Шланг сечением больше надо..,и ресирверы увеличить..,смазывать маслом лубрикаторным. Либо впрыскивать перед работой,либо в систему масловлагоотделитель врезать. Тогда работать будет,как по "маслу"!)
Ребята подскажите как правильно выбрать гайковерт чтоб крутил от камаза . не пойму не как по расходу воздуха у одних расход 350 литров у других 650 литров . у одних 2300nm у других 6100nm что брать
Хоть бы шпильки смазал графиткой, Василий... Аж ржавчина летит во все стороны от гаек... Всю резьбу надо смазывать графиткой, проблем с отворотом не будет. Литол уйдёт, а графит останется.
Графиткой попробуйте. Вещь. Не пожалеете. Только хорошую надо брать, густую, и конуса гаек обязательно мазать. Графит в резьбе даже через 10 лет останется.
А лубрикатор стоит? Эти гайковерты смазывать надо, лучше специалным маслом для пневмоинструмента. Ну или хоть немного масла в штуцер накапать перед работой. Если, конечно, это не несмазываемая модель...
"мощный"😂😂😂 Смотреть нужно потребление гайковёрта, сколько литров в минуту от тратит. Небольшим сервисам, шараш-монтаж, обычно 100литровый на 400л./минуту хватает-я не говорю что идеально, но цена/качество обычно берут. Я хз сколько потребляет такой гайковёрт. +/- средние компрессора у Nordberg.
Шланг сечением больше надо..,и ресирверы увеличить..,смазывать маслом лубрикаторным. Либо впрыскивать перед работой,либо в систему масловлагоотделитель врезать. Тогда работать будет,как по "маслу"!)
Весьма познавательно, на все вопросы нашёл ответы в одном видео 🤣🤣🤣
Подскажите, какая оптимальная мощность гайковерта должна быть?
У меня m7 2100/1844 ,весит 14кг.Для фур и грузовых самое то👍.
Ребята подскажите как правильно выбрать гайковерт чтоб крутил от камаза . не пойму не как по расходу воздуха у одних расход 350 литров у других 650 литров . у одних 2300nm у других 6100nm что брать
2300 хватит за глаза
Сколько КамАЗ выдает воздуха? Смотреть нужно от этого
У меня m7, 2100/1844 весит 14кг, хвостовик длинный.👍😅
Хоть бы шпильки смазал графиткой, Василий... Аж ржавчина летит во все стороны от гаек... Всю резьбу надо смазывать графиткой, проблем с отворотом не будет. Литол уйдёт, а графит останется.
Мазутой мажем ,колесо давно не снимал,а так мажем
Графиткой попробуйте. Вещь. Не пожалеете. Только хорошую надо брать, густую, и конуса гаек обязательно мазать. Графит в резьбе даже через 10 лет останется.
@@Андрей-е1ч2ц попробуем спасибо
Потом грязь на этот графит налипнет и будет сложнее открутить руками воротком. Гайки, резьба скажутся только маслом жидким
Надо гайковёрт держать за ручку , а другой поправлять гайку Соблюдай технику безопасности.
Спасибо учту
Давление слабовато, еле крутит, нужен рисивер побольше
Да согласен с вами ,сделали новый компрессор крутит теперь на ура!
А лубрикатор стоит? Эти гайковерты смазывать надо, лучше специалным маслом для пневмоинструмента. Ну или хоть немного масла в штуцер накапать перед работой. Если, конечно, это не несмазываемая модель...
Там масло есть
Коуто
и сразу его в метало приёмку)))
Да не еще пригодится
Какой компрессор?
Самодельный мощьный как небудь засниму
Если им затянуть на тройке, патом в ручную открутить можно будет ?
Можно но только с длинной мантировкой
@@kladoiskatel31руки отшибёшь,проходили
Легко, "мясорубкой". Ручной гайковёрт как семечки их щелкает
Денис, спасибо вам большое за прекрасный ролик мне очень понравилась желаю вам удачи вашем деле! 👍
Спасибо вам
Какой компрессор стоить сейчас?
Мощный
@@kladoiskatel31 подробнее можно какой должен быть мощности именно для это пневмогайковерта?
@@даниярэсенгулов-ъ9ф 10 атм должно быть,на 7 атм слабоват,должен быть запас воздуха
"мощный"😂😂😂
Смотреть нужно потребление гайковёрта, сколько литров в минуту от тратит.
Небольшим сервисам, шараш-монтаж, обычно 100литровый на 400л./минуту хватает-я не говорю что идеально, но цена/качество обычно берут. Я хз сколько потребляет такой гайковёрт.
+/- средние компрессора у Nordberg.
Круто
Привет. Лайк в поддержку.
Спасибо