kupilem to cudo pare dni temu. Nie licze na to ze Zachar to przeczyta, ale moze moze.... Ogolnie samochod wporzo. rewelacja z tym spalaniem. Ale blagam .. Zachar wez powiedz prawde o tych siedzeniach.. Sa za krotkie. nawet na filmie widac jak ci sie konczo w polowie łydki. Dlugo szukalem odpowiedniej pozycji do jazdy. Jakos sie to juz unormowalo. To samo dotyczy siedzenia pasazera. Chcialbym zeby Zachar wsiadl jako pasazer i przejechal z pare godzin z warszawy do wroclawia czy jeleniej dziury.. Fotel pasazera jest dla kogos ponizej 170. Jak masz wiecej to jedziesz ze zgietymi nogami.. to jest dramat. Z innych obserwacji : 1 . dosc nieczytelny system poslugiwania sie komputerem pokladowym 2. bardzo ale to bardzo slabe wyciszenie. powyzej miejskich predkosci szum opon zaglusza wszystko. 3 troche za mocne wspomaganie. moim zdaniem powinno byc bardziej progresywne w wyzszych predkosciach. 4 kierownica raczej dla drobnych japonskich raczek. 5 przesiadlem sie ze znienawidzonego w pewnych kregach passerati :D i jesli chodzi o trakcje to zjada te honde na sniadanie.. paska z drogi nie wyrzucisz, hanią bym sie bal brac tak zakrety jak paskiem. (nie mowie o driftach tylko o dynamiczniejszej jezdzie). Ogolnie rzecz ujmujac mam wrazenie ze testy sa robione w jeden dzien. A ja uwazam ze trzeba samochodem pare dni pojezdzic zeby wyrobic sobie zdanie. Przykladem niech beda te siedzenia. Nie wyobrazam sobie Zachara na dluzszej trasie jako pasazera.
Cóż każdy ma swoje upodobania. Dla mnie w Kii siedzenia są o niebo za długie. Jeżdżę z podpartymi plecami i całkiem prosto bez leżenia. W CRV mam pozycję dobrą, i siedzi mi się bardzo wygodnie. W Kia Soul jest mega lipa, siedziska za długie i nie ma szans usiąść prosto zjeżdam w dół. Mam 168cm wzrostu :D
Kupiłem jakiś czas temu tą CRV ze względu na powiększenie się rodziny i często pokonywanych tras jeśli chodzi o spostrzeżenia to tak dla mnie fotele mega wygodne dobrze trzymają w zakrętach zawieszenie wydane się troszkę za twarde układ kierowniczy jak dla mnie spoko leciutko się prowadzi z tym wyciszeniem trasa z prędkością 150 160 normalnie rozmawiamy choć jeździłem samochodami bardziej wyciszonymi ale nie ma tu tragedii zegary są bardzo czytelne w nocy nie rażą w oczy jak również podświetlenie przycisków spalane tego samochodu super 6,2 6,5 przy prędkościach autostradowych albo ciut większych z rzeczy które mnie drażnią to zestaw Bluetooth nie zawsze działa poprawnie ale jako całokształt fajne auto dla rodziny
Świetna robota. Fajnie by było jakbyście przy spalaniu rzucali jeszcze takimi danymi statystycznymi jak pojemność zbiornika paliwa i orientacyjnie (opartego na uśrednionych danych testowych) zasięg w trasie/mieście. dzięki za kolejny test. pozdrawiam.
@@wjez Chyba, bo ja mam taki jak w teście i nie potrafię zejść poniżej 1000km zasięgu. Do Szkocji i z powrotem na 1 baku, wyszło 1150km, prędkość średnia 101km/h (jazda z tempomatem ustawionym na 70mph ale wiadomo, ronda, zjazdy itd, średnia o 10km/h w dół poszła).
Błagam, wywalcie tą lipną muzyczkę na początku ;D Jest wycięta rodem z reklam z lat 90-tych. Napisy na początku klipu też niestety wyglądają dramatycznie i starocześnie. Mało są czytelne. Używajcie prostej typografii - ta którą wrzucacie na miniaturkach do filmów jest bardzo dobra i czytelna - o wiele przynajmniej by się patrzyło na klip ;) Fajnie że prowadzicie bardzo szczegółowo swoje recenzje. To co można zobaczyć w TV ani w 10% nie oddaje tego jak to auto faktycznie się prezentuje. Jeśli miałbym coś jeszcze dodać od siebie, to proponowałbym wkładać w robotę jeszcze więcej pasji. Opisuj swoje emocje związane z testowanym autem, pokaż nam jak się w nim czujesz, co cię w nim jara, a co denerwuje. Bądź lepszy niż ci goście z Auto Świat - ich nie da się oglądać. Oni mam wrażenie w ogóle się autami nie interesują. Jak widzę jak testują te auta to ani uśmiechu na twarzy ani nic. Kompletna żenada - nie wiem jak oni mogli dostać taką pracę. Podchodzą do testu auta jak do testu lodówki albo mikrofalówki. Bądź lepszy. Pozdrawiam!
dla mnie test wyciszenia przy 130km\h jest najlepiej obrazującym poziom komfortu podróżowania. Pokazuje on przede wszystkim jak wyciszona jest kabina od nadkoli, silnika przy wyższych obrotach , szumów uszczelek itp...... dla mnie test na parkingu nielwie mówi o komforcie podróżowania. Proszę Wróćcie do testów przy 130km\h a jeśli nie ma gdzie go wykonać to chociaż przy 110km\h. pozdrawiam
Super testy! Jeśli jest taka możliwość to prosiłbym o przetestowanie używanej Hondy CR-V trzeciej generacji z dosyć popularnym silnikiem benzynowym 2.0 Pozdrawiam :)
Mile widziany by był test Hondy CR-V po FL i z silnikiem 1.6 i-DETEC 160 KM z 9 biegowym automatem. Bardzo mnie interesuje jak sprawuje się ten zestaw napędowy.
Ps. gdy odpalisz silnik jest więcej opcji w komputerze, tak przynajmniej jest w Civic. A przy okazji kiedy test nowego Jazz albo Accord na pożegnanie ☺
Znowu bałagan test wyciszenia na postoju jest mało znaczący do wyciszenia przy 130km/h więc nie rozumiem dlaczego zniknął. Pewnie idziecie na łatwiznę, albo Wam się nie chce podjechać na autostradę. Wierni fani Hondy nie kupują auta przez znaczek na masce tylko przez niezawodność proste. Tak samo Toyota i Mazda. Raz spróbujesz i zostajesz przy marce.Trzeba wydać na początek może więcej niż za Tiguana, ale to się szybko zwróci po latach naprawy i części są bardzo drogie. Honda CR-V obecnie ma tylko trzy silniki zgoda ale wszystkie 3 sprawdzone i niezawodnie bez żadnego ryzyka i dylematu który wybrać. PoZdRo
Spójrz na to ile testów robimy tygodniowo. Przy takim tempie nie ma przekładania testów na jutro, bo jutro jest inne auto ;-) jak nie mam czasu na całość to robie prawie całość. To zawsze lepsze niż nic
Co ty człowieku opowiadasz? Jak kupiłem mojej żonie białe z wszystkim wokół z polerowanego aluminium (zestaw progów, schody i wszystko co Honda proponowała) to wszystkie sąsiadki pytają zza płota czy te też jest na sprzedaż? (miałem na placu kilka aut do sprzedania głównie z aukcji). Samochód bomba, tylko brak mi lepszego wyświetlacza (cóż w nowych Kiach elektrycznych jest duużo nowocześniej, Honda pachnie grami Atari). Mogły by być jeszcze Ledy mijania, a tak są tylko postojowe. Bagażnik to szok, właśnie spakowałem się do Polski, i nie wiem co tam jeszcze teraz wrzucę bo dalej bagażnik wygląda na pusty. Spakowane 3 dzieci, kupa gratów, ciuchy na 4 tygodnie urlopu, wózek dla dzidziusia, fotelik/pół gondola do spania, 2 pierzyny, i chyba jak się uprę wezmę cały materac gąbkowy dla siebie bo jest sztywny i jakoś lubię na nim spać, a w górach i nad morzem nie wiem na jakie łóżka trafimy z żoną. Nie jest to mus, ale jestem w szoku, że materac 190cm/90cm normalnie wchodzi do środka po spakowaniu wszystkiego, bo na razie zasuwam roletę i jest pod nią miejsce na sporą walizę. Auto idealne jak ktoś lubi sporo brać ze sobą i wie jak wszystko dobrze spakować. A spalanie, Zachar dobrze prawi. Jest lepiej niż się spodziewałem, nawet wartości producenta jestem w stanie pobić. W Kii, nie ma szans, 30% więcej do tego co producent podał i nie daję rady zejść mniej (i30 1.6Crdi 2017 rok, pali nadal więcej od ogromnej CRV na dużo większych kołach).
Co lepiej kupić: hondę z tym silnikiem czy rav4 z silnikiem 2.0D 124KM. Cena w średniej wer. wyposażenia 100tys zł po rabacie za rocznik 2014, natomiast honda nie wprowadziła jak na razie rabatów na ten silnik więc koszt to prawie 120tys. Może jakieś rabaty wprowadzą w styczniu/lutym bo wizualnie crv bardziej mi się podoba.
jak dla mnie rav4 to zupełnie inne auto - bardziej terenowe, surowe, większy prześwit i możesz zablokować 4x4, ale gorsze materiały, spasowanie... ja wybrałem hondę ( benz ) ale ten silnik 1,6 też super. Honda lepsze materiały, lepsza skrzynia, i chyba trochę większy bagażnik i generalnie taki bardziej "mieszczuch" niż "terenowiec" - ale w taki właśnie celowałem. Obecnie honda ma -11,000 na crv. Można wytrargowac więcej. Ja dostałem jeszcze trochę więcej na model z 2014 w autowest wawa. Takze radziłbym brac ten który spełnia Twoje potrzeby bardziej. Jak do miasta- CRV, na bezdroża - RAV.
Niedawno odbylem jazde probna Honda Crv 1,6i-DTEC 120 KM i bylem przerazony halasem silnika.Szczegolnie przy zimnym silniku dochodzily dzwieki jak by ten silnik byl w jakiejs blaszanej puszce bez zadnego wyciszenia.Podoba mi sie ten samochod ale to wyciszenie?Chcialbym byscie przeprowadzili test modelu po lifcie 2015.Chcialbym sie dowiedziec czy poprawiono wyciszenie. Nie mam polskich znakow.Pozdrawiam! Robicie fajne testy.
Nissan X-trail 1.6 DCI 130KM i krytyka, że za słaby silnik, Honda CRV 1.6 120 na ten silnik czekaliśmy ??!!:O Waga obu aut zbliżona, silnik nissan mocniejszy i napęd 4x4
Witam . Czy może ktoś z Państwa wie jak wygląda sprawa z korozją w Hondach CR-V . To samo pytanie odnośnie bardzo delikatnego lakieru w Hondach .Wydaje się że powinni się postarać , auto terenowe więc styczność z małymi krzaczkami... Pozdrawiam
No tu jest lipa. Ha ha, nie ma. Każda moja Kia ma, nawet mały elektryk Kia Soul. W CRVzamontowałem sobie LED na czujnik ruchu i po kłopocie, jakoś sobie trzeba radzić.
Dzięki Mirku :D Tak się naszukałem wszędzie po bokach że zapomniałem o suficie. Jakoś nie pomyślałem spojrzeć do tyłu jak byłem na tylnej kanapie. Jaką wersję masz? Jesteś zadowolony? Ja bardzo mimo że na co dzień jeżdżę nową elektryczną Kią. Jednak w trasie CRV jak dla mnie dużo wygodniejsza. Miejsca jak w autobusie. Nic się nie psuje a w Kii jakimś cudem kolumna kierownicza do wymiany (auto nie ma 2 lat). Fakt wymieniają na gwarancji bez problemu ale niesmak w ustach pozostaje. Z Kii na miasto jestem mega zadowolony koszta bliskie źeru ale CRV wymiata w trasie a te spalanie to ja nie wiem jak to zrobili. Znajomy ma 2016 1.6 160 kucy manual i też zadowolony ale jednak spalanie ponad 1l.więcej w każdym zakresie szczególnie 90-110km/h a w tym zakresie jeżdżę najwięcej.
Tak spalanie w granicach 5 ...wyraznie bylo widac na komputerze srednie 7.5 co na stacj da 8... Ciach bajera od Hondy ktora robi co raz to bardziej plastikowe wozizedlka.
Od wczoraj mam ten samochód w topowej wersji, zakup jako prezent na miasto dla żony. Na trasie spalił 3.5litra na robotach drogowych (80km/h stała prędkość) i 4,1 przy 100km/h na tempomacie. Auto jechałem przez pół Anglii i jest wygodne ale dla niskich osób, ja mam 168cm żona też. Myślę że do 180cm będzie ok, jak dla mnie krótkie siedzisko jest idealne bo ja mam odwrotny problem kiedy mnie uciska za długie siedzisko w górę łydki i wymusza jazdę nie z plecami na oparciu ale z wysuniętą dolną częścią, a wtedy po 2h pojawia się ból pleców. w Hondzie CRV nic takiego się nie dzieje, siedzę idealnie oparty dzięki krótkim siedziskom. Jeździłem Hyundaiem i30 1.6CRDi w Hiszpanii 2 tygodnie i z klimą średnie spalanie wyszło 6.7 litra. Jak dla mnie to szok że taka CRVka, większa, cięższa i wygodniejsza niż i30 i spala spokojnie 1-2 litrów więcej (20-40% mniej!) niż silnik Diesla Hyundaia o tej samej pojemności!!!! Hyundai miał 90KM a Honda 120KM, nie rozumiem jak to możliwe.
![Дизельный СеРВант 4. Обзор Honda CR-V после 170 тысяч пробега [4K]](http://i.ytimg.com/vi/hfmqaJtGPhc/mqdefault.jpg)
Bardzo lubię wasze testy. Wszystko świetnie opisane, cechy aut pokazane w fajny i obiektywny sposób. Czekam na kolejne!
Generalnie wszystkie testy bardzo fajne:) życzyłbym sobie takiego testu Hondy Accord Tourer:) Pozdrawiam:)
kupilem to cudo pare dni temu. Nie licze na to ze Zachar to przeczyta, ale moze moze.... Ogolnie samochod wporzo. rewelacja z tym spalaniem. Ale blagam .. Zachar wez powiedz prawde o tych siedzeniach.. Sa za krotkie. nawet na filmie widac jak ci sie konczo w polowie łydki. Dlugo szukalem odpowiedniej pozycji do jazdy. Jakos sie to juz unormowalo. To samo dotyczy siedzenia pasazera. Chcialbym zeby Zachar wsiadl jako pasazer i przejechal z pare godzin z warszawy do wroclawia czy jeleniej dziury.. Fotel pasazera jest dla kogos ponizej 170. Jak masz wiecej to jedziesz ze zgietymi nogami.. to jest dramat. Z innych obserwacji : 1 . dosc nieczytelny system poslugiwania sie komputerem pokladowym 2. bardzo ale to bardzo slabe wyciszenie. powyzej miejskich predkosci szum opon zaglusza wszystko. 3 troche za mocne wspomaganie. moim zdaniem powinno byc bardziej progresywne w wyzszych predkosciach. 4 kierownica raczej dla drobnych japonskich raczek. 5 przesiadlem sie ze znienawidzonego w pewnych kregach passerati :D i jesli chodzi o trakcje to zjada te honde na sniadanie.. paska z drogi nie wyrzucisz, hanią bym sie bal brac tak zakrety jak paskiem. (nie mowie o driftach tylko o dynamiczniejszej jezdzie). Ogolnie rzecz ujmujac mam wrazenie ze testy sa robione w jeden dzien. A ja uwazam ze trzeba samochodem pare dni pojezdzic zeby wyrobic sobie zdanie. Przykladem niech beda te siedzenia. Nie wyobrazam sobie Zachara na dluzszej trasie jako pasazera.
Cóż każdy ma swoje upodobania. Dla mnie w Kii siedzenia są o niebo za długie. Jeżdżę z podpartymi plecami i całkiem prosto bez leżenia. W CRV mam pozycję dobrą, i siedzi mi się bardzo wygodnie. W Kia Soul jest mega lipa, siedziska za długie i nie ma szans usiąść prosto zjeżdam w dół. Mam 168cm wzrostu :D
@depresja wykalaczki jak ty passata porownujesz do suva to gratulacje 🤦♂️ accord zjada paska nawet przed sniadaniem 😂
Love that front bumper guard!
Kupiłem jakiś czas temu tą CRV ze względu na powiększenie się rodziny i często pokonywanych tras jeśli chodzi o spostrzeżenia to tak dla mnie fotele mega wygodne dobrze trzymają w zakrętach zawieszenie wydane się troszkę za twarde układ kierowniczy jak dla mnie spoko leciutko się prowadzi z tym wyciszeniem trasa z prędkością 150 160 normalnie rozmawiamy choć jeździłem samochodami bardziej wyciszonymi ale nie ma tu tragedii zegary są bardzo czytelne w nocy nie rażą w oczy jak również podświetlenie przycisków spalane tego samochodu super 6,2 6,5 przy prędkościach autostradowych albo ciut większych z rzeczy które mnie drażnią to zestaw Bluetooth nie zawsze działa poprawnie ale jako całokształt fajne auto dla rodziny
Świetna robota. Fajnie by było jakbyście przy spalaniu rzucali jeszcze takimi danymi statystycznymi jak pojemność zbiornika paliwa i orientacyjnie (opartego na uśrednionych danych testowych) zasięg w trasie/mieście. dzięki za kolejny test. pozdrawiam.
z mojego doświadczenia (cykl mniej więcej mieszany) zasięg ok 550 - 600 km
Wojciech Jezierski mały zonk - mam benzynę, a nie tego diesla
@@wjez Chyba, bo ja mam taki jak w teście i nie potrafię zejść poniżej 1000km zasięgu.
Do Szkocji i z powrotem na 1 baku, wyszło 1150km, prędkość średnia 101km/h (jazda z tempomatem ustawionym na 70mph ale wiadomo, ronda, zjazdy itd, średnia o 10km/h w dół poszła).
Czy można prosić o test najnowszej Hondy cr-v z silnikiem 1.6 i-DTEC 160KM
Błagam, wywalcie tą lipną muzyczkę na początku ;D Jest wycięta rodem z reklam z lat 90-tych. Napisy na początku klipu też niestety wyglądają dramatycznie i starocześnie. Mało są czytelne. Używajcie prostej typografii - ta którą wrzucacie na miniaturkach do filmów jest bardzo dobra i czytelna - o wiele przynajmniej by się patrzyło na klip ;)
Fajnie że prowadzicie bardzo szczegółowo swoje recenzje. To co można zobaczyć w TV ani w 10% nie oddaje tego jak to auto faktycznie się prezentuje. Jeśli miałbym coś jeszcze dodać od siebie, to proponowałbym wkładać w robotę jeszcze więcej pasji. Opisuj swoje emocje związane z testowanym autem, pokaż nam jak się w nim czujesz, co cię w nim jara, a co denerwuje. Bądź lepszy niż ci goście z Auto Świat - ich nie da się oglądać. Oni mam wrażenie w ogóle się autami nie interesują. Jak widzę jak testują te auta to ani uśmiechu na twarzy ani nic. Kompletna żenada - nie wiem jak oni mogli dostać taką pracę. Podchodzą do testu auta jak do testu lodówki albo mikrofalówki.
Bądź lepszy. Pozdrawiam!
18:21 to jest prędkościomierz :)
Zakupiłem hondę CR-V zy automatem. Moja ma śilnik 2.0 benzynę moc 155km
dla mnie test wyciszenia przy 130km\h jest najlepiej obrazującym poziom komfortu podróżowania. Pokazuje on przede wszystkim jak wyciszona jest kabina od nadkoli, silnika przy wyższych obrotach , szumów uszczelek itp...... dla mnie test na parkingu nielwie mówi o komforcie podróżowania. Proszę Wróćcie do testów przy 130km\h a jeśli nie ma gdzie go wykonać to chociaż przy 110km\h. pozdrawiam
Ponownie prosimy o test nowego diesla 160 KM
najlepsze testy w PL
mam 2.2 automat:) ogolnie jestem zadowolony
Super testy!
Jeśli jest taka możliwość to prosiłbym o przetestowanie używanej Hondy CR-V trzeciej generacji z dosyć popularnym silnikiem benzynowym 2.0
Pozdrawiam :)
Mile widziany by był test Hondy CR-V po FL i z silnikiem 1.6 i-DETEC 160 KM z 9 biegowym automatem. Bardzo mnie interesuje jak sprawuje się ten zestaw napędowy.
Ps. gdy odpalisz silnik jest więcej opcji w komputerze, tak przynajmniej jest w Civic. A przy okazji kiedy test nowego Jazz albo Accord na pożegnanie ☺
1:10 jak dla mnie to zderzak dochodzi do linii klamek ;))
18:19 duży centralny to prędkościomierz ;)) obrotomierz jest po lewej .
Znowu bałagan test wyciszenia na postoju jest mało znaczący do wyciszenia przy 130km/h więc nie rozumiem dlaczego zniknął. Pewnie idziecie na łatwiznę, albo Wam się nie chce podjechać na autostradę. Wierni fani Hondy nie kupują auta przez znaczek na masce tylko przez niezawodność proste. Tak samo Toyota i Mazda. Raz spróbujesz i zostajesz przy marce.Trzeba wydać na początek może więcej niż za Tiguana, ale to się szybko zwróci po latach naprawy i części są bardzo drogie. Honda CR-V obecnie ma tylko trzy silniki zgoda ale wszystkie 3 sprawdzone i niezawodnie bez żadnego ryzyka i dylematu który wybrać. PoZdRo
Spójrz na to ile testów robimy tygodniowo. Przy takim tempie nie ma przekładania testów na jutro, bo jutro jest inne auto ;-) jak nie mam czasu na całość to robie prawie całość. To zawsze lepsze niż nic
Zachar Zawadzki Lepsze jest wrogiem dobrego! Nie należy zmieniać rzeczy sprawnie funkcjonujących.
CR-V to jeden z tych samochodów, które są świetne, do czasu aż nie wyjdzie się z jego wnętrza...
Co ty człowieku opowiadasz?
Jak kupiłem mojej żonie białe z wszystkim wokół z polerowanego aluminium (zestaw progów, schody i wszystko co Honda proponowała) to wszystkie sąsiadki pytają zza płota czy te też jest na sprzedaż? (miałem na placu kilka aut do sprzedania głównie z aukcji). Samochód bomba, tylko brak mi lepszego wyświetlacza (cóż w nowych Kiach elektrycznych jest duużo nowocześniej, Honda pachnie grami Atari). Mogły by być jeszcze Ledy mijania, a tak są tylko postojowe.
Bagażnik to szok, właśnie spakowałem się do Polski, i nie wiem co tam jeszcze teraz wrzucę bo dalej bagażnik wygląda na pusty.
Spakowane 3 dzieci, kupa gratów, ciuchy na 4 tygodnie urlopu, wózek dla dzidziusia, fotelik/pół gondola do spania, 2 pierzyny, i chyba jak się uprę wezmę cały materac gąbkowy dla siebie bo jest sztywny i jakoś lubię na nim spać, a w górach i nad morzem nie wiem na jakie łóżka trafimy z żoną. Nie jest to mus, ale jestem w szoku, że materac 190cm/90cm normalnie wchodzi do środka po spakowaniu wszystkiego, bo na razie zasuwam roletę i jest pod nią miejsce na sporą walizę.
Auto idealne jak ktoś lubi sporo brać ze sobą i wie jak wszystko dobrze spakować.
A spalanie, Zachar dobrze prawi. Jest lepiej niż się spodziewałem, nawet wartości producenta jestem w stanie pobić.
W Kii, nie ma szans, 30% więcej do tego co producent podał i nie daję rady zejść mniej (i30 1.6Crdi 2017 rok, pali nadal więcej od ogromnej CRV na dużo większych kołach).
prosze o test mazdy 3 i cx-3.dziekuje
Co lepiej kupić: hondę z tym silnikiem czy rav4 z silnikiem 2.0D 124KM. Cena w średniej wer. wyposażenia 100tys zł po rabacie za rocznik 2014, natomiast honda nie wprowadziła jak na razie rabatów na ten silnik więc koszt to prawie 120tys. Może jakieś rabaty wprowadzą w styczniu/lutym bo wizualnie crv bardziej mi się podoba.
jak dla mnie rav4 to zupełnie inne auto - bardziej terenowe, surowe, większy prześwit i możesz zablokować 4x4, ale gorsze materiały, spasowanie... ja wybrałem hondę ( benz ) ale ten silnik 1,6 też super. Honda lepsze materiały, lepsza skrzynia, i chyba trochę większy bagażnik i generalnie taki bardziej "mieszczuch" niż "terenowiec" - ale w taki właśnie celowałem. Obecnie honda ma -11,000 na crv. Można wytrargowac więcej. Ja dostałem jeszcze trochę więcej na model z 2014 w autowest wawa. Takze radziłbym brac ten który spełnia Twoje potrzeby bardziej. Jak do miasta- CRV, na bezdroża - RAV.
Niedawno odbylem jazde probna Honda Crv 1,6i-DTEC 120 KM i bylem przerazony halasem silnika.Szczegolnie przy zimnym silniku dochodzily dzwieki jak by ten silnik byl w jakiejs blaszanej puszce bez zadnego wyciszenia.Podoba mi sie ten samochod ale to wyciszenie?Chcialbym byscie przeprowadzili test modelu po lifcie 2015.Chcialbym sie dowiedziec czy poprawiono wyciszenie.
Nie mam polskich znakow.Pozdrawiam! Robicie fajne testy.
Kup benzynę polecam
Nissan X-trail 1.6 DCI 130KM i krytyka, że za słaby silnik, Honda CRV 1.6 120 na ten silnik czekaliśmy ??!!:O
Waga obu aut zbliżona, silnik nissan mocniejszy i napęd 4x4
Witam .
Czy może ktoś z Państwa wie jak wygląda sprawa z korozją w Hondach CR-V .
To samo pytanie odnośnie bardzo delikatnego lakieru w Hondach .Wydaje się że powinni się postarać , auto terenowe więc styczność z małymi krzaczkami...
Pozdrawiam
Prosiłbym o test Seata Leona Cupry. Jestem fanem tej marki. Chciałbym go zobaczyć w teście jeśli to możliwe.
Kiedy przetestujecie następcę przeboju nissana w klasie crosowerów nowego quashqai?
W czerwcu
Czy jest jakieś oświetlenie bagażnika w testowanej CRV bo nie mogę znaleźć ? W filmie o tym ani słowa.
No tu jest lipa. Ha ha, nie ma. Każda moja Kia ma, nawet mały elektryk Kia Soul. W CRVzamontowałem sobie LED na czujnik ruchu i po kłopocie, jakoś sobie trzeba radzić.
Jest nad głową, duży taki sam jak nad kanapą
Dzięki Mirku :D
Tak się naszukałem wszędzie po bokach że zapomniałem o suficie. Jakoś nie pomyślałem spojrzeć do tyłu jak byłem na tylnej kanapie.
Jaką wersję masz?
Jesteś zadowolony?
Ja bardzo mimo że na co dzień jeżdżę nową elektryczną Kią. Jednak w trasie CRV jak dla mnie dużo wygodniejsza. Miejsca jak w autobusie.
Nic się nie psuje a w Kii jakimś cudem kolumna kierownicza do wymiany (auto nie ma 2 lat).
Fakt wymieniają na gwarancji bez problemu ale niesmak w ustach pozostaje. Z Kii na miasto jestem mega zadowolony koszta bliskie źeru ale CRV wymiata w trasie a te spalanie to ja nie wiem jak to zrobili.
Znajomy ma 2016 1.6 160 kucy manual i też zadowolony ale jednak spalanie ponad 1l.więcej w każdym zakresie szczególnie 90-110km/h a w tym zakresie jeżdżę najwięcej.
@@Haveagutd po 12 latach jeżdżenia Accordami,
Mam problem ze znalezieniem odpowiedniej pozycji za kierownicą, ale jest ok.
Mam wersie executive 2.2 at
gdzie znajdę Wasz wideo test Audi Q5?
dlaczego nie ma pomiaru głośności przy 130km\h ??
pewnie bedzie glosno 😀
Rav4 moze i jest tańsza, ale jej kanapa nie robi podwójnego Salchowa za pociągnięciem dźwigniXD
testowanie auta pod względem miejsca w środku przez tak wysokiego faceta o absurd .
Przetestujcie Audi A4 proszę. :)
Panie Zaharze, nie mysleliscie o przetestowaniu oprócz Audi a3 jego konkurentów ? Tj. Mercedes A klasa i BMW serii 1
i... Volvo V40 oraz Lex CT
Święte słowa ;)
bartrek12 CT jest w czerwcu
Tak spalanie w granicach 5 ...wyraznie bylo widac na komputerze srednie 7.5 co na stacj da 8...
Ciach bajera od Hondy ktora robi co raz to bardziej plastikowe wozizedlka.
+Krzysztof Bocian Akurat komputery w nowych Hondach bardzo dokładnie podają spalanie :)
Od wczoraj mam ten samochód w topowej wersji, zakup jako prezent na miasto dla żony.
Na trasie spalił 3.5litra na robotach drogowych (80km/h stała prędkość) i 4,1 przy 100km/h na tempomacie.
Auto jechałem przez pół Anglii i jest wygodne ale dla niskich osób, ja mam 168cm żona też. Myślę że do 180cm będzie ok, jak dla mnie krótkie siedzisko jest idealne bo ja mam odwrotny problem kiedy mnie uciska za długie siedzisko w górę łydki i wymusza jazdę nie z plecami na oparciu ale z wysuniętą dolną częścią, a wtedy po 2h pojawia się ból pleców. w Hondzie CRV nic takiego się nie dzieje, siedzę idealnie oparty dzięki krótkim siedziskom.
Jeździłem Hyundaiem i30 1.6CRDi w Hiszpanii 2 tygodnie i z klimą średnie spalanie wyszło 6.7 litra.
Jak dla mnie to szok że taka CRVka, większa, cięższa i wygodniejsza niż i30 i spala spokojnie 1-2 litrów więcej (20-40% mniej!) niż silnik Diesla Hyundaia o tej samej pojemności!!!!
Hyundai miał 90KM a Honda 120KM, nie rozumiem jak to możliwe.
przecież mowi że zresetował komputer i specjalnie jeździł agresywnie po mieście zeby przetestować ile spali