Действительно ас. Первое требование для диагноста голова и плюс знание радиотехники и самое главное умение этим воспользоваться. Как я всегда и говорю, ремонт сначала в голове, потом это применяем в деле и проверяем верность решения.
Вопросы будут... на сколько резистор? Схема желательно или сделай ролик... многим интересно нестандартный ноэффективный метод работы... на версо сталкивался только оригинальная катушка помогла.
Сталкивался с этой загадочной системой ignf. Пару дней голову ломал почему исправная машина глохнет. Не могли бы вы скинуть схему подключения полевика для обхода этой системы ?
Ну у Степанова несколько фильмов по датчику разряжения всё-таки толковые, сам на них учился, для начала и понятия, норм. Остальное так. Обидно, что он сейчас глупую рекламу своих роликов и потом платно сделал, я отписался с его канала.
спасибо хороший обзор, особенно нестандартный подход как ниже кто то сказал))). Видел иногда используется аттенюатор HT201, в каких случаях егонеобходимо ставить?
Спасибо тебе дорогой ! Огромную работу ведёшь , очень интересно смотреть познавать . Одна просьба , очень хотелось бы , чтоб показывал схему подключения к пинам . Схему принципиальную , так как не понятно бывает нам начинающим чайникам . Есть опасение , неуверенно подключить и вывести из строя осциллограф свой ( Fnirsi 1013 D двухканальный ) которым очень дорожим . Заранее благодарю и есть надежда на твоём канале увидим конкретнее . Благодарю , успехов и благополучия !
@@akitakiev Проблема вот со схемами , в свободном доступе очень мало вижу . Да и сам только недавно начал интересоваться авто электрикой . А так радиомеханик любитель , со схемами разберусь , хотя малость тут отличается . Потому и просьба была принципиальную схему подключения показывать на канале .
А теперь для меня тупого, пожалуйста разъяснительную бригаду в студию. По логике должна быть Р0352, и отключение 2го горшка, ведерко продолжает работать на 3х остальных - каким образом оно глохнет,если в линии обратной связи нет ничего не нужного? Все догнал, была подобная ситуевина, там просто глохла и за счет инерции работы маховика снова заводилась, при этом тухла панель и часть электрики. Выявил тогда тупо индукционным датчиком за счет инверсии сигнала с белибердой на катушке, подкинул заведомо исправную и дальше не заморачивался с осцилом, подозрение что ВВ прошивало в +12
Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста, вот не приходилось в практике с японцами общаться, систему обратной связи в системе зажигании и в более новых авто используют?
Добрый день. Хочу приобрести аналогичный осциллограф. До этого Вы пользовались Fnirsi 1013 D. Насколько оправдана смена осциллографа? Ваш почти в два раза дороже. Достаточно ли Fnirsi 1013 D или стоит подсобрать и брать Hantec
Действительно ас. Первое требование для диагноста голова и плюс знание радиотехники и самое главное умение этим воспользоваться. Как я всегда и говорю, ремонт сначала в голове, потом это применяем в деле и проверяем верность решения.
Давно не было! Уже соскучились ! 🤝👍👍👍👍👍
Вопросы будут... на сколько резистор? Схема желательно или сделай ролик... многим интересно нестандартный ноэффективный метод работы... на версо сталкивался только оригинальная катушка помогла.
Интересный случай! Спасибо за обзор.
Спасибо за интересный случай. Но если бы чуть по подробнее в плане теоретическом, был бы большой респект, т.к здесь есть и начинающие автоэлектрики.
Молодец, на королле целый день промучался с такой же катушкой. В итоге поочереди отключали
Спасибо, теперь знаю за что отвечает четвёртый провод у меня на мазда сх 5
Спасибо за опыт работы👍
Сталкивался с этой загадочной системой ignf. Пару дней голову ломал почему исправная машина глохнет. Не могли бы вы скинуть схему подключения полевика для обхода этой системы ?
Доброго здравия желаю Дмитрий 🖐️🌞
Красавчик. Степанов из иглино отдыхает
Ну у Степанова несколько фильмов по датчику разряжения всё-таки толковые, сам на них учился, для начала и понятия, норм. Остальное так. Обидно, что он сейчас глупую рекламу своих роликов и потом платно сделал, я отписался с его канала.
Спасибо Вам за видео. Удачи!
Была у меня такая же тачка с такой же проблемой, хорошо что катушки под рукой были, тоже 2001 года))) только зелёная
Как всегда 🔥
спасибо хороший обзор, особенно нестандартный подход как ниже кто то сказал))). Видел иногда используется аттенюатор HT201, в каких случаях егонеобходимо ставить?
Спасибо. Аттенюатор в случае возможного высокого напряжения, форсунки, первичная цепь катушек. Максималка у осциллографа на вход 30В
Спасибо видио очен полезно добавилби подключени силогрофу по каналам мастер своего дела ❤❤❤❤❤ хажи.
Спасибо тебе дорогой !
Огромную работу ведёшь , очень интересно смотреть познавать .
Одна просьба , очень хотелось бы , чтоб показывал схему подключения к пинам .
Схему принципиальную , так как не понятно бывает нам начинающим чайникам . Есть опасение , неуверенно подключить и вывести из строя осциллограф свой ( Fnirsi 1013 D двухканальный ) которым очень дорожим .
Заранее благодарю и есть надежда на твоём канале увидим конкретнее .
Благодарю , успехов и благополучия !
Купите делитель 1:100 и уже не так ссыкатно будет тыкать им. А вообще под все индукционные выбросы, даже со штатным 1:10 лучше не тыкаться
Ну так схемы изучать нужно, просто тыкать, мозг не будет развиваться.
@@akitakiev Проблема вот со схемами , в свободном доступе очень мало вижу . Да и сам только недавно начал интересоваться авто электрикой . А так радиомеханик любитель , со схемами разберусь , хотя малость тут отличается .
Потому и просьба была принципиальную схему подключения показывать на канале .
Как всегда лайк. Просьба уточнить какой обычный полевой транзистор Вы применяете?
Если вы задаёте такой вопрос, то вам не нужна эта информация.
@@GANS_KLD Вы автор ролика?
Здравствуйте, где вы находитесь? Мне бы показать авто в такой толковый электрик 🤔
Добрый день скажите вашу телегу я узнаю у вас о рекламе.
А теперь для меня тупого, пожалуйста разъяснительную бригаду в студию.
По логике должна быть Р0352, и отключение 2го горшка, ведерко продолжает работать на 3х остальных - каким образом оно глохнет,если в линии обратной связи нет ничего не нужного?
Все догнал, была подобная ситуевина, там просто глохла и за счет инерции работы маховика снова заводилась, при этом тухла панель и часть электрики. Выявил тогда тупо индукционным датчиком за счет инверсии сигнала с белибердой на катушке, подкинул заведомо исправную и дальше не заморачивался с осцилом, подозрение что ВВ прошивало в +12
С четвёртого просмотра в ехал. Спасибо. Дайте транзистор пожалуйста, спасибо
Спасибо!
Спасибо за видео. Подскажите пожалуйста, вот не приходилось в практике с японцами общаться, систему обратной связи в системе зажигании и в более новых авто используют?
Да, на свежих тоже.
есть какие нибудь обучающие уроки у вас
На 3ZZ всегда так))
А откуда вы взяли плюс который синвертировали? С самой катушки от второго цилиндра?
Управляющий сигнал с второй катушки - на приблуду его с транзистором. Ну а с транзюка уже и инверсный сигнал на провод обратной связи
Добрый день. Хочу приобрести аналогичный осциллограф. До этого Вы пользовались Fnirsi 1013 D. Насколько оправдана смена осциллографа? Ваш почти в два раза дороже. Достаточно ли Fnirsi 1013 D или стоит подсобрать и брать Hantec
Все зависит только от ваших навыков и требований. Я бы Hantek купил.
Ну хитрец...
👍👍👍
Голова 👍👍👍👍👍
👍
👋👋👋👍👍👍
Глупая машина. У меня уазик на одном целиндре работал😂
Не каждый уазик на одном цилиндре может работать!!!
👍👍👍
👍
👍