Bang, ay kmrn abis ganti rantai keteng, skrg saat di gas tipis suka nembak2 dr knalpot, seandainya posisi top gak pas,apa ada efek ke nembak dr knalpot
Yg prtama skali hrus di analisa pemasangan nya..klo pemasangannya aman semua tpi susah hidup.. bsa di akibatkan kompresi melemah, bsa ug trjadi busi yg hrus di ganti,,bsa ug karna kepala busi yg longgar.. dan bsa ug karna tekana pulpum melemah akan mengakibatkan mtor susah hidup.. tpi klo TOP nya lari sedikit msih bisa hidup..tpi tenaga loyo krna top tidak pas..utk sush hidup mngkn jarang trjadi klo top nya lari sedikit
@@siflesklu top tidak pas sedikit apakah mempengaruhi ke langsam motor apa tidak. Klu posisi top kompresi lemah motor tidak hidup. Apakah ada solusinya
Klo kasar bnyk penyebab nya om..bisa krna rantai keteng bisa juga karna as klep yg lecet..klo untuk tenaga berat ada 2 kemungkinan yg prtama bsa di kenakan klep trlalu rapet..yg kedua bisa di akibatkan krna TOP blom pas
Iya karna pas di garis itu kompresi melemah di krna kan posisi kpla piston pas di titik TMA. Jadi yg membuat gerak pas di garis itu magnit yg sedot besi yg ada di gulungan spul maka ny gerak
Trimakasih sobat semoga sukses usaha bengkel nya tasikmalaya hadir
Siap...
Amiiin bang🤲
Terimakasih bang, sangat jelas dan mudah di pahami
Semoga bermanfaat 👍
Mantaap ka
Mantap bos qu 😊😊😊😊😊
Siap 👍👍
Bang, ay kmrn abis ganti rantai keteng, skrg saat di gas tipis suka nembak2 dr knalpot, seandainya posisi top gak pas,apa ada efek ke nembak dr knalpot
Ngak ada om...coba cek slang besar yang dari intake menuju ke trothel nya... mngkn bocor
@@sifles siap om , besok coba di cek
Pada saat mau mulai pengendoran di tensioner di tekan dulu pakai obeng gitu kah maksudnya nya bang?🙏
Pengendoran tensioner cukup di putar baut smpai mentok aja mas tidak perlu di tekan
bang, jika block headnya baru dan komponen yg lainnya di block head baru apa perlu sekir klep lagi 🙏....mohon pencerahannya bang masih pemula 🙏
Pokoknya mau di bersihkan..Mw baru sperpark nya.. hrus lakukan skir klep
@@sifles terima kasih bang, ilmu yg sangat bermanfaat 🙏
@@zainalarif5581 siap bang 🙏🙏
Saat pasang silinder head , Klo Top belum tepat / pas. Apakah motor berdampak susah hidup? Mohon penjelasanya ,terima kasih sebelumnya . 🙏🏻
Yg prtama skali hrus di analisa pemasangan nya..klo pemasangannya aman semua tpi susah hidup.. bsa di akibatkan kompresi melemah, bsa ug trjadi busi yg hrus di ganti,,bsa ug karna kepala busi yg longgar.. dan bsa ug karna tekana pulpum melemah akan mengakibatkan mtor susah hidup.. tpi klo TOP nya lari sedikit msih bisa hidup..tpi tenaga loyo krna top tidak pas..utk sush hidup mngkn jarang trjadi klo top nya lari sedikit
@@siflesklu top tidak pas sedikit apakah mempengaruhi ke langsam motor apa tidak.
Klu posisi top kompresi lemah motor tidak hidup.
Apakah ada solusinya
mas kenapa rantai keteng mio j saya,tidak mau top pada garis plat nya,terlewat dan terkurang...
Klo terlewat udh bnyk hrus ganti rantai keteng bru..tpi klo lewt nya dkit ngk p2
Bang rantai keteng lexi gak sampai gimana cara pasangnya ya, mohon bantuannya, 🙏
Rantai keteng nya pakek punya bawakan nya ngak
Itu kunciannya rantai ketengnya terkunci Trs atau stlhnya dibuka lg
Ini mw membukanya atau mw ngunci
Kalo magnet ny mau di puter 360° trs di sesuaikan dgn garis, apa sdh TMA bang??
Msih dlam keadaan TMA klo gigi sentrik blom di pasang
@@sifles buatin video bongkar bodi mio j dr awal bang kalo ada waktu 🙏🙏
@@Aidilaja0909 siap ntar ada garapan tak bikin tutor nya
Kalau mio gt sama ga bang
ruclips.net/video/zw2DChV4n3g/видео.html
Ini yg sama bang
Kalau dari injektor normal,busi baru,top juga pas itu masih brebet kira" apanya ya mas
Biasanya tekanan rotak sudh tidk bagus lg..
Bang itu ngencengin baut gigi rantenya gmna puter aja apa di tahan di bagian magnetnya
Tahan bagian magnit nya bang
ketika klep bebas seperti itu lalu ketika mau dinyalakan posisi klep yang membuka yang mana ya, in apa out?
Yg in dlu an om
Mio j saya abis turun mesin baru 1 minggu dah sprti mesin kasar sama terasa berat tarikan nya, kir" knapa ya bang..
Klo kasar bnyk penyebab nya om..bisa krna rantai keteng bisa juga karna as klep yg lecet..klo untuk tenaga berat ada 2 kemungkinan yg prtama bsa di kenakan klep trlalu rapet..yg kedua bisa di akibatkan krna TOP blom pas
@@sifles ok trimakasih banyak bang respon nya
Garis top di Mio GT selalu gerak tidak bisa pas di garis itu kenapa ya
Iya karna pas di garis itu kompresi melemah di krna kan posisi kpla piston pas di titik TMA. Jadi yg membuat gerak pas di garis itu magnit yg sedot besi yg ada di gulungan spul maka ny gerak
Bang klo gak bisa langsam knp bang motor
Bnyk msalah bg coba riset dlu dan cek ug sensor tps
@@sifles sensor sensor udah diganti bang
Cumng masih blm bisa langsam
@@bakuhirawan cek koin kunig nya bang