Видео

Muy bonita. Se va más cómodo en una GS muy épico.

Siempre que se ve a Domenik en la viñeta es sinónimo de que va a ser un gran video y por supuesto una gran moto. Las motos tremendas, pero escucharlo siempre aprendes algo que desconocías. Es un lujo. Tengo que escaparme un día hacia el sur,(soy de Barcelona) para conoceros, y que Domenik me ilustre con conocimiento todo el día. Un saludo.

Me viene como anillo al dedo. Estaba buscando una mochila grande para llevar de acampada. El mes que viene cae fijo, y encima con tu descuento la XL se queda a un precio imbatible. Todo un acierto.

Por eso la marca hace cambios...porque los fans ya son viejos, no compran motos nuevas , porque las que tienen las modifican y son felices. Las nuevas generaciones ven como moto de los abuelos antiguo...y no las compran, al no tener una generación de relevo, y los fans no actualizan sus motos por las del año, la empresa se va a la quiebra. Dale gracias a Dios que todavia hallan midelos tradicionales, pero si nadie las compran sabes bien lo que va a pasar..!

Me ha gustado el concepto del vídeo, pero me hubiera gustado también el punto de vista de un ingeniero de la ITV, que al final son los que han de valorar estas cosas. Sin querer faltar al respeto por el comentario que voy hacer, pero, me han parecido muchos argumentos "de cuñado" al ser unas opiniones de usuarios normales como yo la de los entrevistados. Igualmente opino que todo lo que está haciendo DGT y Europa con las Euro4, 5, y las que vengan, son excesivas para que vehículos, ya que no es comparable una moto a un camión. Gracias por tus vídeos y un saludo!

Pero para que moto valen?? o solo es para motos como la que tú llevas 😮

Me encanta el vídeo Ana. Gracias por diseñar esta bolsa de viaje para MotoBoar! Es un honor para nosotros tener un producto como este que, si no llega a ser por ti nunca se nos hubiera ocurrido. En breve le voy a dar una mega ruta por España y ponerla a prueba

Hola Ana . Que bueno los temas que deberíamos de luchar todos Juntos y estar en Contra de Todas las Leyes que nos Imponen en Contra de las modificaciones .para poder poner la moto a nuestro Gusto . Soy José. De Tarragona . Un saludo me gusta mucho tus Vídeos

Holaaa Ana, saludos ✌️✌️✌️! Las bolsas están chulas, no va con mi estilo. Aún así no están mal. Saludos ✌️✌️✌️

Ana, en el video comentas que la adventure M es de 30L y en la WEB de MOTOBOAR se anuncia con 20L. Puede haber un error

Magnífica idea 💡 mi enhorabuena cargada de mucha prosperidad. ✨🥇✨

A la lista de deseos...

Las bolsas están guapísimas y en una moto con sissy bar le quedan genial, enhorabuena por el producto, la idea es genial.

Muy Guapas las bolsas habrá que comprar una cuando toque….😅🤔👍🏼

Muy guapas las bolsas. La verdad que tienen un diseño muy acertado. Gracias por pensar en nuestras necesidades!

Las bolsas super cómodas y paco no a podido elegir mejor modelo,suerte rafagassssss

Hay que tocarlo para saber que es el mundo de las motos si no se toca se perderá,no perdamos la ilusión seguiremos batallando,yo me acabo de pasar de las R a las custom y estoy como si tuviera 18 años otra vez.

Ese cambio hay que homologarlo? O se puede pasar ITV sin ese jaleo?

Yo estoy intentando homologar una suzuki savage ls 650 de mas de 30años y me lo han puesto tan complicado que he optado por venderla. Una pena pues mi ilusion de un proyecto propio me lo han quitado de la cabeza.

Es evidente que no es por la seguridad

Yo considero que las leyes hay que cumplirlas pero cuando ves que están cargadas de un monton burocracia, con el único objetivo de sacarte el dinero, lo que debemos hacer en estos casos es al menos protestar yo lo tengo claro el día que acuda a la ITV a homologar mis reformas anotando las en la ficha técnica del vehículo, pienso inflables a preguntas😂.😂

Lo de las homologaciones… acabo de homologar unos intermitentes delanteros y traseros que se ven mas que los de la fat boy original y todo problemas, 4 meses han tardado… por no hablar de cambiar la lente analogica a una led para ver mejor… segun ellos eso es peligroso

.....me dan pena los españoles....como los tienen cagados con normativas y reglas...por ejemplo fabrican los cuchillos mas hermosos del mundo pero no puede tener ni siquera un cortauñas muy grande porque es ilegal.....como los tienen cagados.....en todo caso por estos lares la cosa va para el mismo lado.....

Desde luego la ITV no es para nuestra seguridad, si conecto mis luces de posición/freno de mis maletas (que están homologadas) son un peligro, por qué son más de las permitidas, pero si voy con un vehículo con neumáticos cristalizados y cuarteados de hace 20 años, pero bien de profundidad, me dan el apto sin problema .... Ambas cosas en mis propios vehiculos

Les décisions viennent d'un bureau où les dirigeants ne roulent même pas à vélo......😑

Buen día, yo soy Fernando dé la argentina,es un curro más, Yo tengo una ajs 500 chopper que la termine hace unos años y no me dejan hacerle la documentación por qué antes las motos eran del municipio y ahora que le quiero hacer los papeles en el registro del automotor, me dicen que tiene que estar original y no solo eso se puede también mostrarla como café race, pero chopper no, quien entiende eso

Pasó algo parecido en los años 90 con los coches “tuning”, en un momento dado, de forma gratuita, el gobierno de turno dijo que se acababa el tuning y de un día para otro se cargaron algo que (te puede gustar más o menos) había creado una cultura alrededor, muchísima gente vivía de eso (talleres mecánicos, fabricantes e importadores de piezas, organizadores de eventos, prensa…). A mí en su día me pareció raro. ¿Qué intereses puede haber en destruir algo que mueve millones y no hace daño a nadie? Con las motos pasa lo mismo.

LA #DGT DICE QUE LAS MOTOCICLETAS MATAN - Esto es de una campaña que hizo la DGT en Febrero 2024, con estas premisas que esperais. Pero las motos no matan como las pistolas, mata el que hace mal uso de ellas, y por desgracia en el 80% de los casos ha sido por ir haciendo el cabra, o que algún hijo/a de p.... te haya estazado con el coche o camión. de poco me sirve que vayas en una moto racing u otras, en carreteras convencionales entrando en curvas de 50 a 110, cuando te salgas no eches la culpa al guardarraíl, porque eso es como bailar en el alero de un tejado de un bloque de 10 pisos y cuando caigas y te desguaces contra el suelo digas eso de...........La culpa es del ayuntamiento que hace la acera muy dura. Porque por culpa de muchos asi, subieron seguros, y pusieron normas mas duras que de cara a la gente ignorante, los de las motos son un peligro y van como locos.

Y rezar, si rezar porque no hagan como están haciendo ya en Alemania, con equipos policiales expertos en motos que te paran en carretera, y te hacen una ITV in situ, con multa hasta que cambies todo y vayas con dicho cambio a la policía y justifiques la modificación, porque siempre, siempre se van a inventar algo para recaudar, de eso no tengais duda, sea con motos cruiser de fabrica o customizadas.

Alguien comentaba que esta pasando en muchos países, y es verdad, en Europa, por que..???, la CEE dicta normas y como lo dice la comunidad Europea a tragar, y como ciertos políticos lamen el culo en dicha comunidad a callar y lo que diga la rubia. Repito, tenemos lo que nos merecemos. Y aquí en Europa, seguimos supeditados a lo que quieran los políticos, ese es el problema.

Tenemos lo que nos merecemos, en USA donde nació el custom si un estado el gobernador pone pegas, la gente de dicho estado se echa a la calle y le pasan factura con los votos para su reelección. Aquí el retrasado que tenemos de la DGT que lo mas parecido que ha visto a una moto, es una onza de chocolate, dicta normas porque tiene que cumplir expediente y ganarse el sueldo a costa de la gente, y de las motos y/o coches, normas, mas normas, y mas pegas, pero el va en coche oficial. Nadie hace nada y nadie dice nada, acatamos, agachamos la cabeza y a todo decimos amen. Si la gente en este caso hiciera manifestaciones como hicieron en Portugal con el tema de la ITV para motos, por lo menos se habría intentado, y el menistro, si menistro que esta por encima del retrasado de la DGT escucharía vería las orejas al lobo y en cuanto viera que peligran sus votos, sillones, y sueldo algo haría. Por lo tanto menos quejas y mas acción, porque aquí nos quejamos de todo pero no hacemos nada para evitarlo, esa es la realidad.

Personalmente lo que no entiendo si el mundo de la moto tiene una gran comunidad, los vehículos clásicos, los deportivos, los todoterrenos, club, asociaciones, profesionales, creadores de contenido... Todo esto no se podría enfocar en unas protestas conjuntas, propuestas de ley, recogidas de firmas, manifestaciones... Creo que aunque es difícil hay margen de pelea

Hola Ana buenas noches, lamentablemente está pasando tal vez un poco más lento, en todos los países, algunos todavía no, siguen siendo libres 💸 pero está llegando a todos, una lastima, creo que está en nosotros tratar de parar que sea un negocio, x siempre libres🏍️

Mi pregunta es. Y que hacen al respectp? De organizan contra los politicos corruptos? Se cagan en la itv? Que hacen? Vivo en suecia. Aca hay grandes organizaciones que trabajan a favor de los motorkeros en contra del gobierno y sus reglas estupidas para preservar la cultura custom que aca es grandisima. Aca todavia es posible construirse una moto o auto en tu taller desde cero. Saludos.

Y el resto de los países europeos ? Y en EEUU ? No entiendo Ana, que hay detrás. Porque siempre hay algo.supongo que hay que seguir el rastro del dinero.

En este país se ha acabado con negocios e ilusiones, sin mas. Intereses de las marcas y políticos han hecho del mundo del motor en España un erial. Esto afecta a coches y motos. La ITV es una estafa con mayúsculas. Y esto ha cambiado todo, cuando he vuelto a alguna concentración, ves motos con mucho dinero en piezas de la marca, todo homologado, cuando antes haciamos nuestras propias modificaciones, adaptaciones, etc. Ahora todo es pieza nueva, sobre moto cara y nueva: en las antipodas del custom, vamos.

No olvidemos que todo esto no solo nos afecta a lxs moterxs custom: las cafe racer, las R… todxs estamos en el punto de mira /aquí en Madrid llevamos, al menos, 3 findes seguidos con el mensaje “fin de semana de vigilancia a motocicletas”/. Y no solo motos: los coches, las furgos… No creo que sea solo por beneficiar al vehículo eléctrico /no hay más que ver las ventas, que no dejan de bajar/, visto que hay marcas como BMW que ya se están planteando su viabilidad. Yo creo que es porque a la gente de arriba nunca le ha gustado la gente diferente, que se desmarca del rebaño. Si puedes quitarte a esa gente y, a la vez, llenarte los bolsillos a base de regulaciones y multas, matas dos pájaros de un tiro. Quizá lo de V de Vendetta era un código por nuestros motores para sacarnos a la calle y reventar cosas… ahí lo dejo ✌🏼😏

Sólo quiero decir que envidia me dan los vecinos franceses. Quisieron ponerles la ITV hace pocos años y las calles se llenaron de motos. Cientos de miles de motos pararon el país. Y el gobierno francés tuvo que recular. Y sí, en efecto, en Francia no existe la ITV para las motos. Me da envidia como en el país vecino no sólo se alza la voz en videos. Si no que se organizan para salir todos a una y protestar. Parar el país si es necesario y reclamar que se les escuche y se les tenga en cuenta.

Hermosa motera y hermosos videos cuando vi el café hacerse dije este video tiene que ser interesante y no me equivoque aleluya 😊❤

La gran mayoria es más a fan recaudatorio toda una pena dado que se perdera gran parte de una cultura

En todos lados predominan las mismas groserías, aquí en Chile las groseras camionetas y autos tipo tanques que pueden andar a toda velocidad echándonos de los caminos que ni siquieran respetan las velocidades cruceros de 90 kms por hora, les parece que debemos corrernos de la pista derecha a la berma...todo repleto de restricciones para nuestras motos y cobrándonos unos seguros obligatorios usureros cada año...estamos en guerra literalmente solo quieren ser ellos los dueños de las rutas, pero la agilidad está de nuestra parte, siempre podremos pasar a la delantera, ellos emitirán siempre infinítamente más en cada luz roja congestionando, impidiendo el paso a la ambulancia mientras chatean en sus estúpidos móviles, difundiendo sus músicas basuras mientras nosotros los dejamos atrás en sus groserías de ír de a uno sobre 4 ruedas, gastando mas bencina más caucho más energía más espacio en las calles. La moto es un vehículo personal y personalizable y debemos obligar a que los automóviles no puedan ocuparse solo con un chofer y deban estar obligados a transportar a todas las personas como colectivos, hay que terminar con el uso particular del vehiculo de 4 ruedas por la vía pública!!! O van a toda su capacidad a velocidad controlada o no pueden circular, el futuro es de la bicicleta, de la bicicleta a motor, de la motocicleta!!!

Algo que se llama "patinete" no puede ser tomado en serio...

Llamamos motos custom al estilo cruiser😅, custom ó personalizar una moto puede ser de cualquier estilo ó concepto

Hola ana , como estas, gracias por tan lindo video, por mostrarnos tu lado un poco sensible, eso esta bn, , q no solo eres la chica de los yerros jaja, pero nada es la realidad , del sistema q nos maneja a su antojo , sabes en colombia mi país de origen, no es así, allí hay total libertad en el tema custom , sigue adelante , un abrazo y recuerda tus seguidores te queremos tener por mucho tiempo , rodando , gracias......

Si queremos ser libres tendremos que salir de Europa. Europa no tiene recursos energéticos, minerales ni nada, solo tiene la máquina de la burocracia y normativas europeas que genera muchísimo dinero.

Totalmente de acuerdo. Este país se esta convirtiendo cada vez mas en un negocio gigante donde la seguridad, la ecología, el cambio climático, etc… son las excusas perfectas para engordar a un montón de políticos y agregados. Lo peor es que mucha gente motera de toda la vida ya se esta aburriendo de salir con el miedo de que te multen por cualquier motivo absurdo y sin sentido 🤦🏻

Royal Enfield Meteor 350 y está también

Yo pienso conseguirme una Royal Enfield Classic 350 que modificaciones me recomiendas para que quede chopera

😢Esto de lo que se trata es de sacar dinero, via impuestos, sacan dinero en los componentes, en el proyecto de taller, puesto que no lo puedes instalar tu mismo y posteriormente en el proyecto del ingeniero y por último en la ITV para anotarlo en la ficha técnica, yo desde luego tengo claro que seguiré siendo inconformista y rebelde, homologaré lo que se pueda y el resto, como puedan ser escapes y filtro lo cambiaré en el momento de pasar la ITV un asco todo😢