Πολύ ωραίο βίντεο φίλε Αντώνη. Περνάει και το σωστό μήνυμα. Ο δημόσιος δρόμος δεν είναι πίστα. Απλά πάμε απο το σημείο Α στο Β για την καθημερινότητα μας. Το πιο σημαντικό είναι να οδηγούμε με ασφάλεια τόσο για εμάς οσο και για τους συμπολίτες μας.
Απίστευτος! Τόση δουλειά με ένα μεγάλο βίντεο, με κεφάλαια και πάρα πολλές συμβουλές για τον αρχάριο αλλά και τον πιο προχωρημένο οδηγό δικυκλου!! Χίλια μπράβο για τον κόπο σου Πασχαλιάτικα!!!
Γεια σου Αντώνη! Φαίνεται ότι αγαπάς πολύ και γενικότερα τα δίκυκλα αλλά και τον τρόπο μετάδοσης γνώσης ! Πολύ χρήσιμο βίντεο όχι μόνο για νέους αναβάτες αλλά και για πιο ‘’έμπειρους’’ ! Σου είχα στείλει και στο βίντεο που έκανες για το nh t 300 ! Δυστυχώς δεν βρέθηκε στη Θεσσαλονίκη διαθέσιμο δίκυκλο για test drive παρόλο αυτά το περιμένω σε 2 εβδομάδες! Με προβλημάτιζε το ύψος μου στο 1.70… ίδωμεν! Καλή συνέχεια σε ότι κάνεις!
Ενα ακομα θετικο σε μηχανακια οπως τα VF, GTR, RCX και Spectre ειναι οτι σε μαθαινουν την οδηγηση με συμπλεκτη, χωρις ομως το αγχος της διαχειρησης μιας βαρυτερης η μεγαλυτερης κατασκευης. Ειδικα σε ενα ενδεχομενο σβησιμο, ειναι πολυ πιο ευκολο να εχεις στατικη πτωση σε μεγαλυτερη η βαρυτερη μηχανη
Αντώνη, άλλο ένα ωραίο βίντεο με μεράκι, μπράβο σου και σε ευχαριστούμε. Ξέρεις αν υπάρχουν για το vf185, πλαϊνές μεταλλικές βάσεις για πλαστικές βαλίτσες ? Θέλω να αποφύγω την πίσω κεντρική βαλίτσα αλλά και το μεγάλο κουτί για ντελίβερι. Ευχαριστώ!
Ισχύει για όλα τα δίκυκλα , τώρα επειδή ένα scooter το περισσότερο βάρος το έχει πίσω , μπορεί κάποιος να χρησιμοποιεί το πίσω φρένο σε μεγαλύτερο ποσοστό , όμως αν κοιτάξεις την μπροστινή δαγκάνα θα διαπιστώσεις γιατί στον εμπρός τροχό το δισκόφρενο είναι πάντα κατά πολύ μεγαλύτερο.
Γεια σου Αντώνη!Πολύ ωραίο μηχανάκι και ωραια παρουσίαση !
Αντώνη είσαι σοβαρό άτομο έχω και εγώ το ίδιο με το δικό σου και είμαι πολύ ευχαριστημένος
Το καταλληλο βιντεο,την καταλληλη στιγμη για μενα μιας και απο βδομαδα παραλαμβανω το δικο μου vf.
μπραβο anton.respect.
Πολύ ωραίο βίντεο φίλε Αντώνη. Περνάει και το σωστό μήνυμα. Ο δημόσιος δρόμος δεν είναι πίστα. Απλά πάμε απο το σημείο Α στο Β για την καθημερινότητα μας. Το πιο σημαντικό είναι να οδηγούμε με ασφάλεια τόσο για εμάς οσο και για τους συμπολίτες μας.
Την καταλληλη στιγμη βρηκα το βιντεο αφου θελω να παρω το πρωτο μου μηχανακι!Ευχαριστουμε!
Απίστευτος! Τόση δουλειά με ένα μεγάλο βίντεο, με κεφάλαια και πάρα πολλές συμβουλές για τον αρχάριο αλλά και τον πιο προχωρημένο οδηγό δικυκλου!! Χίλια μπράβο για τον κόπο σου Πασχαλιάτικα!!!
Γεια σου Αντώνη! Φαίνεται ότι αγαπάς πολύ και γενικότερα τα δίκυκλα αλλά και τον τρόπο μετάδοσης γνώσης ! Πολύ χρήσιμο βίντεο όχι μόνο για νέους αναβάτες αλλά και για πιο ‘’έμπειρους’’ ! Σου είχα στείλει και στο βίντεο που έκανες για το nh t 300 ! Δυστυχώς δεν βρέθηκε στη Θεσσαλονίκη διαθέσιμο δίκυκλο για test drive παρόλο αυτά το περιμένω σε 2 εβδομάδες! Με προβλημάτιζε το ύψος μου στο 1.70… ίδωμεν! Καλή συνέχεια σε ότι κάνεις!
Αντώνη μπραβο πολύ κατατοπιστικός τα λες απλά και ωραία συνχαριτηρια εισε ωραίος φίλε μου
Ενα ακομα θετικο σε μηχανακια οπως τα VF, GTR, RCX και Spectre ειναι οτι σε μαθαινουν την οδηγηση με συμπλεκτη, χωρις ομως το αγχος της διαχειρησης μιας βαρυτερης η μεγαλυτερης κατασκευης. Ειδικα σε ενα ενδεχομενο σβησιμο, ειναι πολυ πιο ευκολο να εχεις στατικη πτωση σε μεγαλυτερη η βαρυτερη μηχανη
Ωραίο βίντεο
Καλησπερα,αμα μπορεις κανε ενα βιντεο για το sym..
Ωραίο βίντεο😊
Γεια σου αντωνη
👍👍👍
Σωστός
Αντώνη, άλλο ένα ωραίο βίντεο με μεράκι, μπράβο σου και σε ευχαριστούμε.
Ξέρεις αν υπάρχουν για το vf185, πλαϊνές μεταλλικές βάσεις για πλαστικές βαλίτσες ? Θέλω να αποφύγω την πίσω κεντρική βαλίτσα αλλά και το μεγάλο κουτί για ντελίβερι. Ευχαριστώ!
Μεταφέρω κάποια δείγματα και θα με βόλευε
Οπως παντα κατατοπιστικός ο Αντωνης! εγω θελω να ρωτησω ως νεος οδηγος, σχετικα με το ποσοστο φρεναρισματος ισχυει το ιδιο και για το σκουτερ;
Ισχύει για όλα τα δίκυκλα , τώρα επειδή ένα scooter το περισσότερο βάρος το έχει πίσω , μπορεί κάποιος να χρησιμοποιεί το πίσω φρένο σε μεγαλύτερο ποσοστό , όμως αν κοιτάξεις την μπροστινή δαγκάνα θα διαπιστώσεις γιατί στον εμπρός τροχό το δισκόφρενο είναι πάντα κατά πολύ μεγαλύτερο.
@anton26 ρε Αντωνη οταν το ειχα το βριζα το πουλησα και μου λειπει νανπαω να το παρω ξανα το vfακι? Εχω ενα zontes 310m τωρα
Παρόλα αυτά δεν έχεις λόγο να το ξαναπάρεις , το Zontes είναι εξαιρετικό.
Πόσο καιρό έχει περάσει που έχω να ακούσω αυτη τη λέξη ''Νουμπαδες''
pira kai ego fv 185 proti fora epafi me simplekti kai diskolevome na kano ekinisi se anifora...
Θέλει σιγά σιγά μέχρι να συνηθίσεις , κάνε εξάσκηση πρώτα σε δρόμο χωρίς ανηφόρες.
Βαλε τα μεγάλα αντίβαρα τιμονιού.
55:41 τι φαση