9:34 avec mon 75 cc kitaco light +une culasse 70cc(penser a changer le piston par un bomber) je tourne a 85 max(bon j'ai changer le rapport de transmission pour plus d'allonge) par là compteur waze...étonnant avec ton 140 cc que tu dépasse pas ça! Après je mettrais un allumage racing pour plus de nervosité en bas régime je vais perdre en allonge surement...mais 85 en ville ou 80 ou 75 c'est suffissant ...et le wheeling,je n'en vois pas l'intêret c'est pas fait pour ça a la base ...
@@beau-maheutbenjamin5262Le Dax n’est pas non plus conçu pour faire de la vitesse si je vais dans ton sens. Et le plus important est de prendre plaisir peu importe l’utilisation que tu en as ! 😁
@@baba-404 honnetement je trouve sa réellement bizarre ta vitesse,le 125 qui est plus petit va plus vite que ton 140 il y a un problème ce n’est pas normale .mauvais réglage carbu,mauvais remontage…et si il va moins vite que mon 50 kitté 75cc et culasse 70…alors qu’ils en fait le double ,il y a un soucis,ton garage ou toi a fait une erreur…
![Chapter2 HONDA DAX custom project [Make a wheel]](http://i.ytimg.com/vi/iwKW1rcBD4k/mqdefault.jpg)
trop la classe le dax
Petit problème de son ça ne sort que à gauche 😉
Avantage du 140ccm³, c'est que c'est encore un moteur abordable financièrement.... et avec un allumage allégé il devient un peu plus nerveux.
9:34 avec mon 75 cc kitaco light +une culasse 70cc(penser a changer le piston par un bomber) je tourne a 85 max(bon j'ai changer le rapport de transmission pour plus d'allonge) par là compteur waze...étonnant avec ton 140 cc que tu dépasse pas ça! Après je mettrais un allumage racing pour plus de nervosité en bas régime je vais perdre en allonge surement...mais 85 en ville ou 80 ou 75 c'est suffissant ...et le wheeling,je n'en vois pas l'intêret c'est pas fait pour ça a la base ...
@@beau-maheutbenjamin5262Le Dax n’est pas non plus conçu pour faire de la vitesse si je vais dans ton sens. Et le plus important est de prendre plaisir peu importe l’utilisation que tu en as ! 😁
@@baba-404 honnetement je trouve sa réellement bizarre ta vitesse,le 125 qui est plus petit va plus vite que ton 140 il y a un problème ce n’est pas normale .mauvais réglage carbu,mauvais remontage…et si il va moins vite que mon 50 kitté 75cc et culasse 70…alors qu’ils en fait le double ,il y a un soucis,ton garage ou toi a fait une erreur…
j'adore sa serait mon kiffe un en 150
En 150 doit être très sympa aussi, avec un peu plus de patate ! 💪🏼
Salut c’est quoi ta transmission ?
C’est le plus long possible, 18 et 32 pour la couronne si je ne me trompe pas