Секрет ВОЕННОГО Моста раскрыт! Волга в Тюнинге от УАЗа!
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2025
- Instagram "не Тормози!" / ne_torrrmozi
СЛОМАЛИ ВОЕННЫЙ МОСТ
Чиним непростую Волгу, рассказываем про военный мост!
Instagram: / ne_torrrmozi
РЕКЛАМА : infonetormozi@gmail.com
"Не Тормози!" в Ютюб / @do_not_brake
"Не Тормози!" ВК channel...
Алекс alex_tmr
Всё самое оперативное и интерактивное в наших Социальных Сетях:
Instagram instagram.com/ne_torrrmozi/
Вконтакте vk.com/channel_no_brake
Причём сам осознает почему ломает, но подумать и принять меры что бы не ломало грибы не хочет, все валит на конструкторов. Отличные мосты сильные и надёжные, просто надо думать немного головой, а не только кушать в неё.
Согласен, ездить с умом, следить за маслом и все будет гуд
гайка раскручивается если правый и левый гриб перепутать местами. а сейчас все грибы в магазине с правой резьбой
(20:30) Если болт нужно аккуратно забить его закручивают ! Наш человек))). Если серьёзно тоже немного напрягся когда кардан гладили, ребята берегите себя и спасибо за видео( видел парня в другом видосе ,когда он нагибал кажется на ЛуАЗе крутые джипы его спросили- что можешь по этому поводу сказать.ответ- да что сказать,тут как бы и грязи нет,вся грязь впереди начинается. Долго смеялся.)может ошибаюсь,да всё равно - красавчик!
А вам в самом начале писали ,что нужно отбойники поставить!Не дурак их на авто придумал ставить...И нужно ставить так,чтобы он касался не тогда,когда амортизатор уперся,а тогда когда у амортизатора еще остался ход-буфер то резиновый,соответственно он сжимается !А амортизаторы чем вертикальнее стоят,тем "жестче" держут...А грибки рвет от того что в прыжке или на скользком колесо разгоняется и потом резко цепляется за грунт+блокирвка диффа ...без блокировки рывок смягчается "разделением"момента с другим колесом...
с большими колесами вообще это будет хроническим заболеванием при таком стиле езды
В ночь с 1-го на 2-ое февраля 1959 года на Уральском хребте произошло нападение снежного человека на группу туристов. Пока не известно, что спровоцировало Йети напасть на людей, после той трагедии этот перевал назван в честь Игоря Дятлова.
@@ВладимирЗудин-д6д 😮😮😮😮🦍
У уаза скорость мак 115км по книге, и какие мосты стоят нет разницы, была малая партия с блокировкой по типу газ66, но это очень редко встречаются, по поводу 140сил на один мост, ну так не всегда и на уазе с передком ездишь и так же весь момент на задок идёт и с 421м мотором.
на волге задний мост слабо нагружен, кстати
14:50 - всё верно, 75 лошадиных сил на колесе.
На коленвале 90 лошадок.
15 лошадок УАЗ теряет на трансмиссии.
И да, валы сворачивает момент, а не мощность.
Мощность влияет только на максимальную скорость.
Не лошадиных с., а крутящий момент в килограммах на метр.
Не совсем правильно поняли, про S-образный изгиб рессор. При усилиях на колесах, мост "пытается" провернуться вместо колес, вот этой нагрузкой рессоры так и выгибает.
Сва моторс делали видео при старте изгиба без тяг и с тягами.
это мечта, одной рукой рулиш другой слезы вытираеш
Здоров - СуппперМакс и ГенийАнрюха!!! По-поводу уменьшения нагрузки на рессоры и уменьшения биения, мы на "Буханке" ставили на мосты пружины (вваривали на мост, именно на мост, чашку пружин и упирали в кузов, сократив пружину от ВАЗ 2104 на два витка). Правда так, как Вы "изголяетесь" над отечественном автопромом - не знаю, но просто предлагаю, как вариант... Удачи и огроооооооомных успехов ;)
17:20, чтобы не ломало "гриб" надо либо момент меньше на него приводить, либо полный привод делать.
единственное что его спасет-это избегать резких рывков,т.е когда колесо разгоняется и резко появляется сцепка с грунтом прыжок или пробуксовка на больших оборотах с резким зацепом...
либо вместо их заварки блокировку мягкую поставить, диф повышенного трения
Раздаточную коробку нужно с межосевым дифференциалом, и все проблемы с поломкой грибов разом решаться сами собой
Андрей на газ 69 никогда не было армейских мостов
100%
На BRP также рвёт привода,как и на Китае (на злющей резине).Разница существенная в стоимости и самой техники,и запчастей.Каждому по достатку.
На волге с каждым выпуском всё больше гнили! Новый глушак уже ржавый, стремянки недавно поставили уже ржавые. Жесть...
не когда не трогай крутящийся кардан в перчатках намотает по самое не балуй !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Ничего не будет.
@@ВасилийДударов конечно не будет ничего.ни пальцев, ни кисти, только пенсия по собственной глупости.если нужда засунуть руку-сними перчатку или рукавицу...
Так, как он трогал кардан - ничего не будет. Если бы он его обхватил хотя бы, тогда да, есть повод дать по шапке за ТБ, а тут он кардан только пальцем потрогал на малых оборотах
Роликовый подшипник на шариках? А где можно купить такой ???😆
Служил,был УАЗ 90 л с.В грязь на одном мосту не лазили вот весь секрет,плюс военная приемка.
Посмотрел и сам себе сказал - "Вот что Вовка не нужна тебе такая машина!".... :))))) Лучше оставить обычные мосты :))))
Прикольно Андрюха рассуждает на 24:40, как он на волге(!) на второй пониженной (!) =)
Смотрю ваш "Не Тормози Light" и параллельно обучаюсь ремотну;) Спасибо за то что вы делаете всё это на камеру! Обожаю вас с Андрюхой;) Здравые мужики)) От души)
В армии ездил на буханке. Передний шрус правый порвало. Колесо сначала заклинило, а потом и угол поворота уменьшился. Сказали так доезжать. Руль хорошо только влево поворачивался. Так и доехал. Хаб выкрутил и левыми поворотами 3 км ехал
Ха ! Было дело ! Именно на бухлобусе 😁. Шарики из шарнира высыпались в шар . И клинили между шаром и кулаком . До дома добирался как на игрушечной машине . Чтоб повернуть в одну сторону , надо назад сдавать 😁
Мужики, соблюдайте правила безопасности! На кардан запросто могло руку намотать! Травматолог наблюдал с болью в сердце)))
Ничего..-будет много лайков!
Добавить ещё один лист подкоренной взять отрехтоваать поставить на концы подушки отбойники с переднего моста а этот лист поставить последним после самого короткого листа ,амортизаторы с газ 53 можно 4 штуки кронштейны к мосту приварить ниже к складу.
Машина для наездника: кузов гниёт, и наплевать. Судя по покалеченной рессоре, отсутствию отбойника и пр., эта Волга попала под эксперимент и на обучение.
Надо ставить грибы от переднего моста под заводские хабы, и делать из них предохранители ,т.е. спиливать половину шлицов, цена хаба 300р , а цена гриба 2700р.
С добавлением рессоры может начать отрывать крепления рессор от кузова из-за жоскости
Кстати в боевых условиях навороченная техника раньше выйдет из строя чем такой простой автомобиль как УАЗ, плюс ещё исключительная в сравнении с иностранными аналогами ремонтопригодность......Так что воевать наша техника приспособлена лучше многих....да и фактор дешевизны производства нельзя сбрасывать со счетов......
Манштейн говорил : " Русская простая техника победила сложную немецкую в полевых условиях " .
Спасибо что в процессе разговора увидел для себя много полезной инфы!)
Классно очень. Приобретите ещё один грузовик
как же не хватает мастера на все руки сейчас....
Тяги вам надо мутить от скручивания моста. Рессоры не долго так проходят. И кардан целей будет.
Пневма подвеска будет топ, на трассе опустил, на бездрожье поднял, ставте реактивные тяги, один пневмо не дорого стоит, пластиковые трубки, фитинги, преходники, компрессор, вот это было бы дело.
косячный мост очень ненадежный из плюсов 5 сантимов просвета добавляют и все!борт редутор создан што бы разгрузить трансмиссию и для понижения вращения колес то есть по тихому препятствия преодолеть и увеличения просвета! !на волге все это теряет смысл!то што проходимость повысилась на волге это только фантазии любой такой гроб с разгона все проскочит точно так же как и в данном случае газ в пол по инеркции проскочил это не проходимость вовсе!проходимость это когда с места и без разгона и по тихому на понижайке
Нормальный мост! И просвета больше на 8 см, в сравнении с гражданским. И тянет лучше. 7,5 лет отъездили и даже не загдядывали в мосты. И по бездорожью ездили, и 150 на спидометре по трассе, и в триале участвовали, в стандарте.
Попроси этого Андерена пусть книгу напишет он на ютубе напи.дел на полное собрание сочинений В.И. Ленина.
Супер речь авто профи, нихера не всасываю, но так интересно слушать.
Сколько ты грибов береш на покатушки? Я на грожданских мостах 131зила гружонного лесом тоскал не раз и не чего не ломал
На вояках всегда будет выкручивать переднюю часть тонких рессор, потому что рычаг увеличился за счёт смещения оси и их нужно усиливать с помощью добавления листов либо установки реактивной тяги
У меня аж ёкнуло, когда в перчатках до кордана полез. Прокатило......
Классные видосики👍👍👍👍
Спасибо за видос, очень познавательно, посмотрел с огромным интересом.👍
Андрей ! А что здесь позновательного? Издевательство над русским ,,мерседесом" больше ни ..........уя , мальчики дурачка нашли а он и рад повеселить мажоров за ,,четвертинку красного" сами бы гаечки да коренные листики ручонками подержали пропала бы охота издеватся над ВОЛГОЙ !
Грибы сырые , это видно по шлицам (они спиралью пошли)+ ступица люфтила
Купите мини трактор японец, и не партесь я купил катаюсь везде и лебедки не надо и таскаю прицеп за собой тонну
Главное лопату и пилу троса собой и все
Нада мост привязать реативными тяга и чтобы не выкручивало рисоры
Ездил на волге ещё 21-й с военным мостом, никогда не выкручивало ничего и никаких тяг не требовалось
@@ГаражныйИзобретатель ну так там момента такого не было и нагрузок таких
@@mihaloks8548 Ты знаешь какой был там момент и какие нагрузки? Ты знаешь какой там был мотор и что я возил? Ну тогда тебе апплодисменты))
@@ГаражныйИзобретатель А какой мотор?
@@Valchannel666 405 был раздушеный. На стенде не мерили но по рассчётам порядка 160 лошадей. В разгоне не уступала приорам
надо вместо заварки диф повышенного трения ставить. или усиленные грибы, а то с большими колесами лускать грибы в каждой покатухе начнет
Ставьте уже полный привод на волгу
А где у вас вторая пониженная на волге? Или я чего то не знаю....
Андрюхе большой респект!!! Красава.
По ураловской колее газ 66 не всегда едет, а вы на уазике с военным мостом)))))
Газ 66 х....я полная ....
Слушая этого чюмазого Спинозу призадумался а неужели УАЗЫК с ентими мостами каторого зимой х ..буксиром заведёшь попрёт по Уральской колее тем более если у урала рез.,,узкая".
Не совсем хорошо,когда люди начинают умничать и вмешиваться в заводские характеристики автомобиля.
Урааааа!!! Новый видос из сервиза!!! Люблю смотреть видосы из сервиса!!!
КАНАЛ НЕ ТОРМОЗИ...И ВОЛГА БЕЗ ТОРМОЗОВ.....
Всё верно говоришь я на газике 69 с мощностью двигателя 75л,с м 4 года на военных мостах и с резиной Фбел160,( а они почти 36е) проездили и ни разу с грибами проблем не было хотя все пугали.
На мой взгляд понижайка гриба один к пяти,а значит скорости авто на шоссе за 60,опасные скорости для моста и авто в целом!!!Автомобилю прописаны малые скорости!))))
не надо Вашему мастеру пускаться в рассуждения. "Уши вянут".
Ты прав Александр," мастер" умеет гайки крутить но с теорией матчасти не знаком вообще!! Пургу несет!
@@ВладимирЧирков-б9и хули...Сразу видно,он алкот.
А что он не по делу сказал, военные мосты реально слишком слабые, да они справляются со стандартными колёсами, но в целом ШЛАК! ruclips.net/video/naVI8D59j7w/видео.html
Там на спидометре есть 120 , вот и весь секрет, на УАЗе, а на Волге чуть больше...
Всё давно придумано! На старом хабе 20 зубьев, оставляют 14 зубов уже практическим путём вычислили, когда срезается хаб и гриб целый, спортсмены не скажу что все но старой школы именно так делают! И вообще проблем нету замена 3-5минут и в бой!
хаб да,проще и быстрее заменить
Даже на балке моста написали,
Не тормози! Но всё равно не доходит.
Вот думаю... есть ли смысл в таких затратах, на уже совершенно без перспективный автомобиль, и используя его по говнам?
Это не смысл а хобби.большим мужикам большие игрушки
23:15 дальний выключи )
Бедная Россия, самая лучшая легковушка Волга, а грузовик Газ 66 и так уже лет 50 позор, а сколько моделей выпускает Япония, разбирая наши Кразы и Уралы, и зачем Волге полный привод, сегодня привод, завтра бульдозер в переди а после кран на крышу, а не легче у медвепута бабло забрать и какой нибудь завод построить,
Не возможно. Это Россия...
Люди как дети , нужен просвет ставь больше колеса , что теперь не тянет нужно занижение , 41 пару , что слабо , то пониженый ряд в раздатку .... опять не едит мотор мошней , и так до бесконечности ..... а есть один самый простой вариант купите 66 и забудьте про ремонт это я как владелец 3 х газ 66 говорю и владею я им 18 лет на газу они если учесть ремонт уазов , обходятся гораздо дешевле
А может вы курсе на мост газ 24 какую блоку можно поставить
Вращающийся кардан никогда не трогайте руками пикнуть не успеете намотает мама не горюй !!!
Волга на грибах - сделано под грибами))
Какая модель амортизаторов или от чего. Мост зачетный
Слишком сильно прыгает задняя подвеска,надо ставить дополнительные амортизаторы под углом с другой стороны моста.Думаю проблема решится.
Хороший парень, но матчасть не знает 🤭
усиленный гриб стоит 8-10 тыр х4 = 40 максимум , откуда цена за четыре гриба 70 то ???
Когда снарядами и бомбами дорожное покрытие приведено до уровня - бездорожье, вот тогда автомобили с подобной трансмиссией и не имеют себе равных......Какие 90 км / час ??? В прифронтовой полосе так не ездят.......А мосты с редукторами - практически неубиваемы, .....И надо следить за крепёжными болтами большой шестерни и ведомого вала ( гриба ) колёсного редуктора....Проверено десятками лет в тяжёлых дорожных условиях в Якутии, ещё в восьмидесятых.....
вывод- нехрен прыгать. едь в натяг.
надо срочно думать что-то с полным приводом....просим-просим!))0
Все четыре по освальту .резина горела.в 90-х служил.вытаскивал с кювета авто .был 3151на вмостах
Судя по кувалдочке ты точно супер спец!!! Она много повидала в твоих руках, опыт так сказать!
Не тормози. Отбойники поставь чтобы колесо к арке не придавливало на кочках. И грибы останутся целыми. Сразу же про отбойники говорили.
Очень полезный рассказ
Этот сказочник тебе ещё пять листов поставит.
Какие удивительные тайны моста мы узнали
а еще запчасти Гриба делают разные заводы и поэтому технологический процес иногда нарушен и метал имеет не то качество.
ребят почитайте историю создания машины, редукторный мост был разработан для бездорожья и помощи в перевозке различных больших грузов, где простые мосты просто не подходят. а ваши гонки для этих мостов просто не подходят!
прохфессор,как думаешь,почему у уаза не включишь пониженную в раздатке без переднего моста?
На всех машинах повышенной проходимости не включится понижайка без передка, полуосей на задний мост не наберёшься.
На камазе спокойно включу понижайку
Дружище сам 20лет на уазе но тоже не знаю
@@АлександрЗабродин-у7г откуда такие познания, на УАЗ Патриоте ставите хабы и без проблем вкл.понижайка на одном заднем мосту.
Так как вы эксплуатируете автомобиль то и с КАМАЗа поставь полуось не выдержит ,такие условия эксплуатации Волги даже завод изготовитель не придусмотрел ,
Я на этих мостах на древнем уазике разгонялся 140 думал ещё не много и пиздец уаз разорвётся. Но 140 шёл. Знакомый у меня на этих мостах на уазе стрелку ложил и не раз. Мосты живы!
А как работает блокировка в мосту не сказали, ладно пойду поищу в ютубе
В военном мосту нет блокировок.Оба колеса крутится за счёт более равномерного распределения момента в редукторе.
дед, берег, а вы рвете! вот вам и не хватает.
удивляют сервисы пневмо инструмент есть а ключа для шайбы нет херачим молотком =)
Что вы болтаиете ставьте подресорники2шт
Это волгарь! Там не предусмотрено ключей, кроме монтировки, газового и кувалды!!!
Досих пор живой УАЗ лохматого года .один раз подвёл .бортовую порвал на передке .а это все нехорошо .
РАзбирай на грязь собирай на грязь между делом засирай мозги клиенту чаще будет приезжать.
Амортизатора надо ближе к колёсам и ближе к вертикали крепления на кузове
Надо не 6 зубьев оставлять, а 8 и все норм) у меня 35 Симаки с блокировками 8 зубьев выдерживает, один раз пока сломал и то в траншее при жесткой дивганалке)
За 1 видио узнал больше чем у других блогеров за год.
Мне кажется или аммортизаторы под слишком острым углом стоят ??? Возможно от того и подкидывает так жеско
Там стойки сами вместо отбойников
Военные мосты придуманы для езды по танкодромам и рассчитаны на менее мощный двигатель.
блокировку уберите и не будет не чего ломать
Уберите два цилиндра и ничего не будет рвать или тяните на буксире за уралом и вечная машина
10лет ездию на вояках 33 калеса, рвал как мог. Где только не буксовал таскал тянул, ничего не порвал.приятель я с тобой во многом не согласен
только Василий Харчишин знает все секреты военного моста. И чем от отличается от колхозного моста.
УСИЛЕННЫЕ ГРИБЫ- это звучит!))) Тормозить точно не будешь!!!!))))
На Газ 69 военные мосты не устанавливались .
Когда же в перед военный мост поставите господа?