2018 Suzuki Swift 1.0 Boosterjet SHVS (Hybrid) Fahrbericht / Cleverer Kleinwagen - Autophorie
HTML-код
- Опубликовано: 5 сен 2024
- Im heutigen Video lernt ihr den neuen Suzuki Swift näher kennen. Im Test der 1,0-Liter Boosterjet SHVS, ein Mild-Hybrid-System mit 12-Volt und dabei alle Vorteile des Kleinwagen aus Japan.
Viel Spaß mit dem Video.
Mehr zu Suzuki
SX4 S-Cross: • Suzuki SX4 S-Cross 1.4...
Inges: • 2017 Suzuki Ignis 1.2 ...
Technische Daten
1.0 Boosterjet + SHVS
Motortyp K10C DITC
998 ccm; Turboaufladung
82 kW /111 PS @ 5.500 U/min
170 Nm @ 2.000 - 3.500 U/min
195 km/h V-Max
10,6 Sekunden
4,3 l/100km (-0,3 l/100km vs non SHVS)
97 Gramm CO2 pro km (-17 Gramm vs non SHVS)
Abgasnorm Euro 6
Testverbrauch: 4,1 - 5,0 l/100km
3.840 mm lang; 1.495 mm hoch; 1.735 mm breit; 2.450 mm Radstand
37 Liter Tank; max. 1.000 kg Anhängelast
265 (+54 Liter) bis 947 LIter Kofferraum
Preise Suzuki Swift
Ab 13.790 EUR (1.2-Liter Vierzylinder, in Basic)
Ab 17.020 EUR (Boosterjet, in Comfort
Ab 17.320 EUR (1.2-Liter Vierzylinder, Allgrip AWD, in Comfort)
Ab 19.440 EUR (Boosterjet Hybrid, in Comfort+)
Ab 20.140 EUR (Boosterjet, Automatik, in Comfort+)
Testwagenpreis: 19.940 EUR
Instagram: / autophorie.de
Folgt uns auf Facebook: / autophorie
Website: autophorie.de
Geile Sache. Die Japaner werden den dt. Herstellern immer mehr Vorraus sein. Nun endlich eine Mild Hybrid Technik in einem Kleinwagen ist momentan Konkurrenz los.
Das E Loop System beim Mazda ist ja schon extrem sparsam unterwegs. Dadurch spare ich 0,6l auf 100km und das ist schon eine Ansage.
Sehr interessantes Video Fabian. Bitte mehr von dieser Technik. :)
Hmmm was ist denn mit dem Yaris Hybrid? :)
Mehr gerne, aber in der Klasse gibt es so gar nicht mehr. Auch Mild-Hybrid Fahrzeuge sind derzeit noch nicht zahlreich unterwegs :(
Ich fand den Vorgänger cooler,jedenfalls als Sport!
Schade, wurde das Motorverhalten, die Fahrfreude und der Sound des 111 PS-starken Motörchens zu wenig erwähnt. Der Motor ist doch nach wie vor das Wichtigste beim Auto. Sonst gefällt mir der Testbericht, gut gemacht!
Du hast vergessen zu erwähnen das die kfz Steuer bei 27€ liegt bei dem Auto und das weniger ist als man z.b. Für nen Anhänger ohne Motor zahlt. Hust 😂
Oder wenn man 100 fährt auf der landstrasse geht der Verbrauch auf 0 Liter runter wegen der 12v Batterie. Es ist ein Auto was Spaß machen kann wenn man ihn ein bisschen tritt. Und was man sehr sparsam fahren kann wenn man es will. Ich finde Suzuki hat da ein super Zwischending gefunden. Es bleibt aber ein Kleinwagen, Heist er ist nicht für längere Strecken und mag die Stadt lieber als die Autobahn. Mit 130 auf der Autobahn schafft er seine 550km. Also durch halb Deutschland mit einer Tankfüllung. also auch da ist das Gemecker nicht gerechtfertigt.
Ps: Autobahn Berg runter kann man ihn auch auf 215 rollen lassen die er auf Ebene danach auch hält für ein 1 Liter Motor super.
Okay, fährst du selber auch einen?
gut erklärt
Dankeschön :)
ist ok der wagen - ich mag den schlichten Innenraum. 111 Ps bräuchte ich allerdings nicht auf ein Auto das leer unter 1T wiegt. Mein 1,2 Liter 3 Zylinder Turbodiesel mit 61Ps hat mehr als genug Leistung und schafft auch 180 Km/h auf der Autobahn. Mehr muss ein Kleinwagen eh nicht bringen.
:) klar das reicht auch
Gibt den swift ja auch mit 90ps 4 zylinder. Ist auch langlebiger als dieser turbo motor
cooles auto
cool
Der E-Motor als Riemenstartergenerator da hat 1.6 kW. Es ist unwahrscheinlich, davon wirklich was zu spüren, wie der den Verbrenner unterstützt.
Der Swift hat mir schon immer gefallen, die Plastikwüste im Billigstil aber gar nicht.
Test wie immer 1A!!!
Danke
Die "Aussparungsfläche" für das Radar ist ja nicht gerade schön.
Ah...machen die ganz teuren Hersteller auch nicht besser :D
Früher hat man es hinterm Emblem versteckt, mittlerweile zeigen die Hersteller das ganz offen, beim Audi Q8 z.B. gleich zweifach.
Hat der Suzuki Swift Alrad Antrieb?
kann man bekommen mit einem Motor, ja
Autophorie Kann man den Suzuki Swift Comfort zusätzlich mit einem weitern Autogas LPG Tank dran bauen?
@@deroezkan bieten die nicht sogar eine LPG Version an oder gab es die mal?
Da müsste man bei einem entsprechenden Hersteller nachfragen, der das macht
Unseren Polo fahre ich mit 3,2 Liter/100km wenn ich will, der ist aber auch ein Diesel 😂
Respekt!
Wenn ich 80 fahre braucht mein Baleno Normalbenziner 3.7 L.
dass schaffe ich nicht mal mit meinem Lupo 3L - es sei denn es ginge nur auf ebener Fahrbahn ohne Berge etc.
Oh nee
Wenn Hybrid dann Toyota dann hat man wenigstens ein langlebiges Automatikgetriebe inklusive.
Ja, die Kombinationen sind schon etwas wirr. Wenn man den Motor mit Automatik nimmt, fällt das SHVS System weg. Ebenso gibt es das nicht für den 1,2 Liter Sauger, den man wiederum als Allrad bekommen kann. Den 1.0 Turbo aber nicht.
Noch wirrer wird es dann im Vergleich zum zweiten Suzuki Kleinwagen, denn Suzuki leistet sich den Luxus gleich 2 Fahrzeuge in der gleichen Klasse anzubieten. Im Baleno bekommt man zwar den Turbo Motor, aber nicht mit dem SHVS System, das gibt es dort nur in Verbindung mit dem 1.2 Sauger. Den Baleno aber wiederum gibt es gar nicht als Allrad. Man muss wohl nicht alles verstehen :) Zumal Baleno und Swift auch noch den gleichen Grundpreis haben.
Wie ist das Geräuschniveau im Auto? Das niedrige Gewicht kommt ja sicherlich auch durch weniger Dämmung.
Das SHVS System ist simpel und funktioniert. Schon komisch, dass andere das nicht anbieten.
Hm war völlig ok für die Preisklasse. Ein vollausgestattet Polo ist vielleicht leiser, aber im Schnitt finde ich sind die auf einem Niveau mit anderen Kleinwagen
Ist der Ignis im Vergleich eine Klasse kleiner oder kann man die drei Suzuki (Baleno, Ignis und Swift) auf ähnlichen Niveau sehen?
Nochmal eins kleiner. Ignis ist "A-SUV", Suzuki ist B-Segment
Der neue Swift hat die leichtere, modernere und steifere Platform vom Baleno.Der Baleno ist wie ein Polo und etwas praktischer als der Swift.
Weiß jemand was der neue Suzuki Swift Sport kosten wird?
Ist der nicht schon zu kaufen?
Ne der soll jetzt im Frühjahr erscheinen;)
Ah...haben auf jeden Fall schon einmal nachgefragt, wann wir den mal in die Finger bekommen :)
Freut mich zu hören, bestimmt ein interessanter kleiner Flitzer
21,900€ 👍
Irgendwie sind die neuen suzukimodelle allesamt extrem sparsam!
Im Verbrauch meinst du oder?
Sorry, ja. Im Verbrauch!
Mein Kollege hat sich ende 2017 den Suzuki Baleno gekauft. Auch er kommt auf unter 5,5 Liter/100km! Ich wüsste gerade nicht, bei welchem Autohersteller man im Moment ähnlich günstige und zugleich sparsame Modelle kaufen kann!
Ja nicht das wir uns da falsch verstehen in Richtung sparsame Ausstattung oder so :) Danke dir für die Klärung
Materialien im Innenraum sind mir zu minderwertig
Cockpit sieht sehr gut aus. Jedoch ist der Preis, meines Erachtens, totaler Wucher.
Wie viel würdest du veranschlagen?
Ich würde den Wagen um 2000€ Euro, egal welches Modell, günstiger machen.
Der Testwagen im Video für Rund 20000 macht einen guten Eindruck, jedoch ist es "nur" ein Suzuki.
Für mich spricht ein Suzuki keine Qualität aus.
Für das Geld könnte ich mir auch einen jungen Gebrauchten bei einem deutschen Hersteller kaufen. (Audi, BMW, Mercedes...)
Danke :)
Hmm...das mit den jungen Gebrauchten wird in Zukunft wohl etwas kritisch :) Aber ja klar, kann man auch machen
Da kann ich Christian bedenkenlos zustimmen, diese Überlegung zwischen Neuwagen und Gebrauchtwagen will aktuell gut überlegt sein.
Ich könnte mir den Swift in der Hybridvariante sehr gut als Fahrzeug für den Weg zur Arbeit vorstellen. Dann würde ich gerne auf einige Ausstattungen verzichten, wie z.B. Navi, Abstandstempomat, Rückfahrkamera, Keyless Entry , Start-Stop-System, Fernlichassistent, Müdigkeitserkennung und Spurhaltesystem. Wenn das alles entfällt, der Wagen dann 15.000€ statt 19.440€ kostet, wäre er mein Kaufkandidat. Leider kann man diese Extras nicht einzeln wählen.
Die Verbräuche schafft mein 1.4 TSI ACT auch...in einem größeren Fahrzeug wohlgemerkt.
Ich würde den Swift dann lieber mit einem günstigeren Motor kombinieren, welcher gar nicht mal so viel mehr verbraucht.
Echt...ähnliche Verbräuche oder gleiche Verbräuche im 5F?
Autophorie Bei entsprechender Fahrweise durchaus, ebenso der 1.5 TSI im Skoda Karoq, der bei unseren Probefahrten bei gleicher Fahrweise 2 Liter weniger gebraucht hat als der Ford Kuga mit 1.5 Ecoboost und 150 PS.
Was den Verbrauch angeht bin ich vom 1.4 TSI ACT bzw 1.5 TSI absolut begeistert :)
Ihr hattet ja auch mal einen Golf mit dem EVO TSI im Test :)
Nicht schlecht :)
Ich muss kurz berichtigen, konkret waren es 4,6l laut Bordcomputer beim Leon 5F mit Schaltgetriebe.
Also doch nicht ganz der Wert des Swift^^
Ah ok :) Aber auch eine deutliche Nummer größer der Spanier ;)
Naja hat auch sein Charakter verloren.
Also nix reinelektrisch? Schade. Er ist gerade gestorben. :-(
Mit Hybrid muss man die sch... Fahrassistenten auch nehmen? Doppelt gestorben. :-(
Blödes Autos. :-/
Das ist ja auch ein Mildhybrid
@@-Christoph Bei rein elektrisch nach Plug-in-Hybride suchen. Ansonsten normale Hybride können elektrisch aber nur ein paar hundert Meter/wenige km
Schönes Design, sehr übersichtlich. Das Einparken ist eine Freude, der Motor ist toll. Qualität ist gut. Das Fahrwerk ist viel zu straff (man spürt jede Unebenheit). Tankinhalt zu klein. Fahrerposition nicht sehr ergonomisch. Tachoanzeigen zu horizontal (will man höher sitzen, schaut man auf das Tachogehäuse). Sitze bieten wenig Seitenhalt (Seitenwülste zu weich). Man findet nicht die optimale Sitzposition. Das Lenkrad ist zu schräg und kann in den unteren Ausstattungen nur höhenverstellbar geliefert werden. Würde das Auto nicht wieder kaufen. Schade.
Bin bald 18 und würde mir gerne das Auto kaufen. Habe es auch Samstag und Sonntag Probe gefahren. Als Fahranfänger kann ich leider nicht so gut bewerten wie viele andere. Aber was ich weiß ist das ich mich ein bisschen in das Auto verliebt habe (rein optisch).
Und als ich gefahren bin hatte ich auch viel Spaß und saß bequem. Das einzigste was mir aufgefallen ist, das man die Unebenenheiten bzw Beschädigungen beim Fahren merkt, aber ich dachte das wäre normal... Deutsche Straßen halt😉
Jetzt würd ich gerne Ihre Meinung dazu hören. Wie finden Sie das Auto? Und können Sie es einem Fahranfänger empfehlen?
Das ist bestimmt ein 3 Zylinder. Die sollte man nicht mehr bauen. Man sollte ein 4 Zylinder bauen mit Zylinderabschaltung. In der Stadt 3 Zylinger gezündet und auf der Autobahn dann 4 Zylinder gezündet.
Ich bin den als Leihwagen gefahren, vermisste habe ich nichts. Kraft ausreichend vorhanden.