Fajnie zrobiona recenzja - mimo, że weszła już nowsza wersja z silnikiem 1,5 Turbo, ten film pomógł mi podjąć decyzję o kupnie modelu z silnikiem 2.0... jutro odbiór Pozdrawiam
I to bardzo dobry wybór kolego jestem posiadaczem takiego samego modelu od 3 lat i odpukac złego słowa nie powiem prawie 70 tys przejechane i nawet klocków jeszcze nie zmieniałem samochód i silnik godne polecenia .
Nie zwróciłeś uwagi na bardzo wyjątkową rzecz w CRV, a mianowicie ma 3 uchwyty ISOFIX na tylnej kanapie co jest ewenementem w suvach. Rodzice często tym się kierują w wyborze najlepszego samochodu dla rodziny.
Ktoś wie jaka jest różnica pomiędzy skrzynia automatyczną w hondzie cr-v a maździe cx-5 ? Która jest lepsza? Silnik rozumiem że Honda ma bardziej niezawodny? Mam rację?
W 2018 ma do PL zawitać nowa cr-v. Masz może info o ile ma być droższa od 4 gen? Sprawdzales działanie systemu ADAS? A ogólnie fajny test. Od dłuższego czasu trzymasz równy wysoki poziom.
Co do nowego CR-V to niestety żadnej tajemnej wiedzy nie mam, trzeba czekać na oficjalne informacje od Hondy. W kwestii ADAS - aktywnemu tempomatowi przyznam, że nie poświęcałem dużo uwagi bo uważam, że to rozwiązanie realnie przydaje się tylko, gdy jest sprzęgnięte z automatyczną skrzynią. Utrzymanie pasa ruchu działa sprawnie i tak jak można oczekiwać po systemie tego typu - nie jest to oczywiście autopilot, ale swoje zadanie lekkiego korygowania toru jazdy wykonuje bez zarzutu i nie przypominam sobie, aby ten system w trakcie testu jakoś "zgłupiał" i wkraczał do akcji gdy nie było to potrzebne. Systemu ograniczającego skutki kolizji na szczęście nie miałem okazji testować :) Jedyne co zaobserwowałem to mocniejsze dociskanie się pasów bezpieczeństwa do ciała podczas ostrzejszego hamowania. Za pozytywną ocenę testu dziękuję :)
Nie mam z tym obszarem styczności więc mogę co najwyżej powtórzyć obiegową opinię, że z USA najbardziej opłaca się jakieś rozbitki ściągać albo unikalne dla nich modele, bo przy "zwykłych" autach podatki, transport i kombinacje z tym związane pochłaniają zbyt dużo czasu i pieniędzy.
Ogólnie fanem nie jestem ze względu na monotonny dźwięk podczas przyspieszania, ale w takich zwykłych samochodach które służą aby po prostu dojechać do celu nie jest to coś dyskwalifikującego. Za to ich zaletą jest bardzo dobra płynność i w czasach, kiedy zwykłe automaty nieraz są przymulane przez oprogramowanie aby sprostać emisjom, w skrzyniach CVT tego nie odczułem.
Zależy od użytkowania. Do jazdy po asfalcie gdzieś na terenach równinnych i wypadach na leśne dróżki napęd na przód w zupełności wystarcza i nie ma sensu dopłacać za 4x4. Ale jeśli podróżujesz częściej po górach albo zapuszczasz się czasami w trochę cięższy teren - wtedy lepiej brać 4x4, bo może uratować skórę.
HR-V mam nadzieję, że za jakiś czas się trafi - po Civicu i CR-V będę starał się go umówić w następnej kolejności. Z Mercedesem nie udało mi się jeszcze nawiązać współpracy, więc tutaj może być ciężej, ale na pewno będę próbował. Również życzę dużo szczęścia w 2018 roku :)
Witam, mógłby Pan porównać te dwa auta pod kątem dynamiki i elastyczności? Chodzi o CRV4 2.0 i CX-5 2.0. Ktore auto jest Pana zdaniem lepszym wyborem? Stoje przed podobnym dylematem. Z góry dziękuję za odpowiedź :)
Podejrzewam, że przy normalnej spokojnej jeździe nie spali więcej niż 8l/100km. Podobnie jak Outlander. Paradoksalnie łatwiej o niski wynik spalania w wolnossącej sporej benzynie, niż w mniejszym ale doładowanym benzyniaku.
2.0, 155 km, 195Nm przy tak dużej masie, to nie ma czym jechać :) Mój stary passat b5 1.9 Tdi 110km miał 235Nm :) Passat lepiej jeździł xd. Samochód jest bardzo fajny ale będę kręcił pod 200km i jakieś 270Nm, bo muł jest trochę :D
Wesołych Świąt!
Dziękuję i przyłączam się do życzeń - dla wszystkich Widzów Wesołych Świąt :)
Bardzo dobrze zrobiona prezentacja zwlaszcza swiatel wnetrze po zmroku dziękuję
Fajnie zrobiona recenzja - mimo, że weszła już nowsza wersja z silnikiem 1,5 Turbo, ten film pomógł mi podjąć decyzję o kupnie modelu z silnikiem 2.0... jutro odbiór
Pozdrawiam
I to bardzo dobry wybór kolego jestem posiadaczem takiego samego modelu od 3 lat i odpukac złego słowa nie powiem prawie 70 tys przejechane i nawet klocków jeszcze nie zmieniałem samochód i silnik godne polecenia .
Właśnie mi też kupuje 2018 crv 2.0
Nie zwróciłeś uwagi na bardzo wyjątkową rzecz w CRV, a mianowicie ma 3 uchwyty ISOFIX na tylnej kanapie co jest ewenementem w suvach. Rodzice często tym się kierują w wyborze najlepszego samochodu dla rodziny.
Czy honda crv 2018 2 wd ma napęd dołączany?
Fajna recenzja, same męskie konkrety :)
Dzięki :)
Super test.
Krótko, zwięźle i na temat.
Brawo aż chce się oglądać. 👍
Dzięki :)
Czy mógłbyś coś wspomnieć o systemach bezpieczeństwa?
Ktoś wie jaka jest różnica pomiędzy skrzynia automatyczną w hondzie cr-v a maździe cx-5 ? Która jest lepsza? Silnik rozumiem że Honda ma bardziej niezawodny? Mam rację?
konkretnie i na temat . Wachacz tak trzymaj.
W 2018 ma do PL zawitać nowa cr-v. Masz może info o ile ma być droższa od 4 gen? Sprawdzales działanie systemu ADAS? A ogólnie fajny test. Od dłuższego czasu trzymasz równy wysoki poziom.
Co do nowego CR-V to niestety żadnej tajemnej wiedzy nie mam, trzeba czekać na oficjalne informacje od Hondy. W kwestii ADAS - aktywnemu tempomatowi przyznam, że nie poświęcałem dużo uwagi bo uważam, że to rozwiązanie realnie przydaje się tylko, gdy jest sprzęgnięte z automatyczną skrzynią. Utrzymanie pasa ruchu działa sprawnie i tak jak można oczekiwać po systemie tego typu - nie jest to oczywiście autopilot, ale swoje zadanie lekkiego korygowania toru jazdy wykonuje bez zarzutu i nie przypominam sobie, aby ten system w trakcie testu jakoś "zgłupiał" i wkraczał do akcji gdy nie było to potrzebne. Systemu ograniczającego skutki kolizji na szczęście nie miałem okazji testować :) Jedyne co zaobserwowałem to mocniejsze dociskanie się pasów bezpieczeństwa do ciała podczas ostrzejszego hamowania. Za pozytywną ocenę testu dziękuję :)
fajnie i rzeczowo
Dzięki :)
#wachaczTV orientujesz się może czy warto sprowadzić sobie ze Stanów taką Hondę? Czy lepiej trochę poczekać aż ceny w Pl spadną?
Nie mam z tym obszarem styczności więc mogę co najwyżej powtórzyć obiegową opinię, że z USA najbardziej opłaca się jakieś rozbitki ściągać albo unikalne dla nich modele, bo przy "zwykłych" autach podatki, transport i kombinacje z tym związane pochłaniają zbyt dużo czasu i pieniędzy.
Bardzo ciekawe odcinki :D
Dzięki :)
Jak automat spisuje się w tym modelu??? Ktoś wie?
Co myślisz o cvt? Chce kupić Outlandera, Crv albo RAV4 z tą skrzynią.
Ogólnie fanem nie jestem ze względu na monotonny dźwięk podczas przyspieszania, ale w takich zwykłych samochodach które służą aby po prostu dojechać do celu nie jest to coś dyskwalifikującego. Za to ich zaletą jest bardzo dobra płynność i w czasach, kiedy zwykłe automaty nieraz są przymulane przez oprogramowanie aby sprostać emisjom, w skrzyniach CVT tego nie odczułem.
Powiedz mi co lepiej wybrać 4x4 czy przód napęd
Zależy od użytkowania. Do jazdy po asfalcie gdzieś na terenach równinnych i wypadach na leśne dróżki napęd na przód w zupełności wystarcza i nie ma sensu dopłacać za 4x4. Ale jeśli podróżujesz częściej po górach albo zapuszczasz się czasami w trochę cięższy teren - wtedy lepiej brać 4x4, bo może uratować skórę.
Mógłbyś zrobić test hondy h-rv 1,5/130 i mercedesa gla 2,0/211 km.Wesołego Nowego Roku 2018!
HR-V mam nadzieję, że za jakiś czas się trafi - po Civicu i CR-V będę starał się go umówić w następnej kolejności. Z Mercedesem nie udało mi się jeszcze nawiązać współpracy, więc tutaj może być ciężej, ale na pewno będę próbował. Również życzę dużo szczęścia w 2018 roku :)
Stan Honda jovhhhij7tr45
9:02 6,5 litra w takim aucie z automatem i silnikiem benzynowym jest nierealny
JA ZAKUPIŁEM. TAKĄ HONDĘ CR-V MOJA MA SKRZYNIE AUTOMAT CVT . JESTEM. ZADOWOLONY A PRZEŚIADŁEM. SIĘ ZY MAZDY CX-5 A CO DO WYPOSAZENIA JEST WSZYSTKO.
Witam,
mógłby Pan porównać te dwa auta pod kątem dynamiki i elastyczności? Chodzi o CRV4 2.0 i CX-5 2.0. Ktore auto jest Pana zdaniem lepszym wyborem? Stoje przed podobnym dylematem. Z góry dziękuję za odpowiedź :)
Tak malo pali???
Tyle wskazywał komputer pokładowy - nie mam podstaw, żeby mu nie wierzyć :)
Podejrzewam, że przy normalnej spokojnej jeździe nie spali więcej niż 8l/100km. Podobnie jak Outlander. Paradoksalnie łatwiej o niski wynik spalania w wolnossącej sporej benzynie, niż w mniejszym ale doładowanym benzyniaku.
Marek Duczman
To prawda
1.4 turbo pala więcej niż 2.0
IV generacja przed lift z tym silnikiem pali około 9-10 w mieście :)
samochód na miasto lub do 120km/H na trasie przy 140 hałas do nie wytrzymania tylko silnik 2.2 lub z USA 2.4
2.0, 155 km, 195Nm przy tak dużej masie, to nie ma czym jechać :) Mój stary passat b5 1.9 Tdi 110km miał 235Nm :) Passat lepiej jeździł xd. Samochód jest bardzo fajny ale będę kręcił pod 200km i jakieś 270Nm, bo muł jest trochę :D
Gw ałcimierz passat 🤣🤣
Wieśniak już o pasacie musiał 😢
Porównujesz diesla do benzyniaka ale padał z Ciebie jezu
Passat to wstyd i obciach jak cały szmelcwagen group.
@@beaverboats6337 a kto mówi że nie porostu chłopak porównał dwa silniki i stwierdził że Passat z przed 20 lat ma lepszego kopa albo takiego samego