видео уже 3 года, но я решил ответить, согласен, это далеко не предел макларен, а если сейчас построят Speedtail GTR, как это было с McLaren F1 LM Longtail для ле-мана, то цены спидтейлу не будет.
По центру руль.Сразу Мак Ф1 вспомнил из 90х(или какого он года) Теперь понятно почему в Формуле-1 у Макларен проблемы)Наверное все силы были брошены в этот автомобиль)))
MCLAREN F1 был и есть самый крутой и самый красивый короче мечта ,а это просто сказка какая-то.(и не каждая машина способна открывать 127 км/ч только на первой передаче,а F1 ! Это умеет ,Короче по ощущениям и эмоциям F1 лучший
Даа наконец-то Красивый Макларен сделали, не считая передней части. Морда его как амёбы конечно. Видел другую версию концепта этого же, там морда удачнее.
я почему-то жду от других производителей,что-то более потрясающее (в ускорение и макс скорости) честно говоря уже немного поднадоели бугатти и кенегсег. Ждал,что этот макларен будет иметь макс скорость,хотя бы 420км/ч ,но увы 403...Что ж будем ждать чего нибудь более лучшего).
Я думал что там только одно по середине , подумал что это недо дань памяти McLaren F1 , но потом увидел 2 других , и понял что это и есть дань памяти McLaren F1
Жаль я не миллиардер и не соберу все эти макларены:( хотя если бы и был. То остановился бы на на ширине м Мерседесе gle. Ну ещё бы по приколу кабриолет от ламбы:)
Нет. F1 был в первую очередь очень лёгким автомобилем. Не смотря на огромный V12 массу автомобиля удержали на минимальном уровне. Здесь же у нас от идеологии максимально лёгкого автомобиля ничего не осталось, он тяжелее F1 почти на треть.
Ва - а - ау космос вообще , воистину , мы живём в век автогибридной эволюции ! Всё больше и больше производителей выпускают автомобили с гибридной силовой установкой , что же в ближайшем будущем ?
Крутая компоновка салона, но не слишком большой прогресс в плане скорости. Если 20 лет назад F1 уже умел выдавать 387 км/ч на менее мощном и технологичном движке, то сейчас должно быт что-то более яркое, чем 400
@@Razorbill_ аэродинамическое сопротивление на скорости 403 км/ч всего на 9% выше, чем на скорости 386 км/ч. Учитывая, что F1 был слабее в полтора с лишним раза, вопрос, почему только 403, остаётся открытым. Впрочем, на самом деле всё довольно понятно: F1 был маленьким и лёгким, а тут у нас здоровая хренотень, вот и "не едет".
Ты по внешности весь определить можешь ? Давай я тебе свою фотку скину , а то весы чет сломались Во первых : он лёгкий Во вторых : если вес близок , то важнее технологии , нежели масса , а эта тачка даже легче Так как в F1 , из-за 3 мест пришлось реализовать много бесполезных вещей , например два зеркала заднего вида , Так что твое заявление о том что spedTail тяжелее F1 , и проиграет ему не треке , очень странное как минимум
*Где V12?!* Пластмассовый мир победил😂 Мир приусов, рекуперации, маленьких аккумуляторов и жалких V6- 8 с турбинками. В то время как у F1 был атмосферный V12 на 6,1 от bmw nazca. Раньше трава была зеленее, CLK-GTR, cizetta, а турбировали на совесть F40, GT1 996/997, XJ220, видео top gear с Кларксаном было пророческим😂 Если V12 огромный и тяжелый, то стоит вспомнить 250GTO с 3 литрами объема, если V12 дорогой, то следует вспомнить ценник этого макларена😂
Что в нем красивого? Очень стремный дизайн. Как мне кажется у дизайнеров получилось сделать интересным только заднюю часть автомобиля. А эти колпаки? Уродство! И пусть они служат в угоду скорости, но смотрится будто это не МакЛарен, а какой то малоизвестный бренд. Тот же McLaren X-1 только морду с жопой поменяли!
@@ИгорьМошкин-ь4ф причём тут жигули...где голова то твая...мс.ларен где а где лада...и агера то явно круче...если нечего сказать лучше просто молчи за умного сойдёшь..без обид только но лада явно же не с этой тусовки
@@ИгорьМошкин-ь4фвот ты умник какой...этож ты за каким-то мне причём написал что-то про жигуль и говоришь что я сравнил...забыл что писал чтоли я так понимаю...и рукоблудие это не выход найди себе девушку...
Посадка по центру - шик!
Быстрее, мощнее.
Это не предел McLaren!
видео уже 3 года, но я решил ответить, согласен, это далеко не предел макларен, а если сейчас построят Speedtail GTR, как это было с McLaren F1 LM Longtail для ле-мана, то цены спидтейлу не будет.
По центру руль.Сразу Мак Ф1 вспомнил из 90х(или какого он года)
Теперь понятно почему в Формуле-1 у Макларен проблемы)Наверное все силы были брошены в этот автомобиль)))
Люблю твои видео 👍👍👍
Задолбали хлопки в ладоши на заднем фоне.
Ты че нервный?
Заебали дурачки, заебали мошки, а какой то подорас хлопает в ладошки
MCLAREN F1 был и есть самый крутой и самый красивый короче мечта ,а это просто сказка какая-то.(и не каждая машина способна открывать 127 км/ч только на первой передаче,а F1 ! Это умеет
,Короче по ощущениям и эмоциям F1 лучший
Фишка Ф1 даже не в том, что он показывал, а в том, что он показывал это будучи конструктивно минималистичным во всем.
Даа наконец-то Красивый Макларен сделали, не считая передней части. Морда его как амёбы конечно. Видел другую версию концепта этого же, там морда удачнее.
Дизайн - дизайн... Тут технологии и мощь, а вам дизайн.
Представь дизайн бывает не только визуальный, но кто то вместо того что бы подумать лучше будет орать
а сбоку и чуть сзади жестко на xj220 похож)
А как по мне именно этот макларен выглядит круче всех.
P1🖤
Big Look Auto можно спросить?)
какой у тебя автомобиль?
Выглядит как ягуар xj220
Внешний вид конечно конфетка собрали бы у нас на подобии такую машинку) вроде припоминается у нас была лада raven но что то пошло не так..
я почему-то жду от других производителей,что-то более потрясающее (в ускорение и макс скорости) честно говоря уже немного поднадоели бугатти и кенегсег. Ждал,что этот макларен будет иметь макс скорость,хотя бы 420км/ч ,но увы 403...Что ж будем ждать чего нибудь более лучшего).
@@matters2518 ага
Я думал что там только одно по середине , подумал что это недо дань памяти McLaren F1 , но потом увидел 2 других , и понял что это и есть дань памяти McLaren F1
Макларен ф1, вернулись к первоначальному.
жду от тебя ролика о новом рекорде на нюрбургринге там порш gt2 rs mr за 6,40 проехал это обсолютный рекорд трассы
Это нереально чертовский автомобиль
Жаль я не миллиардер и не соберу все эти макларены:( хотя если бы и был. То остановился бы на на ширине м Мерседесе gle. Ну ещё бы по приколу кабриолет от ламбы:)
Колокольчик сработал
_Mark_Zaripov _ Полезная информация
Дизайн чем-то похож на koenigsegg regera
Дизайн топчик
Классный Мак, я б катался
Выглядит как возрождение F1.
Нет. F1 был в первую очередь очень лёгким автомобилем. Не смотря на огромный V12 массу автомобиля удержали на минимальном уровне. Здесь же у нас от идеологии максимально лёгкого автомобиля ничего не осталось, он тяжелее F1 почти на треть.
@@egigd Я не исхожу от массы.Многое,начиная от компоновки салона напоминает F1.Задняя часть вообще на F1 GTR(Или как его называли) похожа
Похож на плоскую регеру
Я читаю суперкара до 90-х, а сейчас суперкары много как муравей,,,
Мудрый слова
Ва - а - ау космос вообще , воистину , мы живём в век автогибридной эволюции ! Всё больше и больше производителей выпускают автомобили с гибридной силовой установкой , что же в ближайшем будущем ?
Пока всю нефть не выкачают, никакого прогресса и летающих машин не будет, ибо не выгодно. А пока это просто маркетинг
Дерьмо
Каналу +1
Зад от KOENIGSEGG REGERA
Автомобиль не плох, но от макларена я лично ожидал наследника F1, а не приус на стероидах.
Так вроде клепают уже.
Норм такой
Конечно не приемник Ф1, её даже рядом ставить нельзя!
У него разве не 1050 л.с.?
братан, где видео?
я как Илон Маск, пунктуальность это не моё) Сорян, не успею.
Почему Пагани не тягается с теми же Кенигсегг и Бугатти?
Да им похуй на это, они делают зонды и хуяры на заказ..........
Потому что это маленькая компания. Трансмиссия и двигатель немецкие. Тягаться с немцем-французом бугатти немецким двигателем в пагани?
Они даже и не пытаются
@@eenot9109 Зачем? Бабки и так текут...
@@matters2518 им нечем тягаться(кузовом чтоли)
Двигатель и трансмиссия покупные, а у конкурентов своё
Крутая компоновка салона, но не слишком большой прогресс в плане скорости. Если 20 лет назад F1 уже умел выдавать 387 км/ч на менее мощном и технологичном движке, то сейчас должно быт что-то более яркое, чем 400
Kastet Sama Он выдаёт 403 км/ч
А ты знаешь что такое физика? Надо было учиться в школе
waqt group в каком плане
@@KOLASIQUE он не ответит, ему просто хотелось поумничать.
@@Razorbill_ аэродинамическое сопротивление на скорости 403 км/ч всего на 9% выше, чем на скорости 386 км/ч. Учитывая, что F1 был слабее в полтора с лишним раза, вопрос, почему только 403, остаётся открытым.
Впрочем, на самом деле всё довольно понятно: F1 был маленьким и лёгким, а тут у нас здоровая хренотень, вот и "не едет".
Перед теслу напоминает
Эммм ну ребят,ну крч я незнаю вид макларена очень такое себе
Он мне чем-то напоминает McLaren F1 GTR,а кто в теме тот поймёт
Водительским сиденьем по середине полагаю ?
Бля не слишком круто для езды по земле? Мне кажется у нас в космос летают на менее технологичной техники)
Красивый конечно, но тяжеловат, думаю, что в кольце он проебет старенькому F1
Ты по внешности весь определить можешь ?
Давай я тебе свою фотку скину , а то весы чет сломались
Во первых : он лёгкий
Во вторых : если вес близок , то важнее технологии , нежели масса , а эта тачка даже легче
Так как в F1 , из-за 3 мест пришлось реализовать много бесполезных вещей , например два зеркала заднего вида ,
Так что твое заявление о том что spedTail тяжелее F1 , и проиграет ему не треке , очень странное как минимум
отдали дань макларену ф1 гтр
Причем тут гтр ?
Просто отдали дань памяти McLaren F1
*Где V12?!* Пластмассовый мир победил😂
Мир приусов, рекуперации, маленьких аккумуляторов и жалких V6- 8 с турбинками.
В то время как у F1 был атмосферный V12 на 6,1 от bmw nazca.
Раньше трава была зеленее, CLK-GTR, cizetta, а турбировали на совесть F40, GT1 996/997, XJ220, видео top gear с Кларксаном было пророческим😂
Если V12 огромный и тяжелый, то стоит вспомнить 250GTO с 3 литрами объема, если V12 дорогой, то следует вспомнить ценник этого макларена😂
На F1 хотели хондовский движок поставить, но в модельном ряду Хонды не оказалось V12
Да уж, с дизайном перемудрили.
Слышал о Аэродинамике?
Надеюсь, что мне показалось, но сзади машина выглядит нелепо...
Koenigsegg regera все равно всем утрет нос
На длинной пустой прямой. А на треке?
корч жигулей никому не может утереть нос)
У макларенн сенна не 4 литра а 3.8
Гайдар Миримов может двигатель тот же, но объем слегка увеличили.
@@user-MIZY тогда это мотор от 720S
Гайдар Миримов ну, я не сильно разбираюсь, но если там идентичные установки с различным объемом - значит от 720s
4 литра - указано на официальном сайте.
Квазимода
Красивая машина, кто говорит уродливая диски не то (в том числе автор со своей дебильной музыкой на фоне) ничего не понимают в технике и машинах ))
🤦♂️🤦♂️🤦♂️🤣🤣🤣🤣🤣👎👎👎👎
Что в нем красивого? Очень стремный дизайн. Как мне кажется у дизайнеров получилось сделать интересным только заднюю часть автомобиля. А эти колпаки? Уродство! И пусть они служат в угоду скорости, но смотрится будто это не МакЛарен, а какой то малоизвестный бренд. Тот же McLaren X-1 только морду с жопой поменяли!
Самый уродливый автомобиль года 👍
мдаааа, не потаксуешь...
почему нельзя взять ф1 и обновить его ? он бы и 450км.ч взял
кому нужны эти 450? Чтобы подрачивать них возле монитора?
А заднюю часть-то у широна скопировали
До агеры ему явно далеко
@@ИгорьМошкин-ь4ф причём тут жигули...где голова то твая...мс.ларен где а где лада...и агера то явно круче...если нечего сказать лучше просто молчи за умного сойдёшь..без обид только но лада явно же не с этой тусовки
@@ИгорьМошкин-ь4фвот ты умник какой...этож ты за каким-то мне причём написал что-то про жигуль и говоришь что я сравнил...забыл что писал чтоли я так понимаю...и рукоблудие это не выход найди себе девушку...
@@ИгорьМошкин-ь4ф прощаю..возьми с полки пирожок...а вообще фраза что типо школьник в 90%случаев говорят именно школьники :))))))))))
Ф1 быстрее!