На всасывающую полость масло прокачки поставьте изогнутую всасывающую трубку так, чтобы верхняя часть колена была выше всасывающей полости. Тогда в насосе всегда будет масло и он будет работать. На сухую шестерёнки насосы плохо всасывают.
Из неудобных мест можно откачивать масло при помощи пылесоса через промежуточную ёмкость, допустим в трёхлитровой банке устанавливаем металлическую крышку с двумя штуцерами с одного штуцера высасывает пылесосом а масло стекает в банку только смотреть чтоб пылесос не хапнул масло, 1 штуцера делает намного ниже, можно Две ступени из 2 таких банок. А что касается генератора, то ему в машинном отделении не место, я так пробовал Он там сильно греется там жарко для него с воздушным охлаждением, короче перегревается он там
Добрый день! С дымом вас! Фактически с началом сезона! Отлично пошел! Погода у вас теплая, позволяет, а у нас еще лед местами стоит. У прокачного насоса ломаться-то особо нечему, там только текстолитовая муфта между мотором и насосом может развалиться. Теоретически, где-нибудь на системе перепускной клапан должен стоять, может, не срабатывает? Датчики можно поставить электрические, МАЗовские, например, 24 вольта, только переходники под них придумывать придется, они такие, с наружной резьбой, отличаются от судовых. Удачного вам нового сезона, семи футов под килем!
На ТНВД есть 2 винта с лицевой стороны после длительной стоянки или завоздушивания нужно приоткрутить их слегка и качать ручной подкачкой как только пузыри пропали пошло топливо продолжая качать одной рукой ,другой затягиваеш эти винты и насос подкпчки должен набится в тугую.А маслопрокачку делай обязательно без неё эти дизеля не рекоминдуется запускать
привет. а тебя не достал шум из машины: я у компа и то достал. надо утеплить МО и заодно и шум уйдет. да и люк и двери тоже. 2- у 4. Ч стоят свечи накаливания и в рубке спираль для контроля.
Не занимайтесь херней! Унас МСП уже по 40 лет работают без МЗН. А вот систему охлаждения надо двухконтурную и внутренний контур с тосолом. И на будущее надо выкинуть Чашку и установить Д-243 на подушки с редуктором СРРП-50.
Всю жизнь отработал на флоте (капитан-механик) и не пойму зачем тебе лишний головняк с прокачкой если у тебя дизель с мокрым картером...объясни...специально подписался на канал...жду...
Развлечения
На всасывающую полость масло прокачки поставьте изогнутую всасывающую трубку так, чтобы верхняя часть колена была выше всасывающей полости. Тогда в насосе всегда будет масло и он будет работать. На сухую шестерёнки насосы плохо всасывают.
Из неудобных мест можно откачивать масло при помощи пылесоса через промежуточную ёмкость, допустим в трёхлитровой банке устанавливаем металлическую крышку с двумя штуцерами с одного штуцера высасывает пылесосом а масло стекает в банку только смотреть чтоб пылесос не хапнул масло, 1 штуцера делает намного ниже, можно Две ступени из 2 таких банок. А что касается генератора, то ему в машинном отделении не место, я так пробовал Он там сильно греется там жарко для него с воздушным охлаждением, короче перегревается он там
Добрый день! С дымом вас! Фактически с началом сезона! Отлично пошел! Погода у вас теплая, позволяет, а у нас еще лед местами стоит. У прокачного насоса ломаться-то особо нечему, там только текстолитовая муфта между мотором и насосом может развалиться. Теоретически, где-нибудь на системе перепускной клапан должен стоять, может, не срабатывает? Датчики можно поставить электрические, МАЗовские, например, 24 вольта, только переходники под них придумывать придется, они такие, с наружной резьбой, отличаются от судовых. Удачного вам нового сезона, семи футов под килем!
На ТНВД есть 2 винта с лицевой стороны после длительной стоянки или завоздушивания нужно приоткрутить их слегка и качать ручной подкачкой как только пузыри пропали пошло топливо продолжая качать одной рукой ,другой затягиваеш эти винты и насос подкпчки должен набится в тугую.А маслопрокачку делай обязательно без неё эти дизеля не рекоминдуется запускать
Вчера было тихо на Волге а сегодня ветерок
Привет. Были в этом сезоне походы ?
Каждые выходные)
фум ленту вам в помощь...
привет. а тебя не достал шум из машины: я у компа и то достал. надо утеплить МО и заодно и шум уйдет. да и люк и двери тоже. 2- у 4. Ч стоят свечи накаливания и в рубке спираль для контроля.
А сколько стоянка стоит в сезон навигации?
Приветствую! На зиму катер из воды вытаскивает, или во льду зимует?
Здравствуйте. Пока во льду зимует.
Вы аргоном варите? Старое корыто отреставрировать сможете?
9873082476 звоните
КОГДА РЕСТОВРАЦИЯ?
🌊⛴
Не занимайтесь херней! Унас МСП уже по 40 лет работают без МЗН. А вот систему охлаждения надо двухконтурную и внутренний контур с тосолом. И на будущее надо выкинуть Чашку и установить Д-243 на подушки с редуктором СРРП-50.
Доброго времени суток. Подскажите: а разве д-243 был в судовом исполнении, или вы сами конвертировали?
Всю жизнь отработал на флоте (капитан-механик) и не пойму зачем тебе лишний головняк с прокачкой если у тебя дизель с мокрым картером...объясни...специально подписался на канал...жду...
впвпвпвмым👍👍👍👍😎😎😎😎
8 кг давление масла было бы хорошо.