Excelente video Torito. También una manera de limpiar el exosto es sacar la moto a un viaje largo por hay de unas 6 a 8 horas exigiéndole donde se pueda (con seguridad) para que el mismo fuego de la combustión vaya quemando el ollin que se le pega al exosto y queda al 100
@@000reizer7 si limpia, así se hace en los carros. Yo le metí un viaje de 8 horas a la costa a mi moto y ese exosto quedó una crema. Destapadito se había tapado de aceite y carbón porque estaba pa reparar
Excelente método hasta el paso #8, no debes encenderlo, sino poner ácido muriático o de batería y dejarlo actuar 15 o 20 minutos, después ponerle mucha agua. El ácido cortará el efecto químico de la sosa cáustica, y la grasa que fue disuelta, pero está pegajosa, pasará a un estado muy líquido y saldrá fácilmente con agua. El próximo paso es preparar un litro de agua con tres cucharadas soperas de bicarbonato y dejarlo actuar 5 minutos y agitar bien al final. Esto es para cortar químicamente el efecto del ácido y que no oxide el escape por dentro, si no tienes bicarbonato puedes usar Coca-Cola que funciona igual neutralizando el ácido. Puedes lubricar por dentro tu escape enjuaga solo con kerosene o con gasolina mezclada con un par de tapitas de aceite, esto es opcional. Y a enzamblar tu escape. Este es el mejor método que existe para limpiar escapes, y más el de dos tiempos, ya que se tapa más rápido, su recámara silenciadora es compleja, y si lo destapan no sonara igual jamás.
@@toromotos De nada, tuve una scooter Yamaha Axis 90cc de 2t durante 20 años, y durante ese tiempo fueron muchos los escapes que tuve que cambiar hasta descubrir y perfeccionar el método, es tardado, pero deja el escape como nuevo y su sonido original intacto que era lo más importante para mí.
@@CarlosJimenes100 Hola carlos, tengo una axis también con el escape tapadisimo de carbon, no logro limpiarlo con soda caustica porque solo consigo soda al 20%, en todos los videos que veo que usan soda usan concentraciones cercanas al 80%, hay algun otro metodo para descarbonizarlo que no sea usando soda caustica?
ven me gustan tus videos y tu forma de explicar excelente ayudas bastante con tus videos te felicito, adicional mira que estoy igual que tu ya no se que hacerle a mi moto ajjajaj igual perdía fuerza en subidas se quedaba y el olor a gasolina era impresionante estoy probando este truco y te cuento como me va , pero también quisiera de tu ayuda o un consejo mi moto a toda hora deja las bujías negras sin importar si son nuevas o este carburada ya no se que hacerle le cambie cadenilla válvulas anillos pero funciono buen unas semanas y volvio a lo mismo ya no se que hacer me consume muchísima gasolina que el tornillo de aire casi lo tengo a tope y aun asi nada cualquier consejo te lo agradecería te llevaria la moto a tu taller pero vivo en otra ciudad muuuy lejos de donde estas así que ni modos de todas formas gracias y un saludo
Panita muy vacanos tus vídeos per tengo una TV's 200 4v ya le cambié el CDI la bobina la bujía el capuchón hice sincronización total con balancines piñón de arrastre nuevo todo original Sitema eléctrico revisado lo único q no he revisado aunq me dijeron q estaba bien el plato de bobina y la pulsora pero la moto no me levanta a más de 100 km por hora como lo hacía antes q me llegaba a levantar hasta 135km/h
Parce casi qué no encuentro un video donde a alguien le pasara igual todo en el motor está nuevo carburador limpio corriente bien ya estaba casi loco también jajaja tengo una discover 135 y le voy a hacer wsw descarte del mofle a ver como me va ya vi su video anterior gracias Men
Exelente tutorial y muy facil de entender. Que tipo de liquido le echaste para quemar los residuos que quedaban y algo importante; que pasa con los componentes internos despues de la limpieza extrema?. Saludos desde la capital de Mexico.
Debes aclarar que este método de lavado no es para todos los exostos que traen las motocicletas, ya que hay diferentes tipos y con este proceso de lavado muchos puede dañar el silenciador (Filtro sonoro) que trae por dentro.
Lo más recomendado es mandar a operar el mofle cuando esta muy tapado, pero ese proceso es costoso, si uno no cuenta con los recursos, este método va genial ayuda mucho, solo se debe hacer cuando el mofle ya lo pida, como se indica en la primer parte del video saludos
Por si a alguien le sirve , se hace profesionalmente con acetileno, aquí en Bogota se hace así, pero la parte más barata vale $60 mil , pero muy profesional , muy bueno el resultado
buen video toro, una pregunta toro por que mi moto cuando la voy a subir en una loma cuando le doy a fondo ella misma se ahoga y pierde revoluciones muy rápido y siempre se termina quedando y es cuándo solo la acelero a fondo es una cb110 saludos desde Medellín Colombia
Muchas veces amigo no es porque haya problemas con los discos de embrague, sino que tienes que cambiarle la relación de Kit de transmisión de piñon y corona a una de fuerza, en el lugar donde vivo es de puras lomas y la altura es de mas de 2850 metros a nivel del mar y la pulsar 180 se quedaba tenia la de velocidad que es 14 - 39 ahora la tengo con 14 - 42 y me sube tranquilamente y con parillero las lomas.
Me pasa lo mismo,, cuando voy agarrando una cuesta,, si vengo en 4ta, la voy bajando a 3ra, 2da, mientras voy subiendo,, y en ves de agarrar fuerza, más bien se me va quedando,, el tenido que parar a media cuesta,, para tratar de terminar de subirla en primera, si voy con alguien más, se ha tenido que bajar,, y aún así es subido a puros costos😔
Tengo una apache 180 modelo 2.012 a esta fecha ya son12 años, y ese exosto no tiene o no le veo forma sde abrirlo, cómo se lava en este caso o ya por ser tan vieja es mejor remplazo
Hermano tengo una pulsar 180 gt 2015 siento que la moto como decirlo como que acelera mucho para lo que va desarrollando en velocidad si me explico y por lo menos la primera ya a 14 - 15 kmh ya me pide segunda sera lo mismo ? Cabe destacar que la moto la comore de segunda y tenia resto de tiempo parada guardada le msnde a hacer cambio de disco de closch su devido mantenimiento y hasta hay
Una pregunta mi moto tiene 10 días reparada consumía mucho aceite demasiado medio tarro la repare pero cuando la aceleró bota mucho aceite por el exosto pero el aceite no se le baja cuanto tiempo puede durar para que se saque
Mi moto le rectifique el cilindro porq estaba rayado y humeaba mucho el mofle quedo muy sucio Mi pregunta es si desps de ser retificada y como el mofle esta muy sucio sale humo?
Tengo una moto boxer 2013 a estado perdiendo velocidad y fuerza corre máximo 77km/h decidí cambiar cilindro válvula las guías disco de click y sigue igual me podías ayudar amigo
Donde puedo enviarle los vídeos porfavor necesito ayuda no se de eso y eso bota mucho la moto no anda casi y el ensosto se está como poniendo rayado por encima del carbón
@@kasakom19 bro pero se supone que despue de repararla el mofle queda carbonizado y hay que lavarlo o andar para que descarbonize las partes restantes? O simplemente apenas le cambiaste el aceite no voto más?
Es sosa, deberías aconsejar usar: •Guantes, •Goggles, •Mascarilla Y lo mas importante… Siempre deben agregar primero la sosa al agua y NUNCA agregar el agua a la sosa. Agregar la sosa al agua espolvoreada y poco a poco. Si ponen la sosa primero y luego el agua puede ser muy peligrosa. El agua debe estar a temperatura ambiente, caliente suelta vapores muy tóxicos y peligrosos.
*Parte* *1* porque mi Moto Pierde FUERZA en SUBIDA ruclips.net/video/yIb2D8jkl-k/видео.html
Excelente hermano no sabía q eso influia en la fuerza de la moto a la mía le sucede igual en las lomas
Toro, buen video bro, pasos sencillos y bien explicados, gracias por la paciencia y el apoyo, saludos
Información bien recibida, muchas gracias.
Excelente video Torito. También una manera de limpiar el exosto es sacar la moto a un viaje largo por hay de unas 6 a 8 horas exigiéndole donde se pueda (con seguridad) para que el mismo fuego de la combustión vaya quemando el ollin que se le pega al exosto y queda al 100
Ya había escuchado de eso pero muchos dicen que no funciona, entonces mi pregunta es en realidad se limpia??
@@000reizer7 si limpia, así se hace en los carros. Yo le metí un viaje de 8 horas a la costa a mi moto y ese exosto quedó una crema. Destapadito se había tapado de aceite y carbón porque estaba pa reparar
Gracias por el dato saludos
Gracias por la información
Cuanto quisiera que vivieras en Cali!!! Eres un gran mecánico!!!!
Toro, mi total admiracion para ti mi vro. Muchas gracias por tus videos.
Posdata, hay que descarbonizar el alicate😅😂
Excelente método hasta el paso #8, no debes encenderlo, sino poner ácido muriático o de batería y dejarlo actuar 15 o 20 minutos, después ponerle mucha agua. El ácido cortará el efecto químico de la sosa cáustica, y la grasa que fue disuelta, pero está pegajosa, pasará a un estado muy líquido y saldrá fácilmente con agua. El próximo paso es preparar un litro de agua con tres cucharadas soperas de bicarbonato y dejarlo actuar 5 minutos y agitar bien al final. Esto es para cortar químicamente el efecto del ácido y que no oxide el escape por dentro, si no tienes bicarbonato puedes usar Coca-Cola que funciona igual neutralizando el ácido. Puedes lubricar por dentro tu escape enjuaga solo con kerosene o con gasolina mezclada con un par de tapitas de aceite, esto es opcional. Y a enzamblar tu escape. Este es el mejor método que existe para limpiar escapes, y más el de dos tiempos, ya que se tapa más rápido, su recámara silenciadora es compleja, y si lo destapan no sonara igual jamás.
Muchas gracias por tu valioso aporte lo voy a tener muy presente saludos
@@toromotos De nada, tuve una scooter Yamaha Axis 90cc de 2t durante 20 años, y durante ese tiempo fueron muchos los escapes que tuve que cambiar hasta descubrir y perfeccionar el método, es tardado, pero deja el escape como nuevo y su sonido original intacto que era lo más importante para mí.
@@CarlosJimenes100 Hola carlos, tengo una axis también con el escape tapadisimo de carbon, no logro limpiarlo con soda caustica porque solo consigo soda al 20%, en todos los videos que veo que usan soda usan concentraciones cercanas al 80%, hay algun otro metodo para descarbonizarlo que no sea usando soda caustica?
Buena por esa enseñanza Dios le de más por no ser egoista
@@oscarlondono8042 Que así sea! 👍
Toro gracias como siempre muy buena la explicación
Gracias a ti
ven me gustan tus videos y tu forma de explicar excelente ayudas bastante con tus videos te felicito, adicional mira que estoy igual que tu ya no se que hacerle a mi moto ajjajaj igual perdía fuerza en subidas se quedaba y el olor a gasolina era impresionante estoy probando este truco y te cuento como me va , pero también quisiera de tu ayuda o un consejo mi moto a toda hora deja las bujías negras sin importar si son nuevas o este carburada ya no se que hacerle le cambie cadenilla válvulas anillos pero funciono buen unas semanas y volvio a lo mismo ya no se que hacer me consume muchísima gasolina que el tornillo de aire casi lo tengo a tope y aun asi nada cualquier consejo te lo agradecería te llevaria la moto a tu taller pero vivo en otra ciudad muuuy lejos de donde estas así que ni modos de todas formas gracias y un saludo
¿Te funciono limpiándolo? yo tengo el mismo problema que tu 😞
Excelente no me sabia este proceso para descarbonar saludos toro
Panita muy vacanos tus vídeos per tengo una TV's 200 4v ya le cambié el CDI la bobina la bujía el capuchón hice sincronización total con balancines piñón de arrastre nuevo todo original Sitema eléctrico revisado lo único q no he revisado aunq me dijeron q estaba bien el plato de bobina y la pulsora pero la moto no me levanta a más de 100 km por hora como lo hacía antes q me llegaba a levantar hasta 135km/h
Esta raro con todo lo que cambió era para aver quedado full
Amigo disculpa la pregunta, logro resolver el problema??? Y si es así que hizo para solucionar tengo el mismo problema en mi moto
@@jonathanolmos8459 yo le cambie todo eso igual por q no aceleraba y era el mofle q estaba tapado de una ax4
MUCHISIMAS GRACIAS, ME FUE DE MUCHA AYUDA TU VIDEO. NUEVO SUSCRIPTOR
Gracias, saludos
Valeu amigo vou fazer aqui na minha moto uma titan 125
Parce casi qué no encuentro un video donde a alguien le pasara igual todo en el motor está nuevo carburador limpio corriente bien ya estaba casi loco también jajaja tengo una discover 135 y le voy a hacer wsw descarte del mofle a ver como me va ya vi su video anterior gracias Men
Muuuy buena explicacion 👍👍👍grasias
A la orden
Excelente saludos de Bogotá.
Hola, muchas gracias
En mi país no venden soda cáustica. Otro producto que pueda utilizar.
Después de esto es mejor utilizar un neutralizador de ácidos por la acción de la soda cáustica para que así no se pudra el exosto
Cómo que neutralizador es recomendado?
El NaOH no es un acido
@@mauriciovega1091 que tipo de neutralizador me sirve?
Exelente tutorial y muy facil de entender.
Que tipo de liquido le echaste para quemar los residuos que quedaban y algo importante; que pasa con los componentes internos despues de la limpieza extrema?.
Saludos desde la capital de Mexico.
Una pregunta esto se puede hacer sin destapar el tubo de escape.
Debes aclarar que este método de lavado no es para todos los exostos que traen las motocicletas, ya que hay diferentes tipos y con este proceso de lavado muchos puede dañar el silenciador (Filtro sonoro) que trae por dentro.
Cordial saludo desde Colombia bogota
Saludos
Exelente felicitaciones
Hola, muchas gracias
Buenos dias? Cuantos gramos trae el tarro de soda cáustica
Muy bien video y practico
Gracias, saludos
Magnífico video! Gracias por enseñarnos este procedimiento! Realmente es necesario hacerlo. Te pregunto: ¿Cada cuánto es bueno hacer esta limpieza?
Cada que se tape. En las 4t no es nisiquiera necesario a no ser que esté tapado
Lo más recomendado es mandar a operar el mofle cuando esta muy tapado, pero ese proceso es costoso, si uno no cuenta con los recursos, este método va genial ayuda mucho, solo se debe hacer cuando el mofle ya lo pida, como se indica en la primer parte del video saludos
@@toromotosexactamente, eso hice con la mía, 4t Discover 150st, pero el resultado es óptimo
Exelente toro ,lo felicito una pregunta para NS 200 ,igual no me molesta pero por mantenimiento preventivo, hacerlo 👍
Sino molesta no es necesario, solo se hace cuando falla saludos
Gracias Bro yo tenía el mismo problema
Por si a alguien le sirve , se hace profesionalmente con acetileno, aquí en Bogota se hace así, pero la parte más barata vale $60 mil , pero muy profesional , muy bueno el resultado
Gracias por el dato
Dirección en Bogotá?
Bronuna pregunta y cuando la moto bajo aceite y el exosto esta húmedo que procedimiento debo hacer o puedo hacer el mismo
Amigo, en parte de Medellín se ubica?, me gustaria mandarle hacer ese proceso?
Y eso sirve para que no salga humo azul ya des pz de estar reparado el cilindro
Pero que buen video
Parcero un saludo y una pregunta. El mofle carbonado al devolver gases también puede oscurecer la bujía? Gracias por el video 💪🏻
Toromotos muy buenas noches quisiera saber dónde tiene ud el taller si es aquí en Colombia le escribo desde Buenaventura (valle)
Amigo este procedimiento se puede hacer a una Honda invicta
Muy bien, gracias siguiente video pintar el mofle???
Si lo pintamos pero no grabe 😭
@@toromotos jajaja
Excelente 👌
Excelente video, pero la fibra que traen los escapes adentro que paso, no la cambiaste? O ese tipo de escape no trae
no traia
Estimado buen tutorial una consulta y para hacer a una pulsar 160 ns igual la misma forma
Si cualquier moto saludos
Buen video
Aplica también para moto boxer?
Profe muy bien!!! Q es lo q suena dentro del mofle al sacudir lo. Mi moto suena así como un cascabel
Es una recámara que aveces se suelta toca hacer un trabajo para volver a pinarla saludos
Muchas gracias es lo último que podía imaginar.Exítos👍
Excelente!
Excelente. Muchas gracias por compartir
Con mucho gusto
Hola y para el mofle de la boxer ct100 cómo es la limpieza
Exelente video Dios te bendiga
Tengo una RTX de AKT 150 como descarbonizo el mofle ?
Sigue los pasos del video saludos
buen video toro, una pregunta toro por que mi moto cuando la voy a subir en una loma cuando le doy a fondo ella misma se ahoga y pierde revoluciones muy rápido y siempre se termina quedando y es cuándo solo la acelero a fondo es una cb110 saludos desde Medellín Colombia
Muchas veces amigo no es porque haya problemas con los discos de embrague, sino que tienes que cambiarle la relación de Kit de transmisión de piñon y corona a una de fuerza, en el lugar donde vivo es de puras lomas y la altura es de mas de 2850 metros a nivel del mar y la pulsar 180 se quedaba tenia la de velocidad que es 14 - 39 ahora la tengo con 14 - 42 y me sube tranquilamente y con parillero las lomas.
Saludos 👍
Saludos
Y como puedo conseguir el sodacaustica? Quiza alguien sabe como q nombre lleva aca en peru
Me pasa lo mismo,, cuando voy agarrando una cuesta,, si vengo en 4ta, la voy bajando a 3ra, 2da, mientras voy subiendo,, y en ves de agarrar fuerza, más bien se me va quedando,, el tenido que parar a media cuesta,, para tratar de terminar de subirla en primera, si voy con alguien más, se ha tenido que bajar,, y aún así es subido a puros costos😔
Buenas, se le puede hacer este proceso al exosto de una fz 150 ?
Si tengo la oportunidad lo hago
Hola tiene taller en medellin
Aun no tengo taller amigo monto los videos para ayudar en algo
Tengo una apache 180 modelo 2.012 a esta fecha ya son12 años, y ese exosto no tiene o no le veo forma sde abrirlo, cómo se lava en este caso o ya por ser tan vieja es mejor remplazo
Y no se daña rl catalizador?
Hermano tengo una pulsar 180 gt 2015 siento que la moto como decirlo como que acelera mucho para lo que va desarrollando en velocidad si me explico y por lo menos la primera ya a 14 - 15 kmh ya me pide segunda sera lo mismo ?
Cabe destacar que la moto la comore de segunda y tenia resto de tiempo parada guardada le msnde a hacer cambio de disco de closch su devido mantenimiento y hasta hay
Pero la moto mejoro con el cambio de discos o sigue como amarrada
Se puede hacer todos esos pasos sin quitar la tapa del escape?
Se puede pero quedará sucio y puede q la suciedad quedé en el cilenciador
Q es soda caustica....?
Se puede usar en una moto de mofle de acero inoxidable motor grande
Si señor saludos
Buenas amigo el tubo de escape no se abre el mofle lo puedo realizar el tip así tapado gracias
El mejor mecánico de todos los tiempos
Saludos
Broo.... También puedo hacer esto para la boxer????
Si
Saludos, disculpa ¿Cuanto tiempo debe quemarse el mofle con fuego?
El tiempo que usted consideré que ya quedo seco por dentro saludos
A cualquier moto se le puede hacer eso?
A cualquiera que se deje abrir el mofle como lo muestro
Haga uno de como limpiar el de ax100
En el link del video esta el de ax 100 revisa saludos
Una pregunta mi moto tiene 10 días reparada consumía mucho aceite demasiado medio tarro la repare pero cuando la aceleró bota mucho aceite por el exosto pero el aceite no se le baja cuanto tiempo puede durar para que se saque
tengo el mismo problema ,como lo solucionaste? yo tambien repare el motor
Mi moto le rectifique el cilindro porq estaba rayado y humeaba mucho el mofle quedo muy sucio Mi pregunta es si desps de ser retificada y como el mofle esta muy sucio sale humo?
Si pa, tienes que lavar el exosto, así me pasó a mi
La seguridad primero.. La Soda Caustica Es Corrosiva!!! TOca usar Guantes y Gafas en la partes que se usa.. Gracias por el video
Muy sierto saludos
Les recomiendo que traten de que cuando acaben de usar la soda la diluyan bastante ya que podría dañar las tuberías del desague
Explica como limpiar también los mofles cromados y que no tienen ningún remache
Mira en la Descripción del video, ahí ahí otro video de otro mofle sin remache saludos
Tengo una moto boxer 2013 a estado perdiendo velocidad y fuerza corre máximo 77km/h decidí cambiar cilindro válvula las guías disco de click y sigue igual me podías ayudar amigo
Puede ser algo electricidad entonces saludoss
Al descarbonat dejara de humear la moto?
Si saludos
Una pregunta si no e de remache hay que cortar el escape
Si cortar y volver a soldar saludos
@@toromotos muchas gracias hermano . saludo desde uruguay
Una amigo pregunta con que prendió el mofle
Con gasolina
Parcero mi moto esta botando carbon por el ensosto por el desague y el ensosto se va raspando se va pegando el carbon
Donde puedo enviarle los vídeos porfavor necesito ayuda no se de eso y eso bota mucho la moto no anda casi y el ensosto se está como poniendo rayado por encima del carbón
Estoy en instagram saludos
Si uso una hidrolavadora de 2000psi para lavarla funciona igual
Entre más precion le ponga al agua mejor saludos
Me sirve para una pulsar 220?
Por supuesto
Mi moto vota mucho humo gris y grisazul...ya la rectifique y repare.... pero sigue votando humo.....Si la descarbonizo, se le quita la humadera ?
Bro se te quito andando?
@@augustoparra8378 hola..se quito con un aceite de mejor calidad... uso el " Móvil ultra 20w-50 Dura Film - Tapa amarilla."
@@kasakom19 bro pero se supone que despue de repararla el mofle queda carbonizado y hay que lavarlo o andar para que descarbonize las partes restantes? O simplemente apenas le cambiaste el aceite no voto más?
Discovert125st da estarte pero no me prende
Cómo se hace en un 2t
En la Descripción del video esta el enlace para la 2t saludos
Pues como no le va a echar arto aire a la bolsa si se escucha que la está acelerando
William cure toro moto necesito tu dirección necesito llevarte un wigui se me apaga mucho si estás en barranquilla
El de la gasolina es perdido por q solo se prende las boquillas no por dentro
Me imagino que es gasoil ,la gasolina es bastante peligrosa.
pero para eso compra otro escape
Paso número 1 quitarle al taladro el rotomartillo y echarle 5 pesos de cerebro
Hable como un hombre
Con tu mama 😂
Yo hice algo mucho mejor ....compré uno nuevo 😝🤪
Aaaa don dinero!!!!!!
Es sosa, deberías aconsejar usar:
•Guantes,
•Goggles,
•Mascarilla
Y lo mas importante…
Siempre deben agregar primero la sosa al agua y NUNCA agregar el agua a la sosa.
Agregar la sosa al agua espolvoreada y poco a poco.
Si ponen la sosa primero y luego el agua puede ser muy peligrosa.
El agua debe estar a temperatura ambiente, caliente suelta vapores muy tóxicos y peligrosos.