Skoda Karoq премьерный тест-драйв с Кириллом Бревдо

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 12 мар 2020
  • Подробности теста кроссовера Skoda Karoq в Нидерландах - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/skoda...
    • Новость про базовый Karoq - www.drive.ru/news/skoda/5e6b4...
  • Авто/МотоАвто/Мото

Комментарии • 33

  • @DriveRussia
    @DriveRussia  4 года назад +2

    Подробности теста Шкоды Карок в Нидерландах - на Драйве: www.drive.ru/test-drive/skoda/5e5517f3ec05c4324f000166.html
    Новость про базовый Karoq - www.drive.ru/news/skoda/5e6b4f97ec05c4816d000025.html

  • @griboedoff1322
    @griboedoff1322 4 года назад +32

    Да куда там 110л.с., убиться же можно. В Калуге должны собирать Карок 45л.с., с приводом на одно переднее колесо с трехступенчатой механикой на рулевой колонке, как на газ21 и брезентовой крышей. Special edition for Russia

    • @user-ju5pj6gi3g
      @user-ju5pj6gi3g 4 года назад +1

      Griboedoff, а это к кому, собственно, претензия?

    • @Admin_password_admin
      @Admin_password_admin 4 года назад +1

      Илья Каплан ты ещё спрашиваешь?!! Да всем давно уже известно, во всём виноват Обама!!! И Трамп ещё с Меркель!!

  • @user-lh9du2vj5v
    @user-lh9du2vj5v 4 года назад +20

    Когда выйдет версия с 1.6 у нас денег уже не останется.

  • @stayintouch8248
    @stayintouch8248 4 года назад +4

    Вы бы еще через год опубликовали .

  • @SergeyE.
    @SergeyE. 4 года назад +6

    Без полного привода проще октавию взять или даже рапида. Они ни в чем не уступают, а багажник даже больше

    • @user-yn6vn9vc5s
      @user-yn6vn9vc5s 4 года назад +2

      Без полного привода пежо 3008 сейчас топовый можно в эти деньги взять , октавия малютка все же

    • @blueserman
      @blueserman 4 года назад +1

      Я тоже так думал, пока в салоне не побыл сам. Октахи норм от 1,3. И то на 1,6 мкпп. А Карог как маленький Кодиак. Весьма прикольный

    • @kratosfromsparta
      @kratosfromsparta 3 года назад

      @@user-yn6vn9vc5s Ага, 4659 мм у октавии и 4 447 у твоего пежу, или 4382 мм у карока. Ничего не перепутал?

  • @molo4nijmyss
    @molo4nijmyss 4 года назад

    Chevy Corvette C8 2020 обзор будет??:????

  • @MrNenadomnelogin
    @MrNenadomnelogin 4 года назад +5

    Для владельцев Йети единственный плюс Карока - это АТ8. В остальном - проще взять Кодиак за сопоставимые деньги. К тому же не исключено, что на местные Кодиаки тоже начнут ставить автомат и тогда целесообразность Карока будет под вопросом. Еще было бы неплохо, если бы Камика привезли, иначе полностью проиграют бюджетный сегмент корейцам.

    • @blueserman
      @blueserman 4 года назад

      Новые дсг доработаны и гораздо надежней. Сплетен больше. Старые типтроник расход топлива выше

    • @user-gs2th4us9p
      @user-gs2th4us9p 4 года назад

      Я владелец Йети, и для меня Дсг это +, а не -...и надеюсь, как выйдет Карок с полным приводом и дсг, он будет достойной заменой Йети...хочу в это верить......

  • @user-fj6fl9zr7r
    @user-fj6fl9zr7r 4 года назад +4

    За скребок и мусорный пакет в двери платит 1.5 ляма это же дурдом.

  • @q3putin
    @q3putin 3 года назад

    02:34 :D

  • @user-kb2ty9km6p
    @user-kb2ty9km6p 4 года назад +1

    КИРИЛЛ, - - - - КУДА ВЫ ПРОПАЛИ С КП--- ВСЕГДА ВАС СЛУШАЛ, ВЫ МОЛОДЕЦ, ОЧЕНЬ ВАС УВАЖАЮ, КАК ХОРОШЕГО ЭКСПЕРТА!!!!!!

  • @denucka29
    @denucka29 4 года назад +4

    Очнулись

  • @pashayess
    @pashayess 4 года назад +2

    Лучше уж я до кодиака подкоплю, по сути тот же рапид, только ещё ниже над землей. По мне так это вообще самая непонятная модель у шкоды, октавию можно купить за те же бабки и ничуть не проиграть в проходимости. Тигуан со своими 20 см так и вовсе джип на фоне этой повозки.

  • @user-ys8gy2ll6b
    @user-ys8gy2ll6b 4 года назад +3

    С етти все уже давно попрыгали на авто других марок, потому что те рассыпались на глазах, шутка ли у каждой третьей тачки вкруг перекрашивали двери по гарантии. Думаю владельцы перекрестились и давно ездят на всяких кретах. Кароче суть то в чём) дорого просят за этот обычный ваг

    • @user-rz8ot3ef8n
      @user-rz8ot3ef8n 4 года назад +1

      Такая беда была только с машинами, выпущенными в Чехии. Собранные в Нижнем таким не страдали

  • @user-zj2er7rp7w
    @user-zj2er7rp7w 4 года назад +2

    Цена неадекватна, т.к. за 1,5 млн он бедный и пустой как барабан. А подвеска для наших дорог жесткая.

  • @azzas1745
    @azzas1745 4 года назад +2

    "Радует истинно шкодовское внимание к практичным мелочам", зато задние сидения складываются как хрен знает что. И вот буквально седня уже по\вилась версия дешевле: auto.mail.ru/article/76576-skoda_karoq_stal_eshche_deshevle_v_rossii/

  • @fixxxer1978
    @fixxxer1978 4 года назад

    Каков рост у этого пухлого коротышки в кадре? Фразы "достаточно просторный задний диван" и т.п. мне ни очём не говорят без понимания антропологических данных заявителя. У меня жена и ребёнок (15 лет) под 170 см. Мой рост 193 см. Для нас удобство и простор в салоне один из основных критериев при выбре. Хотя кого я обманываю, был бы Карог 249 л.с. с объёмом 2.0-2-5 литра - взял бы, забыв про всё остальное.

  • @odinnaldine.
    @odinnaldine. 4 года назад +3

    Диз тебе за гАльфа! да и Голландии давно уже нет.

  • @vivalasuccess
    @vivalasuccess 4 года назад +1

    Как всегда актуальный тест от драйва. НЕТ!!!

  • @Aleksei_Myadelets
    @Aleksei_Myadelets 4 года назад

    Без полного привода он нафиг не нужен.

  • @user-brat-2
    @user-brat-2 4 года назад +1

    Не снимай больше. Особенно премиальный в твоем понимании

  • @mc_sim
    @mc_sim 4 года назад +1

    Тот самый бревдо, что назвал салон оптимы кондовым? Не, спасибо. Дилетантов в автоблогинге и так до жопы развелось. Сразу дизлайк.

  • @user-hw3nz6ng8s
    @user-hw3nz6ng8s 4 года назад +1

    Дороговато конечно, да еще и с роботом... За эти деньги можно рассмотреть машину классом повыше, например новый опель грандлэнд Х, там и коробка айсин и сборка Германия.

    • @ZETTFX
      @ZETTFX 4 года назад

      Тут автомат на 2 вд