Chevrolet Caprice '91. Последний классический.
HTML-код
- Опубликовано: 28 сен 2024
- Последний классический седан Chevrolet. Полноразмерный,рамный. В моих руках он уже 23 года. Мне удалось его сохранить в оригинал ном состоянии. Какой он ,последний из настоящих ?
В 2015 Капріс 1994 року став моїм першим власним автомобілем. В перший день коли купив, мені не вистачило ширини 4-полосної дороги, щоб розвернутися)) Автомобіль дійсно був крутий, підтверджую, що на нього всі озиралися, і поглядів він ловив в мільйон раз більше ніж якийсь гєлік або ікс п'ятий, яких у нас в мільйон раз більше, і до яких всі вже звикли. На жаль, я не мав власного СТО, тому довелося через 3 року продати. Покататися на ньому встиг небагато, і основні поломки почалися вже у наступного власника - задній міст, КПП, і т.д. В будь якому випадку, приємних спогадів про цей автомобіль у мене лишилося багато)
Насправді він дуже надійний і невибагливий ..Простий в ремонті. Просто треба знати що з ним робити,чи до кого звернутись. Бо пересічні сто мені здається деградують і як що трапляється щось їм не звичне,то думати ніхто не хоче. Просто відмовляють. Чи псують машину.
@@pavlo_lozovenko Дійсно, коли я приїздив на чергове СТО, намагаючись з'ясувати, чому отой ТВІ глохне на перехрестях (і взагалі будь де), на мене дивилися недобре, і у погляді читалося "краще б ти приїхав на Ланосі"))
Катаясь на таком автомобиле появляется желание бросить всё и уехать работать таксистом в Нью-Йорке. 😆
Долгих лет жизни вашей Шеви!
Забыл упомянуть непременный , характерный атрибут - всегда вертикально торчащая антенна справа). Здесь даже выхлопная система родная, кошерная с выхлопом вниз👍. Это один из последних рамных фуллсайзов. Сухопутная яхта ! На такой хочется тошнить потихоньку, слушая выхлоп смолблока☺️. Когда то мелькал в обзорах Каприс Универсал красивого , красного цвета в отличном состоянии. А я влюбился в эту внешность, когда впервые увидел Oldsmobile Cruiser Wagon на вкладыше Turbo (Ещё же есть близнецы у этого Каприса под марками Buick, Oldsmobile , ну и редкая Импала) Универсал- это вообще корабль, баржа! Предыдущий квадратный Каприс третьего поколения тоже очень нравится , особенно своими сплошными задними фонарями с мягким свечением и изогнутой линией кузова с покатой кормой , как у старых Ягуаров .
Олдс-самый красивый из троицы,тащусь от таких старых барж.Больше таких не будет.
) антенна кстати электро.
Флитвуд тоже можно добавить в список. Хотя он конечно уже гораздо сильнее отличается от Каприса внешне.
Американские универсалы это вообще отдельная песня. Жаль у нас их недооценили и было ввезено не много машин.
Квадрат у нас тоже есть. Надеюсь в этом сезоне закончить,и можно будет его показать.
У ретроилича в обзоре был универсал. Или у ромы уракко...
Это Волга на максималках. Малибу намного более здравая машина. Особенно кореец 1.3. такая же баржа, только современная и кушает как гибрид.
Антенна прячется при выключении радиоприемника
Помню, в детстве, в конце 90-х, пара таких "Каприсов" стояла возле офисного центра на Большой Арнаутской, рядом с моей школой (в Одессе). Если не ошибаюсь, одна была голубого цвета, а вторая, по-моему, серого... Они тогда сильно выделялись на фоне европейского автопрома 80-90-х, ну, и советского, коего было тогда подавляющее, наверное, большинство на улицах. Идя в школу и со школы я обязательно проходил мимо этих красавцев, рассматривал... И совсем недавно увидел, что тёмно-вишнёвый "Каприс" постоянно стоит на парковке на Ланжероне. Состояние, правда, оставляет желать лучшего, но он на ходу, и эксплуатируется!
А по поводу Lincoln Town Car: видел в Одессе летом прошлого года Town Car середины 90-х, по-моему уже в рестайлинге, красивого зелёного цвета на номерах Киевской области. Прекрасно сохранишвейся автомобиль (думаю, восстановлен).
В Києві теж зустрічаються "Таун Кари". Декілька штук точно знаю.
Сейчас у этих автомобилей есть своя ниша почитателей. Как правило почти все авто известно у кого в руках и владельцы знакомы между собой.
Америка всегда первая экономика мира. Роскошные рамные лимузины и масл кары всё для них. Даже немцы и японцы отправляли в США самые топовые автомобили и комплектации которых не было даже у них
Да, это верно. "пустая "машина на рынке США почти не имеет шансов.
Великолепный автомобиль! Спасибо за видео.
Класная машина. Мне эта модель тоже очень нравится, и тоже по американским фильмам!!!👍👍👍👍👍
Chevrolet Caprice был очень популярен у таксистов. И они ездили на нем, не щадя машину. При этом Caprice не подводил и служил долго и надежно, как, впрочем, и Ford Crown Victoria и его люксовая модификация Lincoln Town Car, тоже очень популярные модели для такси.
Все таки мне GM больше нравится. Хотя вроде бы мотор Вики более продвинутый ,по сравнению с TBI ,но не лежит как то. И визуально только уже рестайловые Вики стали симпатичные.
Ахиренный экземпляр
Великі майстри та художники живуть у штатах, треба визнати. Деяких шок долає, коли кажеш, що у них сенсорні екрани в автомобілях використовувалися з середини вісімдесятих, не кажучи вже про електродоводчики багажника та інші електроштучки. Шкода стара школа дизайну померла, адже колись вони задавали тон.
Це точно. Коробка автомат,гідропідстлювач керма, елетросклопідьомники- все це норма с кінця 40х. В 80 х взагалі космос пішов.
Уважение Вам! Я владею Шевроле Импала SS 1996 года. Покупал в Киеве. В автомобиле была спецсвязь,которую я демонтировал. Сейчас живу в Польше,автомобиль остался в Украине. Скучаю за ним.
Такая Импала ,это уже культовый автомобиль.
На мой субъективный взгляд данное видео самое топовое на канале. Тут и воспоминания, и обзор и тест драйв с передачей живых эмоций в формате "онлайн". Здорово! Очень круто! Кстати с недавних пор переключил внимание именно на автопром США)
Спасибо. Будет ещё Америка.
классный обзор на классный авто!
Спасибо.
Автомобіль класичний. США завжди були законодавцями в автомобілебудуванні. А нині там теж прекрасні автомобілі. Все зроблено для людини. Тому багатьом людям подобаються американські автівки.
Саме так! Зроблено для людини,щоб зручно і комфортно.
Дуже красивий автомобіль. Мені подобається американський автопром 1950-1990 роки. Це класні якісні і надійні авто. Мрію про американську машину. Успіхів вам Павло і, зніміть інші американські авто з вашого музею
Дякую ! Так, зараз буде серія відео про автоамерику. Малібу вже на каналі, решта в процесі.
@@pavlo_lozovenko дякую) а чи можна попасти у ваш музей?. Я люблю ретро автомобілі. І самий мій улюблений це "Газ 20"
Розкішний автомобіль і цікаве відео!
П.С. Деякі коментатори, схоже, помилились каналом)
Дякую! Так,деякі коментатори м'яко кажучи дивують. Серед них ще і є постійні,ті що мігрують по каналам і несуть дичину.
Всегда обажал американские седаны,шевролет каприс,,шевролет импала,линкольн таун кар,кадиллак броугхем и т.д.
Будет ещё автоамерика на канале.
Отличный круглый Капризяка! Храните его, их в достойном состоянии все меньше и меньше…
PS Бампера скорее всего уже крашенные, в 91ом году стойки на дверях черные и молдинги на бамперах также черные..
Храню.
Бампера точно не крашеные. Они выгорают потихоньку, да и мелкие царапины есть на них, видно что родное и чёрного не было. Он в экспортном исполнении , наверное по этому.
Ну возможно да. Но обычно черные если верить брошюрам и гуглам)) В 92 году и стойки стали в цвет кузова и молдинги. И в салоне черные вставки, где ЦЗ стали под дерево да и сам цвет деревянных панелей поменялся.
Друже,это не круглый,т.е. круглый-это имеется в виду с круглыми задними арками колёс.☝️
Круглыми называют Капризы четвертого поколения (91-96). И это не относится никак к арке. До этого были квадратные)))
Гарна автівка, та приємний перегляд... Натхнення тобі Паш...
Дякую.
У меня такой был!!!! Жалею что продал...
Крутой ты перец был! В 21 год иметь такой корабль! Для меня это и сейчас, в 49 лет, мечта несбыточная! А в 21,я на папином ушастом запорожце ездил. А всегда мечтал о американце подобном...
Я начинал с 965. И со временем дошел до Каприса.
Паша привет! Шевик и в Африке шевик! Тоже нравятся американцы.😁
Привет. Это хорошо что нравятся. Будут ещё. Хотя ,как ни странно видео с иномарками не "заходят" по просмотрам. Но я это все снимаю и для себя тоже. Для истории. По этому,за рейтингами не гонимся, снимаем то что хочется показать.
Крутий автомобіль👍цей автомобіль мені нагадує поліцейську машину і таксі з комп'ютерної гри Gta San Andreas.
Так! Але, в Сан Андреасі, вони більш прямокутні.
@@ОлександрР-т4и там всі машини більш прямокутні але цікаво от що, звичайні прем'єри і поліцейські були на задньому приводі а таксі прем'єри на передньому
GM зе бест! А этот экземпляр, самая человеческая машина.
Отличный обзор, и очень интересный автомобиль. Спасибо, Павел. Было бы очень интересно послушать ваш рассказ о эпохе детройтского барокко, с каким нибудь ярким автомобилем оттуда. Импалой 1959 например, или Плимутом 1957. Об этих автомобилях у нас знают очень мало. И это неправильно, мне кажется.
Спасибо. К большому сожалению подобные машины у нас хоть и есть,но мало. Хотелось бы больше. Но к сожалению законодательство не позволяет ввозить классику.
как то довелось проехаться на таурусе, наверное третего поколения, плавность хода поразила, могу только представить какая в капризе
Каприс это совсем другое. Он больше, рамный. Плавность хода на высоте.
هذا سيار دوب قوي جدا 😊
Сделайте пожалуйста обзор на Cadillac DTS:)
DTS у нас нет.
Паша, я полностью разделяю ваше отношение к американским автомобилям. Мой дед всю жизнь ездил на Бьюиках и Олдсмобилях, а он разбирался в автомобилях. Мой отец тоже любил американские модели. И я вот уже лет 30 езжу на американцах и не поменяю их ни на какие другие автомобили.
Да, мне они нравятся за особый комфорт,мягкость хода и не проблемность эксплуатации и ремонта. Правда как то так сложилось что все американские авто у меня GM. Исключение разве что Таурус первого поколения,который был у меня ещё в 90х.
Iсторiя.
Это последний фул от GM. Компания прекратила выпуск в 1996 году. У меня 18 лет 94 года 4,3. В 2006 из Киева его забрал.
5 литровый этот как раз и самый слабый. А что с оригинальными зеркалами? Шильдик Шевроле на багажнике не оригинал.
А вот эти бампера и молдинги по периметру это оригинал? Я сейчас уже не в теме, но они такие же как у меня на 94 год. Они вроде другие на 91 стояли. Или я уже подзабыл....
Зеркала оригинал. Это экспортная машина. Как и шильдики и молдинги.
@@pavlo_lozovenko Экспортная куда? Нигде ни разу не видел таких зеркал на этой модели. Ни в кино, ни на картинках. Есть хоть где то в интернете фото этой модели с такими зеркалами?
@@videokit7284 зачем интернет и картинки? Есть вин код и его полностью понятная расшифровка. Экспортная в Европу. Он новым был поставлен в посольство.
@@pavlo_lozovenko А причем тут вин код? Он не дает информацию какие там должны стоять зеркала
Чудовий автомобіль! Інколи бачу у Києві білий Caprice - на дорозі виглядає вражаюче. Помітив, що у вас з'явилась ще одна Volvo 240. Чекає своєї черги на реставрацію чи це донор для вашого універсалу?
Вольво та що на задньому плані? То та сама 245 і є.
@@pavlo_lozovenko Дякую за відповідь, тепер зрозуміло. Просто звернув увагу на додаткові фари на передньому бампері 240-ї, яких ще не було у відповідному огляді й тому здалось, що це ще інша машина. Як власник пізньої двійки - універсалу 1992 року - небайдужий до цих шведських "цеглин".
Зеркала колхоз.
Завод
О да!
Паша вы с Валдисом настоящие ценители прекрасного ретро!!!!! удачи вам!!!!!!!!!🇺🇦🇺🇦🇺🇦
Ты брат ее 25 лет пешком толкал что ли у соседа камри 40 2006 года пробег 720000 т без единого ремонта
Да хоть миллион.
В цю суботу, на Дорогожичах, бачив похожого, але зеленого. Дуже круто виглядає на фоні сучасного "хюндайкіа"!)
Так, в потоці його одразу помітно
Американские автомобили и все остальные автомобили; Maybach, Bugatti, Rolls-Royce и остальное барахло после Америки...😏
Чувак у меня такая же была, 91 выпуска, 5.7л - к счастью избавился... Чинить никто не хотел, да и запчасти не находились...
Потратил в два раза больше, чем цена самой машины...🤢
Короче радовался когда покупал и продавал...
Привет Павел. Рвешь душу гурманам-подписчикам. Это жемчужина, алмаз, брильянт. Кохинор. Береги шевика. Таких везунчиков как ты мало. Спасибо. Я с детства влюблен в каприс этого поколения.
Спасибо. Берегу )
Крутяцкая.
Круче только предидущий квадратный кузов)
Есть и квадрат. В процессе восстановления ещё.
полноразмерный )))) эт точно)
я помню, то ли в За рулем, то ли в Авто ревю, эта тачка была на два листа. черная, с налетом легкого инея, с блеском хрома, как будто развернутый, очень хороший подарок)
я пересматривал эту картинку очень часто. очень она мне понравилась. блин, как же она выглядела, ух)
и сейчас хорошо конечно. с далека, спереди, можно спутать с Кадиллаком)
GM зе бест! А этот экземпляр, самая человеческая машина.
автор двигатель 5.0 являлся самым слабым в линейке каприс 5.0 L L03 V8 170 к.с. даже 4.3 с полноценным инжектором был мощнее 4.3 L L99 V8 200 к.с.
Автомобіль розкішний! Так багато різних штучок. В нас такі зустрічаються, але дууууууже рідко. Тому асоціації більше виникають зі старими американськими фільмами.
Може, не варто було їхати з заднім американським номером?
Ви згадували про Лінкольна таун кар? В мене на вулиці є такий. Продавався. Не знаю, як зараз? Стоїть без руху в дворі. Якщо, цікаво, то якщо когось побачу там, можу перепитати. Шкода, якщо викинуть. На вигляд цілком пристойний. Плюс/мінус, як ця.
Собі не заберу, бо не знаю, що з нею робити. Тут би хоч до ладу довести Жигулі, Москвич. Доживемо до кращих часів, - то Вам їх підсуну на реставрацію.
Їх не багато,але вони є. Майже всі власники знайомі між собою.
А у нас був Лінкольн Таун Кар з Кіровоградськими номерами, десь рік їздив якийсь переселенець чи що, а як прийшли кацапи так розстріляли його, мабуть і власника також, і стояв він як загородка біля переїзду, я після визволення його бачив, а потім хто зна де він дівся . (Буча)
класс!
Мне очень понравилось выражение, про американские автомобили и все остальные.
Тачка-просто cekc! Автомобиль-эпоха.
Американский автопром своеобразный и поэтому интересный, но отечественные машины ближе и роднее. Тем более, сомневаюсь, что в США кто-то коллекционирует "Запорожцы", "Таврии" и "Ланосы".
Таки есть у них любители старых японок, скажем. И даже поклонники корейских автомобилей 80-х. Ланосы тоже сохраняют из любопытства.
Привет когда-то лет17 назад на бульваре дружбы народов возле дома мебели стоял такой я любил его расматртвать проходя мимо😀
Серебристый? Если да,то это он и был. В те времена там пиццерия какая то была не плохая. Периодически там бывал.
@@pavlo_lozovenko тот был синий,а точнее ультрамарин🔵а пиццерия действительно была.
@@pavlo_lozovenko если бы я увидел сразу два каприза то я был бы ошеломлён мягко говоря.
Бывал в штатах в начале 2000х катался на таком такси только там прозрачная перегородка между водителем и пассажиром Местная полиция тоже на таких каталась Вообщем рабочая мериканская коняка
Кто не них только не ездил. Очень популярный был автомобиль.
Дякую за чергове цікаве відео і цікавий автомобіль! Чекаємо, що таки повернетесь до ідеї підіймати своїми відео клас україномовного Ютуба ;)
Дякую! Стосовно української версії, ми не відмовились від цієї ідеї. Дивує інше. Радянські авто "заходять" по переглядам, іномарки ні. Парадокс.
@@pavlo_lozovenko може світогляд більшості в ретроавтомобілях зациклен на волгах і космічах? )) а скільки буде дизлайків і відписок на україномовних відео... Всі українські ютубери, хто змінював мову контенту, жаліються на це
@@automandry ну ми за рейтингами не женемося. Ясно що приємно коли переглядів більше, але .. Ми і для себе знімаємо. Для історії. І як що люди більше люблять Волги, то шкода звісно,але я умовно Форд меньше любити не стану і все одно буду знімати. І все одно мені ця ситуація трохи дивна. Хоч і розумію чому так.
@@pavlo_lozovenko абсолютно згоден. Зациклюватись на совпромі, в вашій справі, це точно шлях в нікуди. Треба окультуривати народ )) Так, ми всі в дитинстві любили Побєду, Волгу 21, Москвічі 400/402, Чайкі... Тому що інше бачили в кращому випадку на картинках. Але ж треба розвивати світогляд. От нещодавно один український ютубер розкопав FSO Syrena. Скільки людей у нас взагалі про них чули?
@@automandry на мою думку совавто теж має місце бути. Розумію їх с точки зору дизайну, якихось спогадів ( в хорошому сенсі),чи може в сім'ї в когось була. Але. Треба знати і закордонні авто. Там було дуже багато цікавого, і в порівнянні розумієш в чому ми жили.
xaroshii video,no zvuk nizkii.
😍💪👍🤝
Здравствуйте!Вы ещё молодой,но уже становитесь синтиментальным!😊Расскажите пожалуйста как-нибудь если захотите про вон тот жёлтый москвич с коричневым пластиком внутри😐Сбоку ближе к задней части смотришь на опель омегу чуть-чуть смахивает шевролетик
С Омегой ранний Каприс роднит форма заднего треугольника.
Не совсем понял о каком Москвиче речь.
@@pavlo_lozovenko Доброе утро,здравствуйте! Был у вас как-то короткий ролик,как вы показывали жёлтый москвичёк,который был только найден,у него коричневая панель приборов и он с красным салоном.Хорошего Вам дня!
@@АйдарГалиев-з4з да,был такой. Но это не наша машина . Его купили как донора.
@@pavlo_lozovenko Жалко,москвич очень редкий,наверное без документов.У этой машины есть душа,им можно долго любоватся,долго и не надоест!
Была у меня такая машина....
Это была мечта и она осуществилась!
До сих пор жалею что пришлось продать.
Много машин пришлось менять, но эта единственная что зашла в сердце.
Тогда уж надо Роудмэстер брать - у него опций поболее. А эти каприсы помню - не совсем, чтобы экзотика до конца 00-х. Почему-то первой половины встречалось больше. Импалу вот не помню, да.
great car wish they still made them like this
Что сейчас с импалой черной 80 года?
С Импалой в общем все хорошо. Ещё 1500$ и будет готова. Ну а кроме шуток, остаётся пересыпать АКПП (запчасти в наличии), купить лобовое,радиаторы,шланги и ещё несколько мелочей. Думаю в одном из видео она мелькнёт.
@@pavlo_lozovenko буду ждать видео. Как никак машина с детства и юности. Когда видел в городе ее останавливался и провожал взглядом и на эмоциях был пол дня) Частичка воспоминаний
Про подвеску ничего не сказали, а так -- хорошее видео!
Некоторые элементы экстерьера напоминают Опель Омега А. Владеть таким Шевроле в 2000 году, ну наверное это как сейчас владеть маленьким личным самолетом)
Про самолёт наверное плюс минус да. По экстерьеру, это задняя форточка напоминает. Но и не удивительно,Опель тогда тоже был под крылом GM. Позже форма форточки изменилась.
Первая же фраза настроила на вкусное видео. Идеально. Спасибо, смотрим)
Спасибо!
"Постоянно нужны колёса" звучит двусмысленно.
отличный аппарат, большой респект за схрон классики, да и вообще за Вашу работу, дякую Вам за Вашу роботу!
Дякую!
У меня в сарае двери лучше закрываются
Рад за сарай