Ah niente, devo fare una visita anche io da Gubellini! Sfida a suon di decimi 👊🏼😜 Grande Alex! Non è facile con quel genere di moto, ma come ci fai vedere tu... è possibile avere soddisfazioni anche in pista!
Bella Alex incredibile come l'hai trasformata, mi ricordo in versione carro armato per il fuoristrada 😂 ora guarda che pistaiola è diventata e all'occorrenza ancora turistica, grande 💪 si vede tutta la passione che ci mettti , è un piacere guardare i tuoi video 👍
Grande Alex, il video è Interessante, mi piace la tua sfida nel trasformare Bomby in una moto da pista. È troppo facile prendere una altra moto. Invece ragionare su quello che hai per adattarla alla pista è più impegnativo , e da più soddisfazione. Bomby è una buona base di partenza. La tua passione mi entusiasma. Dai smonta il cavalletto centrale e il para coppa inferiore. Poi sostituisci la batteria con una al litio, e sicuro altri 10 chili li togli. Domande: Al motore cosa hai fatto ? Quanti chilometri hai percorso con Bomby? Ciao a rivederti.
@@gico5095 grazie 1000! ♥️ Ho già la batteria al litio perchè quella originale l'ho bruciata con il mantenitore durante il primo lockdown 😅🤦🏻♂️, già li sono minimo 3 kg di differenza, ho da togliere anche tutto il motorino che aziona la valvola di scarico dato che ora l'ho scollegata perchè si è rotto il cavo. Tra motorino valvola, catalizzatore e paracoppa i 10 kg li passo abbondantemente 😅. Il motore ha superato ad agosto i 100mila km, l'unica modifica meccanica è stata quella di mettere una corona con due denti in più per renderla più pronta ai bassi regimi 👍🏻
@@desmokors7547 volendo il 17 ci sta, l'interasse della forcella dovrebbe essere lo stesso, bisogna vedere poi come si comporta la moto con una ruota più piccola, inoltre non credo si possa circolare su strada con una misura che non c'è a libretto, e sicuramente Ducati non ti lascia il nullaosta per omologarla, sarebbe una figata però
Cupolino pikes peak con cubicatura come i convogliatori aria tolto paramani e messo frecce sulle carene forandole 😂sella rialzata e doppio colore sotto codone e portatarga corto leve ducabike decatalizzatore e terminale termignoni tamponi paratelaio e tamponi alle ruote specchietti catena rossa manubrio nero è più corto tipo super motardone 😂😂un missile 😂😂 ecc prossimo step piastre alleggerite sia inferiore che superiore e dischi alleggeriti 😂
Macché devo lavorare sabati e domeniche e le notti per togliermi delle soddisfazioni 😂vita da operaio 😂😂però mi sono tenuto la 998r quella non si tocca frequentavo circuiti 😂era troppo bello ora sono mezzo troncato 😁😁
@@madeinnworldmister se avessi il carrello/furgone per portarlo in pista avrei già preso i cerchi motard, ma dovendo andare in pista direttamente con la moto, e dato che tra andata e ritorno sono 300 km non mi va di rischiare il libretto
Ah niente, devo fare una visita anche io da Gubellini! Sfida a suon di decimi 👊🏼😜
Grande Alex! Non è facile con quel genere di moto, ma come ci fai vedere tu... è possibile avere soddisfazioni anche in pista!
@@davix22 dai dai che lo 03 alto è li che ci aspetta 😅
Bella Alex incredibile come l'hai trasformata, mi ricordo in versione carro armato per il fuoristrada 😂 ora guarda che pistaiola è diventata e all'occorrenza ancora turistica, grande 💪 si vede tutta la passione che ci mettti , è un piacere guardare i tuoi video 👍
In versione carro armato ha dato anche troppo 💪😅, vediamo ora fino a dove saprà portarmi ✌
Grande Alex, il video è Interessante, mi piace la tua sfida nel trasformare Bomby in una moto da pista.
È troppo facile prendere una altra moto.
Invece ragionare su quello che hai per adattarla alla pista è più impegnativo , e da più soddisfazione.
Bomby è una buona base di partenza.
La tua passione mi entusiasma.
Dai smonta il cavalletto centrale e il para coppa inferiore.
Poi sostituisci la batteria con una al litio, e sicuro altri 10 chili li togli.
Domande:
Al motore cosa hai fatto ?
Quanti chilometri hai percorso con Bomby?
Ciao a rivederti.
@@gico5095 grazie 1000! ♥️ Ho già la batteria al litio perchè quella originale l'ho bruciata con il mantenitore durante il primo lockdown 😅🤦🏻♂️, già li sono minimo 3 kg di differenza, ho da togliere anche tutto il motorino che aziona la valvola di scarico dato che ora l'ho scollegata perchè si è rotto il cavo. Tra motorino valvola, catalizzatore e paracoppa i 10 kg li passo abbondantemente 😅. Il motore ha superato ad agosto i 100mila km, l'unica modifica meccanica è stata quella di mettere una corona con due denti in più per renderla più pronta ai bassi regimi 👍🏻
Mi piacerebbe mettere cerchi alleggeriti posteriore sicuro c è ma vorrei mettere il 17 anteriore anziché 19 ma non credo si possa fare
@@desmokors7547 volendo il 17 ci sta, l'interasse della forcella dovrebbe essere lo stesso, bisogna vedere poi come si comporta la moto con una ruota più piccola, inoltre non credo si possa circolare su strada con una misura che non c'è a libretto, e sicuramente Ducati non ti lascia il nullaosta per omologarla, sarebbe una figata però
Si infatti già avuto la negazione da ducati pensavo si potesse fare tipo cerchi NAD per le auto
Ciao Alex complimenti io ho una s oramai sp 😂 se ti interessa ti invierò le modifiche fatte se vuoi ho uno scarico completo
@@desmokors7547 ciao, grazie 1000! 😊... Ora mi hai messo un sacco di curiosità 😅
Cupolino pikes peak con cubicatura come i convogliatori aria tolto paramani e messo frecce sulle carene forandole 😂sella rialzata e doppio colore sotto codone e portatarga corto leve ducabike decatalizzatore e terminale termignoni tamponi paratelaio e tamponi alle ruote specchietti catena rossa manubrio nero è più corto tipo super motardone 😂😂un missile 😂😂 ecc prossimo step piastre alleggerite sia inferiore che superiore e dischi alleggeriti 😂
@@desmokors7547 eh vabbè io in confronto sono un poveraccio 😂
Macché devo lavorare sabati e domeniche e le notti per togliermi delle soddisfazioni 😂vita da operaio 😂😂però mi sono tenuto la 998r quella non si tocca frequentavo circuiti 😂era troppo bello ora sono mezzo troncato 😁😁
@@desmokors7547 come tutti 😅
Non credo ai miei occhi 😮 , anche la mia piega cosi ? 😅
@@inbikers sisi, basta avere delle buone gomme e fidarsi 😉... Ovviamente in strada non guido così 😅
@@AlexsTravel il problema grosso e fidarsi , avere una posizione quasi eretta e dover piegare , ti da la sensazione di perdere l’anteriore
Metti i fianchetti in carbonio e quelli bianchi li vendi a me per il mio v2 🙂
@@David93827 sono rigati dopo una caduta di qualche anno fa🥲, se li vuoi bianchi ti conviene verniciarli come ho fatto io, con 50€ li fai entrambi 😉
pista ? figghiozzo pomposa e' piccola e il multi e' pesante.....con lo stesso motore ce' il monster e pesa 50 kg meno .....
@@madeinnworldmister il Monster non ce l'ho e Pomposa è l'unica in zona, ognuno usa quello ha 🤷🏻♂️
@@AlexsTravel secondo me' il 701 che hai va' meglio...ahhahaha
@@madeinnworldmister se avessi il carrello/furgone per portarlo in pista avrei già preso i cerchi motard, ma dovendo andare in pista direttamente con la moto, e dato che tra andata e ritorno sono 300 km non mi va di rischiare il libretto