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El Estado Peruano tiene que tener participación a través de la MARINA DE GERRA DEL PERÚ -SIMA PERÚ, ya qué el Litoral Peruano La Marina tiene su Defensa y Administración.
La APN o Autoridad Portuaria Nacional que preside el ex marino Walter José Zanabria Tapia quiere traerse abajo la obra para beneficiar a un empresario chileno.
Parece más es un asunto que quieren hacer debajo del escritorio ya ha quieren hacer confuso con el contrato hecho esto sucede igual con brea y pariñas .con la página once,cuidado con daños y oerficios.
ANDRONICO LUKSIC, EL MAYOR N4RC0 TR4F1C4NT3 DE SUSTANCIAS ILICITAS A TRAVES DEL PUERTO DE SAN ANTONIO (CHILE) VE UNA AMENAZA QUE EN EL PUERTO DE CHANCAY LE REVISEN SUS CARGAS... AHI SE LOS DEJO
@@GroverorrueAlmenaraquispe Jajajaja. Hoy día hay barcos japoneses, rusos, chinos, etc. etc. menos barcos peruanos factoria... Nada más un poquito más allá. Ya nos quitaron la propiedad de las DOSCIENTOS millas hace tiempo. Tampoco tenemos cielos, los dueños son otros... Destrozan a la patria y luego engañan... Pero si son unas joyas.
Los latinos debemos saber que el máximo enemigo siempre fue el vecino del norte , que nos ve como patio trasero y caballito de guerra …. Ahora recién se están dando cuenta
deberian auditar a la APN el motivo y por dejar una mala imagen al pais porque no miden el riesgo ante la imagen internacional. A estas alturas con una inversion millonaria no pueden estar entre idas y venidas. Como siempre el estado siguiendo una adminsitracion ineficiente, deberian cambiar a todos estos malos fucionarios.
El presidente de la APN (Autoridad Portuaria Nacional) es el ex marino fujimontesinista traidor Walter José Tapia Zanabria. Cómo tenemos una delincuente de presidenta y el congreso está constituído mayoritariamente por representantes de las mafias, ese vendepatria tiene carta libre para traerse abajo la construcción del Megapuerto de Chancay.
Lo que hace la APN y este señor está bien,lo que estaría mal es que retrasen el proyecto,por una clara negligencia del estado peruano en su legislación.Lo que pasa es que nunca habiamos hecho un trato de este tipo,y no tenemos reglas establecidas,y lo malo es que ahora tendremos que negociar desde una posición de desventaja.Aun así hay que darle comodidades a Costco y Volcan.
*_Para mi NUNCA hubo controversia porque se trata del gobierno chino y la ruta de la seda y los acuerdos de exclusividad se a dado de una manera contundente. China sabe de las malas concesiones que tenía antiguamente sobre su territorio con diferentes potencias que humillaron al país y tenían a los chinos como ciudadanos de segunda categoría, por eso en la actualidad China entrega concesiones pero mantiene la supremacía del lugar; ese mismo acuerdo tiene el Magnate Perú con China, no olvidemos que China no es solo un país con quien tenemos acuerdos comerciales sino es nuestro socio geoestratégico integral y eso es una alianza de respeto mutuo, en ese sentido nadie, ni EEUU ni menos chile pueden cambiar algo. El puerto de Chancay es una realidad asi le arda a quién le arda y no lo para nadie, fíjese que chile come de la mano de china y de Perú, por fuerza vendrá a hacer menos que cabotaje si es que quiere vender sus manzanitas o peritas a China quien mayormente le mata el hambre e indudablemente que Luksic no va a morder la mano que le da de comer._* *_¡¡Grande Perú !!_*
Quien no sabe como actúan los chinos, viven con una venda en los ojos, vemos las mineras chinas, es una fiesta y sobreexplotación sin que nadie tenga autoridad para reclamar.
Sabes que estás proponiendo vender parte del territorio peruano a otra nación, porque así es cosco es una entidad portuaria bajo la dirrección del gobierno chino, tener la exclusividad solo sería un agujero negro en la economía del Perú
"Cosco a recurrido al sistema de Autorización Administrativa" 13:20 minutos, lo dice el entrevistador y lo asiente el entrevistado. Precisan también que es el único puerto que operaria bajo dicho sistema (hay 8 puertos que operan mediante el sistema de APP) y que habría un vacío legal. En este contexto, el representante de la APN es de la opinión que se debe "modificar el acuerdo" con el Concesionario respecto a la EXCLUSIVIDAD DE SERVICIO. Al respecto, de un somero análisis lo que pretenderían, al menos algunas autoridades de la APN, es cambiar las reglas, romper un acuerdo unilateralmente. Es decir este señor pretende cambiar las reglas de juego, con lo cual el Perú ya no garantizaría seguridad jurídica a los inversionistas, eso desde una óptica económica es un disparo a los pies... Por último, no hay norma que se haya transgredido, toda vez que la exclusividad del servicio no está regulada en este sistema de Autorización Administrativa, entonces no se puede hablar de ilegalidad de la concesión.
@@danterafaelescobarhonorio9351 el tema con aquel artículo es que es ilegal en el marco jurídico, es decir, el acuerdo del segundo artículo se aceptó pero no se tomó en cuenta la ley internacional y de Indecopi en el cual indican que ninguna entidad gubernamental puede ejercer control del monopolio o oligopolio de un punto económico estratégico como lo es un puerto, todo esto con el fin de asegurar un ambiente de libre competencia, es decir si cosco termina de construir el puerto con la participación de Volcán, con sus 3,500,000 dólares en inversión y cosco obtiene la administracion total, ninguna otra empresa podrá invertir en el puerto, el gobierno peruano no podrá invertir ni expandir el puerto en un avance del proyecto, y las empresas nacionales no podrán expandir su comercio a otras naciones, si no es aprobado únicamente por cosco, una entidad bajo el régimen del gobierno chino, es como dar el puerto a china un regalo total, entiendo que sea su inversión pero no es solo suya hay está volcán y detrás de el hay un sin fin de entidades.internacionales que quieren invertir en Chancay, y que el puerto sea dirigido solo para el interés de china dudo mucho que permitan la entrada de competencia tanto de países extranjeros como de nuestra propia nación, y esto se ve reforzado por la estrategia política del presidente de la República popular de china, en el que indica un rápido acceso a los recursos de países emergentes para finalizar la económica de china y así evitar una influencia anglosajona en el sudeste asiático por eso la franja y la ruta de la seda china es un oyó negro, pero si se le da banda ancha para hacer lo que cree necesario velando los intereses de china, a largo plazo nos perjudicaría como país y muestra integridad nacional
DEJEN A LOS CHINOS CON SU PUERTO, ELLOS LO HAN CONSTRUIDO DESDE 0 CON UNA EMPRESA PERUANA, EL ESTADO ES UN PROBLEMA LA BUROCRACIA VA HACER QUE EL PUERTO NO SE INAGURE EN NOVIEMBRE
ANDRONICO LUKSIC, EL MAYOR N4RC0 TR4F1C4NT3 DE SUSTANCIAS ILICITAS A TRAVES DEL PUERTO DE SAN ANTONIO (CHILE) VE UNA AMENAZA QUE EN EL PUERTO DE CHANCAY LE REVISEN SUS CARGAS... AHI SE LOS DEJO
iDIOTA, ¿crees que los chinos te darán algo? Por eso en otros paises luego de cuestiona esto ya que los chinos usan y abusan de estas cosas sin dejar renta a los locales.
Este problema empezó desde que los EEUU mostró su "preocupación" por la injerencia China en el Perú dentro de la Guerra Geopolítica EEUU -China y el afectado va ser nuestro país.
EE.UU. Ni piensa invertir en peru pero para entrometerse es buenazo despues de haber avanzado la obra a un 80%, porque no lo detuvo cuando estaban comenzando o en todo caso porque no invierten ellos?? no podemos permitir que EE.UU. nos diga que hacer o no ?acaso EE.UU. tienen planes para el peru?? no lo hay de parte de EE.UU.
Pero que eso le darian consecion a Chile porque son Los mas afectados EN sus puertos ya con chancay pierden importancia no Hay que dejar que esta autoridad corrupta haga danno a PERÙ
Dejen de usar a los chilenos para tapar la corrupción peruana. Ya deliran con los chilenos al igual que los bolivianos que cuando tienen problemas internos sacan a Chile (otra vez pidiendo salida al mar)
Buen comentario. Añadido a ello, sabias que en Lima las Peruanas se llegaron a involucrar con militares de Chile despues de las batallas cuando Peru perdio y gente de otras regiones igual, hay una mezcla considerable de gente de ambos países. por eso defienden muchos a los chilenos, no te sorprendas que la gente defienda a los Chilenos, si hasta en el estado hay gente asi....
Tienes razón amigo , la descendencia de familias chilenas siempre andan jodiendo al PERÚ desdé dentro del gobierno , los chilenos que se encuentran dentro del país son hipócritas , siempre tratan de socavar y arruinar al gobierno , con la ayuda de sus medios de comunicación y la política , su misión es arruina el progreso del Perú
Y dale con los chilenos, QUIENES SON TODOS LOS CHILENOS??? solo un empresario? el tiene demasiado dinero y con su dinero puede irse a cualquier parte. Viven babeando por lo que dicen o no dicen los chilenos, que burros son!!, dense cuenta nadie en Chile se preocupa de peru, averiguen con sus paisanos que viven en Chile si Peru es tema para Chile, creo que mucha gente no tiene ni idea donde queda Chancay, a lo mejo creen que parte de China😀
Ojalá se investigue seriamente. .. Si la autoridad reguladora no cuestiona... Dicen que no hace su trabajo. Y si cuestiona... está poniendo trabas. No jodan La magnitud de la construcción de un megapuerto seguro que faltará a la normativa en el proceso. Déjenle trabajar a la autoridad portuaria y sus brazos que para eso están ahí.
Porque no dicen quien fue esa empresa o persona. Que presento esa denuncia. Es bien raro ,porque los chilenos y EEUU se oponen.....sabiendo que el Perú hay corripcion.....y eso viene desde la guerra del paciico.
Exigimos que la fiscalia investigue alos funcionarios de ositran y la APN que estan poniendo en riesgo este gran proyecto , y encima da mala imagen al que quiere invertir en el peru...hay una mano chilena que quiere parar este proyecto .no lo permitamos
Difundan por todos los medios quienes no quieren que se inaugure el puerto de Chancay. Eso es traición a la patria - Walter José Tapia Zanabria, Presidente del Directorio -Milton Jesús Mendiguri Padilla, Miembro del directorio de la Autoridad Portuaria Nacional en representacion de los trabajadores portuarios - Teresa Stella Mera Gómez, Miembro del Directorio en representación del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo - Ricardo Miguel Obregón Montes, Representante del Ministerio de Transporte y comunicaciones
Buen comentario. Añadido a ello, sabias que en Lima una cantidad de mujeres Peruanas se llegaron a involucrar con militares de Chile despues de las batallas cuando Peru perdio y gente de otras regiones igual, hay una mezcla considerable de gente de ambos países. por eso defienden muchos a los chilenos, no te sorprendas que la gente defienda a los Chilenos, si hasta en el estado hay gente asi....
Que tiene que ver Chile con sus problemas internos.... Sus políticas los han llevado a esto , ahora recién se dan cuenta que China tendrá exclusividad Total del Puerto.....y le hechan la culpa a Chile porque algunos funcionarios Peruanos quieran revertir esa situación.....La sombra de Chile no los deja dormir, pero no es Chile es su propio reflejo.
de los peruanos a los peruanos patriotas, les pedimos, apelamos en nombre de la patria, que a quien corresponda haga la correspondiente denuncia ante la producaduria general de la republica de la nacion, de oficio, para que descubran a los corruptos de esas instituciones y poderes y los encarcelen despojandolos de sus mandatos y confiscando todos sus bienes, todo peruano honesto y patriota lo apoyaremos con todo nuestro poder, un abrazo y agradecimiento, amen.
No sabes la demanda que nos pondrian los chinos por MILES DE MILLONES,pir cambiarles las reglas de juego,quuen pagaria esa deuda,??? No somos todos los peruanos por varias generaciones
0:37 el MTC otorgó todos los permisos de lo contrario no hubieran construido absolutamente nada. ¿ 3 años después mágicamente se dan cuenta de esto? Teoria: Empresarios chilenos desesperados (porque Chancay representa la ruina de Chile) sobornan a funcionarios del MTC para salir con está argucia ridícula.
Los chilenos nunca serán hermanos del Perú son manotasos de ahogado y al ministro del MTC debe ir preso por traición a la patria junto con la incapaz de los rolex porque ella es responsable.
Creo se llama este armador chileno Lucick,millonario que al parecer esta moviendo sus redes para detener esta obra,...sería una vergüenza que en Perú haya gente que se ponga a derrumbar a todas luces esta obra,por dinero, eso es una traición al Perú,...
Como Chileno no descarto nada. Pero en serio le van a echar la culpa a Chile? Nuestros políticos con suerte pueden con el país y se van a preocupar del resto. Los privados quizá puedan hacer algo al respecto. Pero al menos yo, veo a USA mucho más preocupado que Chile. Con respecto al resto, estoy de acuerdo contigo. Hicieron el puerto en tiempo record y se volvieron un jugador clave en Sudamerica. Sería ridículo quererlas todas, si ya tienen una construcción hecha en poco tiempo, se vuelven claves para la economía Sudamericana, lo obtuvieron a un interés ridículo para este tipo de proyectos y ahora hay gente llorando por las conseciones ? xD Péguense con una piedra en el pecho que vino un país a darle la solución a sus problemas, bastaba con firmar y listo. Un aplauso si lo logran, me encantará ver la cara que podrán los políticos de mi país cuando vean que por seguirle el juego a los gringos dejaron a nuestro país relegado a ser una basura. Saludos!
@@Ateshtesh ..Interesante amigo chileno lo que expone ,y si al parecer esta este empresario ,tratando de detener la obra lo ,peor para nosotros es que dentro de Perú haya funcionarios, que se estén prestando para esto...por desgracia esa es la calidad de gente en varios puestos desde siempre,.en el gobierno y no son gente de pocos recursos, es gente en puestos que ganan muy bien,pero no les importa su pais..saludos
Oiga el puerto es prioridad, de que esta hablando? Esta esperando respuesta de la burocracia como si fuera cualquier obra? Esto es de interés nacional!!!
@@DanDamer-b9z ya se hizo el acuerdo a la ley y se firmo el contrato, solo que la familia chilena luksic esta j0d13ndo por no perder su inversion portuaria en chile
Ya lo dijo muy claro, que una concesión de este tipo excluye la exclusividad y es por eso que la APN ya hizo una propuesta de enmienda que debería ser aprobado por el congreso. Osea, esto es sólo cuestión de tiempo.
LA IMAGEN INTERNACIONAL DEL PERU POR LOS SUELOS.........Y ASI QUEREMOS QUE VENGAN LOS I IN ERSIONISTAS A POCOS MESES DEL FORO ASIA PACIFICO. NOS HAN CAUSADO UN DAÑO MUY GRANDE. ESTO PRUEVA QUE ESTAMOS GOBERNADOS POR INCAPACES
Incapaces y corruptos en esto está la mano de EEUU y chile sus viles intereses de joder al Perú hermanos no lo permitamos millones de peruanos comeremos de esta obra
traidores son los que han permitido ese contrato y peor aun de esa manera con esa ILEGALIDAD. Sabes quien y que es el lider chino comunista?? sabes como poco a poco se esta apoderando de los paises en desarrollo, con sus "ofertas" has leído el tema de la ruta de la seda??? LEE UN PO MAS y veras lo trágico que es asociarse con este corrupto del PCCH, Maduro que llega a los tobillos.
Bueno al menos Cosco Shiping va a operar tranquilo pues va a seguir con exclusividad y ademas se admite que hay otros que tienen tambien exclusividad; luego entonces ¿por que tanto alboroto? por que alguien pago a ver si se podia joder la cosa; pero como se pudo ver que la opinion publica nacional defiende al puerto de Chancay ahora se hacen los cojudos...Para el futuro y para otros, obviamente, se puede revisar eso de la exclusividad; pero no con tanta posteridad y menos tan inoportunamente, sino ¿por que no hablaron de eso cuando se negociaba antes de la firma del contrato?
Pendejos carajo, manos sucias p or debajo de la mesa ,vecinos de mierda quieren malograr nos la fiesta, los peruanos not vamos a tolerar una traición más.
quieren que otras empresas extrajeras tenga beneficios sin invertir ni un dolar. cosco shiiping peru tiene la exlusividad (peruanos y chinos) asi esta en el contrato.
Te doy la respuesta a quien le conviene quien administra el puerto de chancay al empresario chileno lushid multimillonario es dueño de una empresa minera que tiene 2 flotas grandes de barcos mercantes y quiere controlar el puerto de chancay sin invertir ni un sol ...
Porque disculparse ante la venta del puerto al partido comunista chino, disfrazado con Costco Shipping, es necesario reglas claras para que empiecen a operar.
Buen comentario. Añadido a ello, sabias que en Lima una cantidad de mujeres Peruanas se llegaron a involucrar con militares de Chile despues de las batallas cuando Peru perdio y gente de otras regiones igual, hay una mezcla considerable de gente de ambos países. por eso defienden muchos a los chilenos, no te sorprendas que la gente defienda a los Chilenos, si hasta en el estado hay gente asi....
En este Tema que es muy Importante para Perú lo que pasa que Chile pagaría el doble o Triple a lis administradores con apoyo de lis Ingleses y de EEUU. . Este es un tema muy complejo.
ESE SEÑOR ESTA LOCO O ES ENVIDIOSO DE LO QUE PASA EN EL PUERTO DE CHANCAY, EL PROYECTO DE CHANCAY QUE PARTIO EM EL 2021 Y QUE HOY ES UNA REALIDAD PREGUNTO ESTE SEÑOR Y LA ANP NUINCA DIJO NADA O SORPRESA AHORA RECIEN HABLAN ESTO ME HUELE A CONSPIRACION
Los chilenos ya an metido plata para tener exclusividad sin ensuciarse las mano ni gastar su dinero en obras si no lo más fácil es coimiar a estos corruptos pero todo se llega a saber
No nos metan al cuento por favor, los chilenos con suerte podemos con nuestro propio país. Si alguien se mete en sus asuntos, seguramente es USA (y no descarto algún jugador Chileno obedeciendo al amo del norte).
Hay que seguir muy de cerca a estos que quieren de alguna manera detener el puerto, para corruptos algunos politicos se ofrecen solos y de todos los partidos politicos.
Hay q defender ese puerto de chancay, eso es progreso para el Peru .... q se vayan esos traidores que no quieren el puerto. El peru lo quiere y los que no quieren que se larguen, corruptos del mal. Ya basta de esa gente que no quiere que el pais progrese, que ira saber esto.
La APN es un entidad técnica pero el presidente del directorio comunica muy mal, no precisa cual es la solución para modificar el marco jurídico, que consecuencias tuvo la empresa Cosco aparte del comunicado publico.
En el Artículo 11 Inciso 3 de la Ley Nº 27943 - Ley del Sistema Portuario Nacional última parte indica: “…. una infraestructura portuaria nueva, en cuyo caso se podrá aplicar la ejecución y/o prestación exclusiva de actividades y servicios portuarios.” Conclusión: Ya está establecido en la Ley que cuando se construya una infraestructura portuaria NUEVA, está permitido la ejecución o prestación exclusiva de actividades y servicios portuarios.
Estaría bien si aceleran aprobar la exclusividad, Ministro, Congreso paren todo y trabajen en esto, todos los peruanos queremos que se apague el escándalo a nivel mundial por bien de las inversiones extranjeras y por nuestro progreso.
Siempre se cambian las reglas aquí , lo cambian por conveniencias y no por razones de seguridad nacional , no existe la seguridad nacional ni la geopolítica en el Peru desde que llegó el extranjero de Fujimori en el llamado Peru ……
No han puesto ni un sol y joden el progreso. No ven como crece china. Buscando su propina en voz llorosa. La coima se nota. Como llora da risa. Su billeton quiere. Quien confia en las autoridades... ya los vonocen.
Se nota que hay corrupción, personas interesadas antinacionales, a estos malos peruanos se les debe denunciar por traición a la patria, la fiscalía y otras instituciones de oficio deben investigar, repito denunciarlos por traición a la patria...
Los señores congresistas llamen al ministro de transporte y a los funcionarios de APN, para una interpelación. por otra parte se debe hacer una denuncia penal a estos traidores y ordenar su captura inmediata de estos vendidos a intereses extranjeros.
Que bonita intención de llevarse Abajo el Mega puerto, SR sabrá Ud que los contratos se respeta, Ud no puede observar porque ya le pusieron "piedras", en el camino porque el SR Lusick de Chile está muy interesado en invertir en el Proyecto.los "ROLEX", se imponen.
No aprueba Corio porque Estudio Olaechea y los Chilenos ni quieren que Corio salga adelante. Que otros puertos sean utilizados al 100% antes de pensar en Corio es simplemente estúpido porque las puertos tienen funciones diferentes.
Grande los funcionarios técnicos de la incipiente burocracia de Perukistan, por algo solo se miran al ombligo con leyes, normas y reglamentos importados
Mi abuela siempre decia que no hay que celebrar antes de terminar la carrera. Eran muvhos los peruanos que cacareaban que iban a ser potencia y que Chile seria destruido economicamente.....empezaron los problemas ven?
@@alfonso9421 no se me ponga soberbio, que a los que cuentan el dinero antes de recibirlo, les pasa esto. Bajese del caballito imaginario. No lo quiero ver llorando despues diciendo.."uta mare webong otra vez no pudimos superar a los chilenos"
@@2951969 ya estamos en el caballito, tuvieron su oportunidad pero el amor por su padrino EEUU los hizo rechazar la propuesta de China. China y Brasil Si o Si necesitan el puerto. Luksic + sus amigos de EEUU jamás podrán con el poder de China. Ya tienen una represalia con aceros huachipato. Si siguen con la rebuznada a través de luksic verán otras cosas más desde China. Slds
@@2951969 amigo chileno, chile nunca va ser pobre porque tiene cobre por mas de 100 anos en las minas de Antofagasta y Tarapaca solo dejen progresar al Peru y que negocie con cualquier pais.
Osea por este señor ito se trunca una obra ? Osea que no existen más personas con más alto cargo para que solucionen este problema creado por este señor para su beneficio
Estos ingnorantes hablando, la infraestructura de puerto de chancay es inversion 100 % privada el estado no ha metido ni un sol asi que dejen de joder.
El periodista pone ideas en el entrevistado.... Cuanto habrá pagado para limpiar su imagen .... Habrá que ver en APN si le han hecho alguna consultoría en APN
Cuando no la corrupccion en el Perú, eso es lo que no nos deja despegar como Pais ptma, este señor seber haber recibido su coima ahora se hace el loco, Vamos Perú, Vamos Chancay, Vamos China, Nadie puede frenar esta Locomotora Llamada Peruuuu
A este pasó van a demandar al Estado y la Inversión se puede perder como en Argentina!!! Ares. Ya se dió esé acuerdo en inversión, y no se puede nadie retractar!!!!
Si te das cuenta nadie en el co greso doce nada....estan del lado de los gringoa....una wevada el pais......los chinos y peruanos enpezaron desde tierra y los joden kon esta traba legal.....los otroa puettoa concesionados si tienen esa exclusividad.....tamso al revwz czm
Muelle Norte y Muelle Sur en el Callao tienen exclusividad, el puerto de Chancai deberia tener exclusividad, el plus de Chancay es q traera otro tipo de inversiones, trenes q llegen de Chancy a Lima y quizas hasta Brasil, fabricas q se instalen en la zona, se habla d fabricas de autos, diferentes productos, reduccion de costos para los exportadores e importadores, un movimiento comercial y economico, q traera desarrolo a Chancay.
Los opinologos problematicos y opositores deben darse cuenta que todo esto lo estan generando los Chilenos, quienes han recurrido a los grandes estudios para generar este problema. Por ello en todo lo que se opongan los chilenos, significa que estamos por buen camino.
Buen comentario. Añadido a ello, sabias que en Lima las Peruanas se llegaron a involucrar con militares de Chile despues de las batallas cuando Peru perdio y gente de otras regiones igual, hay una mezcla considerable de gente de ambos países. por eso defienden muchos a los chilenos, no te sorprendas que la gente defienda a los Chilenos, si hasta en el estado hay gente asi....
VIVAA EL PERÚ MUY PRONTO SEREMOS POTENCIA NAVAL Y MILITAR EN EL PACIFICO Y LUEGO A RECUPERAR LAS PROVINCIAS CAUTIVAS DE ARICA Y TARAPACA PORQUE ESCRITOO ESTAA.
Buen comentario. Añadido a ello, sabias que en Lima una cantidad de mujeres Peruanas se llegaron a involucrar con militares de Chile despues de las batallas cuando Peru perdio y gente de otras regiones igual, hay una mezcla considerable de gente de ambos países. por eso defienden muchos a los chilenos, no te sorprendas que la gente defienda a los Chilenos, si hasta en el estado hay gente asi....
Para los q aún no han entendido: cuando es Asociación público - privado la exclusividad si existe como norma ...pero en una inversion privada no existe tal exclusividad, pero van hacerlo norma para q exista esa exclusividad y así cosco y volcán sean los únicos en brindar servicios en el puerto, para q otras navieras no metan las narices donde no deben. Ahora veo a muchos preocupados y no se xq ..ustedes creen q el estado peruano se va ha meter en problemas con el gobierno chino sabiendo q perderíamos en tribunales internacionales x intentar cambiar las reglas de juego y siendo ellos nuestro máximo socio comercial ..x favor hay q ser serios.
Grupo Luksic ha comprado acciones en mina Buenaventura mmmm vaya noticia. Por otro lado sabemos que los Cueto de Chile barrieron con la competencia y son monopolio con Latam en Perú , ninguna empresa peruana le hace sombra ni de lejos y el congreso le hizo su ley a medida, ahora el grupo Luksic monopolico en el negocio naviero quere entrar en Chancay...
Estos sinvergüenzas deben ser expuestos para que el país sepa el tipo de gentuza y mafiosos que son y sepan bien que estos burrocratas van a imponernos al chileno de luksic porque de seguro los a ensevado porque sabe que estos tipejos son corruptos que se vuelven locas por el billete
Ese puerto no se ha construido con ningún impuesto de los peruanos así que no hay nada que reclamar !!! Lo único que si lamento es que ni EEUU y Países Europeos quieran invertir así de fuerte en el país. Tampoco vamos a esperar toda la vida a qué nos miren, entonces a seguir adelante y dejen trabajar y que se dé trabajo a los peruanos !!!
La fiscalía debe intervenir a la APN ,,,esto esta que apesta. Aquí parecería que hay corrupción. Peruanos atentos tenemos que cuidar la buenas inversiones que llegan al Peru.
![ROSÉ(로제) - APT. (Band VER.) (With. 이영지) [더 시즌즈-이영지의 레인보우] | KBS 241129 방송](http://i.ytimg.com/vi/IW8qaemx74g/mqdefault.jpg)
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👉 ruclips.net/user/rppnoticias
El Estado Peruano tiene que tener participación a través de la MARINA DE GERRA DEL PERÚ -SIMA PERÚ, ya qué el Litoral Peruano La Marina tiene su Defensa y Administración.
La APN o Autoridad Portuaria Nacional que preside el ex marino Walter José Zanabria Tapia quiere traerse abajo la obra para beneficiar a un empresario chileno.
Parece más es un asunto que quieren hacer debajo del escritorio ya ha quieren hacer confuso con el contrato hecho esto sucede igual con brea y pariñas .con la página once,cuidado con daños y oerficios.
21 años, y recién en el último segundo se da cuenta cuando Olaechea-Androniko le rompen la
POR FAVOR EL PERÚ NO DEBE PARAR EN SU DESARROLLO Y PROGRESO DEL PERÚ Y DE LOS PERUANOS VIVA EL PERÚ VIVA PUERTO DE CHANCAY
las leyes deben ser respetadas y los que la ignoran deben ser investigados y sancionados. Todos somos igual ante la ley
ANDRONICO LUKSIC, EL MAYOR N4RC0 TR4F1C4NT3 DE SUSTANCIAS ILICITAS A TRAVES DEL PUERTO DE SAN ANTONIO (CHILE) VE UNA AMENAZA QUE EN EL PUERTO DE CHANCAY LE REVISEN SUS CARGAS... AHI SE LOS DEJO
Cuando aya pesqueros chinos en el puerto no se quejen.
@@GroverorrueAlmenaraquispe
Jajajaja.
Hoy día hay barcos japoneses, rusos, chinos, etc. etc. menos barcos peruanos factoria... Nada más un poquito más allá.
Ya nos quitaron la propiedad de las DOSCIENTOS millas hace tiempo.
Tampoco tenemos cielos, los dueños son otros...
Destrozan a la patria y luego engañan... Pero si son unas joyas.
Los latinos debemos saber que el máximo enemigo siempre fue el vecino del norte , que nos ve como patio trasero y caballito de guerra …. Ahora recién se están dando cuenta
deberian auditar a la APN el motivo y por dejar una mala imagen al pais porque no miden el riesgo ante la imagen internacional. A estas alturas con una inversion millonaria no pueden estar entre idas y venidas. Como siempre el estado siguiendo una adminsitracion ineficiente, deberian cambiar a todos estos malos fucionarios.
El presidente de la APN (Autoridad Portuaria Nacional) es el ex marino fujimontesinista traidor Walter José Tapia Zanabria. Cómo tenemos una delincuente de presidenta y el congreso está constituído mayoritariamente por representantes de las mafias, ese vendepatria tiene carta libre para traerse abajo la construcción del Megapuerto de Chancay.
Lo que hace la APN y este señor está bien,lo que estaría mal es que retrasen el proyecto,por una clara negligencia del estado peruano en su legislación.Lo que pasa es que nunca habiamos hecho un trato de este tipo,y no tenemos reglas establecidas,y lo malo es que ahora tendremos que negociar desde una posición de desventaja.Aun así hay que darle comodidades a Costco y Volcan.
Ahora quieren al dictador chino,..... como criticaban el imperialismo Yanqui, pero sobre EL IMPERIALISMO CHINO no dicen nadita.
Hay muchos sumisos en el peru! Esta bien, somos una economía de mercado, pero, no huevones!…
*_Para mi NUNCA hubo controversia porque se trata del gobierno chino y la ruta de la seda y los acuerdos de exclusividad se a dado de una manera contundente. China sabe de las malas concesiones que tenía antiguamente sobre su territorio con diferentes potencias que humillaron al país y tenían a los chinos como ciudadanos de segunda categoría, por eso en la actualidad China entrega concesiones pero mantiene la supremacía del lugar; ese mismo acuerdo tiene el Magnate Perú con China, no olvidemos que China no es solo un país con quien tenemos acuerdos comerciales sino es nuestro socio geoestratégico integral y eso es una alianza de respeto mutuo, en ese sentido nadie, ni EEUU ni menos chile pueden cambiar algo. El puerto de Chancay es una realidad asi le arda a quién le arda y no lo para nadie, fíjese que chile come de la mano de china y de Perú, por fuerza vendrá a hacer menos que cabotaje si es que quiere vender sus manzanitas o peritas a China quien mayormente le mata el hambre e indudablemente que Luksic no va a morder la mano que le da de comer._*
*_¡¡Grande Perú !!_*
Quien no sabe como actúan los chinos, viven con una venda en los ojos, vemos las mineras chinas, es una fiesta y sobreexplotación sin que nadie tenga autoridad para reclamar.
Sabes que estás proponiendo vender parte del territorio peruano a otra nación, porque así es cosco es una entidad portuaria bajo la dirrección del gobierno chino, tener la exclusividad solo sería un agujero negro en la economía del Perú
@@manuelvilca-Thaluquiya huevón y no pagan nada ?
"Cosco a recurrido al sistema de Autorización Administrativa" 13:20 minutos, lo dice el entrevistador y lo asiente el entrevistado. Precisan también que es el único puerto que operaria bajo dicho sistema (hay 8 puertos que operan mediante el sistema de APP) y que habría un vacío legal.
En este contexto, el representante de la APN es de la opinión que se debe "modificar el acuerdo" con el Concesionario respecto a la EXCLUSIVIDAD DE SERVICIO.
Al respecto, de un somero análisis lo que pretenderían, al menos algunas autoridades de la APN, es cambiar las reglas, romper un acuerdo unilateralmente. Es decir este señor pretende cambiar las reglas de juego, con lo cual el Perú ya no garantizaría seguridad jurídica a los inversionistas, eso desde una óptica económica es un disparo a los pies...
Por último, no hay norma que se haya transgredido, toda vez que la exclusividad del servicio no está regulada en este sistema de Autorización Administrativa, entonces no se puede hablar de ilegalidad de la concesión.
@@danterafaelescobarhonorio9351 el tema con aquel artículo es que es ilegal en el marco jurídico, es decir, el acuerdo del segundo artículo se aceptó pero no se tomó en cuenta la ley internacional y de Indecopi en el cual indican que ninguna entidad gubernamental puede ejercer control del monopolio o oligopolio de un punto económico estratégico como lo es un puerto, todo esto con el fin de asegurar un ambiente de libre competencia, es decir si cosco termina de construir el puerto con la participación de Volcán, con sus 3,500,000 dólares en inversión y cosco obtiene la administracion total, ninguna otra empresa podrá invertir en el puerto, el gobierno peruano no podrá invertir ni expandir el puerto en un avance del proyecto, y las empresas nacionales no podrán expandir su comercio a otras naciones, si no es aprobado únicamente por cosco, una entidad bajo el régimen del gobierno chino, es como dar el puerto a china un regalo total, entiendo que sea su inversión pero no es solo suya hay está volcán y detrás de el hay un sin fin de entidades.internacionales que quieren invertir en Chancay, y que el puerto sea dirigido solo para el interés de china dudo mucho que permitan la entrada de competencia tanto de países extranjeros como de nuestra propia nación, y esto se ve reforzado por la estrategia política del presidente de la República popular de china, en el que indica un rápido acceso a los recursos de países emergentes para finalizar la económica de china y así evitar una influencia anglosajona en el sudeste asiático por eso la franja y la ruta de la seda china es un oyó negro, pero si se le da banda ancha para hacer lo que cree necesario velando los intereses de china, a largo plazo nos perjudicaría como país y muestra integridad nacional
Explica nada .... Conclusión... Ese señor está limpiando su imagen que ya todos los peruanos miran corrupción en APN
DEJEN A LOS CHINOS CON SU PUERTO, ELLOS LO HAN CONSTRUIDO DESDE 0 CON UNA EMPRESA PERUANA, EL ESTADO ES UN PROBLEMA LA BUROCRACIA VA HACER QUE EL PUERTO NO SE INAGURE EN NOVIEMBRE
ANDRONICO LUKSIC, EL MAYOR N4RC0 TR4F1C4NT3 DE SUSTANCIAS ILICITAS A TRAVES DEL PUERTO DE SAN ANTONIO (CHILE) VE UNA AMENAZA QUE EN EL PUERTO DE CHANCAY LE REVISEN SUS CARGAS... AHI SE LOS DEJO
iDIOTA, ¿crees que los chinos te darán algo?
Por eso en otros paises luego de cuestiona esto ya que los chinos usan y abusan de estas cosas sin dejar renta a los locales.
Amigo, se tiene que cumplir la ley los chinos tienes que estar bajo la ley
Cuando yaaa estan apunto de inagurar recien ohh se dan cuentas es raro no umm gato encerrado ahi .
@@FernandoMendoza-w8g el gato encerrado esta que en el 2021 le concedieron ese privilegio. Soborno? Yo creo que si. Perjudicados todo el Perú.
Este problema empezó desde que los EEUU mostró su "preocupación" por la injerencia China en el Perú dentro de la Guerra Geopolítica EEUU -China y el afectado va ser nuestro país.
Exato
Exacto
EE.UU. Ni piensa invertir en peru pero para entrometerse es buenazo despues de haber avanzado la obra a un 80%, porque no lo detuvo cuando estaban comenzando o en todo caso porque no invierten ellos?? no podemos permitir que EE.UU. nos diga que hacer o no ?acaso EE.UU. tienen planes para el peru?? no lo hay de parte de EE.UU.
¡¡¡ EXACTO !!!
El estudio Olaechea, tiene clientes que se quieren meter en una inversión que no pusieron nada.
Estará la embajada de EEUU también?
Pero que eso le darian consecion a Chile porque son Los mas afectados EN sus puertos ya con chancay pierden importancia no Hay que dejar que esta autoridad corrupta haga danno a PERÙ
La fiscalia debe intervenir la apn
😂😂😂la fiscal es igual de corrupto😅😅
😂😂😂
LOS CHILENOS ESTAN MINANDO EL CAMINO PORQUE YA SABEN QUE EL PUERTO ES UNA REALIDAD
Dejen de usar a los chilenos para tapar la corrupción peruana. Ya deliran con los chilenos al igual que los bolivianos que cuando tienen problemas internos sacan a Chile (otra vez pidiendo salida al mar)
Buen comentario. Añadido a ello, sabias que en Lima las Peruanas se llegaron a involucrar con militares de Chile despues de las batallas cuando Peru perdio y gente de otras regiones igual, hay una mezcla considerable de gente de ambos países. por eso defienden muchos a los chilenos, no te sorprendas que la gente defienda a los Chilenos, si hasta en el estado hay gente asi....
Tienes razón amigo , la descendencia de familias chilenas siempre andan jodiendo al PERÚ desdé dentro del gobierno , los chilenos que se encuentran dentro del país son hipócritas , siempre tratan de socavar y arruinar al gobierno , con la ayuda de sus medios de comunicación y la política , su misión es arruina el progreso del Perú
Y dale con los chilenos, QUIENES SON TODOS LOS CHILENOS??? solo un empresario? el tiene demasiado dinero y con su dinero puede irse a cualquier parte. Viven babeando por lo que dicen o no dicen los chilenos, que burros son!!, dense cuenta nadie en Chile se preocupa de peru, averiguen con sus paisanos que viven en Chile si Peru es tema para Chile, creo que mucha gente no tiene ni idea donde queda Chancay, a lo mejo creen que parte de China😀
Actuando en sincronía APN, EEUU y empresario chileno multimillonario.
Y los traidores de la patria, empezando con la títere presidente y la mafia norteamericana representada por la sra k
Traidores al desarrollo de. Perú. lusik( chileno) q administra puertos en su país, quiero hacerlo en Chancay.
prefieres al lider corrupto multimillonario del partido comunista chino?? vaya
DONDE ESTÁ LA FISCALIA PARA INVESTIGAR AL MTC y APN.... Investigación al MTC.....
Nunca se entenderá porque ese país es asi y los que viven en todo el Perú son doble cara
Ojalá se investigue seriamente. ..
Si la autoridad reguladora no cuestiona... Dicen que no hace su trabajo.
Y si cuestiona... está poniendo trabas.
No jodan
La magnitud de la construcción de un megapuerto seguro que faltará a la normativa en el proceso.
Déjenle trabajar a la autoridad portuaria y sus brazos que para eso están ahí.
QUE INVESTIGUEN AL CONSORCIO PRIMERO
concuerdo contigo investigar hasta los celulares
Porque no dicen quien fue esa empresa o persona. Que presento esa denuncia. Es bien raro ,porque los chilenos y EEUU se oponen.....sabiendo que el Perú hay corripcion.....y eso viene desde la guerra del paciico.
Exigimos que la fiscalia investigue alos funcionarios de ositran y la APN que estan poniendo en riesgo este gran proyecto , y encima da mala imagen al que quiere invertir en el peru...hay una mano chilena que quiere parar este proyecto .no lo permitamos
Difundan por todos los medios quienes no quieren que se inaugure el puerto de Chancay. Eso es traición a la patria
- Walter José Tapia Zanabria, Presidente del Directorio
-Milton Jesús Mendiguri Padilla, Miembro del directorio de la Autoridad Portuaria Nacional en representacion de los trabajadores portuarios
- Teresa Stella Mera Gómez, Miembro del Directorio en representación del Ministerio de Comercio Exterior y Turismo
- Ricardo Miguel Obregón Montes, Representante del Ministerio de Transporte y comunicaciones
Todos esos sujetos que le ponen trabas al desarrollo peruano deben ser llevados a juicio por traición al país y a millones de peruanos
que se vayan a chile no los queremos
Buen comentario. Añadido a ello, sabias que en Lima una cantidad de mujeres Peruanas se llegaron a involucrar con militares de Chile despues de las batallas cuando Peru perdio y gente de otras regiones igual, hay una mezcla considerable de gente de ambos países. por eso defienden muchos a los chilenos, no te sorprendas que la gente defienda a los Chilenos, si hasta en el estado hay gente asi....
El directorio de la APN está conformado por traidores.
Que tiene que ver Chile con sus problemas internos.... Sus políticas los han llevado a esto , ahora recién se dan cuenta que China tendrá exclusividad Total del Puerto.....y le hechan la culpa a Chile porque algunos funcionarios Peruanos quieran revertir esa situación.....La sombra de Chile no los deja dormir, pero no es Chile es su propio reflejo.
Hermanos peruanos a estar atentos al puerto de chancay si estos corruptos quieren meter traba y si es asi salimos a la calle a defender el puerto
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏no podemos permitir que estos corruptos continuen a llenarde Los bolsillos de suave
Denle marco legal y fin del tema.
No aullenten las mega inversiones, deben darles las facilidades ante un proyecto estratégico.
de los peruanos a los peruanos patriotas, les pedimos, apelamos en nombre de la patria, que a quien corresponda haga la correspondiente denuncia ante la producaduria general de la republica de la nacion, de oficio, para que descubran a los corruptos de esas instituciones y poderes y los encarcelen despojandolos de sus mandatos y confiscando todos sus bienes, todo peruano honesto y patriota lo apoyaremos con todo nuestro poder, un abrazo y agradecimiento, amen.
Reponga a Fujimori en la cárcel y no apoyen a la dama K prefiera Puno y Titicaca y alto Perú Amazonas Quito y Brasil
No sabes la demanda que nos pondrian los chinos por MILES DE MILLONES,pir cambiarles las reglas de juego,quuen pagaria esa deuda,???
No somos todos los peruanos por varias generaciones
De lejos huele a corrupcion
Es traición a la patria ser fujimoristas habrán los ojos lavados de cerebro
0:37 el MTC otorgó todos los permisos de lo contrario no hubieran construido absolutamente nada. ¿ 3 años después mágicamente se dan cuenta de esto?
Teoria: Empresarios chilenos desesperados (porque Chancay representa la ruina de Chile) sobornan a funcionarios del MTC para salir con está argucia ridícula.
Los chilenos nunca serán hermanos del Perú son manotasos de ahogado y al ministro del MTC debe ir preso por traición a la patria junto con la incapaz de los rolex porque ella es responsable.
Creo se llama este armador chileno Lucick,millonario que al parecer esta moviendo sus redes para detener esta obra,...sería una vergüenza que en Perú haya gente que se ponga a derrumbar a todas luces esta obra,por dinero, eso es una traición al Perú,...
Como Chileno no descarto nada.
Pero en serio le van a echar la culpa a Chile?
Nuestros políticos con suerte pueden con el país y se van a preocupar del resto.
Los privados quizá puedan hacer algo al respecto.
Pero al menos yo, veo a USA mucho más preocupado que Chile.
Con respecto al resto, estoy de acuerdo contigo.
Hicieron el puerto en tiempo record y se volvieron un jugador clave en Sudamerica.
Sería ridículo quererlas todas, si ya tienen una construcción hecha en poco tiempo, se vuelven claves para la economía Sudamericana, lo obtuvieron a un interés ridículo para este tipo de proyectos y ahora hay gente llorando por las conseciones ? xD
Péguense con una piedra en el pecho que vino un país a darle la solución a sus problemas, bastaba con firmar y listo.
Un aplauso si lo logran, me encantará ver la cara que podrán los políticos de mi país cuando vean que por seguirle el juego a los gringos dejaron a nuestro país relegado a ser una basura.
Saludos!
Ahí hubo coyma de por medio y eso Vizcarra lo sabe ...
@@Ateshtesh ..Interesante amigo chileno lo que expone ,y si al parecer esta este empresario ,tratando de detener la obra lo ,peor para nosotros es que dentro de Perú haya funcionarios, que se estén prestando para esto...por desgracia esa es la calidad de gente en varios puestos desde siempre,.en el gobierno y no son gente de pocos recursos, es gente en puestos que ganan muy bien,pero no les importa su pais..saludos
Oiga el puerto es prioridad, de que esta hablando? Esta esperando respuesta de la burocracia como si fuera cualquier obra? Esto es de interés nacional!!!
de verdad confian en la dictadura comunista china??. el dictador secuestro a China y quiere apropiarse de mucho mas.
LA APN PIDIENDO COIMAS PARA NO TIRARSE ABAJO EL PUERTO DE CHANCAY
PROBLEMA DE LOS CHINOS QUE HAGAN DE ACUERDO A LEY O DEJEN SU TAJADA.
@@DanDamer-b9z ya se hizo el acuerdo a la ley y se firmo el contrato, solo que la familia chilena luksic esta j0d13ndo por no perder su inversion portuaria en chile
👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Este es un vende patria y creo que quiere meter a alguien, se nota nervioso y se ve que oculta algo el vendido
Ya lo dijo muy claro, que una concesión de este tipo excluye la exclusividad y es por eso que la APN ya hizo una propuesta de enmienda que debería ser aprobado por el congreso. Osea, esto es sólo cuestión de tiempo.
Seguro ya les dieron sus ROLEXx a estos vende patriasss
Todo por querer favorecer a un chileno carahoooooo
Todos a marchar al MTC carahoooooo
Sarta de ignorantes? ¿Quieren otra trafa como los peajes solo porque no saben ni mierda del tema de los puertos?
@@Trome-to9mz mejor marcha a tu casa y que te den de comer.
Huele a presidente APN recibió su tajada para desestabilizar las inversiones....
Y porque no pensar que la tajada la recibió el anterior presidente de la APN
Y lo curioso es que son los mismos que se oponen al puerto de corio junto con el gobierno regional de Arequipa
@@antoniogonzalez8487 Tal cual... Diez Canseco mencionó...
@@irvingmori1424 el de la universidad ?
@@antoniogonzalez8487o sea está pidiendo su pedazo. Para los chinos es el Estado peruano, no le interesa la gestión anterior o presente.
LA IMAGEN INTERNACIONAL DEL PERU POR LOS SUELOS.........Y ASI QUEREMOS QUE VENGAN LOS I IN ERSIONISTAS A POCOS MESES DEL FORO ASIA PACIFICO.
NOS HAN CAUSADO UN DAÑO MUY GRANDE.
ESTO PRUEVA QUE ESTAMOS GOBERNADOS POR INCAPACES
Y traidores a la patria .
Incapaces y corruptos en esto está la mano de EEUU y chile sus viles intereses de joder al Perú hermanos no lo permitamos millones de peruanos comeremos de esta obra
Seria un traidor si no deja avanzar este puerto
Es chileno que quiere administrar el puerto y la roja de la presidenta no sabe ni dónde está parada
traidores son los que han permitido ese contrato y peor aun de esa manera con esa ILEGALIDAD. Sabes quien y que es el lider chino comunista?? sabes como poco a poco se esta apoderando de los paises en desarrollo, con sus "ofertas" has leído el tema de la ruta de la seda??? LEE UN PO MAS y veras lo trágico que es asociarse con este corrupto del PCCH, Maduro que llega a los tobillos.
Bueno al menos Cosco Shiping va a operar tranquilo pues va a seguir con exclusividad y ademas se admite que hay otros que tienen tambien exclusividad; luego entonces ¿por que tanto alboroto? por que alguien pago a ver si se podia joder la cosa; pero como se pudo ver que la opinion publica nacional defiende al puerto de Chancay ahora se hacen los cojudos...Para el futuro y para otros, obviamente, se puede revisar eso de la exclusividad; pero no con tanta posteridad y menos tan inoportunamente, sino ¿por que no hablaron de eso cuando se negociaba antes de la firma del contrato?
Pendejos carajo, manos sucias p or debajo de la mesa ,vecinos de mierda quieren malograr nos la fiesta, los peruanos not vamos a tolerar una traición más.
Seguro están que presionan a este presidente de directorio....
quieren que otras empresas extrajeras tenga beneficios sin invertir ni un dolar. cosco shiiping peru tiene la exlusividad (peruanos y chinos) asi esta en el contrato.
Hay pendeivis que quieren joder esto como los chilenos, espero que no jodan y que se vayan acostumbrando que le hemos ganado en puertos.
Te doy la respuesta a quien le conviene quien administra el puerto de chancay al empresario chileno lushid multimillonario es dueño de una empresa minera que tiene 2 flotas grandes de barcos mercantes y quiere controlar el puerto de chancay sin invertir ni un sol ...
Deben disculparse, por que deja mal parado a nuestro país. Sinceramente es vergonzoso.
Porque disculparse ante la venta del puerto al partido comunista chino, disfrazado con Costco Shipping, es necesario reglas claras para que empiecen a operar.
@@Lin-qs4qcacaso volcán es chino 🤡
Que le de una entrevista a Hildebrandt y este lo despelleja a ese 🤡
Este tipo quiere darle la administración a los Chilenos , trabaja para ellos
Buen comentario. Añadido a ello, sabias que en Lima una cantidad de mujeres Peruanas se llegaron a involucrar con militares de Chile despues de las batallas cuando Peru perdio y gente de otras regiones igual, hay una mezcla considerable de gente de ambos países. por eso defienden muchos a los chilenos, no te sorprendas que la gente defienda a los Chilenos, si hasta en el estado hay gente asi....
En este Tema que es muy Importante para Perú lo que pasa que Chile pagaría el doble o Triple a lis administradores con apoyo de lis Ingleses y de EEUU. . Este es un tema muy complejo.
Porque no lo sacan del cargo o lo meten en cana por traicion a la patria.
Qué pasa MTC no te prestes a la traición y deja que el Perú crezca
Al periodista le faltó preguntar como va el futuro del Megaproyecto Megapuerto Corio, va o no va?
No va porque nadie quiere invertir en un lugar tan conflictivo con tantos bloqueos
de carreteras.
los peruanos somos asi no disparamo a los pies
@@IanBadián-h2p También ha metido sus narices la APN y la Región es decir quieren ser juez y parte.
ESE SEÑOR ESTA LOCO O ES ENVIDIOSO DE LO QUE PASA EN EL PUERTO DE CHANCAY, EL PROYECTO DE CHANCAY QUE PARTIO EM EL 2021 Y QUE HOY ES UNA REALIDAD PREGUNTO ESTE SEÑOR Y LA ANP NUINCA DIJO NADA O SORPRESA AHORA RECIEN HABLAN ESTO ME HUELE A CONSPIRACION
Los chilenos ya an metido plata para tener exclusividad sin ensuciarse las mano ni gastar su dinero en obras si no lo más fácil es coimiar a estos corruptos pero todo se llega a saber
No está loco estimado , investiguen si los chilenos y gringos están rompiendo manos.
Éste individuo, es un lobystas, vendepatria
Dejen de atrasar al país,el beneficio es más para el Perú.
Corrupción a todas luces de APN a favor de los chilenos.
No nos metan al cuento por favor, los chilenos con suerte podemos con nuestro propio país.
Si alguien se mete en sus asuntos, seguramente es USA (y no descarto algún jugador Chileno obedeciendo al amo del norte).
Hay que seguir muy de cerca a estos que quieren de alguna manera detener el puerto, para corruptos algunos politicos se ofrecen solos y de todos los partidos politicos.
quien lo conosce a este hombre ? quiere plata ? que trabaje
Hay q defender ese puerto de chancay, eso es progreso para el Peru .... q se vayan esos traidores que no quieren el puerto. El peru lo quiere y los que no quieren que se larguen, corruptos del mal. Ya basta de esa gente que no quiere que el pais progrese, que ira saber esto.
Chile está metiendo la sisaña y tiene sus filipillos
👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Los felipillos están en el directorio de la Autoridad Portuaria Nacional. Que tales sueldazos los que ganan los traidores.
La APN es un entidad técnica pero el presidente del directorio comunica muy mal, no precisa cual es la solución para modificar el marco jurídico, que consecuencias tuvo la empresa Cosco aparte del comunicado publico.
En el Artículo 11 Inciso 3 de la Ley Nº 27943 - Ley del Sistema Portuario Nacional última parte indica: “…. una infraestructura portuaria nueva, en cuyo caso se podrá aplicar la ejecución y/o prestación exclusiva de actividades y servicios portuarios.” Conclusión: Ya está establecido en la Ley que cuando se construya una infraestructura portuaria NUEVA, está permitido la ejecución o prestación exclusiva de actividades y servicios portuarios.
Cual es la empresa que solicitó los servicios del estudio Olaechea?
Empresa chilena.
EL EMPRESARIO CHILENO DE LUCHETTI EL MAFIOSO QUE SE REUNIO CON MONTESINOS EN EL SIN
Osea el Perú no es serio con sus compromisos , hay un gato encerrado , EEUU y chile está boicoteando .
Totalmente cierto
👆seguidor de Nicolás Lucar detectado!
@@antoniogonzalez8487Quien lo dice todavía...
Totalmente
la empresa naviera que operan para que los barcos atraque en los muelles, esuna chilena y se llama tarnsmarasa
Este sujeto dice: "no hay ningun conflicto" no le creo nada. Investiguen sus cuentas bancarias y tambien si tiene testaferros. Nada es CASUALIDAD.
Que sean sancionados todos los funcionarios, que los despidan a todos negligencia burocrática.
Estaría bien si aceleran aprobar la exclusividad, Ministro, Congreso paren todo y trabajen en esto, todos los peruanos queremos que se apague el escándalo a nivel mundial por bien de las inversiones extranjeras y por nuestro progreso.
No habia otro.periodista mas incisivo?? Cual es el.interes de fondo y porque ahora salio esto, esta EEUU y Chile metidos en este tema?????
El APN es Chileno
Según mi profesionalismo en planificación portuaria, la ubicación óptima del puerto es Arica y no Chancay
Indirectamente, tras bambalinas EEUU quiere tirarse abajo este proyect sin importarle el Perú, con la anuencia del gobierno
Muy bien, el Perú le agradece al señor entrevistado.
Estos traidores a la patria!!
TRAIDORES🤬🤬🤬
Señor periodista, deje de ayudar a explicarse a su invitado. Déjelo que redondee la idea que tenga.
Siempre se cambian las reglas aquí , lo cambian por conveniencias y no por razones de seguridad nacional , no existe la seguridad nacional ni la geopolítica en el Peru desde que llegó el extranjero de Fujimori en el llamado Peru ……
No han puesto ni un sol y joden el progreso. No ven como crece china. Buscando su propina en voz llorosa. La coima se nota. Como llora da risa. Su billeton quiere. Quien confia en las autoridades... ya los vonocen.
Se nota que hay corrupción, personas interesadas antinacionales, a estos malos peruanos se les debe denunciar por traición a la patria, la fiscalía y otras instituciones de oficio deben investigar, repito denunciarlos por traición a la patria...
Los chinos invierten millones de dolares y obvio que hay un sector de politicos que son unos coimeros
La presión es de EEUU,chile que le duele mucho el desarrollo del Perú soberano
Los señores congresistas llamen al ministro de transporte y a los funcionarios de APN, para una interpelación. por otra parte se debe hacer una denuncia penal a estos traidores y ordenar su captura inmediata de estos vendidos a intereses extranjeros.
Jajajaja señores , cuáles señores congresistas , te refieres a esa banda de delincuentes que operan en ese muladar q llaman congreso
Que bonita intención de llevarse Abajo el Mega puerto, SR sabrá Ud que los contratos se respeta, Ud no puede observar porque ya le pusieron "piedras", en el camino porque el SR Lusick de Chile está muy interesado en invertir en el Proyecto.los "ROLEX", se imponen.
Y porque deniega y no da visto bueno al puerto de corio.
No aprueba Corio porque Estudio Olaechea y los Chilenos ni quieren que Corio salga adelante. Que otros puertos sean utilizados al 100% antes de pensar en Corio es simplemente estúpido porque las puertos tienen funciones diferentes.
Se le agradece caballeros.
Grande los funcionarios técnicos de la incipiente burocracia de Perukistan, por algo solo se miran al ombligo con leyes, normas y reglamentos importados
Y que también explique las concesiones del puerto del Callao y de Marcona . APN se ve que quieran entorpecer el futuro portuario del Perú
ESTUDIO OLAECHEA??' ALGO HUELE MUY MAL POR ALLI.... YA SE PUDRIO TODO.... LO VEO MUY NERVIOSO...
Mi abuela siempre decia que no hay que celebrar antes de terminar la carrera. Eran muvhos los peruanos que cacareaban que iban a ser potencia y que Chile seria destruido economicamente.....empezaron los problemas ven?
El megapuerto sigue a paso firme chileno. Esperaremos sus cargas en Chancay.
@@alfonso9421 no se me ponga soberbio, que a los que cuentan el dinero antes de recibirlo, les pasa esto. Bajese del caballito imaginario. No lo quiero ver llorando despues diciendo.."uta mare webong otra vez no pudimos superar a los chilenos"
@@2951969 ya estamos en el caballito, tuvieron su oportunidad pero el amor por su padrino EEUU los hizo rechazar la propuesta de China. China y Brasil Si o Si necesitan el puerto. Luksic + sus amigos de EEUU jamás podrán con el poder de China. Ya tienen una represalia con aceros huachipato. Si siguen con la rebuznada a través de luksic verán otras cosas más desde China. Slds
@@2951969 amigo chileno, chile nunca va ser pobre porque tiene cobre por mas de 100 anos en las minas de Antofagasta y Tarapaca solo dejen progresar al Peru y que negocie con cualquier pais.
@@2951969especial el puerto si va
Osea por este señor ito se trunca una obra ? Osea que no existen más personas con más alto cargo para que solucionen este problema creado por este señor para su beneficio
Estos ingnorantes hablando, la infraestructura de puerto de chancay es inversion 100 % privada el estado no ha metido ni un sol asi que dejen de joder.
El periodista pone ideas en el entrevistado.... Cuanto habrá pagado para limpiar su imagen .... Habrá que ver en APN si le han hecho alguna consultoría en APN
Cuando no la corrupccion en el Perú, eso es lo que no nos deja despegar como Pais ptma, este señor seber haber recibido su coima ahora se hace el loco, Vamos Perú, Vamos Chancay, Vamos China, Nadie puede frenar esta Locomotora Llamada Peruuuu
Entonces como funciona los otros puertos? ellos construyeron y ahora quieren que otros disfruten lo que ya pagaron otros? .
A este pasó van a demandar al Estado y la Inversión se puede perder como en Argentina!!! Ares. Ya se dió esé acuerdo en inversión, y no se puede nadie retractar!!!!
Esa norma que menciona tendría que aprobarla el Congreso, lo cual puede demorar y mientras tanto qué pasará con Cosco Shipping?
Si te das cuenta nadie en el co greso doce nada....estan del lado de los gringoa....una wevada el pais......los chinos y peruanos enpezaron desde tierra y los joden kon esta traba legal.....los otroa puettoa concesionados si tienen esa exclusividad.....tamso al revwz czm
Estos buscan su parte YA ES HORA DE LEVARTARSE Y ACABAR COK TODOS ESOS POLITICAS QUE SE LLENARON DE DINERO😠😠😠😠
Que recibe el pais a cambio de darla exclusividad en uso de puerto ( el area es de peru)?
Muelle Norte y Muelle Sur en el Callao tienen exclusividad, el puerto de Chancai deberia tener exclusividad, el plus de Chancay es q traera otro tipo de inversiones, trenes q llegen de Chancy a Lima y quizas hasta Brasil, fabricas q se instalen en la zona, se habla d fabricas de autos, diferentes productos, reduccion de costos para los exportadores e importadores, un movimiento comercial y economico, q traera desarrolo a Chancay.
El Perú recibe negocio de China. Sin exclusividad Chile se apoderaros de Chancay y lo jodería.
Que nerviocito se le ve al entrevistado
Los opinologos problematicos y opositores deben darse cuenta que todo esto lo estan generando los Chilenos, quienes han recurrido a los grandes estudios para generar este problema. Por ello en todo lo que se opongan los chilenos, significa que estamos por buen camino.
Buen comentario. Añadido a ello, sabias que en Lima las Peruanas se llegaron a involucrar con militares de Chile despues de las batallas cuando Peru perdio y gente de otras regiones igual, hay una mezcla considerable de gente de ambos países. por eso defienden muchos a los chilenos, no te sorprendas que la gente defienda a los Chilenos, si hasta en el estado hay gente asi....
Es puerto es chino wllos lo administraran por decadas ,los peruanos seremos tutistas alli
Es inversion china e inversion privada,a chile y EE.UU les duele que china siga creciendo en toda sudamerica
Filipillo
Pro chileno 😊
Los nervios lo delatan , se debe de investigar sus cuentas y con quienes hablo.
Ahí le están bajando billete el chileno si o si deben ser investigado
ES UN LOBI DE EEUU Y LOS ADMINISTRADORES PORTUARIOS CHILENOS, PARA ADMINISTRAR PARTE DEL PUERTO.
VIVAA EL PERÚ
MUY PRONTO SEREMOS POTENCIA NAVAL Y MILITAR EN EL PACIFICO
Y LUEGO A RECUPERAR LAS PROVINCIAS CAUTIVAS DE ARICA Y TARAPACA
PORQUE ESCRITOO ESTAA.
El contrato inicial se respeta, cueste a quien le cueste, para mi esto es una extorsion juridica a la empresa cosco shipin y a la empresa vulcan.
Los Chilotes estan detras de este sabotaje
Los Chinos se equivocaron de construir Chancay los de la APN los engañaron.. debieron construir Magapuerto Corio q es Nacional
Deberian esrar mas preocupados en la Estacion Espacial q esa si sera una verdadera base militar yanqui...
traidores ala patria
Buen comentario. Añadido a ello, sabias que en Lima una cantidad de mujeres Peruanas se llegaron a involucrar con militares de Chile despues de las batallas cuando Peru perdio y gente de otras regiones igual, hay una mezcla considerable de gente de ambos países. por eso defienden muchos a los chilenos, no te sorprendas que la gente defienda a los Chilenos, si hasta en el estado hay gente asi....
Un filipillo
Para los q aún no han entendido: cuando es Asociación público - privado la exclusividad si existe como norma ...pero en una inversion privada no existe tal exclusividad, pero van hacerlo norma para q exista esa exclusividad y así cosco y volcán sean los únicos en brindar servicios en el puerto, para q otras navieras no metan las narices donde no deben.
Ahora veo a muchos preocupados y no se xq ..ustedes creen q el estado peruano se va ha meter en problemas con el gobierno chino sabiendo q perderíamos en tribunales internacionales x intentar cambiar las reglas de juego y siendo ellos nuestro máximo socio comercial ..x favor hay q ser serios.
No explica nada....
despues de 145 años hay gente como Nicolas de Pierola
Grupo Luksic ha comprado acciones en mina Buenaventura mmmm vaya noticia. Por otro lado sabemos que los Cueto de Chile barrieron con la competencia y son monopolio con Latam en Perú , ninguna empresa peruana le hace sombra ni de lejos y el congreso le hizo su ley a medida, ahora el grupo Luksic monopolico en el negocio naviero quere entrar en Chancay...
Estos sinvergüenzas deben ser expuestos para que el país sepa el tipo de gentuza y mafiosos que son y sepan bien que estos burrocratas van a imponernos al chileno de luksic porque de seguro los a ensevado porque sabe que estos tipejos son corruptos que se vuelven locas por el billete
no puede porque no tiene ni media acción , cosco shipping tiene el 60% de acciones es dueño y señor de chancay
HEMOS ACTUADO DILIGENTEMENTE igual HUELE A VERDES
Si quieren quejarse por alguna exclusividad en una inversion pongan la plata, inviertan y asunto arreglado y ya no tienen para que querjarse.
PERU DEBE FOMENTAR ESTE MEGA PROYECTO.
PERU DEBE SER SERIO EN SUS COMPROMISO.
EL ESTADO DEBE SER RAPIDO EN RESPONDER.
Ese puerto no se ha construido con ningún impuesto de los peruanos así que no hay nada que reclamar !!! Lo único que si lamento es que ni EEUU y Países Europeos quieran invertir así de fuerte en el país. Tampoco vamos a esperar toda la vida a qué nos miren, entonces a seguir adelante y dejen trabajar y que se dé trabajo a los peruanos !!!
En este gobierno la corrupcionest en suas alto nivel por odende los grandes corriptos
La fiscalía debe intervenir a la APN ,,,esto esta que apesta. Aquí parecería que hay corrupción.
Peruanos atentos tenemos que cuidar la buenas inversiones que llegan al Peru.
Ummmm todo esto por el empresario Chileno que no lo incluyeron para no poder conseguir una parte del pastel 😂
Terrible