Sao mình thấy chiếc evo 200 này cũng đâu lợi lắm đâu nhỉ 1 tháng thuê pin là 350 hoặc gói 199k đi đc khoảng 500km Mà nếu đi thêm thì phí phụ trội là 430đ/1km Trong khi đó xe xăng hiện nay đối với các phân khối nhỏ thì đi khoảng 2L xăng /100km Mà 1 lít hình như là 25k Tính ra 8l xăng đi đc 400km cũng gần 500km với xe điện rồi Phí phụ trội của evo 200 là 430đ 1km ,đi 100km là cũng tốn 43k cũng gần bằng 2 lít xăng Chưa kể xe xăng thì nó ko cần sạc điện không cần chờ đợi nếu muốn mua con này mình nghĩ là nên mua dứt cục pin Quan điểm cá nhân nhé❤
Theo gói thuê Pin mới thì tôi thấy chi phí vận hành cũng tương đương. Chạy 1000 km tốn khoảng 780k tiền thuê Pin + 100k tiền điện sạc = 880k. Trong khi xe xăng trung bình 30 l/ 1000 km x 25 k = 750k + 100k thay dầu = 850k. Chất lượng và sức mạnh máy xe xăng thì được chứng minh rồi. Máy xe điện không biết có bền được như vậy không trong khi độ khỏe là kém hơn rồi đó. Hơi bị phân vân
Ngày tôi đi làm 30km, 1 tháng làm 22 ngày tính ra là ~ 660km/tháng. Đi xe xăng tôi tốn 333k/tháng, còn đi xe điện tôi tốn 350k/tháng thuê pin (chưa tính tiền sạc điện). Vậy có tiết kiệm gì nhiều đâu.
@@nguyent.p3355 thực tế xe vision đi 100km hết 3 lit xăng, vậy với 660km 1 tháng sẽ mất gần 20 lít xăng. Nhân 20 với 23 nghìn thì 460 nghìn đồng. Không có chuyên 333 nghìn đâu nhé. Thứ hai là bảo dưỡng, luyn nhớt thay thế má phang... no đòn.
@@chauhoangmmc7586thuê pin ko khác gì trả góp bác ạ. Bác hỏi lại hãng Vd pin xuống 10% có được đổi pin mới ko hay vẫn phải dùng đến hạn mức nào đó. Hay vd đi bảo hành pin liệu có dc đổi pin mới vào ko hay chờ họ sửa pin xong mới trả xe...
@@TuanPham-vb8yp thuê pin thì dưới 70% là họ đổi cho, chờ đến 70% thì cũng phải 6 7 năm, vì cái xe của tôi đi từ 2018 đến bây giờ vẫn tốt, pin vẫn báo 95% chất lượng...
Nếu nói 1 cách công bằng thì so về giá thật sự con evo200 là 22tr (thuê pin để chạy), con yadea odora chỉ khoảng 16tr thôi nếu tháo bộ ắc quy ra. Evo tiền hơn hẳn lại ko xịn hơn thì bị chửi rồi.
@@phuocngo1809 cậu so sánh kiểu j tính pin của evo200 với con xe kia xài ắc quy vậy? Tôi đã tách pin và ắc quy ra là tính mỗi xác xe rồi cậu so sánh khập khiễng vậy mà cũng so đc
@@hanhinhtran9323 tách pin ra thì còn gì tốc độ và quãng đường đi 1 lần sạc á, chắc còn mỗi động cơ (cái này phụ thuộc vào pin phần nhiều), cái vỏ và chức năng kèm theo. Tôi nói clip so sánh khập khiễng th nhé anh bạn
Nhiều ông nói ra như muốn ăn cơm chùa.công nghệ sản xuất v.v toàn tiền.chay chiếc xe xăng thì ko bảo tốn xăng tốn nhớt nhong xên đỉa.chay quên có mà rả máy còn xe điện ngta sản xuất ra giá mua xe luôn bin cũng bằng chiếc xe xăng hoặc mắt hơn rẻ hơn tùy chủng loại.mua xe ko muốn mua bin mà thuê theo kiểu góp nhiều năm thì chê mắt ko lẻ đòi cho.mua thì sợ tốn tiền ngta bảo hành 10 năm thì sợ thay đỏi này no.xe chạy bình cứ 2 năm thay lần thì che chạy mau thay.đi bộ cho lành.ngày mà đưa con đi học đi làm lăc văt đi chơ một con xe điện quá ngon và đi xa đi gấp thì con xe xăng nó bổ trơ lẫn nhau.như lúc sắp hàng mua xăng mới biết
Delay ga ở EVO200 là vì an toàn đó các bác, tránh bị cướp ga đột ngột gây tai nạn, vụ phanh tái sinh xe chạy pin Vinfast nào cũng có, vấn đề là người Việt không thích nên Vinfast đã làm giảm phanh tái sinh đi khá là nhiều rồi, chứ đời cũ phanh tái sinh mạnh thôi rồi. Công nghệ của Vinfast vượt trội con kia quá nhiều, không so sánh được.
Mua hàng ai cũng đòi rẻ.xe xăng trung bình cứ 40 triệu một em.con này ngta đã cho lựa chọn thuê hoặc mua rồi.cứ tính mua một con tay ga của nhât Yamaha honda Suzuki đi thì hiểu.như xe tôi abe thái 60 triệu hoăc sh hàng 100 triệu mình cứ xo sánh với xe điện giá khác nhau thì so sánh sẻ hiểu.cầm con xe xăng 40 triệu chạy với con xe điện khỏi thuê pin mà mua luôn đi được bảo hành 10 năm cho pin và vài năm cho xe thì sẻ hiểu khi chạy lòng vòng chở vợ con đi chơi đi học đi làm sẻ biết tiền xăng tiền nhớt tiền nhong sên đỉa sẻ hiểu.còn những thứ khác thì xe nào chả phải hư.quên thay nhớt đi thì hiểu haha.còn sang chảnh ta đây với đời thì ko nói.tôi rất tự hào Việt nam mình có thể cạnh tranh công nghiệp sản xuất xe với thế giới họ đi trước mình hơn 100 năm.tư hào quá viêt nam ơi.ko như những ai nói Việt nam ta con óc vít còn phải nhập
@@haphamhong8706 6 acquy thì chỉ có acquy chì thôi , bọn yadea này đểu lắm , con xe 30 củ tôi mua 2 năm về trc h đèn , xi nhan , khóa từ hỏng hết , hỏi sửa thì kêu không có linh kiện phù hợp , cố kéo dài thời gian để làm khó mình cơ , cay dcd
hời gì . con yadea nó kèm sẵn acquy chạy 3 , 4 năm mới phải thay . con evo thuê pin 1 năm bằng mẹ giá thay acquy rồi . nói thật xe máy điện chỉ chạy lòng vòng trong phố . đi học ,đi làm thôi nên cứ rẻ , tiết kiệm là mua thôi .
@@nguyenmagic8501 Ắc quy vẫn là ắc quy, 1 năm vẫn phải thay thôi. Xe Tàu mang về VN thì vẫn mãi vậy thôi. Impes xe học sinh đi 3 năm nay gần 2 vạn 5 rồi đây này, pin vẫn thế chả phải thay cái gì. Xe Tàu đi 1 năm rã hết bố nó nhựa, bền gì chả biết haha
@@phamhuyEVVietnam ắc quy nào mà một năm phải thay vậy . xe em gái tôi mua 7 tháng nay vẫn chạy tầm 70km chỉ giảm tầm 5km so lúc mới mua. nó cũng đi được hơn 5000km rồi . 1 năm mà rã nhựa thì bạn đúng ếch ngồi đáy giếng . xe cũ 7 , 8 năm bán đầy nó đã rã chưa . còn pin bền 5 năm thì cũng là thuê . chi phí vẫn cao hơn nhiều so với ắc quy . ắc quy có chạy nhiều thì 2 ,3năm thay mất hơn 2 triệu chưa bằng thuê pin 1 năm . bình cũ hỏng vẫn bán được 400k . đã thế giá xe còn rẻ hơn mấy triệu . xe nó chạy mượt ga như xe máy chứ không giật ga như xe điện vin đâu .
muốn cạnh tranh với xe tàu còn phải giảm nữa . không phải ai mua xe về cũng thích thuê pin ràng buộc . xe tàu mua về làm chỉ sạc và dùng . bọn nó lại làm số lượng lớn lên rất cạnh tranh về giá .
@@nguyenmagic8501 thế thì thêm 19tr9 có pin Lfp cho ông :) , biết kinh tế dân VN k dư dả thì mới thuê chứ , đem xe tàu ra so với VinFast khéo con vin nó đá xe tàu ra cảng chơi về hst với cả xe đấy
Bạn dẫn chương trình mặc đồ giống như đi cà phê cóc lề đường.
Mặc đồ lịch sự vừa tôn trọng mình và cũng là tôn trọng mọi người nữa.
Evo mà có thêm phiên bản pin khoảng 10 triệu thì tốt, mọi người có thêm lựa chọn, thực ra chạy 8-90km/lần sạc cũng phù hợp với đa số người dùng rồi.
Giờ cả xe và pin có 26tr thôi.
@@dangquan1983nên mua thời điểm giờ ko nhỉ
@@dangquan1983t vừa bán con ablet đời 2018 được 20 tr 500 giờ k biết chuyển sang xe gì chỉ đi quanh quanh làng thôi
Sao mình thấy chiếc evo 200 này cũng đâu lợi lắm đâu nhỉ
1 tháng thuê pin là 350 hoặc gói 199k đi đc khoảng 500km
Mà nếu đi thêm thì phí phụ trội là 430đ/1km
Trong khi đó xe xăng hiện nay đối với các phân khối nhỏ thì đi khoảng 2L xăng /100km
Mà 1 lít hình như là 25k
Tính ra 8l xăng đi đc 400km cũng gần 500km với xe điện rồi
Phí phụ trội của evo 200 là 430đ 1km ,đi 100km là cũng tốn 43k cũng gần bằng 2 lít xăng
Chưa kể xe xăng thì nó ko cần sạc điện không cần chờ đợi nếu muốn mua con này mình nghĩ là nên mua dứt cục pin
Quan điểm cá nhân nhé❤
Theo gói thuê Pin mới thì tôi thấy chi phí vận hành cũng tương đương. Chạy 1000 km tốn khoảng 780k tiền thuê Pin + 100k tiền điện sạc = 880k. Trong khi xe xăng trung bình 30 l/ 1000 km x 25 k = 750k + 100k thay dầu = 850k. Chất lượng và sức mạnh máy xe xăng thì được chứng minh rồi. Máy xe điện không biết có bền được như vậy không trong khi độ khỏe là kém hơn rồi đó. Hơi bị phân vân
@@Lucife2001 thời điểm hiện tại theo mình xe máy đang nhỉnh hơn đấy
Chưa kể mấy con 110 fi tiết kiệm xăng thôi rồi
Chưa kể máy con fi 2 lít có thể đạt 140km
@@ThienNguyen-pq5ermình nghĩ là nên so sánh với xe tay ga thì hợp lý hơn, chứ xe số là lựa chọn tiết kiệm nhất rồi
Evo tôi đã mua 3 cái cho người nhà, thật sự quá tuyệt vời, không một dòng nào có thể ăn được với tầm tiền này
em chạy tháng được 2500 km, mỗi tháng trừ chi phí rồi tiết kiệm được 1 triệu 2, thuê pin được km 1 năm, quá hời
Nhưng tiền pin lại đắt.gần 20tr 1 quả pin+ với 22tr
@@quyetminh5712 ai mua pin, sao quê thế, thuê pin là ngon ngon nhất, nghĩ kỹ vào
Ngày tôi đi làm 30km, 1 tháng làm 22 ngày tính ra là ~ 660km/tháng. Đi xe xăng tôi tốn 333k/tháng, còn đi xe điện tôi tốn 350k/tháng thuê pin (chưa tính tiền sạc điện). Vậy có tiết kiệm gì nhiều đâu.
@@nguyent.p3355 thực tế xe vision đi 100km hết 3 lit xăng, vậy với 660km 1 tháng sẽ mất gần 20 lít xăng. Nhân 20 với 23 nghìn thì 460 nghìn đồng. Không có chuyên 333 nghìn đâu nhé. Thứ hai là bảo dưỡng, luyn nhớt thay thế má phang... no đòn.
Nhà đã từng có 2 chiếc Yadea, xài dở tệ, phuộc trước đúng 1 năm đã chảy hết dầu, đồ nhựa tự hư bể. Tôi mới mua xe Evo 200 lite thấy ngon hơn nhiều
Vf nó cửa trên hẳn. Con olora này ko thể so dc. Nhìn ngay ngoại quan vành bánh lốp giảm sóc đã thấy hơn rồi. Ngồi lên đi nữa thì vin ăn luôn.
Nếu đúng giá mua đứt thì evo200 gần 40 tr, giá chưa mua đứt thì mình vẫn phải thuê pin và có 1 số điều khoản cam kết đi kèm
Mua pin làm gì cho khổ, tốn tiền mình, mang rủi ro về phía mình, vin nó cho thuê là nó tốt đấy chứ
@@chauhoangmmc7586thuê pin ko khác gì trả góp bác ạ. Bác hỏi lại hãng Vd pin xuống 10% có được đổi pin mới ko hay vẫn phải dùng đến hạn mức nào đó. Hay vd đi bảo hành pin liệu có dc đổi pin mới vào ko hay chờ họ sửa pin xong mới trả xe...
@@TuanPham-vb8yp thuê pin thì dưới 70% là họ đổi cho, chờ đến 70% thì cũng phải 6 7 năm, vì cái xe của tôi đi từ 2018 đến bây giờ vẫn tốt, pin vẫn báo 95% chất lượng...
@@chauhoangmmc7586thuê pin có phải cọc tiền gì ko bác , hay chỉ đóng tiền theo tháng và phát sinh thêm thì đóng thêm thôi
@@chauhoangmmc7586 vậy tính ra mua lại lời hơn vì 350k x 12x 6 =25,2 củ tiền pin hiện tại là 20 củ
Tôi có thể ko tin bắt kỳ thg reviewers nào nhưng kiếm đc ôg hiền như vậy để review muốn ko tin cũng khó 😅
Evo chạy pin LFP ổn định hơn bình ac qui nhiều. Ai đi chạy giao hàng ngày 1-200km thì tg là lợi tiền chiếc xe.
đối với mình, mình nghĩ yadea chỉ hợp với hssv, còn vinfast thì dành cho tất cả mọi người
Yadea gạt cái chân trống như muốn rời ra ngoài, gạt cái chân trống xe vf thấy nó đáng đồng tiền bỏ ra
Thế mà có ng khen bọn khựa đc, đến ạ🙏🙏🙏🙏
Nếu nói 1 cách công bằng thì so về giá thật sự con evo200 là 22tr (thuê pin để chạy), con yadea odora chỉ khoảng 16tr thôi nếu tháo bộ ắc quy ra. Evo tiền hơn hẳn lại ko xịn hơn thì bị chửi rồi.
Không tính pin đâu còn là nó, evo mắc gần gấp 2 :))) so sánh lệch quá trời
@@phuocngo1809 cậu so sánh kiểu j tính pin của evo200 với con xe kia xài ắc quy vậy? Tôi đã tách pin và ắc quy ra là tính mỗi xác xe rồi cậu so sánh khập khiễng vậy mà cũng so đc
@@hanhinhtran9323 tách pin ra thì còn gì tốc độ và quãng đường đi 1 lần sạc á, chắc còn mỗi động cơ (cái này phụ thuộc vào pin phần nhiều), cái vỏ và chức năng kèm theo. Tôi nói clip so sánh khập khiễng th nhé anh bạn
Con odora giá 20tr500k cả acquy ( 5 bình 60v).
Nếu bỏ bộ bình ra thì giá cũng phải 17tr- 18tr. 5bình giá chỉ khoảng 2,5-3tr là cùng
❤anh chị thích xe Vinhfast vì là của Việt Nam,hơn nữa là xe VF rất là đẹp
Chiếc Evo anh độ những gì ạ
Cho em xin cách độ đi ạ
Nhiều ông nói ra như muốn ăn cơm chùa.công nghệ sản xuất v.v toàn tiền.chay chiếc xe xăng thì ko bảo tốn xăng tốn nhớt nhong xên đỉa.chay quên có mà rả máy còn xe điện ngta sản xuất ra giá mua xe luôn bin cũng bằng chiếc xe xăng hoặc mắt hơn rẻ hơn tùy chủng loại.mua xe ko muốn mua bin mà thuê theo kiểu góp nhiều năm thì chê mắt ko lẻ đòi cho.mua thì sợ tốn tiền ngta bảo hành 10 năm thì sợ thay đỏi này no.xe chạy bình cứ 2 năm thay lần thì che chạy mau thay.đi bộ cho lành.ngày mà đưa con đi học đi làm lăc văt đi chơ một con xe điện quá ngon và đi xa đi gấp thì con xe xăng nó bổ trơ lẫn nhau.như lúc sắp hàng mua xăng mới biết
Delay ga ở EVO200 là vì an toàn đó các bác, tránh bị cướp ga đột ngột gây tai nạn, vụ phanh tái sinh xe chạy pin Vinfast nào cũng có, vấn đề là người Việt không thích nên Vinfast đã làm giảm phanh tái sinh đi khá là nhiều rồi, chứ đời cũ phanh tái sinh mạnh thôi rồi. Công nghệ của Vinfast vượt trội con kia quá nhiều, không so sánh được.
bạn bị nói ngược à, xe điện mà ko có chống trộm =))))
Yadea tot hơn, nên mua hơn Cai tháng vinfast. Tới dang xài Yadea
Tiền thuê pin vinfast có đắt kh ạ? E dg phân vân 1 trong 2
đắt lắm, ko hiệu quả bạn
Mua xe 350k không giới hạng đi càng nhiều càng lợi nhiều đừng mua xe dùng bình nhé Sài pin nó khác xa và bền đi đc nhiều km hơn bình
Mua hàng ai cũng đòi rẻ.xe xăng trung bình cứ 40 triệu một em.con này ngta đã cho lựa chọn thuê hoặc mua rồi.cứ tính mua một con tay ga của nhât Yamaha honda Suzuki đi thì hiểu.như xe tôi abe thái 60 triệu hoăc sh hàng 100 triệu mình cứ xo sánh với xe điện giá khác nhau thì so sánh sẻ hiểu.cầm con xe xăng 40 triệu chạy với con xe điện khỏi thuê pin mà mua luôn đi được bảo hành 10 năm cho pin và vài năm cho xe thì sẻ hiểu khi chạy lòng vòng chở vợ con đi chơi đi học đi làm sẻ biết tiền xăng tiền nhớt tiền nhong sên đỉa sẻ hiểu.còn những thứ khác thì xe nào chả phải hư.quên thay nhớt đi thì hiểu haha.còn sang chảnh ta đây với đời thì ko nói.tôi rất tự hào Việt nam mình có thể cạnh tranh công nghiệp sản xuất xe với thế giới họ đi trước mình hơn 100 năm.tư hào quá viêt nam ơi.ko như những ai nói Việt nam ta con óc vít còn phải nhập
So sánh khập khiễng quá. Evo giá tiền cả Pìn thì đắt gấp đôi odora rồi.
Vinfast nhìn đồ xịn hơn yadea....khung sườn rồi mối hàn đẹp...chứ yadea nhìn kém hơn nhiều
Không bao giờ chọn YADIA. Vì quãng đường và độ bên của pin. YADIA chạy ắc qui, ắc qui acid chì, độc hại và chỉ sống 2 năm.
So s hai xe không cùng gia qua khập khiễng, tỉnh lại đi sai bét
Xe máy gì cũng vậy chạy chưa đến 100km đã phải đổ xăng rồi 😅😅😅còn evo200 chạy gần 200km mới xạc
2 bạn này bị bệnh à? 2 xe chênh lệch giá tiền gần gấp đôi. chọn 2 con full pin( ắc quy) cùng giá tiền rồi so sánh cho công bằng.
Mới mua evo cả pin, nói chung là hài lòng, mua xe này thì mấy con xăng hay bị ra rìa. Chẳng lẽ bán con xăng đang đi để đổi sang pin
mua cả pin evo giá bao nhiêy vậy ạ
Các bạn review xe cần tuân thủ luật giao thông, các bạn đi trên đường mà ko đội mũ bảo hiểm, nguy hiểm nhé!
trong đây khu vinhome đường nội bộ cư dân
Xe nao co quang duong di xa nhat sau moi lan sac, trong luong nhe thi mus
ko cùng giá sao so sánh dc. con Odora có 19tr đã kèm 6 accquy. tính ra odora ko accy giá xe nó tầm 15tr thôi
Ắc quy gì hả bạn?
Vinfast Evo 200 kiếm 1 số nơi tầm 20-21tr thôi
@@haphamhong8706 6 acquy thì chỉ có acquy chì thôi , bọn yadea này đểu lắm , con xe 30 củ tôi mua 2 năm về trc h đèn , xi nhan , khóa từ hỏng hết , hỏi sửa thì kêu không có linh kiện phù hợp , cố kéo dài thời gian để làm khó mình cơ , cay dcd
Tôi chọn Vinfast Evo 200
Vinfast có độ thẩm mỹ và tính năng ngon hơn Yadea.
Xe nao co quang duong chay xa nhat sau moi lan sac va gia hop ly thi mua
VVinfast evo 200 di nó SANG CHẢNH hơn nhiều
So sanh gi ma thien vi vay chà. Tới cho YADEA wa
Rw ở khu nào đẹp thế ad
Trần Việt Vương đây hả. Vip pro quá ta
Giá thuê pin quá chát.
Tôi thích mua loại xe điện YADEA ODORA mà không thèm mua loại xe VINFAST .
Đúng rồi bạn đừng mua
so sánh 2 con này quá khập khiễng.
1 con gốc pin
1 con gốc ắc quy.
Ko hiểu nổi luôn.
Thì bỏ pin bình ra xe không thì chênh lệnh bao nhiêu đâu
Múc VinFast.
20 triệu bỏ ra thì Evo là một món HỜI
Bạn ơi tiền thuê pin nữa chứ
@@tc170 có free 1 năm đó bác, đi nhiều lấy 1 năm đó trừ vô là thấy lợi ích.
hời gì . con yadea nó kèm sẵn acquy chạy 3 , 4 năm mới phải thay . con evo thuê pin 1 năm bằng mẹ giá thay acquy rồi . nói thật xe máy điện chỉ chạy lòng vòng trong phố . đi học ,đi làm thôi nên cứ rẻ , tiết kiệm là mua thôi .
@@nguyenmagic8501 Ắc quy vẫn là ắc quy, 1 năm vẫn phải thay thôi. Xe Tàu mang về VN thì vẫn mãi vậy thôi. Impes xe học sinh đi 3 năm nay gần 2 vạn 5 rồi đây này, pin vẫn thế chả phải thay cái gì. Xe Tàu đi 1 năm rã hết bố nó nhựa, bền gì chả biết haha
@@phamhuyEVVietnam ắc quy nào mà một năm phải thay vậy . xe em gái tôi mua 7 tháng nay vẫn chạy tầm 70km chỉ giảm tầm 5km so lúc mới mua. nó cũng đi được hơn 5000km rồi . 1 năm mà rã nhựa thì bạn đúng ếch ngồi đáy giếng . xe cũ 7 , 8 năm bán đầy nó đã rã chưa . còn pin bền 5 năm thì cũng là thuê . chi phí vẫn cao hơn nhiều so với ắc quy . ắc quy có chạy nhiều thì 2 ,3năm thay mất hơn 2 triệu chưa bằng thuê pin 1 năm . bình cũ hỏng vẫn bán được 400k . đã thế giá xe còn rẻ hơn mấy triệu . xe nó chạy mượt ga như xe máy chứ không giật ga như xe điện vin đâu .
Bớt những câu từ linh tinh bên ngoài sẽ hay hơn😅
So sah khap k qua
so sánh vớ vẩn
ô kia cướp mic của thằng bé hoài. nhảm quá
Ydey XE tàu.mua phí tiền
Sự ngu lâu dốt bền của xe điện TQ là không thể tưởng tượng được
con này tuổi tôm so với evo
Evo200 ăn đứt , h đang sale còn 18m thôi
muốn cạnh tranh với xe tàu còn phải giảm nữa . không phải ai mua xe về cũng thích thuê pin ràng buộc . xe tàu mua về làm chỉ sạc và dùng . bọn nó lại làm số lượng lớn lên rất cạnh tranh về giá .
@@nguyenmagic8501 thế thì thêm 19tr9 có pin Lfp cho ông :) , biết kinh tế dân VN k dư dả thì mới thuê chứ , đem xe tàu ra so với VinFast khéo con vin nó đá xe tàu ra cảng chơi về hst với cả xe đấy
@@nguyenmagic8501 xe tàu là xe chạy accquy , bán kèm accquy thôi , xe chạy pin làm như muốn làm là làm thấy con Yamaha Neos k? 55tr cho xe 1pin đấy :)
@@nguyenmagic8501 nó bằng con Vento S khúc cao của Vin , chạy tốc 89km , peak tốc cực nhanh rồi :)
@@nguyenmagic8501 lèo bèo như con evo200 motor 2k5 à
So sánh vớ vẩn vin mua cả pin nó đắt hơn gấp đôi đem đi so sánh 😂
Vậy bỏ pin và bình 2 xe ra nó chênh lệch giá bao nhiêu.xe pin nó đắc vì pin nó bền gấp mấy lần bình nhé
Vớ vẩn
EVO200👍💯❤