1.6 crd-vel használom kb fél éve. 30000 km van benne eddig. Mindig is német autó függő voltam, de azt dobta a gép a cégnél.... Nagyon nagyon jók a tapasztalataim. Az asszonynak most agyalunk új autón simán bettem a Hunyadit a kalapba...
Pista csak egy kis szösszenet!A régi autók esetleges a városból való kitiltásáról teljesen megegyezik a véleményünk!Nagyon jól átgondolt a gondolatmeneted.Jók a műsorok csak így tovább fiúk!
Valamikor úgy vettem autót, hogy egyik márka mellett sem voltam elkötelezve. A golfot teszt vezettem. Teljesen készvoltam, hogy milyen fapad az egész. Aztán jött a Stilo. 1.4 hat sebesség. Finom működés. teljesen levett a lábamról. Az akkori astrába is beültem, de indítás után megköszöntem a lehetőséget. Miért a golf a csúcs? 15 éve nem az. Max a nevéből él, mint a magyar foci. Jók a koreai kocsik. Sokan csak loholnak utánuk.
Nem értem mit kell itt keresni a hibát a műsorban, meg Pista kijelentéseiben. Olvassatok/nézzetek más portált, vagy építő jellegű kritikát fogalmazzatok meg. Nekem tetszett ez a live is, köszi :)
Nekem 2010-es 1.2 i20 van egyszer kellett szerelőhöz menni vele mert 6 év után még a gyári aksi volt benne és pont 200 m re a szerelőtől adta fel :) 2 év alatt az utcában kb 4x annyi Hyundai és Kia lett. Olaj se kellett bele soha, csak a kötelező csere.
Nekem pont a kék szín tetszett mikor beleültem az első Hyundaiomba és a legtöbb ismerősöm is mind azt mondta, hogy milyen szép és milyen jó a kék színe a műszerfalnak. A szabályzóval pedig le lehet venni olyan halványra is ami már sötétben is éppen alig látszik.... ez saját vélemény persze nem kritika.....
A hyundai 1 jó autó, 1 autó szerelő mondta!;) nekem így ránézésre mindig is tetszett mind! Ez meg 1.4 turbo nem tudom csak jó lessz mint a fiat 1.4 je, csak valahogy nekem ez a fiat név valahogy;) a suzukiról nem hallottam szóval a down sezing mindenutt már most ott van vagy is turbo!;)
Az autószerelő szót egybe kell írni, a lesz szó egy "sz"-szel írandó, illetve az "egy" szót, mint határozatlan névelőt csak betűkkel lehet leírni, számmal nem. A méretezés az "sizing", nem pedig "sezing".
Nekem az 1,6 diesel kombi automata van 4 éve. Hibátlan, megbízható, gyors. Meg vagyok elégedve. A váltó valóban lassú. Az enyem 6,5 litert fogyaszt, amikor nem vagyok vele takarékos. Le lehet vinni 6 literre. Ha nagyon sietek, akkor 6,8 l. De ha nem akarsz versenyezni, akkor el lehet vele éldegélni.
Az a helyzet hogy majdnem mindegyik autós újságíró a saját véleményét mondja el,tehát szinte egynek sincs valójában független,tárgyilagos véleménye szinte egy autóról sem.Mindenkinek más és más egy adott autóval támasztott igénye.A legtöbb kisembernek az,hogy A-ból B-be elvigye őket kevés pénzből és olcsó legyen a fenntartása.Hogy melyik autónak mennyire kifinomultak a részletei,az éltörései,az éppen aktuális,formatervezők diktálta dizájn,stílus,a kisembereket nem igazán érdekli,főleg 100-150000 forintos nettó bérből nem.Minden autó egy előre alaposan megtervezett futás teljesítményre van kitalálva,tehát valódi minőségről teljesen fölösleges lenne beszélni.Évtizedek óta létezik a technika,az anyagok minősége ahhoz,hogy akár száz évre gyártsanak autókat.Például rozsdamentes karosszéria,nagy szilárdságú,kopásálló acélok,porcelánok,különféle fém ötvözetek,műanyagok,egyéb anyagok.Ki venne abban az esetben új autót ha száz évig is jó volna bármelyik?
László Koncz Nem tudom, hogy meddig kéne tartósnak maradnia egy autónak, de gyártók ma már 30 évnyi garanciát is adnak az átrozsdásodásra (nyilván ha nem balesetezel vele). Gyakorlatilag nincs karosszéria forró cinkfürdő és lézerhegesztés nélkül. A kopó alkatrészek cseréje tervezett, de ez régen is az volt, csak szartak bele, mint a téligumiba - nyilván meg lehet lenni úgyis, mint a nyomógombos butatelefonnal és napi egyszeri étkezéssel, csak nem túl produktív vele az életed. Hozzáteszem, a hatéves Golfomat kis rosszindulattal újként el lehetne adni, csak a hetvenezres kilóméterállás és egyetlen milliméternyi kőfelverődés árulja el, se kiült ülés, se kopott kormány- vagy váltóbőr (télen is használt alukerekeknek meg se kottyant a sózás - mondjuk nem hagyom retkesen). A marha drágának mondott, fékenergia-visszanyeréshez tervezett akksi áráról semmit sem tudok, mert rezzenéstelenül teszi a dolgát ennyi idősen. A hatéves Focusomban (2005-ben) télen már alig emelte a teleszkóp a csomagtérajtót, stabilizátorrudak, féktárcsák elkoptak, ebben a Golfban csak szűrőket, olajat és a gumit cseréltem eddig.
VARRÓ RÓBERT Az enyém? Golf VI 1.2 TSI BMT, 6 sebességes manuális váltóval. Persze lehet, hogy az a titok, hogy az utolsó gyártási évben készült, pár hónap múlva jött a hetes széria.
@@viktorcsanyi726 Az én 22éves Honda Civilemben is csak olajat cserėlek,én vagyok a måsodik gazdája!A golfban viszont a barátomnak már kétszer cseréltem hátsókerékcsapágyat!
@@zoltanobrcian1888 Azért remélem pollenszűrőt, ablaktörlőt, akkumulátort és gumikat is cseréltetek, meg a klímában a töltőgázt. :) De ha nem 22 évig garázsban állt, akkor a féktárcsák már gyilkos állapotban lehetnek...
imádlak Štefan :-) qrvajó amit csináltok, az osszes musornak lelke van, nezheto, relax meg amit akartok. ha majd lesz kivánságmusor, rakjatok be egy Porsche Macan tetszet is, lécci. az audi meg a merci SUV-ok annyira nem érdekelnek. azt hogy KAROQ-ot veszunk 3. autónak, a fél évvel ezelotti musorotoknak is koszonheto. Brutális az a VarioFlex :-) meg szép olcsó autó!!!
1 hetig volt nalam egy kombi ugyanebben az osaszeallitasban. 1500 km t tettem bele, vegyesben, kurvajo! Ott van ahol a Pista mondja majdnem Golf, es! Japanosak a kapcsolok (lampa a bajuszon, tempomat a kormanyon-jesz! mar itt megvettek vele) 7,7-82 kozt jar (dinamikus hasznalatban) Kurvajo kis auto -a kombi, ez kicsi sajnos- . Probaltam az N est is, nem rossz az sem, de ez jobb, atlag autonak, mint az hot hatchnek...... ezzel meg manualban kell jarni 5,5 ig kiforgatni, ott valtani :P
Sziasztok! Biztosan öreg vagyok már és túlságosan konzervatív, de nekem a klasszikus autótesztek sokkal jobban tetszenek. Egy rendesen előkészített, szerkesztett tesztben 15-20 perc alatt több információt lehet átadni mint így háromnegyed óra alatt. Az adatokat bárki megtalálhatja a gyártó honlapján, fényképeket is lehet nézegetni róla. Szerintem a nézőket - de engem biztosan - a TE VÉLEMÉNYED érdekel. Nem az hogy ki mire kíváncsi. Azért nézzük a te csatornádat (is) mert elfogadjuk az értékrendedet, a szempontrendszeredet. Szerintem ez a nagy interaktivitás nem használ a műsornak.
Mégis milyen volkswagen felárról beszéltek? Szerintem ezért a pénzért lehet golfot is kapni. Ha már ahhoz hasonlítjátok. De akinek van 7 millája,az lehet,hogy hozzárak még 1-2 millát ,és abból már C mercit lehet venni,ami szép is meg jó is! Ez nagyon sok ezért az autóért....
Fogalmam sincs hogy Pista miért mondja azt hogy a Golf alatt van a minősége a Hyundai-nak!?Pista kizárólag a belső dizájnra gondol???Akkor mondja azt,hogy a Golf belsejének jobb a minősége!De ez még így,ebben a formában se igaz.Ezzel kapcsolatban se lehet meggondolatlanul,hirtelen egyértelmű kijelentést tenni,mivel még nem állt kint a tűző napon a kocsi,még nem mattult ki a műszerfal,nem próbálta ki senki hogy mennyire karcolódik a műszerfal,mennyire kopik a kárpit a mindennapos használattól.Normális emberek egyébként a minőséget a motorra,a futóműre,a sebességváltóra,a fékekre,a karosszériára értik,illetve azok tartósságára,időtállóságára,megbízhatóságára,az üzemeltetés költségeire,nem csupán a kárpithoz és a műszerfalhoz felhasznált anyagokra és formatervezésre.Ha valaki autót vesz,akkor nem kárpitot és műszerfalat vesz!Nyilvánvaló hogy ad egy extra pluszt a belső kialakítás,de elsősorban egy jó autót akar mindenki,nem a legújabb formatervezésű műszerfalat.Tehát olyan felelőtlen kijelentést tenni egy autós újságíró részéről,miszerint a Golf alatt van a minősége,egyszerűen ostobaság!A minőséget egyébként csak évek múlva lehet megtapasztalni több százezer kilóméter után.Az öt év garancia is sejtet már valamit.
6 лет назад+9
László Koncz Új autókat próbálunk és új autó volt a Golf is, amivel összevetettem, ahogy a többi is. Ha kiragadod a kontextusból és elkezded x évesen hasonlítgatni, na AZ a félrevezető. Ez nem egy használtteszt. Nagyon más. És igen, a minőségèrzete még nem éri el a Golfét de megkockáztatom, hogy a többi konkurensèt felülmúlja. Ez a vèleményem és alá is tudom támasztani. Ezt többször is elmondom mindig, mert mindig van, aki nem èrti.
nekem meg egy 15 éves elantrám 250 fölött és meg se mukkan... a dél-koreai az ilyen. az accentet sem egészen értem, hogy miért szólják le, mert oké, hogy a beltér 90-es évek, de a minőség az nagyon jó.
Azért ez túl lett fényezve 🙈 Hátúl nincs tölt, kalaptartó leszakadva, tetű váltó, beparásodik, smink lámpát külön kell kapcsolni. Ezekért egy Opelt vagy Fordot lefikázott volna! 🤔🤨 "Tolatáskor töröl a hátsó ablaktörlő" 😂😂😂🤣🤣🤣😃😀😃😁😃 Hihetetlen
nem értem Pista miért ájul el az I30-tól ! Vegyünk csak egy Suzuki Baleno-t, minden tekintetben kenterbe veri. Súlyban, fogyasztásban, árban, értéktartásban, biztonságban, fenntartási költségekben stb. És a Baleno 3.2 m, fullos bi xenonnal 4 m. Az I30 fapad 5 m, a tesztben látható turbós 6.3 Millió! rengeteg pénz az egy ilyen kategóriás autóért..Mert ez még nem a Golf kategória, bizonyám.
A szomszéd csajnak i30-asa van. Kb. 1,5 év alatt 2x kellet hazahúzni... Meg a pasija nyáron elbütykölt vele 1 délutánt az udvaron. Pista szerint ez az autó 6,7-7,3 mFt-ért jó vétel. RIP Pista szakértelme...
Doe John Neked is hatalmas szakértelmed lehet ha egy hibás autó miatt leírsz egy márkát, és egy újságírót. Gondolom Pistának ismernie kéne a “szomszéd csajt”.
Te csináltál összefüggést a környezetedben lévő hibás autó és Pista szakértelme között. Így releváns. Ezzel az jött át, hogy neki tudnia kellene minden hibás típusról és hogy mondhatja így jó vételnek ezt az autót. Remélem sikerült megérteni a saját kommentedet.
az egyik legmegbízhatóbb autó gyártóról beszélünk. Az új i30 meg nekem is van igaz 1.4 mpi de tökéletes választás. Anyagminősége és futóműve vetekszik a golféval!!!! Könyörgöm, ha nem értesz hozzá akkor kussolj be. Internethuszár!!!!!!!!
1.6 crd-vel használom kb fél éve. 30000 km van benne eddig. Mindig is német autó függő voltam, de azt dobta a gép a cégnél.... Nagyon nagyon jók a tapasztalataim. Az asszonynak most agyalunk új autón simán bettem a Hunyadit a kalapba...
Pista csak egy kis szösszenet!A régi autók esetleges a városból való kitiltásáról teljesen megegyezik a véleményünk!Nagyon jól átgondolt a gondolatmeneted.Jók a műsorok csak így tovább fiúk!
Nagyon jó a bemutató !!
Köszönöm és gratulálok!!
Őszinte és tárgyilagos.
Csak így tovább!
Valamikor úgy vettem autót, hogy egyik márka mellett sem voltam elkötelezve.
A golfot teszt vezettem. Teljesen készvoltam, hogy milyen fapad az egész. Aztán jött a Stilo. 1.4 hat sebesség. Finom működés. teljesen levett a lábamról. Az akkori astrába is beültem, de indítás után megköszöntem a lehetőséget. Miért a golf a csúcs? 15 éve nem az. Max a nevéből él, mint a magyar foci. Jók a koreai kocsik. Sokan csak loholnak utánuk.
Nem értem mit kell itt keresni a hibát a műsorban, meg Pista kijelentéseiben. Olvassatok/nézzetek más portált, vagy építő jellegű kritikát fogalmazzatok meg.
Nekem tetszett ez a live is, köszi :)
Az építő jellegű kritika megfogalmazása bizonyos fokú intelligenciát igényel, ami nem "szériafelszereltség" az embereknél. :/
Többször megemlítettétek, hogy a Golf mögé pozícionálnátok. Miben jobb a GOLF ?
kisem szarja le ... nezd meg a golf arat meg ezet :D ... a nep autoja mar reg nem a nep autoja arban van :D
@@tirgod100 Dehogynem, csak nem Magyarországon.
Kettős tömegű lendkerék van benne? Illetve az 1.0 t-gdi-ben?
Nekem 2010-es 1.2 i20 van egyszer kellett szerelőhöz menni vele mert 6 év után még a gyári aksi volt benne és pont 200 m re a szerelőtől adta fel :)
2 év alatt az utcában kb 4x annyi Hyundai és Kia lett. Olaj se kellett bele soha, csak a kötelező csere.
TioUngaro Akkor te egy rossz példányt fogtál ki,mert én a kiámban több mint 9 évesen cseréltem ki,és akinek odaadtam az még használja:)
Nekem pont a kék szín tetszett mikor beleültem az első Hyundaiomba és a legtöbb ismerősöm is mind azt mondta, hogy milyen szép és milyen jó a kék színe a műszerfalnak. A szabályzóval pedig le lehet venni olyan halványra is ami már sötétben is éppen alig látszik.... ez saját vélemény persze nem kritika.....
Még szép hogy mindenbe beleköt hiszen magyar mi mást csinálna!:) tipukus savanyu a rókának a szőlő!
Bence legyszi kicsit többet mutass abból ami éppen a téma( Pistarol már tudjuk, h szép) . Pl az autó elejét nem is mutattatok.
A hyundai 1 jó autó, 1 autó szerelő mondta!;) nekem így ránézésre mindig is tetszett mind! Ez meg 1.4 turbo nem tudom csak jó lessz mint a fiat 1.4 je, csak valahogy nekem ez a fiat név valahogy;) a suzukiról nem hallottam szóval a down sezing mindenutt már most ott van vagy is turbo!;)
Az autószerelő szót egybe kell írni, a lesz szó egy "sz"-szel írandó, illetve az "egy" szót, mint határozatlan névelőt csak betűkkel lehet leírni, számmal nem. A méretezés az "sizing", nem pedig "sezing".
Ko szi:D
Grammar nazi alert
Akor ha lat nad az oladszikat . Nem ismerik vekep az indeszet. Jok vagytok nagyon
nem tudom hogy emberek direkt írnak így, vagy véletlenül, de ez kurva gáz. Nem volt meg az első 3 osztály, vagy mi a lófasz?
Kemencén jó értelemben nagyon őrültek a srácok. :D
Kiváncsi lennék az új Hyundai i30 as 1.5 100le motorra is
110Le!!!
Nekem az 1,6 diesel kombi automata van 4 éve. Hibátlan, megbízható, gyors. Meg vagyok elégedve. A váltó valóban lassú. Az enyem 6,5 litert fogyaszt, amikor nem vagyok vele takarékos. Le lehet vinni 6 literre. Ha nagyon sietek, akkor 6,8 l. De ha nem akarsz versenyezni, akkor el lehet vele éldegélni.
Kíváncsi leszek, hogy a WTCR-ben hogyan teljesítenek a Hyundai-ok!
Az a helyzet hogy majdnem mindegyik autós újságíró a saját véleményét mondja el,tehát szinte egynek sincs valójában független,tárgyilagos véleménye szinte egy autóról sem.Mindenkinek más és más egy adott autóval támasztott igénye.A legtöbb kisembernek az,hogy A-ból B-be elvigye őket kevés pénzből és olcsó legyen a fenntartása.Hogy melyik autónak mennyire kifinomultak a részletei,az éltörései,az éppen aktuális,formatervezők diktálta dizájn,stílus,a kisembereket nem igazán érdekli,főleg 100-150000 forintos nettó bérből nem.Minden autó egy előre alaposan megtervezett futás teljesítményre van kitalálva,tehát valódi minőségről teljesen fölösleges lenne beszélni.Évtizedek óta létezik a technika,az anyagok minősége ahhoz,hogy akár száz évre gyártsanak autókat.Például rozsdamentes karosszéria,nagy szilárdságú,kopásálló acélok,porcelánok,különféle fém ötvözetek,műanyagok,egyéb anyagok.Ki venne abban az esetben új autót ha száz évig is jó volna bármelyik?
László Koncz Nem tudom, hogy meddig kéne tartósnak maradnia egy autónak, de gyártók ma már 30 évnyi garanciát is adnak az átrozsdásodásra (nyilván ha nem balesetezel vele). Gyakorlatilag nincs karosszéria forró cinkfürdő és lézerhegesztés nélkül. A kopó alkatrészek cseréje tervezett, de ez régen is az volt, csak szartak bele, mint a téligumiba - nyilván meg lehet lenni úgyis, mint a nyomógombos butatelefonnal és napi egyszeri étkezéssel, csak nem túl produktív vele az életed. Hozzáteszem, a hatéves Golfomat kis rosszindulattal újként el lehetne adni, csak a hetvenezres kilóméterállás és egyetlen milliméternyi kőfelverődés árulja el, se kiült ülés, se kopott kormány- vagy váltóbőr (télen is használt alukerekeknek meg se kottyant a sózás - mondjuk nem hagyom retkesen). A marha drágának mondott, fékenergia-visszanyeréshez tervezett akksi áráról semmit sem tudok, mert rezzenéstelenül teszi a dolgát ennyi idősen. A hatéves Focusomban (2005-ben) télen már alig emelte a teleszkóp a csomagtérajtót, stabilizátorrudak, féktárcsák elkoptak, ebben a Golfban csak szűrőket, olajat és a gumit cseréltem eddig.
Csányi Viktor Milyen golf az? ;)
VARRÓ RÓBERT Az enyém? Golf VI 1.2 TSI BMT, 6 sebességes manuális váltóval. Persze lehet, hogy az a titok, hogy az utolsó gyártási évben készült, pár hónap múlva jött a hetes széria.
@@viktorcsanyi726 Az én 22éves Honda Civilemben is csak olajat cserėlek,én vagyok a måsodik gazdája!A golfban viszont a barátomnak már kétszer cseréltem hátsókerékcsapágyat!
@@zoltanobrcian1888 Azért remélem pollenszűrőt, ablaktörlőt, akkumulátort és gumikat is cseréltetek, meg a klímában a töltőgázt. :) De ha nem 22 évig garázsban állt, akkor a féktárcsák már gyilkos állapotban lehetnek...
Új Honda Jazz kijelzőjéhez képest ez milyen? 🤣🤣🤣
Nekem csak Hyundai-om volt ès van…❤For ever Hyundai
imádlak Štefan :-) qrvajó amit csináltok, az osszes musornak lelke van, nezheto, relax meg amit akartok. ha majd lesz kivánságmusor, rakjatok be egy Porsche Macan tetszet is, lécci. az audi meg a merci SUV-ok annyira nem érdekelnek. azt hogy KAROQ-ot veszunk 3. autónak, a fél évvel ezelotti musorotoknak is koszonheto. Brutális az a VarioFlex :-) meg szép olcsó autó!!!
Sziasztok! Kombit fogtok ebből a tipusból tesztelni?
Herz nel ki kell berelni egy napra 20e forint. Annal jobb teszt nincs.
Sziasztok!!az 1.4 mpi motorról erdekelne egy vèlemèny tőletek!!!tartóssàg,megbizhatósàg,fogyasztàs!!
1 hetig volt nalam egy kombi ugyanebben az osaszeallitasban. 1500 km t tettem bele, vegyesben, kurvajo! Ott van ahol a Pista mondja majdnem Golf, es! Japanosak a kapcsolok (lampa a bajuszon, tempomat a kormanyon-jesz! mar itt megvettek vele) 7,7-82 kozt jar (dinamikus hasznalatban) Kurvajo kis auto -a kombi, ez kicsi sajnos- . Probaltam az N est is, nem rossz az sem, de ez jobb, atlag autonak, mint az hot hatchnek...... ezzel meg manualban kell jarni 5,5 ig kiforgatni, ott valtani :P
Ezt a vízhőfok jelzőt nem értem. Létezik olyan, ami csak felpattan 90-re, és kész? Nem lehet, hogy csak termosztát hiba? :D
A Fordokban pl így van. MK2 Focusban, a későbbi modellekben
Sziasztok! Biztosan öreg vagyok már és túlságosan konzervatív, de nekem a klasszikus autótesztek sokkal jobban tetszenek. Egy rendesen előkészített, szerkesztett tesztben 15-20 perc alatt több információt lehet átadni mint így háromnegyed óra alatt. Az adatokat bárki megtalálhatja a gyártó honlapján, fényképeket is lehet nézegetni róla. Szerintem a nézőket - de engem biztosan - a TE VÉLEMÉNYED érdekel. Nem az hogy ki mire kíváncsi. Azért nézzük a te csatornádat (is) mert elfogadjuk az értékrendedet, a szempontrendszeredet. Szerintem ez a nagy interaktivitás nem használ a műsornak.
nadeb@zdmegezeknekatetszetekneklelkukvan!!! :-)
Mitől jobb a Golf mint ez?!
Ülj bele mind a kettöbe és rájössz. 😀
Tudsz a golffal vagánykodni, hogy neked németed van, sok embernél még ez szempont.
@@jozsi0606 Ez szánalmas!
Szép a kijelző!!.Nb1s.
Ne a német minőségből induljunk ki mert az már régen nem minőség!!! A HYUNDAI ennél sokkal jobb!
Ugy hallottam japanban nagyobb az ado a regebbi autokra. Minel regebbi auto, annal nagyobb ado.
Változó geometriás a turbója benzinesként? Az drága lenne. :D Mindjárt rágoogle-zom.
Fizetések Németország-Japán-Korea. Itt sporóltak.......
Jobb mint a Skoda?
Üdv 2021-ből! A skodanál már nevet fizetsz.
Az a baj, hogy én gyerekkoromban rengeteget jártam “Csehszko-ba” nekem a Skoda, mindig csak egy Skoda lesz... hiába pozicionaljak magasan...
Az n szériat teszteljétek ebből !:)
Toyota tesztautó lesz nálatok?
Mégis milyen volkswagen felárról beszéltek? Szerintem ezért a pénzért lehet golfot is kapni. Ha már ahhoz hasonlítjátok. De akinek van 7 millája,az lehet,hogy hozzárak még 1-2 millát ,és abból már C mercit lehet venni,ami szép is meg jó is! Ez nagyon sok ezért az autóért....
Felesleges minden buta kérdést felolvasni, szétesik tőle az egész műsor.
Srácok, valahogy az Audi A8-ról is csináljatok egy tesztet :)
Az operatőrt cseréljétek le, rettenet.
a hyundai pony óta esküszöm a dél-koreaira...
Vinyus
fiataloknak a Marcipán: ruclips.net/video/z2GWk12dRn4/видео.html
Fogalmam sincs hogy Pista miért mondja azt hogy a Golf alatt van a minősége a Hyundai-nak!?Pista kizárólag a belső dizájnra gondol???Akkor mondja azt,hogy a Golf belsejének jobb a minősége!De ez még így,ebben a formában se igaz.Ezzel kapcsolatban se lehet meggondolatlanul,hirtelen egyértelmű kijelentést tenni,mivel még nem állt kint a tűző napon a kocsi,még nem mattult ki a műszerfal,nem próbálta ki senki hogy mennyire karcolódik a műszerfal,mennyire kopik a kárpit a mindennapos használattól.Normális emberek egyébként a minőséget a motorra,a futóműre,a sebességváltóra,a fékekre,a karosszériára értik,illetve azok tartósságára,időtállóságára,megbízhatóságára,az üzemeltetés költségeire,nem csupán a kárpithoz és a műszerfalhoz felhasznált anyagokra és formatervezésre.Ha valaki autót vesz,akkor nem kárpitot és műszerfalat vesz!Nyilvánvaló hogy ad egy extra pluszt a belső kialakítás,de elsősorban egy jó autót akar mindenki,nem a legújabb formatervezésű műszerfalat.Tehát olyan felelőtlen kijelentést tenni egy autós újságíró részéről,miszerint a Golf alatt van a minősége,egyszerűen ostobaság!A minőséget egyébként csak évek múlva lehet megtapasztalni több százezer kilóméter után.Az öt év garancia is sejtet már valamit.
László Koncz Új autókat próbálunk és új autó volt a Golf is, amivel összevetettem, ahogy a többi is. Ha kiragadod a kontextusból és elkezded x évesen hasonlítgatni, na AZ a félrevezető. Ez nem egy használtteszt. Nagyon más. És igen, a minőségèrzete még nem éri el a Golfét de megkockáztatom, hogy a többi konkurensèt felülmúlja. Ez a vèleményem és alá is tudom támasztani. Ezt többször is elmondom mindig, mert mindig van, aki nem èrti.
Job egy Skoda tol peldavul egy Octavia vagy egy rapid tol és motor job a 1.4 tsi tol ?
Ennyiért van mondeo, 1,5 ecoboost, 160 lóval, annál jobb ez?
Tamás Mayer Kisebb, más kategória de az 1.5 Ford motorról sem hallani sok rosszat. Ez egy újabb típus és az árat leginkább a felszereltség dobja meg.
Lehet hogy rosszul tudom de a Mondeo induló ára 8 millió felett van
👍
Srácok, nagyon vacak Pista hangja... mikrofonban visszafejlődtetek :(
kb a huszadik percnél jöttem rá, hogy félig dugtam be a fülest a fejembe, és a Pista a másik oldalon beszélt :D
Nem zörög, nem zörög... 18000 km-rel ne is zörögjön. Nekem most még egy 12 éves C4-em van 130000 km-rel, és abban se zörög semmi.
nekem meg egy 15 éves elantrám 250 fölött és meg se mukkan... a dél-koreai az ilyen. az accentet sem egészen értem, hogy miért szólják le, mert oké, hogy a beltér 90-es évek, de a minőség az nagyon jó.
ja jó
Azért ez túl lett fényezve 🙈 Hátúl nincs tölt, kalaptartó leszakadva, tetű váltó, beparásodik, smink lámpát külön kell kapcsolni. Ezekért egy Opelt vagy Fordot lefikázott volna! 🤔🤨 "Tolatáskor töröl a hátsó ablaktörlő" 😂😂😂🤣🤣🤣😃😀😃😁😃 Hihetetlen
Nagyon ronda ez a tablet belül. Valahogy semmilyen karakterre nincs az autónak. Nem tudnám megszokni.
nem értem Pista miért ájul el az I30-tól ! Vegyünk csak egy Suzuki Baleno-t, minden tekintetben kenterbe veri. Súlyban, fogyasztásban, árban, értéktartásban, biztonságban, fenntartási költségekben stb. És a Baleno 3.2 m, fullos bi xenonnal 4 m. Az I30 fapad 5 m, a tesztben látható turbós 6.3 Millió! rengeteg pénz az egy ilyen kategóriás autóért..Mert ez még nem a Golf kategória, bizonyám.
de bizony ez pont a golf kategória
A passat nekem jobban tetszett mellette!
Levente Szanics Vw👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
@@piscatel1662 ☺
hu bazmeg, ez nagyon amatőr lett....
A szomszéd csajnak i30-asa van. Kb. 1,5 év alatt 2x kellet hazahúzni...
Meg a pasija nyáron elbütykölt vele 1 délutánt az udvaron.
Pista szerint ez az autó 6,7-7,3 mFt-ért jó vétel. RIP Pista szakértelme...
Doe John
Neked is hatalmas szakértelmed lehet ha egy hibás autó miatt leírsz egy márkát, és egy újságírót. Gondolom Pistának ismernie kéne a “szomszéd csajt”.
Vegyél i30-ast.Amúgy mennyiben releváns, hogy Pista kit ismer, meg kit nem ebben a témában...?
Te csináltál összefüggést a környezetedben lévő hibás autó és Pista szakértelme között. Így releváns. Ezzel az jött át, hogy neki tudnia kellene minden hibás típusról és hogy mondhatja így jó vételnek ezt az autót. Remélem sikerült megérteni a saját kommentedet.
az egyik legmegbízhatóbb autó gyártóról beszélünk. Az új i30 meg nekem is van igaz 1.4 mpi de tökéletes választás. Anyagminősége és futóműve vetekszik a golféval!!!!
Könyörgöm, ha nem értesz hozzá akkor kussolj be. Internethuszár!!!!!!!!
Laci Németh És a régi is jó?
A német minőség ugy se lesz soha az életbe!!!!
Milyen német minőség?A német minőség már régen a múlté!
Azért mennek a német autok 1 milio km. S a japán autot 300.000 után bonotó!!
Andras Varga Mék volt az, te!?:)
Ülj le fiam 1-es! :)
Andras Varga Ezt őszintén remélem is! Nem akarom a motort a kukába dobni 100 ezer után mint a vw dízel, meg benzines kotláit gyakran. 😂