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いつも動画拝見させて頂いてます。19ステラ14000xgのメンテナンスでハンドルが付いてる本体部分のベアリングにオイルを刺したいのですが黒いゴムみたいのでガードされてるのですがその上からオイルを注入して大丈夫でしょうか?
ベアリングの脱脂はきちんとしないと異物混入等の原因になり逆に回転に雑味が出てしまいますよ。脱脂したあとはドライヤーやターボライター等できちんと乾燥させてからの注油が基本です。ベアリングに溶剤が残った状態でオイルを注油しても意味がありません。
マグシールド機でも注油してもええのんかい?今までルビアスの注油ずっーと我慢しててんけど。注油したーてしたーてかなわんやってんけど、ずっーと我慢しとってんワイ
オレも15ルビアス のドライブギアの所とメインシャフトには注油した事ない。 説明書にはラインローラーとベール付け根だけ注油する様に書いてるから忠実に守ってやってるけど、どちらが正しいの?
ダイワのリールの人これ見てやらうと思っている人はやらない方が良いよ〜
所々が自己流なのかな?間違ったやり方が多々ありますし、自分でメンテをしたい人は1度プロの方に直接依頼して簡単なやり方を学んだ方が無難かと思います!
いつも動画拝見させて頂いてます。19ステラ14000xgのメンテナンスでハンドルが付いてる本体部分のベアリングにオイルを刺したいのですが黒いゴムみたいのでガードされてるのですがその上からオイルを注入して大丈夫でしょうか?
ベアリングの脱脂はきちんとしないと異物混入等の原因になり逆に回転に雑味が出てしまいますよ。脱脂したあとはドライヤーやターボライター等できちんと乾燥させてからの注油が基本です。ベアリングに溶剤が残った状態でオイルを注油しても意味がありません。
マグシールド機でも注油してもええのんかい?
今までルビアスの注油ずっーと我慢しててんけど。
注油したーてしたーてかなわんやってんけど、ずっーと我慢しとってんワイ
オレも15ルビアス のドライブギアの所とメインシャフトには注油した事ない。 説明書にはラインローラーとベール付け根だけ注油する様に書いてるから忠実に守ってやってるけど、どちらが正しいの?
ダイワのリールの人これ見てやらうと思っている人はやらない方が良いよ〜
所々が自己流なのかな?
間違ったやり方が多々ありますし、自分でメンテをしたい人は1度プロの方に直接依頼して簡単なやり方を学んだ方が無難かと思います!