【◯◯線が1番混む】JR鹿児島中央駅の平日朝ラッシュが凄すぎた

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  • Опубликовано: 22 дек 2024
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    #鹿児島#通勤#新幹線

Комментарии • 65

  • @pocketmovie24
    @pocketmovie24 3 месяца назад +35

    正直、指宿枕崎線は全列車4両編成にして欲しい。
    9時以降も大学生で2両編成いっぱいになることあるし、遅延時は乗りきらないからな…

    • @ナックル-g5m
      @ナックル-g5m 3 месяца назад +10

      指宿枕崎線は朝ラッシュ時は6両編成でもいいぐらいですよね🤔

    • @pocketmovie24
      @pocketmovie24 3 месяца назад +4

      @@ナックル-g5m
      理想としては6両編成がベストなんですが、現実問題として指宿枕崎線の殆どの駅は4両までが最大収容可能両数なんですよね😅

    • @Kマサヒロ-w6l
      @Kマサヒロ-w6l 23 дня назад

      @@pocketmovie24 さん
      単線だから、増便も不可能に近いだろうからなァ?

  • @ちゃんとやる-m8y
    @ちゃんとやる-m8y 3 месяца назад +3

    国分方面からもかなりの混雑ですが、鹿児島駅での下車も多いので、鹿児島中央では、他の線区より混んでるように見えないでしょうね
    輸送密度は、3線の中で一番高いですから、実質一番混んでいるのではないでしょうか

  • @一山-q3y
    @一山-q3y 3 месяца назад +6

    ときどき、アミュに遊びに行きますが朝はこんな感じなんですね。知らなかったです

  • @ただの鉄道好き-t2l
    @ただの鉄道好き-t2l 3 месяца назад +7

    0:54 ちょ待て何か左にいるぞwww

  • @AIGirlsAnimationMovie
    @AIGirlsAnimationMovie 3 месяца назад +3

    鹿児島中央駅の朝風景はなかなかないので参考になります。

  • @tafu012
    @tafu012 3 месяца назад +7

    地方都市で車社会とはいえ、鹿児島市だけで60万弱の人口がいますからね...
     都市も山がちで細長いので、渋滞も多く鉄道輸送に適していると言えなくもないです。

    • @Kマサヒロ-w6l
      @Kマサヒロ-w6l 3 месяца назад

      @@tafu012 さん
      でも、新規路線敷設するにも、平地が少な過ぎて「無理(予算&技術力etc.)」なのが現状。日豊線(磯↔重富駅手前の区間は、波打ち際みたいな場所、走る処も有る、当然,防波堤は有りますが)泣

    • @シュワルベ-i7r
      @シュワルベ-i7r 3 месяца назад

      正直朝夕混雑時は沿線に住んでいる人ならJRや路面電車に乗った方が遥かに早いからね。それくらい県道国道の渋滞は凄まじい…

    • @yt00800
      @yt00800 23 дня назад

      熊本で20年くらい前に走っていた電車が走っている。 電車の墓場か?

    • @Kマサヒロ-w6l
      @Kマサヒロ-w6l 23 дня назад

      @yt00800 さん
      新幹線以外は、JR九州(福岡や熊本)から、お下がりが来るらしい鹿児島機関区。(ディーゼル車は、更に古い)泣

  • @tsubame7877
    @tsubame7877 3 месяца назад +9

    鹿児島線・日豊線ともすぐにシラス台地に入るのと、川内は新幹線、国分方面からは一つ手前の鹿児島駅での降車客が多いのもありますね。
    三方向のうち指宿枕崎線のみ、市街地が続く感じなので、上りの通勤通学はもとより、下りの通学も多いです。

  • @ikaorihamayustam8420
    @ikaorihamayustam8420 3 месяца назад +8

    指宿枕崎線の混雑をみると電化しても良さそう。

    • @Kマサヒロ-w6l
      @Kマサヒロ-w6l 3 месяца назад +6

      @@ikaorihamayustam8420 さん
      五位野駅辺りまでの、電化話が有るらしいですよね?

  • @ふわわわわわァ
    @ふわわわわわァ 4 месяца назад +8

    地味にビッグアイいる

  • @TomekichiMax
    @TomekichiMax 2 месяца назад +3

    ホームが狭くて、編成が少なくて、改札が少ないだけ、なんだけどね
    通勤通学、帰宅下校時間以外の乗客が少ないから、仕方がないんだけどね

  • @国肩辻村
    @国肩辻村 2 месяца назад +2

    いやはや鹿児島中央駅素晴らしいね。新幹線の他バラエティーに富んで居る在来線、そして又乗降客の多さ感動しました。現在広島在住でたまに広島駅に行きますが芸備線の列車以外は単調で余り感心が沸きません。新幹線は別として在来線に特急が走って居ない、電車もワンパターン正直興味が有りません。駅としては断然鹿児島中央ですね。

  • @ちばあかお
    @ちばあかお 3 дня назад +1

    学校、官庁、企業
    ひとつの駅周辺に都市機能が集中してしまっていることの証左ですね
    まあ地方都市あるあるです

  • @shimekawa-daishi
    @shimekawa-daishi 4 месяца назад +10

    鹿児島中央駅混みすぎ
    キャン最高

  • @kagoshimakenmin
    @kagoshimakenmin 3 месяца назад +3

    うわぁ………
    いつも乗っている電車も写ってた……

  • @児玉ひとみ-w8g
    @児玉ひとみ-w8g 3 месяца назад +3

    もはや、田舎ではないですね😊

    • @yt00800
      @yt00800 23 дня назад

      いやいや、由緒正しい、正真正銘のドがつく田舎ですよ。

    • @Kマサヒロ-w6l
      @Kマサヒロ-w6l 23 дня назад +1

      ​@@yt00800さん
      人口だけは、60万近いからね?

    • @s1cgx273
      @s1cgx273 19 дней назад

      鹿児島市だけみたら田舎じゃない、ちょうどいい感じなんだけど、鹿児島単位で見たらドドドドドド田舎
      川内も田舎すぎる、出水のほうがまだマシ。

  • @SAN-bp7xt
    @SAN-bp7xt 3 месяца назад +2

    埼京線に乗ってほしいわ

  • @KS-xp4em
    @KS-xp4em 3 месяца назад +2

    もうちょい中央駅広く作ればいいのに😂

  • @ホタテ1
    @ホタテ1 4 месяца назад +25

    まじで線路の草抜いてほしい

    • @服部豊-b7q
      @服部豊-b7q 3 месяца назад +1

      ❤バラストが土状になって草が生えやすくなってますね😅

    • @miwasaka
      @miwasaka 3 месяца назад +6

      指宿枕崎線の南側は、ガタガタのレールと相まって東南アジアみがあるよね…キハ47のシートがビニール張りなら完璧なくらい

    • @user-ly6ub8fj5z
      @user-ly6ub8fj5z 3 месяца назад +2

      そういえば、燃えだす事もあったね😅

    • @満永実昭
      @満永実昭 3 месяца назад +4

      線路の草もだけどロングレール化もしてほしいね…
      この前川内まで乗ったけどマジ787系で良くスピード出していたよねって位状態悪くなっていたよ…
      817系主体で電車は良くなっても揺れていたら415系電車(昔いた白い電車)廃車にしたの意味ないでしょう!!

    • @reik6205
      @reik6205 3 месяца назад +4

      鹿児島線区はどこもガタガタですよね😅
      指宿枕崎線の高架化部分は静かで快適だけど、その区間が終わると前後左右に飛び跳ねるくらい揺れるから線路状態が悪いのがよく分かります笑

  • @DoReMiLight
    @DoReMiLight 3 месяца назад +3

    ラッシュではあるが、それは単に減便したからでは。。

  • @yt00800
    @yt00800 3 месяца назад +3

    大きな駅がたった一つしかないし、1時間に1本しかないからそれなりに集中しますね。

    • @保存アカ_sub3
      @保存アカ_sub3 Месяц назад +1

      確かに1時間に一本の時間帯もありますが、それは早朝と11時台、13時台などの人が少ない時間帯のみだったはずです

    • @yt00800
      @yt00800 23 дня назад

      他に公共の交通機関は無いし、道路環境が劣悪過ぎるからね。

  • @いなちゃん-o7t
    @いなちゃん-o7t 4 месяца назад +11

    こういう光景を見ちゃうと赤字ローカル線に割いている乗務員や車両をこちらに向けたくなりますね…。そのエリアの方々には申し訳ない発想ですが…。

    • @cu1242
      @cu1242 3 месяца назад +5

      この映像で鹿児島中央駅ラッシュ凄いみたいに見えるかも知れんが、実はこれでも大赤字漕いてるんやで

  • @yt00800
    @yt00800 3 месяца назад +5

    鹿児島はキャッシュレス化が遅れていてほぼ現金だから混雑するよね。

    • @ホタテ1
      @ホタテ1 3 месяца назад +5

      JRはスイカとかIC対応してるんよw

    • @yt00800
      @yt00800 23 дня назад

      食べる方の西瓜ですか?

  • @関西の三重生まれ男9997
    @関西の三重生まれ男9997 3 месяца назад +1

    愛知大嫌い男より西郷隆盛(俳優)

  • @pon254_7
    @pon254_7 3 месяца назад +1

    いつの間にシルバーの車両になったの?
    白に青のラインの列車ばかりだったのに。

  • @eastwest-p4t
    @eastwest-p4t 3 месяца назад +14

    おいが除草剤を撒こかいな

    • @eastwest-p4t
      @eastwest-p4t 3 месяца назад +1

      ここで草刈い機を使えば感電をすっかも知れんでなあ

    • @chnagumo5906
      @chnagumo5906 3 месяца назад +1

      ここはビッグモーターに依頼すれば良い

  • @江川利文
    @江川利文 3 месяца назад +2

    線路に草生えすぎだろ。

  • @miwasaka
    @miwasaka 3 месяца назад +22

    鹿児島の普通列車に車掌が乗ってることに驚いた…

    • @イニエスタくん-z7l
      @イニエスタくん-z7l 3 месяца назад +8

      流石に舐めすぎだろ笑

    • @miwasaka
      @miwasaka 3 месяца назад +3

      ​@@イニエスタくん-z7l北九州や熊本ですら乗ってないぞ?

    • @Kマサヒロ-w6l
      @Kマサヒロ-w6l 3 месяца назад +1

      鹿児島中央駅から、三方向にJR線有るけど、各五駅中.半分近くが、無人駅だから仕方無いかな?泣

    • @たつ-d7f
      @たつ-d7f 3 месяца назад +3

      車掌が乗っているのは気動車の3両編成以上のみで、指宿枕崎線の朝と日豊本線の夜に乗ってます。

    • @ikaorihamayustam8420
      @ikaorihamayustam8420 3 месяца назад

      平日や学校開校日の朝夕だけ乗務して昼間は、ワンマンだと思います。

  • @yt00800
    @yt00800 23 дня назад

    気動車、汽車とかいまだに走ってる(笑)傑作だ!

  • @yt00800
    @yt00800 23 дня назад

    いまだに地上駅(笑) 他に交通手段が無いからね(笑) 列車はJR九州さんの廃車寸前の中古車だ(笑)

  • @八王子の人
    @八王子の人 3 месяца назад +2

    貧困層が多いだけあるわw 自家用車すら所有できない為必然的に貧困電車で徘徊してるのが鹿児島w