やっぱり名鉄の朝は…珍運用多すぎ⁉︎【延長戦】2025.01.31朝の名鉄 枇杷島分岐点

名鉄の聖地⁈枇杷島分岐点で平日の朝通過する列車を観撮します
仕事のある日は休日でも観撮⁉︎
【配信日】
月曜〜木曜撮影分→翌日15時
金曜撮影分→土曜15時または翌週月曜15時
【撮影日】
2025.01.31
【撮影場所】
名鉄名古屋本線･犬山線 枇杷島分岐点
【撮影機材】
iPhone16Pro
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/ @muuchin

[@664MIE]

14:20　3307先頭のは例のゆっくり急行の折り返しですね😂

[@しゅい1899]

延長戦､面白かったです！
長い時間､撮影お疲れ様でした😊

[@ip-Show20r]

いつもの動画では見れない列車がいっぱいあって面白いです
7時台後半〜8時台は８両の列車が多いですね

[@gomattoh]

いろんな行先や8両編成がいっぱい見れて楽しいね。

[@智-c6v]

5000系同士がなぜか3314と3110になってて、トプナンと3500系未更新と3700系のカウントをだすの忘れています

[@クマのプーさん]

今日は珍しいパターンの動画ですね😲
普段見ない運行パターンや編成なので、新鮮な気持ちになりますね😆

[@masa-f4k]

こないだ名鉄の大曽根駅を使ったら名鉄もJRもすごくかっこよかったから両方撮ってきてほしいです！できたらしなのとかも見たい！

[@若林正浩-h6e]

以前の尾頭橋に引き続き､今度は山王も頼む

[@若林正浩-h6e]

22:23 新鵜沼始発一部特別車特急中部国際空港行きはまさかの8両だが､その内途中の尾張横須賀､朝倉､新舞子の各駅はﾎｰﾑが6両分しか入らない為､残りの2両(7·8号車)はﾄﾞｱが開かない🙁7·8号車の2両をご利用中の乗客で尾張横須賀､朝倉､新舞子の各駅までの場合､太田川で前寄り6両(1~6号車へ移動しないとﾀﾞﾒだ(下手すると常滑まで閉じ込められる)🙁

[@そめちゃん-o6r]

朝ラッシュの名鉄は多種多様な列車ばかりで面白いですね！！
特に5000系重連運用が個人的に気になりました😊

[@若林正浩-h6e]

16:54&28:18 一部特別車特急の停車駅に特別停車する全車特別車ﾐｭｰｽｶｲ､常滑､新舞子､太田川では8両ﾋﾟｯﾀﾘ入るが､朝倉､尾張横須賀の各駅は8両の内6両しか入らない為､残りの2両(1·2号車)はﾄﾞｱが開かない🙁

[@nobuhikoyoshida-l1p5b]

朝の通勤時間帯はすごいですね近くでしたら写真に撮りたいです

[@tomoki8585]

トプナン
1:50 4:00 4:20 13:15 24:25 26:55
名鉄✖️WAO！5:35
7:02 14:59 19:43 6000系
25:43 3700系

[@たかさん-f4e]

4:03激レア6000系列4両×2重連
セントレア開港前は朝ラッシュに夕方にも設定あった6R4重連
昭和時代は本線急行、高速運用もあったので寂しくなりました。

[@けんた-d5n]

珍しい動画ですねたまにはこういう動画もありですね
８時台は8両編成が多いですね

[@キースケ-z2f]

2200系と3Rが連結された、特急岐阜行きの表示が2000系になってます。

[@若林正浩-h6e]

17:49 名鉄岐阜始発一部特別車特急河和行きは途中の南加木屋､巽ヶ丘､住吉町に特別停車するにも関わらず､終点河和の一つ前の河和口は､8両の内6両しか入らない為､残りの2両(7·8号車)はﾄﾞｱが開かない🙁7·8号車をご利用中の乗客で河和口までは､富貴で前寄り6両(1~6号車)に移動しないとﾀﾞﾒだ(下手すると終点の河和まで閉じ込められる)🙁長文失敬🙁

[@名鉄好きの男]

撮影お疲れ様です！延長線とは思いませんでした。面白い運用がたくさんですね。いくつか間違いがあったので訂正させていただきます。
7:47 快特 岐阜行きは新安城にも特別停車します。
11:46 急行 弥富行き8連は豊川稲荷と西尾発です(新安城で連結)。
16:21 急行 須ヶ口行きは豊川稲荷と東岡崎始発です(東岡崎で連結)。
ちなみに豊川線には8両編成は入れません。
18:37 普通 佐屋行きは西尾と豊明始発です(豊明で連結)。
21:44 準急 弥富行きは伊奈と西尾始発です(新安城で連結)。
長文失礼致しました。

[@ip-Show20r]

普通佐屋行き841ㇾの先頭は毎日三河線脱走車が充当します

[@T.K.2020-ce5bm]

9:47
一応1800系となら併結できる
かつてのSR車とも併結できた