M.VINALES quitte APRILIA ! Un Team FOU pour TECH3 ! KTM évince GASGAS du MotoGP ! YAMAHA 2027
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- Опубликовано: 17 июн 2024
- Salut, dans cet épisode d'Actu, on parle des propos de Max Bartolini sur le concept de la Yamaha 2027, des propos de Francesco Bagnaia sur la différence entre la GP23 et la GP24, puis de la signature d'Enea Bastianini et de Maverick Vinales chez KTM tech3 !
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Авто/Мото
/!\ Petite rectification ! Pour le sujet sur Pecco, apparemment ses propos étaient une "blague" (pour les 1,5 seconde de différence entre la GP23 et la GP24), crash.net pourtant fiable qui a rapporté ses propos, ont, je pense mal interpréter l'info, et moi aussi derrière donc, déjà sur le papier j'étais dubitatif, mais vu que je suis trop con... J'en ai quand même parlé, désolé pour ça...
C’est une erreur, pas une faute :-)
C pas grave! Merci pour la video!
@@mattlepage1898 Merci à vous 2 ! :)
@@phil7150 je regarde beaucoup de vidéo en tous genre . Beaucoup sur automobile.
Pas mal font d’erreur mais j’ai jamais vu un dire désolais j’ai fait une erreur. Par exemple y’a quelques jour un présente une BMW 530i mais il dit que c’est une v10 . Mais quand il ouvre la capot c’est une 6 cylindrée.
100gp est un des seul à le faire .
C'est pas grave ✌️
Punaise, y'a un paquet de bots qui commentent !
Merci encore une fois pour ton super taf, Rémi. Toujours un plaisir de te retrouver 👍
Merci à toi 😁
Merci Rémi
Encore un très bon moment passé en ta compagnie !! Le plein d'infos et de bonne humeur...
Impec 🤙
Pour moi qui suis un grand fan et supporter de KTM depuis le début, j'adore ce qui se profile pour l'avenir. Tous les ans ils sont de plus en plus forts, ils font de très gros efforts, ils sont de plus en plus compétitifs et dangereux.
Merci beaucoup de nous tenir au courant de ce qu'il se passe dans le paddock.
Toujours de très bonnes infos, impec
bravo, toujours aussi intéressant ...
Non de dieux à quoi va ressembler la saison 2025 Vivement demain
Good job Remy
Merci ! :)
Super le format 😉🙏💪
Sa c’est de l’info 😱😱 merci Remy continue comme 😜😜
Merci pour toutes ces infos ça va bouger !!!!
Top transfert pour thec 3 franchement surprenant bravo thec 3!!!!!
vinales?? bof
C'est KTM qui choisi les pilotes
Je viens de découvrir ta chaîne et c’est un régal! Tu partages ta passion et on l’entend 😀
La meilleure chaîne sur le MotoGP 😉
Bonsoir à toi et tous 100% GP ☺️🙏💖🏍️🏍️👌
Il serait peut être plus simple que chaque pilote tire au sort une moto le vendredi matin et la conserve tout le weekend de course...🤔
ça va être une sacrée saison 2025 ! j'ai hâte de voir quels spectacles auxquels on va avoir droit !
La différence entre les temps de la course de 2024 et ceux de 2023 peut également démontrer que les conditions de course ou de piste ont été différentes en 2024 de celles de 2023. Il y a tellement de facteurs en jeu qu'attribuer la différence dont il est question à la seule moto et au pneus est réducteur et donc - à mon avis - inexacte.
Merci pour vos vidéos et plus globalement le travail que vous faites.
/!\ Petite rectification ! Pour le sujet sur Pecco, apparemment ses propos étaient une "blague" (pour les 1,5 seconde de différence entre la GP23 et la GP24), crash.net pourtant fiable qui a rapporté ses propos, ont, je pense mal interpréter l'info, et moi aussi derrière donc, déjà sur le papier j'étais dubitatif, mais vu que je suis trop con... J'en ai quand même parlé, désolé pour ça...
👍✌️👍✌️ merci Rémi ! 🙏
Video trop cool comme d'habitude !
Me tarde de voir ce que va faire KTM la saison prochain avec ces quatre pilotes !
Ça va être une belle saison !
Gros ✌️ à tous !
Salut , un sacré jeu de chaises musicales pour 2025 ! Et ce n'est pas fini ! 👍✌️
Trop bien ta video
Intéressant, tout ça. Si seulement MV nous ressortait son meilleur pilote français... ;)
100% d'accord avec toi.
Toujours au top de l’actualité Remy! Mais je suggère d’éviter de publier des traductions incompréhensibles du style « …il n’y a aucune raison de passer au moteur en V juste à cause de l’aspect de contrôle de la nouvelle cylindrée » qu’on trouve dans le sujet sur le 4 cylindres Yamaha. C’est trop souvent comme ça : du mot à mot qui n’est pas du français intelligible. Si Google Traduction ou si des sites ou magazines sortent n’importe quoi, alors c’est pas la peine de le publier. Fais l’impasse.
MotoGp verse !!! cette silly season c'est quelque chose, comme en F1 aussi !
Merci
Et Joe le Maniac alias Andrea Iannone chez Aprilla?
LOL
Laisse-lui le temps de gagner une course en WSBK déjà...
Andréa cherche une moto d'usine en superbike..il est 6 ieme
Quand j’ai vu la nouvelle tomber je me suis dit grosse vidéo en vue pour ce soir !! 😂 Effectivement très beau line up pour KTM. Avec tous ces transferts je regrette tellement la décision de Fabio…
Pour reconnaître en course qui o t la même couleur, ça pas être facile 😮
Pour compléter le sujet sur Tech 3, je conseille vivement l'interview d'Hervé Poncharal chez "la boite à gants" paru il y a un mois.
La comparaison entre la course 2023 du Mugello et celle de 2024 me semble hasardeuse car les conditions n'étaient peut être pas les mêmes. De plus, l'écart était de 24 sec sur 23 tours soit un gain d'un peu plus d'1 sec au tour. Par ailleurs, comment expliquer qu'un Aleix Marquez soit à 13 secondes du vainqueur avec une moto de l'année passée. Ducati a t-il amélioré la moto 2023 ou d'autres paramètres ont ils permis de rouler plus vite?
Pouah c'est incroyable le mercato cette année!
Les line up vont tellement changer par rapport a cette année!
Je suis juste surpris qu'Aprillia laisse exploser l'equipe qu'ils ont apres autant de travail
C'est une bonne chose car Vinales n'a pas fait le job et son salaire à 10M était abusé.
L'Aprilia commence vraiment a etre competitive, maintenant il faut des pilotes qui soient capables d'etre regulier et d'etres aux avant postes à toutes les courses, donc c'est une bonne chose d'apporter du sang frais à ce niveau.
Le problème pour tech3 c'est que pour l'instant je ne vois que de futurs échecs façon Augusto Fernandez Gardner lecuona etc en Moto2 s'ils devaient monter en MotoGP
Si la législation 2027 diminue les appuis aérodynamiques assez drastiquement (je n'y crois pas trop) et si donc les appuis mécaniques et les qualités du cadre reprennent le dessus,il est évident qu'il vaut mieux garder un 4L,Yamaha sait faire des super chassis,il n'y a pas de soucis,ceux qui veulent un V4 doivent avoir le même talent en développement que Fabio :)
Le truc c'est qu'ils n'ont pas interdit les appuis aéros,ils ont seulement compliqué leur mise en place,du coup je pense que les ingés vont juste transformer leurs carénages avec des ailerons intégrés et surtout des conduits multiples pour trouver des appuis,du coup il risque d'y avoir autant d'appuis que maintenant et si j'ai raison,là il faudra quand même trouver du couple pour tracter ces appuis.
27 chez Yamaha Rémi , sera un tri -cylindres 800 , en 5 soupapes par cylindre...Montée en régime avec moins d'inertie , permettant des régimes supérieurs au 4 pattes . Moins large, moins lourd , permettant une aérodynamique très performante ... Affaire à suivre là est la question ? . Les questions que tu te poses , sont pertinentes alors encore , tu restes très réaliste.
A mon avis KTM veut maximiser l'expérience pour développer la moto. Avec Pedrosa, Bastianini et Vinales ça leur fait des pilotes qui ont roulé chez tous les concurrents.
C’est clair que Maverick quitter Aprilia, on ne l’a pas vu venir, je pense à un des pilotes VR46 pour le remplaçant et au pire, Joan Mir. Yamaha s’apercevront vite si le choix de rester en 4 cylindres sera le bon: faire la même expérience sans fin en espérant un résultat différent, ça n’existe pas.
C'est un très gros coup qu'à réaliser Tech3 en recrutant Enea Bastianini désormais ex Ducati Boys et Maverick Vinales vainqueur sur trois motos différentes Suzuki, Yamaha et Aprilia pour la saison 2025 ! Ce recrutement s'inscrit dans une logique où Mr Poncharal veut remporter des grands prix avec ces nouveaux pilotes qui ont une très grosse réputation qui vont apporter une nouvelle énergie pour le KTM Tech 3 nouveau du team GasGas dont la marque va se retiré pour des raisons commerciales. KTM a une sacrée force de frappe avec Pedro Acosta et Brad Binder chez Red Bull KTM Racing et Enea Bastianini et Maverick Vinales chez KTM Tech3, chez Aprilia qui sera le deuxième pilote aux côtés de Jorge Martin l'an prochain ? Jack Miller, Marco Bezzechi ,Fabio Di Gianantonio, Raul Fernández, Miguel Olivera ou Joan Mir le champion du monde 2020 sur une Suzuki GSX-RR qui connaît un calvaire chez Honda ? Massimo Rivola et le team Aprilia prendront leur décision pour leur deuxième pilote .
Aldeger y vient plus en MotoGP ?
Merci et chez VR46 ? J espère que Bez va rester et fabio 😊😊😊
Aldeger chez Pramac, on en parle ?
Quid de la VR46 ?
Je pense que Morbidelli vie sa dernière saison motogp (même si ca va un peu mieux)
Marc Marquez à fini pas loin de Bagnia à 3 secondes je crois pourtant il avait une Ducati de 2023 ! Excellente vidéo.🏁👍❤️👍
Marc avec la 2024 serait donc 27 seconde devant peco lol ça ne marche pas comme ça
Exact 🙂
/!\ Petite rectification ! Pour le sujet sur Pecco, apparemment ses propos étaient une "blague" (pour les 1,5 seconde de différence entre la GP23 et la GP24), crash.net pourtant fiable qui a rapporté ses propos, ont, je pense mal interpréter l'info, et moi aussi derrière donc, déjà sur le papier j'étais dubitatif, mais vu que je suis trop con... J'en ai quand même parlé, désolé pour ça...
@@100GP oui je sais c est pourquoi je marque ça ne marche pas comme ca
C'est pas grave, tu fais de l'excellent travail, tu expliques très bien les choses et tu es très objectif dans tes commentaires, je te dis donc merci pour tout ce que tu fais et ta bonne humeur ainsi que ton honnêteté. 🙂🏁👍❤️👍
Pour moi ça fera ça :
Places dispos :
1 aprilia : fernandez
2 gresini : miller / xx
2 pramac : Marquez / morbidelli
2 trachouse : mir / Oliveira
1 Honda : nakagami
1 lcr : augusto
1 Yamaha : Rinz
2 vr46 : bezzechi / diginiantonio
Oh mon dieu t'imagines Jack chez Gresini sur une Ducati 🤪🤪
Ah ouais la vache ! C’est la folie ! Dmg pour vinales il aura pas fait grand chose chez aprilia du coup …
Hello Rémi, une équipe choc pour Tech3, malheureusement, Jack Miller ne fera plus partie de KTM et peut-être du MotoGP 😢 faites vos jeux pour les deux guidons Aprilia, ça se bouscule au portillon 😅
Franchement ktm l’année prochaine sv être beau
👍
si Morbidelli signe chez Aprilia je ne comprends plus rien 🤣🤣 par contre Vinales chez ktm. cette fois je n'y crois pas. énormément de pilote se sont cassé les dents sur cette machine. je pense qu'il va finir comme Jack Miller...
il était clair que Vinales n'allez pas resté chez Aprilia et resté le second pilote derrière Martin.
Il sera second pilote chez tech 3 Il souffrira encore plus de la comparaison avec accosta dommage pour lui
@@reycket1il ne sera pas second pilote, surtout que son collègue sera Bastianini
@@Proudy237 de toute façon ça ne sera pas la priorité de ktm donc il ne sera pas premier pilote ça revient à Pedro mais tant mieux pour Mac si il tire son épingle du jeu
Le seul record qu'il puisse encore viser est de gagner une course avec un constructeur différent.
le prochain grand prix le Vinales nous pète un moteur !
Merci pour les blablas 😂
Merci Rémi pour ces infos. Le départ de Vignales m'interpelle ! Aurait-il 😱peur de Martin ? Je déconne.
Bien sur que Martin est plus talentueux encore
Le fait que la gp 24 met1,5s au tours a la gp23 montre bien que marquez est un monstre
/!\ Petite rectification ! Pour le sujet sur Pecco, apparemment ses propos étaient une "blague" (pour les 1,5 seconde de différence entre la GP23 et la GP24), crash.net pourtant fiable qui a rapporté ses propos, ont, je pense mal interpréter l'info, et moi aussi derrière donc, déjà sur le papier j'étais dubitatif, mais vu que je suis trop con... J'en ai quand même parlé, désolé pour ça...
Je suis content pour tech3. Ce ne sera pas une équipe de 2nde zone avec un linup comme ça !
Dommage de lâcher gasgas j’aimais bien le look de cette moto
Y' a Deniz oncu et Dani Holgado dans le giron ktm ?
Oui
Puisque on change de moteur, est ce que une marque envisage un v4 étroit (Lancia Fulvia années 70)? Une sorte de compromis: moins long que le v4 type Ducati et moins large que le L4.
Je pense que tout cela est déjà optimisé même si la recherche sur les matériaux permet toujours d'améliorer l'encombrement et le poids des moteurs.
Il faut également tenir compte des régimes de rotation et du refroidissement. J'ai un doute sur ton hypothèse mais je ne suis pas ingénieur et il peut toujours y avoir des surprises...
Mais non maverick Qu'est-ce qu'il a fait :o
MV agusta ils ont été racheté par KTM il me semble non?? Merci Remy pour ces infos croustillantes 😊😊😊
Oui
@@AurelienDuquesne ah... je vois dans ce cas 😁
Pfff, si on mettait "Rémy" entre guillemets !
C'est un peu exagéré de projeter la valeur des pilotes ducat sur d'autres motos je suis sceptique (Martin chez Aprilia Bestia chez KTM ...) la ducat fait bcp voir Marini sur la Honda
V Rémi
Le mr a dit moteur en ligne, j ai pas entendu 4....je vois plutôt un 3 cylindres.
Les paris sont ouverts 😁
J'ai été étonné du départ de Martin qui quitte la meilleure moto de la grille pour aller sur une moto d'usine moins performante. Ok, il voulait tellement une moto d'usine mais quand même...
Je suis moins étonné du départ de Vinales d'Aprilla pour une équipe satellite car je pense qu'il ne voulait pas revivre avec Martin ce qu'il a vécu avec Quartararo.
Le sort de Miller m'attriste, excellent pilote, 3gp gagnés et il a fini chez KTM.....Ducati aurait dû le garder et le placer chez Pramac aux côtés de Martin, je pense qu'il aurait pu aller chercher bcp plus que Zarco sur la même moto mais bon....Mercato de folie dans ts les cas
En étant un pilote numéro 2 de premier plan Zarco a permis d'apporter un titre par équipe à Pramac. En prenant des points à Bagnaia, il aurait peut être pu permettre à Martin d'être champion du monde mais il n'est pas certain que Miller en aurait été capable.
Cela étant, Zarco est parti et il a certainement eu raison; je ne pense pas qu'il aurait pu décrocher une nouvelle victoire car décrocher un podium me semble plus difficile cette année.
Ils lui ont proposé d'aller chez Pramac mais Jack ne voulait pas retourner dans un team satellite
@@Mozel27 C'est peut être aussi lié au fait que le futur de Pramac n'est pas encore très clair.
Il sera peut être finalement devancé par Mir.
La proposition de Ducati à Jack pour aller chez Pramac, c'était il y a 2 ans.... il a préféré le team usine KTM. Il est clair que maintenant, il est un peu dans une situation délicate mais tout est possible encore.
😉
Et pourquoi pas un CP3?
C’est vrai que Tech3 fait vraiment un bon coup de récupérer Viñales qui finalement n’a jamais fait une saison complète en forme et de voir partir la pépite.. avec Bastia ça va être vraiment un sacré…. Merdier.. 😂. Ça va rire dans les stands KTM et Ducati l’an prochain.. 😂😂😊
La signature de Vinales chez Tech 3 est une grosse erreur a mon humble avis.
Miller doit aller voir gresini peut être une solution de secours.
Quand Pecco dit: "nous ne sommes pas 3 pilotes lents" il met un gros tacle a morbido non ? 🤣
pour aprilia je vois bien bezzecchi
D'après moi,ni Bez ni Digian ne quitteront la VR46 ..✌️ Bise Remi et merci pour ces infos 😘
Sa veut surtout dire que si Marc aurait une gp24 il mangerais tous cru tous le monde je pense 💪🏴☠️👽
/!\ Petite rectification ! Pour le sujet sur Pecco, apparemment ses propos étaient une "blague" (pour les 1,5 seconde de différence entre la GP23 et la GP24), crash.net pourtant fiable qui a rapporté ses propos, ont, je pense mal interpréter l'info, et moi aussi derrière donc, déjà sur le papier j'étais dubitatif, mais vu que je suis trop con... J'en ai quand même parlé, désolé pour ça...
@@100GPmême sans sa j’en suis sûr de mes propos lol
@@koarcoluche8569beaucoup disaient la même pour 2024 ☺️
En disant que Bagnaia ne gagnerait rien cette année avec Martin et Marquez. Résultat ? Bagnaia est celui qui a gagné 4 GP. Martin 2. Marquez 0.
Il y a quelques jours, un ''ingénieur motoriste'' agressif de youtube m'expliquait que les moteurs 3 cylindres seraient la solution pour répondre à la nouvelle réglementation.
En lisant les déclarations des vrais ingénieurs du moto gp, j'ai l'impression que nous resterons sur du 4 cylindre ( en V ou en ligne).
C'est pas une surprise.😉
Je suis un amoureux du 3 cylindres mais je doute que ce soit la bonne solution.
Ce que tu vas gagner en couple tu vas le perdre en allonge. Et vu ce que demande les circuits Moto GP je doute que ce soit la solution
Il manque plus que zarco chez Aprilia avec Martin et Martin champion du monde avec Aprilia ça laisse rêveur
Iannone chez Aprilia 👀👀
Ça va mal chez Pierer….
Ah non pas Mir chez Aprilia!!
Il ne faut pas comparer la GP 23 en 2023 mets celle de cette année, MM93 a une GP 23 et n'est pas à 30s de pecco..
2 KTM officiel chez tech 3?
Oui comme cette année
Ok merci pour ta réponse !
Vinales surcoté?
Pramac chez qui ? Qui chez pramac ? Et Aprilia ?
Il fait beau chez morbineli 🌞🎉
Je vois plus un joan mir sur l’aprilia
Le jeu des chaises musicales n'arrête plus ! Vinales qui maintenant quitte Aprilia. De toute manière, même si Vinales est un bon pilote qui a gagné des gp sur trois marques, il n'a jamais été régulier, que ce soit chez Suzuki, Yamaha ou Aprilia, mais il peu amener des informations précieuses à KTM.
J'étais sur le cul en voyant ces news de Ktm !!
Ça reste plus lent que marquez
Marquez avec la GP 23 plus rapide que Pecco l année dernière avec la même machine ... hate de voir en 2025 ce que ca va donner, MM93 va faire très très mal
Edit: Vinales victorieux avec 5 constructeurs différents pour 2025 ? Ca serait top et fou en même temps, hate de voir ce que ca va donner pck je l'avais pas vu venir celle ci ^^
Même machine mais pas les mêmes pneus … qui ont beaucoup été améliorés par Michelin. Donc incomparable …
Au mugielo en aucun cas sur tout les cirvuit.. car les ducati roule 1 mois par ans la bas ...
@@anthony1605 et les consitions piste (temperature, vent gomme bitume pneu et beaucoup dautres ..) .
tu peux avoir 4 secondes mini par tour ... cest bien pour ca quil precise au mugiello par rapport a lan passé ( rytme de course .. je vois arriver tout les fan du 93 ... cest un monstre ect ^^
@@bengolf3965 les conditions étaient quasi similaires à 2023
@@bengolf3965 bah il est très très fort avec la GP23. Maintenant on est quand même loin du « Marquez sur une Ducati va écraser toute la concurrence ! »
Vilanes est surcoté comme beaucoup le sont dans le paddock !
T''es dans le coma depuis un an, tu te réveilles tu regardes ta première course en 2025, Marquez chez ducati, tous les moves... tu fais un AVC tu retombes dans le coma deux ans... tu te réveilles les Moto GP elles font 650 cm3... tu fais un AVC... deux ans plus tard... fabio est champion du monde de scooter avec un TMax LOLLLL
Marquez est pas 30s derrière donc y a pas réellement autant de différence..
Non. Les pilotes eux mêmes disent que c’est très similaire
Le problême de Maverick c'est Maverick ... il fait nimp. à changer constament et rien gagner ... 😂
Si il a gagné 10 courses en 10 ans à peu près ... 🤦🏻🤦🏻🤦🏻
Ça fait des années que je le dis mais jamais il sera champion du monde , jamais ... 🤷🏻♂️
Marquez a donc roule plus vite que Bagna sur la même machine.
Ça va faire mal l’année pro
Pas les mêmes pneus donc incomparable 😂
Michelin a amélioré ses pneus cette année
@@anthony1605 genre lol c’est le pneu qui fait toute la diff mdr
@@Steph-SLM tu devrais t’intéresser un peu plus à la moto mon garçon …
Il n’y a qu’à voir les records tomber en moto 3 et moto 2 depuis le passage à Pirelli pour savoir qu’un pneu fait toute la différence.
@@anthony1605
Mon garçon hey tu t’es regardé un peu en photo ?
Alors mon grand pourquoi les moto gp 23 des autres pilotes ont fini loin derrière Marquez? Si c’est le pneu ils auraient dû tous finir devant….
Arrête de dire n’importe quoi
@@Steph-SLM rapport ? 😂
Donc tu compares le talent de Marc Marquez à celui de Bezzechi, Diggia ou Alex Marquez ?
Et bah … tu n’as vraiment rien d’autre ?
Ils en parlent juste tous les week-ends des progrès de ces nouveaux pneus.
Le seul GP ou ce nouveau pneu n’a pas été utilisé c’est au Portugal cette année.
La preuve qu’un pneu peut faire autant de différence ?! Bah toutes les GP23 cette année ont roulés plus vite que Bagnaia l’an dernier. Donc d’après toi Alex Marquez, Bezzechi et Diggia sont meilleurs que Bagnaia avec ta réflexion ?
Saison 2024 terminée .... Marc et Pecco auront le meilleur pakage, Martin c'est fini, il ne sera pas champion, en tous cas Ducati ne se tirera pas une balle dans le pied et le faire gagner... ça fera Pecco et Marc dand l'ordre au championnat 2023 ... Le v4 est le meilleurs équilibre chassie et comportements demande a Ducati si ils vont passé au 4 en ligne ? Pour moi c'est l'adn des italiennes lf moteur en V ... Pour comprendre ça, il faut avoir piloté au moins un v2 et un 4 en ligne pour comprendre la différences, et pas sur une play station hein ...
Stp arrête d'abuser des "entre guillemets " 😵💫
1 seconde 5 mdr jy crois pas une seconde .... et en + ca devalorise completement leur pilotage .. en perf pure jamais ... tout le monde allez plus vite quasimenet ...
!\ Petite rectification ! Pour le sujet sur Pecco, apparemment ses propos étaient une "blague" (pour les 1,5 seconde de différence entre la GP23 et la GP24), crash.net pourtant fiable qui a rapporté ses propos, ont, je pense mal interpréter l'info, et moi aussi derrière donc, déjà sur le papier j'étais dubitatif, mais vu que je suis trop con... J'en ai quand même parlé, désolé pour ça...
@@100GP cest bien pour ca que je ne colporte plus les rumeurs ou autres sans verifier ! se genre de source qui deforme et modifie les propos des pilotes pour faire le buzz sur eux ... des jaimes des commentairesbref pour faire des stats .. ce quils ignorent cest que les pilotes certaines choses fausses ,dure, mechante a entendre leurs reviennent a oreilles il meriterais des proces pour certains ..... comme leurs titres racoleur ignobles ... bref metier de merde encadres par des pourris ...
Qui va aller chez Aprilia
Ktm aurait pu faire monter David Alonso ecrase le moto3 cette saison ?
Mir il est champion du covid. 😂 le mec il gagne 1 course en MotoGP dans sa vie il est champion du monde... cherches l’erreur! C’était une blague cette année 2020, surtout quand tu sais que le dauphin et donc celui qui prétendait au titre c'est Franco Morbidelli..... on va pas se le cacher Mir comme Franco, il lui faut deux course sur chaque circuit pour s’habituer et encore Mir est pas capable de gagner plus d’une fois.. Fabio c’est un champion à côté et on l’à vu l’année suivante alors que cette même année on avait des suzuki surboosté et l’à encore Mir à fait voir de quoi il était champion, un champion virus comme le covid. Un truc qui fait parler mais qui n'a aucun impact réel sur nos vies
Je sens un commentaire sarcastique ou je me trompe ? J'avais suivi attentivement la saison où Mir est champion et je te trouve dur un peu pareil pour Morbi les 2 étaient au top après t'as raison la Suz étaiy magnifique et l'est restée d'ailleurs en 2023 (quel gâchis sportif leur retrait )
V
Jhoan Mir champion du monde avec Suzuki se n'est pas rien !
En remportant une seule course sur la saison en 2020 …
Depuis plus rien …
8 c'est un champion du monde en carton
Je suis désolé hein … mais tu ne peux pas dire autant de choses fausses. Vérifies tes sources !
Bagnaia a parlé des 1.5 secondes d’avance en plaisantant quand un journaliste lui a posé la question des différences. Bagnaia a conclu que la GP24 était assez similaire de la GP23. Martin a appuyé sur le fait que la GP24 était meilleure au freinage mais meilleur sur les changements d’angles. Qu’il préférait la GP23 sur le circuit du Mugello.
Mec vérifies tes sources ! Tu dis trop d’âneries. Donc soit tu n’y connais rien. Soit tu le fais exprès pour plaire aux guignols.
Tu peux vérifier ce que je dis en regardant la conférence d’après course du Mugello ! Arrête de lire Paddock GP et de reprendre bêtement leur titre
Et quand tu parles des temps totaux des courses qui s’améliorent bah c’est normal. Michelin a apporté des tout nouveaux pneus ! Plus performants et plus constants ! Les grosses améliorations sont du à ça. C’est dit et répété par Michelin et les équipes. Non mais tu suis pas le moto Gp c’est pas possible 😂
Tout doux bijou ... Un peu moins de virulence dans tes propos sera de bon aloi 😉
Même si tu as raison ...
@@zapxoa bah désolé mais quand tu penses être un passionné, il faut dire des choses vraies ;)
Si ça ne te convient pas et que tu préfères écouter de la merde désolé pour toi mon pepere
Ses propos, on était mis sur Crash.net, site et journalistes plus que fiable, même si je suis loin d'être sûr de moi. Pour les pneus, je le dis dans la vidéo ! Bien sûr, que ça a aidé pour ses grosses améliorations et bien sur que dans ses secondes d'amélioration, les pneus joue un rôle important... (Après, peut-être que ces sites se sont trompés, et moi aussi derrière, et si c'est le cas, alors désolé). Après franchement Anthony je trouve vraiment dommage de parler comme ça... Si je me suis trompé, je le dirai, mais là, tu me parles comme la dernière des m*rdes, et tu parles des pneus, comme si je ne l'avais pas abordé dans la vidéo... Dans tous les cas, ce que je veux dire, c'est que je peux me tromper, les gens peuvent se tromper, l'erreur est humaine, des fois, on se rate, mais tu peux quand même dire les chose gentiment, merci à toi.
@@100GP oui c’est juste du putaclic. Je le répète lis la retranscription du debrief du GP du Mugello. Ce passage y est. Il faut juste éviter de tomber dans le putaclic.