Menuda máquina!!!! Es una obra de arte,con todas las letras. Que maravilla. Tengo una foto con mi sobrinito de seis años sentado en mi Dyna,me has recordado esa foto Ana.😁
Siempre se disfruta ver un proyecto de estos, en video o fotografía es difícil dimensionar objetos, pero cuando te has subido a la moto es cuando podemos apreciar su tamaño. 😱 Gracias Ana por mostrarnos estas bellezas, saludos. 🇬🇹
Gracias Fran por confiar en mi trabajo de cuero para tu proyecto, fue un enorme gusto conocerte, presentarme tu idea para el asiento y la caja de la batería forrada en cuero, dar las gracias a Enrique que fue quien nos presento y entre los tres hablar, entre dibujos y café, de una idea para este trabajo. Y a Ana por este video, por tus saludos, Todos formamos un equipo donde las piezas y las personas se unen para formar un sueño hecho realidad.
BRUTAL!! Me encantan las chopper, pero esta en concreto es una puta pasada!! Sin exageraciones, simplemente bien hecha y cuidada... la verdad es que es una obra de arte. Felicidades a Frank, debe estar orgullosísimo!! Ana, eres una valiente subiendote ahí jajaja gracias tia, buen vídeo
Yeah! La verdad es que antes de que lo mencionaseis en el vídeo, una de las cosas que más me habían llamado la atención, son las perforaciones que comentáis, le dan un aspecto brutal! Es una de las cosas que más me han flipado del diseño. Con respecto al color, he de decir que a mi personalmente, me gusta mucho más en verde que si finalmente hubiese sido blanca. No se por que, el color blanco para una custom, no me termina de convencer, en cambio los verdes, sobre todo el metalizado, (un poco a lo chicano como es el caso), o el verde olivo (a lo militar), me flipan! Fuah, yo de pequeño me quedaba super embobado mirando el Discovery Channel cuando ponían American Chopper, ya que lo mencionáis. Y en cuanto a las motos japonesas, la verdad es que engañan más de lo que parece. Te pongo el ejemplo, yo tengo una japonesa (la Suzuki Intruder 250), y mi padre tiene una japonesa y una Harley (la japonesa es la Honda Shadow 1100, y la Harley, la Road King). Pues cuando salimos mi padre y yo en moto, y él va con la Harley, al aparcar mi Intruder a su lado y mirarlas juntas, me da la sensación de que son igual de largas ambas (eso sí, la Road King es más ancha y más alta). Pero en cuanto a la Shadow, ahí ya no hay duda, es mucho más alta y más larga que la Road King, aunque eso sí, la Road King es más ancha. Un saludo!
CHOPERON de ensueño.Espectacular la mires por donde la mires.ARTE sobre RUEDAS,todo detalles super currados,el verde con el negro combina fantástico,el detalle de la barra del chasis queda de 10.Yo tengo el cubre correa de mi 883 agujereado y el interior en rojo ya q es negra con los detalles rojos.Ana cada vez subes más el nivel de tu garaje de 🤟🔥✊NO STANDAR BIKES✊🔥🤟 PD: Qualsevol!! he rigut molt 😜
@@frankbigorne1716 Hola Frank,no sé quién son pero seguro,me pillas cortando guardabarros de mi 883 que me he hecho un sissy y le doy un cambio a la parte trasera.Salud,Gas y 🤟✊🔥NO STANDAR BIKES FOREVER🔥✊🤟
Muy bonita la moto, me recordo a mi Chopper, mi primer moto que tuve la converti en Chopper y se parecia a esta Chopper. muy bonita la moto pero sobre todo que es unica. Yo gaste casi 10.000 dolares en convertirla en Chopper.
Una auténtica pasada de chopper aunque yo prefiero los asientos de muelles en los estilos bobber, es una auténtica preciosidad, a disfrutarla muchos kms.
Grande Fran , lo conocí hace ya unos años en Sodupe por un Campeonato de España de constructores , buena gente , yo estuve cubriendo el evento para CHopperON, la moto le queda como un guante , .
Hola Angel, Me acuerdo de Sodupe en 2017. Justamente estaba acompañando a Enrique Falomir o EFZ IRON CHOPPERS, el constructor de "BIG", presentaba otra moto construida desde 0, la "LUCKY" y con esta gano el campeonato nacional de constructores de moto de España.
@@frankbigorne1716 cierto! 😁 ganas de veros a todos , ahora estoy en una nueva etapa de vida y muy liado 🤣 nos trasladamos a vivir a Cáceres Espero coincidamos en alguna ocasión
La tenia vista ya por el taller, es una barbaridad, lo que no tenia visto es al dueño, menudo mastodonte de tio! Si con mi Iron abriamos el melon de donde comprar piezas, aqui me viene el debate de la relacion tamaño motero-moto. Su ejemplo con la Fat Boy es barbaro, parece un juguete. Y es que hay motos para cada tamaño. Lo tengo mas que dicho a varios amigos mios, gente grande en Sportster. La Sportster es para gente pequeña (igual que una Electra no esta hecha para mi). Nada, que esta en cuestion es un pepino, bravo!! Al top de motos del garaje de cabeza!! A por la siguiente!!
Holaaa Ana✌️✌️✌️! Es una moto espectacular 🤩! No conseguí ver los intermitentes. Está moto a 120km tiene que ser la caña. La veo para pasear, un poco de postureo, sin ofender. No me la imagino para conducirla 1000km, el asiento es guapo, pero no le convence. Si me la imagino conduciendola, el viento rozando el casco, la sensación de libertad. Por otro lado la veo muy básica, no tiene electrónico, cables los justos, motor Harley, uno mismo le puede hacer los mantenimientos. En resumen, mola mucho. saludos ✌️✌️✌️
El asiento es así porque la moto es rígida. Los intermitentes son micro intermitentes tamaño de una lenteja. Creo que no los enfoque ,ni yo misma me acorde de grabarlos ya q casi no se ven y se me pasó.
Uffff…. Este tío es el mismo caso de un amigo aquí al que llamamos Hell Boy… ya te imaginarás el tamaño del tío. Para salir de un Corvette, le tocó arrastrarse por el piso 😆. No le vale nada más pequeño que una Street Glide.
Hola, si es chasis rígido la única amortiguación que lleva es el asiento. Los intermitentes son multi función que lleva las 3 cosas: posición, freno e intermitentes. Están ubicados en los laterales de la matricula.. son tan pequeños que olvidé grabarlos. Esto se puede homologar pues con un proyecto de un ingeniero y un taller de transformción de motos que tiene que firmar. Para mas detalles visita mi video de cómo homologar una moto que tengo en el canal. Gracias por comentar. Por cierto la matricula no sale por petición del invitado, evidentemente la lleva lateral claro.
Hola Ana muy bueno el video. En Elche tenemos a Tamarit, preparaciones fuera de lo normal para todo el mundo. Te puede salir una miniserie con todo lo que tiene. Vssss
Hola. Me interesa saber donde ha sido homologada. Lo dice en el video. Cerca de Bilbao. Pero no termino de dar con ese sitio. La moto es una salvajada. 🤘
Hola, los escapes normalmente no se pueden homologar a menos que la moto nunca haya ido a la itv y no tenga referencia sonora, pero si lo dices por homologar los escapes olvídate. Eso no se puede. Los homologadores son estos. www.nostockbikes.es/?page_id=16
Desde el punto de vista artesanal tela pero luego pienso , no vale para disfrutar en campo , no vale para coger curvas , no vale para viajar y no vale como un scooter para ir del punta A al punto B de forma efectiva , entonces solo vale para que te miren 🤷🏻♂️no lo entiendo .Como los que tienen harley dav ( con todos los respetos ) se ponen su disfraz de cuero el domingo dos cañas y ya , complejo de ángel del infierno … 🤷🏻♂️no se , es como yo lo veo
Si lo ves bien es así como es.. realmente no hay nada que entender sino solo que respetar. Estas motos son para eso y de esta manera también se disfruta una vida.
@@omarsalgado9715 como te digo .. nada que entender ,aquí en este mundo custom solo mucho que respetar a que la gente con su dinero compre o se diseñe lo que quiera.
@@AnaSportster La respuesta no era para ti, Ana. Además, es una respuesta que se le da a la gente que no entiende el mundo Harley ni lo que hay alrededor de éste. Saludos.
Preciosa! Lujo que quede gente con ganas de realizar proyectos como el de esta moto.
Hombre es complicado la verdad , pero alguno habrá
Gracias Samuel
Menuda máquina!!!!
Es una obra de arte,con todas las letras.
Que maravilla.
Tengo una foto con mi sobrinito de seis años sentado en mi Dyna,me has recordado esa foto Ana.😁
Ejeje muchas gracias !
Siempre se disfruta ver un proyecto de estos, en video o fotografía es difícil dimensionar objetos, pero cuando te has subido a la moto es cuando podemos apreciar su tamaño. 😱 Gracias Ana por mostrarnos estas bellezas, saludos. 🇬🇹
Es muuuuy grande. Si cogida el manillar no podía poner un pie . 😅
Muy guaaapo, mola que se vean trabajos así, sean o no del gusto personal de cada uno.
Ya lo creo . Gracias !
Gracias Fran por confiar en mi trabajo de cuero para tu proyecto, fue un enorme gusto conocerte, presentarme tu idea para el asiento y la caja de la batería forrada en cuero, dar las gracias a Enrique que fue quien nos presento y entre los tres hablar, entre dibujos y café, de una idea para este trabajo. Y a Ana por este video, por tus saludos, Todos formamos un equipo donde las piezas y las personas se unen para formar un sueño hecho realidad.
ohh muchas gracias por tus palabras Tony . Un abrazo. :)
Hola Tony, gracias a ti por el excelente trabajo que has hecho
Moto muy chula, y la felicidad no tiene precio....
Saludos y gas
Brutal Chopper, increíble
Chopper a medida, ejje
✌🏻Es una pasada de moto ,sin duda una "gran" moto , tanto por tamaño como por el diseño súper chula ✌🏻
🐺
Si que lo es y el color candy super bonito.
Le queda la Fatboy como a mi la Feber de mi sobrino jejejeje...Ya me podría dar unos centímetros...Tremendo proyecto se ha hecho...
ajajajaja
Esta es la moto más guapa que ha pasado por el canal.
Son todas chulas pero si hiciéramos un ranking casi que si. Ejej
Impresionante!
Y tanto 😊
Flipa!!!!!!!!
Si la verdad es que es para flipar un poco 😂
Hola Ana !! Preciosa moto. Brutal. Repleta de detalles allí donde mires. Grande la moto y grande Frank.
Grande todo ajajaj . Gracias por comentar!
@@AnaSportster Ah...y tambien buena prueba. Amena y divertida. Buen trabajo Ana (y equipo) !! ;)
@@sergiomusuy3447 el equipo la mayoría de veces soy yo ! 😅
@@AnaSportster Pues más mérito..jeje 💪💪
Gracias Sergio
Un trabajo increíble, hermosa moto !
Es bonita por todas partes la verdad.
Me encanta 😮😊
Es preciosa la verdad 😊
Buas! Yo pensaba que esas cosas solo estaban en los States 😂 qué moto más bonita Ana, qué pasada
En personada es brutal Paco, preciosa preciosa. Ni te imaginas .
BRUTAL!! Me encantan las chopper, pero esta en concreto es una puta pasada!! Sin exageraciones, simplemente bien hecha y cuidada... la verdad es que es una obra de arte. Felicidades a Frank, debe estar orgullosísimo!!
Ana, eres una valiente subiendote ahí jajaja gracias tia, buen vídeo
Pensaba que no me iba a dejar subirme no lo tenia tan claro ajaja
@@AnaSportster creo que lo hubieramos entendido todos jejeje una moto así es como un templo, sagrada...
@@vrm9680 ajajaj ya lo creo
Yeah! La verdad es que antes de que lo mencionaseis en el vídeo, una de las cosas que más me habían llamado la atención, son las perforaciones que comentáis, le dan un aspecto brutal! Es una de las cosas que más me han flipado del diseño. Con respecto al color, he de decir que a mi personalmente, me gusta mucho más en verde que si finalmente hubiese sido blanca. No se por que, el color blanco para una custom, no me termina de convencer, en cambio los verdes, sobre todo el metalizado, (un poco a lo chicano como es el caso), o el verde olivo (a lo militar), me flipan! Fuah, yo de pequeño me quedaba super embobado mirando el Discovery Channel cuando ponían American Chopper, ya que lo mencionáis.
Y en cuanto a las motos japonesas, la verdad es que engañan más de lo que parece. Te pongo el ejemplo, yo tengo una japonesa (la Suzuki Intruder 250), y mi padre tiene una japonesa y una Harley (la japonesa es la Honda Shadow 1100, y la Harley, la Road King). Pues cuando salimos mi padre y yo en moto, y él va con la Harley, al aparcar mi Intruder a su lado y mirarlas juntas, me da la sensación de que son igual de largas ambas (eso sí, la Road King es más ancha y más alta). Pero en cuanto a la Shadow, ahí ya no hay duda, es mucho más alta y más larga que la Road King, aunque eso sí, la Road King es más ancha.
Un saludo!
La verdad es que las perforaciones cumplen 2 objetivos aligerar la moto y darle un toque estético único. Gracias!
Una moto espectacular, debería ser más fácil hacer construcciones así en este país.
Bueno con dinero puedes hacer de todo en este país ya sabes.. la leyes están para otros.
Tienes razón, y cada vez es mas complicado, no lo entiendo
Menudo hierro como dices tú Ana! Una moto muy guapa y con muy buen gusto. Todo a medida de su dueño.
Las personas muy altas no les queda de otra, ejej
😅
CHOPERON de ensueño.Espectacular la mires por donde la mires.ARTE sobre RUEDAS,todo detalles super currados,el verde con el negro combina fantástico,el detalle de la barra del chasis queda de 10.Yo tengo el cubre correa de mi 883 agujereado y el interior en rojo ya q es negra con los detalles rojos.Ana cada vez subes más el nivel de tu garaje de 🤟🔥✊NO STANDAR BIKES✊🔥🤟
PD: Qualsevol!! he rigut molt 😜
La moto es para un museo.. en persona fliparías a su lado. Espectacular. Qualsevol!! me salió así y yo no hablo valenciano ajajaja
Pensé q si hablabas,por aquí hablamos muy muy parecido
Gracias Salva, seguro que tu comentario le gustara a Enrique, Jose Luis y Tony.
@@frankbigorne1716 Hola Frank,no sé quién son pero seguro,me pillas cortando guardabarros de mi 883 que me he hecho un sissy y le doy un cambio a la parte trasera.Salud,Gas y 🤟✊🔥NO STANDAR BIKES FOREVER🔥✊🤟
Tremenda moto. Impecable el trabajo de taller . El motor me encanta pedazo de motor como mola. Frank tienes moto para toda la vida enhorabuena 😅. 👏😎
Ya puede presumir de moto única, esperemos que gane algún premio el año que viene, yo creo que es digna de ello.
Gracias
Muy bonita la moto, me recordo a mi Chopper, mi primer moto que tuve la converti en Chopper y se parecia a esta Chopper. muy bonita la moto pero sobre todo que es unica. Yo gaste casi 10.000 dolares en convertirla en Chopper.
Hola , es que este tipo de proyectos no son baratos. Saludos ! Felices fiestas
vaya maquinon es preciosa habiendo billetes hay solución jaja un saludo y un abrazo!
Jajaja
Una auténtica pasada de chopper aunque yo prefiero los asientos de muelles en los estilos bobber, es una auténtica preciosidad, a disfrutarla muchos kms.
Es su única amortiguación los muelles. La moto es rígida. Así q era algo de vida o muerte 😅
@@AnaSportster así se entiende la decisión de asiento de muelles, o esto o el perineo a la basura 😁😁😁
Muy exclusiva la verdad. Buen video como siempre.
Muchas gracias! :)
Grande Fran , lo conocí hace ya unos años en Sodupe por un Campeonato de España de constructores , buena gente , yo estuve cubriendo el evento para CHopperON, la moto le queda como un guante , .
Gracias Angel
literalmente es grande ejejej
Hola Angel,
Me acuerdo de Sodupe en 2017.
Justamente estaba acompañando a Enrique Falomir o EFZ IRON CHOPPERS, el constructor de "BIG", presentaba otra moto construida desde 0, la "LUCKY" y con esta gano el campeonato nacional de constructores de moto de España.
@@frankbigorne1716 cierto! 😁 ganas de veros a todos , ahora estoy en una nueva etapa de vida y muy liado 🤣 nos trasladamos a vivir a Cáceres
Espero coincidamos en alguna ocasión
La tenia vista ya por el taller, es una barbaridad, lo que no tenia visto es al dueño, menudo mastodonte de tio!
Si con mi Iron abriamos el melon de donde comprar piezas, aqui me viene el debate de la relacion tamaño motero-moto. Su ejemplo con la Fat Boy es barbaro, parece un juguete.
Y es que hay motos para cada tamaño. Lo tengo mas que dicho a varios amigos mios, gente grande en Sportster. La Sportster es para gente pequeña (igual que una Electra no esta hecha para mi).
Nada, que esta en cuestion es un pepino, bravo!! Al top de motos del garaje de cabeza!! A por la siguiente!!
Mastodonte ajajajajjaj te hubiera gustado ver la grabación y no veas la de gente mirando .. todo el q pasaba ahí se quedaba Ajajaj
Holaaa Ana✌️✌️✌️! Es una moto espectacular 🤩! No conseguí ver los intermitentes. Está moto a 120km tiene que ser la caña. La veo para pasear, un poco de postureo, sin ofender. No me la imagino para conducirla 1000km, el asiento es guapo, pero no le convence. Si me la imagino conduciendola, el viento rozando el casco, la sensación de libertad. Por otro lado la veo muy básica, no tiene electrónico, cables los justos, motor Harley, uno mismo le puede hacer los mantenimientos. En resumen, mola mucho. saludos ✌️✌️✌️
El asiento es así porque la moto es rígida. Los intermitentes son micro intermitentes tamaño de una lenteja. Creo que no los enfoque ,ni yo misma me acorde de grabarlos ya q casi no se ven y se me pasó.
Uffff…. Este tío es el mismo caso de un amigo aquí al que llamamos Hell Boy… ya te imaginarás el tamaño del tío. Para salir de un Corvette, le tocó arrastrarse por el piso 😆. No le vale nada más pequeño que una Street Glide.
Es que es un problema en esta sociedad tener cosas 😅
@@AnaSportster ya 😆
Buenas!! chasis rígido, no se ven intermitentes y matricula lateral. Tal vez me equivoco. Como se puede homologar ese proyecto. Muy buen canal Ana.
Hola, si es chasis rígido la única amortiguación que lleva es el asiento. Los intermitentes son multi función que lleva las 3 cosas: posición, freno e intermitentes. Están ubicados en los laterales de la matricula.. son tan pequeños que olvidé grabarlos. Esto se puede homologar pues con un proyecto de un ingeniero y un taller de transformción de motos que tiene que firmar. Para mas detalles visita mi video de cómo homologar una moto que tengo en el canal. Gracias por comentar. Por cierto la matricula no sale por petición del invitado, evidentemente la lleva lateral claro.
Hola Ana muy bueno el video.
En Elche tenemos a Tamarit, preparaciones fuera de lo normal para todo el mundo.
Te puede salir una miniserie con todo lo que tiene.
Vssss
ajajajaj una mini serie !me ha hecho gracia. Gracias por comentar. Saludos!
Tamarit Motorcycles
Mu guapa estoy babeando 🤤🤤🤤🤤🤤
No es para menos ejeje
Le blessé de guerre qui traverse la vidéo en boitant !😂😂😂😂
Se que fue soldado pero no sabía que estaba herido de guerra . 😅
En boitant ?
Habia un momento que parecias un hobbit al lado de frank 😂😂😂 la moto espectacular pero no muy practica para viajes largos 🍻🍻
Jajajajaja al lado de Frank me siento liliputiense. 😅
Hola. Me interesa saber donde ha sido homologada. Lo dice en el video. Cerca de Bilbao. Pero no termino de dar con ese sitio. La moto es una salvajada. 🤘
Lo pregunto por que tengo esos escapes y pensaba que no se podian homologar.
Hola, los escapes normalmente no se pueden homologar a menos que la moto nunca haya ido a la itv y no tenga referencia sonora, pero si lo dices por homologar los escapes olvídate. Eso no se puede. Los homologadores son estos. www.nostockbikes.es/?page_id=16
@@AnaSportster gracias por el enlace y por responder tan rapido. Mas o menos es lo que pensaba. Me toca itv en julio. Asi que toca cambiar.
Impresionante 💕
No stock bikes
Saludos desde Venezuela Soy fabricante de motos chopper también allí está en mi canal
Gracias por tu comentario
Parece made in USA
CHOPPERON :)
Es del mismo nivel que USA, en Europa también tenemos muy buenos artesanos
Ana te falto preguntarle cuanto gasto en total en construirla
Holaa pero si se lo pregunto .. eso es que no has visto el video entero!!
Te das cuenta que este tío es realmente grande cuando una FatBoy le queda enana como si fuera un juguete 🤣🤣
ajajjaj ya es que debe de ser un problema que las cosas standart no te vayan bien.
Exactamente hay que adaptarse a todo, coches, altura de puertas y a veces de techos, sillas, mesas, cama, ascensores, ropa...etc
@@frankbigorne1716 Madremia
Que gracioso como le quedaba la fat boy y eso que hay gente que una fat boy le queda grande
Como a mí ! Ajjaja
😅
Termineitor
😂😂
😂
Que pedazo de pive! con el encima la FatBoy parece una 125 china!😶
ajajajaja si a mi la Fatboy tambien me queda enorme. Madremia
Desde el punto de vista artesanal tela pero luego pienso , no vale para disfrutar en campo , no vale para coger curvas , no vale para viajar y no vale como un scooter para ir del punta A al punto B de forma efectiva , entonces solo vale para que te miren 🤷🏻♂️no lo entiendo .Como los que tienen harley dav ( con todos los respetos ) se ponen su disfraz de cuero el domingo dos cañas y ya , complejo de ángel del infierno … 🤷🏻♂️no se , es como yo lo veo
Si lo ves bien es así como es.. realmente no hay nada que entender sino solo que respetar. Estas motos son para eso y de esta manera también se disfruta una vida.
"Si tuviera que explicártelo, no lo entenderías."
@@omarsalgado9715 como te digo .. nada que entender ,aquí en este mundo custom solo mucho que respetar a que la gente con su dinero compre o se diseñe lo que quiera.
@@AnaSportster La respuesta no era para ti, Ana. Además, es una respuesta que se le da a la gente que no entiende el mundo Harley ni lo que hay alrededor de éste. Saludos.
@@omarsalgado9715 ah !en ese caso perdona es q estoy cansada de repetir lo mismo , si eres de los míos perdona.