Я вас обрадую. Это ещё не полный автопилот. У меня было тоже самое, я сразу немного расстроился, но примерно через три недели после подписки, стала активной кнопка "Фул-селф драйвинг (бета)". И когда вы его активируете, вот тогда вы приятно удивитесь! Поменяется анимация на экране и много другого инресного... Жду следующ й ролик об этом 😉
Очень понравился такой "живой" формат видео, с минимальной постановкой🔥 Я с этой широкоугольной камерой в салоне подумал о гоупрохе на крышу или капот. Ютуб недавно рекомендовал ролики с раллийными заездами, где камера 360 "от третьего лица" (на присосках и палке, позади машины).❤
Теперь на дорогах не поймешь девушка за рулем или FSD включили)) В начале ролика показывайте версию FSD. С версией 11.4.4 все в городе работает. Единственная претензия к перестроению в неправильные ряды, но может карты Москвы у Гугла плохие.
Хороший обзор! Только, если я не ошибаюсь, вы взяли не Enhanced Autopilot, а Full Self-Driving Capability за $200 в месяц и он стоит, если сразу брать как опцию $15,000, а не $6,000, как вы говорите, как за автопилот.
Спасибо🎉 очень интересно. А что там Тесла с новыми батареями что-то придумывает секретное? Многие компании мутят, но там только в два раза преимущество, то есть нет смысла всё менять пока не придумают кпд раза в 4. Всем ЗОЖ 🏖️🍹🍸🚴♂️🤳🎋🧧🦕
@@new_story И ресрс 1 000 000 миль (вроде). ЛФП - сила! Кстати. Если не надо быстро разгонятся, то оучше включить режим езды СПОКОЙНЫЙ. Тогда машина не тратит специально энергию на быстрый разогрев батареи когда начинается поездка. Хорошо экономит энергию.
У Марины Могилко вроде в последнем видео тестировала такси с автопилотом, уже официально курсируют по Сан Франциско, вот там уже настоящий автопилот, такси вызвала через приложение, приехала, они сели и довезла их без водителя до точки В, а Тесла курит в сторонке со своим автопилотом
Автопилот этот только ездить по парковкам. Улучшенный адаптивный круиз-контроль! чисто только поиграться, никаким автопилотом даже и не пахнет, По вам не видно что сидите спокойно и отдыхаете, потные лобики, потные ладошки, больше едешь дергаешься, то к рулю надо прикоснуться обязательно, то к поворотнику лезешь, Вот когда возле дома забьешь в навигаторе адрес и довезет до точки В и не будешь прикасаться не к рулю не к другим органам управления, вот тогда это будет автопилот, А пока это собирание денег с лохов, У Форда адаптивный круиз контроль в этом плане даже лучше что не надо прикасаться к рулю, надо только смотреть на дорогу, В чем кайф автопилота в своей машине? сидеть за рулем сложа ручки? А смысл тогда сидеть за рулем? Вызови такси, сядь сзади, вот тебе и будет полной автопилот и кучу денег сэкономишь потраченных на псевдоавтопилот и отдохнешь пока доедешь чем сидеть дергаться, создавать аварийные ситуации для других и постоянно думать а сможет выполнить маневр или улетишь в кювет или под другую машину и из-за тебя пострадают другие участники движения потому что отвечать будешь ты а не тесла с автопилотом, или резко кто-нибудь тебя подрежет и 100% шансы малы что тесла справиться а ты будешь отвлечен, руки не будут на руле и ноги на педалях и тоже не успеешь среагировать.
У меня, кстати, точно такая же тесла, как у вас только с купленным FSD. Для Сибири карт у Теслы нет, поэтому, сама она не едет и навигация на автопилоте недоступна. Но, на междугородних трассах я почти всегда еду на автопилоте и перестроения между полосами работает даже без навигации на автопилоте. В городе я им не пользуюсь, так как он резко дёргает машину при трогании и остановке... Надеюсь, FSD beta не будет дёргаться, а будет ездить плавнее.
Потому что нет ни какого автопилота. Это ассистент водителю. У Теслы уровень автоматизации 2. В Мерседесе уже сертифицирован уровень 3. А тру автопилот начинается с уровня 4.
Первым делов в бюджетных M3 MY надо установить шумоизоляцию на 3-4к баксов, заменить аудиосистему (колонки дешевые китайские), установить доводчики и машина будет просто топ! Да, сидения так себе, нет вентиляции и массажа. Но это уже друггой класс авто.
Я вас обрадую. Это ещё не полный автопилот. У меня было тоже самое, я сразу немного расстроился, но примерно через три недели после подписки, стала активной кнопка "Фул-селф драйвинг (бета)". И когда вы его активируете, вот тогда вы приятно удивитесь! Поменяется анимация на экране и много другого инресного... Жду следующ й ролик об этом 😉
У Маши очень непосредственные эмоции. Приятно вас смотреть. Молодцы!👍
Согласен! Маша очень позитивна и с чувством юмора!
Меня больше Ваши с Машей эмоции впечатлили - такие искренние!👍❤🌹
Очень понравился такой "живой" формат видео, с минимальной постановкой🔥
Я с этой широкоугольной камерой в салоне подумал о гоупрохе на крышу или капот. Ютуб недавно рекомендовал ролики с раллийными заездами, где камера 360 "от третьего лица" (на присосках и палке, позади машины).❤
Бедная Маша. Переживает больше, наверное, чем когда ведёт сама 😁
Контроль и только контроль !
Это прописано в правилах
С полным контролем скоро авто не останется
Нравится!!
Давайте ещё такого контента!
Безумный Макс 😂😂😂
Теперь на дорогах не поймешь девушка за рулем или FSD включили)) В начале ролика показывайте версию FSD. С версией 11.4.4 все в городе работает. Единственная претензия к перестроению в неправильные ряды, но может карты Москвы у Гугла плохие.
Хороший обзор! Только, если я не ошибаюсь, вы взяли не Enhanced Autopilot, а Full Self-Driving Capability за $200 в месяц и он стоит, если сразу брать как опцию $15,000, а не $6,000, как вы говорите, как за автопилот.
будущее уже наступило!
Супер. 🔥🔥🔥
Про смену полос не знаю, но трусы менять точно нужно будет 😂👍
Автопилот пока не включается? Пофиг, погнали «тестировать»! 🤦
Реально классное видео получилось
Спасибо! 👍
Если поворотник надо включать, то у вас не полный автопилот
Класс !
спасибо
Для меня будет жуть как страшно доверить свою жизнь железке😮
я автопилот этот по подписке беру - 200 в мес
Да это не автопилот. Автопилот это FSD, а это сильно обрезанная версия я на такой в РФ езжу.
Подождите ка
А зачем номер на перед поставили?
Спасибо🎉 очень интересно. А что там Тесла с новыми батареями что-то придумывает секретное? Многие компании мутят, но там только в два раза преимущество, то есть нет смысла всё менять пока не придумают кпд раза в 4. Всем ЗОЖ 🏖️🍹🍸🚴♂️🤳🎋🧧🦕
Можно купить машины (3/Y) с LFP батареями. Они дешевле, можно заряжать до 100% постоянно и не будет деградации. Но меньше энегргии хранят.
@@new_story И ресрс 1 000 000 миль (вроде). ЛФП - сила! Кстати. Если не надо быстро разгонятся, то оучше включить режим езды СПОКОЙНЫЙ. Тогда машина не тратит специально энергию на быстрый разогрев батареи когда начинается поездка. Хорошо экономит энергию.
Дороговато за такие мелочи. Простой автопилот меня устраивает. Подождём снижения цен.
Дещевле пока не будет. Сами машину могут пожешеветь а автопилот наоборот может подорожать. 15 000
Sony...
У Марины Могилко вроде в последнем видео тестировала такси с автопилотом, уже официально курсируют по Сан Франциско, вот там уже настоящий автопилот, такси вызвала через приложение, приехала, они сели и довезла их без водителя до точки В, а Тесла курит в сторонке со своим автопилотом
На сиденье нет датчика давления?
Датчик на руле и + внутренняя камера контролирует водителя
@@alexl.3077 А как она без человека поехала?
@@MrKim-pt2vm вы плохо слушали, это отдельная функция.
@@MrKim-pt2vm это функция "вызов с парковки" .Зажимается кнопка на смартфоне и машина едет к владельцу.
@@ДмитрийПушкин-б9ф бля так и думал
Автопилот этот только ездить по парковкам.
Улучшенный адаптивный круиз-контроль! чисто только поиграться, никаким автопилотом даже и не пахнет,
По вам не видно что сидите спокойно и отдыхаете, потные лобики, потные ладошки, больше едешь дергаешься, то к рулю надо прикоснуться обязательно, то к поворотнику лезешь, Вот когда возле дома забьешь в навигаторе адрес и довезет до точки В и не будешь прикасаться не к рулю не к другим органам управления, вот тогда это будет автопилот, А пока это собирание денег с лохов, У Форда адаптивный круиз контроль в этом плане даже лучше что не надо прикасаться к рулю, надо только смотреть на дорогу,
В чем кайф автопилота в своей машине?
сидеть за рулем сложа ручки? А смысл тогда сидеть за рулем?
Вызови такси, сядь сзади, вот тебе и будет полной автопилот и кучу денег сэкономишь потраченных на псевдоавтопилот и отдохнешь пока доедешь чем сидеть дергаться, создавать аварийные ситуации для других и постоянно думать а сможет выполнить маневр или улетишь в кювет или под другую машину и из-за тебя пострадают другие участники движения потому что отвечать будешь ты а не тесла с автопилотом, или резко кто-нибудь тебя подрежет и 100% шансы малы что тесла справиться а ты будешь отвлечен, руки не будут на руле и ноги на педалях и тоже не успеешь среагировать.
Надеюсь, вам FSD beta всё таки прилетит, а то обидно будет заплатить за "устаревший" FSD...
У меня, кстати, точно такая же тесла, как у вас только с купленным FSD. Для Сибири карт у Теслы нет, поэтому, сама она не едет и навигация на автопилоте недоступна. Но, на междугородних трассах я почти всегда еду на автопилоте и перестроения между полосами работает даже без навигации на автопилоте.
В городе я им не пользуюсь, так как он резко дёргает машину при трогании и остановке... Надеюсь, FSD beta не будет дёргаться, а будет ездить плавнее.
Т.е без карт по трассам, все работает выходит. Это приятно.
Нет доверия автопилоту.
Потому что нет ни какого автопилота. Это ассистент водителю. У Теслы уровень автоматизации 2. В Мерседесе уже сертифицирован уровень 3. А тру автопилот начинается с уровня 4.
осталось машину разговаривать научить
Первым делов в бюджетных M3 MY надо установить шумоизоляцию на 3-4к баксов, заменить аудиосистему (колонки дешевые китайские), установить доводчики и машина будет просто топ! Да, сидения так себе, нет вентиляции и массажа. Но это уже друггой класс авто.