Renault Captur - тест-драйв от InfoCar.ua (Рено Каптюр)

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 18 окт 2024

Комментарии • 88

  • @victorivanov7385
    @victorivanov7385 9 лет назад +17

    Хороший, информативный, полный и сбалансированный обзор. Без перегибов (аля все французское - г..Но), но и без излишнего восхищения. В спокойной и взвешанной манере показаны все необходимые покупателю нюансы и опции, отмечены преимущества и недостатки. В общем спасибо за хороший обзор.

  • @tg07f5ebi64f
    @tg07f5ebi64f Год назад

    Обожаю обзоры Андрея :-) Спасибо!

  • @use249
    @use249 9 лет назад +8

    Грамотный тест дорожного просвета

  • @ВладимирБризицкий-й9т

    Спасибо ВАМ, за честный и исчерпывающий обзор. Сделайте, пожалуйста, тест-драйв SRT8, если это возможно.

  • @АлексейТрохимец-щ1й

    Машинка довольно средненькая, хотя экстерьер мне понравился.
    А еще мне понравилась локация ,особенно в конце теста. Такая классная дорога через лес ,да еще и с тротуаром. Это наверное дом или дача какого то "слуги народа" рядом?
    Сам тест тоже хороший. Слава Матяш тоже молодец.

  • @WhitePearl0127
    @WhitePearl0127 8 лет назад +2

    Ой как бомбануло в комментариях. У моего отца Дастер 2011, у меня Ford Kuga 2 (2.5л). Могу высказать объективную точку зрения. Дастер надежная, проходимая, неприхотливая машина, на дальняки я бы поехал именно на нем, нежели на СХ5 к примеру, комфорт, который дает его подвеска намного больше вашей заднице будет заметен , нежели мягкий пластик и крутая мультимедия. Вискомуфта греется, горит, ломается - кроме шума, вокруг этого, ничего нет, у всех все прекрасно работает и помесить говно вполне хватает для ЛЮБОГО человека, который не собирается специально ее спалить. Каптур - логичное предложение для рынка молодых людей.

  • @MrKozachek
    @MrKozachek 8 лет назад +2

    когда вы говорите о вольготности на заднем сидении, расстоянии от колен до переднего сидения, и расстояние над головой не забывайте указывать свой рост ...

  • @SergMoryak
    @SergMoryak 9 лет назад +2

    Спасибо за тест-драйв. Еще к конкурентам можно отнести новый Citroen C4 Cactus. Кстати, очень хотелось бы увидеть его у вас на канале.

    • @ВладиславМатяш-щ3г
      @ВладиславМатяш-щ3г 9 лет назад +2

      Sergey Letushov Нам самим очень интересно! Он уже на подходе! Презентация намечена на начало июля ;)

  • @makskalnishenko6228
    @makskalnishenko6228 9 лет назад +3

    Обзор хорош) Но хочется побольше драйва: всякие разгоны, неожиданные препятствия, экстренное торможение и прочее! Тогда вообще цены вам не будет))

  • @wallkar139
    @wallkar139 6 лет назад +4

    Немного неточно в видео. Коробка там инная чем в мегане, переключения более незаметное и плавное.

  • @ИльяТи-г1ф
    @ИльяТи-г1ф Год назад

    Подскажите что будет практичнее, надёжнее (для семьи) Кашкай J10 или Саptur??

  • @andreeee1973
    @andreeee1973 Год назад

    Здравствуйте! У меня КаптюрStyle 2018 года 2.0 автомат. Пробег всего 30 тысяч км. и 4года 3месяца. Скажите: нужно ли мне менять ремень ГРМ и генератора сейчас или когда необходимо?

  • @bulbasalov
    @bulbasalov 4 года назад +1

    Толковый обзор,толкового авто

  • @andreykim2436
    @andreykim2436 3 года назад +2

    Здравствуйте. А что лучше взять i30 2 поколение или каптюр рестайлинг?

  • @cooldubstep2013
    @cooldubstep2013 9 лет назад +1

    Сходство с Мерсом А класс...особенно задняя часть и фары.

    • @СергейБаржан
      @СергейБаржан 9 лет назад

      Женя Касьян Сходство в чём? В том что там и там есть руль и колёса. Я сейчас не собираюсь боготворить мерседес и говорить что это рен- ведро! Каждый автомобиль собран за свои деньги и имеет свой ценник. И это цена не вилека и не мала каждый автомобиль стоит сколько стоит. И харе устаревать хита парад близнецов!!!!!

    • @cooldubstep2013
      @cooldubstep2013 9 лет назад +1

      я выразил свое мнение!и хит парад щас ты развиваешь

  • @raskat77
    @raskat77 9 лет назад +1

    забыли упомянуть, что этот же дизель ставят теперь на маленькие мерседесы

  • @KDGDIMEX
    @KDGDIMEX 6 лет назад +1

    Подлокотник и перчаточный ящик бы в российскую версию каптюра!)

  • @дмитрийкаскин-в3ф
    @дмитрийкаскин-в3ф 9 лет назад +1

    Руль по вылету?

  • @BreakingObsession
    @BreakingObsession 9 лет назад +2

    Зачем закрывать номера, если потом их все равно покажут крупным планом?))

  • @gsc491
    @gsc491 9 лет назад +3

    Надо было показать, что под капотом кошмарный сон автомеханика .Не знаю, что курят французы но очень хотелось бы попробовать )

    • @wallkar139
      @wallkar139 6 лет назад +1

      Разве что для "гаражного" механика, для оф. нет вобще никаких проблем.

    • @Zarok64
      @Zarok64 5 лет назад +2

      Для безруких всё проблема

  • @9kirpichei
    @9kirpichei 9 лет назад +1

    Расход радует конечно. Залил бак соляры и забыл на месяц. Мечта конечно!!!! ))) Я катаюсь на калине так как душа желает в рамках ПДД конечно, и расход около 8,5 литров 92 на сотку. Печально ((((

  • @pragmatikotita7202
    @pragmatikotita7202 8 лет назад +6

    Мне больше нравится Renault Kaptur (именно так) для России платформа от Дастера да и начинка вся: привод, моторы, коробки, клиренс 204 мм + зимний пакет. То что надо.

    • @boats357
      @boats357 8 лет назад +5

      +Все новости дорогу не держит, подвеска дубовая, жрет как прорва блядь. Такое чувство что он весит две тонны- с таким расходом. Вискомуфта дохнет от любой активности вне дороги. Чего в нем хорошего? Такое чувство что ты на этой хуете не ездил сколь бы то ни было долго. Лично у меня сандеро в полной, у родственника был дастер 2 литровый в полной комплектации. продал этот кусок говна. Он блядь на трассе умудряется 13 литров 95 жрать. Это кусок говна а не машина. Пластик в салоне- убожество ебаное. шумки нет вообще нигде.
      PS а кто такой этот "зимний пакет"? Аккумулятор на 75 ампер запихали? В чем его "зимность"? Если говорить об этих же ведрышках- народ прекрасно ездит на дизельных меганах из европы, без всяких там пакетов и дрочева. Заебали маркетологи уже- каждое гавно в машине за охуенное благо преподносят- емкий аккум "зимним пакетом" называют. О том что эти сраные сиденья складываются в пропрции 60 блядь на 40 - обязательно напишут. К слову, в нормальных тачках нормальных фирм это гавно не считают за что- то особенное и зачастую вообще не указывают в описании, потому что такая схема трансформации принята во всем мире, кроме разве что тазов и лягушатников- эти могут заебенить по- старинке- "из двух одинаковых половинок"

    • @pragmatikotita7202
      @pragmatikotita7202 8 лет назад +1

      ***** Да тяжело не согласится но у Вас в России и покупают в основном бензин (да еще и с старым автоматом) у нас в Украине в основном дизеля берут, обгон ничего (момент помогает), расход супер (можно даже в 5,5 поместится) муфта, это да если предварительно не заблокируешь то горит((

    • @DimusII
      @DimusII 8 лет назад

      Бензиновые двигатели покупают в основном из-за того, что машины стоят с ними много дешевле чем дизельные , а при среднем пробеге в год 15000 км экономность дизеля проявится только года через 4, когда обычно машину уже меняют на другую, то есть реально на топливе ничего не сэкономить, если конечно ты не таксуешь.

    • @pragmatikotita7202
      @pragmatikotita7202 8 лет назад +1

      Ты ее когда продаешь на 3-м году она и стоит дороже бензинки то есть часть денег (переплаченных за дизель при покупке нового авто) тебе возвращается. Одна беда доп. оборудование надо в наших условиях там сепаратор, еще один фильтр лучше поставить.

    • @АлександрАлександров-у1б
      @АлександрАлександров-у1б 2 года назад

      Европейский Сортир более практичен (сдвижные задние сидения)

  • @arfitness8690
    @arfitness8690 Год назад

    В 2017 году выпускать такое ? 1.5 дизель выдаёт 90 лошадей это же вообще черепаха, для чего такое делать ? Это же тяжёлый автомобиль, какая у него максималка 150 наверное ?

  • @justus9050
    @justus9050 9 лет назад +1

    У меня 1.2 турбо 120 л.с. Двиг очень живой и резвый. Мне нравится, Робот не всегда правильно работает, а вобще машинка очень даже ничего!

    • @justus9050
      @justus9050 9 лет назад +1

      +Justus Переключается очень мягко, если не давить сильно на газ, вобще нет ощущения переключения.

    • @АлександрАлександров-у1б
      @АлександрАлександров-у1б 2 года назад

      На всех роботах советуют сбрасывать газ в момент переключения

    • @АлександрАлександров-у1б
      @АлександрАлександров-у1б 2 года назад

      Снимите своё видео о машине. Хотя бы короткое, без монтажа

  • @boats357
    @boats357 8 лет назад +2

    Деньги отработал. Молодец. Почему то мне кажется что это будет очередная поделка на платформе логана, со всеми ее косяками - ломающимся переключателем света, умирающими передними подшипниками в ступицах (ведь по давней лягушачьей традиции на этих помойках нет пыльника у ступичных подшипников передних и через определенное, не большое кстати, время песок прожует пластиковый пыльник подшипника и ему придет кирдык. Подшипники с металлическим пыльником так же не живут долго.) Подвеска будет вытрясать душу из вас на трассе, уже по видео понятно что общая форма сиденьев как у логана, а значит это будет пиздец для спины и поясницы на дальняке.

  • @макссоловьев-ч1ъ
    @макссоловьев-ч1ъ 9 лет назад +2

    ящик прям как отсек для овощей в холодильнике)

  • @pragmatikotita7202
    @pragmatikotita7202 8 лет назад

    Обзор на Renault Kaptur будет?

  • @shog4187
    @shog4187 8 лет назад

    когда снупавижн заработает?

  • @alexandrbobir4491
    @alexandrbobir4491 9 лет назад +4

    Вам не надоело текст с рекламных брошурок читать? Не обзор и не тесдрайв(

  • @terryone3524
    @terryone3524 9 лет назад +3

    Все как в логане

  • @СергейБаржан
    @СергейБаржан 9 лет назад +16

    Смесь стиральной машинки с холодильником. Домохозяйки оценят. Ребята заведите девочку для обзора сие таких автомобилей.

    • @ВладиславМатяш-щ3г
      @ВладиславМатяш-щ3г 9 лет назад +2

      Сергей Баржан "Заведите девочку" звучит обидно! ;)

    • @СергейБаржан
      @СергейБаржан 9 лет назад +4

      Владислав Матяш Обидно тому кому делать нечего. Я не кого не обижал и не оскорблял. Суть что бы в кадре появилась девушка! А возьмут её на работу, заведут (в кадр), устроют на работу - не имеет значения!!!! Вам удачи!

    • @ВладиславМатяш-щ3г
      @ВладиславМатяш-щ3г 9 лет назад +3

      Сергей Баржан да я пошутил! все ок! :)

    • @slavnyi_paren
      @slavnyi_paren 7 лет назад +3

      типичный тазовод или хламной иномарки

  • @Den62rzn
    @Den62rzn 9 лет назад

    Это что МКПП? Вы же сказали что только АКПП будит. В Россию когда поступит?))

    • @ВладиславМатяш-щ3г
      @ВладиславМатяш-щ3г 9 лет назад +1

      DenRUS Да, все верно. Но я в самом начале уточнил, что у нас на тесте "европеец". На последний вопрос ответа не знаю

  • @eugenepogorily7659
    @eugenepogorily7659 3 года назад

    Кто из 2021?

  • @МихаилНитка-ж4ъ
    @МихаилНитка-ж4ъ 9 лет назад +1

    ситроен кактус. Уж очень интересно посмотреть на сие чудо

  • @2012linko
    @2012linko 6 лет назад

    задні сідушки складаються

  • @MegaQaqas
    @MegaQaqas 3 года назад

    Рено Каптюр
    це не
    Renault Captur

  • @СтаниславРеньжин
    @СтаниславРеньжин 7 лет назад

    не понравился обзор.

  • @КрасивущаяХлорка-ж5з

    пресс надо покачать

  • @c.c.c3475
    @c.c.c3475 8 лет назад +1

    Каптюр??? Капче

    • @turok972
      @turok972 8 лет назад

      Название читается не на английском, а на французском

  • @muratalyaidarov3787
    @muratalyaidarov3787 8 лет назад

    В Москве начили производит.

    • @InfoCarUa
      @InfoCarUa  8 лет назад

      +МУРАТ МУРАТАЛЫ да, но его модифицировали слегка

    • @pragmatikotita7202
      @pragmatikotita7202 8 лет назад +1

      +InfoCar.ua ничего себе слегка тока двери и фонари одинаковые и платформа под кузовом салон перенастроеная электроника вариантов на 1.6 и тд.

    • @pragmatikotita7202
      @pragmatikotita7202 8 лет назад

      скорее заново перекроили Дастер да и натянули на то что получилось костюмчик от ЕвроКаптюра. Вроде 5 лет работа заняла. Не традиционны подход для французских инженеров.

    • @pragmatikotita7202
      @pragmatikotita7202 8 лет назад

      ***** ой бля треть страны там на работе, побрякушку хоть не пизди, европейц нормальная машина, с передним приводом и видом как у кросовера + дизели не для нашей соляры а бензинки как бутылка минирелки с ресурсом от мотокосы. Тот же интерьер тока за больше денег потому что он в Европе и за большие ЗП сделан. Хуйня твой европеец особенно для наших дорог (которые сейчас хуже чем в России) я уже не говорю про топливо от которого ему пи...да. Такой ты спец как я космонавт. Ах да клиренс меньше чем у Рапида забыл. Хотя для тебя такой "ВНЕДОРОЖНИК" может и катит)))))))))))))))))))

    • @pragmatikotita7202
      @pragmatikotita7202 8 лет назад +1

      ***** выйди на дорогу и посмотри что там творится, европейская подвеска увы не катит, и если авто собирают в России это не значит хлам, у нас и Тойоты их бегают и БМВ. Все зависит от контроля качества, одно дело ВАЗ а другое Рено. ТА и европейка хлам сделанный из микролитражки кроссовер (не смеши меня), разве что для них катит. Я видел Дачию дастер в живую и Рено Дастер и поверь второй лучше (как бы это странно не звучало)

  • @GalinaMikolaivna13.06
    @GalinaMikolaivna13.06 8 месяцев назад

    Обзор ни о чем

  • @ed0ss
    @ed0ss 4 года назад

    Согласны ?ruclips.net/video/AVCIaR8k-UA/видео.html

    • @MegaQaqas
      @MegaQaqas 3 месяца назад

      Дуже нізький рівень розуміння у суті питання.
      Не бажання отримувати нову іформацію.
      Рено Каптюр
      це не
      Renault Captur

  • @ТарасТарасов-ы8т
    @ТарасТарасов-ы8т 9 лет назад

    таке гімно