Olho no Óleo - Usar ou Não Aditivos/Condicionadores no Lubrificante - Qual é a Minha Opinião
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- Опубликовано: 10 фев 2025
- Olho no Óleo - Usar ou Não Aditivos/Condicionadores no Lubrificante - Qual é a Minha Opinião
É realmente necessário usar tais "SUPLEMENTOS" ao óleo lubrificante aplicado no motor do seu veículo??? Assista e Saiba qual a Minha Opinião sobre esse assunto.
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obrigado pela informação me foi muito util...
Valeu!!
Fabrício falou, tá falado! Valeu.
Fabrício estamos em 2024 devo ou não usar o grafeno condicionador de metai s no meu ford ka 2018 1.0 3cc correia no óleo obigadooela sua atenção fico no aguardo
Boa noite. Tem algum informação do uso de bardhall b12 nos motores a gasolina e a álcool? Obrigado.
Funciona, é top
Otimo video mas.vou continuar usando militec
Kkkk exatamente
Testa o XADO ... 🙏🏼🙏🏼🙏🏼
Amigo estou curioso sobre a marca xado vc poderia testar pra gente 👍👍👍
AGRADEÇO PELA INFORMAÇÃO SÉRIA A RESPEITO DOS CONDICIONADORES DE METAIS . OBRIGADO.
Faz um teste com graffeno
Uso Bardahl B12 no mesmo carro a 22 anos e motor ainda está Stander e o carro é 93.
Como hj uso um Semi sintético 15w40 SL,,adiciono só 250 ml de Bardahl,, porém tmb nunca troquei óleo com 5.000 Km sempre 3 a 3.500 Km ou 6 a 8 meses ( Acredito q o produto tmb tem sim influenciado na saúde do meu motor e mantenho minha convicção por conviver com ele até hj sem retifica e tenho boas lembranças com as peças originais ainda de quando andávamos no modo tudo q dá (sexta,sábado e domingo a noite era racha a 20 anos atrás🏁)
Aí que tá, um projeto antigo como o do seu carro aceita um pouco mais de fósforo ou molibdênio. O que não é o caso de motores mais novos.
Contra fatos não há argumentos 😂😂
Bom eu mesmo uso motokote na mota e no carro gostei mto do produto eu mesmo vou continuar usando
Eis que tive a resposta da pergunta que fiz lá no instagram, muito obrigado e deixo registrado que concordo com a sua opinião e sua respectiva explicação sobre o porque não utilizar!!
Opa está aí 👍🏽😉 obrigado por prestigiar e se possível compartilhe com os amigos 😁
Faz muito sentido. Quanto mais sabendo, entendemos que menos sabemos! Abraço.
Militec conheço há 20 anos ,usava errado no começo mas nunca perdi um motor por isso ,hoje uso 1500km antes da troca do óleo e só reponho no mínimo dependendo o uso com mais de 10mil ou mais km rodados, tenho o mesmo conceito com vários produtos da Bardhal.
Concordo com você Fabrício. O óleo lubrificante já tem aditivos com dosagem certa
Valeu Carlos! 👍🏽
Antigamente na epoca dos fuscas.opalao 1975.ate era bom usar .hoje acho que nao e nescessario pois os oleos de hoje evoluiram muito.
Mas se esta colocando oleo mais moderno no veiculo automaticamente ja pode estar mudando a formulacao do recomendado pela fabrica, ou seja, teoricamente daria na meama, mesmo o recomentado um dia sai de linha e tera que trocar. Opniao.
Testa o xado aí!!! 👍🏼
Muito bom, parabéns
Como eu disse mudei o óleo 20x50 pelo 10x40 por minha conta em risco pois todos mecânico que perguntei falaram que não podia mudar a viscosidade do óleo pois ia bater tacho pois o motor tava acostumado com o 20x50 pesquisei muito esse assunto tau polêmico fui na contra mão. Muito pelo contrario o motor ficou um relógio por ser um óleo mais fino lubrificação e muito melhor o erro foi colocar b12 o carro tá mais esperto pra andar me surpreendeu
Muito bom o vídeo muito esclarecedor parabéns pelo trabalho
Tenho um corsa wuind 2001 com 135 mil km usava o óleo 20x50 mudei pro 10x40 semi sintético SL o motor ficou um relógio e coloquei um b12 troquei faz 4 de janeiro tesde ano de 2025 rodei 170 km agora tô preocupado será que vai da pau no motor que vc acha tenho que rodar 5 mil km ou 4 km mil pra fazer a troca pra não perder o dinheiro do oleo que eu mesmo troquei agora lascou
Poblemas dos oleos de hoje com esses api modernos ,estao visando mais a poluiçao do que proteçao ,por isso uso aditivo
Mais uma vez ótimo vídeo parabéns
Não se procura problema onde não tem, sempre uso óleo lubrificante de boa marca, filtro se não original, fram ou Man, e aos 5 mil km. Única aditivaçao na água do radiador, e tratamento do óleo diesel, essa sim vi resultados.
Parabéns pela postura, poucos são capazes de assumir que mudaram de ponto de vista.
Gostei do ponto de vista.
Lubrificante genuíno mais militec são muito bem vindo pra seu moto uso sim procuro sempre colocar de melhor no meu carrinho
aprendi muito com esse canal e não deixo de estar sempre aprendendo.
Nada melhor do que ouvir um especialista falar. Tem muito leigo que se diz conhecedor do assunto e vem com aquela famosa frase "uso há anos e nunca tive problemas", são os mesmos que colocam água não tratada no radiador ao invés do líquido de arrefecimento e água desmineralizada. No final de tudo estão "matando" o carro aos poucos.
Obrigado por abrir nossos olhos Fabrício.
Não uso e nem usarei pois não tenho condições financeiras para fazer do meu carro um laboratório.
Mas descordo do que disse, o AdG da high torque usa a mais de 10 anos, quase no início do canal dele, e usa no câmbio, ar condicionado, direção, e fez vários testes em tempo real. Os fatos dizem que funcionam para o que se propõe. Porém como há relatos negativos e positivos, prefiro colocar um bom lubrificante no motor e já era.
@@dsouza9788 Teste de verdade é o que o cara do canal Project Farm fez com o motorkote.
@@dsouza9788 Não deve acreditar nesse tipo de youtuber, cara. O ABC não tem credibilidade nenhuma. Fala bem de quem o patrocina, mas ele não vai contar isso nos vídeos, claro.
Fabrício já estou usando o óleo Shell Helix Ultra 5w30 API SP e gostaria de ver aqui no canal sua análise ok. Sucesso!
Fabrício, parabéns pelo vídeo, você explicou com muito embasamento e propriedade ,só seguir as recomendações do fabricante que dá tudo, o resto é gasto desnecessário!!
Muito obrigado José Carlos 👍🏽😁
Muito agradecida, Fabrício!!! Você esclareceu algumas dúvidas que eu tinha. 🙏🏻🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Gostei da tua avaliação acompanhe outro vídeo teu sobre Militec mais uma coisa eu não entendo no outro vídeo ele mostrava que realmente o Militec comprovava o menor desgaste mas ao mesmo tempo teria uma difícil de uma oxidação maior e um Outro fator que eu não me recordo agora Mas então se ele aumenta oxidação e este Outro fator como é que ele consegue fazer a prevenção e ter um bom resultado realmente gerando menor desgaste? Não quero ser aquilo um defensor mas utiliza um bom tempo Militec e a minha experiência sempre me mostrou que o carro anda mais fácil geram um pouco mais de desempenho e noto que com isso sempre tive uma boa economia já que faço médias constantes Essa É Minha experiência mais assisto seus vídeos e sou fã do canal.
Boa tarde amigo , pro seu carro deu certo , ele quis dizer q esse produto não vai ser a mesma coisa tá todos carro eu acho q militec e bom pra maioria de motores , mais tem algumas q não mudará nada e outras melhorou pouco e outras até atrapalha no envelhecimento do óleo... Pra isso não dá pra saber ... melhor não gastar seu dinheiro ....se vc colocar um óleo mais caro , não estraga e trocar antes do prazo , seu motor com serteza. Passa 500 mil km sem por aditivo .
É igual o cara que apareceu com um carro que funciona com água, hidrogênio, a indústria de combustíveis procurou ele e nunca mais deu notícias. Tudo que vai contra a grande indústria mundial é calado.
Este rapaz fez teste de laboratório e o ADG fez um teste de campo aprovaram militec em testes e confirmado que o produto funciona e depois voltaram atrás.
Com certeza, sua opinião serve como orientação, pois é embasada em informações e testes técnicos, o que realmente leva o debate para outro patamar.
muito obrigado por compartilhar a sua opinião Fabrício. Grande abraço!
Bem explicativo! Fala sobre os aditivos de combustível, se realmente funcionam também.
Acho que aqui só veremos análises de óleo. Analisar aditivos de gasolina requer desmontagem do motor.
Um influenciador muda de opinião após ganhar muito dinheiro vendendo o produto, daí vários influenciadores vão seguindo a opinião do influenciador mais famoso. No final é tudo pelo dinheiro
Muito boa análise, eu invisto em óleo de boa qualidade e não uso aditivo..
Vi tanto vídeo sobre militec que vou acabar colocando, e igual aquele papo de carro rebaixado, "engenheiro trabalha a vida toda pra desenvolver o carro para o cara ir e rebaixar" 2 fatos mais estabilidade e mais bonito.
Vídeo excelente sobre os lubrificantes, no meu civic uso um bom óleo sintético, usar produtos duvidosos juntos com o óleo nem sonhando.🤫😉
Isso que eu queria escutar... sem ter a prova do teste, nada feito. Nada de melzinho, bardalzinho, militeczinho etc...
Pq não está sendo mais possível a continuação de análises de óleos minerais
Tava precisando desse conteúdo! Valeu demais! Forte abraço galera!
Obrigado por prestigiar Alexandre!!
Se possível compartilhe com seus amigos 😁👍🏽
Vídeo extremamente informativo. Usar aditivo ou misturar óleos de diferentes tipos ainda que de mesma especificação é altamente não recomendável. O resultado da reação química e física é altamente imprevisível e pode causar problemas gravíssimos em motores modernos que são cada vez mais exigentes à lubrificação devido ao downsizing, turbo alimentação, requisitos de consumo e emissão de carbono cada vez mais agressivos. Lubrificação automotiva é coisa muito muito séria e precisa sim de aplicações profissionais com conhecimento do produto adequado, que infelizmente, muitas vezes são difíceis de encontrar em cidades do interior. Abraços Fabrício.
militec nao é aditivo..tanto que depois de 300km ele ja aderiu todo no motor..aqui memso no canal tem um teste mostrando isso..se ele fosse aditivo ele iria adcionar ao oleo..
Cada um com seu ponto de vista, já uso o Militec a bastante tempo, tanto no carro como na moto, só alegria e proteção extra.
e so impressão
Funciona msm
Militec e bom u pardal tbm ambos ajuda muito o militec vc poe ne uma troca de oleo i duas nao e so sabe manuzea
Verdade eu também, mais não e a mesma receita pra todos carros , isso q ele falou , pra vc foi bom , pra mim também , pra muito não vai mudar e algum até trabalhar . Então na dúvida troca o óleo antes e coloquei o melhor óleo q puder
E impressão que tenho um Peugeot 206 com quatrocentos e trinta mil km. só abri o motor porque estourei a correia de vacilo uma vez. motor zero.
Rapaz sempre gostei muito dos seus vídeos.
E hoje assistindo esse vi o quanto você cresceu em conhecimento e amadureceu na forma de apresentar seus pontos de vista.
Parabéns pelo conteúdo.
Sou seu fã.
Boa noite,qual melhor óleo de motor é melhor para New Civic 1.8 16v 2008???? Obrigado
Castrol magnatec hovaline motul 10.30 semi sintetico
Que o Militec traz benefícios é fato, que causa certa degradação do óleo lubrificante também é fato. Sendo assim o ideal seria aplicar Militec próximo da troca do óleo do motor. Ou seja, já que a função dele é aderir ao metal, isso, segundo o fabricando é feito num curto período de tempo, poderá ser feito no dia anterior à troca de óleo.
Excelente explicação, Fabrício. Compartilho da mesma opinião. Abraços
Obrigado Fabrício pelo vídeo e sua posição sobre aditivos no óleo lubrificante. Sua franqueza e sinceridade em mencionar como você também pensa sobre esse assunto é relevante pois você posta um canal falando sobre lubrificantes e ficar em cima do muro seria desarrazoado. Valeu, minha opinião confere com a sua. Abraços e que Deus continue abençoando seus projetos. Bom domingo pra você e família.
Muito obrigado José!
Tamo junto 👍🏽😉
Sempre achei desnecessário o uso de qualquer tipo de aditivo suplementar nos lubrificantes, principalmente por não serem indicados pelas próprias montadoras de veículos.
Perfeito as suas colocações mas no meu carro velho uma Tucson 2010 uso oleo 5w30 e condicionador(militec) foi ótimo para meu caso.
Boa! Tô pensando em fazer vários testes no meu carro velho TB (Corolla 07). A primeira mudança foi mudar de 10w30 para 10w40 e já reduziu bem o óleo baixado...Tá com pouco mais de 60 mil, mas n sei se confio nos benefícios desse aditivos não...vou pensar.
@@alexandrevianna4487 ja faz 1 ano, que usei o condicionador MILITEC mas assistindo o canal de OLHO NO OLEO, vê que o melhor para nosso carro é sempre colocar óleo de qualidade hoje no Brasil a fabricante da empresa TAMCO produz óleo da marca FALKE. tem óleo superior. SAE SP e o preço bem abaixo de um MOTUL mas na certeza de ser bem Top.
@@cristianohediene Grato. Tenho usado o da Toyota mesmo, acho que feito pela Mobil, o 10w40. Paguei R$37,00 na concessionária T Drive , o litro, agora em abril . Não achei caro.
Aqui tem um vídeo bem erradinho, já que condicionador de metais, tipo o Militec-1, aumenta a performance OU diminui o consumo de combustível, e o benefício monetário em 5000km é similar ao próprio custo do produto, ao mesmo tempo em que se garante redução do desgaste do motor e uma película fina temporária contra danos no cárter (que o próprio óleo também faz, porém aparentemente os condicionadores são superiores nesse quesito). Quanto a aditivos de óleo, geralmente não há motivo para acrescentar mais do que o original.
Obrigado pêlo vídeo, mais um inscrito, como sugestão, um vídeo dos oleos refinados a partir do petróleo e do gas natural, obrigado.
Boa noite e quando eu já rodei com o veículo sem trocar o óleo dentro dos 5 mil quilômetros , exemplo eu rodei com o veículo 10 mil quilômetros sem ter feito a troca do óleo como recomenda o manual do veículo , como eu reparo esse tipo de situação
Certeza, se a indústria disse está dito. cara a indústria está fazendo motores descartáveis de setenta mil km .
vários relatos de problemas com óleo, combustível, motores.. mas nunca vi um do condicionador de metal.
A tecnologia "Ester" por ex.. da linha 5100 e 7100 da Motul..
Já é um aditivo que deixa as partes móveis metálicas do motor muito mais protegidas ... O câmbio da minha Ténéré por ex.. parece manteiga depois que comecei usar esse óleo.
Inclusive uso esse nas minhas motos
E sobre as normas que na embalagem dizem uma validade mas no carro a validade é maior ..os orgaos que cuidam disso falaram alguma coisa?
Falando em filtro DPF, o uso do lubrificante compatível com o filtro,somado ao uso de diesel S10, e qdo o uso é urbano manter a velocidade de 60km/h por pelo menos 20 min.para o sistema se regenerar ,não terá problema precoce no filtro
Boa tarde !!! Tenho uma Ducato Maxxicargo 2009 ... qual seria o melhor óleo a ser usado ... independente do custo beneficio .
Oi Fabrício!
Apesar de vc falar que é contra o uso de aditivos de lubrificantes, pelo que eu entendi vc é contra os aditivos de lubrificantes que não são testados e que não comprovem seus benefícios. Isso eu concordo plenamente.
No entanto, existem no mercado mundial marcas sérias que tem produtos com objetivos específicos que já foram testados e com benefícios comprovados cientificamente.
Quando morei na Alemanha vi que até em concessionária tinha produtos LIQUI MOLY.
Vc falou que não vê necessidade de aditivos em usos normais e comerciais, mas dependendo da necessidade comercial, esse uso já não é normal. Conheço dono de frota que após a utilização de determinado aditivo de motor teve redução no consumo de combustível e de manutenção. Financeiramente está fazendo muita diferença para ele.
Parabéns pelo canal e por trazer esse assunto a discussão. Sei que nunca haverá consenso, mas acho que temos que separar o joio fo trigo quando falamos de aditivos.
Poxa sabemos que não precisa,uso para melhora mais ainda a eficiência do lubrificante!!!
Usa pardal ou militec?
@@yasminsantana6012 ainda vou no militec tô notando partida melhores pela manhã
óleo já tem /aditivos e dispersantes
Obrigado pela dica. Nunca mais vou colocar aditivo Nesse sentido, qual seria o lubrificante top/premium para ser usado no Honda New Fit 1.5 EX ano 2010?? Obrigado!!
Se estiver usando o mineral 10W30, marcas boas são Idemitsu e Lubrax Essencial. A carga API da Idemitsu (SN) para essa viscosidade é mais moderna que a do Lubrax Essencial (SM).
@@fpguim4 obrigado! Atualmente estou usando um sintético 5W30. Na linha de sintético, qual seria a sua recomendação do óleo top?
Motul 8100 x-cess, castrol edge são Premium
Acredito que a tecnologia do óleo sintético é a ideal, embora seja contrário ao manual do fabricante. Por isso tenho usado 100% sintético.
@@t.ramalho8401 obrigado, amigão. Toda opinião é bem-vinda.
Aí está uma cara que incentivou o uso do militec. kkkkk
Uso bardal b12 adoro.
Mais pq devi efetuar a troca oq acontece se não trocar oq acontecer com o filtro após o uso do aditivo falta essa dúvida
Tem o produto ol50,deste você não falou, alguém já usou e tem algo a dizer?
Vídeo foda!!!! Parabéns mestre vc arrasa!!! Bjs
tenho um siena 1.0 fire ano 2004 usor 5w30 ou 15w40 agora selenia
Aditivos ou aprimoradores, usar ou não usar.. É como suplemento alimentar, consumo de vitaminas, cada caso um caso, meu pai usava, eu uso, qdo tenho oportunidade falo de minhas experiências positivos
Concordo com Fabrício! Eu mesmo fui um grande utilizador de b-12 por anos em meus veículos. Sendo que hj estamos já na classificação SP aqui no Brasil, o próprio b-12 e claro que e para ser utilizado até SL. Sendo assim e uma aditivaçao de regressão.kkkkk hj estamos muito bem em técnologia automotiva. Deixando claro também vamos ver mais vídeos como do nosso amigo Fabrício aí com os.testes dos lubrificantes que nos mostrar também como teve gente que já jogou dinheiro fora usando óleos cheio de propaganda..e o nossa nacional lubrax ser bem mais top.kkkkk e vivendo e aprendendo
Fabrício, acho que dava para vc ser mais curto e objetivo, reduzindo esta excelente apresentação para 1/3 de tempo.
Chegou à pensar em colocar um desses aditivos milagrosos, aí lembrei de quem, do Fabrício do de olho no Óleo, procurei sua opinião, pra mim foi um alívio porque através do Fabrício formei minha opinião, nele eu confio, abraço Fabrício.
É por isso que acho que a composição e a concentração de princípio ativo dos aditivos deveria ser mostrada. Gostaria de poder escolher o aditivo que melhor se adapta a cada aplicação.
Aqui nos comentário sabemos que 100% das pessoas entendem a importância da troca de óleo, porém muita gente não troca óleo, muita gente mesmo! então se vc usa aditivo ou não blz parabéns trocando o óleo do motor já está certo.
Eu coloco o miralub e é muito bom Eu particularmente uso na minha moto e no meu carro show de bola nunca tive problemas
Fala Fabrício, beleza? Então, tenho um voyage g6 2013 e a norma recomendada para ele é a 50200, posso usar o 50888 por tem um pacote de adtivo melhor? Abraço 👊🏼
Eu quis dizer bater tucho o carro tá mais econômico já vi mecânico não entende nada de óleo
Verdade fundi o motor da minha moto 3 vezes usando militec no oleo 2 tempos
Nem meu mecanico sabia que militec fundia motores 2 tempos devido a muita retifica a propria refificadora
Descubriu .pois o motor estava na garantia e travou eles disserao que era falta de oleo 2 tempos. Dai filmei um vidio do oleo saindo do escape . ai meu mecanico mostrou o vidio a retifica e disse que nao era falta de oleo. Que eu ate estava usando militec . dai a retifica disse que o militec com gasolina teve reacao e nao deixava o oleo fazer a lubrificaçao .dai nao coloquei mais aditivos no oleo 2 tempos eo meu motor esta otimo
boa tarde! qual o substituto do Selenia performer 15w40?
eu também concordo o óleo lubrificante ja possui todos os aditivos necessários .
Fala um pouco sobre aditivação em motores antigos. API SM p frente houve degradação de ZDDP por conta de danos no catalisador. Como essa degradação foi resolvida? Não precisa aditivar mesmo? nem nos motores mais antigos? abs
Coloca bardhal e resolve isso que vc falou....eu já faço isso, hj os óleos tem mais aditivos detergentes e menos antidesgaste....
aditivo flansh 35 reais os trocadores de óleo dizem para usar pra limpeza pórem a sujeira sai do carter na proxíma troca kkkkk
A mobil está lançado produtos de Api SP gostaria de usar mas promete rodar 16mil kms no caso do 10w40 e 19 mil kms no 5w30 só que não i forma em quais condições Fabrício vc poder nos ajudar em dizer em quais condições isso pode acontecer ?
Olá, boa noite! Esquece esse negócio de óleo lubrificante rodar 10.000 KMs ou mais. Qualquer óleo lubrificante o modo que utilizamos os carros é uso severo amigo. Resumindo sua dúvida qualquer viscosidades de óleo lubrificante que vc colocar no seu carro é 5.000 KMs ou 180 o que vim primeiro. ✌🏻😁
@@GARAGEMDOENTUSIASTA então eu não tenho dúvidas e mais para saber em qual condições chega a esse km, mas entrei em contato com o pessoal da Mobil e disseram que nos teste que fizeram é possível, mas não explicaram como fizeram os testes. E pq o número mágico sempre é 5 mil kms, qual teste já foi feito que para qualquer óleo e 5mil é 4 ou 6?
Necessário não é, mas dá uma diferença sim. Fiz uma troca de óleo pra um amigo que queria usar, recomendei que ele fizesse a troca com 3 mil km e não usasse mais aditivo, e aí mantivesse a troca conforme manual.
O problema está nos óleos paralelos, que obviamente possuem poder de aditivação menor do que o recomendado pelas montadoras.
Para uso intensivo ,quando baixa meio litro ,no meu caso uso B12 Plus até a troca.Especialmente para uso urbano.
E ainda tem os aditivos que são puros placebos,como vc mesmo mostrou nas análises
As montadoras não estão focadas tanto em longevidade dos motores isso é fato devido a queda da viscosidade! Só querem atender ao promot e vender seus lixos de motores atuais!
@DOUGLAS KALLADIM promot!
Conheço um cidadão que trabalha com viagem e Uber e está com um polo tsi com 440 mil km sem abrir o motor.
Claro que o cara faz a manutenção religiosamente e usa óleo de qualidade.
Então talvez os carros novos ainda não tiveram tempo de mostrar sua durabilidade.
@@renanbonuti6785 também já um vi taxista rodar um milhão com um vectra 2.0 tem até vídeo dele no RUclips,mas é fato esses carros turbo irão virar os próximos mareas, onde os futuros donos irão gastar o valor do carro com manutenção!
Coloquei mititec no meu i30 , será que tem como retirar esse produto do motor ?? Ou algum que posso fazer pra tirar o militec?
Se já coloco deixa. Ele tem seu lado negativo mas não é uma coisa que prejudicar da noite para o dia mas se fica usando varia vezes
Faça uma aplicação do flush preventivo da koube antes de trocar o óleo lubrificante + filtro. Acredito que na segunda aplicação do flush preventivo não deve ter mais o militec-1 no motor.
eu fiz o teste para tirar a duvida e por experiencia ter uma opinião usei Motorkote 100 no rotulo diz que a durabilidade cada ano ou 80 mil km, enfim não senti melhora no consumo, ruidos: senti o motor trabalhar mais suave, mas tbm depois que troquei o oleo novamente voltou. nao acredito nessa adsorção como diz na embalagem, se se vc pagar 80 pila a mais por esse produto, como meu caro vai 3l de oleo 80/3=26,66 da para pagar em um oleo melhor
Concordo com vc. Usar um óleo de qualidade e fazer as trocas no tempo certo já é mais que suficiente para proteger o motor. Usar aditivos no óleo é jogar dinheiro fora.
Um motor de combustão interna é concebido, desenvolvido e testado por centenas de milhares de quilômetros por uma equipe de técnicos e engenheiros em conjunto com químicos de empresas petrolíferas. Depois esse motor é desmontado é analisado dimensionalmente e em detalhes antes que a montadora estabeleça limites seguros e especificações ao óleo do motor.
Aí o manolo que não faz um ó com um copo e sequer lê o manual do veículo vai e acredita em qualquer argumento de vendedor de snake oil, melecotec-171 ou B13 da vida.
Todo manual de veículo traz um aviso expresso para não adicionar NADA ao óleo de motor.
Então o manolo fica ressentido quando lê uma observação como essa.
É bem por aí mesmo! Tem que ser muito maluco para jogar essas coisas no motor! No manual do meu Civic tem esse aviso.
Falou tudo 👍
Ja fui desses malucos e hoje to fora porque vi a merda que poderia ta fazendo. Um monte de gente fala: "uso há anos e nunca deu nada..." mas as vezes aconteceram coisas que ou a pessoa nunca relacionou ao uso desses produtos, como um "simples" vazamento em um retentor, até algum tipo de redução de vida util de algum componente que a pessoa não tem como mensurar ou dizer que foi a adição desses produtos provocou. Todo remédio tem benefícios e efeitos colaterais.
@@rafroessolarpowered81 isso aí ,já usei e realmente cumpre com a função de redução de atrito ,USO do equipamento em competição , beleza , tranquilo porque vai trocar o óleo com maior frequência etc. USO no dia a dia :o militec tem alt carga de fósforo (como redutor de atrito ótimo ,mas estraga o catalisador r filtro de partículas por ex.)
O produto em questão já está ultrapassado ,tem outros produtos mais eficientes e menos danosos no mercado.
@@joaorodriguesfilho8060 pois é, as pessoas tem que saber que redução de atrito é apenas um quesito, não adianta tentar fazer um bolo apenas com farinha e açucar ou botar ingredientes de forma desequilibrada, é igual no óleo. "Põe mais fósforo aí, põe mais, põe o triplo da dasagem aí que vai ficar só o ouro!!"
Ninguém recomenda, mas todo mundo sabe que funciona, deixa eu quieto com meu aditivo 😅
😂😂😂😂 BORIS. NAO. USA. CONDICIONADOR. VER. GOOGLE. 😅😅❤
NO meu caso, que tenho um motor com 300 mil km, já está fazendo uns barulhinhos de tucho e biela, fumando um pouco, que óleo colocar pra melhorar um pouco o motor?
Agora já foi... rs
mandei pra dentro 200 mL de militec... paciência.
Eu já queria trocar o óleo antes do tempo mesmo. Agora tenho mais um motivo. rs
Pior que pra ele sair totalmente vou ter que adiantar as trocas nos próximos 20 mil km, já que ele gruda (pelo menos é o que diz) nas paredes do motor. kkk
Fabrício, me responda uma pergunta. Existe no mercado, por exemplo, um óleo da Motul para cambio e diferencial, o Gearbox 80w90 GL-5 Aditivado ou suplementado com bissulfeto de molibdênio MoS2. Agora a pergunta: Entre este Motul e um outro óleo de cambio e diferencial GL-5 80w90, sem o aditivo MoS2, qual deles você escolheria?
Realmente, aditivos suplementares foi bom na época de óleos mais antigos, quando aditivação era precária.