【険道♦/二度と行きたくない道へ二度行ったマヌケな話】山梨県道113号 甲府精進湖線 part 1【精進湖・右左口峠/中道往還・ダート県道】

[@nzk2079]

山梨県民です。去年、現行のWRXを購入したので練習がてら行ってきました。ゲリラ豪雨に遭ってAWDの恩恵を感じつつ後悔しながら走りました。

[@ラビィドッグ]

峠の頂上の工事現場にかつて畑があって耕作している方がいました。
道路は利用者がいる限り廃止にできないので、その耕作者のために機能を保全する必要があったのです。
あと途中の軽が止まっていたヘアピンカーブの所から治山工事の進入路がありました。コンクリート舗装は工事用道路の名残ですね。
ホントに懐かしい風景です。

[@DrivingEnthusiast123]

貴重な情報をありがとうございます！
峠付近の工事現場を見て、まだこの県道は細々と生き残り続けるのだろうなと思いました。

[@nishitetu-busmado-ch]

2024年の撮影お疲れ様でした！
一年楽しく見させてもらいました。
来年もよろしくお願いします

[@DrivingEnthusiast123]

ありがとうございます！
実は…この路線の後編(part 2)が今年最後の動画です！乞うご期待！

[@じゅん-b6x]

見ていてハラハラしました。
雨降ってたら、最悪です。
今建設中のリニア新幹線駅と
富士山を結ぶ計画あるみたいですが、こんな山をぶち抜くなんてすごい大変です

[@midgenasia]

雨量40mmで通行止め！？とビックリしましたが、納得の行程でした……。SDカード、残念でしたね。

[@ak2i]

気になってたけど、行く勇気なかったです。ありがとうございます！！

[@DrivingEnthusiast123]

こちらこそご視聴ありがとうございます！

[@yu-kika7101]

ここをスポーツセダンで行くなんて‥勇者だ🥹

[@KenjiYamamoto-p3n]

「上九一色村」平成の記憶。もう30年ですか（遠い目）・・・

[@DrivingEnthusiast123]

「村」と呼ぶにふさわしい風景ですが、今では立派な「市」の一部ですね。

[@田舎の住民]

18分があっという間で、見ごたえがありました。
大きな段差を越えるところ、リアルにヒヤッと感や緊張感が伝わってきました。
車高が低いと不意の段差って怖いですよね...。

[@DrivingEnthusiast123]

恐怖感をお伝えできてよかったです！
最後までご視聴いただきありがとうございます🙇

[@MasatoAoki-z7q]

今度オフロードバイクのセローで行ってみます。新年早々良い情報がゲット出来ました。ありがとうございます。

[@DrivingEnthusiast123]

動画が役に立ってよかったです！
気を付けて行ってらっしゃいませ👍

[@anzus6085]

今回も動画を楽しませていただいてます！
山梨県道だと811号が中々ヤバいのでおすすめです！

[@DrivingEnthusiast123]

動画を楽しんでいただけて嬉しいです！
おすすめありがとうございます！

[@ki188]

オウム真理教ってこんな山奥にあったんだ…

[@Kurt-Norton]

Merry Christmas and Happy New Year from Sweden

[@DrivingEnthusiast123]

Merry Christmas!

[@mebachan]

動画拝見しました✨
なかなかのチャレンジでしたね。
ホントにご苦労様でした。
2輪のオフ車で行くような道でしたね。
大変参考になりました。
有難うございます😊

[@DrivingEnthusiast123]

ご視聴ありがとうございます！
もう少し段差が大きければ撤退を余儀なくされていたところでした。

[@tsuyo0519]

約30年前くらいに右左口付近の工事をしました。
新任の現場監督として管理した場所なので、思い入れがあります。
今ではこんなに朽ちてしまったのですね😢

[@DrivingEnthusiast123]

そうなんですね！さすがに国道だったころはもう少し綺麗だったんですね。

[@DrKong-ev1tz]

4年前にコンパクトカーで走破した者です。
色々な道を走りましたが、個人的に関東圏のなかでは最難関クラスだと感じてます（山梨は中部だけど）
当時の記憶と照らし合わせると随分と路面状況が変わり難易度が上がったなーと思いました。
おそらくコンパクトカーではもう無理だと感じましたが、さすがwrxともなると車高があるのですね。
ちなみに14:52の洗い流しポイントですが、当時は石段みたいな部分しか道幅がない難関地点だったので道幅が広がったのはなんだか残念でした。

[@DrivingEnthusiast123]

たった5ヶ月で状況が変わっていたので、4年も経つと全然違った景色に見えるのかもしれませんね。WRX STIは見た目の割に最低地上高があり、ある程度の酷険道なら対応できます(笑)
14:52の部分、Googleストビューで確認してみましたがおっしゃる通り拡幅されたんですね。まぁ実質使える道幅は変わらないのかもしれませんがｗ

[@ノラえもん-x8g]

オフ車でも難儀するレベルなのに、セダンで行くとはw

[@xc125sr]

済みません
125のスクーターで入って行った大バカ者がここに居ますw

[@なんでも食う犬]

@@xc125sr 途中なら50ccの原付で行ったことがあるけど…。
ガス欠になると面倒だから引き返した。

[@DrivingEnthusiast123]

＠ノラえもん-x8g まぁ、アホですよね😂(笑)

[@DrivingEnthusiast123]

@xc125sr スクーターはすごいですw

[@ame-kirai-kamo]

動画視聴者の想い…
「そろそろジムニーやろ…」

[@DrivingEnthusiast123]

違う意味で沼にハマるので買いません。(笑)

[@patchuouli]

ある意味ミニパジェロでも良いんじゃないかと

[@meimei010101]

レンタカーで通ったなあ、あの頃まだ上九一色村だった

[@齊藤明日翔-x4m]

地元が紹介されて嬉しい　　　　　　あそこ9月に通行止めになってた　　　　今は大丈夫だと思うけど

[@DrivingEnthusiast123]

確かに今年通行止めになっていた時期がありましたね！

[@SG-vw2ni]

今年も狭い山道のスリルを楽しめました。
　最後は砂利道なんて、心細く　しびれます。
　そんな道を目の前にし、ネバい汗が出る感覚を思い出し　見ています。
　後半が待ち遠しいです。

[@DrivingEnthusiast123]

楽しんでいただけて嬉しいです👍
後編も乞うご期待！！

[@でんでらりゅーばでてくるばってん]

旧県道たのしいよね。最悪自然に戻ってるから。

[@slopewellcousin2095]

あちゃ～、お気の毒です。GoProのSDカード認識問題は有名なんですが、全然直らない（直す気が無い）ですね…。
最近のGoProは機能的にも殆ど前機種と変わっていないので、ライバルであるDJI OSMO Actionシリーズ やInsta360シリーズに乗り換える人も多いとか。
それはともかく、今もこの道が国道指定だったら、ダート酷道として名を馳せていたんでしょうかね。

[@DrivingEnthusiast123]

結構(温度的な意味で)シビアな環境で使用していたのでいつかはこういうトラブルを起こすと思っていましたが、タイミングが良くなかったです…(笑)
正直、Insta360に乗り換えようと思っています😅
国道指定を外されたのはちょっともったいないですが、おそらくその場合今頃全線舗装されていたかもしれませんね。

[@DoguraMogura1]

懐かしい砂利道峠の動画拝見させて頂きました
ありがとう御座います。
それにしても道路に直交する溝段差は脅威ですよね。
私もここでは多少擦りつつも凌ぐ事は出来たのですが
東北の某所ではオイルパン破損して油漏らしながら
気付かずに次の鳩峰峠まで行きましたが、
復路で路上のオイルに気付いたので、
急遽修理屋さんに駆け込んで事なきを得ました。
やはり二度と行きたく無いです。

[@DrivingEnthusiast123]

こちらこそご視聴ありがとうございます！
オイル漏れは痛いですね。。

[@M.N趣味垢]

今まで、熱暴走による一部の欠損は多々ありましたが、全て吹っ飛ぶのは勘弁ですね。二度と走りたくない路線はサブカメラを装備して補完するのが、主様にもお車にも優しいかと思います。それにしても、この県道未舗装とは聞いたことありますがかなり凶悪ですね。
3:47 管内図によると黄色の線は、一応r113と表記されていますね。
再録は出来れば会いたくないのが本音でしょう。お疲れ様でございました

[@DrivingEnthusiast123]

熱停止にはいつも悩まされていましたが、データが蒸発しちゃうとは…😂GoproのせいなのかSDカードのせいなのかはわかりませんがとにかくショックでしたね。
運転にも集中しないといけないので、あまりいくつもカメラを設置して…みたいなことはなるべく避けたいのですが、それが確実ですよね。。
ありがとうございます。

[@nob-bv8jo]

WRXで行く勇気というか、データロストのリベンジで再訪する無謀さと言うか、その5か月間に路肩崩落してるわ…見どころ満載過ぎてお腹いっぱい（笑）
マジで亀ピンチでしたね。この道は〇ムニーに任せましょうw

[@DrivingEnthusiast123]

ツッコミどころが多すぎましたかねw
亀にならなくてラッキーでした😅

[@元一堤]

よくインプレッサで行きましたね❗️この獣道こそジムニーですよ❗️

[@山田太郎-r3l2h]

富士五湖側出身なので、上九一色は甲府じゃなく河口湖町との合併じゃ…？と思ったら
北部側は甲府へ編入されてたんですね。

[@jojiajordan5942]

市外局番、警察署、保健所、土木事務所の管轄に合わせたからです

[@DrivingEnthusiast123]

そうなんです！合理的ではあるかもしれませんね。

[@alone_leaveme]

そう言えばなんだかんだ113号の険道区間まだ走ってないなあと何年も思ってた山梨県民ですが、ここまでのレベルだったとは…先日走った湯之奥猪之頭林道よりやばくて震えておりますｗ　
358は最近まで仕事で毎週使ってましたが、精進湖トンネル北側のあの十字路の標識、やっぱりそういう事だったのか…あの辺りは資料もほとんど無くて113の起点が精進湖畔のあんな場所という事も全然知りませんでした　それと比べたら右左口側は情報も多いので救われてるなあと思いますね

[@DrivingEnthusiast123]

以前に比べて難易度が上がっていたんですね…！
精進湖側からだとほぼ出オチ県道ですね。(笑)女坂峠の探索も面白そうです。

[@TAMsun2000]

山梨で妙にジムニーが多い理由がこういうとこ

[@すっちょよこ]

チャリで行きたくなりました。ありがとうございます。
過去に深い轍にはまったことがあるので、慎重な運転に感心しましたｗ　シャベルで掘って抜けるのも楽しかったです。

[@DrivingEnthusiast123]

MTBでしょうか？チャリで走破するのも達成感ありそうです！

[@えくすとりっく]

近場だからジムニーか原付で行ってみたいな😮

[@Yukkuri_fishing]

去年、この道を50CCのスクーターで走破しました。
車ではない為難なく走破出来たものの、洗い越しや凹凸には大変苦労した記憶があります・・・
始めはR358に飽きたからなんとなく行ってみようと入りましたが出る事にはもう2度と通りたくない道になってました。

[@xc125sr]

50って…マジですか…上には上が居るとはこの事ですね…

[@DrivingEnthusiast123]

50ccのスクーターで走破できるもんなんですね！！

[@AtsushiMotizuki]

この道2年前くらい前に松本へアマチュア無線三級の講習会の帰り道で52号から何を思ったか甲府南から精進湖バイパス抜ける道に向かう為に迷い込んだ。夜中の1時頃から約1時間掛けて上九一色に抜けたけど鹿と猪は野良犬レベルで居た。真っ暗なので崖とか落石とか都合の悪いモノは見えず段差気を付ければ眠気をもよおさない程度快適な運転だったと記憶している。

[@DrivingEnthusiast123]

たとえ現在より路面状況がよかったとしても、深夜に通る勇気はないですね。。(笑)

[@F.zone.7]

山梨に来ていただいてありがとうございます。ここは一度ヤリスで走りましたが、しばらくは走りたくないと思えるくらいの悪路でした笑

[@DrivingEnthusiast123]

コメントありがとうございます！ラリー仕様のヤリスがここを走るのを見てみたいですｗ

[@F.zone.7]

@@DrivingEnthusiast123返信ありがとうございます。嬉しいです！
WRCのラリーが開催された場合コースにして欲しいです(絶対ないとおもいますが笑) これからも応援しております！

[@さすらい人-t6o]

この旧道。２年ほど前にミニバンで走破しました。
ダート区間で、2度ほどアンダーを擦った記憶が・・・

[@DrivingEnthusiast123]

ミニバンだと擦りますよね。

[@アユハシヤチッチエンドモモリン]

国道の怖さ
極道の怖さ

[@himitu23Cent]

ここは先日スーパーカブで走りましたが、それでも大変でした。お疲れ様です

[@DrivingEnthusiast123]

スーパーカブで走破なんてすごいです！
ありがとうございます。

[@ryo-n3y]

真っ先に「京都府道r75から繋ぐr618＋林道(？)」の動画を思い出しました。あの道は強く印象に残っています。この道も路面のえぐれ具合とかが同じかそれ以上ですね。

[@DrivingEnthusiast123]

いや～、まさにその動画のデジャヴですよね😂

[@ryo-n3y]

@@DrivingEnthusiast123
ですね(笑)

[@tpandako]

元国道の面影は全くないですね。
こんな道のデータが消えてしまうとは……。
お気持ちがよくわかります。

[@DrivingEnthusiast123]

ありがとうございます。
車載撮影でこれほどショックを受けたことはなかったです。

[@k22kk22k]

お疲れ様です。
GoProはそういう事故が多いですよね。。。
そういう意味ではハンディカムがいいですかね。安定して長時間録画できますし、アクションカムのカメラよりは画質もいいですし。
もちろんさらなる変な道に突っ込めるよう、ラリー仕様のカスタムにも期待しちゃいますが😅

[@DrivingEnthusiast123]

ありがとうございます🙇
画質や暗所撮影での安定性を考えると断然ハンディカムなんですが、本体のサイズがネックですね😅
酷道仕様のカスタム…
まさかのスポーツカーでリフトアップですかねww

[@Reah-DRC]

動画冒頭にいきなり重い衝撃が…Σ
それにしてもr113、他動画ではどうしても右左口峠の話ばかりで、精進湖側にもっとアレな区間(女坂峠)があったとは…
正直今回飛ばしてしまった区間についても興味が出てきてしまいました。
肝心の右左峠区間はさらなる荒廃で普通車、それもオーバーハング長めのスバル車にはなかなかの難度になってますね、たぶんうちのインプレッサ(GT型)も同じように悩まされること間違いなしです。(フロントセクションはほぼ似た者同士なので)
SUVでもターマックSUVにはもはや厳しいと言われるレベルなのも納得です、グラベルSUVの頼もしさに想いを馳せてしまいます。
後半が待ち遠しいです、そしてそれが今年最後…!!

[@DrivingEnthusiast123]

今回飛ばした自動車通行可能区間は、普通の険道です(笑)
この道路を気兼ねなく攻めるにはやはり車高やクリアランスのしっかりあるSUVがいいでしょうね。
後半も乞うご期待！

[@ajadrew]

2:51!! 🏔 Rough roads - good drive!

[@DrivingEnthusiast123]

Thanks!

[@ajadrew]

@@DrivingEnthusiast123 👍😊

[@kaztom_ym-ch3]

未舗装区間は確かに酷い状態ですが、低速で走れば普通車でも走れない事はない。
(腹擦り上等なら…)
ただ石は角張っているのでバーストに注意。

[@DrivingEnthusiast123]

そうなんですよね。きっとジムニーやランクルなどのオフロード4WDだと少し持て余す道だと思います。

[@express-jp]

中道往還ですか。懐かしいです。
最初に走ったのは30年くらい前で、それから10回くらい行ってます。
自分は2輪オフ車なので特に何も感じませんでしたけど、自動車だとけっこう大変そうですね。
通常は12月上旬から4月下旬まで冬季閉鎖です。
期間中はゲートが閉まっているので（偶に開いていることもある）、行くなら事前に確かめたほうが良いかもですね。

[@DrivingEnthusiast123]

2輪オフ車で行く道としてはまだ整っている方なんでしょうね。
行く前から県の規制情報を何度も確認していましたが、当日まで通じているのかドキドキでした。

[@Rollers3583]

よく
3ナンバーのクルマで
行きましたね🎉😂
ご立派

[@すかいらーく-q2u]

いつも酷道動画のUP、ありがとうございます。
あと、ファイルの消失、心中お察しします・・・
私もHDDが死んで、何ギガの映像が無くなったか分かりません・・・
何とかサルベージ出来れば良かったのですが・・・
さて、今回の未舗装路、WRX STIでは過酷なアタックでしたね！
過去動画の、丹後半島の未舗装路に匹敵するのではないでしょうか！
私も過去、XVなんですが、剣山スーパー林道で亀になりかけたので、あの時の恐怖は分かっているつもりです。
後編のUPもお待ちしています。

[@DrivingEnthusiast123]

ありがとうございます…せめてデータ復旧できたらよかったのですがダメでしたね😥
おっしゃる通り、京都r75に匹敵する厄介さがありました！
剣山スーパー林道は未走行ですが、イメージしているより険しそうですね。
後編も乞うご期待！

[@hideki8780]

この県道、すごいですね～～二度と逝きたくない道！ですねｗ
県道ではないですが、四国の仁淀川町から大森川ダム、そして国道194号線に抜ける林道を
走ったときは泣きそうでしたが、その道に似てます(^_^;

[@DrivingEnthusiast123]

まさに林道まがいの県道ですｗ

[@hideki8780]

@@DrivingEnthusiast123 様
それにしても、折角記録したデータが破損しているなんて
ショックすぎますね…(T-T)

[@よんぱこ]

こｗれｗはｗひｗどｗいｗ道ｗｗｗ執念の再走おつかれさまです
そして日本の道路を維持管理している皆様にあらためて感謝の念をおぼえます
ほっとけばこうなるのか、とｗ

[@xc125sr]

自然に還りつつありますね

[@なんでも食う犬]

一方、新道では同じ場所を半年近くもダラダラ工事してたり長い交互通行区間を設けてたりと何かと不快だった。
県の土木化に苦情を言えばいいのかな…？
似たような工事は別の区間、別の業者は2週間で終わらせてたし。

[@DrivingEnthusiast123]

執念だけで走りにいくとエライことになりますねw
いい塩梅で放置された道路という印象でした😅

[@jojiajordan5942]

1974年まで主要地方道だったとは

[@kussakusa]

精進湖はいいところだよ

[@ムッさん-f4l]

10年前に4年ほど住んでて上九の湯まで通った(r113は3回)思い出。
pcxとエクシーガとミニベロだった。
チャリで坂を下ってるさいちゅう斜面から足音が。
100mほど並走した相手はカモシカ、15分くらいニラメッコ。帰りに通ったトンネルは狭くて怖かった。

[@DrivingEnthusiast123]

山道でカモシカと出会ったのは今まで1回だけですね。すぐ逃げていったので、それだけ対峙することがあるんだと驚きました！

[@ムッさん-f4l]

カモシカに遭遇したのは2度目(最初は140号広瀬ダム付近)です
夏日の昼下りだったかな、底擦るのがアレなんで16インチだけど行けそう(笑)とチャリで右左口側から
鞍部を越しすぐでした。鹿か猪かと止まったら奴さんも(笑)
立ち止まっちゃうんですね

[@宇宙友達]

いや～酷い道ですね（誉め言葉）
まだこんな素敵なダートが残っているんですね😁
完全にジムニー案件の道にあの車高で突撃とは感服いたします！

[@DrivingEnthusiast123]

素敵なダートですが、一度きりでよかったです…いろんな意味で(笑)

[@古谷至啓]

せっかく走破したデータが消えてしまったのはショックですね😂しかし未だこんな未舗装路があるとは驚きです。山梨県なんて行くだけでも大変ですからね。しかも路面の悪さはかなりのものです。2度と走りたくない気持ちわかります。車高あげてラリー仕様にでもしたらいいのですがそうはいかないですね（笑）

[@DrivingEnthusiast123]

本当にショックでした。。
スポーツカーなのにリフトアップしたい衝動に駆られますｗ

[@joekoms4402]

来た～！大好物の林道しかもフラットダートじゃないですか！別にオフローダーじゃなくてもアンダーガード付けてればアクセル踏めますよ。学生時代スターレットやカローラ系GTのFR車でラリーやってましたから、スキルアップには最適な道です。アスファルトでは滑りにくいけどダートならキッカケさえ与えればすぐにドリフト状態です。ここで車と友達になれば一般道やサーキットでも走りを堪能出来ます。

[@DrivingEnthusiast123]

ダートを走ると、いかに摩擦力がありがたいものかを学ぶことができますね。(笑)

[@joekoms4402]

@DrivingEnthusiast123 スバル車ならフロント少し上げてアンダーガード入れてフルラリー仕様に出来ますよ😊

[@kmasaki10]

SDカード（外付けメモカ）は吹き飛ぶ物という程度の信頼感に留めるのが正解
HDDやSSDも信じ切ってはいけないけどSDカードと比べれば格段にマシかなと思っています
車幅制限ぐらいあってもいいっすよねこの道って感じた
後は旧上九一色村側はゲートより先が閉鎖されるのが時間の問題な気もしますねこの状況ですと

[@DrivingEnthusiast123]

いつ吹き飛ぶかわからないのが怖いところです。。
このクオリティの道にもかかわらず、公式には特に通行規制がないというのも特徴的ですね。

[@犬猿-x1d]

スバル車って悪路の走破性も凄いんですか?

[@DrivingEnthusiast123]

そうですね！特に雪道に強いとはよく言われます。

[@山本健二-u5d]

ジムニークラスで走るべき道ですね～

[@ケイ-o3d]

つい先日ここを走行しました　途中車のトラブルにあったらどうしようと、ヒヤヒヤしながら運転してました。

[@DrivingEnthusiast123]

そうでしたか！冬季閉鎖期間に入る直前ですね。

[@暢藤原]

セダン車両でよくここに行きましたね…昔、若い時分にオフロードバイクでよく走りにいきましたがここは道幅も狭く谷側にガードレールもほとんど無いので落ちたらヤバいですよね…ただ当時よりだいぶ舗装区間が増えてますね。

[@DrivingEnthusiast123]

part 1以上に大きな段差や洗い越しがあったら厳しかったです。
峠の北側は意外と舗装区間が多かったです！

[@藤原文太-w7b]

サムネぱっと見正丸かと思った笑

[@kurenana]

車高が車検ギリの86でも酷道巡り（国道157.471）出来てるので大丈夫です。
エキマニとセンターパイプが段差と落石でへっこんでます笑
バンパーとアンダーカバーは消耗品なので問題なし笑

[@DrivingEnthusiast123]

消耗品は交換すればノーダメージ同然ですからね！(笑)

[@user-pd4mr4dp5g]

SDカードとか突然認識しなくなるのが難点ですよねぇ…ご苦労様です

[@DrivingEnthusiast123]

これからは、録画してすぐにHDDなどにバックアップするように心掛けます😅

[@M.N趣味垢]

@@DrivingEnthusiast123 持ち運べるHDDなどがありますから、キリのいいところでダビングするのが良いかと。機能的にクラウド上に自動でアップできれば最高ですね。

[@なんでも食う犬]

サムネ見てすぐにわかった。うちの近く。
普段はトンネルを通って毎日通勤してたけどあれがなかった場合、トンネルが有料(30年くらい前に無料開放)だった場合は断念してたかも…。
でも、峠道は小学生の時に遠足で行ったことがある。あれから40年経つし、だいぶ道路も荒れてるらな…。

[@DrivingEnthusiast123]

地元の方にとっては馴染み深い道なんですね。

[@山とナデシコ]

走りたくないですねw

[@tobu11635f]

少なくとも、WRXで走る道ではないw

[@元一堤]

ジムニーで行かなきゃ❗️

[@DrivingEnthusiast123]

ジムニーならきっと余裕ですね！

[@荒木清-d3t]

撮影・編集ご苦労様です。僕もスチール写真を撮りますが、撮影後にチェックすると一部の写真が再生できないときがあるとショックですから、録画データが消えたショックは大きいですね。また、道中の凄さを見ると余計に感じますね。

[@DrivingEnthusiast123]

ありがとうございます！
そういうときに限ってとっておきの1枚がなくなってたりしそうです😥

[@edps05]

microSDカードあるあるですね、
電源入れっぱなしでも、いつの間にかファイルが破損してることもありますし、
静態保存でも、久しぶりに見ようとしたらアクセスできない、という事はよくあります。

[@DrivingEnthusiast123]

何の予兆もなく、ある日突然壊れるのが怖いですね。

[@masanojikurofune]

うわぁ、ご愁傷さまです💦
右左口峠、初見ではまず読めないですねぇw　とっくに廃道になっても不思議ではないですが、未だに県道指定されているのが奇跡ですね

[@DrivingEnthusiast123]

ありがとうございます😂
初見だと「うさぐちとうげ」くらいしか思い付かなかったですが、まさかそんな読み方ではないだろうとも思っていましたw
峠付近で鉄塔の工事をしているみたいですし、これからも最低限の整備はされそうですね。

[@mieaki2746]

データが破損ということは悪夢のようなデジャブを破損した分全て繰り返すと言う事……😱お察しします。
砂利道に剥き出しの洗い越し､路肩の流失これでもかと険しさを見せつけられますね。まだ途中ではありますが事故無く走られてよかったです。

[@DrivingEnthusiast123]

他の険道は撮り直しの際、「1回下見してるしちょっと安心」という感じだったのですが、この路線だけは絶対に二度と走りたくなかったので、正直暗い気持ちで走っていましたｗ
無事走破できたかどうかは次回のお楽しみです🤔

[@妖夢r25]

かーーっ！！データの破損さえなければなぁ！！二度と走るつもりはなかったんだけどな！！
いやマジで！かーーっ！！！

[@DrivingEnthusiast123]

私の心の叫びを代弁していただきありがとうございます！！！

[@05i82]

R425、R471｢まだまだ荒れが少ないし、距離も短い｣
岐阜r16、r352「車が走れる路面があるだけマシ」
そんな声が聞こえてきそうｗ
R425やR471は既に走破済みのようですね

[@DrivingEnthusiast123]

「瞬間最大風速」が大きいか、「平均風速」が大きいかの違いですね。

[@お魚軍団マイク]

新道が有料だった頃はここを使っていたっけな、料金所が２箇所も在ったためなのだが（笑）

[@xc125sr]

精進湖側の料金所は回避しようが無いとしてももう一箇所(右左口側)の方は回避出来ますからね

[@DrivingEnthusiast123]

なるほど、日常使いなら旧道で通行料を節約したいところですね。

[@xc125sr]

真逆山梨の道が取り上げられるとは…
この道は以前甲府から若彦トンネル(河口湖方面)に向かっていた時に以前から気に成っていたので125のスクーターで入って行った道ですね
無事走り抜けられましたが勾配はキツいわ路面状況は良く無いわで「こりゃスクーターで入って行く様な道では無いな」と正直思いましたw

[@DrivingEnthusiast123]

少しずつ進出中です(笑)
路面の段差や凸凹が多すぎてスクーターは結構厳しそうですね。

[@甘酒-u7f]

以前は未舗装路を興味本位で自分も走りましたが？近年の治安悪化で例え田舎道でもあまり走る気がしなくなりました。

[@DrivingEnthusiast123]

これからさらに治安は悪くなりそうですよね。

[@TKM0070120]

VABで走っちゃダメw

[@サヅロシハスソ]

半分廃道ですね、しっかり整備して自然歩道にして欲しいクラスの道ですよ

[@DrivingEnthusiast123]

古道なのにハイキングコースにはなっていなさそうでしたね。

[@sanjohtrafficrailroads5411]

「酷険道好きも二度と走りたくないレベル」

[@MenCalledUncle]

ここが国道時代はさすがに落石もないフラットなダート道だったと思いますよ。1972年という早い時期に有料道路の県道113号が整備されたので全面舗装するタイミングが無かったのでしょうね。

[@jojiajordan5942]

1972年当時は主要地方道の県道13号でした。
1974年に甲府精進湖道路が国道358号へ昇格、
1977年に県道13号が一般県道へ降格されました
（この時、新規主要地方道に県道20～23号が制定）

[@なんでも食う犬]

@@jojiajordan5942 新道は起伏とカーブが多いけど信号少ないから国道52号、一部有料の中部横断自動車道を避けてここを通る車が結構あるんですわ。
カーブが多いといってもきついヘアピンないし走り屋が軽く遊ぶには好都合の道かも…。
つか、上りのカーブではみ出して対向車にぶつかりそうになるやつたまにいるからそこは慎んでくれ…。

[@DrivingEnthusiast123]

今も若干その国道時代の面影は残されているのでしょうが、徐々に自然に飲み込まれつつありますね。

[@M.N趣味垢]

総評。主様にも車にも財布にも厳しい険道でした。😂

[@DrivingEnthusiast123]

間違いないです😂

[@umma-f2v]

2024年長大な地図を描けましたね！
楽しましていただきました。
来年制覇するのはどこでしょう？ｗ
Ｓ４かっこいいですね（ガチ）。レヴォーグから感想です。
北の国で待っていますｗ

[@DrivingEnthusiast123]

楽しんでいただけてよかったです😊
北の国も走りたい道がいっぱいですね(笑)
リアウィング付いてないので紛らわしいですが、一応WRX STI(MT車)だったりしますw

[@KinokoruTeacher1]

原付きで行ったけど
原付きくらいでちょうど快適に走れる道だったな

[@雲助2号]

おかしい、平成8年7月に国道358号(無料化後なので勿論現道)を通っているはずなんだが、右左口隧道を通過した記憶が無い(°д°)！
甲府側で急な下り坂を降りた先に上九一色村役場があった事だけ覚えている。
「どんだけ広い村なんだよ！」というのが感想だった。
通過した目的？
富士宮市の会議の帰りに一宮町で桃狩りをするため。
包丁を持たされたが皮が向けず、上司3人に「あんだ、包丁も使えねえのか」と笑われた苦い記憶である(トホホ)。

[@DrivingEnthusiast123]

それは絶対にこのr113を通っているやつですね！(笑)

[@雲助2号]

@DrivingEnthusiast123
いえ、そんな狭い道では無く普通の道路だったので、現道の国道358号を通ったはずなんですよ。
なんせセルシオで上司3人を乗せての出張の帰りですから。
トンネルだらけの千葉県南部に住んでいるので、走り易い綺麗なトンネルより、運転に神経を使う標高差のある急な下り坂の方が印象深かったのでしょう。

[@ミサカキンヤ]

旧道なら対向車来たらヤバい

[@DrivingEnthusiast123]

未舗装区間で対向車が来たら結構大変です。

[@orB11W]

ほんとこういうの見る度になんでWRXにしたのか不思議。XVとかの方がいいのでは😮

[@xc125sr]

車幅は大して変わらないので最低地上高だと後者の方が確かに有利ですがどちらが乗って楽しいか考えたら多分前者だと思いますよ

[@orB11W]

@そらそうですよ。XVとWRX比べたらオンロードを普通に走る分にはWRXでしょう。
でも、この方は本格的にエンタメとして酷道 険道を走ってるわけで、今回のようにWRXではきついとこも出てくるのです。で、たまにならいいが、ここまでガッツリ走るなら何故XVとかじゃないのだろう？って疑問なわけですよ。

[@DrivingEnthusiast123]

・MT車のスポーツカーに乗りたかった(官能性)
・酷険道や雪道も走りたいから4WDがよかった(走破性)
・4ドアがよかった(実用性)
ただそれだけです！欲張りではありますが、WRX STIが個人的に一番の落としどころでした。
ジムニーしか行けないような道は諦めてます(笑)

[@orB11W]

@@DrivingEnthusiast123なるほど。MTスポーツカー好きが妥協出来ずって感じですか！
結構値が張るのに草にしばかれたりして勇気が凄いと思います😳
ちなみにWANGANの+35mmリフトアップキットなるものが5万弱であるのですが如何でしょう🤣

[@DrivingEnthusiast123]

はい、そこが妥協できませんでした！
草にしばかれた傷は見なかったことにしています😂
35mmリフトアップしたらかなり安心ですね！

[@JIN-vi2gf]

なんかあった時にJAFが呼べるかどうかが怖いw

[@DrivingEnthusiast123]

電波が通じなければ詰みですねw

[@patchuouli]

書き込みが頻繁に発生するデバイスは書き込みエラーとかクラッシュ激しいので毎回データ移動した方が良いです。

[@DrivingEnthusiast123]

はい、すぐにバックアップを取る重要性を痛感しました。

[@bar2000tom]

こういう悪路を走破するなら軽量の四駆が最適なんでしょうが、おそらく四駆でも普通乗用で走ることに意味があるでしょうね。

[@DrivingEnthusiast123]

おっしゃる通りでございます(笑)

[@C62-3]

冒頭でイキナリショッキングなデータ破損とは…｡吹き飛んだ分の走行やり直しはするんでしょうか?これからの時期は積雪が有り得るので冬季閉鎖で通行不可も(雪解けまで)やむなしかと。(爆)

[@DrivingEnthusiast123]

この日、気合いを入れて夜明け前から、吹き飛んだ分の走行やり直しをしたのです…(笑)
…が、とんでもないことに😂次回お楽しみに！

[@tsbosan]

データ損失辛すぎる‥

[@DrivingEnthusiast123]

まさに絶望しましたね😥

[@marupangya9712]

これを見とる横でテレビではNHKのドキュメント72時間で国道425号走破の番組が流れているというね（笑）

[@DrivingEnthusiast123]

そんな素敵な番組が放送されていたんですね！

[@眠い眠い-p9q]

オラわくわくスッぞ

[@tk1238]

新車＆Primacyなので絶対に行きません

[@DrivingEnthusiast123]

どの車種であっても新車では行きたくないところですね。

[@ナシゴレン-i6x]

酷道ヤバすぎるw