Филка, бате, бате молим те да правиш повече видеа за коли между 15-20 г. Това е масовоя автопарк. Какво да гледаме някакви коли на 3-4 г , дето са шест цифрени суми...
Е какво ревю да прави на такива коли.. То след толкова години и 500к км всичко може да им се развали. И най-здравите двигатели и скоростни кутии може да са за кофата.
@@anatolidanev1521 Ами по тази логика на новите и скъпите какво да им прави видеа. Те или са още в гаранция или собствениците им нямат грижи като се счупи, кое колко ще струва. Има много хора, които не познават дори и старите модели, какви са им силните и слабите страни.
Бричка трябва да дадем малко повече гластност за колите на газ и отделяните вредни емисии! Хората трябва да знаят кое колко е "ЕКО" всъщност. Бих се радвал да гледам епизод, в който се сравняват няколко автомобила от различни поколения на различно гориво. Да видим реално за какво става въпрос! Да променим тази недомислица създадена от некомпетентни създания!
Ауди 80 б3 91г газ, замерени емисии на стенд наравно с дизел 2019г, а без адблуто, аудито вади по добри показатели, няма какво да говорим, ако при газта няма горене на масло, екологията е от земята до небето сравнена с дизела.
За съжаление няма да му е лесно да намери ИЗРЯДЕН стар автомобил. Което е и основният проблем със замърсяването, казвам го при условие, че имам 25 и 28 годишни автомобили, а не че с лошо ;) Отворя си прозореца за проветрение сутрин - пълни се с миризма на дизел и други боклуци от и дизелови и бензинови коли.
@@Bularistan4o Колега съгласен съм, че има доста стари автомобили с "болешки", но и доста от по-новите (10-15 годишни) имат още по-големи проблеми. В случая наблягам на автомобилите с газова уредба. Не съм пристрастен, карам дизелов автомобил 2009 година (с катализатор и ЕГР). Аналогът на този автомобил от 1999 година на газ отделя по-малко вредни емисии! Да не говорим за цялостната експлоатация и поддръжка, защото вредните емисии трябва да се смятат през целия живот на машината (самата и здравина и надеждност). (Не съм побъркан ЕКО-активист, просто предлагам разумна гледна точка).
Имам Пасат Б5 1.9 101к.с. Купен на 126к км, за 6г съм изминал още 160к. В момента е на около 290к и продължава. До сега съм сменил - 2 носача и един шарнир. Консумативите като масла, ремъци, накладки и дискове не ги броим. Колата се кара в Германия с обикновен дизел. Не колите са проблемни, а средата в която се експлоатират.
Миналия месец си взех нов внос 5.5 1.9 131, цялостно обслужване със дискове накладки, ремъци, масло на двигателя и на кутията и тн ми излезна малко над 1300лв
Нещо сметките са бая грешни. По това което показвате при евтиния вариант на дизела явно сте сметнали само единия комплект накладки, пък след две преглеждания ми се струва че разликата с бензина е малко над 200лв, а не близо 700 при долната граница на цените. Елката май е за смяна на батериите, или аз нещо бъркам?
:D на мен ми направи същото впечатление, но за да бъдем по-точни, нека представим следните сметки : Вариант 1 - бензин евтин : 8+9+10+170+190+36+60+100+100+50=733 лв , а не както е обявен от Филип 1230 лв :) 500 лв разлика бе Филка :D и калниците ще оправим за тия пари :) Вариант 2 - бензин скъп: 30+30+40+320+380+140+150+200+200+150=1640лв, а не както е изписан 2090лв :) пак едни груби 500 лв отгоре, явно и труда на майстора са смятали, въпреки че не вярвам да излезе чак толкова; Вариант 3 - дизел евтин: 10+15+9+10+100+70+40+60+100+100+70=584лв, а реално ни го представят за 534лв, разликата от евтиния бензин от Вариант 1 от 200 лв ги избиваме от газ само за първите 1или2 месеца при средно 1000 км на месец (аз лично правя около толкова) Вариант 4 - дизел скъп: 35+40+35+40+170+160+100+150+200+200+160=1290лв , описаните 1190лв във видеото можем да ги определим като техническа грешка, но за разликата от 450 лв със скъпия вариант на бензина от Вариант 2, мога да приложа същата теза като от Вариант 3 - няколко месеца по 1к км и разлика няма има в крайната сметка :) Извод: КЕФ ЦЕНА НЯМА ХОРА! поддържайте си колите, било то на бензин или дизел и не ги мислете тия сметки, а ги правете и то на време при читав майстор, защото има само 1 правило при автомобилите - няма лоша кола, има лош стопанин ;) П. С. карам 1.8 , 125 коня от същата генерация, без турбо! Цените на които аз си купувам частите са по-ниски от обявените в клипа, въпреки че си взимам "по-добрите" марки. Не се плашете от тотала накрая, както Филип каза "това е крайна цена без отстъпки" :)
води се passat b5 вечния спор е 5/100 нафта или 10/100 газ но при тди нямаш допълнително бензин в месеца за до де загрее и нямаш обслужване на изпратела през определни км
Е добре ти колко бензин ще му налееш? И колко ще подгряваш? Мойта кола е направена на 25 градуса да обръща оп и веднага пали не като дизела ких ких ких и те тогава... За изпарителя съм съгласен
@@gri6ayordanov31 казвам ти директно карал съм ги и двете по за месец беше на 30 гр направена да обръща значи с 200лв минавам с тди 2000км ,а с бенз газ наливам около 30/40лв бенз в месеца + около 200 /210лв газ , гася и паля на бензин винаги по една минута работи
По скоро 12-13/100 газ при градско и магистрала с по-висока скорост. Макс. скорост 225км/ч и без проблеми поддържа 180км/ч. За съжаление частите на тази стара кола са скъпи. Бензиновата нямала горивен филтър 😂😂.
При 1.8Т, пропусна веригата между разпределителните валове. Вярно е, че рядко се сменя, ама на мен точно това ми предстои. Веригата е евтина, ама като видях цената на обтегача........припаднах! И друго, от BOSCH препоръчват ламбда сондата да се сменя на 160 000км. (така пише по сайтовете)
@@toadstool488глупости. Пасат 3 се произвежда от от 88 до 93г., пасат 4 от 1994до 97, пасат б5 от 1997 до 2004, като след 2000г на 5цата се пуска фейстлифта, а именно б5.5
А Де.Филипе ти си известен човек направете нещо за колите на газ.на прегледите казват че даже повече замърсявали от бензин.Направи епизод да се образоват малко тези тюфлеци и да има решение ако си на газ За Данъци и за Влизане в цветни зони и за прегледи ,Свий им сърмите малко на управниците да си отворят очите❤❤
Във видеото-клипа не съм броил но мисля че няколко пъти спомена на бензиновия двигател -като се монтира газова уредва-инжекция става по -евтино ''но не споменаваш колко излиза обслужването на газовата система и там колко често трябва да се обслужва и като не обслужваш какво се случва'' мисля че когато се споменава и газта трябва и разходите да се споменават. Моля да не се разбера все едно се карам ил търся нещо от този род просто искам да кажа че не е евтино и бензиновата система и газовата система да се обслужват
Е аз ще ти кажа колко струва да обслужваш газовата сиситема. За 160 000 км всяка година сменям по един филтър за 20лв. на 10тата година смених бутилката за 200лв. и един път смених за 50лв някакви пружинки на инжекторите или нещо такова беше. Тва съм правил. Наливаш и караш..
стига бе..излагация след излагация..елементарна справка в аутодата и ви става ясно, че това е Пасат 5, а не 4...А се имате за автообилна рубрика ...майкооо...ужас :D
@@borisboev9567 значи по твоята логика 1вия пасат е b2 така ли.. смешни сте... като сте некомпетентни, поне не се излагайте и си мълчете.. пък и една бърза проверка в аутодата дава отговор на въпроса.. не се изисква повече от 2 мозъчни клетки ама поне толкова трябват..явно нямате доста от вас
Засъжаление труда на майсторите стана много скъп не си заслужава да вземеш да стягаш подобен автомобил защото почти всичко е за ремонт, но иначе пък са доста здрави , както казват "мерак се гаси пари"
2000лв.за колата били много.Ами влезте в един магазин за велосипеди и вижте колко струват.Има за 1000лв. има и за 10 000лв.Купуваш си един велосипед да речем за 2000лв.вместо да си оправиш колата,въртиш педалите и се возиш.Имам същия ПАСАТ само,че е комби и е атмосверен мотор 125 коня.Седалки кожа с алкантара,подгрев на седалките,климатроник,сензор за дъжд.Е.... за тези пари и това,което имам,не ми е съизмеримо с цената на велосипеда!!!
1400 лв на екошпек дизел , смяна на тамони на двг и кутията, водна помпа, гарнитура на капака на клапаните, 2 биалетки, пистов ремък с ролки и демпферна шайба, масло с филтри. 1999 г е колата.
Купих я за 2800, налях в нея 6800 продадох я за 800 🥲 , след това си купих с 800лв б4ката по стария модел , и за 600лв го направих чисто нов + беше много здрав автомобил стария пасат, но пък нямаше комфорта на б5цата.
Хахаха това ревю е закъсняло с 24 години 😂 1.8т е велик мотор за коли от класа на А3 8л и голф 4 за тоя варел определено дизел но вече здрани няма аз моята а4 1.9 110+ куатро я разкарах още преди 5-6 г страшно дърти дръгели всеки ден се троши нещо
глупости. Пасат 3 се произвежда от от 88 до 93г., пасат 4 от 1994до 97, пасат б5 от 1997 до 2004, като след 2000г на 5цата се пуска фейстлифта, а именно б5.5
😂😂😂 Хареса ми видеото Да живееш в Апартамент за 2350евра/ кв ,но караш кенеф за 2000лв . Това е Родна мила картинка. Особено по кварталите в,Сф. Но животъ продължава😮
Ела да те запозная с Ауди б3 91г, на газ да видиш какво излиза, само пара и вода, а при печките само като видя накрайника отзад и се едно гледам Тец Перник.
Филка, бате, бате молим те да правиш повече видеа за коли между 15-20 г. Това е масовоя автопарк. Какво да гледаме някакви коли на 3-4 г , дето са шест цифрени суми...
Е какво ревю да прави на такива коли.. То след толкова години и 500к км всичко може да им се развали. И най-здравите двигатели и скоростни кутии може да са за кофата.
@@anatolidanev1521 Ами по тази логика на новите и скъпите какво да им прави видеа. Те или са още в гаранция или собствениците им нямат грижи като се счупи, кое колко ще струва. Има много хора, които не познават дори и старите модели, какви са им силните и слабите страни.
Автопарк вкъщи е съответно на 27г ,33г и41 години
Тази кола като я купи ме за 1500лв примерно се кара до къде изкара 😂 и се купува следващата 😂
ФИЛИПЕЕ, ТОВА Е ПАССАТ Б5!!!
Бричка трябва да дадем малко повече гластност за колите на газ и отделяните вредни емисии! Хората трябва да знаят кое колко е "ЕКО" всъщност. Бих се радвал да гледам епизод, в който се сравняват няколко автомобила от различни поколения на различно гориво. Да видим реално за какво става въпрос! Да променим тази недомислица създадена от некомпетентни създания!
Ауди 80 б3 91г газ, замерени емисии на стенд наравно с дизел 2019г, а без адблуто, аудито вади по добри показатели, няма какво да говорим, ако при газта няма горене на масло, екологията е от земята до небето сравнена с дизела.
За съжаление няма да му е лесно да намери ИЗРЯДЕН стар автомобил. Което е и основният проблем със замърсяването, казвам го при условие, че имам 25 и 28 годишни автомобили, а не че с лошо ;) Отворя си прозореца за проветрение сутрин - пълни се с миризма на дизел и други боклуци от и дизелови и бензинови коли.
@@Bularistan4o Колега съгласен съм, че има доста стари автомобили с "болешки", но и доста от по-новите (10-15 годишни) имат още по-големи проблеми. В случая наблягам на автомобилите с газова уредба. Не съм пристрастен, карам дизелов автомобил 2009 година (с катализатор и ЕГР). Аналогът на този автомобил от 1999 година на газ отделя по-малко вредни емисии! Да не говорим за цялостната експлоатация и поддръжка, защото вредните емисии трябва да се смятат през целия живот на машината (самата и здравина и надеждност). (Не съм побъркан ЕКО-активист, просто предлагам разумна гледна точка).
Реално на никой не му пука, защото на ГТП дори да излиза вода от кокичета отзад те нямат право да ти пишат по-висока категория от тази в талона
Нищо не спомена за прословутото окачване. Този пасат с това беше най-известен 😄
300 лева цялото … от 2016та година Окачването не е фактор за тези коли
300 лева китаеца, който ще се разтропа след 2 месеца и ще ходиш да сменяш детайл по детайл в един омагьосан кръговрат.
Имам същият пасат и за 15 години сменям само накладки и масло от най-евтините и няма проблеми трака пляка ама се движи
Колко кубика е колата ви ? Бензин или дизел е?
@@user-st3qz8xh7o 1.9 90кс дизел
За съжаление това че колата е стара не прави и частите евтини 😢
Накъде по-евтини😂
баш са си евтини .
Ама монтьорите не са евтини , те направо дерат кожляко.
По 50-100лв е всичко, накъде по-евтино :D
Проблемът на това купе е , че ДВГ е надлъжно и за смяна на ремъци маската е долу.
Ако знаеш на голф двойката колко са и евтини частите...
36лв най-скъпият ангренажен ремък и най-скъпата ролка
Нищо ЛИЧНО ама Това е -цитирам "PASSAT B5"
Имам Пасат Б5 1.9 101к.с.
Купен на 126к км, за 6г съм изминал още 160к. В момента е на около 290к и продължава. До сега съм сменил - 2 носача и един шарнир. Консумативите като масла, ремъци, накладки и дискове не ги броим. Колата се кара в Германия с обикновен дизел.
Не колите са проблемни, а средата в която се експлоатират.
Каквото и да ни показваш след 2004г. автомобилите не могат да изминат тези километри който са изминали преди 2004г.
Миналия месец си взех нов внос 5.5 1.9 131, цялостно обслужване със дискове накладки, ремъци, масло на двигателя и на кутията и тн ми излезна малко над 1300лв
Това е петото поколение на Пасат 😉
Това си Пасат Б5 а не 4.
Това е пасат 4 б5
Не, няма нищо 4 в този Пасат.
Това е 5тият модел Пасат и си е Пасат В5
Ей,не ги научихте тия пасати 😂Това е b5,стига с това пасат 4,нали уж ги разбираше
Предния регистрационен номер бая зор е видел
На мене нещо не ми става ясно от къде е тая разлика в крайната цена . Като разлика има само в ремъците
Toва е пасат 5 , по-точно б5 или б5,5 не е 4ка.
B5.5 e фейс-лифт се води иначе, но да Б5 си е, все едно на Голф 4 и Бора комби :D
Нещо сметките са бая грешни. По това което показвате при евтиния вариант на дизела явно сте сметнали само единия комплект накладки, пък след две преглеждания ми се струва че разликата с бензина е малко над 200лв, а не близо 700 при долната граница на цените. Елката май е за смяна на батериите, или аз нещо бъркам?
:D на мен ми направи същото впечатление, но за да бъдем по-точни, нека представим следните сметки :
Вариант 1 - бензин евтин : 8+9+10+170+190+36+60+100+100+50=733 лв , а не както е обявен от Филип 1230 лв :) 500 лв разлика бе Филка :D и калниците ще оправим за тия пари :)
Вариант 2 - бензин скъп: 30+30+40+320+380+140+150+200+200+150=1640лв, а не както е изписан 2090лв :) пак едни груби 500 лв отгоре, явно и труда на майстора са смятали, въпреки че не вярвам да излезе чак толкова;
Вариант 3 - дизел евтин: 10+15+9+10+100+70+40+60+100+100+70=584лв, а реално ни го представят за 534лв, разликата от евтиния бензин от Вариант 1 от 200 лв ги избиваме от газ само за първите 1или2 месеца при средно 1000 км на месец (аз лично правя около толкова)
Вариант 4 - дизел скъп: 35+40+35+40+170+160+100+150+200+200+160=1290лв , описаните 1190лв във видеото можем да ги определим като техническа грешка, но за разликата от 450 лв със скъпия вариант на бензина от Вариант 2, мога да приложа същата теза като от Вариант 3 - няколко месеца по 1к км и разлика няма има в крайната сметка :)
Извод: КЕФ ЦЕНА НЯМА ХОРА! поддържайте си колите, било то на бензин или дизел и не ги мислете тия сметки, а ги правете и то на време при читав майстор, защото има само 1 правило при автомобилите - няма лоша кола, има лош стопанин ;)
П. С.
карам 1.8 , 125 коня от същата генерация, без турбо! Цените на които аз си купувам частите са по-ниски от обявените в клипа, въпреки че си взимам "по-добрите" марки. Не се плашете от тотала накрая, както Филип каза "това е крайна цена без отстъпки" :)
Това е пасат 5 човек, как може да се излагаш така.
4
пасат 5 е с кръгли стопове, как може да се излагаш така.
Баш Пасат 5 е, научете ги малко .
На 30 години станаха тия коли още не могат да им научат модела.
@@KrumovBobbyти си кръгъл🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Филип имам една забележка към теб това не е б4 а б5 на пасат
Това е пасат 4 б5 деца
Това е PASSAT B5 🙂
passat 4 si e... passat b4 e feislift na b3-kata , suotvetno i dvete se vodqt passat 3 za tova b5 i b5.5 sa si passat 4 🙃🙂🙂
Глупости 😂😂😂😂
Откъдето и да го погледнеш си е Пасат 5/В5
@@tosharaxxotnema 5 sekundi da vidish wikipedia
1.9 Тди 110 коня с браунов газ генератор и газов инжекцион+спортен филтър+ремап/чип+ генерация цялостна от АНГЕЛ КО6МАРА= около 182 коня.
Това се пазат B5...... а не пасат 4-ри!!!!Професионалист си не се излагай!!!!!
Филип, луд си е, брат! Кефиш много.
Аз под обслужване разбирам масло и филтри... свещи, агренажен ремък и т.н. не се сменят на 10 000км.
Passat B5*
води се passat b5 вечния спор е 5/100 нафта или 10/100 газ но при тди нямаш допълнително бензин в месеца за до де загрее и нямаш обслужване на изпратела през определни км
Е добре ти колко бензин ще му налееш? И колко ще подгряваш? Мойта кола е направена на 25 градуса да обръща оп и веднага пали не като дизела ких ких ких и те тогава... За изпарителя съм съгласен
@@gri6ayordanov31 казвам ти директно карал съм ги и двете по за месец беше на 30 гр направена да обръща значи с 200лв минавам с тди 2000км ,а с бенз газ наливам около 30/40лв бенз в месеца + около 200 /210лв газ , гася и паля на бензин винаги по една минута работи
5 на 100 извънградско с 80км в час може.
@@user-zu3rk6uh7j 3.8 е разхода първи до 30ти колата я карам около 310 000 км вече зимата ми стига до 4.2 тди и всичко останало няма втори такъв мотор
По скоро 12-13/100 газ при градско и магистрала с по-висока скорост. Макс. скорост 225км/ч и без проблеми поддържа 180км/ч. За съжаление частите на тази стара кола са скъпи.
Бензиновата нямала горивен филтър 😂😂.
Здравей може ли да направиш колко струва на голф 4
При 1.8Т, пропусна веригата между разпределителните валове. Вярно е, че рядко се сменя, ама на мен точно това ми предстои. Веригата е евтина, ама като видях цената на обтегача........припаднах! И друго, от BOSCH препоръчват ламбда сондата да се сменя на 160 000км. (така пише по сайтовете)
Не е ли пасат 5
Пасат B5 се води passat 4, a B5.5 facelift-а е пасат 5
@@toadstool488глупости. Пасат 3 се произвежда от от 88 до 93г., пасат 4 от 1994до 97, пасат б5 от 1997 до 2004, като след 2000г на 5цата се пуска фейстлифта, а именно б5.5
@@toadstool488и четеш ли се какви тъпотии говориш???? 🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤦♂️
Как така при бензина няма да има филтър горивен- И да бяхте почистили изсъхналите листа от багажника на колата
Абе дърветата сигурно не харесват много това, че го спирате в тревните площи, ама ае. :D
Само дето това е Пасат 5 ама айдеее
Как , така няма бензина горивен филтър , точно с този пасат съм с 1.8Т и колата си има , намира се отдолу на колата до задната дясна гума
Това е пасат 5
4 е
Забрави да кажеш за многоточковото окачване
А Де.Филипе ти си известен човек направете нещо за колите на газ.на прегледите казват че даже повече замърсявали от бензин.Направи епизод да се образоват малко тези тюфлеци и да има решение ако си на газ За Данъци и за Влизане в цветни зони и за прегледи ,Свий им сърмите малко на управниците да си отворят очите❤❤
Ако колата не харчи масло ,с газ в пъти по малко харчи.
Как така няма бензинов филтър като аз си го сменям всяка година :?
Филка направи за Сивик 2007-8 2.2 дизел и 1.8 бензин
Моите фарове са потрес, топ помътнели - кое е по-добро, да ги излъскам със шкуркна някъде или да купя 2ра ръка фарове?
Във видеото-клипа не съм броил но мисля че няколко пъти спомена на бензиновия двигател -като се монтира газова уредва-инжекция става по -евтино ''но не споменаваш колко излиза обслужването на газовата система и там колко често трябва да се обслужва и като не обслужваш какво се случва'' мисля че когато се споменава и газта трябва и разходите да се споменават. Моля да не се разбера все едно се карам ил търся нещо от този род просто искам да кажа че не е евтино и бензиновата система и газовата система да се обслужват
Е аз ще ти кажа колко струва да обслужваш газовата сиситема. За 160 000 км всяка година сменям по един филтър за 20лв. на 10тата година смених бутилката за 200лв. и един път смених за 50лв някакви пружинки на инжекторите или нещо такова беше. Тва съм правил. Наливаш и караш..
Хубаво ама никой не уточнява за кой дизелов двигател става въпрос тоя модел има четири
стига бе..излагация след излагация..елементарна справка в аутодата и ви става ясно, че това е Пасат 5, а не 4...А се имате за автообилна рубрика ...майкооо...ужас :D
Пасат 4 е😅 б5
@@borisboev9567 значи по твоята логика 1вия пасат е b2 така ли.. смешни сте... като сте некомпетентни, поне не се излагайте и си мълчете.. пък и една бърза проверка в аутодата дава отговор на въпроса.. не се изисква повече от 2 мозъчни клетки ама поне толкова трябват..явно нямате доста от вас
Засъжаление труда на майсторите стана много скъп не си заслужава да вземеш да стягаш подобен автомобил защото почти всичко е за ремонт, но иначе пък са доста здрави , както казват "мерак се гаси пари"
кажи следващия път за ремонт на дюзите и помпа колко пари стува не сещи подгревни само, дюзите не са вечни
Барутници
2000лв.за колата били много.Ами влезте в един магазин за велосипеди и вижте колко струват.Има за 1000лв. има и за 10 000лв.Купуваш си един велосипед да речем за 2000лв.вместо да си оправиш колата,въртиш педалите и се возиш.Имам същия ПАСАТ само,че е комби и е атмосверен мотор 125 коня.Седалки кожа с алкантара,подгрев на седалките,климатроник,сензор за дъжд.Е.... за тези пари и това,което имам,не ми е съизмеримо с цената на велосипеда!!!
направи клип за mercedes w204!
Според мен трябва да се включи и филтрите на газта
Съседа кара пасат 5 от 15 години дизелче , нема ядове
Моля Направете клип за mercedes w210 200/230 kompresor
1400 лв на екошпек дизел , смяна на тамони на двг и кутията, водна помпа, гарнитура на капака на клапаните, 2 биалетки, пистов ремък с ролки и демпферна шайба, масло с филтри. 1999 г е колата.
Бричка цените са свещи няма как да за за бройка, по скоро 30-35 лева за 4те свещи
ПАСАТ Б5 НЯМА ЗА ПОД 2000 ЛЕВА.
Имам го същия за продаване 1.9 tdi 116 😂😂 давам го за 1800 лв.
Варна ... ако има нещо пишете😂😂
Пп. Няма изгнило!!!😂😂
Аз предлагам 1.8Т за 5бона 😃
Филка в грешка сте, бензин евтиното обслужване е 733лв !!
Скъпото обслужване на бензина е 1640 лв
B5 e.
Интересна е идеята на клипа. Колкото и абсурдно да изглежда тази гробница в епизод на бричка - доста такива се карат в България
Naprei video za bmw e39 3.0d i za 3.0i
Добър клип!Браво!Повече такива,че парка в БГ знаеш че е на тоя хал.
А има още неща за смяна
То ще стане старо палто с нови ръкави !
Купих я за 2800, налях в нея 6800 продадох я за 800 🥲 , след това си купих с 800лв б4ката по стария модел , и за 600лв го направих чисто нов + беше много здрав автомобил стария пасат, но пък нямаше комфорта на б5цата.
Ебах му майката 😂😂😂
Направи за голф 6 gti
Направи за golf4
Опа това не В4 а В5 има ли сажди .
Филипеееее, Филипе. Айде научи първо модификациите и тогава говори за тях!!! Това е пасат 4 колкото ти си ядрен физик!!! Това е пасат 5!!!!!!!
Изпуснал си бобините да сметнеш.
Това не е консуматив.
Ами Шкода Октавия 2
Ходи ти обаче...
@Bri4ka мобе ли някои път да разгледаш kia pride защото си търся малка и бърза кола😢
ДИЗЕЛА Е 110 КОНЯ!!! СРАВНИ ГО СЪС СЕАТ ТОЛЕДО 1.9 ТДИ 150 КОНЯ.
Филип: В Пежо или в Порше пак оставам си ** .. :Д
Не е 4, а 5
б5 се води пасат 4-ка / mk4
пассат 5
Да дизела има турбо компресор и дюзи това никой не го спомена в видеото
Забрави дюзите!!!
пасат 5 , не 4 😅
4ка е тва
@@user-er4hx1zb6k б5 е пасата в клипа
Хахаха това ревю е закъсняло с 24 години 😂 1.8т е велик мотор за коли от класа на А3 8л и голф 4 за тоя варел определено дизел но вече здрани няма аз моята а4 1.9 110+ куатро я разкарах още преди 5-6 г страшно дърти дръгели всеки ден се троши нещо
Не каза на 1.8т цената на веригата и обтегача и.
Каква верига на двигател който е с ангренажен ремък 😅
@@evgeniyordanov8092 двата вала с какво са синхронизирани “професоре”
@@vladimirivanov9000 колега какъв % знаеш от 1.8т точно верижката на вала да разтегнете.
İlk
Пасат 4
глупости. Пасат 3 се произвежда от от 88 до 93г., пасат 4 от 1994до 97, пасат б5 от 1997 до 2004, като след 2000г на 5цата се пуска фейстлифта, а именно б5.5
Пасат ,2 феистлифт е 3 същото купе.пасат 4 от 97г .феистлифтс се води ,5 от 2001г.пассат5.5е последния феист с мигачите на огледалата и листните.
ТОВА Е 5 НЕ 4
Volvo v50
Само бензин
взимаш един додж 5,7-6,4 същата цена хахахахах от към джигател разбирасе 😂😂😂😂😂
Нито 1.8т нито 1.9тди
Ваг ли е за кофата
Имам Голф 5 2,0тди купих го за 7 налял съм още поне 5к направо намразих Ваг групата... , а и още не става на кола😂😂
😂😂😂
Хареса ми видеото
Да живееш в Апартамент за 2350евра/ кв ,но караш кенеф за 2000лв .
Това е Родна мила картинка.
Особено по кварталите в,Сф.
Но животъ продължава😮
Ари беги карам сега 1.8Т 150+++ и се мотора е здрав, но тея Вагове са като солети квот бутнеш и остава у ръцете :D
За туй си караме hyundai N и не мислим за проблеми с пасати 🤣
Или пък lancia
Автомобила може да бъде само дизел.
Такива коптори не трябва да се движат вече по пътищата
дизела като счупи турбо няма да е толкова евтино
А бензина като счупи турбо евтино ли е
Бе на газ не замърсявали. Няма кола на газ и бензин, която да не гори масло на поразия и да прави мъгла след нея.😅😅😅
А чернилката от нафтата викаш по-добре, а?😂
Ела да те запозная с Ауди б3 91г, на газ да видиш какво излиза, само пара и вода, а при печките само като видя накрайника отзад и се едно гледам Тец Перник.