Và tất nhiên giá hấp dẫn như thế thì phải đánh đổi bằng giá thuê pin 350k/tháng. Mình chả thấy 1 reviewer nào nhấn mạnh vấn đề này cả, toàn thấy nói Giá Vô cùng hấp dẫn và hợp túi tiền 🙂
Có gói 189k nếu đi ít khoảng 500km đổ lại, vượt quá 500km thì gần 400đ/1km vượt quá. Nói chung đi ít thì cũng như đổ xăng thôi, còn đi tới lui nhiều thì lợi hơn xe xăng
@@AB-ov4kg ukm, mình mua hồi tháng 8/2022 nên vẫn còn gói 199k cho 500km và được ký cam kết giá cố định vĩnh viễn. Ai mua xe sau tháng 11 năm 2022 thì hơi thiệt thòi thật
Thực tế chạy được tầm 130-150km (nếu 1 người). Hiện tại mình đang đi làm 33km mỗi chiều (66km/2 chiều) hết 40% pin và 2 ngày sạc 1 lần. ĐI nhu cầu cơ bản tầm 30-60km, đi trong phó leo vỉa, luồn lách ook. còn ai xác định tổ lái trên 60 thì k đi đc.
Mình chỉ cần đi thực 100km khi đi 50-60km/ Thứ 2. Là bảo hành bảo dưỡng phải nhanh. Và làm cả tuần. Cái này vinfast chưa được Thứ 3 làm cốp quá chán. Cần rộng hơn chút Thứ 4 cài được vận tốc thì quá ok Giữ nguyên gói thuê linh hoạt ok hơn
I hope Vietnamese buy more and more Vinfast e-scooters not only to benefit Vinfast but because they will get quality scooters, practical in terms of cost, reduce pollution for their children and parents. Side benefits is that you will not have to worry about wading through deep water puddles during rainy season AND Vietnamese will be able to tell Honda to go to hell with their practice of lying about their price.
I think they can develop a removable battery with conviniance and easyer It will be more convenient for apartment dwellers to charge their batteries at the room
Anh ơi cho em hỏi là em mỗi ngày đi lại khoảng 30km - 45km, tính cả tiền sạc và tiền thuê pin hàng tháng của vin nữa thì liệu có đỡ tốn hơn so với xe xăng kh ạ. Em cảm ơn ạ
có ai giải thích dùm cái việc thuê pin là như thế nào không chứ mình k hiểu lắm. Nếu mình thuê pin 1 tháng, thì họ lắp pin vào xe mình xong về nhà mình cứ sạc và đi trong 1 tháng, sang tháng lại đến cửa hàng để đổi một cái pin khác á?. Thế nếu mình k đến cửa hàng để đổi pin hay đóng tiền thì sao? Họ quản lí việc mình cầm pin của họ như thế nào?
Lên trang chủ vinfast nghiên cứu thêm đi. Pin đặt cố định trong xe, không đóng tiền tháng thì nó tắt hệ thống pin trong xe. Còn đóng tiền tháng đầy đủ thì xạc chạy bình thường
Tất cả xe điện bên vin đều được công bố thông số quãng đường . Người mua xe chỉ cần nhìn thông số [ khấu trừ 20%) là biết có phù hợp với việc di chuyển hàng ngày không để mua . Mà chán mấy ông thần ở việt nam toàn muốn evo phải đi 300 đến 400km.
Mình ở Hải Phòng và thấy mọi người sử dụng xe điện rất dễ dàng. Hầu như là để đi làm hay đi chơi loanh quanh 20km, cả đi cả về khoảng hơn 40km. Bất kì 1 mẫu xe nào của Vinfast cũng đáp ứng được quãng đường này! Và về nhà sạc qua đêm mai lại đi tiếp. Khá dễ dàng. Ờ Hà Nội và Hồ Chí Minh thì mọi người ở chung cư nhiều nên việc sạc đối với nhiều người là khá khó khăn.
@@nghianguyenduong769 mình đang dùng evo ngày cũng 10 đến 20 km tức là 5 ngày mới sạc 1 lần . Tệp khách hàng như mình quá hoàn hải với xe vin . Mình mua xe 2 mục đích 1 là thủe xe điện . 2 là mình rất ghét mỗi lần đổ xăng phải đợi hàng tiếng
@@ChungNguyen-ml4jf nói vui vậy thôi bạn bạn thử ở hà nội như mình xem đợi 10 đến 15 phút mới được đổ xăng . Tính mình thì thoải mái còn ai thấy ok thì cứ đi đổ xăng thôi.
@@Meimei15391 Thuê pin khỏi lo vụ chai pin, mua cục pin thì sợ chai pin, hư pin lúc nào ko hay lại tốn tiền mua cục khác. Để 10 mấy tr đó làm ăn sinh lời. Giờ giá pin còn cao nên mua pin thấy ko kinh tế lắm.
Mk thấy pin của nó có tuổi thọ khoảng 1500 lần xạc/xả, giả sử mỗi tháng sạc 6 lần thì pin đấy cũng dùng đc khoảng 250 tháng (tương đương 20 năm) ms vứt mà tiền đổ xăng trong 20 năm đấy chắc hơn hẳn tiền điện và tiền mua cục pin ms, đấy là chưa tính tiền thay dầu
Đường 2 chiều nên viết lại tiêu đề. Vinfast đăng 203km là có kèm điều kiện cụ thể, các điều kiện khác từ chạy 2 người đến nặng nhẹ hoặc tốc độ nhanh chậm cũng được đăng cụ thể, chi tiết, người dùng không thể phàn nàn gì lần này được nữa. Vì vậy bạn chạy đúng điều kiện Vinfast mà không được chừng đó km thì hẵng ghi "còn thực tế là..."
vin nên nghiên cứu lại thay vì làm xe chạy được quảng đường xa thì nên làm xe thay được pin lúc hết chỉ cần chạy ra trụ đổi pin là đi được sẽ tiện hơn, cục pin rời chỉ cần chạy được tầm 100km là ok, xe này phục vụ trong đô thị thì rất ok
Trò đổi pin có từ thời đầu rồi. Giờ pin trâu nên Vinfast tự tin bỏ trò đổi pin. Người dùng xe điện 1 thời gian quen rồi là biết ước lượng để lên lịch cắm sạc pin, cũng dễ mà
@@car8886 mình 1 năm đi được gần 6000 tính ra 1 ngày có 13km mà bình hỏng rồi bạn ạ. Xe đi thì thích mỗi cái quãng đường không được xa nhà ở ngoại thành có việc vào nội thành không giám vác e nó đi. Xe đi bảo hành 2 tuần ở Vin 3s rồi mà sale báo vẫn chưa có phụ tùng thay thế.
Mjk mua rồi. Chạy mạnh nha. Leo dóc chuyển spot. Chạy khoẻ chống sốc tốt. Mjk mua cũng bất ngờ. Chiếc thứ 4 nhà mjk mua là evo200 á so sánh tốt hơn so với sự nghĩ của mjk
@@huynguyenduc5757 max tốc 70 nghĩa là khi đi dốc, chở người... Nó sẽ không thể đạt được con số đó đấy b Mình chạy dốc Lang Hanh, đèo Prenn rất nhiều nên đó cũng là 1 vấn đề á Đèo thì nên đi từ từ chứ mấy dốc LH đồ thì...
Mình cũng đã từng cực thích evo200 lite. Nhưng nay thất vọng tràn trề. Xe đi được 4 tháng. Mượt. Thứ bảy 25/2/2023 xe bị lỗi phần mềm cờ lê 24. Báo bảo hành thì được báo 1 tháng vinfast biên hoà mới sửa được. Mình không chịu vì mua xe về để đi lại mà báo 1 tháng mới sửa. Ở thành phố bảo Lộc không có trạm bảo hành luôn. Gọi chăm sóc khách hàng thì cứ đá qua đá lại . Nản. Đến bây giờ xe mình vẫn nằm im mà chưa nhận được phương án giải quyết của vinfast. Thật thất vọng về vinfast
Thôi đi chị ạ, video nào cũng thấy spam cái tin nhắn này, dìm hàng VN ko làm chị nổi hơn đc đâu. Đừng hành xử giống com cháu đám 3 que trốn ở hải ngoại thỉnh thoảng quay lại cắn khi có dịp
Giao xe có bản số xe luôn là 38t4 nếu giờ mua một chiếc jannus ra bản số 31t thì tui chạy 5 năm thì tốn khoản 5 triệu tiền xăng. Kẹt tiền bán vẫn có giá. Còn nếu xe điện chạy 5 năm bán lại ai mua.
Đi được hết. Tui chở 2 leo dốc phà phà xe rất khoẻ không như xe Tàu. Động cơ 1500w. Nhưng nếu đi đèo thường xuyên chả ai mua xe này làm gì mua mấy con xe số, mô tô Suzuki, Yamaha ngon hơn, Honda thì cũng vứt
@Long Thần Itachi úi trời đi Đà Lạt coi xe người dân đi xe gì, dân cho thuê là xe gì. Xin thưa Honda máy yếu, lì và rung nên dân đồi núi chuộng hẳn Suzuki, Yamaha vì máy khoẻ độ rung cơ khí ít hơn hẳn Honda. Future không so đc với Surius, Jupiter nữa chứ mà đem wave cùi ra. Honda chỉ được cái phụ tùng nhái, lô đầy bên ngoài nên rẻ. Xe tay ga thì Honda đi trước Yamaha, Suzuki nên các đời trước đây Honda ăn đứt nhưng thực sự zxe tay ga không hợp đi đường dốc, đồi núi
@@SCB194 nghe là biết fanboy nhà yamaha r =]]] Yamaha máy nóng, ăn xăng, rú máy, dọng nồi..... các thứ sao lại không nói thế =]]] độ rung cơ khí là cái gì khi mà máy nó gào sấp mặt, xe đi 60 70 là bắt đầu chao rồi? =]]] Nói Jupiter bốc hơn Fu thì có đấy, nhưng êm hơn thì có cái nịt nhé =]]] Nếu muốn thì mời bạn lên đây, mình dẫn đi 1 vòng chứ ở đó mà lên xem dân Đà Lạt chạy xe gì :> trên này toàn AB thôi, chắc AB là xe nhà Ya nhỉ =]]]]]]]]
@@longthanitachi1986 Lạy hồn Jupiter rung hơn Future????? Future Vừa rung vừa tê tay vừa è è chạy thua cả mấy con cùi mía của Su với Yamaha mà ca trên mây.
@@trung13790 odo của xe điện chuẩn hơn. Klara đi 30km/h nhìn sang xe máy odo phải 33 35. Còn cảm giác lái thì xe điện nhanh hơn vì khả năng vọt xe tốt hơn hẳn xe xăng
Xe thì nhựa ọp ẹp,chất liệu rẻ tiền.chi phí thuê pin theo km còn cao hơn chiếc garanda hibrit của yamaha,chạy thì chậm hơn,sạt thì lâu bất tiện...mua mịa con granda nghe ổn hơn
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Tôi hay đi từ 100% xuống 30% là sạc overnight, quãng đường đi được 120-150km. Rất thoải mái đi trong nội thành, bỏ xó xe xăng
Dạ cho hỏi ví dụ muốn đi xa từ quận 4 qua gò vấp thủ đức này kia dc ko ạ
@@phattran-oi3ip dưới 150km thì bthg
Đi 2 -3 vòng dư sức luôn @@phattran-oi3ip
❤️🇻🇳Xe máy điện VINFAST rất hiện đại,tuyệt đẹp,rất chất lượng và đẳng cấp thời thượng.Giúp người Dân và học sinh giảm phụ thuộc vào xăng,dầu.
Và tất nhiên giá hấp dẫn như thế thì phải đánh đổi bằng giá thuê pin 350k/tháng. Mình chả thấy 1 reviewer nào nhấn mạnh vấn đề này cả, toàn thấy nói Giá Vô cùng hấp dẫn và hợp túi tiền 🙂
Có gói 189k nếu đi ít khoảng 500km đổ lại, vượt quá 500km thì gần 400đ/1km vượt quá. Nói chung đi ít thì cũng như đổ xăng thôi, còn đi tới lui nhiều thì lợi hơn xe xăng
@@LHTN181 giờ chỉ có gói 350k/1tháng thôi, cái này theo thời gian sẽ tăng tiền khi vinfast có càng nhiều người dùng
@@AB-ov4kg ukm, mình mua hồi tháng 8/2022 nên vẫn còn gói 199k cho 500km và được ký cam kết giá cố định vĩnh viễn. Ai mua xe sau tháng 11 năm 2022 thì hơi thiệt thòi thật
Đỡ hơn tiền đổ xăng thay nhớt r ông
Tôi 70kg đi nhẹ nhàng và vừa phải, quãng đường là 165km . Được đấy.
Mức thực tế là 80% của công bố thì 160km thì là chuẩn rồi bạn ạ
2:45 Đồng ý với anh Tân ! Không nên nói tên thương hiệu ra để tránh đánh nhau
Vâng, bạn ấy tránh nói đó là thương hiệu vespa 🤭
Thực tế chạy được tầm 130-150km (nếu 1 người). Hiện tại mình đang đi làm 33km mỗi chiều (66km/2 chiều) hết 40% pin và 2 ngày sạc 1 lần. ĐI nhu cầu cơ bản tầm 30-60km, đi trong phó leo vỉa, luồn lách ook. còn ai xác định tổ lái trên 60 thì k đi đc.
Một ngày bạn đi gần 70km thì xe điện tiết kiệm hơn xăng rất nhiều đó!
@@khoanpin-nhat với giá xăng khoảng 20 21k thì chi phí nhiên liệu sẽ ngang nhau. Xe điện sẽ ăn chi phí bảo dưỡng.
Mình cao 1m72 ngồi có ok ko bạn. Sợ yên thấp quá bị mỏi chân
@@ngatuan525 mua Feliz. Chứ evo 200 bé. Feliz có 29tr9 bạn nhờ nhân viên vin mua hộ còn 26.9tr đi cho sướng.
Pin xuống còn bao nhiêu % thì xe sẽ bị giới hạn tốc độ vậy bạn?
Mình chỉ cần đi thực 100km khi đi 50-60km/
Thứ 2. Là bảo hành bảo dưỡng phải nhanh. Và làm cả tuần. Cái này vinfast chưa được
Thứ 3 làm cốp quá chán. Cần rộng hơn chút
Thứ 4 cài được vận tốc thì quá ok
Giữ nguyên gói thuê linh hoạt ok hơn
Khá hay..cơ mà cốp này bác còn chê bé thì chắc chỉ con AB Lead NVX là to hơn thôi 🤣
@@taivu6761 chiều rộng hẹp bạn à
I hope Vietnamese buy more and more Vinfast e-scooters not only to benefit Vinfast but because they will get quality scooters, practical in terms of cost, reduce pollution for their children and parents. Side benefits is that you will not have to worry about wading through deep water puddles during rainy season AND Vietnamese will be able to tell Honda to go to hell with their practice of lying about their price.
I think they can develop a removable battery with conviniance and easyer It will be more convenient for apartment dwellers to charge their batteries at the room
Anh ơi cho em hỏi là em mỗi ngày đi lại khoảng 30km - 45km, tính cả tiền sạc và tiền thuê pin hàng tháng của vin nữa thì liệu có đỡ tốn hơn so với xe xăng kh ạ. Em cảm ơn ạ
có ai giải thích dùm cái việc thuê pin là như thế nào không chứ mình k hiểu lắm. Nếu mình thuê pin 1 tháng, thì họ lắp pin vào xe mình xong về nhà mình cứ sạc và đi trong 1 tháng, sang tháng lại đến cửa hàng để đổi một cái pin khác á?. Thế nếu mình k đến cửa hàng để đổi pin hay đóng tiền thì sao? Họ quản lí việc mình cầm pin của họ như thế nào?
Lên trang chủ vinfast nghiên cứu thêm đi. Pin đặt cố định trong xe, không đóng tiền tháng thì nó tắt hệ thống pin trong xe. Còn đóng tiền tháng đầy đủ thì xạc chạy bình thường
Xe em mới mua nhưng định vị trên đt bố em, giờ e mún thay đổi sang đt e thì phải làm sao ạ
Tất cả xe điện bên vin đều được công bố thông số quãng đường . Người mua xe chỉ cần nhìn thông số [ khấu trừ 20%) là biết có phù hợp với việc di chuyển hàng ngày không để mua . Mà chán mấy ông thần ở việt nam toàn muốn evo phải đi 300 đến 400km.
Mình ở Hải Phòng và thấy mọi người sử dụng xe điện rất dễ dàng. Hầu như là để đi làm hay đi chơi loanh quanh 20km, cả đi cả về khoảng hơn 40km. Bất kì 1 mẫu xe nào của Vinfast cũng đáp ứng được quãng đường này! Và về nhà sạc qua đêm mai lại đi tiếp. Khá dễ dàng. Ờ Hà Nội và Hồ Chí Minh thì mọi người ở chung cư nhiều nên việc sạc đối với nhiều người là khá khó khăn.
@@nghianguyenduong769 mình đang dùng evo ngày cũng 10 đến 20 km tức là 5 ngày mới sạc 1 lần . Tệp khách hàng như mình quá hoàn hải với xe vin . Mình mua xe 2 mục đích 1 là thủe xe điện . 2 là mình rất ghét mỗi lần đổ xăng phải đợi hàng tiếng
@@huanvungoc7983 Đổ xăng gì mà phải đợi hàng tiếng. Xạo lol hả b
@@ChungNguyen-ml4jf nói vui vậy thôi bạn bạn thử ở hà nội như mình xem đợi 10 đến 15 phút mới được đổ xăng . Tính mình thì thoải mái còn ai thấy ok thì cứ đi đổ xăng thôi.
chuẩn. kiểu tiền ít đòi hít l thơm. 300 400km thì khác éo gì tầm ô tô =)) mấy ông này ngáo kinh. đầy bình xăng xe máy còn khó đạt 400km
Này ở đâu bán vậy sop
xe xăng bạn đi dc 10 hoặc 20 năm, xe điện bạn đi 3 năm thay cục pin gần bằng giá mua xe mới.
Xe này thuê pin mà ???
@@ducphamminh6451 thuê pin 3-4 năm gì là bằng mua một cục pin
@@Meimei15391 Thuê pin khỏi lo vụ chai pin, mua cục pin thì sợ chai pin, hư pin lúc nào ko hay lại tốn tiền mua cục khác. Để 10 mấy tr đó làm ăn sinh lời. Giờ giá pin còn cao nên mua pin thấy ko kinh tế lắm.
Mk thấy pin của nó có tuổi thọ khoảng 1500 lần xạc/xả, giả sử mỗi tháng sạc 6 lần thì pin đấy cũng dùng đc khoảng 250 tháng (tương đương 20 năm) ms vứt mà tiền đổ xăng trong 20 năm đấy chắc hơn hẳn tiền điện và tiền mua cục pin ms, đấy là chưa tính tiền thay dầu
Bằng tiền đổ xăng, bảo trì thôi.
Đã đi thử từ hà nội về quê Hoà Bình, xe mới đi tốc độ 60-70km/h. Đi liên tục k nghỉ được 92km còn 20%pin
Đi 321km sau 3 lần sạc đầy từ 50% lên 100% pin. Tín ra 1% pin đi 2,14km, tốc độ max 38kmh, tốc độ trung bình 18,7 kmh trong nội thành Hà Nội.
Max có 38 thôi á bác. Đi từ long biên sang hà đông chắc 2 tiếng
@@sontang6077t ko hiểu sao xe chạy 20 30 nó lướt nhanh như chạy 40 như xe máy z 😂
Ước có xe đủ khoẻ, đủ lực, đủ an toàn để chạy đường đèo núi 😂 còn quãng đường tầm 150km là ổn
Có rồi , ước làm gì nữa. Chỉ ước có tiền mua 😁
thì thường quãng đường đi dc sẽ tỉ lệ thuận với pin và công suất xe mà....
Bỏ 50 củ thì bạn thừa sức làm điều đó
đèo núi thì nên đi vento.
Đèo núi thì Datbike nhé. bao 80km/1h
Đánh giá chi tiết Yade V002 đi bạn
Tốc độ thực tế ổn định của Evo 200 là bao nhiêu vậy bạn
A làm đồng mới đặt xe một tuần,chở bao phân với mang mấy cái chậu ổn không
chở hàng nhẹ thì ok thôi, nhưng nếu chở nặng này nọ thì nên mua felizs trở lên khung sẽ vững hơn
xe này chỉ phù hợp cho đi học, đi làm văn phòng hoặc đi chợ thôi, chở bao phân 50kg hơi đuối đấy
Chở được nhưng pin mau hụt với nhanh tã nếu chạy gặp ổ gà nữa
Chở bình thường nhưng đầu xe nhẹ, nặng sau khó đi
@@Tranvu2410 50kg thì cũng như chở 2 người còn j
giờ đặt móng thì có nhận xe trước tết ko nhỉ
xe này hs cấp 3 đi được k ạ
mua bản lite là thoair mái nha
cấp 3 thì mua bản lite nha bạn
Con này về lắp đèo hàng chở hàng hóa ổn ko các bác. Tải trọng tối đa của e nó là bao nhiêu kg vậy.
Định danh trong phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng là 130kg. Nhưng đã test ở mức tải 175-180kg vẫn lên dc 40-50.
Mới mua em này theo diện giảm 25%. còn 13,5 triệu. Phải nói là đi xe điện là bị...nghiện đấy :) êm ái lả lướt giờ chả muốn chạy xe xăng nữa.
Bác mua ở đâu vậy ạ?
@@talilo-xemgi mua ở đại lý Vinfast thôi bạn. Ở đâu cũng có giảm giá mà
@@talilo-xemgilàm gv hoặc có ng thân gv mới đc giá đó nhé b đừng nghe seeder nó lừa😂
@@sylphinee1408 giáo viên hả b
A đang chạy bình hay pin zay
Pin
Bình chạy 90km hết cỡ
Mình chỉ có 1 thắc mắc là chạy lên những hầm xe TTTM thì đèo 2 người có lên nổi không ạ?
dốc ngắn với lấy đà từ trước thì còn lên được chứ xe yếu lắm. Feliz S thì ok luôn
Đường 2 chiều nên viết lại tiêu đề. Vinfast đăng 203km là có kèm điều kiện cụ thể, các điều kiện khác từ chạy 2 người đến nặng nhẹ hoặc tốc độ nhanh chậm cũng được đăng cụ thể, chi tiết, người dùng không thể phàn nàn gì lần này được nữa. Vì vậy bạn chạy đúng điều kiện Vinfast mà không được chừng đó km thì hẵng ghi "còn thực tế là..."
thì nói đúng rồi còn gì.. với đk tiêu chuẩn thì 203km. còn cụ thể thì như nào thì tùy nhu cầu sử dụng
Xe này cần bằng lái xe mới đi được ạ. E chưa có bằng mà muốn đi xe này ko đc hay sao?
Có 2 bản 1 bản 50cc và 70cc. Bản 50cc thì k cần bằng nha
@@vaimonochat8946 50km/h chứ cc là dung tích động cơ mà
Đi xe này theo tính toán mỗi nhày đi bao nhiu km thì ok, nhưng lỡ đồng nghiệp tan làm rủ đi đâu đó thì k dám đi vì sợ kô đủ chạy về nhà
Cứ để sẵn cục sạc trong xe là xong. Thấy pin còn dưới 40% thì nên cắm sạc để tránh tình huống bị động.
Evo200 có thể chế được 3 bánh không ạ
❤❤❤ phải suy nghĩ thật kỹ trước khi mua không nên để sự quảng cáo lợi dụng lừa đảo người mua
Có mấy gói thuê pin cụ thể hả bạn ?
Hình như còn 1 gói 350k/tháng thôi không giới hạn km
phải nói là nhờ có ông Tân đứng cạnh mà chiếc xe được tôn dáng bội phần
vin nên nghiên cứu lại thay vì làm xe chạy được quảng đường xa thì nên làm xe thay được pin lúc hết chỉ cần chạy ra trụ đổi pin là đi được sẽ tiện hơn, cục pin rời chỉ cần chạy được tầm 100km là ok, xe này phục vụ trong đô thị thì rất ok
3 năm trc vin đã làm rồi và chả có ai ra đổi pin cả :))
Mấy trạm đổi pin vẫn hoạt động đó bạn,có điều chẳng ai dùng cả 😅
ý kiến này rất hay! giống xe gogoro bên TAIWAN ... đi xe điện phượt khắp cả nước không lo hết pin
Trò đổi pin có từ thời đầu rồi. Giờ pin trâu nên Vinfast tự tin bỏ trò đổi pin. Người dùng xe điện 1 thời gian quen rồi là biết ước lượng để lên lịch cắm sạc pin, cũng dễ mà
Xe chạy tối đa 50km/h là ok rồi chỉ cần chạy loanh quanh tầm 50 đến 70km cho một lần sạc quá ổn
Dc 60-70km/h á
T đang đi con klara a2 nếu giờ đc mua xe chắc t chọn con vision hoặc con zanus
A2 thì đúng rồi. Nhưng qua felizs hoặc Vento thì ngon hoen víion nhé😊
@@tranpham6225 feliz thì không có cửa để so với klara bạn ạ. Vento thì nó lại ở cửa khác rồi 54tr mua xe chưa kể pin 🤣
T cũng A2 đây, tại đi ít nên k muốn về lại xăng nữa còn nếu bác đi nhiều thì nên quay lại xe xăng vì A2 ắc quy chì k ngon, phải là pin mới ntn mới ok
@@car8886 mình 1 năm đi được gần 6000 tính ra 1 ngày có 13km mà bình hỏng rồi bạn ạ. Xe đi thì thích mỗi cái quãng đường không được xa nhà ở ngoại thành có việc vào nội thành không giám vác e nó đi. Xe đi bảo hành 2 tuần ở Vin 3s rồi mà sale báo vẫn chưa có phụ tùng thay thế.
350k 1 tháng thuê pin là hơi đắt.
Nếu ngày đi hơn 30km thì nó rẻ bằng 1/2 so với xe xăng.
❤❤❤ chúng ta hãy tìm hiểu về sự xuất khẩu loại xe này sang đất nước thứ ba có được hay không rồi sẽ suy nghĩ có nên mua hay không?
Giá bao nhiêu vậy bạn
Khả năng leo dốc khi đi 2 ng nặng 120kg thì sao ta. Chỉ sợ ko đủ sức leo lên dốc mấy hầm TTTM có độ dốc cao
Mjk mua rồi. Chạy mạnh nha. Leo dóc chuyển spot. Chạy khoẻ chống sốc tốt. Mjk mua cũng bất ngờ. Chiếc thứ 4 nhà mjk mua là evo200 á so sánh tốt hơn so với sự nghĩ của mjk
Chuyển nấc sport thôi
@@thegioikpopslime912 bạn ơi cho mình hỏi, khi bạn leo dốc là 1 người hay 2 người á. Và pin lúc đó là bao nhiêu % vậy ạ? Cảm ơn bạn.
350k/2000km/tháng hay 67km/ngày là phù hợp vs người làm vp.
Con này để đi cafe, đi làm gần nhà thì ok
Thậm chí mình lâu lâu về nhà cách ~100km thì chắc cũng ổn, trừ vụ max spd =70km/h
Bạn phải xác định nhu cầu công việc quãng đường di chuyển để chọn mua xe. Chứ không thế đánh giá theo tiêu chuẩn lệch.
@@huanvungoc7983 ủa thì mình có nói gì à??
Có chê xe này là tệ sao chứ?
70km là ổn rồi,chạy cho nhanh dễ gặp ông bà sớm
@@huynguyenduc5757 max tốc 70 nghĩa là khi đi dốc, chở người... Nó sẽ không thể đạt được con số đó đấy b
Mình chạy dốc Lang Hanh, đèo Prenn rất nhiều nên đó cũng là 1 vấn đề á
Đèo thì nên đi từ từ chứ mấy dốc LH đồ thì...
@@longthanitachi1986 vậy thì lực tải quan trọng hơn,xe điện mà đường đồi núi thì thôi,ko phù hợp
Mua con này đi làm chắc 1 tháng sạc 2 lần quá :))). Từ nhà tới chỗ làm chưa tới 5km 😂
7:17 đó là 1 câu chuyện buồn =))
Đi evo từ hà nội về hp đủ pin k nhỉ mn??
MÌNH ĐI FELIZ RẤT HÀI LÒNG. NHƯNG LO NHẤT LÀ CÁI KHOẢN XE HỎNG CHỜ SỬA CHẮC ỨC CÁI CHẾ VÌ VIN SỬA CHỮA THAY THẾ CHẬM HƠN CẢ CON RÙA
Nếu chai pin thì hãng sẽ hỗ trợ như thế nào😊
Để tránh cho cái việc thương hiệu đánh nhau thì mình tránh nói đấy là vespa =)))
Ahaha
Xe này giá bao nhiêu
Mình cũng đã từng cực thích evo200 lite. Nhưng nay thất vọng tràn trề. Xe đi được 4 tháng. Mượt. Thứ bảy 25/2/2023 xe bị lỗi phần mềm cờ lê 24. Báo bảo hành thì được báo 1 tháng vinfast biên hoà mới sửa được. Mình không chịu vì mua xe về để đi lại mà báo 1 tháng mới sửa. Ở thành phố bảo Lộc không có trạm bảo hành luôn. Gọi chăm sóc khách hàng thì cứ đá qua đá lại . Nản. Đến bây giờ xe mình vẫn nằm im mà chưa nhận được phương án giải quyết của vinfast.
Thật thất vọng về vinfast
Thôi đi chị ạ, video nào cũng thấy spam cái tin nhắn này, dìm hàng VN ko làm chị nổi hơn đc đâu. Đừng hành xử giống com cháu đám 3 que trốn ở hải ngoại thỉnh thoảng quay lại cắn khi có dịp
Yên ngắn quá.. chắc fai felizS mới đi 2 người dc
Giao xe có bản số xe luôn là 38t4 nếu giờ mua một chiếc jannus ra bản số 31t thì tui chạy 5 năm thì tốn khoản 5 triệu tiền xăng. Kẹt tiền bán vẫn có giá. Còn nếu xe điện chạy 5 năm bán lại ai mua.
Bạn bán thử chưa mà biết bán k ai mua.
Cho hỏi mua cả pin giá bao nhiêu , pin được bảo hành thời gian bao nhiêu , khi hỏng pin mua gia bao nhiêu ?
Nhìn vừa giống Vespa Sprint và Grande đời mới nhỉ😅😂
Nháy mẫu của Vespa....đồ Nháy...không đẹp tí nào...
đươc cái nó hơn con vespa cái đèn led , đồng hồ điện tử , kết nối app chứ con vespa giá đắt bằng con SH mà chẳng có nổi những thứ này
Vin thuê bên thứ ba Thiết kế hình như là một công ty của ý nên phom dáng khá giống
@@cn4s490 so vespa cổ điển vs mấy con xe điện hiện đại so làm gì cho ngta biết mình ngu ?
Xe điện là xu thế nhà t có con klara với con xe máy t với vk toàn thích đi con klara quanh quanh thôi
Nếu mà đi đường ngập nước có vô cái chỗ để pin ko nhỉ
0.5 m trong 30 phút, nghĩa là ngập pin luôn
@@tmthanhable vậy nước có vô pin ko ạ
@@ngatuan525 không nhé, theo chuẩn IP67
❤❤❤❤ cứ mua xe điện vinpas đi một thời gian sau sẽ vô cùng hối tiếc nhưng đã muộn
Quan trọng vẫn là pin
chưa thấy chiếc xe điện nào làm cái dáng cầm lái của người lái xấu như xe này. Chạy cầm lái cứ như bị gù lưng
Hardcore kiểu phượt thủ, thồ hàng, shipper thì chưa dc
Nghe ông này nói tui mới để ý, nhìn con này giống con vespa
Nố thẳng ra xe không điểm chê. Nhưng giá thì quá khôn😅
giá bây giờ đang rất tốt rồi , chỉ có 18tr ( chưa tính pin) nma vẫn rất tốt
ô bỏ ra tối thiểu là 17t5 cho 1 con xe điện tàu với thông số ghi là đi được gần 100km thì ô sẽ hiểu tại sao con evo này ngon :))
để ý từ clip klara s với evo a Tân mặc có 1 áo =)))))))
Xe này đi Đà Lạt được kh anh Tân :v
Đi được hết. Tui chở 2 leo dốc phà phà xe rất khoẻ không như xe Tàu. Động cơ 1500w. Nhưng nếu đi đèo thường xuyên chả ai mua xe này làm gì mua mấy con xe số, mô tô Suzuki, Yamaha ngon hơn, Honda thì cũng vứt
@@SCB194 Yamaha nhà bạn xịn quá mà đòi vứt honda =]]]]
Về khoảng đi đèo thì Honda ăn đứt Ya nhé (Si vs Wave, Win vs Ex, AB vs Nouvo/NVX)
@Long Thần Itachi úi trời đi Đà Lạt coi xe người dân đi xe gì, dân cho thuê là xe gì. Xin thưa Honda máy yếu, lì và rung nên dân đồi núi chuộng hẳn Suzuki, Yamaha vì máy khoẻ độ rung cơ khí ít hơn hẳn Honda. Future không so đc với Surius, Jupiter nữa chứ mà đem wave cùi ra. Honda chỉ được cái phụ tùng nhái, lô đầy bên ngoài nên rẻ. Xe tay ga thì Honda đi trước Yamaha, Suzuki nên các đời trước đây Honda ăn đứt nhưng thực sự zxe tay ga không hợp đi đường dốc, đồi núi
@@SCB194 nghe là biết fanboy nhà yamaha r =]]]
Yamaha máy nóng, ăn xăng, rú máy, dọng nồi..... các thứ sao lại không nói thế =]]]
độ rung cơ khí là cái gì khi mà máy nó gào sấp mặt, xe đi 60 70 là bắt đầu chao rồi? =]]]
Nói Jupiter bốc hơn Fu thì có đấy, nhưng êm hơn thì có cái nịt nhé =]]]
Nếu muốn thì mời bạn lên đây, mình dẫn đi 1 vòng chứ ở đó mà lên xem dân Đà Lạt chạy xe gì :>
trên này toàn AB thôi, chắc AB là xe nhà Ya nhỉ =]]]]]]]]
@@longthanitachi1986 Lạy hồn Jupiter rung hơn Future????? Future Vừa rung vừa tê tay vừa è è chạy thua cả mấy con cùi mía của Su với Yamaha mà ca trên mây.
Xe. Này đi 2 người được không mọi người ..?
tôi đang có ý định mua nhưng nge bạn nói thôi chia tay
Yên ngắn nhỉ. 2 ng ngồi chắc là chật
Khi nào vin có xe 1 lần sạc chạy 250km tôi vứt hết xe máy
Xài thoải mái , hư thì mua xe khác
xe điện 50km/h= xe máy 80km/h có khi hơn
Chưa hiểu ý bro lắm, mong được nói rõ hơn
@@trung13790 odo của xe điện chuẩn hơn. Klara đi 30km/h nhìn sang xe máy odo phải 33 35. Còn cảm giác lái thì xe điện nhanh hơn vì khả năng vọt xe tốt hơn hẳn xe xăng
@@minhnguyenquang807 chuẩn hay khô do cóc đo tốc độ và đồng hồ, có liên quan gì đến xe điện hay xăng đâu
sạc bao nhiêu lâu thì đầy pin a
Xài bộ sạc đi kèm thì 10 tiếng là đầy, còn với bộ sạc nhanh thì tầm 4 tiếng
Nếu thực tế chạy đc 150 km lần sạc là ok
Đắt lòi
Đi ngang xe xăng
NÓi chung là đắt
Rồi tránh dữ chưa 😂
Hơi thấp
Xe thì nhựa ọp ẹp,chất liệu rẻ tiền.chi phí thuê pin theo km còn cao hơn chiếc garanda hibrit của yamaha,chạy thì chậm hơn,sạt thì lâu bất tiện...mua mịa con granda nghe ổn hơn
Bạn so giá tiền ra biển số của 2 con luôn đi. TIền nào thì của đó mà. Tùy vào mỗi người có nhu cầu như thế nào thôi.
grande hybrid có thuê pin hả bạn? Mua grande có phải đổ xăng không?
so sánh thế đủ biết trình độ đến đâu rồi
Quan trọng là mười năm nữa grander mua phụ tùng vẫn có : }
@@NghiaHoang-nt4ib đi 2 năm tiền xăng vẫn chưa đủ tiền cục pin
Thank Tân cú
Con này chồng được chộm không
Toàn Riviera tào lao
"vọt để vượt"... =)))
Xe điện nếu sạc 1 lần đi dc 200km va tốc độ tối đa 90km/h thì tôi sẽ mua!😊😊😊
Về nhà mà chế 1 chiếc xe đi ;))
Đợi thêm 1,2 năm nữa chắc có rồi đấy, VF Theon chạy trên 100km/h rồi. Còn mỗi vụ quãng đường.
@@tanvuthanhnguyen3127 haha😂😂
ko khó chỉ khó túi tiền
mua datbike kìa
Túi quần a Tân sâu thế :v
nông quá lại vướng một số thứ. 😂
@@huwngo5270 thậm chí là rơi mịa đồ như ví hay đt nếu túi quần nông mà chả biết cho đến khi sờ vào đùi là xác định mất mịa luôn :)
Xe thì ổn, nhưng cái tay lái nó vênh nhu xe tàu chong vênh nhu bố vợ phải dam
Để tránh cho cái việc thương hiệu đánh nhau thì mình tránh nói đấy là vespa =)))
🤣