Tenho um Haval Phev34 e comprei um Ora GT p minha filha! Marca espetacular, preço justo e honesto pelo q entrega, tecnologias de ponta e, na minha opiniao, carros bonitos de se ver e andar! Um verdadeiro tapa na cara da industria nacional de carros espartanos que te vendem carros carissimos pelo q oferecem. Parabens pelo canal, pela materia, pela sinceridade nos comentarios e analises! Sucesso!!!
Esqueceu de dizer que o carro tem massagem nos bancos da frente. So isso já é melhor! E tb resfria. Gente o carro estaciona só! E sozinho ele refaz os ultimos 500 metros. Muito Top! Diz qual a BMW que faz isso? E qto custa!
Ora 03 tem uma antiga bateria de lítio que se não tomar cuidado explode e incêndeia, já a BYD tem a bateria Blade de LFP que não explode caso tenha uma colisão
Reforçando alguns comentários já feitos, o Dolphin vende mais (sobretudo na versão GS comparada à Skin) principalmente por causa dos motoristas de aplicativo. Para eles, a maior autonomia (que não é TÃO maior assim) faz diferença no dia a dia. E tem esse lance de ser homologado nas categorias mais altas, como Confort e Black (só não sei exatamente o porquê). Ah, e tem o próprio marketing mais eficiente e o efeito manada (que poderão culminar em maior liquidez futura). Porta-malas também é um pouquinho maior e tem estepe na versão GS. Na Plus, sem estepe, o espaço fica consideravelmente maior. Já o Ora tem acabamento melhor, suspensão melhor (pro meu gosto, pelo menos) e muito mais potência e equipamentos quando olhamos pras versões de entrada. E mais equipamentos mesmo entre as versões top. Meus pais tem um Dolphin Plus, minha irmã um Ora GT e eu e minha esposa um Ora Skin cada. E digo: acho os Ora mais negócio, quando comparados às versões equivalentes do Dolphin! Já dirigi diversas vezes o Dolphin Plus dos meus pais e a única coisa que realmente me causa inveja (em relação ao meu Ora Skin, de entrada) é a autonomia. Mas eu me viro mesmo assim...
Quando fui comprar meu elétrico, cheguei a ver o Ora, mas comparado ao Dolphin Plus, que é o mesmo preço desse, ele tem mais espaço interno, mais porta malas, mais bateria, mais potencia e ao meu gosto o Dolphin Plus é mais bonito, logo comprei o Dolphin Plus.
Vende menos porque o Dolphin Plus é mais barato, mais potente, melhor acabamento e muito mais confortável. 11:09 ficaram errados os preços que você colocou: Dolphin Mini é 120k, GS/Diamond é 160k e Plus 185k
Olha andei nos dois e não sei se concordo não, o acabamento do Dolphin é bom porém o do Ora me pareceu bem mais refinado. Questão de conforto vai do gosto, a suspensão do Dolphin é tipo a de um Fiat, e a do Ora é como a de um Volkswagen, eu particularmente acho suspensão molenga bem insegura.
Mas realmente Dolphin Plus x Ora GT o Dolphin Plus é melhor negócio. Agora Ora Skin vs Dolphin GS o Ora é muuuito mais negócio, ainda mais com as promoções do Ora saindo à R$ 135k
@@lucascesar8228 Ora Skin sem estepe, menor entre eixos e espaço interno, e autonomia muito ruim... é um carro espetacular mas para concorrer nos elétricos autonomia tem um peso enorme.
Vende menos porque 1- nao é para uber 2- o povao gosta de suv e os similares, tudo igual 3- é um elétrico com outra pegada, para curtição e exclusividade Entao cada um na sua BYD excelentes carros GWM excelentes carros Escolha um, e vai ser feliz 😊😊😊
Bonito, bem acabado, mas falta estratégia ousada de marketing e engajamento, parece que o MKT da GWM, está na versão 0.1 e ou da BYD na 5.0 carregando a 6.0 em beta...
Dolphin Mini é bem mais barato Dolphin GS tem estepe mais porta-malas maior espaço interno melhor entre eixos Dolphin Plus tem tudo a mais Porém empata em não ter estepe Mas com mais porta-malas nada impede de adaptar um. Fora o marketing agressivo e as promoções da BYD É difícil concorrer, fora a autonomia da versão Skin que é bem fraca.
Afirmação equivocada quando fala que o Mini deriva desse carro. Na realidade esse carro deriva do Mini, afinal de contas o Mini nasceu alguns anos antes. Inclusive o Mini Cooper SE.
Esse carro vende menos porque ele não é bonito essa frente é muito feia parace um Fusca e o preço é muito caro fui ver um em campina grande pb quando o cara me falou o preço ja parei de olhar na hora e comprei um Creta
Tenho um Haval Phev34 e comprei um Ora GT p minha filha! Marca espetacular, preço justo e honesto pelo q entrega, tecnologias de ponta e, na minha opiniao, carros bonitos de se ver e andar! Um verdadeiro tapa na cara da industria nacional de carros espartanos que te vendem carros carissimos pelo q oferecem. Parabens pelo canal, pela materia, pela sinceridade nos comentarios e analises! Sucesso!!!
Concordo plenamente. Os carros são fantásticos
O sistema de condução autônoma é bem mais completo e sofisticado.
Não faz Uber. Tem design questionável pro consumidor médio. GWM sabe disso, tanto que lançou uma versão do skin com interior todo preto.
Esqueceu de dizer que o carro tem massagem nos bancos da frente. So isso já é melhor! E tb resfria.
Gente o carro estaciona só! E sozinho ele refaz os ultimos 500 metros. Muito Top! Diz qual a BMW que faz isso? E qto custa!
Porta malas, pessoal! Nenhuma familia consegue conviver com esse porta malas.
Não vende muito porque não entra no confort e nem no Black da uber, já o dolphin sim
Além disso, tem um porta malas minúsculo! Impraticável para uma família.
mas dolphin raspa pneus.. quase fica careca.
😂😂😂
Ora 03 tem uma antiga bateria de lítio que se não tomar cuidado explode e incêndeia, já a BYD tem a bateria Blade de LFP que não explode caso tenha uma colisão
Reforçando alguns comentários já feitos, o Dolphin vende mais (sobretudo na versão GS comparada à Skin) principalmente por causa dos motoristas de aplicativo. Para eles, a maior autonomia (que não é TÃO maior assim) faz diferença no dia a dia. E tem esse lance de ser homologado nas categorias mais altas, como Confort e Black (só não sei exatamente o porquê). Ah, e tem o próprio marketing mais eficiente e o efeito manada (que poderão culminar em maior liquidez futura). Porta-malas também é um pouquinho maior e tem estepe na versão GS. Na Plus, sem estepe, o espaço fica consideravelmente maior. Já o Ora tem acabamento melhor, suspensão melhor (pro meu gosto, pelo menos) e muito mais potência e equipamentos quando olhamos pras versões de entrada. E mais equipamentos mesmo entre as versões top. Meus pais tem um Dolphin Plus, minha irmã um Ora GT e eu e minha esposa um Ora Skin cada. E digo: acho os Ora mais negócio, quando comparados às versões equivalentes do Dolphin! Já dirigi diversas vezes o Dolphin Plus dos meus pais e a única coisa que realmente me causa inveja (em relação ao meu Ora Skin, de entrada) é a autonomia. Mas eu me viro mesmo assim...
Também a BYD tem melhores financiamentos
Quando fui comprar meu elétrico, cheguei a ver o Ora, mas comparado ao Dolphin Plus, que é o mesmo preço desse, ele tem mais espaço interno, mais porta malas, mais bateria, mais potencia e ao meu gosto o Dolphin Plus é mais bonito, logo comprei o Dolphin Plus.
se tivesse uma versão de 100 CV e com autonomia de 430 km, venderia muito mais
Falou tudo,se tivesse essa versão seria show.
Além do q já falaram, tem o fato de não ter monitoramento remoto. Isso faz muita diferença
Skin preto , é o que eu tenho . 10 mil km de pura alegria !
Como está a autonomia dele na cidade ?
Vende menos porque o Dolphin Plus é mais barato, mais potente, melhor acabamento e muito mais confortável.
11:09 ficaram errados os preços que você colocou: Dolphin Mini é 120k, GS/Diamond é 160k e Plus 185k
Olha andei nos dois e não sei se concordo não, o acabamento do Dolphin é bom porém o do Ora me pareceu bem mais refinado. Questão de conforto vai do gosto, a suspensão do Dolphin é tipo a de um Fiat, e a do Ora é como a de um Volkswagen, eu particularmente acho suspensão molenga bem insegura.
Mas realmente Dolphin Plus x Ora GT o Dolphin Plus é melhor negócio. Agora Ora Skin vs Dolphin GS o Ora é muuuito mais negócio, ainda mais com as promoções do Ora saindo à R$ 135k
@@lucascesar8228 Ora Skin sem estepe, menor entre eixos e espaço interno, e autonomia muito ruim... é um carro espetacular mas para concorrer nos elétricos autonomia tem um peso enorme.
Porque não entra nem na categoria confort da Uber nem na plus da 99.
Estou muito interessado em comprar um mas não rodar nessas categorias não dá.
Hoje os Haval são mais o meu número (por serem híbridos), mas achei esse carro muito bom.
Haval vende menos q byd mais fácil
Vende menos porque
1- nao é para uber
2- o povao gosta de suv e os similares, tudo igual
3- é um elétrico com outra pegada, para curtição e exclusividade
Entao cada um na sua
BYD excelentes carros
GWM excelentes carros
Escolha um, e vai ser feliz 😊😊😊
Boas considerações
Mas acho que é mais pela força comercial agressiva e concessionárias (150 hoje em dia)
Bonito, bem acabado, mas falta estratégia ousada de marketing e engajamento, parece que o MKT da GWM, está na versão 0.1 e ou da BYD na 5.0 carregando a 6.0 em beta...
Até esse carro tem abertura eletrica do porta malas mas o Mini não
Dolphin Mini é bem mais barato
Dolphin GS tem estepe mais porta-malas maior espaço interno melhor entre eixos
Dolphin Plus tem tudo a mais Porém empata em não ter estepe
Mas com mais porta-malas nada impede de adaptar um.
Fora o marketing agressivo e as promoções da BYD
É difícil concorrer, fora a autonomia da versão Skin que é bem fraca.
Afirmação equivocada quando fala que o Mini deriva desse carro.
Na realidade esse carro deriva do Mini, afinal de contas o Mini nasceu alguns anos antes. Inclusive o Mini Cooper SE.
Esse carro já existe há vários anos também, porém só chegou agora no Brasil
Muita enrolação e não deu os motivos reais. Inventou qualquer coisa. 👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎👎
Você viu né? 😆😆😆😆 acho que ao comentar poderia rebater os argumentos. Seria mais honesto
O visual polemico e esse porta malas dele n me agradam e a muita gente
Não vende muito compado ao BYD Dolfim" tá na cara😮 seu besta. 89 mil de diferença.
Design feminino 👍
Ora pro nobis .. nome de erva
Esse carro vende menos porque ele não é bonito essa frente é muito feia parace um Fusca e o preço é muito caro fui ver um em campina grande pb quando o cara me falou o preço ja parei de olhar na hora e comprei um Creta
Amigo, se vc terminou comprando um Creta é pq não iria comprar um elétrico mesmo...
CREDO !
Como é que a pessoa ainda compra carro a gasolina,sendo que pode gastar bem pouco com um elétrico.