A maioria dos canais reclamaram desse carro,dizem que foi muito capado,e a volvo utilizou muitos materiais recicláveis,que não são o ar de Premium, que pela lógica,o carro deveria ser mais barato mas não vemos isso...
O EX30 segue uma linha muito parecida com o que a Tesla emprega nos seus carros de entrada, o Model 3 e Model Y. É indiscutível que o principal objetivo desse minimalismo é o corte de custo, mas são soluções que funcionam pra enorme maioria das pessoas. No final das contas, estamos falando do carro mais potente e com maior autonomia que temos hoje até 250 mil reais, e tudo isso ainda com um pacote ADAS completo, multimídia Android e a "grife" da Volvo. Às vezes sinto que boa parte das avaliações foca tanto nos detalhes que acaba se esquecendo do que realmente importa pra maioria das pessoas. - Lucas
Parece que esse carro foi “engenheirado” para ser barato em tudo. Acabamento, falta de botões no interior, painel, montagem, oferta de equipamentos (não ter carregamento por indução é imperdoável…). Como você bem observou, o minimalismo foi um grande “guarda-chuvas” para justificar essa simplicidade. Não é ruim… mas fiquei com a impressão de que o carro é mais chinês do que sueco. Tipo aquele carregador de “primeira linha” que você compra nas banquinhas de eletrônicos 😂😅.
O citroen C3 com o comando dos vidros traseiros no console central foi massacrado, mas duvido q vão julgar isso num volvo né? 😂 Minimalismo demais no interior
O Volvo EX30 chegou com grandes promessas, mas decepcionou no ponto mais forte da marca: a segurança. O painel digital distrai e, no "teste do alce", o desempenho foi abaixo do esperado. Enquanto isso, o Geely Zeekr 001 ZE, que usa a mesma plataforma, entrega 544 cv e surpreende no quesito segurança. Será que a Geely está tomando o lugar da Volvo? O canal DriveOnPlus fez uma análise completa, destacando o dirigir, mas apontando falhas importantes. Confira o vídeo completo para mais detalhes! #DriveOnPlus_RumoAos130Mil
Muito legal o vídeo! Porém achei a conclusão um tanto contraditória... Foram muitas críticas a diversos pontos importantes pra depois dizer que é um produto tão bom e recomendável...
Com exceção do espaço interno que de fato é bem ruim, todos os outros pontos só vão incomodar o 1% de entusiastas. Para 99% das pessoas é um carro altamente recomendado. - Lucas
É um carro significativamente mais barato que BMW X1, Audi Q3 e Mercedes GLA. Entre os elétricos, o Peugeot e2008 acabou de ser lançado por 269.990, por exemplo. O preço é um baita diferencial. - Lucas
Cara considerando que um Corolla Cross xrx híbrido já está 215 mil, pô pagar 15 mil a mais e sair de volvo Ex30 é muito mais negócio,tipo tudo bem que são propostas diferentes mas pô é um volvo,100 por cento elétrico, que faz 0 a 100 em 5,3 segundos
O Megane por 200k fica bem interessante mesmo, preço de Dolphin Plus quase. Mas vale lembrar que Renault só baixou dos 280k de tabela porque o carro está encalhado há meses e veio na época que a taxa de importação era mais baixa ainda. - Lucas
Boa Noite jovens. Excelente avaliação. 👏👏👏👏
A maioria dos canais reclamaram desse carro,dizem que foi muito capado,e a volvo utilizou muitos materiais recicláveis,que não são o ar de Premium, que pela lógica,o carro deveria ser mais barato mas não vemos isso...
O EX30 segue uma linha muito parecida com o que a Tesla emprega nos seus carros de entrada, o Model 3 e Model Y. É indiscutível que o principal objetivo desse minimalismo é o corte de custo, mas são soluções que funcionam pra enorme maioria das pessoas. No final das contas, estamos falando do carro mais potente e com maior autonomia que temos hoje até 250 mil reais, e tudo isso ainda com um pacote ADAS completo, multimídia Android e a "grife" da Volvo. Às vezes sinto que boa parte das avaliações foca tanto nos detalhes que acaba se esquecendo do que realmente importa pra maioria das pessoas.
- Lucas
@@DriveOnPlus sim,marca de Luxo,por isso o diferencial
Achei o carro incrível !
Muito caro! Esta questão de não ter o painel dificulta um pouco. Agora, se eu ganhar de presente não negaria AHEUEAHUAEHEAUAEHUAEHEA
Parece que esse carro foi “engenheirado” para ser barato em tudo. Acabamento, falta de botões no interior, painel, montagem, oferta de equipamentos (não ter carregamento por indução é imperdoável…). Como você bem observou, o minimalismo foi um grande “guarda-chuvas” para justificar essa simplicidade. Não é ruim… mas fiquei com a impressão de que o carro é mais chinês do que sueco. Tipo aquele carregador de “primeira linha” que você compra nas banquinhas de eletrônicos 😂😅.
E os vídeos do exterior?
Do Volvo? Ou do país. Kkkk
@@HomeOfficeOficio que eles gravam na Alemanha e usa.
Neste vídeo o Lucas mencionou o Polestar, então deve estar vindo por aí.👍
O citroen C3 com o comando dos vidros traseiros no console central foi massacrado, mas duvido q vão julgar isso num volvo né? 😂
Minimalismo demais no interior
Pelo menos no Volvo o controle da frente também abre os vidros de trás, porque no C3 não tem isso haha
- Lucas
O Volvo EX30 chegou com grandes promessas, mas decepcionou no ponto mais forte da marca: a segurança. O painel digital distrai e, no "teste do alce", o desempenho foi abaixo do esperado. Enquanto isso, o Geely Zeekr 001 ZE, que usa a mesma plataforma, entrega 544 cv e surpreende no quesito segurança. Será que a Geely está tomando o lugar da Volvo?
O canal DriveOnPlus fez uma análise completa, destacando o dirigir, mas apontando falhas importantes. Confira o vídeo completo para mais detalhes!
#DriveOnPlus_RumoAos130Mil
Preferia que viesse logo as marcas geely por metade do preço, do que pagar premium fingindo ser volvo.
Com certeza o Geely Zeekr 001 ZE custaria por volta de R$450.000,00 aqui no Brasil.
Esse preto é muito jeitado...
Muito legal o vídeo! Porém achei a conclusão um tanto contraditória... Foram muitas críticas a diversos pontos importantes pra depois dizer que é um produto tão bom e recomendável...
Com exceção do espaço interno que de fato é bem ruim, todos os outros pontos só vão incomodar o 1% de entusiastas. Para 99% das pessoas é um carro altamente recomendado.
- Lucas
229 mil não é barato, você está pagando a marca é isso!
É um carro significativamente mais barato que BMW X1, Audi Q3 e Mercedes GLA. Entre os elétricos, o Peugeot e2008 acabou de ser lançado por 269.990, por exemplo. O preço é um baita diferencial.
- Lucas
Cara considerando que um Corolla Cross xrx híbrido já está 215 mil, pô pagar 15 mil a mais e sair de volvo Ex30 é muito mais negócio,tipo tudo bem que são propostas diferentes mas pô é um volvo,100 por cento elétrico, que faz 0 a 100 em 5,3 segundos
Que trabalho porco nesse carro kkkkkk
Não consigo gostar desse painel sem nada na frente do volante...
Acho o interior desse carro muito pobre. O megane etech é um melhrr custo benefício com igual autonomia por 200k.
O Megane por 200k fica bem interessante mesmo, preço de Dolphin Plus quase. Mas vale lembrar que Renault só baixou dos 280k de tabela porque o carro está encalhado há meses e veio na época que a taxa de importação era mais baixa ainda.
- Lucas