Comparatif Abarth 595 vs Suzuki Swift par Soheil Ayari
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- Опубликовано: 20 июл 2018
- Les voitures des copains, les petites GTI, voilà comment on pourrait dénommer l’Abarth 595 et la Suzuki Swift Sport. Des petites sportives de 150 ch dont les prix avoisinent les 20 000 €. Séduisant sur le papier, mais suffisant pour notre pilote Soheil Ayari.
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www.caradisiac.com/comparatif...
J'ai essayer la nouvelle swift sport sur circuit avec l'équipe de Suzuki France. Sur la notre l'esp était deconnectable. J'avais une swift sport 2 et il l'était aussi. Suffit de savoir appuyer sur le bouton assez longtemps...
Pas prêt de changer ma swift sport de 2014 ... une ligne Ragazzon et un filtre à air KN, je me fais plaisir tous les jours.
Ayant déja eu la SSS 1 et l'Abarth 500... Je confirme. Je suis a 100% pour la SSS Turbo!
Merci pour votre retour !! Je regarde toujour vos vidéo ou moin ont sur de son achat 🙂
Est-ce que la Swift n’est pas davantage destiné à un usage polyvalent qu’un usage sportif ? La plupart des concurrentes (Twingo, Up, 108, etc...) sont à la peine dès qu’on sort de la ville. C’est bien sûr possible, mais dans un confort très très limité. Du coup, avoir un moteur polyvalent et plus puissant rend la voiture plus confortable au quotidien dans ces conditions. En outre, est-ce que bcp de clients achètent ce type de voiture pour aller sur un circuit ?
C’est un documentaire sur les défauts de l’ESP ?
Franchement merci à vous pour les super essais et un grand bravo à soheil pour les commentaires et le rendu de ses sensations
Quand on entreprends de faire un test sur une voiture. Au minimum on veille à s’intéresser au fonctionnement de celle ci. L’ESP est totalement deconnectable sur la Swift. Suffit juste de laisser son doigt appuyer sur le bouton 3 secondes. Pour ma part je trouve la mienne juste parfaite niveau qualité prix et prix plaisir. La mienne est Stock avec juste Une ligne HKS. Testée sur banc à 157,4cv et 243nm. Juste top pour une voiture pesée sur bascule à 985 kg 👍
On voit meme pas les temps de l'abarth a la fin avec vos suggestions qu'on ne peut pas enlever..
I think “Swift sport” is “modern TOYOTA AE86 ”.Today,no other Japanese car like hatchback type is better and cheaper than “Swift sport”.
Le seul défaut de l abarth est l esp pour le reste on peu chicané sur les plastiques mais je n ai pas un bruit dans la voiture , franchement rouler tous les jours en abarth m apporte la banane elle fait tourner les têtes en la regardant ,elle n a pas d’équivalent je me sens en sécurité dedans j ai toujours rouler en sportive et j ai autre choses de plus méchant dans Mon garage bref je ne regrette vraiment pas mon achat ! Abarth pista 👌
Swift sport 👍
Et oui, les petites sportives s'embourgeoisent et perdent le sens de la sportivité au profit d'un attirail clinquant et de grosses sorties d'échappement pour faire du bruit. Il ne reste plus qu'à se tourner vers les anciennes générations de swift sport ou vers les twingo RS
Quand soheil se fait littéralement chier pendant un essai mais qui reste politiquement correct 😂
Pour avoir la Suzuki l'esp ce déconnecte....il suffit de savoir appuyer sur le bon bouton
Il faut faire attention la Suzuki a l'Esp deconnectable si tu restes appuyer apparemment! Il faut pas raconter des bêtises comme ça ça fait amateur ^^
sinon, j'ai rien compris sur la fin du comparatif. alors question, celons son ressenti ,quelle est ca préférée..
Which car won that comparison?I'm sorry for asking that question but I don't speak french.
I like the abarth design a lot better but boy do I dream of the day when it’s a 4-door. I mean Swift is pretty small too, but looks fine on it
Soleil me semble un peu fatigué (un coup de chaud ?), et oui comme déjà dit l'esp de la Swift est déconnectable, suffit d'appuyer plus de 3 secondes sur le bouton, ce qui coupe aussi l'antipatinage.. Et pis pourquoi les ingénieurs se serait cassé la téte à mettre un bouton qui ne fonctionne pas, lol !!