Після Міцика Оутлендера 2.4 автомат газ/бензин,який бере палива по місту так як Форд та більше однозначно Jeep.Він хоч більш різвіше,та палива не так багато потрібляє.Я раз і розглядав цей Форд чи Jeep Compass чи Чероке.Більше не бажав паркетника,розглядав маленький гібрид типу Тойота ауріус.Але вона в Європі коштує як крило літака с пробігом як у старої гієни в пошуках їжі.Однозначно Jeep.Дякую за цікавий огляд.Слава Україні!!!
мабудь найкращій огляд, а тим більш порівняння, це те чого завжди не вистачає. Є момент, Trailhawk це комплектація про бездоріжжя, але не спорт. Вона одразу іде на АТешках, захищеним днищем авто, вкрученими зачепами, і вищим кліренсом. Дякую)
Дякую за огляд та мову! Сам володію ескейпом. У нього дифлетрори для заднього ряду знаходяться під передніми сидіннями. Механізм складання задніх сидінь рахую вообще найкращій. Так як володію двома вагами в універсалі, то в форді складання за два прийома, в вагу треба виймати підголівники щоб зробити рівну поверхню. Ще порадували пластикові вавки між сидіннями та порогом: 1. сміття не засипається під сидіння, 2. телефон не провалюється під сидіння, коли з карману випав)
Дякую за слова підтримки! На каналі на тижні вийде відео про рестовий чірокі, де ми порівнюємо його і з ескейпом і з нісан рогом, тож ставте дзвіночок, щоб не пропустити)
На авторіа перша ціна ескейпа 2.5 9800, чірокі 2.4 11150. Конкретно цей чірокі взяли місяць назад за 11800, вже на газу, і з адекватним ударом, в якому навіть безпека ціла
Дякую за цікавий ролик! Згоден з дописувачем про витрати Ескейпа! По трасі, в режимі 90-100, вкладається у 8 л/100км, по місту без пробок виходить до 11 л/100км, якщо з "пробками" - було і 16-ть. Свій "голос віддаю" за Ескейп, хоч і згоден - коробка у нього "пригальмовує".
на черокі по трасі взимку мав 8л при швидкості 110 км/ч. а виключно по місту в постійній тянучці всю зиму було не більше 12.8 з прогрівами по 10-15 хв. у друга навіть фьюжн більше жере.
Дякую за Вашу підтримку! З коробкою я на фьюжені змирився, тому і на ескейпі я впевнений теж можна. Я думаю ГБО на ескейп закриє всі питання по витратам палива.
@@user-io2yc8nv9t ну не перегибайте пане у мене лада Калина 1.6. 8 клапана так у зимку росхід палива 12.8 літрів з прогрівом а у вас 12.5 з 2.4 літра двигуном . Кожен свое хвале 😊
@@user-ek7fj4no8d хочете розповісти яка в мене витрата палива?)) поставив газ, вже 1500 км чисто по місту, рахую по чекам з АЗС - 14.1 літри, це 5 хвилин прогрів і інколи кондиціонер. це газу, не бензину. Почитайте що таке мультиейр на цьому двигуні і для чого тут поставлена 9-ступка від зф. Не варто порівнювати сучасні двигуни з російськими розробками минулого століття. У батька на сенсі (1.2 чи 1.3 двигун) все життя 11 літрів було. А на аутбек 2.5 з варіатором - 11.5.
@@user-ek7fj4no8dпане, при всій повазі, дивно порівнювати більш древній двигун ВАЗа з цим. А коли ви пишете про 2.4, не забувайте що для розгону вашого 1.6 треба "тапку в підлогу" тиснути, а тут трохи надавити.
Являють власником черокі. Критерієм вибору було атмосферник і класична гідромеханічна коробка. До речі, на черокі вона як на мерседес ML. Зауважень до авто не має. Раджу купувати з двигуном 3.2 на повному приводі.
Так і справді це опція, і враховуючи що обидві автівки барабан, то цілком можливо що їх з заводу не було. Але як же не згадати Одеський порт, там і килимки і докатки, там все потрібно було))
хочу сказати по керованості Форд Єскейп. До Форда в мене був Гольф 7 2015 року універсал США, так як до мене, Форд керувався приблизно як цей Гольф, тобто як легковик. Мій нинішній Патріот на трассі керується значно гірше за Єскейпа
Однозначно джип! Шикарный авто, 2.4 мультиэир ставится на чероки, компас, ренегад, Крайслер 200, Додж дарт и Фиат 500 который кроссовер) по мотору вопросов нет их в Украине навалом спроса нет так как проблем нет) кстати в интернете мало обзоров на Додж дарт, было бы интересно ваше мнение)
Я дивився декілька джипів компас з Америки так в мене було багато питання до корозії іржі тобто машини 15-го року були всі з рижиками. Мені здається у форда в цьому питанні набагато краще.
Дякую за підтрику! Я думаю як перше авто гарне рішення саме кросовер, бо пробачає помилки новачків у паркуванні, бордюри і тому подібне. Оглядовість і відчуття габаритів як на мене краще на форді, але краще самому в обох машинах посидіти і проїхатись.
Та чому боїмось? Є гарні екобусти, а є не дуже. І це не моя суб'єктиіна думка, а тисяч власників в США які цими думками діляться. 2,0 в різних покоління гарний двигун, 2,7 теж крутий. А от 1.6 через серйозні прблеми швидко прибрали з лінійки і лишили 1.5. 1.5 значно краще, але всеодно малооб'ємний і має свої зауваження
Слухайте ну Джип не такий вже і барабан! Тут є камера, клімат а не пічка, підігрів двірників, шкіряне кермо і куліса кпп, не металевий а пластиковий ключ як у старих мерсів. Та і у Форді теж є камера це те теж хоч шось)
Доброго дня скажіть будь ласка, ви кажете, що цей мотор нікуди не їде. А ось наприклад у мене седан, мотор 1.6 126сил ,механіка і вага 1450кг. То для мене він буде пушка?Дякую
Доброго дня, звичайно те що він нікуди не їде, це про порівняння з авто 230-250 сил. Власник чірокі пересів з аутлендера 2006 року, і для нього це просто гонка а не машина)) В вашому ж випадку ці авто і справді будуть більш динамічні!
Доречі , помітив таку ситуацію , коли замінили масло в коробці ескейпа і провели адаптацію , коробка стала набагато менше товкти . Просто ривки . А були удари . Пробіг 230 тис . Також помітив , в режимі S пиньки слабші . Навіть якшо не перемикати самому . Пиьання світла вирішив за допомогою біксенонових ламп . Ціна питання 100 $ (в т.ч. відшити форсканом обмеження по ватах) .
Півтора роки катався на Ескейп 2.5 в комплектації S . Розхід газу, якшо тошнити 14 л . Якшо не тошнити 15 л. Менше ніяк. І це при нових свічках і тд . Коробка дає «пинька» як не крути )) поміняли масло , зробили адаптацію - все одно дає пинька . На розгоні гарчить , но не їде . Ну це норм для 2.5 . По трасі супер . Комфортна . По селі по ямах також дуже комфортна . В цілому , машина дуже достойна за свої гроші . Єдине що бісить , це розхід . І все .
Важко з Вами не погодитись. Їзджу на фьюжн 2.5 і мене неймовірно радує (ні) витрата палива і робота коробки. по місту маю 13-15 але все дуже залежить від заторів і режиму їзди. Ну і звісно ж нікуди вона не їде, але враховуючи різницю в вартості газу та бензу, якось не так боляче сприймається витрата палива
@@БОБКАР отож . Поки газ 19 , то красота … но так може бути не завжди (( але хочу сказати , шо це топ за свої гроші . Не дивлячись ні на що . Тепер подумую спробувати черокі або компас рестайлові . Дивлюсь ваші відео ) цікаво , наскільки компас менший і гірши ?…
у мене був 1,5 Єскейп рест 2017, він їхав швидше, ніж мій теперішній Джип Патріот 2,4 і розход меньший. Але Патрік 4*4 по бездоріжжю це найкращій кросовер до 11 уе
Спеціально сьогодні перевіряв, у джипа старт 11100, у ескейпа 9800. Я прекрасно розумію що це низ ринку, але сам факт. Для прикладу джипа власник взяв місяць назад за 11800, з пробігом 90к вже на газу. Я думаю ви можете глянути він по номерам і побачити що з нею було в штатах, цілком гарне авто на свої кошти. Хто ще з кросоверів буде такого класу, такого року і за такі гроші?
Шукаю ескейпа,є в моєму місці за 11к$ ,2017 р, можна сказати що без ДТП,,пробігу трохи більше 100тис,вже з Гбо,,планую брати,так що ціни цікаві на дані авто для тих хто хоче купити.Сам колишній власник фьюжена 2,5л.Люблю навалювати тому розхід в мене був 16л/100 по місту Коментар на підтримку каналу, майже ніколи їх не пишу, огляд супер.
За Арестовича не казатиму, бо там політика - все темно і таємничо ... За "300 - 400 $" завжди треба планувати так: спочатку 300, потім додаєш 400 і "вуаля" - маєш ПОКРАЩЕННЯ свого авто! 😊
@@alexandervoytov5759 Конкретно цей джип власник купив за 11800 місяць назад, тому тут питання в тому скільки часу витратити на пошуки, бо в цьому бюджеті дуже багато хламу
@@БОБКАР придбав собі чірокі восени, передивився все що було на ринку до 13.500, те що варто було дивитися. реальних варіантів на пальцях однієї руки, в т.ч. базових без рейлінгів, міні магнітола і чорні ручки. всі або з відром шпаклі, або страшне дтп... були навіть кручені пробіги і два без каталізаторів. можливо цій людині просто повезло, бо комусь терміново знадобилися гроші, але ціна нонсенс, досі їх моніторю з цікавості. п.с. також обирав між ескейп і черокі, обидва супер, але комплектації форда на 2.5 (і оздоблення всередині) були на користь джипа. і як виявилося він економніший. п.п.с. один з черокі мені оглядав ваш колега max auto, в нього є відео на каналі. типовий черокі до 13, я вам скажу.
@@user-io2yc8nv9t Ви можете глянути по номерам він і подивитись на бідфаксі що було з цим джипом. Доволі лайтовий удар в передню праву частину, безпека ціла. Я згоден що ціна і справді гарна, але ж як кажуть, все можливо)) Він обирав авто не один тиждень і знайшов. А якщо потрібно і швидко і в своєму місті, факт, прийдеться заплатити більше. Коли обирав фьюжн, теж хотів ескейпа, але в бюджеті до 11к так і не знайшов живе авто...
Я як власник форда, можу впевнено сказати що по багатьом критеріям джип кращий. Я думаю вкласти туди 1000 дол в покращення типу нормальних дисків, нової магнітоли та тонування і буде просто пісня
Класний огляд, особливо на українській мові, але хотів би трохи поправити по комплектаціях: Ford- S, SE, SEL, TITANIUM, PLATINUM. Jeep- Sport, Latitude, Limited i Trailhawk. Ну а більше, звичайно, сподобався Jeep і він більш ліквідніший на ринку.
Дякую за уточнення! Яким би фанатом форда я не був зараз, але обєктивно джип для мене здався кращим. А в гарній комплектації і на повному приводі, так взагалі вогонь був би)
У форда немає режиму спорт, то є режим селект, який дозволяє обирати передачі натичкаючи плюс та мінус. До спорту відношення тільки в контексті їзди «як на механіці» не більше
Не можу з Вами погодитись, бо в режимі S авто тримає високі оберти і перемикається пізніше, і окремою функцією є якраз механічний режим. В мене фьюжн має таку ж АКПП і ситуація та сама
Хоча я фордовод (у власності фокус 3, 2013, екобуст 1.0), але Черокі мені подобається більше. У Ескейп ще ж проблема рулєвої рейки, вона слабка для нього, так як від Фокуса
По городу летом 7,5-9 литров зимой до 10-11, трасса летом 6-6,5 литров, зимой до 7-7,5 литров. Если тошнить 80-90 кмч, то может уложиться в 5 литров. Надо автобане где-то на 1-1,5 литров берет больше чем на трассе. Динамика хорошая, из минусов вибрация дизеля на руле.
По запчастинам і по обслуговуванню питань не виникає як правило. Ескейп в руках із 2021 і за цей час планове ТО і щось по ходовій робили. Чірокі купили місяць назад і за цей час прошили пару блоків та планове ТО. По запчастинам як правило все і у всіх є, бо ці автівки дуже популярні на нашому ринку і я давно не чув, щоб на такі авто треба було б щось замовляти і довго чекати, це скоріш про якісь ексклюзивні машини із США.
На данний момент мабуть і справді так. Але на момент зйомок, чірку було 2 тижні від покупки, обійшлась вона тоді в 11600 якщо не зраджує память, і це вже на газу... В нас на цьому тижні нарешті вийде відео про довгоочікуваний рестовий чірокі, в якому розповіму всі цифри разом з пригоном і ремонтом, тож ставте дзвіночок, щоб не пропустити
дякую за відео, багато в чому можу погодитися. але все ж таки у них ж прямий конкурент рог та й аутлендер. черокі за 11 буде ще гіршим, ніж рог за 11. та й форестер і джорні тих самих грошей коштують. Є з чого обирати. собі обрав джип, а ескейп і аутбек були запасними варіантами
Дякую за відгук! І справді конкуренти в них є, але як на мене вони всеодно одні з кращих в класі. Ескейп можна ще дешевше знайти на 1.5 або 1.6, але з цими двигунами я б авто не купував
@@user-dj2be8zk4o тим не менш вони конкуренти. джорні 2.4 їсть багато, але не 20 (та головна проблема не витрата, а 4 ст коробка).. а кількість рогів на дорогах перевищує і ескейп і черокі разом взяті.
Якщо по зовнішньому вигляду, то рест чірокі мені подобається реально більше, але ж наскільки сумний салон в нього в порівнянні з фордом( Але може це тільки мені так здається...
Зовнішньо форд симпатичніший, хоча в середині навпаки, у джипа простіший і лаконічніший салон. І чогось не дуже віриться у м'якість підвісок, дивлячись як автора струшує на кожній ямці у тому ж форді.
Наш новий інстаграм
instagram.com/bobcar_avto?igshid=ZDdkNTZiNTM=
Ваші відео одночасно і інформативні і дають змову іноді відволіктись від нашої війни!!!
Щиро дякую за Вашу підтримку!
А где ты на войне?
чесно кажучи, це найкращий огляд на ці автівки що я бачив) супер)так тримати) дякую
Щиро дякую за підтримку! Скоро вийде новий огляд на рестайловий Чірокі про який йде мова в цьому відео, ставте дзвіночок щоб не пропустити
Після Міцика Оутлендера 2.4 автомат газ/бензин,який бере палива по місту так як Форд та більше однозначно Jeep.Він хоч більш різвіше,та палива не так багато потрібляє.Я раз і розглядав цей Форд чи Jeep Compass чи Чероке.Більше не бажав паркетника,розглядав маленький гібрид типу Тойота ауріус.Але вона в Європі коштує як крило літака с пробігом як у старої гієни в пошуках їжі.Однозначно Jeep.Дякую за цікавий огляд.Слава Україні!!!
мабудь найкращій огляд, а тим більш порівняння, це те чого завжди не вистачає.
Є момент, Trailhawk це комплектація про бездоріжжя, але не спорт. Вона одразу іде на АТешках, захищеним днищем авто, вкрученими зачепами, і вищим кліренсом.
Дякую)
Дякую за Ваш відгук і за уточнення!
Ідеальний огляд , все дуже подобається ,дякую за контент 🥰🥰🥰
Щиро дякую за Вашу підтримку!
Обе машины понравились. А что скажете по запчастям? Извините, может вы и говорили,но что-то не уловил. Спасибо за ваш труд. Слава Украине!
Дякую за огляд та мову! Сам володію ескейпом. У нього дифлетрори для заднього ряду знаходяться під передніми сидіннями. Механізм складання задніх сидінь рахую вообще найкращій. Так як володію двома вагами в універсалі, то в форді складання за два прийома, в вагу треба виймати підголівники щоб зробити рівну поверхню. Ще порадували пластикові вавки між сидіннями та порогом: 1. сміття не засипається під сидіння, 2. телефон не провалюється під сидіння, коли з карману випав)
Дякую за слова підтримки! На каналі на тижні вийде відео про рестовий чірокі, де ми порівнюємо його і з ескейпом і з нісан рогом, тож ставте дзвіночок, щоб не пропустити)
Щось я не бачила таких цін, від 13-14 вони йдуть
На авторіа перша ціна ескейпа 2.5 9800, чірокі 2.4 11150. Конкретно цей чірокі взяли місяць назад за 11800, вже на газу, і з адекватним ударом, в якому навіть безпека ціла
Звідки взяди ціну в 11к? Це за біток без ремонту?
$300 - $400 викликало флешбеки про 2 - 3 тижні 😁
Вже другий коментар про це, походу треба міняти вислови))
Дуже дякую !
Молодец ,очень всё интересно !
Ну ,а джип конечно же симпатичнее!
Щиро дякую за підтримку! Мені здалось що дизайнери які робили зовнішній вигляд джипа робили це окремо від тих хто робив його інтер'єр))
Дякую за порівняння, дуже чекала на цей огляд 😊
Щиро дякую за підтримку!
Чирокі,звісно, виглядає ефектніше)
Дякую за відповідь
@@БОБКАР я нарешті дочекався огляду кросоверів. проте, думав, що там компас буде, а не чирокі)
Дякую за цікавий ролик!
Згоден з дописувачем про витрати Ескейпа!
По трасі, в режимі 90-100, вкладається у 8 л/100км, по місту без пробок виходить до 11 л/100км, якщо з "пробками" - було і 16-ть.
Свій "голос віддаю" за Ескейп, хоч і згоден - коробка у нього "пригальмовує".
на черокі по трасі взимку мав 8л при швидкості 110 км/ч. а виключно по місту в постійній тянучці всю зиму було не більше 12.8 з прогрівами по 10-15 хв. у друга навіть фьюжн більше жере.
Дякую за Вашу підтримку! З коробкою я на фьюжені змирився, тому і на ескейпі я впевнений теж можна. Я думаю ГБО на ескейп закриє всі питання по витратам палива.
@@user-io2yc8nv9t ну не перегибайте пане у мене лада Калина 1.6. 8 клапана так у зимку росхід палива 12.8 літрів з прогрівом а у вас 12.5 з 2.4 літра двигуном . Кожен свое хвале 😊
@@user-ek7fj4no8d хочете розповісти яка в мене витрата палива?)) поставив газ, вже 1500 км чисто по місту, рахую по чекам з АЗС - 14.1 літри, це 5 хвилин прогрів і інколи кондиціонер. це газу, не бензину. Почитайте що таке мультиейр на цьому двигуні і для чого тут поставлена 9-ступка від зф. Не варто порівнювати сучасні двигуни з російськими розробками минулого століття. У батька на сенсі (1.2 чи 1.3 двигун) все життя 11 літрів було. А на аутбек 2.5 з варіатором - 11.5.
@@user-ek7fj4no8dпане, при всій повазі, дивно порівнювати більш древній двигун ВАЗа з цим. А коли ви пишете про 2.4, не забувайте що для розгону вашого 1.6 треба "тапку в підлогу" тиснути, а тут трохи надавити.
Являють власником черокі. Критерієм вибору було атмосферник і класична гідромеханічна коробка. До речі, на черокі вона як на мерседес ML.
Зауважень до авто не має.
Раджу купувати з двигуном 3.2 на повному приводі.
Про дизель 2.2 щось знаєте ?
@@Nazarr996 не брати джип з дизелем, пишуть що він проблемний
Дуже якісний огляд ! Дякую, як обираю авто і серед них є jeep. Після цього відео, ще більше подобається саме jeep.
Завжди дивувала здоровенна безтолкова торпедо фордив. Стільки місця в салоні просто в нікуди.
От це і справді так, причому це стосується що ескейпа, що і фьюжина. Якби її зменшити, можна було ю задній ряд зробити більшим
@@БОБКАР Мені у фьюжа подобається що лобове далеко від очей, у мазди 6 наприклад близько і це не дуже
@@БОБКАР Ескейпі двигун під лобове частково заходить, за рахунок більшого нахилу, тому нікуди там нічого змістити не можна
100%
Коли кажите про багажники,доречно буде міряти не літри, а взяти рулетку. І відразу стає зрозуміло що туди зможе влізти
Дякую, влучно підмітили
Дякую за порівняння. Теж між ними вибираємо...
Дякую за Ваш відгук!
В штатах полки і шторки дуже часто це опція. І далеко не всі американці їх беруть.В Одеському потрту не потрібно стільки шторок.
Але вони їх там же і пропонують і🎉 продають .
Так і справді це опція, і враховуючи що обидві автівки барабан, то цілком можливо що їх з заводу не було. Але як же не згадати Одеський порт, там і килимки і докатки, там все потрібно було))
хочу сказати по керованості Форд Єскейп. До Форда в мене був Гольф 7 2015 року універсал США, так як до мене, Форд керувався приблизно як цей Гольф, тобто як легковик. Мій нинішній Патріот на трассі керується значно гірше за Єскейпа
Підкажіть будь ласка, а який надійніший та дешевше в обслуговуванні ford escape 2.0 ecobust titanium 2018 або jeep compass 2.4 2018
Питання,чи потрібні американці коли є японці? Відповідь так якщо вони будуть суттєво дешевші від японців( тойота,мітсубіші,ніссан,субару)...
Давайте більше інформації про двигун і коробку.
Обов'язково будемо додавати більше такої інфи
Однозначно джип! Шикарный авто, 2.4 мультиэир ставится на чероки, компас, ренегад, Крайслер 200, Додж дарт и Фиат 500 который кроссовер) по мотору вопросов нет их в Украине навалом спроса нет так как проблем нет) кстати в интернете мало обзоров на Додж дарт, было бы интересно ваше мнение)
Дякую за Ваш відгук! Є в планах зняти дарт, шумаємо підходяще авто для зйомок!
Потрібно було тестити той jeep чорний, що на заднем плане)
Та чорний був не наш, до того ж на повному приводі, а значить мінімум. +3к до ціни нашого
Як можна казати про якусь зручну чи не зручну посадку сидячи за кермом на майже витянутих руках?
Гарний огляд цікавий ,на мою думку джип дивиться краще
Дякую за Ваш відгук!
Я дивився декілька джипів компас з Америки так в мене було багато питання до корозії іржі тобто машини 15-го року були всі з рижиками. Мені здається у форда в цьому питанні набагато краще.
вам здається, у форда теж проблеми...
Дякую за огляд. Якраз розглядав ці два варіанти автомобілі для покупки. Але чи не будуть вони за великі як на перший автомобіль?
Дякую за підтрику! Я думаю як перше авто гарне рішення саме кросовер, бо пробачає помилки новачків у паркуванні, бордюри і тому подібне. Оглядовість і відчуття габаритів як на мене краще на форді, але краще самому в обох машинах посидіти і проїхатись.
Чого ви всі так тих Ecoboostів боїтеся 🤔 Топові двигуни які їдуть добре і розхід як в дизеля )
Та чому боїмось? Є гарні екобусти, а є не дуже. І це не моя суб'єктиіна думка, а тисяч власників в США які цими думками діляться. 2,0 в різних покоління гарний двигун, 2,7 теж крутий.
А от 1.6 через серйозні прблеми швидко прибрали з лінійки і лишили 1.5. 1.5 значно краще, але всеодно малооб'ємний і має свої зауваження
@@БОБКАР так,1,6 з проблемами але 1,5 та 2,0 це топові мотори,навіть літрович на фокусах навалює файно)
Рассматривал себе к покупке эскейп 2.5, а купил ренегат и не жалею.
І як Вам ренегат? Місця достатньо в ньому?
В салоні вистачає місця, багажник маленький.
Насправді цікавий випуск-дякую !
Форд на вигляд мені цікавіше, а Чірок цікавіший за характеристиками.
Дякую за Ваш відгук! Мені досі доволі важко визначитися, навіть враховуючи те що Форд ближче до душі
Слухайте ну Джип не такий вже і барабан! Тут є камера, клімат а не пічка, підігрів двірників, шкіряне кермо і куліса кпп, не металевий а пластиковий ключ як у старих мерсів. Та і у Форді теж є камера це те теж хоч шось)
Джипи - то для богів
Форд - для колясок в багажнику)))
Судячи з коментаря Ви їздите на джипі🤣
Гарний огляд.
Дякую за підтримку!
Доброго дня скажіть будь ласка, ви кажете, що цей мотор нікуди не їде. А ось наприклад у мене седан, мотор 1.6 126сил ,механіка і вага 1450кг. То для мене він буде пушка?Дякую
Доброго дня, звичайно те що він нікуди не їде, це про порівняння з авто 230-250 сил. Власник чірокі пересів з аутлендера 2006 року, і для нього це просто гонка а не машина)) В вашому ж випадку ці авто і справді будуть більш динамічні!
Доречі , помітив таку ситуацію , коли замінили масло в коробці ескейпа і провели адаптацію , коробка стала набагато менше товкти . Просто ривки . А були удари . Пробіг 230 тис . Також помітив , в режимі S пиньки слабші . Навіть якшо не перемикати самому . Пиьання світла вирішив за допомогою біксенонових ламп . Ціна питання 100 $ (в т.ч. відшити форсканом обмеження по ватах) .
Хороший огляд. Продовжуйте знімати! Підписуюсь!
Щиро дякую за підтримку!
Півтора роки катався на Ескейп 2.5 в комплектації S . Розхід газу, якшо тошнити 14 л . Якшо не тошнити 15 л. Менше ніяк. І це при нових свічках і тд . Коробка дає «пинька» як не крути )) поміняли масло , зробили адаптацію - все одно дає пинька . На розгоні гарчить , но не їде . Ну це норм для 2.5 . По трасі супер . Комфортна . По селі по ямах також дуже комфортна . В цілому , машина дуже достойна за свої гроші . Єдине що бісить , це розхід . І все .
Важко з Вами не погодитись. Їзджу на фьюжн 2.5 і мене неймовірно радує (ні) витрата палива і робота коробки. по місту маю 13-15 але все дуже залежить від заторів і режиму їзди. Ну і звісно ж нікуди вона не їде, але враховуючи різницю в вартості газу та бензу, якось не так боляче сприймається витрата палива
@@БОБКАР отож . Поки газ 19 , то красота … но так може бути не завжди (( але хочу сказати , шо це топ за свої гроші . Не дивлячись ні на що . Тепер подумую спробувати черокі або компас рестайлові . Дивлюсь ваші відео ) цікаво , наскільки компас менший і гірши ?…
@@БОБКАР Сейчас цена на газ 35-37 грн. А по трассе какой расход на вашем фьюжн? И что по ценам на обслуживание в крации.
@@oleh_temnyiна фюжн і на Ескейп чомусь розхід однаковий …10-10.5 . Може на фюжн буде 9 . Но по місту їдять дай Боже )
За огляд + . Хотілось би побачити як приїде Джип товариша з США та його ремонт!
Дякую за відгук.
Ось це відео ruclips.net/video/oBMMt7747CU/видео.html
Якщо рестайловий черокі вийде дорожче 12 з ремонтом, остачу перекриєте?)
Прийдеться домовлятись якось з власником)))
Лайк! 🎉
Дякую за підтримку!
Про рекламу. Неможливо оформили осаго, сидячи за кремом. Ні, оформити можна, але страховка почне працювати тільки наступного дня. А так все ОК.
Круте порівняння
Дякую за Ваш відгук.
у мене був 1,5 Єскейп рест 2017, він їхав швидше, ніж мій теперішній Джип Патріот 2,4 і розход меньший. Але Патрік 4*4 по бездоріжжю це найкращій кросовер до 11 уе
Как у эскейпа у вас было с расходом?
трасса 8, місто 10-12
Комент в підтримку каналу, а взагалі я за аутлендер😆
Дякую за підтримку! До речі скоро плануємо і аутлендер зняти
Цікаве відео.
Тепер хотілося б побачити порівння цих двох, але вже наступного покоління 💙💛
Дякую за Ваш відгук! Чірокі рестайлінг скоро буде, але нового еспейпа ми поки не знайшли для огляду
по можливості зробіть схоже відео з авто 20+ років
Дуже інформативний контент!
Дякую за підтримку!
Друже где ты такие цены видел)) какие 11 утилиты по 11
Спеціально сьогодні перевіряв, у джипа старт 11100, у ескейпа 9800. Я прекрасно розумію що це низ ринку, але сам факт. Для прикладу джипа власник взяв місяць назад за 11800, з пробігом 90к вже на газу. Я думаю ви можете глянути він по номерам і побачити що з нею було в штатах, цілком гарне авто на свої кошти. Хто ще з кросоверів буде такого класу, такого року і за такі гроші?
@@БОБКАР я сегодня взял фюжен за 11500. Смотрел эскеп ниже 13 все утиль в основном) г. Днепр. У нас цены выше..
Шукаю ескейпа,є в моєму місці за 11к$ ,2017 р, можна сказати що без ДТП,,пробігу трохи більше 100тис,вже з Гбо,,планую брати,так що ціни цікаві на дані авто для тих хто хоче купити.Сам колишній власник фьюжена 2,5л.Люблю навалювати тому розхід в мене був 16л/100 по місту
Коментар на підтримку каналу, майже ніколи їх не пишу, огляд супер.
Арестович: 2-3 тижні
Боб: 300-400 доларів
😂😂😂😂😂
Походу пора щось міняти у висловах)))
@@БОБКАР то вже на Ваш розсуд)
За Арестовича не казатиму, бо там політика - все темно і таємничо ...
За "300 - 400 $" завжди треба планувати так:
спочатку 300, потім додаєш 400 і "вуаля" - маєш ПОКРАЩЕННЯ свого авто!
😊
зайшов на авторіа: нема таких цін і близько) всі значно вище
Спеціально тільки що зайшов перевірив. Перша ціна на цілий джип 14 року 11150 на ріа. На ескейп 2.5 перша ціна 9800
Живі починаються з 12500- 13000$ +
@@alexandervoytov5759 Конкретно цей джип власник купив за 11800 місяць назад, тому тут питання в тому скільки часу витратити на пошуки, бо в цьому бюджеті дуже багато хламу
@@БОБКАР придбав собі чірокі восени, передивився все що було на ринку до 13.500, те що варто було дивитися. реальних варіантів на пальцях однієї руки, в т.ч. базових без рейлінгів, міні магнітола і чорні ручки. всі або з відром шпаклі, або страшне дтп... були навіть кручені пробіги і два без каталізаторів. можливо цій людині просто повезло, бо комусь терміново знадобилися гроші, але ціна нонсенс, досі їх моніторю з цікавості.
п.с. також обирав між ескейп і черокі, обидва супер, але комплектації форда на 2.5 (і оздоблення всередині) були на користь джипа. і як виявилося він економніший.
п.п.с. один з черокі мені оглядав ваш колега max auto, в нього є відео на каналі. типовий черокі до 13, я вам скажу.
@@user-io2yc8nv9t Ви можете глянути по номерам він і подивитись на бідфаксі що було з цим джипом. Доволі лайтовий удар в передню праву частину, безпека ціла. Я згоден що ціна і справді гарна, але ж як кажуть, все можливо)) Він обирав авто не один тиждень і знайшов. А якщо потрібно і швидко і в своєму місті, факт, прийдеться заплатити більше. Коли обирав фьюжн, теж хотів ескейпа, але в бюджеті до 11к так і не знайшов живе авто...
Черокез рулить!!!
Дякую за Ваш відгук!
Jeep однозначно виграє.По коробці,по двигуну,по салону,по платформі.Ескейп на платформі фокуса.....кому як а мені аж ніяк не заходить.
Я як власник форда, можу впевнено сказати що по багатьом критеріям джип кращий. Я думаю вкласти туди 1000 дол в покращення типу нормальних дисків, нової магнітоли та тонування і буде просто пісня
По салону джип як автобус Богдан з 90 років, у форда набагато сучасніше салон виглядає
У джипа салон старий,і по двигунах це якщо тільки порівнювати з 2.5
Молодці хлопці!
Дякую за Ваш відгук!
Дякуємо, а про деталі для них... особливо головне світло... лампи інших розмірів..
Черокі значно красивіший
Класний огляд, особливо на українській мові, але хотів би трохи поправити по комплектаціях:
Ford- S, SE, SEL, TITANIUM, PLATINUM.
Jeep- Sport, Latitude, Limited i Trailhawk.
Ну а більше, звичайно, сподобався Jeep і він більш ліквідніший на ринку.
Дякую за уточнення! Яким би фанатом форда я не був зараз, але обєктивно джип для мене здався кращим. А в гарній комплектації і на повному приводі, так взагалі вогонь був би)
У форда немає режиму спорт, то є режим селект, який дозволяє обирати передачі натичкаючи плюс та мінус. До спорту відношення тільки в контексті їзди «як на механіці» не більше
Не можу з Вами погодитись, бо в режимі S авто тримає високі оберти і перемикається пізніше, і окремою функцією є якраз механічний режим. В мене фьюжн має таку ж АКПП і ситуація та сама
Скільки ходять і жруть екобусти 1.6 2.0л?
2.0 по місту 12 и по трасі 8, у мене
6f35 на fusion 2.0 awd чудово працює
Підскажіть, будь ласка , у ford escape 2015 слухати музику через Bluetooth можливо ?
Доброго дня, так можливо. Наскільки я знаю блютуз є у всіх комплектаціях.
Потрібно кожного разу після запуску авто перемикати в меню на блютуз вхід
Эскейп конечно)
Хочиця побачити історію з розгоном чип черокі 2018.
хтось може пояснити навіщо на jeep ставити 9 ступеневий автомат, якщо на 8-9 передачі він ніколи не їде?
У мене немає відповіді на це запитання)
Хоча я фордовод (у власності фокус 3, 2013, екобуст 1.0), але Черокі мені подобається більше. У Ескейп ще ж проблема рулєвої рейки, вона слабка для нього, так як від Фокуса
Мене як фордовода коробка джипа дуже вразила. Я прям здивований що в такому умовно недорогому авто стоїть 9-ти ступеневий ZF
Хто має чирка 2,2 дизель,яка витрата палива. І які є по ньому мінуси?
По городу летом 7,5-9 литров зимой до 10-11, трасса летом 6-6,5 литров, зимой до 7-7,5 литров. Если тошнить 80-90 кмч, то может уложиться в 5 литров. Надо автобане где-то на 1-1,5 литров берет больше чем на трассе. Динамика хорошая, из минусов вибрация дизеля на руле.
зніміть відео обзор на хюндай туксон
Як ці авто в обслуговуванні? Є запчастини?
По запчастинам і по обслуговуванню питань не виникає як правило. Ескейп в руках із 2021 і за цей час планове ТО і щось по ходовій робили. Чірокі купили місяць назад і за цей час прошили пару блоків та планове ТО. По запчастинам як правило все і у всіх є, бо ці автівки дуже популярні на нашому ринку і я давно не чув, щоб на такі авто треба було б щось замовляти і довго чекати, це скоріш про якісь ексклюзивні машини із США.
Добрий день, можливо хтось продає джип черокі, тільки живий. То пишіть мені. Бюджет 12000$
Все видео рассказывает что можно во все вкинуть 300-400 долларов а не проще тогда комплектацию взять хорошую и не парится
не зовсім зрозуміло звідки такі ціни? взяв би чірокі за 11к
Конкретно цей чірокі власник за 3 тижні до тесту купував за 11800, по ескейпу назвав ціну ріа на такий рік, комплектацію і пробіг
@@БОБКАР та це навіть не по низу ринку, просто випадково...клікбейт детектед ;)
Jeep
Внешне мне джип интересней,ток салон дюже черный. И меньше чем в форде
Доброго вечора, хотів з вами звʼязатись , скиньте ваші контакти
Доброго вечора!
bobkoevgen@gmail.com
Де ці $11 к знайти 🤷♂️ зараз
Скажіть будь ласка на який обʼєм форд ескейп краще ставити газ? 2.0 чи 2.5 ?
Однозначно на 2.5
Ford... сорян, то не надійний автомобіль, тим паче його коробка.
А Jeep надьога взагалі😂😂😂
І огляд хороший і автівки. Лиш де ті гроші такі брати то вже питання відкрите
Ось на це питання і я відповіді не знаходжу)
Какие 11к пригнать с Европы за 1-2к расстаможить на столько же сделать хим чистку поменять чехлы если салону крышка и продать
Віддаю голос за Ескейп, так як їжджу на такому. Джип, судячи з відео, трохи кращій, але ж на нього грошей нехватило.
Я й сам дивився ескейпа для покупки, але на той момент в моєму бюджеті живих авто не знайшов і купив фьюжн
якщо чесно то за 11 навряд купиш нормальну за таку ціну навіть зараз і не приженеш.
На данний момент мабуть і справді так. Але на момент зйомок, чірку було 2 тижні від покупки, обійшлась вона тоді в 11600 якщо не зраджує память, і це вже на газу... В нас на цьому тижні нарешті вийде відео про довгоочікуваний рестовий чірокі, в якому розповіму всі цифри разом з пригоном і ремонтом, тож ставте дзвіночок, щоб не пропустити
маю форд, але джип краще виглядає
Мені зовні теж джип здався трохи цікавіше. Але я як власник форда не можу не відмітити яка ж там крута коробка порівняно з 6f35
Ну як я і кажу 300-400 доларів і буде ракета 🚀 😅
Настав час робити наліпки з цією фразою))
Шумовзоляція однакова.
10:35 форд
14:23 джип
Різниця і справді незначна, все дуже індивідуально
Дуже тяжко вибрати в такому бюджеті я б вибрав джип.
Згоден, задачка не з простих, але все можливо. Цього джипа купили місяць назад за 11.800 вже на газу, і при цьому удар був адекватний, безпека ціла
За однакові гроші цікавіше виглядає Jeep, але його фари 🙃
насправді його дизайн випередив свій час подивіться на нові bmw, Hyundai Kona, nissan rogue. а от рестайлінг черокі мені вже не до вподоби
Фари і справді неоднозначні, але в рестайлінгу з ними все нормально стає. Хоча дивлячиь на нову бмв 7, це нині можно і стильно
Тільки Cherokee, тільки дорест!
В ресті він "такий як всі", в доресті має свою харизму))
1,5 нормально можно розглядати, їде добре, розход трасса 8, місто 12
Давайте на огляд Ренегад ))
Як знайдемо підходяще авто, обов'язково знімемо!
Джип
Дякую за відповідь
дякую за відео, багато в чому можу погодитися. але все ж таки у них ж прямий конкурент рог та й аутлендер. черокі за 11 буде ще гіршим, ніж рог за 11. та й форестер і джорні тих самих грошей коштують. Є з чого обирати. собі обрав джип, а ескейп і аутбек були запасними варіантами
Дякую за відгук! І справді конкуренти в них є, але як на мене вони всеодно одні з кращих в класі. Ескейп можна ще дешевше знайти на 1.5 або 1.6, але з цими двигунами я б авто не купував
Ну рог з тим проблемним варіатором взагалі репях . А джорні по місту 19-20 газу … ну це капец
@@user-dj2be8zk4o тим не менш вони конкуренти. джорні 2.4 їсть багато, але не 20 (та головна проблема не витрата, а 4 ст коробка).. а кількість рогів на дорогах перевищує і ескейп і черокі разом взяті.
Хоч я Фордовод взяв би тільки Джип для мене та дружини він набагато кращий і більш породистий Форд якийсь старенький та невиразний.
Якщо по зовнішньому вигляду, то рест чірокі мені подобається реально більше, але ж наскільки сумний салон в нього в порівнянні з фордом( Але може це тільки мені так здається...
В JEEP CHEROKEE 2.4 НЕМАЄ гідрокомпенсаторів !!!!
Так, бо там електронні клапани, проставок под зазори там теж немає
Пишуть що є, на впуску
550 $ синк 3 + Установка 3000грн
Гляную на олх, є комплекти за 9500 грн з рамкою, екраном і хабом
Дякую, дуже цікаво та інформативно
Щиро дякую за Вашу підтримку!
👍👍👍❤️❤️❤️👍👍👍
Дякую за підтримку!
Я за Черокі
Дукую за відгук)
Зовнішньо форд симпатичніший, хоча в середині навпаки, у джипа простіший і лаконічніший салон. І чогось не дуже віриться у м'якість підвісок, дивлячись як автора струшує на кожній ямці у тому ж форді.
По правді кажучи, камера дуже невдало передає відчуття в салоні. Форд по відчуттям намагато м'якіший.