Да, в такси самое то. Представляю реакцию пассажиров на сообщение: вас ожидает синий Князь Владимир. Они будут в шоке: мы такси вызывали, а не князя алкоголика 🤣🤣🤣
В 2010 г варил 2141 3 штуки, болячки всегда одинаковые,гнилой порог по низу,центральная стойка отгнивает, соединение дна с внутренним порогом дыры под герметиком даже если не видно на первый взгляд,но они там есть 100%,внутренний порог зря не стал менять,ему не много осталось,понизу изнутри он в труху всегда,кстати усилитель как будто не родной,по крайней мере я таких не видел, обычно стоят такие же как у тебя новые лежали, только у тебя совсем тонкие. А так очень классная работа,не хватает нам таких мастеров в городе, спасибо за канал!
Стоял у одного такой экспонат говорил продай мне,но животное в металлолом здало...А мастер, как всегда на высоте! Продолжай в том же направление.Красавец 👍👍👍
Отличная машина в работе, молодец что взялся за нее) Это все же наша история... Таких на дорогах очень очень мало... надеюсь, что ему повезло с владельцем) Отличная работа, а самодельная стойка это вообще улет!
Вот это маскарад! Мастеру респект за работы! И отдельный респект хозяину который от души вкладывается в свою машину. Продолжай друг и она отплатить тебе обязательно!
М-да, у нас в Севастополе таких мастеров днем с огнём не ссыщеш, чтоб брались за такую работу и так качественно её делали! Классно еслиб ты ещё ценник в конце озвучивал, чисто для интереса. Подписан на многих мастеров по двс, многие озвучивают цену в конце, сейчас это актуально и едут люди реально с других регионов.
Супер работа! Спокойно, внимательно. Рабочее место чистое, светлое. Вот Мастер с большой буквы. Москвич хорошая машина, добрая. Приятно, что его восстанавливает хозяин.
Ахренеть. Первый раз нарвался на канал, где человек занимается тем же чем и я обычно. Даже методы изготовления заплаток и кусков такие же как у меня. Прям в зеркало посмотрел. Автор, я тебя прекрасно понимаю. Молодец. А то обычно кузовщики встают в позу - ой не буду, ой не могу, ой я только заменить старое на новое могу. Только у меня обычно это происходит не из-за того что не найти железо, а из-за отсутствия денег, или в целях экономии. Последний раз таким же занимался с 100-ым крузером. Там таких форменных заплаток, по образу и подобию оригинала выдолбил штук 50 разного размера.
Респект земляк видел сей АППАРАТ в начале лето, с маху он выглядел по лучше . Соль сделала свое дело. Москвич как родился ручным способом также Кастомно и подчинился,👍👍👍
I’ve now idea what your name is but I always call you CID after a mate you remind me of but what ever your name is doesn’t express the craftsmanship you show on every production you make well done from the Uk
Hello from Kokomo Indiana USA your videos are really great even though I can’t understand what you are saying I can still watch and learn thank you and would love to hear from you
За самодельные детали сразу лайк!!! Сам варю приходится делать детали которых нет, на Мазде GD универсал низы задних крыльев сделал сам, хозяин в шоке что это возможно!
Такой же в гараже стоит с независимой задней подвеской, там вплоть до коробов замена, впервые полуавтомат взял в руки - вварил вставку самодельную в задний лонжерон. На нём уже цельнометалическая крыша. Капитан гаражного кооператива свет отключил, не даёт делать.
Как это знакомо. Был у меня 2141. Переваривал пороги, так-же извращался с переходом порог-задняя арка. Низы передних крыльев выгибал из жести багажника 2110)). Низы передних дверей варил из соединителей порога 2121. Москвич научил меня варить и красить.
С конца 99 года у них была цельная лицевая панель крыши, задних дверей и задние стойки без заглушек на месте так и не появившихся окошек, крышка багажника без пластиковой панели с противотуманками, тупо заваренная под плоскость и заваленная шпаклом. Остальное все так и осталось сваренным из двойного комплекта деталей обычного короткого 42-го, так и не пущенного в серию. Тут, конечно, надо было еще и короба вскрыть и почистить изнутри по-хорошему, а то, что усилитель целый это просто потому, что с завода был более толстым по сравнению со стандартом, для компенсации слабых мест после удлинения.
Пятерка. Твердая. А москвич реально хорошая машина. Жаль, не вынес бодалова с автотазом, на который гос-во больше упор делало и финансово тянуло за уши из любых ям. У меня 2141 был. Воспоминания и впечатления намного теплее чем о нынешней калине кроссовой
АХАХАХАХАХА!! ЭТОТ ЧИХ НАДОЛГО ОСЯДЕТ В МОЕМ МОЗГУ!))
ЛАЙКА ТОЛЬКО ЗА НЕГО!)))
А за такую чёткую роботу не лайк?)
@@k_e_k_sik робота? Мож рАбота?
Те же яйца, наржался с чиха
Апчхуй
Курсы кройки и шитья... Воссоздать стойку "на руках" пользуясь только глазомером и без всяких лекал - жестянщик 100-го уровня. Респект тебе, мастер!
Да, в такси самое то. Представляю реакцию пассажиров на сообщение: вас ожидает синий Князь Владимир. Они будут в шоке: мы такси вызывали, а не князя алкоголика 🤣🤣🤣
👏😂😂😂
)))
А Вас ожидает Иван Калита каково?!😁
Ахах))
Синий )))
В 2010 г варил 2141 3 штуки, болячки всегда одинаковые,гнилой порог по низу,центральная стойка отгнивает, соединение дна с внутренним порогом дыры под герметиком даже если не видно на первый взгляд,но они там есть 100%,внутренний порог зря не стал менять,ему не много осталось,понизу изнутри он в труху всегда,кстати усилитель как будто не родной,по крайней мере я таких не видел, обычно стоят такие же как у тебя новые лежали, только у тебя совсем тонкие. А так очень классная работа,не хватает нам таких мастеров в городе, спасибо за канал!
Реально лучтший канал по кузовному ремонту. Все чистенько, аккуратно. Работа высший пилотаж. Очень приятно смотреть работу настоящего мастера.
Посмотри автореанематор
Да. Бесконечно можно смотреть на 3 вещи: Огонь, воду и то, как другие работают.
Автомастерская Dream Kustoms тоже можешь глянуть
Ну и не забываем "гараж Каховка"!!!! Но это не камень в спину автору!!! Для меня они оба короли металла!!!!
Был у меня 41й -о машине только хорошие воспоминания!! Теплый, устойчивый на трассе, проходимый по бездорожью.Очень жаль что их не выпускают.
Лучше самар однозначно, Но (ладно скроен, плошо сшит)...
Я сам купил бы 2141. Офигенный авто
За москвич жирный лайк!!!
@Антон Перепадя то ли дело веста!!
@Антон Перепадя фикальная масса ты и жизнь твоя
Не совсем это фикальная масса, все таки плод людского труда.
От владельца москвича - респект и спасибо что помогаешь сохранять легенду!
Вроде смотришь видео и думаешь, простой такой русский парень, а нет, ты волшебник, волшебник по металлу 👍
Грех пройти мимо и не поставить лайк Мастеру и владельцу Князя! Ждем продолжения ремонта бодрого Маскарада!
Автомобиль интересный конечно. Редкий. А работа по нему отличная, молодец.
Дерьмо это, а не редкий
Это единственный авто который надо было восстановить.
Вот это я понимаю подход. Респект тебе.
Стоял у одного такой экспонат говорил продай мне,но животное в металлолом здало...А мастер, как всегда на высоте! Продолжай в том же направление.Красавец 👍👍👍
глядя на подход к работе супер смотрю не в первый раз сплошное удовольствие подход к гнилью супер удачи 👍👍👍👍👍👍
Отличная машина в работе, молодец что взялся за нее) Это все же наша история... Таких на дорогах очень очень мало... надеюсь, что ему повезло с владельцем) Отличная работа, а самодельная стойка это вообще улет!
Вот это маскарад! Мастеру респект за работы! И отдельный респект хозяину который от души вкладывается в свою машину. Продолжай друг и она отплатить тебе обязательно!
М-да, у нас в Севастополе таких мастеров днем с огнём не ссыщеш, чтоб брались за такую работу и так качественно её делали! Классно еслиб ты ещё ценник в конце озвучивал, чисто для интереса. Подписан на многих мастеров по двс, многие озвучивают цену в конце, сейчас это актуально и едут люди реально с других регионов.
Разные машины по разному гниют,у меня такая работа ворируется от 10 рублей и так далее по наростающей.
Изготовление жестяных фрагментов. Это мастерство заслуживает внимания . Талант.
Таких машин мало конкретный вариант!)
Руки золотые !
Человек 👍
Красавчик! Руки точно не из жопы растут. Первый раз вижу такую машину. Всех благ.
Отличная работа дай сил хозяину этого москвича их так мало осталось
Чих, конечно, воистину княжеский =))
Краткий курс кройки и шитья по металлу ) Классная работа!
72-й знает и любит свою работу. Успеха ему желаю.
В наше время редкость правильно работать с металлом.
Видосы короткие и ждать долго а смотреть хочется 😀
Супер работа! Спокойно, внимательно. Рабочее место чистое, светлое. Вот Мастер с большой буквы. Москвич хорошая машина, добрая. Приятно, что его восстанавливает хозяин.
Езжу на Святогоре с дв ренно👌. Пороги тоже надо менять. Тоже хочется на Князя Владимира пересесть.
Молодец! За центральную стойку отдельный респерк! Это прям оринами! Круто! Сам занимаюсь жестянкой, но очень нравится смотреть на твои работы.
Крутяк! никогда такой модели не видел! Ето уже не ремонт а реставрация ! Лайк!
Ахренеть. Первый раз нарвался на канал, где человек занимается тем же чем и я обычно. Даже методы изготовления заплаток и кусков такие же как у меня. Прям в зеркало посмотрел. Автор, я тебя прекрасно понимаю. Молодец. А то обычно кузовщики встают в позу - ой не буду, ой не могу, ой я только заменить старое на новое могу. Только у меня обычно это происходит не из-за того что не найти железо, а из-за отсутствия денег, или в целях экономии. Последний раз таким же занимался с 100-ым крузером. Там таких форменных заплаток, по образу и подобию оригинала выдолбил штук 50 разного размера.
У меня знакомый кузов из Японии купил А у тебя лютый жлоб на крузаке.
Страшный писец. Рожденный в муках и агонии. Но как раритет вариант конечно. PS стойку слепил по технологии завода практически ))
Сделали бы его покрасивее и название придумали бы другое, и тогда был бы неплохой конкурент автовазу, а может быть и иномаркам.
Ждём продолжения,интересный ,редкий аппарат 👍🚘😉
Респект и уважение людям с головой и руками с правильного места.Лайк однозначно.
Ausgezeichnete Arbeit. Meinen Respekt! Превосходная работа. Мое уважение! 👌
блин, так классно смотреть, шикарный монтаж видео! Ну и порог конечно тоже))
Ролик нужно выдвинуть на премии Оскара в номинации актерская игра, сценарий и музыкальное сопровождение.
И главное, работа с юмором.
Хозяину повезло попал куда надо.
Да, говорят хрен к нему попадёшь ещё
Узаконенный распил с тюнингом, ещё бы гур/эур поставить и крутой седанчик будет
руки золотые ))) классная работа))) первый раз такой москвич вижу прикольный
Респект земляк видел сей АППАРАТ в начале лето, с маху он выглядел по лучше . Соль сделала свое дело. Москвич как родился ручным способом также Кастомно и подчинился,👍👍👍
Ты профи в этом деле, интересно смотреть. Сколько ваше мастерство вам приносит?
Saluti dall'Italia. Sei un grande carrozziere. Congratulazioni.🇮🇹
Я даже не знал,что такой выпускали,судя по значку АЗЛК мастер молодчага!
Hello from northern Ireland, amazing piece of workmanship. 👍👍
первый раз вижу такое чудо!
Дикий 🤦♂️
У Нас в Богандинке три такие авто есть.
@@ДенПирожка у меня есть такая 2142 К. В. без зимнего пробега уже 20 лет
@@ДенПирожка в новотарманске такой ездит тоже
Отличный Москвич! Отличная работа!!!
Где бы в Красноярске такого мастера найти? Раскрой металла просто вышка!
Братишка приветствую все класс ждём больше видосов с уважением иван
Такие каналы нужно продвигать и использовать как учебное пособие.
Будь ЗДОРОВ 😉
Будь здоров, мастер
Хозяйн знал к кому обратился!!! Отличная работа. Спасибо за обзор.
Классная работа👍
I’ve now idea what your name is but I always call you CID after a mate you remind me of but what ever your name is doesn’t express the craftsmanship you show on every production you make well done from the Uk
Молодец! Спас редкую машину👍 хозяину передай, чтоб на антикор и ремонт крыши раскошелился. Этот князь лет через 5-7 будет стоить приличных денег.
Хрена сё!! //такой пипелац выживший ещё и в Сибири респектос мастеру👍👍👍
Hello from Kokomo Indiana USA your videos are really great even though I can’t understand what you are saying I can still watch and learn thank you and would love to hear from you
7:17 будь здоров)))))))))))))))))
За самодельные детали сразу лайк!!! Сам варю приходится делать детали которых нет, на Мазде GD универсал низы задних крыльев сделал сам, хозяин в шоке что это возможно!
Работа Зачет! Высший пилотаж. Учитесь у мастера гаражные рукожопы и махинаторы.
Будь здоров, брат!
Ну наконец-то новое видео :)
Будь здоров)))
Золотые руки таких мастеров на миллион 1
Ты большой молоток 👍. Привет тебе из ХМАО Югры 🤚.
Спасибо за более доступное обьяснение что и как. От души.
Супер. Дело мастера боится.💪💥👍👍👍
капитальный красавчик, лучший просто!
Такой же в гараже стоит с независимой задней подвеской, там вплоть до коробов замена, впервые полуавтомат взял в руки - вварил вставку самодельную в задний лонжерон. На нём уже цельнометалическая крыша. Капитан гаражного кооператива свет отключил, не даёт делать.
Как это знакомо. Был у меня 2141. Переваривал пороги, так-же извращался с переходом порог-задняя арка. Низы передних крыльев выгибал из жести багажника 2110)). Низы передних дверей варил из соединителей порога 2121. Москвич научил меня варить и красить.
У нас в Украине вообще таких машин нету. Очень редкая машина. Хорошее видео, видно профессионализм автора
Есть около десятка. Некоторое количество собрали на КАРЗ №5, где 2901 ещё выпускали.
Молодец!!!!Красава!!!!Всегда жду ваших видео....отличная работа !!!Так держать!!!
Это не распил, это обходная технология🤗а если обрезать побольше то получится дуэт😁👍
Молодец. Москвич зачет как и работа сделанная по нему. Успехов в дальнейшем работе))
Красиво работаешь Брат, приятно смотреть. Да и чих у тебя что та хирасима.
Спасибо за видос! Но какая то печаль одолевает глядя на отечественный автопром. Лишний раз убеждаюсь,что планета вертится только усилиями энтузиастов.
Сегодня увидел твой канал) залип, опоздал на работу)
Единственные видео которые не перематываю😎
Молодцом, заморачиваешся конкретно, качественно делаешь
Шикарный аппарат, пусть и сделан с косяками,но это авто огонь, и хорошо то,что люди их восстанавливают,а не сдают на чермет
Слов нет...ЛАЙК!!!!
С конца 99 года у них была цельная лицевая панель крыши, задних дверей и задние стойки без заглушек на месте так и не появившихся окошек, крышка багажника без пластиковой панели с противотуманками, тупо заваренная под плоскость и заваленная шпаклом. Остальное все так и осталось сваренным из двойного комплекта деталей обычного короткого 42-го, так и не пущенного в серию. Тут, конечно, надо было еще и короба вскрыть и почистить изнутри по-хорошему, а то, что усилитель целый это просто потому, что с завода был более толстым по сравнению со стандартом, для компенсации слабых мест после удлинения.
Будь здоров 🌞
Респект...Золотые руки...Удачи вам во всём...
Эх, это видео да 10 лет назад, когда я так же со своим Москвичем-2141 мучался:)))
Огонь...Дело мастера боится ;)
7:17 я такого ещё не слышал! 👍😂😂😂
Вот я понимаю, настоящий мастер,👍👍👍👏👏👏
человек на своем месте золотые руки
Отлично! Ждем вторую сторону и финиш!
Красота. Привет из Таллинна
Мастеу класс! Не каждый сейчас возьмётся на коленке ремонт делать
Пятерка. Твердая. А москвич реально хорошая машина. Жаль, не вынес бодалова с автотазом, на который гос-во больше упор делало и финансово тянуло за уши из любых ям. У меня 2141 был. Воспоминания и впечатления намного теплее чем о нынешней калине кроссовой
Да работа трудоёмкая, я сам недавно на Вингл востонавливал стойки из бочки пришлось всё делать.
Знаю этого князя. Второй владелец в Тюмени. До этого был в Кургане
Положительный комментарий для продвижения!
Сделай так же, автору нужны просмотри и подписчики, он заслуживает этого больше остальных😉
Для продвижения от души из Брянской области 🙂
Будь здоров брат
Лучше чем на заводе швы получились ☝️