Видео

Salut , quelle est la base de ton super Dax ?

Ta tiktok?

Salut, on peut monter un moteur 140 avec un faisceau d'origine ?

Salut ,Tu fait combien de borne avec un plein ?

9:34 avec mon 75 cc kitaco light +une culasse 70cc(penser a changer le piston par un bomber) je tourne a 85 max(bon j'ai changer le rapport de transmission pour plus d'allonge) par là compteur waze...étonnant avec ton 140 cc que tu dépasse pas ça! Après je mettrais un allumage racing pour plus de nervosité en bas régime je vais perdre en allonge surement...mais 85 en ville ou 80 ou 75 c'est suffissant ...et le wheeling,je n'en vois pas l'intêret c'est pas fait pour ça a la base ...

Vielen Dank für deine Mühe, hat mir die Kaufentscheidung erleichtert 👍🤝

C’est un 50 ou un 125 ?

Salut c’est quoi ta transmission ?

Bonjour, j'ai les amortisseurs avant qui sont moux. Est ce que je dois changer les ressorts ou est ce que si je fais une vidange d'huile ça suffit ? Merci BGM.😊

Tu compte passer le CT avec ?

prochaine fois passe ton micro en mono on l'entends que a gauche c horrible

Salut, les vis de vidange quand tu les remets tu les serres au feeling ou au couple ? Et quel couple ?

Au top! pour tes ecrous de filtre le vrai terme est "écrou borgne" Merci pour ce tuto!

Merci pour le partage bonne soirée 😅

Super !

As tu la référence du phare led et du rétroviseur . Merci

Ya que la sonorité a gauche qui fonctionne les 3/4 de la video... c'est dommage parce que le contenu est cool !

c'est a st Cyr ca (37) 😆

c'est quoi comme moteur ? un 125yx ?

du n'importe quoi

No me parece bien destruir sin sentido

Trop bien la vidéo c quoi ta vmax ?

Plus cas acheter une polisseuse

normalement l'allume cigare tu appuies dessus une fois, il reste enfoncé, et il saute quand il est chaud. Ca ne prends que 10s max sur 205 quand il marche. C'est bizarre que tu es l'horloge digitale sur une GL, il me semblait que c'était sur les versions plus haut de gamme qu'elle était installé.

Cette motorisation est increvable . Tu peux essayer la reprise en montée c'est aussi un tres bon moyen de te rendre compte de l'état du moteur. Je ne suis pas inquiet jen ai eu une comme la tienne en GR et je n'ai jamais rien eu de particulier avec. Et tes taux de compression sont normaux . Tu démarre bien a froid ou c'est difficile ?

Je pense surtout que tu n’as pas laissé assez chauffer ton moteur avant de prendre les compressions. Tu aurais du le laisser tourner au moins 1/2 h avant.

Les compressions sont une indication, mais pour obtenir un diagnostic moteur fiable il faut contrôler le pourcentage de fuites cylindre par cylindre qui permet d'établir l'étanchéité des sièges des soupapes, de la segmentation et du joint de culasse c'est le seul vrai juge de paix, avant de parler de rayures dans les cylindres ces moteurs là était connu pour leurs problèmes de portées des soupapes, bien souvent un bon rodage après contrôle d'usure et remplacement si nécessaire...bonne continuation 😊

j'ai le moteur en 1,3 sur ma 205, le XY7, il faudrait que je prenne les compressions aussi pour voir, la mienne à 90.000 km

vrmt bien tes vidéo merci beaucoup, je viens d'acheter mon drz donc ca m'apprend plein de truc !

c'est une edition special cette drz ?

Le Dax.... seul les personnes qui l'ont essayé peuvent comprendre à quel point cet engin est plaisant. Jai un Honda CBR900RR et sincèrement je m'amuse tout autant avec le Dax, quavec le CBR. Jai le meme moteur dessus, mais comme transmission je suis en 17/31. Je trouve que l'YX 140 va vraiment bien avec le Dax.

un lien verre l'huile ?

Vraiment trop sympa! Ca me rappelle la SR Brun Macao de mes parents achetée au printemps 1983, les toutes premières avec le son de la 104, Samba, Visa, LN et Renault 14. Je l'ai pas mal conduite car je venais d'avoir le permis.

j'ai une GR 1.3 de 87 un bonheur. Moteur chaud il te faut accélérer a fond sans starter. tout est facile a faire même l'embrayage. vite la suite

magnifique. un petit conseil? met de petit coup d'accélérateur avant de la démarer. et tu doit avoir une petite prise d'air, en vue du broutage au démarrage.

Magnifique cette 205 et surtout avec ce moteur 😊

Non ça n'est pas un moteur "Talbot" comme dit souvent sur Internet, mais tout simplement le moteur ex 104/Samba/Visa... Ce que vous voyez par la fenêtre sur la boîte me semble être le volant moteur. Bonne continuation pour la remise en route de cette GL il me semble.

Superbe 205 on peut quasiment tout réparer soi même 👍 un truc à faire c’est de nettoyer le réservoir d’essence si elle avait pas tourné de longtemps

Pour info , les 2 fils que tu as pas rebrancher au niveau du bocal de liquide de frein ne servent pas à rien, sa t'indique au tableau de bord si il y a plu de liquide de frein donc vaut mieux les rebrancher. La fameuse boite a air que tu as defaite au dessus du carbu c'est pas sa mdrrrr. Tu aurais pu mettre ton start pilote au niveau du filtre à air sa aurait marché aussi. Je pense kelle aurait démarré sans sa d'ailleurs. Fallait juste ke sa se reamorce gentiment. Tu as peut être des durites a essence un peu poreuse kil faudra changer, c'est pour sa que sa avait désamorcer.

salut l'ami, très belle acquisition. j'espère que tu va la garder, parce que c'est rare de tomber sur une caisse comme ça

j'adore sa serait mon kiffe un en 150

Merci pour la vidéo D l'île reunion 🇷🇪

Petit problème de son ça ne sort que à gauche 😉

trop la classe le dax

Avantage du 140ccm³, c'est que c'est encore un moteur abordable financièrement.... et avec un allumage allégé il devient un peu plus nerveux.

J'adore les vieilles moto .Mais c'est vrai que le dax reste indémodable. C'est le seul deux roues je préfère.

ACHETE UNE POULE POUR TENIR LA GOPRO ET EVITE LES CONTRE JOURS

J'aime bien

c'est pas mal tout sa belle petite fenêtre au passage 🤣🤣

Salut tu devrais passer la 2eme directement 💪