9 лет езжу на фриде и не разу туда не лазил 2015 года машина , пришла с пробегом 40 сейчас 158к авто 2010 года, масло меняю каждые 5 тыщь в вариаторе менял на 100к и нет никаких проблем , работает чисто! И свечи ниразу не менял с Японии думаю на 200к поменять
Подскажите пожалуйста, а колца на дроссель, и впускной коллектор 4шт надо брать? Первый раз после японца буду регулировать, или можно будет на следующей регул.?
каждые 40тысяч надо желательно смотреть зазоры клапонов потомушто они могут быть и большие тоже ни чего хорошего если есть сомнение лучше вскрыть и от легулировать единственый минус надо купить прокладку крышки клапонов!)
@@Force124Gop да про регламент я и сам знаю, просто зашла речь про давление во впуске, мне интересна конкретная цифра параметра при которой нужна регулировка клапанов или ещё что то
Спасибо. Коротко ,понятно без лишней воды
Спасибо всегда людям делящимся информацией!
Спасибо!
Ездию 6 лет на фите ,движка эта отличная
9 лет езжу на фриде и не разу туда не лазил 2015 года машина , пришла с пробегом 40 сейчас 158к авто 2010 года, масло меняю каждые 5 тыщь в вариаторе менял на 100к и нет никаких проблем , работает чисто! И свечи ниразу не менял с Японии думаю на 200к поменять
Бензин только 95
А положение селектора передач влияет как нибудь если стоит паркинг, можно регулировать? Нейтраль не ставится, ключ не достается в этом положении
Интересный ГРМ , у меня L15A WWT и грм другой конструкции.Видать ваш без WWT.😅
!
@@Force124Gop Я его для самолета готовлю на эбу январь 5.1
Зачем говоришь неправду ? Впускные 015-019
какое масло льете если не секрет
Подскажите пожалуйста, а колца на дроссель, и впускной коллектор 4шт надо брать? Первый раз после японца буду регулировать, или можно будет на следующей регул.?
Не могу знать лучше купить пусть в запас будут! Если свой будут хорошие лучше свой оставить!)
@@Force124Gop спасибо
Расскажи как по разряжению во выпускном коллекторе понять, нужна регулировка или нет, что если давление во впуске чуть ниже нормы?
каждые 40тысяч надо желательно смотреть зазоры клапонов потомушто они могут быть и большие тоже ни чего хорошего если есть сомнение лучше вскрыть и от легулировать единственый минус надо купить прокладку крышки клапонов!)
@@Force124Gop да про регламент я и сам знаю, просто зашла речь про давление во впуске, мне интересна конкретная цифра параметра при которой нужна регулировка клапанов или ещё что то
Здравствуйте, подскажите пожалуйста как снять стартер?
Какие признаки двигатель проявляет что надо регулировать клапана?
Если есть датчик обсолютного давления в пускном коллекторе то разрежение должно быть 0,25 - 0,30 идеал если больше 0,33 то пора регулировать клапана
@@Force124Gop тебе вопрос другой задали..
плохая тяга двигатель грубовато начинает работать
@@Force124Gop это на каких хондах он есть? Ни разу не слышал
Это регламентная работа не нужно ждать никакого проявления.
Впуск 15-19 по мануалу
если есть шуп на 19
@@Force124Gop 😂😂😂 Что значит если есть щуп, если в мануале прописан зазор от 15 до 19) берёшь 20 щуп и регулируешь чтобы 20ка не проходила
Капец наверное неудобный авто в плане ремонта
Горе мастер выпускные 0,26 0,30 впускные 0,15 0,19
Хонда Тойота они же не ломаются за чем регулировать клапана ???????
Для профилактики 😁
Тогда и масло не меняй и бензин не заливай)
Потому и не ломаются, что всё вовремя делать надо. Хонды не чинят, их обслуживают. 😁
Болты не 10 а на 6 . Это ключ на 10
Какой пробег на авто?
Не знаю!
Наверно 400к
А где регулировка? Про болты рассказал и все. Взял бы щуп и по очереди как положено. Болтун
На R20a делал регулировку. Нифига не изменилось. Ерунда все это.
Привет! Разбор знаем, где регулировка по шаговой. Безпонтовое видео