[VLOG] UNE VRAIE PETITE SPORTIVE 😈, bonne surprise cette Abarth 👏🏻
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- Опубликовано: 23 май 2020
- Vous l’aurez certainement remarqué, nouveau nom, ALEXVCR. VCR pour Vlog Circuit Run, le contenu que l’on retrouve le plus sur la chaîne. Pour ce nouveau départ, j’ai été accompagné par l’agence SHIFT qui s’est chargée de la création du logo mais aussi de la charte graphique. Un grand merci pour leur expertise et accompagnement dans ce projet.
Je vous invite une nouvelle fois à me rejoindre sur instagram « alexvcr.ig » pour me suivre au quotidien et avoir les dernières informations de la chaîne 😉
Pour en revenir à la vidéo, ça y est, les vlogs reprennent enfin. Quel plaisir de pouvoir à nouveau poster du contenu, l’attente fut longue…
Nous vous présentons donc avec Erwan, cette magnifique 595 Competizione dans ce vert Adrenalina qui est juste sublime ! Équipée d’un petit moteur à turbo bien coupleux qui chante comme il faut avec un freinage Brembo 4 pistons à l’avant.
Déjà prête pour la piste en configuration origine ?
Même si je ne suis pas spécialement attiré vers ce type de voiture, cela reste une bonne surprise. C’est pas si petit que ce que l’on croit et l’intérieur est soigné.
Avec un stage 1, je pense qu’elle peut tenir tête à bon nombre de GTI !
Si vous voulez présenter votre voiture à la chaîne, contactez moi via instagram ou par mail 😉
Instagram : / alexvcr.ig // Mail : contact.alexvcr@gmail.com
Mon logo : réalisé par "Agence SHIFT"
Site internet : www.agenceshift.fr/
Instagram : / agence-shift
Facebook : / shiftagence
RUclips : / @agenceshift2879
Caractéristiques ORIGINIE :
Moteur : T-Jet
Architecture : 4 cylindres en ligne
Cylindrée : 1 368 cm3
Puissance : 180 ch
Puissance fiscale : 10 cv
Injection : injections multiponts
Couple : 250 Nm
Transmission :
Mode de transmission : traction
Boîte de vitesse : manuelle 5 rapports
Performances :
0 à 100 km/h : 6,7s
Vmax : 225 km/h
Consommations :
Mixte : 6,0/100 km
Extra urbain : 4,9L/100 km
Cycle urbain : 7,9L/100 km
Source : www.neowebcar.com/vehicule-ne...
Options du modèle présenté :
Équipements et options :
- Pack Performance (différentiel mécanique à glissement limité, Sabelt Cuir/Alcantara Noir avec logo 70, jante 17" SuperSport)
- Capteurs de pluie et luminosité
- Toit ouvrant
- Peinture Verde Adrenalina
- Système hi-fi Beats
- Radar de recul
- Kit esthétique Noir : Stickers latéraux, coques rétroviseurs, inserts boucliers avant et arrière
- Antenne radio cachée avec bouchon alu gravé
- Étrier de frein Brembo 4 pistons noir
- Disque avant et arrière percé
- Amortisseur Koni FSD
- logo Abarth 70 ans sur les ailes arrière
Montage : Final Cut Pro X (version 10.7.4)
Machine : Macbook Pro 2018
Photos : Nikon D3100
Caméras :
First person : Go Pro Hero 8 Black (superview 1080p 60 fps)
Pare-choc arrière : Go Pro Session 5 (superview 1080p 60 fps)
Musique libre de droit : • A!OM - "UNIVERSE" VOCA...
Suivre Erwan :
Instagram : / juanito_abarth
#abarth #595abarth #595abarthcompetizione 
Авто/Мото
Merci pour ce vlog.
C'était vraiment sympa !
A une prochaine j'espère ;)
Ton abarth est magnifique , bonne route à vous
Magnifique ta fait 595 Abarth je vais dire à ma mère qu'elle achète une Abarth et qu'elle vend sa 500 nn je rigole
Fiat*
Superbe abarth 👍
Les poignées de portes extérieurs ne sont pas peintes ?
Superbe petite 500 Abarth ❤
La couleur fantastique pour cette puce diabolique... Un ptit karting au quotidien....Merci pour cette présentation vidéo
Le mot kart revient souvent ^^. Un gros kart alors 😜. C'est vrai que la couleur est un plus, perso j'adore. Toujours un plaisir de présenter vos belles !
La couleur est folle et le bruit !!!!
Merci :)
Super vlog , fiat 500 abarh , un karting pour route ouverte et quotidien
Content de revoir tes videos . Content que le coronavirus ne vous est pas touché .
Bonne route à vous
Merci pour ton commentaire. Ça y est, j'ai repris les présentations. Il était temps hein, ça manquait ^^
Ça fait plaisir de te revoir Alex avec cette très belle petite Abarth 👍
Heureux de pouvoir reprendre les vlogs de présentation, l'attente fut longue!! On commence avec une belle Abarth et une couleur atypique ^^
La couleur magnifique 🤩🤩😍😍et la clio est jamais très loin 👍
Merci :)
En boîte auto, à fond, on sent qu'on est prêt à décoller, ça envoie grave.
Bellissima, la adoro 😍
"Dans la rs le bruit à l'intérieur n'est pas la même" -> dans la clio rs t'as un résonateur habitacle pour faire un bruit fake alimenté par une durite d'admission ^^
Bruit fake dans la RS ? Pas vraiment non ou alors je l'ignore. À voir si d'autres personnes peuvent rebondir sur nos échanges
Ce n'est pas dans les Peugeot ??
@@ALEXVCR oui tape "durite habitacle" sur le groupe clio 4 rs france, la modif préférée des possesseurs de c4rs dont moi, est de la supprimer et de mettre des bouchons en silicone
Je valide à 100% bruit artificiel dans l'habitacle dsl
GTD bruit GTI avec système enceintes 😁 ça existe mais pour les mazoutés 👍 je savais pas pour les sportifs
Les montages toujours au top !
C'est la marque de fabrique ça 😜
Super vidéo , j’adore la musique au passage
Yes, elle est cool. En description si besoin et libre de droit 😉
Magnifique cette exemplaire , couleur ect ect superbe
À mon avis pour la couleur on aime ou on aime pas. Moi c'est simple, j'adore!!
@@ALEXVCR ah BEH oui ces clair 👍
Elles sont sympa ces abarth mais ce qui me freine beaucoup sur cette auto ces que ces chers pour la taille de l'auto , disons que je pense qu'il faut vraiemnt adorer cette caisse pour l'acheter 👍
Tiens au fait sur la c4rs de mon frère on a monté l'aileron arriere cup et il vient de commander le body kit de la rs16 😍😍
wiki t16 il en faut pour tous les goûts, moi non plus perso je ne pourrais pas mettre autant dans une si petite voiture mais pour le coup le prix est justifié car la qualité est au rendez-vous. J'ai vu les photos de la RS de ton frère, il a mis un kit déco Trophy R non ?
@@ALEXVCR
Oui ça ces sur disons quelle est faites pour les passionnés de la marque 👍
Ah non ce n'est pas celle-ci il n'a pas de déco mon frère sur la sienne ^^
@@wikit1657 Je confonds alors ^^
C’est une serviette hygiénique qu’il a sur la tronche 😂😂je blague 👍super voiture frangin !!
Magnifique la 500 alex super youtuber video de haute qualité son image perso je trouve que tu te demarque de la concurrence J ai une panda 100hp si le coeur tant dis meme moteur mais sans turbo 6 vitesses et ligne complete au plaisir alex
Merci :)
Super auto la 100hp.
J'en ai eu une phase 1 rouge, j'avais adoré
Ma panda grise année 2007 195 000kms et ligne complete avec echapement ragazon et J ai aussi un coupé fiat 20 v turbo plus 😉
Merci beaucoup pour ton commentaire. Pourquoi pas la Panda mais je suis plus attiré par la Fiat Coupé si le coeur t'en dit, à ton tour cette fois-ci 😉
Superbe auto
sympa pour se faire plaisir!!
Oui mais elle est pas dans la catégorie du "se faire plaisir à petit prix" 😂
Elle cache bien son jeux ste Abarth frenchement x) sa marche bien et le bruit du 1.4 top
Merci :) oui ça cache bien son jeu 😅
Enfin mec..
Ça fais du bien de revoir tes vidéos mais avec un masque dorénavant xD.
ça nous avez manquez tout ça ^^.
Je suis un abonnés depuis quelque mois maintenant et tes vidéos sont toujours au top.
La Abarth est magnifique la couleur également mais par contre c’est vrai que les pots d’échappement sont un peu ridicule mais sinon très bonne voiture.
À bientôt 👋🏼.
Et oui, on prend des précautions ^^. Ces vlogs me manquaient aussi, content de reprendre. Merci pour le compliment ! Pour les pots oui, pas adaptés je trouve il vaudrait mieux une double sortie comme le disait le propriétaire. Et puis 4 pots sur une Abarth je trouve que ça fait tuning mdr
Ya pas à dire, Le son à l'échapement des Abarth est toujours bien travaillé 😁
Oui c'est vrai et attends de voir la prochaine vidéo, j'annonce le son sera magnifique!!
Bien bien la voiture, j'ai moi-même fait deux vidéos sur l'abarth !!
Effectivement j ai la mëme un top plaisir :-)
Je pense que c'est dans cette couleur là que la préfère
Sympas la petite abarth ! 😇
Surtout la couleur, j'adore!!
Merci 😁
ALEXVCR Couleur atypique oui ! 😇
très belle couleur
Propre le colorie
Merci :)
Vidéo sympa 👍bientôt 3 ans avec ma pista je vais la vendre ........pour reprendre une compétition ou essesse 😁😁😁 c est trop amusant comme caisse
C'est rigolo oui et ultra pratique pour se garer. On s'y attache à ces petites caisses ^^
J'ai toujours aimé les Abarth et celle ci dans ce coloris est superbe. Par contre a choisir, j'airai pris la i30N, (ou mieux la nouvelle Focus ST 👀), plus polyvalente au quotidien et surtout qui permet des évolutions plus conséquente. La il a payé l'exclusivité, c'est un choix. 👍🏼
L'assurance m'a freiné pour la i30n
Peut être plus tard j'en prendrais une.
Apres je suis un passionné d'Italienne, c'est peut être ça aussi qui m'a donné envie d'en prendre une :p
Oui t'a raison, je suis pauvre et je suis un Kéké.
Mimi Siku pourquoi tu parle de pauvre alors que tu roule avec une vielle 508 2.2 l hdi ?
Bon avec neuf mois de retard, vidéo très intéressante.
225 vmax ? 🤣 Moi avec ma petite fiesta mk8 st line 1.0 ecoboost 140cv je fait déjà 220 🙄 mais j'avoue que niveau esthétique juste sublime
Ça descendait 😏
Je parle de la vitesse chrono donné d'origine.
Une fiesta ecoboost c'est donné pour 202km/h.
220 compteur il va te falloir 20 km pour les atteindre et en descente avec le vent dans le dos 🙃
Je mettrais bien moins de temps a les atteindre, c'est ça qui fait la différence
@@juanitoabarth77 et 220 compteur sur la Fiesta équivaut à un 205 réel, pas plus ;)
Alex achète un microphone directionnel ou un micro sans fil, fais quelque chose ^^ en plus avec l'extérieur, le son est encore moins bien capté et en bonus y a le masque sur le visage. Dès le début de la vidéo on t'entend toi déjà moyen, et ton invité quasi rien du tout hélas... réponses inaudibles faut mettre au casque et mettre fort le son pour comprendre (ou sous titrer lol)
Y a plus de place à l'arrière qu'à bord d'une M3 E36 coupé ^^
Tu as l'air satisfait du style intérieur extérieur, du son extérieur, mais une fois dedans peut être semble tu un peu déçu (confort tape cul, position de conduite, sonorité..) j'imagine que c'était pas le coup de cœur de l'année
Il a prit le volant apres, le ressenti entre passager et conducteur était totalement différent.
Matt tu ne vas pas me mettre un commentaire sur chaque vidéo relatif au micro quand même ? C'est usant à la fin d'autant plus que je t'ai déjà dit que le micro était déjà commandé depuis le mois de mars ;). Pour en revenir à la vidéo, yes la voiture me plaît dans son aspect général, ce qui m'a le plus surpris c'est la qualité de l'intérieur mais aussi la place disponible, j'étais loin de m'imaginer de pouvoir être à l'aise à l'arrière. Oui tape cul quand j'étais passager mais je l'ai moins ressenti en prenant le volant et c'est marrant car quand le propriétaire était passager, il la sentait à son tour plus tape cul. À croire que les sensations entre passager et conducteur sont différentes. Pareil, j'ai nettement plus ressenti au volant la sensation de turbo qui charge, comme à l'ancienne et ça c'est vraiment sympa pour une voiture de 2019. Je regrette que l'on entende pas plus le son du moteur de l'intérieur mais apparement d'extérieur ce n'est pas la même et je veux bien le croire. Différent de la RS on va dire, p.e que je m'y suis trop habitué. Position de conduite un peu haute en effet mais pas rédibitoire même si je préfère me sentir proche du sol. J'adore la position de conduite de la GT86 par exemple. Pas le coup de coeur de l'année non mais une bonne surprise 😀
bien vu le masque .tes au top 👌
c sur tout bien ridicule
Il faut montrer l'exemple ^^
Long Live Jahseh malheureusement on a pas le choix, il va falloir apprendre à vivre avec le covid pendant un moment
j'aime bien cette con figue
Jolie couleur Fred en effet
Belle vidéo, c'est quoi l'espèce de téléphone avec caméra vu arrière sur la droite du tableau de bord ???
Ma Go Pro arrière qui est reliée à l'application Go Pro. Comme ça, si elle tombe je le sais en direct ;)
@@ALEXVCR oui vu comment c'est tape cul à l'arrière sur les défauts de route même en amortisseur d'origine sur Turismo 165cv il vaut mieux la surveiller ;o)
Elle pése 1120kg plein fait mesuré. Ca marche pas trop mal pour 180ch, c'est du niveau d'une bonne 206 rc ou clio rs2 172ch...mais derrière ma Golf 3 vr6 qui est d'origine aussi. (je parle sur un 1000m comme à Clastres).
Possible car les VR6 ont de l'allonge
@@ALEXVCR oui sur un 1000 (60-200) ma Golf 3 vr6 d'origine colle 3m à une 500 abarth competition 180ch d'origine aussi (181ch au banc).
Pour moi une 500 competition 180ch stock marche +-comme une clio 4 rs 200ch stock sur un 60-200.
Le poids ça dépends des options.
Toi t'es sur tout les groupes et toute les vidéos c'est incroyable 😂😂 le fameux malo avec ses voitures qui marchent mieux que toutes les autres.
Je pense il est devant ta clio en depart lancer ou kiff kiff
À voir, ça aurait été intéressant de faire un test
La Punto c'est un Multiair et la 595 un T-Jet donc pas du tout le même moteur au niveau du système d'admission.😉
C'est les mêmes bases moteur, le multiair vient juste remplacer un des arbre a came du Tjet
C'est genial comme auto
Bon c'est hors de prix pour un pot de yaourt de 180cv
Celle ci a l'air mieux fini que les 1ere qui sont quand meme de mauvaise qualité
La sonorité est geniale
Et le comportement aussi
La position a l'arriere est quand meme assez exigus meme pour quelqu'un de taille moyenne
La position haute pour une voiture de femme c'est tres bien 😆
je souhaiterais m'acheter une abarth 145 en tant que jeune conducteur mes je ne connaît aucune assurance qui peut m'assurer même au tiers
Direct assurance m'avait assuré sur mon Alfa GT JTD 150, j'étais bien jeune ^^. Essaye, tu verras
Tu peux aller voir april
Salut je veux pas te démoralisé à époque avec 2 ans de permis sur une 135 j'étais chez Allianz en moins de 8000 km année pour 160 par moi...
Amusant le commentaire sur le peu de bruit de la ligne Monza de la 595 vs le bruit de la Clio...La Renault est une bonne voiture avec un excellent moteur, un châssis sein, de belles perfs mais sincèrement fait un bruit très décevant et n'arrive pas à la cheville de l'Abarth pour laquelle on est dans l' "exhaust porn" tellement c'est poussé en sonorité. Je ne parle pas de la différence de look entre les deux voitures car c'est très personnel mais je trouve bcp plus de personnalité à l'Italienne sans faire Tuning extrême.
Et oui, pour reprendre ce qui est dit en dessous, effectivement, le bruit sur les Renault RS (Clio c'est quasi certain) est reproduit dans l'habitacle en factice...c'est navrant car Renault sport n'a rien à prouver, sort depuis toujours d'excellents véhicules mais se dévalorise avec un tel gadget puéril.
Il est où le monza
Sur la voiture 🤔
La couleur est magnifique mais un pot de yaourt pour une sportive je ne m y fais pas. C est trop moche
Je suis d'accord que ça fait drôle de se dire qu'elle se glisse dans la catégorie des sportives mais je t'assure que ça marche comme il faut !
si on est assis haut , c'est parce que la base de cette 500 est un châssis de ..... panda
Mdr, ma jcw 231cv plutôt que cette plaisanterie 😂
j'ai envisagé un temps son achat , mais vu le tarif rapporté à la taille de l'auto, je peux pas...j'aurais
l'impression de me faire arnaquer....Fiat nous fait le coup de la Mini , maxi prix mais mini taille.....
C'est vrai que c'est cher mais les finitions sont soignées et c'est bourré d'options. Après oui, pour le petit gabarit de la voiture c'est pas donné...
@@ALEXVCR Pour le prix j'aurais pris une fiesta ST200 avec un DGL mais c'est un choix qui sort moins du lot que cette 500 verte^^
En achetant ce genre de véhicules il faut un peu poser le cerveau et chercher le coup de cœur.
Pas mal de personne dise que niveaux châssis c’est vraiment pas terrible
Je serais très curieux de voir ce que ça donne sur circuit
ALEXVCR // Vlog Circuit Run oui je suis d’accord mais c’est incomparable à un gti pas le même poids pas la même proportion etc
Le châssis est plutôt bon, avec le différentiel la puissance passe bien au sol.
Le "soucis" c'est que c'est joueur du cul.
Suffit de voir les chronos sur pistes pour voir que c'est loin d'être ridicule.
je n'acheterai jamais cette voiture mais elles ont vraiment de la gueule.
Mais elle accepte mal mon mètre 90 je suis vraiment pas bien dedans.
J'ai mieux en abarth un 695 avec une tranmition semi automatique
Désolé mais impossible de comparer une GTI à une pauvre Fiat Abarth... Possesseur d'une Golf 5 Gti (moteur AXX pour les connaisseurs) 285000 kms au compteur, stage 2*(même si cela veut dire OK), 285cv et 420 N.m.. est ce qu'une Fiat 500 Abarth pourra atteindre ce kilométrage là au bout de 15ans.. j'en doute fortement, #probleme de boîte à vitesses, turbo, trains roulants et j'en passe.. Volkswagen ---> tu es mis dans sa gueule dans les jours ça ne bouge pas ! (Attention : si tu respects la mécanique).
Bon nombre d'abarth ont dépassées les 250 000km ..
Il n'y a aucun des problèmes que tu as cité.
Les seuls soucis connu c'est au niveau de l'embrayage sur les toute première version de 2008
Et le robot de la boîte robotisée qui est parfois défaillant.
Belle caisse mais je vois cette voiture + comme une voiture pour femmes, ne me demandez pas pourquoi ... C'est sûrement a cause des formes
Tout simplement parce qu'on voit des femmes en Fiat 500, mais pas en Abarth ;)
Exactement, bien résumé :)
Jpeut te dire que j’en avais une pendant 1semaîne là même et c’est pas des gars qui me regarder mais plutôt des meuf elles kiff sa!
L'abarth ne tient pas la route, tout le monde le sait, donc les gti largement devant.
Nn nn elle la tien iper bien
Elle pèse aux alentours des 1050kg...
Non, on est bien au poids que j'indique en vérifié.
Je parle pas de poids annoncé
Erwan précise en plus que le poids a été vérifié ! Que veux-tu de plus ? :)
@@juanitoabarth77 vérifié par qu'elle moyen?
@@ALEXVCR pck jai pas fais un emoji a la fin de mon commentaire que tu me répond ainsi?
@@YAutomobile avec une balance 🧐
Fait par des pro et par des propriétaires.
D'autant plus qu'avec mes options le poids augmente.
Swift sport c'est mieux et moin chère
Question de goût mais faut dire que oui, c'est nettement moins cher pour des performances assez proches quand on voit le potentiel qu'a la nouvelle Swift Sport
Tu as pu tester les 2 pour pouvoir comparer et dire que c'est mieux ?
La Swift est moins chère oui, faut aimer après.
L'équipement de la Swift est pas mal mais il y a quand même des matériaux moins nobles dedans, ce qui peut expliquer la différence de prix.
Faut dire aussi que l'abarth bénéficie une côte de popularité élevé, ce qui a permis a Abarth d'avoir des prix un peu gonflé.
Niveau performance moteur l'abarth est nettement supérieur avec un potentiel assez élevé.
Niveau chrono d'origine elle est aussi devant la Swift.
Ce qui est vrai c'est que la Swift propose quand même un très bon rapport qualité/prix.
Met ton masque comme il faut narvalo! Sinon sert à rien de le mettre
Bonne voiture, bon compromis, mais pour un véhicule de ce type neuf, je mettrai dans un autre véhicule ! Sachant qu'une fiesta ecoboost stage 2 1.0, surpasse largement la puissance de ce véhicule en - de 2000€ de préparation. Encore une chose, 180cv pour un 1.4l peut être vite fragile, non merci. Intérieur, qualité fiat pour 30k, ridicule.
Ça reste malgré tout un bon véhicule pour un jeune qui veut frimer. Un sifflement turbo exagéré et inutile. Sans parler du manomètre qui est faussé. Vitesse de pointe bof et angle de braquage très très faible pour un tic tac du genre, probablement dû au fait que le bloc est compressé sous le capot.
Pour 30K autant prendre une focus RS ou une ST ou GTI
Une Ford Fiesta 1.0 ecobosst en stage 2 ça sort 155-160cv.
Le tjet en simple stage 1 est déjà a 200cv.
Tu parles de la fiabilité douteuse du 1.4 qui a largement fait ses preuves mais tu veux préparer un 1.0 en début de carrière, faut savoir ce que tu dis.
Pour ce qui est de la qualité de l'intérieur, je t'invite à lâcher tes jeux vidéos et d'aller en voir une pour pouvoir en juger.
D'origine il n'y a pas de sifflement du turbo, et la recirculation de la dump est interne, donc aucun pshit ou quoi que ce soit d'origine.
Peut être que certains achete ça pour frimer, après on achète tous des voitures un peu différentes pour être vu sinon on aurait tous la même voiture et de la même couleur.
Pour l'angle de braquage, oui il est élevé, après j'ai pas acheté le véhicule pour faire des créneaux dans Paris mais pour m'amuser sur petites routes et circuit.
Pour ce qui est de la concurrence elle est tout simplement inexistante sur ce segments de véhicules, tout ce que tu cites est dans des segments supérieur.
Compare aussi le prix du neuf et pas le prix d'une Abarth neuve contre des focus ou golf d'occasion.
De plus 225km/h en pointe pour 180cv je trouve ça déjà très honnête
A bon entendeur.
Trouve un équivalent en neuf et on en reparle... Et tu parle de fiabilité mais tu cite un moteur 1.0 qui apparemment surpasse ce 1,4... Tu te contredis pas un peu ? Comme parler de vitesse de pointe sur une petite sportive, c'est clairement pas un critère quand on est dans ce genre de voiture, bref retourne sur need for speed au lieu de dire des bêtises.
Tu donne que des commentaires négatifs mdrr , guillaume à raison tu dit de la merde sérieux
Les gars svp qu’es que vous avez avec vos fiesta 1.0 ? C’est même pas considéré comme sportive ! C’est la voiture basic vendu à mr et Mme tout le monde !
Je parle même pas de la réputation des casse moteur chez Ford
Je ne suis pas trop d'accord pour l'histoire de la fiabilité, mais l'intérieur, force est de constater que ça ne va pas pour 30k on est bien d'accord!