашу работу! Начал именно с этого видео (Ю-Т'юб выдал в рекомендациях), и, просто, "подсел"... Настолько качественной работы от "семейного подряда" еще ни разу не видел: подача, свет (особенно, свет!), цвет, постановка, голос "диктора" - просто, супер!. Все настолько воодушевляет, что следующее видео ждешь с большим нетерпением. Удачи вам, и, самого - наилучшего! P.S. На 4:26 исправьте, пожалуйста: Tesla - это МАКСИМАЛЬНО практично (а не "минимально", как сейчас) quadratisch praktisch gut ;)
Как же вы здорово снимаете , комментируете ❤ в очередной раз убеждаюсь - профи ! Сколько я смотрел и знаю про Теслу - уж думал что не будет интересно , Но! Вы красавчики Сьемки и контента - по новому взглянул 😊
Супер машинка! Отличный обзор) Хотелось бы немного анимации текстовой во время сравнения цен(сравнительной статистики), такие штуки врезаются в память , хотя это может потому, что я сейчас учусь motion design😅. Жду следующий выпуск💪🏼
Вы молодцы. Успехов Вам и развития. Несмотря на то что я понимаю что большая часть восприятия - это классная картинка, и я понимаю что не все так просто и безоблачно. Но смотришь ваши видосы и радуешься за вас, как классно все получается. хочется чтобы у вас все было лучше и лучше)
Классное и интересное видео (впрочем, как и всегда). Рада за вас, очень важное и нужное приобретение. По сути это ваш дом в ваших многочисленых путешествиях. Вы большие молодцы, что так много путешествуете семьей, познавая и открывая для себя этот необьятный, интересный мир. Так держать! С нетерпением буду ждать видео с нового трипа. Удачи!
Вадим я поражаюсь качеству вашей режиссуры и монтажа. Казалось бы обычный обзор машины и её инфраструктуры,коих на Ютубе куча, но подача, сама картинка и аудио повествование, просто сладость для просмотра. Вы с семьей делаете просто невероятные вещи. Я искренне вам желаю добра и буду продолжать следить за вашим творчеством, ведь вы творите на грани искуства😊
Спасибо большое!
Согласен со всем. Владею модель Y почти год. Не жалею о покупке. Проехал пол Европы. Могу посоветовать дешевле заряжать по Европе и Германии
Подписываюсь под каждым словом ))
о да, плюсую, оч круто
Это первый автообзор, который я посмотрела в своей жизни - я не могла оторваться! Поздравляю вас с такой крутой покупкой!!
Они её не купили. Это в долг под проценты. В Германии это считается что попал в долговой ловушку.
@@ellaklar9041да, и за редким исключениеммы все в этой ловушке 🤣
@@ellaklar9041но хорошо что процент маленький, разные скидки и всё спланировано.
@@ellaklar9041 а в России это называется кредит под охрененный процент, как и ипотека
@@ellaklar9041 а в россии нет?)))))))))
Намного лучше подача информации, чем у профессиональных автообзорщиков👏. Качество картинки, монтажа и режиссуры как всегда на высоте!
soglasen, ne dosmotrel ni odnogo obzora na teslu, a tut tak legko, daze zadumalsia cto xorosij variant na sled. masinu.. Spasibo Vlad
Значит мы соглашаемся, что за красивой ( здесь претензий нет и я голосую ЗА!! авторскую работу) картинкой мы должны принять абсурдность электромобиля в современных реалиях? Кто-то платит сейчас за развлечения экспериментаторов.
А платим мы:
- Повышенные тарифы на парковку за хитроделаных бесплатных « товарищей». Город возьмет своё с двигателей внутреннего сгорания.
- транспортный налог!!! Как только отменят льготы по транспортному налогу и парковке e-мобили «пойдут нервно курить в туалет»
@@ir6868 ну так у электрички углеродный след намного меньше, чем у двс. Так что логично, что с "вонючек" спрашивают.
Профессиональные автообзорщики знают немного больше про автомобили.. по этому утюги на батарейках и не рекламируют..😅
Привет! Хочу поделиться историей, может даже этот комментарий наберет много лайков, но благодаря исключительно твоему обзору на Tesla model Y, наша семья так же стала счастливым обладателем данного автомобиля. Мы живем в Германии и я всегда относился к электричкам скептически, будто они больше 250 км не проезжают и зарядок, даже тут в Германии мало (мы живём в восточной Германии- Саксонии), ибо нет (надеюсь пока) частного дома и заряжать спокойно по ночам не получится. Но твой (если можно на ты) ролик нас полностью переубедил в обратном. Нам так же необходимо время от времени ездить в Варшаву и даже в Беларусь, поэтому именно твой тест драйв нас убедил в том, что пора, пора прекращать постоянно ремонтировать и выкидывать кучу денег на сервис. Сегодня в Дрездене мы забрали новенькую Model Y с пробегом в 4 км:) Конечно, так же в кредит, но сумма абсолютно адекватная, за те эмоции, которые автомобиль успел подарить за сегодня и будет дарить в будущем! Спасибо за твою работу, очень классный контент и присоединяюсь к сотням комментирующих - смотреть одно удовольствие, а теперь и мы будем с удовольствием ездить. Жду продолжения истории с теслой и путешествием по Европе!!!
Cколько стоила Тесла?
Какая комплектация оптимальная?
ремонтировать, выкидывать кучу денег на сервис, ну а новая Тесла за первый год на 10к евро похудеет. цена страховки?
Сочувствую вам. Держитесь
@@maximb7225 41K.
Вадим, вот вам лайфхак по зарядке на Supercharger:
Если на "колонке" вы видите обозначения как 1А, 1В, 2А, 2В это значит что это версия станций 2.0 - каждая такая пара работает от одного аккумулятора. А это значит что скорость зарядки распределяется поровну между двумя рядом стоящими авто. Поэтому на таких станциях лучше и быстрее заряжаться "через одного" - и надеятся что не приедет тесла которая встанет рядом с вами) Если обозначений нет - это версия 3.0 и там все ок, вставайте где хотите)
Горемыки, ещё и электроны на двоих делят! 🤣🤣🤣🤣🤣 Тебе вот чётные электроны, мне - нечётные! Ну ка, я себя не обделил? (Свадьба в Малиновке) 😆😆 Накуль не нужна эта чресла - бензин залил и поехал спокойно через 3 минуты!
Измерять багажники Стефаном было гениальной идеей
Но логичнее Гендальфом
Большой Тест драйв со Стилавиным видимо не смотрите. Там с 2010 года багажник изменяют телом Рустама Вахидова.
Есть только проблема, он растет быстро))
В вместе с вами, и вашими историями. Идёте вровень😀
Вот ни фига не генельно... Стилавин изменял Вахидовыми... Надо Гендальфм мерять
Скажу честно, невероятно сильно завидую вашей покупке ( белой завистью ), машина мечты просто, поздравляю вас с покупкой, пусть доставляет только радость вашей семье.
Да, машина, которой не потянешь Wohnwagen, на которой не поездишь далеко и быстро (при скорости 150-180 люди пишут, что батареи хватает всего на 150-200км, что автор вообще никак не прокомментировал). При этом цена "заправки" как у дизеля (опять же в ролике сравнивается с прожорливым бензином, что не корректно для европы). Постоянно искать зарядку и думать об этом (если конечно у вас нет розетки дома). Но в Германии розетка дома есть в основном только у тех, у кого свой дом (или половинка дома).
Но да, не надо менять масло, обслуживание авто гораздо реже. Но и батарею менять за 20-30к через определенное кол-во лет - тоже надо. Очень противоречивая технология и машина. Хотя, как городской автомобиль и для стран где ограничение 130кмч наверное пойдет.
@@GrishaOK Вадим говорил в видео, что когда он ехал со скоростью 150-160 км тесла сообщила, что на зарядку надо будет раньше свернуть
@@ЛюдмилаДенисова-с1ъ вопрос на сколько раньше свернуть. Вообще расход при 90, 120, 150, 180 и 200+ кмч - самые главные и интересные данные по электромобилям. И пока только канал Destacar неплохо рассказывает про эту информацию. И еще, на том же дизеле, до Варшавы можно доехать всего с 1 заправкой, которая займет 5-10 минут. И по цене будет примерно одинаково, как на тесле, при этом на хорошем немецком дизеле будут все ассистенты, включая автопилоты и адаптивный дальний свет (который вроде как отсутствует в Tesla). После адаптивного света, не понимаешь, как можно ездить на обычном. А еще есть езда по горам, где тесла явно не проедет свои 480км даже с низкой скоростью. Вобщем нюансов в тесле, как машине для путешествий очень много. Да, и это касается всех электромобилей. Пока именно для Германии дизель является самой удачной и удобной технологией.
@@GrishaOK Model Y прекрасно тянет кемперы, в Германии своими глазами на каждой второй Y видел доп зеркала и фаркоп. С одним владельцем даже пообщался, потому что было интересно для чего дополнительные зеркала - он сказал что почти всегда ездит с кемпером.
При 150 сам лично проезжал 350км одним махом, при том что батарея у меня 75квт, это на данный момент 480км запас против 530, отмеченных в видео Вадима.
Батарею менять не надо, где вы эти глупости услышали?) Батарея меняется на 8-10 годах использования, либо после 400к пробега - есть реальные кейсы. В Минске половина такси на Model S 2012-2014 гг, у которых пробеги по 300 тыс км, никто им батареи не менял, деградация батареи
@@1valekas да, кемперы до 1600кг тянет, но это небольшие размеры, у нас тоже не очень большой и он уже 1800кг. И я не представляю как на тесле с кемпом ехать те же 600км, где даже дизелю нужна дозаправка. А поехать в горы с кемпом, тут уже не каждый дизель подойдет и расход увеличивается раза в 4 по сравнению с обычной поездкой без кемпа. И умеет ли тесла переваривать такие долгие перегрузки без перегрева - тоже вопрос, да и заряжаться в горах не удобно каждые 100-150км. Вообще идеальная технология - это дизельный гибрид (в городе хватает 100км на электро, а трассу покрывает дизель), но из нормальных авотпроизводителей его делает только мерседес и вряд ли это тренд. Поэтому и остаётся обычный дизель. Кстати есть ещё один большой "нюанс" теслы - шумоизоляция, особенно на больших скоростях. И замена батареи через 10 лет - это по стоимости, как купить бушный немецкий дизель в неплохой комплектации того же возраста, который проедет ещё лет 5 минимум без особых вложений. Да и в целом, если нет халявных зарядок, экономический смысл электромобилей очень сомнительный. Кстати почти все таксисты Германии гоняют на дизелях )
Примите поздравления!
Трудно сказать, что сделано круче - машинка или её обзор. 🔥
Надеюсь, Тесла оценила по достоинству работу Вадима!
Приятных вам путешествий!
Вот бы перевести видео на английский, чтобы компания Тесла могла бы оценить уровень рекламы, сделанной Вадимом!
@@olgaweiland6630
учитывая уровень состоятельных русских на западе сейчас - это вполне может оказаться реклама :)
@@olgaweiland6630господи, да это и есть реклама. Не будьте такими наивными.
Ты прав - продажный обзор круче машины :) Впрочем, как и всегда в рекламе.
Поздравляю с такой крутой покупкой 🎉 уверена впереди вас ждёт много интересных путешествий на Тесле, будем ждать новые выпуски ❤️
Ваши видео - просто произведения искусства ❤
Монтаж, режиссура, крупные планы, все детали - такое удовольствие.
Вы рассказываете все лаконично, но при этом не спешите - это так комфортно слушать. Сейчас такое - редкость 😅
п.с. Тесла - крутая 🎉
Видео и режиссура и операторская работа - полный восторг ..... а по смыслу полный бред.
Американские тесла в Белорусси ?.... Серьёзно ? При том что сами американцы не хотят их покупать ,потому что на дальние расстояния это ПОЛНОЕ ГАВНО....
Рынок тесла - Европа и Япония. Малюсенькие расстряния и тугие кошельки покупателей . Кому нужны эти тесла ?.... Смешно .
Ага....тесла крутая , америкосы были на луне ,а от макдака худеют ))))))))
😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
@@Olga-ds6gm Он уже в Европе живёт. А по съёмке он же профи.
Алина, он же профи.
Поздравляю с такой шикарной покупкой! так много счастья и радости, когда забирали машину. радовалась вместе с вами)
мне кажется, вы сегодня продали теслу многим подписчикам, лучший обзор😃
Поздравляю с обновкой! 🎉🎉
Белая тесла прекрасна! Ждем больше путешествий
Мужики в гараже сошлись во мнении, что если уж и брать Теслу, то дизельную и на механике!
В точку!! Все верно мужики сказали.
В гаражах на севере еще добавляют , что ночью не надо глушить авто!!
Насмешили 😂😂😂
Мужуки не правы, нужно брать Теслу с двухлитровым дизелем на ДСГ, вот это была бы тема.
Не понял с арифметикой. Запас хода 470км. Зачем вы ее 4.5 раза заряжали за 1100 км? Получается по факту зарядки хватило на 250 км. В целом 1100 км по трассе это оч мало а заряжаться каждые 250 км это оч неудобно. Средний кроссовер на дизеле может проехать 1100 км на одном баке без заправки вообще
мало того - все эти разговоры про запас хода "по паспорту 530", а ПО ФАКТУ , с учетом рекомендаций производителя не разряжать батарею ниже 20% и не заряжать выше 80% - выливается в 250км. Так мало того - по озвученным автором цифрам (полный заряд батареи обходится в 40 евро, т.е 470 км - это 40, значит 100км стоит 8,5 евро.). При этом по многочисленным сообщениям от РЕАЛЬНЫХ людей (а не с рекламных листовок теслы) через 250тыс. км требуется заменить батарею. Стоимость замены - 12 тыс. евро. Фактически это означает, что за каждые 100км пробега тесла "съедает" ресурс батареи на сумму 4,8 евро. Т.е. фактически стоимость пробега 100 км на тесле составляет 8,5+4,8=13,3 евро. В то время как я например на своей пежо 5008 (машина такой же вместительности как и тесла) на 100км трачу МАКСИМУМ 7,6л дизеля на 100км. Живу в Испании и в нашей провинции дизель сейчас 1,74евро за литр. Т.е. у меня расход составляет МАКСИМУМ 13,23 евро на 100км (в реальности и того меньше). При этом цена новой теслы в МИНИМУМ в два с половиной раза выше цены на новый пыж. А через 10 лет службы и через 200 тыс пробега пыж в цене потеряет 8-10тыс евро, а тесла 25-30тыс.евро.
Короче по крайней мере с точки зрения экономики - тесла - полная хрень.
Даже очень заметно
@@coolpropaganda неужели тут есть адекватные люди(умеющие считать), а не пожиратели новенького хайпового гавна
У меня сейчас как раз стоит вопрос покупать тэслу или лексус rx 350h гибрид
на трассе расход выше, чем в городе. + машина очень динамичная и хочется на ней гонять, а не плестись за двс. + в ноль не высаживаешь. По трассе реально км на 250-350 хватает, в зависимости от стиля езды. По городу 400-500.
Это исключительно городской автомобиль и не более. Если считать расходы на зарядку, плюс почти всегда McDonald’s, то по деньгам сильно от дизеля не отличается. А если говорить о главном это Время, которое сейчас, а тем более в Германии является самым дорогим и главным фактором для человека, которое ты прожигаешь вместе с деньгами сидя в маках или бургеркингах это такое себе…
Если европейцы научаться менять батарею за несколько минут на станциях, которых должно быть натыкано сотни тысяч как в Китае, то тогда есть смысл задуматься об электричках. А пока это все не практично не доработано и сыро на мой взгляд.
+10000. Если посчитать ПОЛНУЮ стоимость генерации И ХРАНЕНИЯ энергии, бензин даст фору ЛЮБОМУ источнику! Маск слишком рано залепил "машину на батарейках", человечество ещё не сделало такую батарею, которая оправдывала бы установку в машину. Это уже не говоря про смехотворный случай "электроны с собой в дорогу не возьмёшь" 😆 А вот доп.канистру с бензином - запросто! Да чё там, просто ПРОГОЛОСУЙ на дороге и любой отольёт тебе литр доехать до заправки! А попробуй "наголосовать" электронов - в ладошке что ли их унесёшь? 🤣🤣🤣
Как говорится, ни гвоздя ни жезла, в отпуске. Интересно будет увидеть продолжение експириенса с электромобилем. Очень приятно за вами наблюдать. Глоток жизни в безумное время.
Не хочу сглазить, но ваши видео идеальны: золотой баланс познавательного и развлекательного! Щіро дякую!
Круто, что это полноценный обзор - и плюсы, и минусы!! Когда обзор объективен - это уважуха ✊🏻
Подсела на Ваши видео несколько дней назад. Остановиться не могу! Поздравляю с новым конем!
Круто! Легко и непринужденно я провел 40 минут за просмотром видео))) Вадим, всего самого хорошего тебе и семье! Привет из Минска!
Ролики на 40 мн лучше смотреть на скорости 1.75
ой ребята, вы просто нереальные! спасибо в очередной раз подняли настроение и сделали наше утро с мужем)))) прям отдохнули вместе с вами как будто!!! качество картинки, монтаж, сценарий - просто обожаю! с нетерпением жду каждого видео! и всегда на высоте, обожаю качественную картинку, как будто полнометражный голливудский фильм посмотрели! понимаю сколько сил стоит за тем чтобы сделать такие ролики! максимальный респект! продолжайте в том же духе, с нетерпением ждём видоса с автотрипа по европе!
это был лучший автообзор, который я когда либо видела, а посмотрела я их не мало))))
Шикарный выпуск! Рад, что у вас все получается.
Потрясающий обзор на машину !!))) съемка, повествование, монтаж на высоте!🤩 очень приятно и интересно смотреть) Ребята, очень рада за вас, пусть машина вас только радует😁 Красавчики 🤩
Сколько видел всяких обзоров авто. Но ваш, это невероятный уровень! Высокое качество съемки, монтжа, подачи - просто топ. Ощущение, что вам обзор чего угодно дай и сделаете с душой)
Отличное видео. Есть маленькая поправочка, при покупке новой машины в Германии, самому ставить её на учёт обычно не нужно, разве что только забронировать номерной знак. Всё это обычно делат дилер... но не у Теслы 😂
Я так рад, как будто это я купил новую Теслу ))
В феврале этого года проезжал мимо Штутгарта по автобану и как раз там заехал на заправку, пока сидел обедал на улице, а было тепло, смотрел как заправляются электрички, потому что на это нельзя было не обратить внимание, из электричек стояла очередь, я даже видео снял и помню подумал, что даже в Германии еще пока проблемы с зарядкой электромобилей
Тыквы будет не хватать конечно, но пусть тесла, как и Гендальф, будет началом новой белой полосы в вашей жизни которая принесет много хорошего)
Скоро зима, мне и не только мне было бы интересно послушать какого это. Идея для зимнего выпуска),их в интернете много но твоя подача просто бомба
Приветствую Вадим
Мы проехали на model Y sr уже более 10 000 км с февраля этого года. Заряжаем в гараже от простой розетки.
У нас в Баварии есть фишка - водители тесл приветствуют друг друга на дороге 😁
Итого.
Я из Бонна доезжаю до Варшавы на одном баке дизеля (70 литров). Сегодня бы это обошлось мне в 120 евро. Потеря времени - ноль. Так что весьма познавательный опыт.
Все таки для электричек пока рановато. Я бы делал ставку на гибриды. Связка ДВС + Электро, оптимальная. Для поездок на работу, в магазин, прочее в ближайшей доступности - электрика. Для трассы - ДВС.
Но, самое главное, машина Вам нравится. Ещё раз поздравляю с покупкой.
PS. Представляю себе ситуацию с разрядившимся аккумулятором на трассе, в штау, зимой. Бррр. Приезжает ADAC с дизель-генератором, и "экологично" тебя заряжает. 😂
Вообще не рановато. Для меня максимальное расстояние 190 км. Дальше мне ездить некуда. Почти любой электромобиль для меня с запасом.
Гибрид это та ещё морока. Всё равно 90 % не заряжают батарею а техники больше есть чему ломаться
Ребята, поздравляю вас с покупкой Tesla! Машина мечты! Как всегда не оторвать глаз от вашего видео! Классный обзор машины, спасибо! Удачи вам!
смотрел вас смотрел, да и уехал из Беларуси... Цяжка, але цяпер гляжу вас з Польшчы )) Таму рэкляму не прапускаю, яна тут даражэйшая )) Поспехаў 👍👍
не смотрел, а глядзеў😉
Пять с половиной зарядок(по 25минут) на 1100км - всё, что нужно знать про реалии электромобилей. Любому дизельному авто хватило бы двух(с затратами по времени в 4-5минут). Забавно ещё сравнение про отсутствию обслуживания на тесле. Да, мотора с коробкой в привычном понимании там нет, но все другие узлы как у обычных машин, и не забываем про огромную кучу новой электроники, лампочки надо менять, подвеска изнашивается, двери и бампера бьются в авариях, колёса прокалываются, а за тормозной жидкостью надо следить и менять по регламенту, плюс также есть система охлаждения с антифризом итд. Я не спорю, тесла намного проще в обслуживании без привычного ДВС и АКПП, но всё-таки не панацея.
Может в России с её растояниями это важно, в Европе нет.
Например:
Вы из своего гаража, или с подземного, своего же парковочного места. Где у вас есть своя розетка. Выехали Теслой с 100% заряженной батареей. И процессе путешествия вам нужно подзарядиться раз на пол часа. Или два раза по 10 минут. Чтобы проехать 750 км. Со скоростью 140 км. в час.
Это больше чем достаточно на 9 из 10 дальных путешествий в Европе.
После 750 км. путешествия можно остановится в отеле с бесплатной зарядкой для клиентов.
Или на крайний случай переночевать в своей Тесле. Ведь у неё багажник с ровным полом и длинной в два метра. С кемпинг режим с панорамным потолком и телевизором с нетфликсом в придачу. А туалет на заправке или на кемпинге, где вы конечно же остановились на ночёвку. И зарядка там же.
Дальних путешествий в большинстве случаев раз в год. А всё остальное время автомобилем проезжают не более 50 км. в день. в своём городе.
Батарея там вообще мрак - сотни(!) 18650 цилиндриков двигают ДВЕ ТОННЫ + вес пассажиров. Есессно, на каждую батарейку там НЕТ своего "балансера". Другими словами, проездишь на тесле год и 100% среди батарей полезут "убитые". А заменять придётся ВСЮ батарею за стоимость примерно одной подержаной короллы. На%уй такие электрички - бензин намного практичнее.
Спасибо большое за видео , работаю на заводе Тесла и то , что Вы довольны качество меня радует.
да, я тоже в шоке😂. после ауди в тэсле, как в сарае
у вас и автообзоры интересно смотреть)) вообще на любую тему снимайте 🥰 и, конечно, предвкушаем новое путешествие
Вы настолько круто преподносите информацию, что я могу посмотреть что угодно в вашем исполнении. Хоть обзор немецких туалетов. Я знаю что это будет невероятно красиво и интересно. Поздравляю с покупкой!❤
Следующий обзор будет золотого унитаза))
Ребята вы просто какие то распространители счастья. Здорова молодцы.
Thanks!
Попало в рекомендациях и пошёл дальше смотреть видео на канале.
Вадим, моё почтение! Качество съёмки, монтажа и подачи 100 из 100! Желаю удачи!
Ребята, поздравляю с покупкой! Хороших дорог и интересных поездок! ❤
Рад за вас. Давно не заходил на канал. А он вырос по моему в 2 раза. Молодцы. Блин, на вашем канале любые темы заходят)))
я тоже прохожу подобный путь с эмиграцией и ваши видео для меня как глоток свежего воздуха с очень позитивной мотивацией. Спасибо, что делитесь моментами жизни, мыслями, плюсами/минусами! Да еще и с таким качеством видео и монтажа)
Вадим, молодчик. Кайфанул от просмотра. Сам за рулем 35 лет. Все по теме и красиво. Приятно было услышать обзор не о кнопках и программном обеспечении в салоне машины, а о её практичности и опыте использования. О вождении новой машины, наверное, будет обзор после 5-6 тыс пробега в разных условиях эксплуатации.
Я живу в Стокгольме, здесь таких много в такси, я спросил у владельца, на что он ответил," летом нормально, а вот зимой 35\40% ухоит на прогрев и вдругой город, от заказов я отказываюсь". У меня SAAB 95 AERO 276 коней, расход 6.1 л. прошла 247000км, говорить о расходниках смешно. Проехав 3000 км летом , оценивать машину просто нелепо, смотреть такие дешёвые вещи как подруливание и масса не нужного, на дороге ситуация может измениться за секунду. Десять лет назад уговорил беременую жену поехать встречать новый год в Алма Ату, 5500 км в одну сторону. Утром нового года термометр показывал минус 35, машина завелась с пол оборота. Я дизанер, да интерьер, не добавить не убавить, сам же кузов скучный , как я понимаю всё сделанно для простоты в ремонте и производстве. Проедешь 200 или 300 за несколько гАдоф, вот тогда и оценим, посмотрим, слолько будет стоить эта машина через год и ремонт. Раньше много читал про такие, но есть другие сведения от пожарных и утилизации, да когда говорят об електричестве, то как то всё грусТно.
Я езжу на велосипеде, а мою любимою СААБУ, поставлю на постамент.
Извини зв ошиПки, к меня нет русской клавы.
VALTER SWEDEN
Это не ошиПки, это очепятки 😅
Saab это легенда. Надёжность, качество, кайф от управления. Ну что сравнивать..
Зимой нужно будет сделать сравнение с летом по расходу заряда акумулятора. Очень класный выпуск👍
Уверен, что если Вадим с семьей купив новую чесночницу, снимут о ней ролик, он будет очень интересным!
@VadimKey, Ваши съемка и монтаж прям заставляют вернуться и пересматривать! Наслаждение для глаз! А тонкий юмор просто отдельный♨️ Просьба - снимите видео про Вашу профессию, как к ней пришли, почему именно она, как ищете клиентов и какие видео снимаете для продажи рандомным клиентам, как начинали, как с ней можете так передвигаться по миру. И вообще, у Вас же наверняка есть план😊 на будущее по тому, как Вы себя видите в профессии? Смотрела Ваши выпуски про монтаж! ♨️♨️♨️Хочется еще😊 и подробнее лично Вашего опыта. А может про Олесю снимите и её страсть к архитектуре? 🙏🙏🙏
у меня шкода октавия. на баке в 50 литров по трассе проезажю 1000 км. буквально в позапрошлые выходные выехал из италии утром, ровно сутки за рулём и я в латвии - 2070 км. соответственно потратил, пусть 110 литров по примерно 1.7 евро за литр, итого 190 евро. самое главное для меня всё же - мобильность и запас хода. а на тех пробегах что у меня, каждые 300км начинать искать уже где заправиться...... а зимой, как зимой на батареях ездить. телефоном фоткаеьш на морозе, через пол часа батарея в ноль садится. в тепло зайдёшь, смотришь, заряд батареи в телефоне вернулась на 60%. так что пока еще подожду с покупкой. а так, конечно, машина красивая и прикольная, спору нет )
Какой мотор ???
Это первая полноценная реклама, которую я увидел на вашем канале и она была старательно скрыта. На счёт авто - мои поздравления! Это чувство очень приятное забирать новый автомобиль)
Эмм, это не реклама 🤷♂️
Вот в жизни бы не стал смотреть обзор на теслу, но как делаете это вы 🔥🔥🔥 спасибо!👍
Шедеврально, как всегда! Вы-нереальный талант! Так приятно Вас смотреть всегда))) с удачной покупкой, от всей души ❤️❤️❤️
Выпуск на одном дыхании👍 Однозначно перспективное направление для развития открыли! Поздравления с покупкой!
Поздравляю вас !!🎉🎉 это был самый интересный обзор машины, который удалось досмотреть до конца. Пусть машинка служит долго и верно🤍
Мне кажется, с этими электрическими автомобилями есть фобия, возможно, она пройдёт. Но и скорость зарядки-это вам не залить бензина в бак за 10 минут. А то и за 5. Так что фобия разряжающегося автомобиля-это как фобия, разряжающегося смартфона такой себе состояние какой-то нервяк-депресняк.
Это вы ещё мало черпанули Г из бочки мёда! 😆 А прикиньте, Тесла вас НЕ ПУСКАЕТ, потому что идёт обновление! Или баг какой. Или неоплатил что-то. (это реальные случаи!) Будешь как дурак - прыгать вокруг СВОЕГО авто, которым владеет ВНЕЗАПНО тесла! 🤣 Нахрен мне такие "подарки"...
Поздравляю! Отличное видео, видела Теслы на зарядке в нашем городе, но была уверена, что цифры на них заоблачные, а оказывается уже чуть снизились. Прогресс не остановить.
Это еще очень высокие цифры озвучены. Американские и китайские Теслы стоят на 10-15 тыс дешевле европейских.
Отличный обзор, Вадим! Мне очень понравился ваш подход к формату, особенно то, как вы впервые рассказали о своем опыте с Tesla Model Y. Мини-роудтрип добавил особой изюминки - это было действительно захватывающе! Ваши приключения с семьей всегда вдохновляют, но с Tesla я с нетерпением жду еще больше.🎉🎉🎉
Супер. Как поклонник дизеля😂 все не мог оторваться. А что тут скажешь - не только один из лучших каналов, да и приятно просто все смотреть и отдыхать. Вы просто супер!
Вадим, в очередной раз, благодарю. Очень познавательно, объективно, а подача материала, бесподобна. Привет семье и удачи.
Обалденное видео! искренне радовался покупке и от Ваших впечатлений! Сам являюсь техногиком и очень нравится технологичность этого авто! особенно радует удобство и стоимость обслуживания! Поздравляю! ощущение, что как будто сам покупал! Легких Вам километров!
Отличный обзор и поздравления с покупкой новой машинки👏 Понравился момент с отклейкой пленочки с планшета-лицо Вадима и счастье как в детстве.
ВАУ!
Поздравляю!!! Это очень-очень круто! И видео как всегда прооосто шикарное!
🎉💖
Очень крутой выбор, особенно сейчас со всеми скидками и помощью от государства это действительно афигенный вариант
Рада видеть какие вы счастливые от этой покупки!
1100 км. и 5 зарядок. То есть запас реально на 200 км. Не очень.
А кнопку бардачка можно вынести на панель быстрого доступа внизу экрана.
та да, а какой расход получаеться на бензинке что аж 179 Евро за 1100 км... что-то тут не чисто... у меня на 2л дизеле бак заправить по цене 1.60 евро за литр. то есть 75=80 евро за бак, так комп показывает что хватит на 1050км.. вот и вся математика.. так же и на бензинке 1.4 турбо было, меньше 100 евро заправка до полного и реально проезжал чуть менее 1000км на баке.. короче где-то чувствуеться обман..
@@zdelya8379 Тут чуть другая арифметика: стоимость езды Теслы - это заправка + *гарантированный* износ батареи. Там, где ДВС может даже на сточенных цилиндрах допендыкать до Киева, Тесла уже поменяет 2 батареи. По стоимости примерно подержаной Короллы. 😆
Всё супер. Как всегда 😊
Формат заинтересовал, годная информация.
Вы молодцы, зёмки, молодцы!!!🎉❤
Вадим, красава! Почаще бы видосы выходили... Удивительно позитивные и приятные ребята. Удачи вам и позитива.
У меня нет машины и покупать ее не планирую. Права давно просрочены... Водить машину мне конечно нравилось, но вот смотреть обзоры на автомобили мне в голову вообще никогда не приходило.. А Ваш обзор за один присест, не отвлекаясь, прям затянуло! Ну очень интересно! Спасибо огромное! Пусть планы на путешествие получится выполнить на 💯.
Ваши видео абсолютно все это сплошное удовольствие ❤
Поздравляю с покупкой 🎉🎉🎉
Вадик, подписался. Продолжай делать видео. У тебя очень профессионально получается. Смотрел на одном дыхании! Не перегружено, динамично, текст грамотный, юмор тонкий!
Хорошая джинса вышла, хомячки оценят. Слава богу, наш человек ещё не разучился думать и делать выводы, лично я для себя сделал) 😊
Как автоэксперт, хочу поблагодарить за отличный и практичный обзор е-мобиля с адаптацией под Европу. Нет пока сравниваемых обзоров. Желаю ни гвоздя, ни жезла и жду продолжения по использованию.
Liebe Grüße aus Bochum.
Ребята, как же вкусно вы рассказываете. Я не водитель, но мне уже хочется теслу😂 И как всегда прекрасное качество видео и звука❤ Обожаю ваш канал❤❤❤
Ребята, круто, спасибо и поздравляю! Мы пока в РФ, с полугодовалым сыном, когда смотрю ваши видео, как будто вы живете мою лучшую жизнь! Радуюсь за вас как за себя :) ❤❤❤ Удачи!
Если отбросить излишнюю эйфорию, то при трезвой оценке становиться понятным тот факт, что электромашины тоже не универсальны. Они имеют как свои плюсы, так и минусы, в зависимости от профиля поездок и климатических условий эксплотации. Они не способны полностью заменить автомобили с двс.
Вадим, поздравляю с приобритением новой машины. Ждем новых путешествий. Не помню были ли в Венгрии, но если не были - советую посетить, много впечатлений, видовые экслюзивы обеспечены
А, блииин, я радовалась, как будто это я Теслу купила! Особенно когда плёнку с экрана снимали😂 Поздравляю! Лёгких вам дорог и новых путешествий! Обзор получился интересный👍
Невероятная атмосфера всегда у тебя ! Благодаря за такое качество и внимание к деталям ! Желаю вам удачи в каждом загаданном путешествии и начинании . Краснодар
Вот она - жизнь нормального человека в цивилизации. рада за вас, что вы сейчас живете вот так.
Это не жизнь нормального человека, а картинка жизни нормального человека в цивилизации. Ничего не сказал об очередях на зарядку на автобанах, а ими перекрываются все плюсы от владения электричкой: ждать можно по 5 часов
Это не жизнь нормального человека, а картинка жизни нормального человека в цивилизации. Ничего не сказал об очередях на зарядку на автобанах, а ими перекрываются все плюсы от владения электричкой: ждать можно по 5 часов
в циви... где? в германии то? Человек из Белорусии (!) уехал, роскошной страны, свободной, а приехал в клоаку ущербную
От Гамбурга до Бреста тоже 1100 км. один раз залил полный бак дизеля и можно без остановок . В Бресте вошло 56 литров. Вот и считайте. Авто по размеру такой же. Volvo V60
Крутяк🎉🎉🎉Вітаю!Нехай ця машина приносить задоволення та радість !Це моя мрія ,після вашого відео ще більше захотілося!Привіт зі Штутгарту )
Поздравляю вас, ребята, крутых вам поездок в этой машинке!
Вадим, видео как всегда на высоте! Впервые досмотрела автообзор не перематывая до конца. Очень нравится монтаж, прямо вот не отрываясь от экрана. Не слушайте хейтеров. Зависть-страшная штука! Сравнивают всех и всегда, но я, правда, не знаю, кто ещё с семьёй, с кучей трудностей при переезде в Германию, с такой любовью у деталям, снимает такие классные ВИДЕО! И не важно про что: строительство дома, покупка машины, ремонт, реставрация батареи, бесконечные путешествия на автомобиле-всë прекрасно!!! Спасибо за положительные эмоции от ваших видео. Было бы интересно познакомиться с вашей семьёй в живую))) Мы из Бремена, 4 года живём в Германии. Вдруг захотите приехать на север Германии)))
Привет Вадим, классное видео. Насчёт быстрого открытия бордачка, это можно сделать голосовой командой - "Handschuhfach öffnen". Помимо этого, ещё очень много голосовых команд, брызговики, температура салона и т.д. 👍🏻
А что с брызговиками?😂
@@yurijv5227 😂 пардон, имел ввиду дворники. Тесла канечно продвинутая, но не настолько 😅
@tzm__ после ЗАЗа даже 2108 шок.
Как обычно, очень крутая подача материала. Смотришь без отрыва. Захватывает и не отпускает до конца)
Респект конечно же!
три года на электричке это этого был volvo xc60 так вот считал экономию получалось в 6 раз дешевле чем вольво если заряжаться дома а так в плюс тогда много еще холявных зарядок было везде. С этого года электричество выросло даже зарядка дома теперь только в 2 раза дешевле у нас выходит а если за границей во франции то там и не особо дешевле чем дизельная машина ).
Классное видео , очень приятно смотреть. Бардачок - была просто боль. В последних обновлениях они плености добавили, теперь можно кнопки на руле настроить на часто используемые функции, в т.ч. открытие бардачка.
Для этой Теслы ещё есть надувная палатка которая пристегивается к багажнику. И холодильник в подполье багажника. Таким образом получаем палатка с кондиционером и обогревом
Поздравляю! Нашему электромобилю 5 лет. Я до сих пор кайфую от вождения. Так что представляю ваши ощущения, особенно первое время когда это в новинку 🎉
А как здоровье, (интуиция, внимательность, интеллект, и.т.д.) не изменилась за это время?
@@sergeimilerr1039какое отношение интуиция к здоровью имеет? Бред какой-то
интуицией обладает сознательный человек, а бессознательный живёт инстинктами и.т.д. Я так полагаю вы так же на электро катаетесь, раз бред увидели и написали об этом? Сигареты, сахар, вакцины и.т.д. по началу тоже безвредными казались - понимаете.....
@@sergeimilerr1039 сколько чуши написал... перечитай, что я написал, причём бл тут вакцина или сигареты? Видишь буквы, а смысл не понимаешь?
@@sergeimilerr1039 Думаю интуиция и внимательность у владельцев электромобилей особенно развиты, ведь всегда нужно контролировать заряд, помнить цифры заряда в любое время дня и ночи, и искать глазами зарядки. А об их интеллекте можно судить по тому прибавляют ли они затраты на кофе и внеочередные гамбургеры к цене зарядки.
Я в восторге от Вашей работы и от всего, что вы делаете❤ очень рад за Вас и спасибо за хорошее настроение 😊
Для добычи лития требуется огромное количество воды. Например, чтобы добыть одну тонну металла, необходимо израсходовать около двух миллионов литров. Происходит истощение водных запасов для населения. Из-за нехватки влаги территории лишаются пастбищной травы, что создает угрозу существования фермерских хозяйств. Для постройки 1 Теслы необходимо 26 тонн воды
Вы такие классные, просто радуюсь за вас ❤❤❤❤❤❤ Машина - чистый кайф 😊
Ребята - как же приятно смотреть ваши видео ❤ спасибо . Эстетично, интересно еще и с динамичными кадрами 🔝😸
Поздравляем с покупкой! Удачных путешествий!
Вадим, огромное спасибо за вашу работу! Начал именно с этого видео (Ю-Т'юб выдал в рекомендациях), и, просто, "подсел"... Настолько качественной работы от "семейного подряда" еще ни разу не видел: подача, свет (особенно, свет!), цвет, постановка, голос "диктора" - просто, супер!. Все настолько воодушевляет, что следующее видео ждешь с большим нетерпением. Удачи вам, и, самого - наилучшего!
P.S. На 4:26 исправьте, пожалуйста: Tesla - это МАКСИМАЛЬНО практично (а не "минимально", как сейчас) quadratisch praktisch gut ;)
Как же вы здорово снимаете , комментируете ❤ в очередной раз убеждаюсь - профи !
Сколько я смотрел и знаю про Теслу - уж думал что не будет интересно , Но! Вы красавчики Сьемки и контента - по новому взглянул 😊
Супер машинка! Отличный обзор) Хотелось бы немного анимации текстовой во время сравнения цен(сравнительной статистики), такие штуки врезаются в память , хотя это может потому, что я сейчас учусь motion design😅. Жду следующий выпуск💪🏼
Вы молодцы. Успехов Вам и развития. Несмотря на то что я понимаю что большая часть восприятия - это классная картинка, и я понимаю что не все так просто и безоблачно. Но смотришь ваши видосы и радуешься за вас, как классно все получается. хочется чтобы у вас все было лучше и лучше)
Народ из москвы в мурманск ездил. Поищите видос
Классное и интересное видео (впрочем, как и всегда). Рада за вас, очень важное и нужное приобретение. По сути это ваш дом в ваших многочисленых путешествиях. Вы большие молодцы, что так много путешествуете семьей, познавая и открывая для себя этот необьятный, интересный мир. Так держать! С нетерпением буду ждать видео с нового трипа. Удачи!
Впервые вижу Вадима таким счастливым, очень рада за вас искренне, клас, кайфуйте!
😁
🥰 *Потрясающе приятный ролик* 🙂↕️✅