Kalau Menurut Saya Sih Keretanya Dah Mantap, Soal Harga Ya Memang Ngincer Pasar Menengah Keatas, Tarifnya Mirip Kelas Bisnis Maskapai Batik Air, Tapi Kwalitas Dan Layanan Makanan Harus Ditingkatkan, Terutama Porsi Makanan Utama, Dan Kalau Bisa 2 Snack Dan 1 Meal, Karna Tarifnya Juga Bisa Dikatakan Mahal
Apa KAI kerjasama dengan restoran tertentu untuk penyediaan makanannya? Sama kayak layanan bis misalnya yang punya restoran sendiri. Kalau iya, mungkin variasi makanan terutama di kereta semahal ini bisa lebih banyak. Pemumpang pesan sebelum atau ketika kereta berangkat. Kemudian pesanan makanan bisa diambil oleh train attendant ketika kereta sedang transit. Setelah itu dibagikan ke penumpang. Apalagi satu gerbong hanya ada 16 penumpang, logistiknya mungkin bisa lebih mudah untuk menyajikan makanan fresh dibanding makanan microwave.
Kalaupun kerja sama dengan restoran pasti restoran hotel mengingat konsep suites ini kaya first class pesawat dari segi service dan presentasi makanan Kalau resto biasa agak skeptis bisa ngikutin standarnya
Mantap. Kereta paling mewah ni! Videonya juga mantep. Berasa lagi ngetrip keretanya walaupun cuma duduk di depan layar gadget. 😄 Walaupun masih berangan-angan kapan bisa naik, setidaknya dr video ini terwakili feel sama vibesnya 😁
Mungkin Yang Bertanya: Kenapa Gak Kasur Aja? Setauku, Ada Peraturan Dari Perhubungan, Gak Boleh Rebahan Full 180 Derajat, Soalnya Alasan Keselamatan, Makanya Bus Sleeper Juga Gak Full Rebah, Tapi Setuju Service Makanannya Harus Ditingkatkan
Dulu kereta full compartement di ka bima cukup dibutuhkan alasannya durasi perjalanan ke surabaya bisa mencapai 1 hari lebih, namun kayanya untuk saat ini dikarenakan durasi perjalanan jauh lebih cepat sekitar 6 jaman (ka bima) ke sby terlalu mubazir jika dibuatkan full compartemen selain itu harga tiket pasti lebih mahal lagi. Entah kelak nanti klo ada trip jarak jauh sampai banyuwangi kayanya cukup menarik memakai full compartenent.
yap setuju banget kalo kereta dengan durasi yang lebih panjang dirangkai kereta kompartemen spt pada ka brawijaya/gajayana yg durasi perjalanannya 12 jam jakarta-malang setuju banget kalo ada kereta jakarta - banyuwangi apalagi ada kelas kompartemen... lbh worth it krn bisa nikmatin perjalanan lbh lama yaa 😅
Mantap Kereta Termewah Suite Class, Tarif Normalnya 2 Juta Lebih Fulltrip, Jelas Mahal Sih, Harga Segitu Bisa Pergi Pulang Naik Pesawat Ke Luar Negri Misalnya Ke Malaysia Ataupun Singapura, Atau Pergi Pulang Naik Pesawat Ke Bali, Tapi Kalau Layanannya Mewah Gitu, Tetep Pengen Cobain Sih 😅, Cuman Di Kelas Ini Saya Akui, Layanan Makannya Lebih Bagus Daripada Bus Malam, BTW Interiornya Jadi Inget Sama Interiornya Bus Juragan 99 😁, Nah Kalau Soal Worth It Gak? Kalau Menurutku Ya Sangat Worth It, Yang Penting Servicenya Konsisten Mewah Kayak Ini☺
Assalamualaikum mas....anak saya namanya AHMAD..dia sueneng sekali mendengarkan suara Mase....cerita tentang keretaa paling senang muter vidio Mase tiap hari Tia pulang sekolah sampaiiii mau tidur.....😅😅😅...anak saya ABK Tuna NETRA mas,,,,,katanyaa mau ikut naik kereta sama Mase..😅😅😅😅😊😊😊 aanak saya penggemar dari kota NGANJUK mas....semoga sehat selalu titip salam buat Mase...katanya...😊😊😊😊😊
Kurang terlalu privacy masih bisa diliat dari luar sama orang lain😅 bener kata mas nugroho sih harusnya ada hordeng nya biar agak lebih privacy, tapi good job lah buat KAI..
Yes, that's right, the Argo Semeru Compartment Suite Class train has a route from Jakarta Gambir Station to Surabaya Gubeng Station via Yogyakarta Station. This train stops at Yogyakarta station and ends its journey at Surabaya Gubeng station.
Mas, kalo bokeh tau, pas off record sempet ngitung jarak bangku nya juga ngga pas full rebahan? Soalnya dari video kek masih pendek. Terus juga apa selama perjalanan pas tidur punggung ny nggak sakit ya? Soalnya pas lihat di video saya lihat nya agak gimana ya, pernah tidur di kursi sleeper mirip begitu bukannya nyenyak malah sakit punggung saya. Dan juga saya tipe orang kalo tidur suka gerak ngehadep kiri kanan. Lihat kursi nya direbahin begitu jadinya singkuh karena arm rest nya ga bisa di adjust seperti kursi firt class pesawat. Fitur nya lebih banyak ditarok di kursi ketimbang di meja kecil di samping. Semoga gen 2 KAI buat kompartemen sleeper kursi nya bisa jadi yang full rebah dengan adjustable arm rest
Permisi mas @AlphaRP, numpang nanya, untuk T1 0 08 01 itu modifikasi dari K1 0 08 berapa yah?03/04/07? Apakah mas mengetahuinya? Bagaimana dengan T1 0 08 02 dan 03 juga? Makasih jika dijawab 🙏🏻
Mau tanya mas. Apakah naik kereta saat ini vaksin booster 2 (dosis 4) menjadi syarat untuk naik kereta ? Karna saya hanya vaksin dosis 2 saja. Belum booster sama sekali
![SahBabii - Viking [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/D37cL92JX0I/mqdefault.jpg)
Konsepnya Sih Mantep Banget, Mewah Juga, Tapi Kenapa Ya Gak Dibikin Flatbad Atau Kasur Kayak Kereta Di India 🤔, Kan Enak Tuh Bisa Bobok & Selonjoran😅
betull, moga2 ada generasi 2 yang beneran pake kasur yaak
Ada peraturannya soalnya untuk alasan keselamatan
@@Neokejunah sependapat
Kalau Menurut Saya Sih Keretanya Dah Mantap, Soal Harga Ya Memang Ngincer Pasar Menengah Keatas, Tarifnya Mirip Kelas Bisnis Maskapai Batik Air, Tapi Kwalitas Dan Layanan Makanan Harus Ditingkatkan, Terutama Porsi Makanan Utama, Dan Kalau Bisa 2 Snack Dan 1 Meal, Karna Tarifnya Juga Bisa Dikatakan Mahal
Seneng bisa trip bareng Bang Alam. Banyak informasi yg saya dapat seputar kereta api Indonesia. 👍👍🙏🙏
Terimakasih Om Jarwis, semoga next time bisa ngetrip bareng lagii~ 😁
Tx bro informasi nya
Dn akhirnya bisa liat si nugroho hahha
Sementara liat di YT dulu😅 kemarin kl ga salah bareng sama mas Nugroho sama mas Wira.
Maaf saya pemula izin subscribe🙏
Apa KAI kerjasama dengan restoran tertentu untuk penyediaan makanannya? Sama kayak layanan bis misalnya yang punya restoran sendiri. Kalau iya, mungkin variasi makanan terutama di kereta semahal ini bisa lebih banyak. Pemumpang pesan sebelum atau ketika kereta berangkat. Kemudian pesanan makanan bisa diambil oleh train attendant ketika kereta sedang transit. Setelah itu dibagikan ke penumpang. Apalagi satu gerbong hanya ada 16 penumpang, logistiknya mungkin bisa lebih mudah untuk menyajikan makanan fresh dibanding makanan microwave.
Setuju
Kalaupun kerja sama dengan restoran pasti restoran hotel mengingat konsep suites ini kaya first class pesawat dari segi service dan presentasi makanan
Kalau resto biasa agak skeptis bisa ngikutin standarnya
Wah Mantul Naik Argo Semeru Compartmen Suites Class Super Mewah 👍😁
Loko fav😁
Alhamdulillah 🤲 mantap 👍
Mantap. Kereta paling mewah ni! Videonya juga mantep. Berasa lagi ngetrip keretanya walaupun cuma duduk di depan layar gadget. 😄 Walaupun masih berangan-angan kapan bisa naik, setidaknya dr video ini terwakili feel sama vibesnya 😁
Sebaiknya KAI di setiap gerbong ada smoking area 👃👃👍👍
Tidak setuju, cari angkutan umum yg lain. Gerbong dan kereta itu beda, gerbong terbuka atau tertutup?
45:03 lah si andi kebawa wkwkwk
Mudah-mudahan tetap terjaga kebersihannya.
1.22.04: kurang deket bang nugroho ngrekamnye, wkwkwkwk 😂
😂😂
Mungkin Yang Bertanya: Kenapa Gak Kasur Aja? Setauku, Ada Peraturan Dari Perhubungan, Gak Boleh Rebahan Full 180 Derajat, Soalnya Alasan Keselamatan, Makanya Bus Sleeper Juga Gak Full Rebah, Tapi Setuju Service Makanannya Harus Ditingkatkan
Dulu pernah kasur mas waktu tahun 1967 tapi banyak disalah gunakan penumpang waktu itu saya masih remaja
16:00 ganteng banget kondektur nya dah sumpah 🤓, kek masih muda gitu
Apik tenan asik banget sangat menyenangkan
Dulu kereta full compartement di ka bima cukup dibutuhkan alasannya durasi perjalanan ke surabaya bisa mencapai 1 hari lebih, namun kayanya untuk saat ini dikarenakan durasi perjalanan jauh lebih cepat sekitar 6 jaman (ka bima) ke sby terlalu mubazir jika dibuatkan full compartemen selain itu harga tiket pasti lebih mahal lagi. Entah kelak nanti klo ada trip jarak jauh sampai banyuwangi kayanya cukup menarik memakai full compartenent.
yap setuju banget kalo kereta dengan durasi yang lebih panjang dirangkai kereta kompartemen
spt pada ka brawijaya/gajayana yg durasi perjalanannya 12 jam jakarta-malang
setuju banget kalo ada kereta jakarta - banyuwangi apalagi ada kelas kompartemen... lbh worth it krn bisa nikmatin perjalanan lbh lama yaa 😅
Mantap Kereta Termewah Suite Class, Tarif Normalnya 2 Juta Lebih Fulltrip, Jelas Mahal Sih, Harga Segitu Bisa Pergi Pulang Naik Pesawat Ke Luar Negri Misalnya Ke Malaysia Ataupun Singapura, Atau Pergi Pulang Naik Pesawat Ke Bali, Tapi Kalau Layanannya Mewah Gitu, Tetep Pengen Cobain Sih 😅, Cuman Di Kelas Ini Saya Akui, Layanan Makannya Lebih Bagus Daripada Bus Malam, BTW Interiornya Jadi Inget Sama Interiornya Bus Juragan 99 😁, Nah Kalau Soal Worth It Gak? Kalau Menurutku Ya Sangat Worth It, Yang Penting Servicenya Konsisten Mewah Kayak Ini☺
Dari yt nurgoho lanjut ke sini hehehe
Assalamualaikum mas....anak saya namanya AHMAD..dia sueneng sekali mendengarkan suara Mase....cerita tentang keretaa paling senang muter vidio Mase tiap hari Tia pulang sekolah sampaiiii mau tidur.....😅😅😅...anak saya ABK Tuna NETRA mas,,,,,katanyaa mau ikut naik kereta sama Mase..😅😅😅😅😊😊😊 aanak saya penggemar dari kota NGANJUK mas....semoga sehat selalu titip salam buat Mase...katanya...😊😊😊😊😊
Kurang terlalu privacy masih bisa diliat dari luar sama orang lain😅 bener kata mas nugroho sih harusnya ada hordeng nya biar agak lebih privacy, tapi good job lah buat KAI..
hordeng di pintu yak, cz bisa keintip dari luar 😅
Catet. Mau semewah/selengkap apapun fasilitas dan interior kereta, Tetep aja ada kaum mendang mending. Ya ga sih? 😂
Iya😂😂😂
Kayak kenal tuh prami
Semoga ada menu makanan untuk vegetarian juga
Mas coba ka Bima mas saya penasaran mas
Berasa naik pesawat first class
Mas trip bareng nurgoho y mntep
Kesini karena videony bang nugroho
Keren sih tp syg udh mahal tp lebar kursi krg lebar msh seukuran kursi ekonomi pesawat & msh lebar kursi luxury sleeper puny taksaka..
Assalamu'alaikum bang
kesini mo liad nugroho yg biasanya naik bis bumel wkwkwk
abang ketemu Nugroho febianto
mas alam mau ke surabaya gubeng kah?
Iya, saya naik kereta ini sampai Surabaya
Info kekedapan kabin
38:19
Does that suite train go from Yogyakarta to Surabaya?
Yes, that's right, the Argo Semeru Compartment Suite Class train has a route from Jakarta Gambir Station to Surabaya Gubeng Station via Yogyakarta Station.
This train stops at Yogyakarta station and ends its journey at Surabaya Gubeng station.
@@AlphaRP terima kasih :)
Naik KA Argo apa mas
Argo Semeru Dan Bima
kalo nyoba rasain sekali okelah, tapi kalo berkali kali ya mampus lah hahaha
bang naik kereta super royal company kompartemen mewah
kenapa ngga naik bima aja bang
mau nikmatin perjalanan, kapan2 deh bang
Mas, kalo bokeh tau, pas off record sempet ngitung jarak bangku nya juga ngga pas full rebahan? Soalnya dari video kek masih pendek. Terus juga apa selama perjalanan pas tidur punggung ny nggak sakit ya? Soalnya pas lihat di video saya lihat nya agak gimana ya, pernah tidur di kursi sleeper mirip begitu bukannya nyenyak malah sakit punggung saya. Dan juga saya tipe orang kalo tidur suka gerak ngehadep kiri kanan. Lihat kursi nya direbahin begitu jadinya singkuh karena arm rest nya ga bisa di adjust seperti kursi firt class pesawat. Fitur nya lebih banyak ditarok di kursi ketimbang di meja kecil di samping. Semoga gen 2 KAI buat kompartemen sleeper kursi nya bisa jadi yang full rebah dengan adjustable arm rest
Permisi mas @AlphaRP, numpang nanya, untuk T1 0 08 01 itu modifikasi dari K1 0 08 berapa yah?03/04/07? Apakah mas mengetahuinya? Bagaimana dengan T1 0 08 02 dan 03 juga?
Makasih jika dijawab 🙏🏻
ini datanya mas :
K1-00803 > T1-00801 Jakk
K1-00804 > T1-00802 Jakk
K1-00807 > T1-00803 Jakk
Mari mendaki gunung bersama mas nugroho 🗿
Klo kereta mewah gini knp oknum RF pada ga nyinyir ya bang 😁🙏.
Kalau berpergian suami isteri apakah pisah masing2 compartment ya?, terimakasih
iya pisah, mungkin bisa sebelahan A-B namun tetap ada lorong ditengahnya
Mau tanya mas. Apakah naik kereta saat ini vaksin booster 2 (dosis 4) menjadi syarat untuk naik kereta ? Karna saya hanya vaksin dosis 2 saja. Belum booster sama sekali
saat ini, vaksin bukan menjadi syarat naik kereta