Merhaba Sayın Ustam aracım 2010 Ford Cornect 75 lik bende hortumu çıkardım üfledim su duttum diğer taraftan ne üflemem nede su geçiyor tıkalı gibi içinde sanki filtre gibi bişey var kapanmışsa ne yapmam lazım saygılar
Ben alır almaz porcozle motor ıcını calkaladım asfalt kıp kırmızı pas oldu duruladım ve termostatdan cıkan hortumun içi bos yanı sibopsuz olanını taktım su kabınıda degıstım bastım antıfırızı artık patlatırsa sansa ama 8 aydır bir yeri acmadı masallah dikkat ⚠⚠⚠⚠ porcozle yapılması zayıf olan malzemeyı deler ben bu rıskı goze alıpta yaptım
Ustalar yağ değişimi vs yaparken mutlaka antifriz ölçümü yapmalı. Bizim insanlarımız eşeğe biner gibi biniyor arabaya. Heleki o connectlerde çift triger seti var. 2008 e kadar olanlarda iç trigeri zincir, dış trigeri kayışlı. 2008 ve sonrasında iç triger kayışlı sistem oluyor. Kimsenin triger takip ettiği yok. Sonsuz sanıyorlar o trigeri. Sonra araba 150 binde motor yedi. Yazık şu canım arabalar kimlerin elinde. Ustayada selamlar teşekkürler
Kemal ustam s.a, benim connect te dik yokuşlarda hararet yukseliyor kirmiziya dayanıyor. Sağa çekip kaloroferi sıcak konumda açıyorum düşüyor. Düz yolda da çıkıyor bazen o zamanda ayağımı gazdan çekiyorum düşüyor. Şuana kadar termostat, hararet müşürü, su radyatörü değişti , gidiş geliş hortumlarindaki siboplar çıkarıldı.. ama sorun devam ediyor..acaba sorun ne olabilir ?
@@selamiyldrm6341 arıza ışığı yanmadı dik yokuşlarda hararet yükseliyodu turbo basıncı düşük basıyordu ve ötüyordü tamir den sonra düseldı bu olay iki yıl sürdü ve sadece köye gitince yapıyodı..
@@selamiyldrm6341 km120 000 ise turbo muakkak revize ester yener Turbo ustaya durumu isahet ist damısın.. bir yıl önce 2000tl idi benim Turbo maliyeti bisim araçlar casrol 5w-30 a5 yag kullan tafiyem 8000de deyiş hava filtresi 5000de deyiş bunlar çok önemli olduğunu öğrendim ben
Ustam benimde bu gün oldu arac stop etti ve kızdırma bujisi işareti yanıp yanıp söndü ve yedek su deposuna baktığımda soğuktu ve motor baya isinmisti sebebi nedir
Motor acıldı 3kez kontrol edildi ama hararet çözülmedi Radyatör termostat müşürler su küleri (egr sogutucu) yag sogutucu sekman kol burclar gömlekler daha ne varsa yapıldı ama sıcak havada dik yokuşta hararet sorunu devam ediyor araç hiç durmadan 8 saat yol gidiyorum sorun yok son olarak başka beyinde denendi çözüm olmadı
Valla ne dim böyle ustaları Allah başımızdan eksik etmesin..sayesinde arabam kurtuldu..kimseye yaptırmadım aracı... Allah razı olsun iyi insanmış...
Çok teşekkürler ustam çok faydalı bilgi verdiniz gerçekten🙏🙏🙏
Değerli bilgilerin için teşekkürler ismail ustam.
Kemal usta kolay gelsin hayırlı işler👍👍👍
Allah razı olsun ustam
Merhaba Sayın Ustam aracım 2010 Ford Cornect 75 lik bende hortumu çıkardım üfledim su duttum diğer taraftan ne üflemem nede su geçiyor tıkalı gibi içinde sanki filtre gibi bişey var kapanmışsa ne yapmam lazım saygılar
Trafik te 1 saat kaldım dur kalk aynı şekilde geri geldim su kapağından pas aktı
Ustam fort connect glx 2009 bidonun kapağı paslı su akıttı su kalmadı kapağı diğiştirsem sorun gidermi
Ben alır almaz porcozle motor ıcını calkaladım asfalt kıp kırmızı pas oldu duruladım ve termostatdan cıkan hortumun içi bos yanı sibopsuz olanını taktım su kabınıda degıstım bastım antıfırızı artık patlatırsa sansa ama 8 aydır bir yeri acmadı masallah dikkat ⚠⚠⚠⚠ porcozle yapılması zayıf olan malzemeyı deler ben bu rıskı goze alıpta yaptım
Ustalar yağ değişimi vs yaparken mutlaka antifriz ölçümü yapmalı. Bizim insanlarımız eşeğe biner gibi biniyor arabaya. Heleki o connectlerde çift triger seti var. 2008 e kadar olanlarda iç trigeri zincir, dış trigeri kayışlı. 2008 ve sonrasında iç triger kayışlı sistem oluyor. Kimsenin triger takip ettiği yok. Sonsuz sanıyorlar o trigeri. Sonra araba 150 binde motor yedi. Yazık şu canım arabalar kimlerin elinde. Ustayada selamlar teşekkürler
Sağolasın kardeşim
@@kemalustam5568 sizde sağolun
Kemal usta kolay gelsin 👍
Teşekkür ederim iyi akşamlar
Abi o ağaçlar ne oylee
Aynısını yaptim fakat icinde tazzik yapsin diye bir sert plastik var icinden gecmiyor onu çıkarttım rahatladi su gidisi zarar verirmi
Vermez
Sagol ustam dayende araba rahatladı
Kardesim nasil cikarttin o hortumun icindeki zimbirtiyi
Kemal ustam s.a, benim connect te dik yokuşlarda hararet yukseliyor kirmiziya dayanıyor. Sağa çekip kaloroferi sıcak konumda açıyorum düşüyor. Düz yolda da çıkıyor bazen o zamanda ayağımı gazdan çekiyorum düşüyor. Şuana kadar termostat, hararet müşürü, su radyatörü değişti , gidiş geliş hortumlarindaki siboplar çıkarıldı.. ama sorun devam ediyor..acaba sorun ne olabilir ?
bendede aynı sorun vardı Turbo basıncı düşük cıkdı tamir den sonra duzeldı
@@selamiyldrm6341 ikitelli sanayide yener usta turbuyu revizeetdi sorun bitdi 2008 not Turbo ötüyormu benimki ötüyodu
@@selamiyldrm6341 arıza ışığı yanmadı dik yokuşlarda hararet yükseliyodu turbo basıncı düşük basıyordu ve ötüyordü tamir den sonra düseldı bu olay iki yıl sürdü ve sadece köye gitince yapıyodı..
@@selamiyldrm6341 km120 000 ise turbo muakkak revize ester yener Turbo ustaya durumu isahet ist damısın.. bir yıl önce 2000tl idi benim Turbo maliyeti bisim araçlar casrol 5w-30 a5 yag kullan tafiyem 8000de deyiş hava filtresi 5000de deyiş bunlar çok önemli olduğunu öğrendim ben
@@osmaninal8405 basincin düşük olduğunu yener usta mi tespit etti
Kapak paslı su akıttı
Ustam benimde bu gün oldu arac stop etti ve kızdırma bujisi işareti yanıp yanıp söndü ve yedek su deposuna baktığımda soğuktu ve motor baya isinmisti sebebi nedir
Devırdayım
@@kemalustam5568 eyvallah ustam Allah razı olsun
Conta yakmış ı oluyo bu
O hortumun içinde delikli bir boncuk var pastan boncuk tıkanmış bunu connect kullananlar bilsin
Selam ustam 2010 ford connect aracımım hararet sorunu cözülemiyor degişmeyen parca kalmadı
Sadece yokuşta hararet cıkıyor
Bilok içinde su kanalları tıkanmış olabilir başımıza geldi abone olursan teşekkürler
Motor acıldı 3kez kontrol edildi ama hararet çözülmedi
Radyatör termostat müşürler su küleri (egr sogutucu) yag sogutucu sekman kol burclar gömlekler daha ne varsa yapıldı ama sıcak havada dik yokuşta hararet sorunu devam ediyor araç hiç durmadan 8 saat yol gidiyorum sorun yok son olarak başka beyinde denendi çözüm olmadı
Egzoz son susturucu değişimi gerekebilir. dpf kontrol edilip temizlenmesi gerekir
Cozebildiniz mi
bu ismail ustanın videosu
Benkardesiyim
Abi fort connect 2009 su deposu kapağı paslı su akıttı neden olur
Antifiriz kulanmiyonmu
Yeni aldım aldığımda antifiriz vardı yeni değişti trafiğe çıktım 1 saat sonra geldim sonraki gün su kabında su yok pas akmış kapaktan
Antifiriz iyi sini koyduk pas oldu içi
Cevabınız abi
Abi
Paslı şu değil ustam kaynadımı o rengi alıyor pasla ne alakası var
O görmüş oldugun su paslı su aynı olay benimde başıma geldi pasın nedeni antifriz kullandığım halde radyatörün tıkanık olmasıydı
Abi cevabınız bekliyorum
Kırmızı antifiriz insanlara pasgibi geliyo
@@kemalustam5568 kapak tan neden attı
Hararet ortada hiç geçmedi
@@kemalustam5568 kapağı değiştim şimdi yok gibi
Abi