Isso que é difícil, a maioria do público quer conteúdo "nutella", porém podemos ver o quanto desses canais tipo a avantgarde tem um conteúdo ótimo, pois nos likes e deslikes, não tem nem 5% de deslikes em relação aos likes, ao contrário de muitos canais que tem muitos likes, mas tem muitos dislikes também
@@andreromanholi5213 Fica Tranquilo man, eu fazia esse questionamento desde os 11k de escritos e hoje ja tem seus 139k, jaja vamos bater 1 milhao. O canal é foda, nao tem outra opcao senao o sucesso. abraco!
Cirúrgica mesmo é abordagem deste canal sobre a tecnologia empregada em alguns dos conjuntos mais complexos do mercado. Não me canso de assistir os vídeos da AvantGard, vocês estão de parabéns como sempre!
Excelente conteúdo. Só uma observação, antigamente também era recomendado aguardar alguns segundos antes de desligar motores turbo, porque devido ao rotor poder chegar a mais de 200 mil rpm, ao se desligar de repente, a bomba de óleo para de lubrificar o eixo da turbina, que continua girando por inércia. Tinha que esperar cair a rotação ao desligar para preservar os mancais da turbina, senão em pouco tempo dava desgaste e começava a fumar.
Conteúdo desse canal não é para a grande massa, óbvio que vai aumentar o número de inscritos, mas será compatível com o púbico que gosta material de qualidade.
Guilherme como sempre dando aquela bela e magnífica aula... Funciona como um professor: sabendo oque se vai ensinar junto com um metodo de explicação fácil e direto sem nenhuma "ladainha" a mais, se te uma bela aula com muita maestria. Parabéns Guilherme, e bastante "torque" pro canal!!!
Melhor canal sobre preparação que vi no RUclips, principalmente pelo fato de não criticar os carros, e sim, comentar sobre os projetos e admirar todos. Muito bom mesmo!
Certamente esse é um canal com um conteúdo realmente perfeito, a explicação é muito boa, a edição e posição da câmera com os takes perfeito, o roteiro se for um pouco improvisando... Parabéns para o Gustavo ea equipe pq o conteúdo de vocês é muito bom, talvez seja a primeira vez de 11 anos no yt é a primeira vez que comento algo assim, continue assim que vocês vão longe
no eixo de comando dos motoresmwm sprint essa engrenagem de distribuição tambem é presa da mesma forma,so queo sentido do movimento faz com que o parafuso aperte cada vez mais.(ou não se solte).
pode ter certexa que a BMW ja pensou nisso tanto que fez essa peca separada que roda livremente para em caso de falha na corrente. No caso eles preferiram correr o risco de danificar as valvulas a danificar o bloco do motor. O nome disso eh "overengineering" ou uma traducao pessoal minha: "pensar demais para produzir", A BMW eh famosa por isso e eh por isso que os motores duram tanto apesar da complexidade
O que mais pode causar dano no motor é um descompasso do comando, do alto da minha ignorância, não vejo por onde este projeto poderia proteger o motor!
Verdadeiro Significado De Ganhar Dinheiro Para Se Divertir... Esse Nunca Carregará O Fardo Do Trabalho Nas Costas... Pois Tudo O Que Faz, Faz Por Prazer.. Parabéns, Belo Canal,Belo Trabalho,Bela Explicação, Excelente Serviço.. 👏👏👏👏👏
Esse canal é show!!! O cuidado e a atenção no que fazem é incrível. Não é pra menos pois pra atender a clientela que utiliza essas máquinas o trabalho tem que ser conforme vcs fazem!
Jovem Guilherme, não sabia que alemão fazia gambiarra, uma arruela de atrito, transmitindo toda potência e torque de um motor destes? Incrível... Abraços
Sou fanático por tecnologia! Apaixonado por carros!!! Sem querer querer puxar o saco, mas cada vídeo que assisto, desse cara, fico mais fã dele! O cara dá verdadeiramente, uma aula, que eu fico boqueaberto!
Olá Guilherme, vcs estão de parabéns pelo trabalho ímpar de divulgar o que há de mais moderno em tecnologia automobilística. O canal é uma referência pra quem se liga em automóveis de ponta e profissionais de alto nível. Em tempo... tá faltando no acervo do canal uma matéria com algum modelo de Pininfarina.
Cara, parabéns pela expertise e organização no trabalho, aprendo muito com o canal de vocês! Gosto principalmente do conteúdo e conhecimento de ea888. Só uma coisa - a borboleta fica aberta o tempo todo e o valvetronic faz o trabalho sozinho, ela só está presente como "fail safe", caso o valvetronic der pau, ele vai para a posição de máxima abertura e a borboleta entra em ação. É por isso que os motores com valvetronic precisam de homba de vácuo, com a borboleta aberta o tempo todo, não há vácuo no coletor de admissão.
Bom dia! Meu..vc poderia estar trabalhando numa equipe da F1 mas para quem pode contar com seu conhecimento vale cada centavo investido. Curto seu vídeos! Bom feriadão!
Que aula na vdd é esse vídeo, conteúdo técnico assim nunca é demais podia ter mais 30 minutos de vídeo não teria problema kkkkk... Ainda bem que a galera Nutella piloto de teclado desconhece esse canal
Boa matéria, a peça foi torneada e os dentes e estrias foram frezadas juntas em um só corpo de aço que deve ser um material é denominado de 86/40 ou seja um aço de torção ok
Parabéns amigo. Cada vídeo uma aula. Muito carros como este, foram elaborados para clientes, digamos abastados, e vão parar na mão de pessoas que não podem manter este tipo de manutenção. Certeza, muitos mecânicos não sabem mexer num motor desse.
Vejo esses carros e fico admirado pela mecânica..... Pena ser muito caro,ainda mais fazer um ótimo trabalho desse.... Sendo que em outros Países o acesso a esses carros é muito mais fácil..... Fico sonhando um dia ter esse privilégio......e fazer um remap com Guilherme.
Celoko heim M4 arisca heim essa tem que saber nao basta só ter grana pra comprar ,tem que adquirir conhecimento e experiência nesse brinquedo ,ótimo trabalho de vcs explicação então top !
Vídeos da Avantgarde me tornam um gearhed melhor. Falei com o Floresta essa semana. Tô tomando coragem pra fazer um estágio 1 no N55 (535i). Forte abraço 👍🏼🇧🇷
Cara... Muito massa o vídeos!! Não conhecia o canal... comentários técnicos, sem enrolação ( o engraçado é ver o cara do guiljerme dar aquela risadinha marota toda vez que mete o pé hahahaha ) show gurizada ... Muito sucesso pra vocês
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Não consigo entender, como um canal desse nível não tem nem 150k de inscritos....merece milhões.
Parabéns a equipe toda
Do AVANTGARDE...
Logo chega, foco deles é no serviço na oficina, não em videos
Exatamente... Deveria ter por essa qualidade de serviço , não por quantidade de videos ...
Isso que é difícil, a maioria do público quer conteúdo "nutella", porém podemos ver o quanto desses canais tipo a avantgarde tem um conteúdo ótimo, pois nos likes e deslikes, não tem nem 5% de deslikes em relação aos likes, ao contrário de muitos canais que tem muitos likes, mas tem muitos dislikes também
@@andreromanholi5213 Fica Tranquilo man, eu fazia esse questionamento desde os 11k de escritos e hoje ja tem seus 139k, jaja vamos bater 1 milhao. O canal é foda, nao tem outra opcao senao o sucesso. abraco!
@@HygorMayrink666 tenho certeza que sim.... Abraço brother...
Não tem o que comentar, somente admirar o belo trabalho de vocês! Parabéns!
Nossa equipe agradece Ronaldo!
Que RONCO e que aula!
@@avantgardeperformance Peço desculpas se comentou no vídeo, mas esse problema também é apresentado no N55?
Essa risada após a acelerada já é tradição do canal 😂
Verdade 🤣🤣
Cirúrgica mesmo é abordagem deste canal sobre a tecnologia empregada em alguns dos conjuntos mais complexos do mercado. Não me canso de assistir os vídeos da AvantGard, vocês estão de parabéns como sempre!
Sem dúvida, muito bem explicado e mostrado.
" sacar o conjunto do moto propulsor " que elegância 👌👌👌👌👌
Impecável como sempre. Desafio a secret weapon a fazer um escape para esse carro.
😏
Gostei da peça. Resolveu o problema de muita gente. Quem elaborou está peça, é um gênio. Superou o engenheiro da montadora neste caso.
Excelente conteúdo. Só uma observação, antigamente também era recomendado aguardar alguns segundos antes de desligar motores turbo, porque devido ao rotor poder chegar a mais de 200 mil rpm, ao se desligar de repente, a bomba de óleo para de lubrificar o eixo da turbina, que continua girando por inércia. Tinha que esperar cair a rotação ao desligar para preservar os mancais da turbina, senão em pouco tempo dava desgaste e começava a fumar.
O alemão que inventou esse hub liso, com certeza tinha saído de uma Oktoberfest.... rs...
Uma bela bosta 😂😂
O refinamento técnico deste canal é um deleite para os entusiastas. Parabéns!
A risadinha do Guilherme após a aceleração é o "sensor humano" de trabalho bem feito. Parabéns!
Não consigo entender como alguém dá dislike numa verdadeira aula dessas...
Conteúdo desse canal não é para a grande massa, óbvio que vai aumentar o número de inscritos, mas será compatível com o púbico que gosta material de qualidade.
Cara, por favor, trás mais vídeos kkkk
Canal incrível, da gosto assistir.
Guilherme como sempre dando aquela bela e magnífica aula... Funciona como um professor: sabendo oque se vai ensinar junto com um metodo de explicação fácil e direto sem nenhuma "ladainha" a mais, se te uma bela aula com muita maestria. Parabéns Guilherme, e bastante "torque" pro canal!!!
Quando vc ve a alegria no rosto do motorista aí vc sabe que o trabalho foi bem feito aqui máquina incrível
mas,claro, é over-engineered do p+ior que há,deixa um apeado sem aviso e depois leva a grana de 1 ano avoid
isso sim é um canal de mecanica. fala de carros altamente tecnologicos sem ficar de mimimi ou reclamando da complexidade
Melhor canal sobre preparação que vi no RUclips, principalmente pelo fato de não criticar os carros, e sim, comentar sobre os projetos e admirar todos. Muito bom mesmo!
A enciclopédia humana em forma de mecânico nos agracia mais uma vez com mais um vídeo impecável! 👏🏻
Incrível como manja e entende... Mecânico de verdade... nao esses coitados por aí que nem ingês sabem...
Ver um vídeo desse logo de manhã já ganhei meu dia.. parabéns pelo canal! Conteúdo mto top!
Aí é trampo pra quem sabe o que está fazendo. E a gente segue por aqui...sempre aprendendo. TOP 💯
Cara sempre que vc acelera e dá aquela risada também sorrio com vc kkk parece uma brisa ótima.
Não tem como não dar like e não compartilhar! Uma legítima aula de mecânica automotiva avançada
Certamente esse é um canal com um conteúdo realmente perfeito, a explicação é muito boa, a edição e posição da câmera com os takes perfeito, o roteiro se for um pouco improvisando... Parabéns para o Gustavo ea equipe pq o conteúdo de vocês é muito bom, talvez seja a primeira vez de 11 anos no yt é a primeira vez que comento algo assim, continue assim que vocês vão longe
no eixo de comando dos motoresmwm sprint essa engrenagem de distribuição tambem é presa da mesma forma,so queo sentido do movimento faz com que o parafuso aperte cada vez mais.(ou não se solte).
Que mancada da BMW fazer um sistema assim.
Parabéns pelo canal.
Quem fez isso precisa de 5 ferraduras
Acaba que protege o motor, se algo travar ele gira em falso e não quebra tudo... Por isso não é uma peça travada como a nova que instalaram.
@@djthiagomarques6971 Faz sentido, como se fosse uma embreagem de molinete.
pode ter certexa que a BMW ja pensou nisso tanto que fez essa peca separada que roda livremente para em caso de falha na corrente. No caso eles preferiram correr o risco de danificar as valvulas a danificar o bloco do motor. O nome disso eh "overengineering" ou uma traducao pessoal minha: "pensar demais para produzir", A BMW eh famosa por isso e eh por isso que os motores duram tanto apesar da complexidade
O que mais pode causar dano no motor é um descompasso do comando, do alto da minha ignorância, não vejo por onde este projeto poderia proteger o motor!
Verdadeiro Significado De Ganhar Dinheiro Para Se Divertir... Esse Nunca Carregará O Fardo Do Trabalho Nas Costas... Pois Tudo O Que Faz, Faz Por Prazer..
Parabéns, Belo Canal,Belo Trabalho,Bela Explicação, Excelente Serviço..
👏👏👏👏👏
Vocês são verdadeiros artistas!!!!State of the art!!!! Porque a Bmw já não a faz com chaveta?
Cara tu é muito foda na mecânica top dos super carros
Esse conteúdo é incrível demais
Esse canal é show!!! O cuidado e a atenção no que fazem é incrível. Não é pra menos pois pra atender a clientela que utiliza essas máquinas o trabalho tem que ser conforme vcs fazem!
Jovem Guilherme, não sabia que alemão fazia gambiarra, uma arruela de atrito, transmitindo toda potência e torque de um motor destes? Incrível... Abraços
Sou fanático por tecnologia!
Apaixonado por carros!!!
Sem querer querer puxar o saco, mas cada vídeo que assisto, desse cara, fico mais fã dele!
O cara dá verdadeiramente, uma aula, que eu fico boqueaberto!
AHAHAHHAHAHAHAH mano eu tava almoçando e o vídeo iniciou com o Guilherme dentro do cofre do motor , quase cuspi no monitor AHAHAH
Tenho acompanhado este canal e so tenho a dizer maravilhas. Excelente trabalho a todos os niveis.
Um abraço de Portugal.
Isso é conteúdo 👏👏👏
Rapaz, até o motor desses carros são impecáveis, não tem uma sujeirinha de óleo ou poeira.
PUTA QUE PARIL , estou salvando essa OBRA DE ARTE chamada de vídeo na minha galeria . QUE VÍDEO MEUS AMIGOS !
Mão de obra de vocês é pra fazer sucesso nos mais sofisticados mercados mundiais. PARABÉNS!
E enaltecendo o trabalho da Avantgarde baita profissionalismo, parabéns
Isso sim é novela
Que aula, parabéns.
Melhor canal do RUclips.
Abraços
Excelência é o nome da AVANTGARDE... parabéns
Sistema q me lembra o antigo k4m sem chaveta e o flex k4m com chaveta.
Professor excepcional! Não escapa um detalhe parabéns!
Vcs trâmite muita segurança. Estão de parabéns.
Olá Guilherme, vcs estão de parabéns pelo trabalho ímpar de divulgar o que há de mais moderno em tecnologia automobilística. O canal é uma referência pra quem se liga em automóveis de ponta e profissionais de alto nível.
Em tempo... tá faltando no acervo do canal uma matéria com algum modelo de Pininfarina.
Conteúdo incrível sempre, parabéns a toda equipe AvantGarde
Difícil alguém técnico explicar tão bem quanto o Guilherme !! Top o trabalho!!
Simplesmente malvado parabéns pelo vídeo 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Nossa, a qualidade dos vídeos aumenta exponencialmente! Parabéns
Cara, parabéns pela expertise e organização no trabalho, aprendo muito com o canal de vocês! Gosto principalmente do conteúdo e conhecimento de ea888.
Só uma coisa - a borboleta fica aberta o tempo todo e o valvetronic faz o trabalho sozinho, ela só está presente como "fail safe", caso o valvetronic der pau, ele vai para a posição de máxima abertura e a borboleta entra em ação. É por isso que os motores com valvetronic precisam de homba de vácuo, com a borboleta aberta o tempo todo, não há vácuo no coletor de admissão.
Esse canal é top. Gosto de ver conteúdo sobre esses carros.
Espetáculo de aula GRATUITA , obrigado Avantgard
Eu descobri a avangarde esses tempos como eu sobrevivi sem esse conteúdo ate agora.
Não existe canal com conteúdo parecido, o melhor sem dúvidas.
Seria um pecado levar um carro desse em um outro lugar vocês são fenomenais
Este Guilherme explica muita bem, pois, entende muito. Excelente profissional e muita didática...
Quando pegar a rodovia!!! Mostra um pouco da estrada!!! Pra ver a sensação de velocidade!!!
Bom dia! Meu..vc poderia estar trabalhando numa equipe da F1 mas para quem pode contar com seu conhecimento vale cada centavo investido. Curto seu vídeos! Bom feriadão!
Umas três semanas atrás um chegado me mandou uma mensagem:” Daniel olha a nave que eu peguei!” , era uma M4 dessa dourada, que carro top.
Mas que sacada genial da bmw em, pqp! Simplesmente os caras resolveram meter na corrente de comando uma engrenagem que trava apenas por atrito…
Melhor canal automotivo !! Melhor empresa os cara domina oque faz !
Parabéns , se eu tivesse uma nave eu levaria com toda certeza na avant !
Boa Noite! Aguardando a continuação do vídeo do EA888 3a geração! Desistiram?
O cara começar o vídeo no cofre é top
Que aula na vdd é esse vídeo, conteúdo técnico assim nunca é demais podia ter mais 30 minutos de vídeo não teria problema kkkkk... Ainda bem que a galera Nutella piloto de teclado desconhece esse canal
Pois e... BMW sendo BMW...pelo prazer de dirigir...esportivamente!
HAUAHUAHUAUAA ! ! A abertura do video já valeu o LIKE sem nem ver o resto ! hahahahahah! !
Excelente o conteúdo e a forma de expor tudo! Parabéns!!
Esse jovem tem muito conhecimento
Boa matéria, a peça foi torneada e os dentes e estrias foram frezadas juntas em um só corpo de aço que deve ser um material é denominado de 86/40 ou seja um aço de torção ok
Filosofando até com o som do motor, esse cara é foda.
Que aula meus amigos, que aula !!! 👏👏👏👏
Parabéns Guilherme, melhor canal automotivo na plataforma 👏👏👏👏
Gilheme, cada vídeo que assisto da vangaud me empreciono na sua enteligencia assisto todo seus vídeos.
Parabéns pelo canal! Conteúdo realmente exclusivo! 👏👏 Bom feriado🍺
Melhor canal automotivo do momento.. top
Parabéns . Ótimo conteúdo com bastante esclarecimento .
O paraíso da performance 😁👌
Parabéns amigo. Cada vídeo uma aula. Muito carros como este, foram elaborados para clientes, digamos abastados, e vão parar na mão de pessoas que não podem manter este tipo de manutenção. Certeza, muitos mecânicos não sabem mexer num motor desse.
MELHOR CANAL RUclips CARRO PARABÉNS,👏👏🏎🏎🏎
Grande Guilherme sempre muito profissional e didático nas suas explanações. Parabéns pela aula!!!
Vejo esses carros e fico admirado pela mecânica.....
Pena ser muito caro,ainda mais fazer um ótimo trabalho desse....
Sendo que em outros Países o acesso a esses carros é muito mais fácil.....
Fico sonhando um dia ter esse privilégio......e fazer um remap com Guilherme.
Sempre muito didático, bom profissional....obg
Celoko heim M4 arisca heim essa tem que saber nao basta só ter grana pra comprar ,tem que adquirir conhecimento e experiência nesse brinquedo ,ótimo trabalho de vcs explicação então top !
Vídeos da Avantgarde me tornam um gearhed melhor.
Falei com o Floresta essa semana.
Tô tomando coragem pra fazer um estágio 1 no N55 (535i).
Forte abraço 👍🏼🇧🇷
Esse canal é bom .os caras tem talento
Cara que conteúdo animal fora de série! Ruma ao primeiro milhão!
Porra esse cara é foda, acho que nunca chegou um motor ai, que ele tenha errado o diagnóstico
Duas coisas é certa nos vídeos do Guilherme, muita informação e a palavra periférico kkkk
Esse cara é um gênio!
Seus vídeos são ótimos, parabéns. Explicações ótimas, pra quem gosta é uma aula! Show
Excelente conteúdo, PARABÉNS Guilherme e parabéns a toda equipe avantgard ....
Melhor canal de manutenção. Muito técnico e didático. Parabéns!
As analogias são as melhores partes do vídeo kkkkk zoeira. Excelente vídeo como sempre!
Conteúdo show esse cara manja demais
A fala e á melhor do RUclips
BM é demais pqp... sonho de consumo
Mais um vídeo showww, parabéns a AvantGarde
Cara... Muito massa o vídeos!! Não conhecia o canal... comentários técnicos, sem enrolação ( o engraçado é ver o cara do guiljerme dar aquela risadinha marota toda vez que mete o pé hahahaha ) show gurizada ... Muito sucesso pra vocês
Pilotar essa maquina deve ser mágico !!!😎👍
Impecável mesmo ! Serviço top .