НИКОГДА не покупай ТЮНИНГ колеса, широкий обвес, огромные тормоза, занижение подвески в ECLIPSE 3G
HTML-код
- Опубликовано: 5 апр 2024
- Свапнули на турбо мотор и полный привод, купили крутые колесные диски, установили обвес расширения кузова , занизили на колловерах подвеску , поставили огромные тормоза и теперь это все никак не совмещается . что будем делать?
🔴 Мой канал с видеоответами на комменты : / @neofaq
👍 ПОМОГИ КАНАЛУ :
- Номер карты для ДОНАТОВ: 5336 6901 5610 6686
- Спонсорство КАНАЛА:
/ @neos
#ZergBush #diy #car
★★★★★★★★★★★★★★★★
Вы найдете меня в Соцсетях:
✅ ТЕЛЕГА:
t.me/serg_neo
✅ DZEN:
dzen.ru/neos
✅ инстаграм:
/ sergbush
✅ ФБ:
/ serg.neo.bush
✅ ВК:
neomadc
Всегда рад вашим сообщениям!
Музыка: www.epidemicsound.com/referra...
Лучший композитор: Martin Sehnal
promodj.com/martin.sehnal
👍 Понравилось видео?
Жми подписаться, ставь лайк и не забывай про колокольчик!
►Еще не подписался? Жми тут: ruclips.net/user/neo20011...
Работа моя, монтаж видео тоже , поэтому если что-то не так, то напиши что и почему?))
Всем удачи! Спасибо за просмотр!
👍 Стань спонсором моего канала "не НОЛЬ" : / @neos
👍 По вопросам размещения РЕКЛАМЫ смотри вкладку "О КАНАЛЕ" 
Авто/Мото
Помоги с фотиком, закинь донат! карта : 5336 6901 5610 6686 🙏🙏🙏🙏
Че нищий что ли ? Клянчить на фотик??? Есть свой сервис люди работают. Бабла то хватает нафиг выпрашивать
спасибо! я работаю один
@@VedroKompressiiвы видимо видите сервис только со стороны работника)) скажу по секрету оборот может быть вообще большой, но большая часть средств уходит на оплату рабочим, расходку, инструменты всякие, налоги и прочее, иногда «работники» косячат, а отвечает хозяин)) очень много нюансов, так что не говорите глупостей. Можно и одному на себя работать, той же маляркой заниматься, только выхлопа не больше чем где-нибудь на заводе. А блоггеры, особенно такие как Серега, помимо самой работы стараются ещё и видео записать/смонтировать просто ради того чтобы делиться с людьми своими хобби, почему бы и не помочь, старания не должны быть «в пустоту», донат это обратная связь, поддержка, это мотивирует продолжать свое дело)
@@user-dg1yp5zw1n я брал в аренду, и сам на себя работал,и на дядю, так что я в курсе что да как в сервисах особенно в мск и облости.
@@VedroKompressii Че такая дерзкая?
Привет. Живу в Румынии. Владею Peugeot 307 2.0 HDI 136 сил с завода. Сейчас Stage 1 160 сил 380 Nm. Планирую установить на нее полный привод. Очень выручает тот факт, что на Outlander с мотором 2.2 DI-D блок двигателя идентичен моему 2.0, и поэтому полноприводная коробка от Outlander встает болт-он. Безусловно необходимо будет делать сзади независимую подвеску, переваривать выхлоп, менять топливный бак. Но видя какие чудеса творит Сергей со своими проектами, появляется все больше веры и желания завершить и свой. Также в планах переход с топливной системы Сименс на Бош, замена турбины и 250+ сил. Пожелайте мне удачи)) Сергей, спасибо вам большое за прекрасный контент и вдохновение))
Бро покажешь своё детище, ок?
¡!!¡!!!!!!!
Очень крутая задумка, как прогресс? Очень интересно увидеть это в работе. В любом случае успехов в тюнинге!
Человек хобби свое показывает а люди пишут купи новую машину,интересные люди .спасибо Сергей за твои видосы👍👍👍🤝
спасибо за просмотры !
May God Protect Russia!!!! Much Love from New Zealand!!!! PEACE ✌️
Thank you so much 🤝🤝🤝🤝
Благодарю😎✊🏻🤝🏻
Когда ты купил машину - она чужая, ты почти не имеешь отношения к ней.
Когда ты собрал сам - это твоя машина. Еë продавать то не хочется😊
У меня Лансер 9 в стиле стэнс , с широким вылетом и полками , восстановил весь салон , перебрал мотор и всю подвеску , осталось покарсить в круг , пару дырочек заварить , лушче чем ваши Весты и китайские кредитные помойки , комфортный динамичный авто , добился результата , что мой овощной мотор едет 9.8 сек до 100
Хочу его оставить жене , себе в будущем буду брать субарика леворга .
Автору канала респект! Смотрю тебя с самого начала , подача видео, голос ,монтаж и твой труд заслуживает больше подписчиков! Спасибо за твое творчество и то , что ты делаешь! Мечтал бы , что бы такой человек с руками из правильного места , восстановил бы мой пепелац ) хотелось бы поставить в него 4г15т и полный привод , но на это надо время , а его всегда нехватает
Благодарю
У меня Эклипс 2g. Потихоньку восстанавливаю. Как машину выходного дня. А до работы можно и пешком прогуляться, всего 25 минут, здоровей буду. :)
Доброго времени суток, уважаемый коллектив. Меня зовут Сергей, живу в Испании. Очень у вас прямые руки, респект. Недавно купил вторую машину в своей жизни, Форд Фокус 1 с пробегом 300 тысяч после первого владельца, то есть я - второй. Первый ездил исключительно на дальняк, по выходным километров по 500-800 за раз и следил очень дотошно, на сервис денег не жалел. Мотор стоит 1.6 бензин, 100 л.с. Вроде, это неубиваемая машина, если вовремя всё менять. После моей прежней машины (ВАЗ 2114) дорогу держит очень хорошо и мощности заметно побольше. Недавно приобрёл 2 передние летние шины 195/60R15, так и расход упал. Дело в том что первый владелец всегда ездил на зимней резине а мне на техосмотра настойчиво порекомендовали поменять передние шины, вот и купил лето, тем более что это Мишлен. Спереди справа стучит сайлентблок стабилизатора ( или наконечник) так задумываюсь понемногу апгрэйдить подвеску. Хочу поменять со временем всё, что навешивается на кузов на улучшенное, облегчённое или усиленное. Мотор тоже хочу собрать на ковке и какой-то атмо тюнинг провести. Посоветуйте пожалуйста какие нибудь места, координаты или фирмы производителей тюнинг запчастей на мой аппарат. Заранее чрезмерно благодарен. Ранее вы сказали что ковка не нужна.
Добрый день, мне кажется вам надо искать мастерскую где делают кастом и ставить турбину , потому что в атмо варианте у вас нет никаких шансов
Здоровый мужик, коробку автомат перед собой пронёс как арбуз 10ти кг) силён однозначно)
Спасибо за комплимент,🤝🤝
Веник на бороде зачёт😂
Не на , а она и есть
Galant 8 2000г просто кайфую с того что могу пойти в гараж и возиться с ней.
крутяк
А у меня оутлендер турбо, очень универсальный авто и вальнуть от скуки, и тёщу на дачу отвезти.😊
все в одном )
Если сил 300+-, то 🔥
Ага
@@igorGT81 240...😏
Subaru Impreza 2007 года. Свапнул на турбо и довожу до идеала. Спасибо, Сергей, за видео, очень нравится твой подход к машинам.
Нравится полача материала и подход к делу. Спм езжу уже 14ый год на toyota corona st190. Просто обычная машина доставляет меня из пункта А в пункт Б, сам работаю в автосервисе и не очень люблю лишний раз свою же машину делать т.к. считаю, что она должна меня возить, а не в сервисе стоять. Но как накапливаются какие-то вынужденные ремонты, загоняю ее на несколькл дней и в ход идёт все, что увижу. Все новое, никаких контрактных деталей. А так отрываюсь я еще от души над постройкой мотоцикла, вот там я вполне чешу свои руки
Благодарю за добрые слова
Всем здоровья. Езжу на Лянча Каппа уже 11й год автомобилем доволен! Сейчас приходит кузов в не годное состояние .купил вторую с нормальным кузовом подворю и соберу одну из двух и буду ездить дальше 👍
взаимно! вот наш человек !
Не слушайте никого! С удовольствием наблюдаю за вашими творениями👍👌
Благодарю, делитесь пожалуйста с друзьями моими видео
У меня альфа ромео 166, владею с 2008года, проехал на ней примерно 420000км. Просто машина на каждый день.
156 альфа 🤝
интересно
Я считаю лучший визуальный контент с тюнинга старых авто! Чисто опрятно красиво любо дорого посмотреть! 💯👍✊️
вот бы еще кто то так считал ))) а то просмотров как обычно ))) кот наплакал
Потрясающая подача материала! Красава тебе и удачи в очередной раз!
Благодарю, смотрели бы ещё кто-то )
toyota chaser 1998 года, строю мотор на ковке, кузов восстанавливаю и усиливаю, заводской tourer s. До этого была целика 202я, занимался тем же самым, но по мотору не так глобально) Удачи тебе с проектами)
Езжу на раскладном диване!) пробег 3 года!)
Ясно скрученный пробег
У тебя на нём свет погас ,срочно прими меры .
бывает ) я не смог
Ауди 100 С2 43 кузов (второе поколение соток) 1981 года выпуска. Ретро.
В семье с 1995 года. Вырос в этой машине.
Постоянно что то в ней делаю, реставрирую, ремонтирую. Дел тьма. Но смотрю что постоянно вожусь с ней, и успокаиваюсь.
Машина выходного дня.
И душа и хобби, и познания и опыт. Просто не предствляю себя без неё.
Удачи Сергей. Во всём
у меня эво 9 и эво х - езжу на ралли, подъём/спуск, кольца
9 - 2007 года
х - 2008 года
держу кузова и машины в отличном состоянии, делаю антикор Миркасол 1 + Мирксол 3 - при это использую эндоскоп. Всем рекомендую - да, это заморочка, но это кузова в отличном состоянии.
Продаю сейчас свой 10й 2009года 1,8 бензин и на газу с завода, второй хозяин брал его когда ему три было, уже месяц стоит не одного звонка и просмотра за 4500€
@@autogermanydanila😅 речь про эво😅
@@fedorsergin8370 в Германии вполне может быть
чем эндоскоп выручает ?
Сходу лайк👍 Ведь на этом канале замечательная и трудоёмкая работа.
Благодарю
Доброго времени суток. Желаю удачи и терпения !!!!!
Добрый, спасибо большое
Сергей, ты молодец. Я тоже Сергей и тоже восстанавливаю и реставрирую машины. Это как хобби. Любимое дело. Езда на финальном проекте и восхищённые взгляды прохожих - бесценно!
Благодарю теска
Обожаю ваши видосы. Всё супер!
У самого галант вр4, так же планирую отреставрировать кузов. Денег конечно готовить много...))
Благодарю
Я свою 2106 эксплуатирую с 1996 г.в. Уже из пепла 2 раза поднимал пробег 380 т.км. Ждет 3 рэбилд, восстановление кузова - мотора, остальное живое. У меня больше ралли вариант, не сведомый чел и не заметит. Внешне сток. А вниз смотреть подвеска спереди два стаба, верхняя распорка, сзади А образный рычаг и стаб. В планах параллелограмм уватта попробовать - сравнить разницу. Все усилено и проварено. Салентблоки (расходник) раз в полгода замена при интенсивных покатушках. На гравии, песке и льду рулится "одной рукой" и без гидроча. Прыгать на трамплинах огонь. Мотор слегка доработан, по ощущениям добавил 10-15 лошадок и стал более эластичным, хочешь снизу с буксом в натяг, а хочешь и на все бабки. На второй и третьей легко выкручивается выше 8000, только успеваю цепи менять на ГРМ быстро тянутся. Сток машины без систем ESP в поворотах сразу отстают где-то далеко позади, если идти со сносом задка без заноса. С ESP сопротивляются, но когда на прямой даешь 140-160, что то все успокаиваются, и погоня за раритетом заканчивается. Да 200 не едет но и делалась не для этого. С виду пенсионный диван, а кровь жеребцов кипит под капотом. :)))))) А какой кайф когда разберёшь до болта, все отмоешь, отрихтуешь, покрасишь и накупишь новых ништяков, и как маньяк вкидываешься в этот процесс сборки болида, что аж не есть не спать не хочешь. Быстрей собрать и на драйв. :))))) Для семейных перемещений есть кроссовер, тоже норм. Но тянет к "шестисотке" в гараж крутить гайки. )))))
Калина универсал 10 года, турбо. В отличном состоянии)
Машина для души и летних поездок на природу.
Хороший выпуск 👍 митсуба огонь вся обработанная и выкрашенная до болтиков,мое уважение 🤝
Благодарю
Привет Серёг 👋
У меня 3 машины:
1я- Nissan Primera p11 на sr20 её купил как техничку и учебную для девушки, хорошая простая, передний привод, просто ездим на ней, диски поставили, обвес подобрали по интереснее с jdm версии...
2я это infiniti g35 v36 седан который был полноприводным, сейчас же произвожу свап на бмв механику через переходную плиту, и задний привод.
Откапиталил мотор, поставил койловеры, посмотрим что выйдет, сейчас просматривается тренд на такие кузова)
3я машина это настоящая легенда, Nissan Skyline r33 купе, да жаль не 32й, но так вышло что мой же клиент, решил что не хочет с этим возиться, по этому продал машину с турбо мотором, и суповымнабором кое-какой подвески для перекатки кузова за очень гуманный ценник, я не смог ему отказать😅 все знакомые ахают когда узнают цены на весь тюнинг связанный с этим моим проектом, типа двухдисковой керамики, или кованных компанентов шпг... но увы, деваться не куда) это же мечта детства, японское купе на доработанном моторе с 600+ лошадьми ) естесственно это всё очень долго, дорого, разбиваешь себе руки, из под ногтей не уходит грязь, вернее отсутствует только дома, пока сплю, потом опять всё по новой... но когда пусть даже маленькие свершения в постройке случаются- всегда хочется улыбаться радоваться а главное двигаться дальше !
Такие каналы как твой очень вдохновляют, и я пошёл настолько далеко что теперь у меня свой скромный бокс с одним подъёмником😅 вот такая это болезнь) но без тюнинга- я не представляю свою жизнь😊
Привет, спасибо большое дружище, да это болезнь ))
У меня для души Лада Рива. Это Жигули с правым рулём для рынка Англии. Купил её можно сказать на пути в чермет и восстановил, теперь она экспонат выставок🤷🏻♂️
Новую машину покупать только как поджоп.
Класс
У меня еклипс 3 3.0 мт
Потихоньку привожу в порядок, на очереди эво тормоза и покраска)
У меня Альфа Ромео 166 2,5 v6 купил на последние,перебрал двигатель,уже на стадии сборки,нравятся ваши видео
Диски огонь ! но маркие ! спасибо хороший выпуск !
Спасибо большое, получил чистый кайфффф для глаз.Братец ты крассава!!!!!!
я рад ! еще бы репостнули всем ) а то как то не очень с просмотрами
@@NEOS кому надо увидят .
Спасибо большое за ролик, все очень круто, очень долго искал качественный контент
Благодарю, делайте пожалуйста репосты , просмотров нет совсем))
Смотрю вас самого начала. Крутой мастер 👍👍👍 а диски, это желание заказчика
Благодарю
Добрый день! Ленд ровер рэнж ровер спорт, 2011г.в. пробег 159т.км. Считаю свой авто класикой. Машина дарит оргазмические ощущения на дороге. Мое мнение, чем бы человек не занимался, главное! Что бы в кайф! Все старые автомобили имеют душу, они почти живые. Сколько они видели, сколько проехали... хочу пожелать Вам сил и терпения! Верните еще одного красавца на дорогу!!! Скорее!
добрый! спасибо большое
Лансер Цеция 2002г. Свап на 6а13тт запилил полный привод. машина для души. Ну и каждый день на ней катаю. Ваши ролики класс
благодарю!
Audi a4b6 2.5 tdi универсал мт6 монопривод ходовка 1bv
Потихоньку собираю слайн, салон, руль, колеса.
По опциям Неплохая игрушка.
Двигатель установил новый и перебрал, пока снял на сток Турбине и сток кульках180 сил
Поставил шорт шифтер.
До немцев были японцы.
Разные, в основном 4wd и задний привод
Из них редкий Toyota chaser gtt gx81 1g gte 2.0мт w55 тюнинг впуск на 63трубе выпуск 76 салон полностью сток за исключением кулисы jdm, обвес bn sport.
В общем к чему я это, даже не смотря на то что покинул японцев тюнинг и доработки остались дальше, это как болезнь, в хорошем смысле.
Спасибо Вам за грамотные ролики, без мата!
галант e33a восстанавливаю, купил как поджопник и понравилась. в следующем году буду восстанавливать пневму которая шла с завода.
делали же вещи
Daewoo Nexia 2004 года, ремонт кузова (сварка, рихтовка, покраска). Делаю для себя и мне это нравится.
и это главное
Audi coupe 92 года 11лет со мной , swap 2.3-1.8t , на пневме ) , эдакий слипер с плюшками )
ох когда то я S2 чуть не купил
Смотрю вас давно, но не регулярно, в основном догоняю 2-3 видео. Ездил на 6 аккорде, теперь на 7-ом, все праворукое👋
супер!
Сергей, диски класс, молорик ✌
Спасибо, главное чтобы владелец машины был доволен своими дисками
Ваз 2121 1984 г для души. Реставрировать пришлось, еще мой дед на ней ездил. Потом еще купил Ваз 2121 1991 г. все родное, тоже немного пришлось реставрировать, тоже для души. А на каждый день Volvo XC70 2006 2,5 бензин. Менял мотор, красить приходилось периодически местами. Летом планирую антикор сделать.
Катаю для души на мицубиси галант 6-го поколения 1990года выпуска, с мертвым 1.8 на переднем приводе, готовлю свап на 4г63т на кованине!
На камеру скинул, Серега, в наших краях говорят: День бывает, ночь бывает (черные\белые полосы в жизни) Поэтому не расстраивайся, твори и радуй нас своими видео!
BMW e46 M54B30 на ручке - поддерживаю в рабочем состоянии. Гниет беспощадно, Питер. Есть еще на аварийный случай Гольф 2 1,8. А тебя смотреть начал когда на Эклипсе 3 ездил, почти весь перебрал, сейчас не могу себе позволить столько времени машине уделять как раньше. Начинаю понимать людей на новых китайцах из салона, но удавиться хочется, когда на карше едешь, не готов пока, к отсутствию просрелов.
Эх , понимаю
Шланги тормозные отдельный респект 👍👍👌👌👌конечно!!!
Honda Inspire UA4 1999 года, восстанавливаю потихоньку)
Класс
У меня отцовский Москвич 412.который я полностью собрал заново с учетом моих пожеланий.этот авто дарит огромное удовольствие не только мне но и прохожим ,проезжим))По итогу 300+сил и крепкие агрегаты.внешне практически сток.Успехов!
Доброго времени всем. У меня митсубиси кольт 1998 гв, восстанавливаю кузов. А там посмотрим))) всем добра!!!
Доброе, ох эти кузова, живут же ещё
Лайк, благодарчик за выпуск 👍 💪 🔥 😎
спасибо!
Пежо 605 1991 гв, менял мотор, установил более мощный, вот думаю что теперь повеселее поставить, ну и годы берут своё
Да сборка машины мое почтение просто.
Обвес да хорош, когда покрасится машинка будет смотреться бодро, но диски чет не фонтан прям.
У меня две Альфо Ромео 156.
Одна на Твин Спарк 2.0, с чипом не большим.
Вторая 156 на 3,5 Буссо моторе, 6 ступеней механика, передний привод. Койловеры в круг, выхлоп в планах еще.
Собираю потихоньку, потому что не все возможно найти быстро, машина собирается только для себя и только как машина выходного дня.
благодарю!
Эклипс g1 ( 6g73 свап почти закончен) и последующие ништяковые доработки. Ну и всё как у всех - не хватка времени и финансов. Какой же кайф всем этим заниматься. Ну а на повседнев Хайлендер.
У меня infinity g20 2001 года. Авто полностью меня устраивает. Время от времени что то выходит из строя приходится чинить, но это и прекрасно все делаю сам. Недавно реставрировал передние крылья.
Сергей, привет из Домодедово. У меня Октавия А7 СВАП на 3.6 мотор и полный привод, далее,VW Polo 3.6 и полный привод. Сейчас собираю Kia Ceed 3.8 и полный привод. Такие эксперты всегда надоедают ка чирь на одном месте.
Привет ещё раз, в ВК тоже видел , спасибо за поддержку
Сергей, выкини эти фендеры с дисками в помойку. Выглядит очень колхозно((((
Это точно но диски прям лютый китайский колхоз самый настоящий
Особенно в таком раскраске просто кмк стаил )
Фендерэ - еще хрен с ним, но диски прям убогие
Он сказал же что это долго строй,начали когда форсаж был 1,тогда и диски были в моде.А сейчас если покупать диски с полкой то при выезде в люди придется сватать электро мотор походу,а это. 6а13 выкидывать)
А потом скажи куда выкинул.
@@mezo_dsd однако что диски что фендеры добавляют геморроя при строительстве. Диски yst это достаточно молодой бренд, который появился гораздо позже форсажа 1.
Спасибо, что делитесь своими знаниями
Взаимно, спасибо за поддержку
Шевроле Круз 2009 . Делаю полностью сам, болта на машине нет который не крутил ) сыпется постоянно ,но ремонт доставляет удовольствие. Красил сам,чипую постоянно,толку мало но опять же кайфую от этого,ГБЦ запилил,в этом году турбину прикручу и все вытекающие приколюхи к ней.
Привет из Туркменистана 🇹🇲
Спасибо за видеоролики очень интересные контенты
У меня Тойота Камри 2006 мотор 2GR-FE 3.5 , хочется тюнинговать мотор что посоветуете на счёт этого мотора?
Привет, спасибо большое за поддержку
Рено Клио РС, 2008 года, бешеная табуретка! Поддерживаю её просто в хорошем состоянии, меняю что требует время и ситуация. :)
БМВ Е36 1995 года, заменил мотор с 1.6 на 2.0 литра, соответственно и коробка новая, полностью отреставрировал кузов, так же огромная работа была проведена и в салоне, глобально была перетяжка салона и замена многих пластиковых элементов.
Поменял рычаги на более удлинённые от 46 кузова, поменял тормоза, поставил оригинал от Брембо. Это из глобального, а так ещё много чего было сделано по мелочи, общие вложения в машину около 1.5 миллиона рублей
Машина сделана для повседневных покатушек
Honda CR-V RD1 (1998), японка. Это подарок отца и у данного авто есть абсолютно все, что мне нужно. За 3 года личного владения перебрал подвеску, но восстановление кузова - пока что очень дорого, не для моего кармана. Менять на что-то другое даже не думаю. Безумно рад и счастлив, что у меня есть такой автомобиль.
Всю свою сознательную жизнь покупал машины откровенно не в лучшем состоянии по разным причинам, давал им вторую жизнь, востанавливал, ремонтировал, получал эстетическое удовольствие от проделанной работы, как было и что стало, какое то время ездил сам, потом появлялся интерес к другой машине, находил то что интересовало, разбирался, востанавливал и всё по новой. Этого не понять тем для кого проще купить новую машину, это действительно слишком просто, глупо и скучно, потому что уже после покупки она превращается в такой же автомобиль с пробегом😁 Да и есть притензии к качеству современных тачек, их делают менеджеры, а не инженеры как раньше, да и ресурсы их не высоки. Поэтому мой интерес как и большинства других таких же совпадает с тем что делает автор канала, за что ему большое уважение и благодарность. Я не сомневаюсь ни сколько в том, что благодаря таким видео, кто-то ещё откроет в себе механика и постарается сделать, что-то своими руками, а не тупо купить. У каждого человека есть свои интересы, кому-то с дивана лучше знать как надо и что нужно ✌
Сергей, когда запресовываешь втулки, сверху клади обычную шайбу с загнутыми краями вниз, например шайба стойки ваза. Она тогда лучше поджимается.
Смазывать сайленты нужно несмываемой смазкой для поршней суппортов трв, пластилюб, они нейтральны к материалам.
Как всегда лайк видосу👍
Я головку маленькую ставлю , спасибо
@@NEOS я имел ввиду , что когда пресс давит сверху , то края не будет немного раздавливать при запресовке и шайба даст возможность лучше заходить материалу втулки в рычаг, материал как бы собраннее тогда и быстрее входит в рычаг.
.... под фендеры , чтобы они не царапали краску на авто , можно на торец ставить П образную резинку, она продается на метраж. Спасибо за твой труд👍. Ждем видосики. Получается аккуратно и прилегает хорошо, выглядит как хорошая прокладочка между расширителем и крылом и не протирает краску .
Civic 5D 1.8 VIII 2008 на роботе. 178000км
Машина мечты с 2006г она же моя первая тачка с 2021г.
Никаких вложений по ремонту, только мелочи ввиде стоек стаба, амортов в круг и тормоза (диски, колодки)
Из тюнячки, если это вообще назвать тюнингом, нулевик в штатное место фильтра.
Масло не кушает (зима-0w20)(лето-5w30), машинка космос... Даже хз на что менять, да и не хочу, ничего из более нового не торкает. Если другое что то, то разве что топорик этого же поколения, либо как вторую сивика egшку взять...
P.S. У 5D, из за бака под передними сидениями, задние можно вверх поднять.. Места вагон становится, хоть коробки с 60"телеками вози) а при складывании сидушек вниз, получается ровный пол с багажником, сидухи вниз дополнительно уходят.
Любителям новых машин могу сказать только одно, это не для всех, мне противно от внешнего вида большинства современного автопрома. На данный момент восстанавливаю mazda 323f bg gt 1990 года (которая слепая), получаю величайшее удовольствие от того, как старый автомобиль возвращается к жизни в моих руках и даже если мне достанется бесплатно новый автомобиль, он будет продан и на деньги с него будет куплена и восстановлена еще одна некруха) Любите свои машины, Сергею отдельное спасибо за контент и информацию!
спасибо!
У меня Мерседес SL, восстановливаю. Машина для души. Мы с Вами уже общались)
🤝🤝🤝
Crown jzs141 на 1jz-ge ну пока только ремонт, хотя ща движка стуканула коплю на капремонт/контракт. В будущем хотелось бы отреставрировать. Доставляет много эмоций, до этого была Камри примик на механике тоже супер с 4ws. Даже если когда нибудь буду брать новое авто, то старое продавать не буду. Велюр и комфорт старого авто не повторим
Салют!
У меня бухалет на ЗМЗ 409 2015года. Строю потихоньку мини-автодом. Из "тюна" лифт 6см. Колеса 33 дюйма Dunlop Grandtrek MT2, дисковые тормоза вкруг, силовые обвесы вкруг, экспидиционный багажник, дизельный автономный отопитель, радиостанция на 50Вт Yaesu 5100. По мотору - атмосток. Пиленная голова, валы танаки, выпуск 4-2-1. У каждого свои "корчи"))
Смотрю тебя, ибо никого грамотнее, и харизматичнее на техноютубе не встречал)
Пойти и купить новую машину…интересный вариант. Я как-то никогда не додумывался об этом. Спасибо этим светлым людям, они сделали мой мир светлее. Я думаю, понятно, что это был сарказм. Кому-то нравятся строгие костюмы, а кому-то джинсы и толстовки, кто-то предпочитает лежать на диване и писать дичь, а кто-то любит рыбалку, походы. С тачками абсолютно такая же история. Кто-то любит новые тачки, но при этом не сечет в них от слова совсем. Волшебные названия типа мерседес, бмв, лексус играют первостепенную и, я бы даже сказал определяющую роль при выборе авто у многих людей. Даже если это будет ублюдский крокодил с шильдиком бмв за 15 мультов, то его все равно купит такой же ущербный, но в душе и при этом богатенький чепух. Для которого деньги это пыль ибо достаются они нахаляву. Папка прислал или еще упало откуда-то. Ну да ладно, не об этом. А есть люди, настоящие фанаты автомобильной среды, культуры, движухи. Как хотите воспринимайте. Так вот эти люди реально кайфуют с того, что покупают какие-то обмылки и строят сами своими руками крутейшие проекты, которые дадут за щеку любому лексусу и мерседесу. Человек - это создатель от природы, а не тупой юзер благостных преподношений. Делать вещи своими руками это самый настоящий кайф и тот, кто сам ничего не делает, никогда не поймет этого. Видеть то, как ржавого неказистого кузова появляется на глазах автомобиль твоей мечты, а ведь зачастую это именно мечты детства, юности. Помните вкладыши от жевачек с тачками? Так вот это чьи-то мечты. Тех тачек давно нет новых, но их можно купить и сделать их снова новыми для себя. В тех машинах был инженерный подход, это машины с душой, историей. А не этот новый хлам с кучей сенсоров, мониторов и прочей требухой ненужной. Была передача такая Тачка на прокачку, где они очень часто втыкали мониторы везде, где только могли дотянутся. Куча мемов была по этому поводу. Так вот эти мемы превратились в жизнь. Скоро у бмв вместо кузова будет одна сплошная решетка радиатора на колесах, а в салоне все в мониторах. Бред сплошной.
Написал простыню, но так и не рассказал, про свою машину.😂
Есть в этом что-то важное на сегодня
Я вас поддерживаю сэр
Но скакой стороны вас поддерживать сэр вроде
@@Russian_horror_antology А разве это мое видео и речь о моем авто? Я не заметил, чтобы в названии к нему был призыв рассказать или похвалиться своей тачкой. Скажу только так. У меня не одна машина 😉 Одна новая, точнее сказать была куплена новой почти 3 года назад и это не отечественный ведропром и не китаец)) А вторая тачка это уже почти раритет, который я купил и который практически лежал в руинах и который я строю для себя. И именно поэтому мне близка и интересна эта тема. На этом и весь сказ.
Сергей привет . У меня галант 7 4ws4wd механика 2.5л. Езжу . чиню. Кайфую.
Привет,🤝🤝
Ауди 80 91 год, 2.0 16v 137л.с. перебирал двигатель, а так езжу 8 лет уже, и не жалуюсь 😊
А у меня для души востанавливаю катер на подводных крыльях Волга 70г.в. В очень хорошем сохране, почти воды не видел.Пока механика в процессе, ставлю в нег 1узет.
бодро так
Доброго времени суток,, я езжу на Опель вектра а 91 года выпуска, во владении машина с 2010 года, перетерпела кучу сварки и много вариантов моторов. Очень ей доволен и менять авто не собираюсь
Моё мнение такое что с нынешним количеством выбора на рынке нужно подбирать максимально подходящие к машине диски, без использования проставок. А эти продать
да
Молодчик, противоскрипные пластины. А то многие блогеры жалуются что эти тормоза скрипят... Кстати, такие же передние супорта устанавливались на пежо 407,607 с 3.0 мотором. ))
Там разлет ушей другой
Я начал свой путь с Митсубиши Магна, в России идёт как Диаманте. Под замену пошло всё что имеет значение :D Первой полетели в утиль заводские 16-дюймовые диски с разиной 216/60R16 и их место заняли литые 18х8 диски с 235/40/18 резиной. Затем стал ставить заводской обвес (ибо другого нет) но он был от разных наборов, в итоге получилась неплохая солянка :D Далее купил другие колёсные диски более высокого качества. Потом наконец установил тормоза Брембо от Лансера Ево 8 на все 4 угла. Затем винтовая подвеска которая слегка опустила машину. Вскоре купил набор сидений с последней модели Магны, поставил куда более качественное стерео. Кончилось всё когда вместо мотора 3.5 я поставил мотор 3.8 с екстракторами и сделал прошивку на бегущей дорожке.
Сейчас потихоньку улучшаю свою Вольво С60Т6 2012 года. Тут тоже море возможностей
круто
У меня Mazda 323f 2001 1,6л чиню,от части реставрация.Подумаваю заменить выхлопную систему😊😊😊
дело
У вас руки с правильного места растут
Благодарю, завтра новое видео
Привет! Классная работа.
привет! спасибо!
Митсубиси галант 8 американец 2.4, 2003 год, занимаюсь его воскрещением, впереди очень много работы, а главное это кузов
У меня acura RSX 2002 года, за 4 года владения установил обвес typeR, год ездил на пневме, сейчас койловеры tein, передние тормоза от mb220, задние от mdx, перешил салон, ретрофир фар, доп приборы в салон, кнопка старт-стоп от s2000 функционал через Starline s96, летние колеса prodrive, зима bim, убрал задний дворник, зеркало с затемнением от аккорда 8gen, вакуумник от prelude 1", распорки стоек перед-зад и над задним сиденьем, приборка Рестайл канадская…в общем очень много всего переделал. Постоянно являюсь участником автовыставок.
Две машины тойота карина 94г мотор 1,5л, кайф машина, просто сел и поехал, это та машина которая просто терпит и едет, она ездила на беззубом грм, довела до дома даже, когда на заправке заправили непойми чем. А вот вторая машина это хонда црв ездить на ней одно удовольствие, лёгкое бездорожье проезжает на ура, но когда приходит время её чинить это такая боль, даже масло поменять в моторе без слез не поменяешь 😢
ага
Никогда такое не писал и даже в мыслях такого написать нет, а всё потому что я (не)счастливый обладатель ваз 2106 99 года выпуска) собираю потихоньку из неё то что мне нужно, пробую реставрировать, хотя реставрацией это не назвать - делаю всё чтобы кузов не развалился, ну а по ходовой дорабатываю всё до чего дотягиваются руки, с ней у меня получается куда лучше потому что делаю сам) первая машина, нравится в ней что-то перерабатывать, никогда не думал что из Жигулей можно собрать слиппер, но по итогу сам его и собираю из-за огромного желания погонять и подрифтить, но сделать корч не получится из-за внимания доблестных сотрудников полиции. Вот так и получается что машина с внешним видом хорошо сохранившегося экземпляра времён СССР спокойно едет на равне с современными кроссоверами по трассам, а также бодро стирает зимой лёд на озёрах
Почему же не счастье, наоборот
Владею уже 5 лет Mitsubishi Galant 8 универсал 1999 года 2.4 GDI на автомате! Лучший автомобиль!
хороший но с v6 ))
Две каризмы, одна на каждый день, другая игрушка для души, собрал двухлитроаый мотор турбо, покрасил в кэнди ультрамарин, увлекся автозвуком, сейчас делаю трешку плюс саб, процессорную, полностью новый салон, много кастомных решений. Так что то, о чем ты снимаешь ролики, мне близко и нравится смотреть за действиями опытного и грамотного человека, удачи тебе в твоих начинаниях😉
Приветствую тебя друг! У меня как ни странно ваз 2109 !! 1997 год собрал на инжектор ! Седушки от Лансера 10 очень люблю и продавать не собираюсь !! И тебе спасибо что ты есть много полезной информации!!развития каналу🎉
Приветствую, спасибо, я стараюсь
У меня Mitsubishi lancer 10! Двигатель уставший 4b11! Мечтаю о evo 10. Не слушай никого, твоя работа мёд для глаз. Продолжай в том же духе!
Спасибо, но что-то мед не особо популярен ((
Марк 2, тачка огонь, только требует внимания) но радует что все реально починить
Респект за видео! Когда будет очередное интервью с настройщиком?
спасибо! да не смотрят же )
такого способа выковыривания старых сайлентов еще не видел, оригинально
Прям очень хочется видео о тормозных магистралях , трубки, шланги , развальцовки где брать комплектующие , не встречал подобного видео
Я уже показывал в предыдущем сезоне
Toyota starlet turbo 1300cc 300hp с Греции продолжать работать отличный канал
как приятно смотреть когда все сходится, влазиет, вылазиет, а не вот это вот все).
обычно ситуация: господи, если ты есть помоги! я за...
Subaru impreza outback (именно outback). Американская версия на 2.2 моторе, стоял мертвый автомат, свапнул механику, довожу до ума техничку, кузов, электрику, тяжело, дорого, но оно того стоит))
BMW E46 2002 ,320d,просто езжу каждый день,но хочется, конечно, сделать красивым
чем же он сейчас не красив ?))
Серёга у тебя очень классный подход к ремонту
Спасибо большое, жаль что это мало кому интересно)