Revisión BMW 430i del 2008 🥴 Con un problema bastante serio...
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- Опубликовано: 12 июл 2022
- Con 95.000 km y un estado aparentemente bueno, se vende por casi 40.000€... ¿Lo comprarías? ¿Crees que sería barato arreglarlo?
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Авто/Мото
Cuando da fallo de termostato y el ventilador se enciende constantemente, el coche se protege para no llevarse un calentón, de ahí podría venir el tema de la poca potencia.
Opino lo mismo por eso tampoco funciona el clima, no se si este modelo lleva bomba auxiliar...imagino que sí, también podría venir el fallo de dicha bomba
Tengo un Audi A8 con el mismo problema, ventilador se enciende constantemente, y falla de termostato. Aunque perdida de potencia no he tenido, si se siente mucho mas caliente el motor.
Si enciende constantemente no debería usarse 🤪
Si el termostato no abre,se crea sobrepresion,no refrigera y se quema la junta de culata.eso mínimo,si sigue conduciendo puede alabear la culata,incluso joder bloque motor
En ningun momento se esta protegiendo, acelera al corte sin problemas, cuando entra en modo emergencia prende el check en el tablero y no acelera a mas de 3000 vueltas
Sería interesante saber cómo acaba la historia.Es como ver una peli y quedarte sin el final.
1º Los coches se prueban capotados. Así se escucha cualquier ruido (del diferencial, por ejemplo)
2º Dices que está frío, pero lo estiras hasta las 7.000 vueltas... Cualquiera que le gusten los coches no haría eso.
Lastima que tengais pokos videos xq son súper interesantes!! Muy buen trabajo d verdad!! Seguid asi
Si por el termostato falla o entra el motor en modo protección lo muestra en el cuadro y en el diagnóstico. Además, está subiendo de vueltas igualmente. Y lo mismo si lo que falla es la caja de cambios, ya sean embragues o mecatrónica, al transmitir la potencia
Mejor probarlo con la capota puesta para percibir posible ruidos anómalos.
prueba corrigiendo el titulo, este vehículo no existía en 2008, buen video💪🏼
Será 2018
@@dgh1502 tiene más sentido
Lo dice que es 2018, pero bailaron un número al escribir el título del video
tiene pinta de fallos borrados de la centralita, pero el coche se auto protege como por ejemplo el ventilador en marcha siempre
Lo del electroventilador encendido y la centralita del AC sin funcionar es lo que falla, se enciende cuando se ha fundido la centralita del AC por un pico de tensión posiblemente al conectar pinzas para arranque, a mi me pasó. Un saludo
A mí me pasa que cuando prendo el aire acondicionado, me deja de marcar la temperatura y se prende el electro.
Puede ser la bomba eléctrica no necesariamente el termostato y sin marcar fallas en motor me paso en un serie 3 m sport lo lleve a la agencia y remplazaron bomba de agua y termostato teniendo 50mil kilómetros de uso
ESTÁ PARA ESTRENARRRR... jajajaja.
Seguid así. Vuestro trabajo es súperinteresante y súpernecesario. Ojalá que sirva para que la honestidad se imponga en el sector (lo dudo).
En los xdrive con neumáticos diferentes en los dos ejes… suelen aparecer problemas de comportamiento.
El coche se ha protegido
Cuando se me fue la culata de mi BMW 316 TI COMPACT E46 2004 con 50.000km comprado nuevo a Hispamovil Elche, también me fallaba el climatizador.
Los videos y los diagnósticos son increíbles. Hace falta más gente así tan honesta como ustedes. Pero no entiendo porque hablan como en secreto cuando están viendo la carrocería.
Ha de ser por pena de que lo oigan hablando solo, cuando no se está acostumbrado pasa
O para que el dueño no oiga lo que se está comentando.
Hola cuando vengais a valladolid podia trabajar con vosotros
No entiendo la gente que se gasta 40.000 o 50.000 euros por un coche de segunda mano corriente, una cosa es que quieras un clásico o algo muy especial, pero con ese presupuesto me compro uno nuevo y si me da problemas para eso está la garantía. Es gana de buscarse problemas.
con lo que veo debe tener problemas con el sensor de RPM, respecto al TPS al TCM de la transmision.
Le pasa lo mismo a mi camioneta terrano d22 2.2 diesel del 2005, alguna solución?
Colector o distribución variable?
Trae varios detalles, tienes que cambiar termostato, refrigerante, checar la presión de la bomba de agua y seguramente la transmisión se encuentra en mal estado.
¿Y cual era el problema? Bomba eléctrica? Motor en modo protección? Transmisión defectuosa? Varios?
Tendrá el embrague gastado y los filtros de combustible taponados?
Porque no grabas horizontal? 😡
Un detalle ese serie 4 es minimo del 2013 no 2008..
Es una pena pero ese BMW no lo han cuidado ni hecho el mantenimiento adecuado y es por eso que da los problemas que da yo personalmente no lo compraría ni loco a no ser que me lo vendiese muy barato.
Pone en el título 2008 y es del 2018
Te acabo de descubrir. Me parece un cañón de canal. Pero te falta edición de vídeo. El inicio puede pasar, pero el final...no nos puedes dejar así. Introducción , desarrollo y desenlace. Básico.
Totalmente. Es una pena. Supongo que con el tiempo mejorará
A mi también me parece que va demasiado rápido el video y con la voz muy bajita.
Si el motor no va a su temperatura,no irá como debe
Lo que no entiendo es que se insinúe que si una parte tiene masilla es como un problema grave o dejar entrever que cuidado que os engañan. A ver a qué persona no le han dado un portazo en un supermercado o no le han picado el parachoques trasero con el paso de un par de años. Es como lo de "neumáticos no homologados" porque no se ha puesto marca y modelo de origen en la casa oficial, como si llevara neumáticos falsos o algo. Pero si cada año sale el mismo coche con distintas marcas según contratos. Hay que sacar defectos verdaderos, no cosas tontas e inventadas como defectos.
Vrai.
Al corte al corte
*Ese coche a buen precio un experto en BMW lo rehabilita* Dedito arriba hay que cambiar las centralitas... 😮💨
Con esos kilómetros tanto cambio de pastillas..? Y si es así malo malo . Ciudad ciudad
Como se puede contactar contigo para la revisión de un coche que deseo comprar
*el título dice 2008, no 2018*
Hola 👋 Por que algunos coches hacen una extraña olor que no es tabaco, como si fuese algo del plástico que no se describir? Un saludo
Puede que sea por humedad dentro del vehículo o largos periodos a la intemperie, como si el salpicadero oliese a plástico quemado.
Yo tuve un BMW e-36 que me costó la vida quitarle ese olor (lo tapice entero).
Bueno, la falta de potencia y por kilómetros… los caudalimetros suelen caer entre los 80.000 adelante, no muestra fallo sino que la lectura es erronea y falla la potencia.
Lo del ventilador encendido constantemente habría que ver que no tienes el aire ac, encendido. Y sino no hay mayor problema . A todos los que dicen que es una medida de protección etc… recordaros que el error guardado es por temperatura BAJA, es decir el vehículo no alcanza la temperatura de funcionamiento, con lo cual el coche no se pone en modo protección, seguramente sea un fallo del termostato que se ha quedado abierto, tampoco descarto el fallo de potencia, el relenti inestable y el lag, en alguna bobina, se sacan se comprueba resistencia que suelen estar sobre 10.5ohms , y se cambian las dos que trabajan es decir si falla la 1 se cambia la 1 y 3, si falla la 2 se cambia la 2 y 4… y ya que sacas las resistencias yo cambiaria bujías….
Total cambiando caudalimentro, bujías, un par de bobinas, y el termostato que está abierto y por eso no sube la temperatura además manda señal al ventilador…. Estamos hablando de unos 400€ con piezas mediobuenas si tiras de Ridex…. 100€ menos….. no es preocupante
Ahora si pegase tirones, se parara, humos con olores, agua por el escape….. antes de comprarlo MIRARIA con la pistola la compresión de cada uno de los cilindros y haría un prueba de hidrocarburos en el refrigerante (eso lleva una hora y media de trabajo al tener que acceder para roscar la pistola de medir compresión la de los papelitos que marcan la compresión..
Mi coche tiene algo similar, le cuesta mucho subir de temperatura, no noto falta de potencia, pero el ralentí es inestable y a veces yendo en primera marcha a una carga de gas constante da tirones
Prueba a poner 2018 en el titulo
Se parece al BMW que probó vicesat hace unos años
Experiencia personal 320D(2004)y 330D(2008) más un 420I(2016) ....si lo compráis que sea nuevo y con garantía extendida y recompra de BMW de lo contrario id buscando mucho dinero.
Me da que tiene el ventilador puenteado
2008 o 2018? Y los foros no son de led👍🏻
rojo/verde...no me entero!!! por fecha lleva verde!!! pentosin
Cuidado que ese coche no se haya llevado un calentón y tenga el motor tocado… ojalá que no.
Nada que hay mucho timo con coches de gama alta, coches asi y con los precios que tienen deberian de estar perfectos de todo
Mucha marquitis. La gente parece desesperada por un BMW o un Audi. Con 40.000 o 50.000 euros de presupuesto te compras uno nuevo apañado.
Se parece mucho a problemas de la caja de cambios muy típico aceleras pero el coche no va
Y cubiertas originales traseras, no de coña
chemtrails en los cielos xD
2008?
Hay algún problema al repintar? Si tienes golpes de puerta del paso de los años y quieres que luzca bien de nuevo no queda otra, no?
Es cierto ,siempre comenta lo de la pintura ,como si hubiera algun vehiculo en el mundo de segunda mano sin retocar....
@@manarroper el mío tiene 26 años pintura 100% original, pero no está impecable claro :)
El problema no es que esté repintado, el problema de muchos es el MOTIVO por el que se ha repintado. Bien puede ser un repaso general con los típicos roces, arañazos, golpes de puerta de aparcar, o bien un golpe que ha llegado al habitáculo.
@@Jayince para eso no miras la estética del coche (si fue repintado o no) si no que revisas puntas de chasis delanteras/ traseras destapizas maletero etc... Pero lo de la pintura... Me parece muy absurdo estar comentando siempre lo de la pintura
He visto coches en el taller que han ido al banco por salida de via sin tocar nada mas que faldones y la pintura se mantuvo la original...
@@jossandi4737 No siempre se pueden mirar las puntas de los chasis, ni mucho menos ponerte a destapizar un maletero. Viendo el método que hacen, comprueban la pintura, si ven que hay mayor espesor, buscan más detalladamente signos de golpe y su magnitud. Y también te digo, un coche repintado/reparado devalúa su precio, que seguramente sea uno de los motivos por lo que miran el espesor de la pintura.
Si no tiene suficiente agua y se pone en modo de seguridad, pues normal. Todo bien entonces.
Un coche de la calle tiene seguro la junta de culata tocada y solo se sabe con banco de pruebas,la diagnosis no lo saca
La pérdida de anticongelante al igual de potencia es del manguito de la admisión...
2008 no 2018 puede
BMW no se ha lucido con los coupé cabrio, que digamos. Son por los general, bastante problemáticos y no llegan a la calidad de otros modelos de la marca. Por favor, grabad lo vídeos en horizontal. Así quedará mejor la clase magistral de inspección de vehículos que nos dais. Saludos
Todos los BMW modernos son basura, no se salva ninguno, no es tema de cabrio o no cabrio. La calidad de las mal llamadas "premium" cada vez es más desastrosa y deja mucho que desear... La gente sigue comprando porque se sienten que alcanzaron una meta en un vida con este tipo de vehículos 😂
@@amc4568 correcto. Para presumir hay que sufrir...gastando un pastón por algo que no lo vale. Un saludo.
Pero acabad de contar lo que pasa.
Le quitan el termostato o lo bloquean para no se caliente el coche y. Tirones madre mia eso a la chatarra
¿Qué sw de diagnosis utilizas?
¿Launch X431?
Eso huele a coche de comercial,les meten 40 ,50 mil km al año, los revientan y cogen otro nuevo ...
Me intteresa este canal pero el audio es terrible y los subtítulos pequeñisimos
2008 era el e 93
Na eso.tiene un problema serio de primera pinta
La matricula se ve en el reflejo XDDDD
Sólo veis premios! Que suerte, ah no que solo hay estafadores
Hola
Este mensaje es para decirte que no se escucha bien
1 Fallo en la transmisiòn
2 bomba ( normal en todos los BMW creo ya es un sello personal de la marca jajaaj)
bomba..bomba es lo que hay que ponerle a ese auto y hacerlo desaparecer..
Menos drama, que seguro que son 3 tonterias y por 2000€ tienes ese coche funcionando como nuevo, yo no me lo pensaba
Pérdida potencia, caudalimetro puede ser también
Cómo nos gusta arriesgarnos a comprar un coche de lujo usado. Nos gusta presumir.
Concuerdo totalmente 😅 me compre un audi a8 con fallos similares a este BMW. Pero con la esperanza de quitar los fallos y disfrutar en plenitud un gama alta
El del 2008 no es así
2018 😃
Ya decia yo jajjajaj en 2008 esas cajas no la habían tan moderno jajaj buen dato
Hombre en 2008 el coche ni existía ósea que el problema SI es serio 😂😂😂
Yo no doy ni 1€ hasta que no lo arreglen todo, hay ke ser bobo para pagar un pastón y encima dejarlo en garaje porque la reparación cuesta el doble, que absurdo y pérdida de tiempo dinero y mental
95.000 en cada rueda...
2008???, impossible.
Viendo estos videos de te quitan las ganas de comprar estos coches pero que les hace la gente a lis coches no dan inportancia a nada vaya panda de mulos que hay por el mundo no se merecen tener un coche de esa categoría
Culata como poco ya veremos si no hay mas
Comprarse un coche tan viejo es una loteri
2018 hermano que vas a buscar jajaja, limpieza de inyector, y revisa el Aire acondicionado, y pata.
y el problema de que no se calienta? estos motores deben llevar el aceite a 110º, si no llega a temperatura no debes subir de rpm... un coche de 2018 mal reparado acaba saliendo caro
No se porque no grabas con una camara como todos los youtubers. No mides ni la distancia entre ejes ni puntos de la carroceria de chapa sabes bien poco.
95k km un coche con 15 años... no me gusta... un coche con 15 años minimo 300k km
coñe 2018.. me cayo jeje
Juas, 100mil kms y 3 cambios de aceite hahahahaha, descapotable, pero AWD. JAJAJAJAJA. COCHAZO. Para ti todo.
El tiempo es estupendo?
Mira los químicos que te estás tragando.
Crees que es manera de terminar un vídeo y las historias en si? Todo es reflejo, si editas asi debo fiarme del resto?
calla tontito
Caudalimetro
Deberíais desvelar quién/ quienes son estos timadores en cada vídeo....porque es de vergüenza la banda de piratas que se aprovechan de una legislación sobre compraventa que no vale para nada
Vaya fumigada en los cielos.....
No aguanto que susurres, se hace muy difícil ver el vídeo.
Con la capota quitada ni te escuchamos ni escuchas tu bien los ruidos que pueda hacer en el interior, cachondo
Solo revisas los coches caros
Revisa los coches que le encargan... Obviamente en una chatarra de 1500 euros no te vas a gastar una revisión que cuesta 300 pavos , cuanto más caro es el coche más te compensa gastarte un dinero en una revisión
@@anp4975 bueno,a veces la chatarra acaba siendo el coche caro por ejemplo XD.
@@portelasimracer por eso se encarga la revisión... Para no pagar una chatarra a precio de oro y que se lo coma otro
@@anp4975 mi comentario se refiere que a veces esas chatarras que tú dices por 1500e acaban siendo mejor compra que otros vehículos por más valor.creia que lo pillarías 😂
@@portelasimracer tu madre también hace revisiones en los coches pero en los asientos traseros 😃😃😃😂 y cobra bastante menos
Lo pillas???
Tantas vueltas le dais a los coches , que coño quieres de un coche de segunda mano??? A no ser que se le bajen los kms no tienen fallo . Todo el mundo ha pintado una puerta una defensa ......para eso compras nuevo y ya no te rallas con el grosor de la pintura . Yo no te pago ni un céntimo por mirar un coche . Lo que me faltaba .
Lo de la potencia a mi me pasaba, al final fue el embrague. 1600€ me costo la broma😭😭😭
Embrague? En un cambio con convertidor de par? XD
@@rvarm21 yo me refiero al sintoma. No al convertidor de par.
@@albertotorresrevert6077 bueno pero el sintoma de que el embrague esta desgastado es que el coche se revoluciona con una marcha metida sin que avance, que es distinto a que el coche este en modo proteccion que no da la potencia que deberia
Como van a ser de origen los neumaticos de un coche del año 2008? De verdad Vv''